Ну что я могу сделать, если Вас бесит такая фраза))) Но я знаю что говорю, несколько лет назад такого не было на рынке. Не говоря уже о 5-8 годах. Тогда китайцы к тому же были очень услужливы. Отвечали в любое время дня и ночи и все делали для тебя. Сейчас ситуация поменялась.
@@Bakhys Мы разучились - однозначно)) А на счет рынка Китая в России - это только отчасти так. Почитайте в какие страны экспортирует товары Китай. "Цифра экспорта" в США ошеломит Вас ;-)
"The average battery current is 10A, and the instantaneous current is 17A." That's what the seller said. I'm curious if they can handle the 10A continously. Can you test it maybe?
Внутреннее сопротивление высокое - соответственно будет большая просадка по напряжению. Аккумуляторы далеко не фонтан, и годятся только в больших параллелях.
Андрей привет. Решил тоже протестировать эти аккумы, сегодня пришли 40 шт. Показали сопротивление 35-40 мОм из коробки, что не укладывается в их показатели на картинке. Жду оборудование, потом поделюсь результатом.
@@proton_miner С чего вы взяли что это фейк? Не бывает аккумуляторов с такой емкостью и вн. сопротивлением на 20А и тем более на 30. Если сравнивать их сопротивление с другими производителями, то максимальный ток для аккумултяоров подобного плана 5А. Именно таким током я их и тестировал)
@@vashenkoandrey ну так то VTC6 Могут 30А длительно выдерживать. Да, разумеется цена в 2-2.5 раза выше будет, но сам факт. Но я больше с другой точки зрения интересуюсь. Если по вашим тестам они при 5А практически не грелись, а нагрев до 60-65 градусов вполне приемлем, возникает вопрос, могут ли они 10А переварить на длительную нагрузку. Интересуюсь, т.к. в планах собрать на них батарею 16s9p и хотелось бы получить токи до 90А
@@proton_miner VTC6 имеют совсем другое внутреннее сопротивление. По опыту, у аккумуляторов именитых брендов с сопротивлением 30 мОм - всегда по даташиту ток около 5А. Не хочется проверять судьбу) У меня квартира одна ;-)
У меня такие же только на 2600мач и того же производителя, за 4 года в каждом осталось по 1900-2100мач юзаю в повербанке и фонаре,примерно 250-300циклов
храни в холоде когда не используешь и не заряжай на 100% в холодном состоянии, при переносе в тепло напряжение скакнет выше нормы, оптимально циклы увеличить в режиме 20%-85% в этом промежутке циклы в разы больше.
@@alexeyzlobin_DM да где вы этого начитались, советуют хранить в морозилках, на холоде... Любой электрохимик скажет, что переохлаждение литийионных аккумов вызывает вымораживание электролита, и ваша ёмкость отойдёт покурить навсегда)))
@@limites555 по линии кривой графика, хранение 10-20% заряд поддерживать и низкая положительная температура 2-5 градуса цельсия , кто говорит о вымораживании? я ничего не писал про минусовые температуры. потери емкости в этом случае 2% в год,- самые минимальные.У нас балкон застекленный там на разных уровнях стоят термометры, в том числе цифровые, никто элементы не вымораживает и не кладет низко там где температура падает до -7 в лютые морозы.
Андрей, так какие элементы вы рекомендуете для бюджетной сборки 48в 30 а/ч ? Габариты батареи тоже играют большое значение, место в раме мало, очень важно ваше мнение.
@@СекретныйАгент-д4л Посмотрите специфику канала и то, какого рода ролики на нем, прежде чем судить и писать ерунду. Знаете где купить дешевле - давайте ссылки, всем будет полезно. А лучше снимите видео об этих экземплярах и выложите, все увидят и оценят. Пока что вы пустословите просто, мягко говоря)
Брал тоже две коробки Ланждов, может даже у этого же продавца (судя по упаковке). Не под высокие токи, для питания контроллеров. Мне понравились, очень достойные банки.
Подскажите эти батареи с защитным чипом , их можно зарезать на встроенных зарядках в фонаре из Китая, или они могут испортится если вовремя не отключить от зарядки?, спасибо
I'm using these cells in my E-bike, 54A peak load, 5,4A / cell, and now I can see that they can handle 5A continously, great! That means I can increase the load, but I will also install in the battery box.
It is desirable to install a thermal sensor. Temperature control-the key to battery longevity ; -). Thanks for watching me! If viddeo liked it, spread it on social networks, I will be very grateful to you!
@@vashenkoandrey I'm planning to install a temperature sensor between the cells and if it reaches 40°C, the fan will turn on. I bought 280 cells for my E-bike, they all seems to be okay, but some cells were came with 3,66V charge, the others with 3,77V, The pack with those cells don't let the battery pack to be fully charged, because the BMS shuts down, so I lose about 1V (57,6V instead 58,8V), but the other pack charges to 58.8V). I haven't tested them, I thought the BMS will balance the cells, but it can't balance 0,1V difference, so I now took it apart, the difference was more, but I also found out there were 4V cells in the parallel group, and 3,5V too, so I thought it must be a connection issue, because it was soldered, not spot welded, and those were my first attempt. After fixing that problem, the voltages were between 3,80 - 3,85V, so the difference now is only 0,05V and not 0,1V, so the BMS does its job, but very slowly, because it took around 6 months. So I think those cells were older than the others and they lost a little charge and capacity also, but overall, they are very cheap, but good batteries and maybe this unbalanced issue will be gone one day. Thank you for testing these batteries, I can agree with you, they are cheap and reliable and survived the hot summer days, while torturing them with 5A (but only for a few seconds).
@@KunioTaki The BMS balances the small currents. so slowly. I usually do it by hand. I balance each parallel section with the charger. Now I have to repair the electric bike Sur-Ron X. he also has a problem with balancing. Now doing just that))I'm glad my videos were useful for you! Thanks!
@@vashenkoandrey I connected all of the cells in parallel once, but now that the solder came loose, they are unbalanced again. Good luck with the repair. I killed my BMS last week, when I directly connected the battery to a brushed hub motor, but the battery survived at least. It must have drawn over 180 amps, because the BMS peak current is that much, but it smoked out. So I'm stuck with 52V, instead of 104V. I see you have a 9 kW E-bike, that's great, mine's only 6 kW, but on small wheels, so it has a great torque and a top speed a little bit over 100 km/h. But with only one battery pack, everything is halved. But the BMS is on the way from Aliexpress, of course.
К чему Вы написали эту ерунду? Разве не возможно просто восхищаться людьми, которые подняли свою экономику? Даже дураку понятно, что для этого нужно работать.
как будто бы это что-то плохое. К тому же американцы вкалывают, шо дурные. Но в отличии от китайцев не потому, что трудоголики, а потому что у большинства ежемесячные выплаты примерно раны доходам.
@@vashenkoandrey очень дорого. Дешевле обратиться в мастерскую, там за работу и все остальное меньше возмут. Чем тут за такие деньги собирать по кусочкам аккумулятор.
Да они отдают до 2500 мАч максимум на 3.0 вольтах, у продавца в специфики на али сказано что 3 вольта порог отключения. Так что с таким ж успехом можно гонять любые банки с али до 2.5 в и выжимать из них что получится =) Возможно, продавец теперь шлёт шлак, мой заказ от конца февраля 2019го, все 80 аккумов на заряд берут 2900-3100 мАч, на отдачу 2400-2500 мАч реальных (отрубаем, естественно, как и положено на 3.0 вольтах). Гонял imax-ом и литокаллой 500ой.
@@alexutemov Это смотря чем мерять и как. Потому, что у меня например родные провода от imax рассеивают долю энергии... И тестирую на 1 ампере отсечка 3.0В как у продавца. При токе отсечки 1 А отдают спокойно 2850 мАч. При отсечке 0.1 А 3030 мАч. Сделал провода на awg12 протестирую больше. Мне в эти аккумы больше верится, чем 2600 мАч самсунги.
Андрей привет,как думаешь хочу собрать из этих элементов батарею 16s7p для ситикоко ,по отзывам они все разные по ёмкости и сопротивлению,как думаешь стоит их брать?
В моей партии все нормально. Пишите продавцу что есть приборы, что будете все их проверять. Я же об этом в роликах говорю. Лучше перестраховаться. Я всегда пишу продавцу, чтобы потом с него спросить если что.
34 мили Ома, это =000 034 Ома. Мили ампер знаю диапазон измерения. Десятые омы тестеры меряют. А какой детской игрушкой вам удалось измерять такое фантастически малое сопротивление по поcтоянному току? Интересно и следующее в видео. Акб 3,300 мА. 3,3 А\час. Ночь около 9 часов. 9х2 А= 18 А они приняли за ночь каждый . Тогда как для максимального использования циклов АКБ , разумнее заряжать их в течении 9- ти скажем часов таким током, чтобы в сумме по времени он был на 10-20% выше ёмкости батареи/аккумулятора. Т.е. за 9 часов заряда, с прибавкой по времени 20% по ёмкости в плюс, ток заряда должен был быть 0,44 ампера. С чем я лично тебя и поздравляю. Ты их ИЗНАСИЛОВАЛ, перезарядил, уменьшил их количество циклов. Слава ЕАГ.
Хочу Вас расстроить, но тут я их вообще жестко изнасиловал: ruclips.net/video/fiXlNPUC5Sg/видео.html&t Видимо Вы не поняли, что моей задачей было сделать тест. А измерял я спец прибором. Он есть в видео и также есть ссылка в описании.Можете погуглить про него и про то, каким способом он измеряет внутреннее сопротивление. Впредь, советую сначала почитать, прежде чем писать. Вы выглядите не в самом лучшем свете)))
@@Vitalii_1 Мощность 350Ватт, делим на среднее напряжение 46,8В. Получаем общий средний ток - 7,47А. У Вас параллельно 5 элементов. Делим 7,47 на 5, получаем 1,52А. Все очень просто ;-)
Купленные пол года назад аккумуляторы этого производителя. Результат через 6 мес. Из 12 шт, два аккума имели уровень заряда 2,05v. т.е. ужастный саморазряд. Все аккумуляторы были протестированы на ёмкость в LiitoKala Lii-500 и уровень заряда доведён (другим устройством) до 3,62v для режима хранения. Т.е. для сборки аккумуляторных сборок этот производитель подкладывает свинью.
Циклов 50 и в утилизацию. Гироскутерные залипушки редко до года использования доживают. Если это лучшие представители китайского прома, то 200 циклов - потолок.
Как говорили люди которые пользуются только фирменными и Тесла чтобы аккумулятор был долговечный нужно чтобы в нём было больше Кобальта если его мало то аккумулятор будет дешевле намного но на мало циклов
@@daniilseverinov971 возьмите синхронный генератор от автомобиля и будет Вам качественный генератор. Лопасти как сделать у Игоря Негоды посмотреть можно ;-))))
Привет . подскажи как узнать какую бмс покупать ? у меня мотор 2000 ватт на 48 вольт 16s lifepo4. то есть 2000 делим на 48 = 41.6 - значит бмс на 45 Aмпер надо брать ?
Привет! Да, все правильно, если не планируете в будущем увеличивать мощность мотора, то достаточно будет BMS на 45А. 45А - это будет нормальный, рабочий ток. Также в характеристиках указывают еще один параметр - ток срабатывания защиты. Бывает, что он вдвое больше нормального рабочего тока.
Пока еще не знаю. Надо тестировать в реальноых условиях. Как минимум можно на маломощный электротранспорт ставить. Гироскутеры, инвалидные коляски, самокаты. Но для начала надо провести тест временем.
@@vashenkoandrey тест временем это барахло давно уже завалило. Фирменные шуруповёрты не загораютсяи работают годами в жёстких условиях, а вот гироскутеры - самые частые и самовоспламенители и просто дохляки через полгода активного использования. И ..это.. зачем вы в описании мвезде пишете "LG HG2 varicore" и т.п., если знаете, что это не LG? Обратите внимание, что даже китайцы НИГДЕ в своих лотах про LG не пишут. Они и наклейки именно поверх LG лепят не просто так, потому что название корейской фирмы - зарегистрированный ТЗ. Выходит, вы вводите народ в заблуждение ещё больше, чём залипухораспространители-китайцы.
@@NyyphoHerr-3D-panorama Тест этих элементов есть на канале. Замеры все есть. Я их сам использую. Уж они то довольно неплохо работают. Когда я пишу "LG HG2 varicore" и т.п - мне так проще их обозвать.
самовоспламенители бред какой то у меня гиироскутер 2 года всю ночь стоял на зарядке и ничего не случилось BMS там же стоит как на велосипеде электро 36в 4400MAH
@@vashenkoandrey есть видео, о том что такие же по характеристикам но за 1.5-1.6 бакса можно на таобао купить. Но в моем случае, для меня это слишком напряжно
@@vashenkoandrey литокала 14мом продают, алё. И 18600 и 21700 формфактора. Тесты адмирала посмотри. И дают 20А постоянного. А это говно так облизывать может ток кретин или хитрожопый
@@Goglebogle1 Попроще разговаривайте, особенно с незнакомыми людьми. Так разговаривать будукте со своими друзьями или знакомыми. Когда видео Адмирала и когда мое вышло? Конкретизируйте. Я не слежу за Адмиралом. На счет 21700 - они точно не были популярны 2 года назад. О них все узнали с подачи Теслы буквально недавно.
Samsung,lg, Sony, Panasonic - разные бывают. Нельзя однозначно сказать. Нужно сравнивать конкретные модели. У литокалы тоже много моделей. Нужно выбирать ячейки под определенные цели. Рассчитать максимальный ток и от этого отталкиваться.
Молодец, спасибо за обзор и тесты. Не слушай умников. Они могут только кукарекать в комментариях, а на деле толку ноль. А ты молодец, пытаешься делать людям добро, а они еще и обгадить тебя умудряются.
Спасибо за отзыв и понимание! Ладно на тех, кто просто так зашел. Но есть недовольные комментарии от авторов каналов, которые имеют вдвое больше подписчиков. С чего бы им быть недовольными, не понимаю. Успешный канал, умеет раскручивать, за год вдвое больше подписчиков, не то что у меня, хотя моему каналу уже много лет)))))
@@vashenkoandrey понятно в чей огород камень. Могу только сказать что подписчики все мои не накрученные, пару раз покупал рекламу на больших каналах, остальные пришли сами. А идут именно из-за качества информации. Я не кричу в каждом видео "О боже, это шок, круче вещи я не видел!". Покажи тесты, озвучь цену, покажи конкурентов, а зритель сам сделает свое мнение. Не люблю тех, кто ради хайпа в пишет в названии видео кричащие фразы. Ты напиши правду, например "Неплохие аккумуляторы за 200р, тест, сравнение". Тогда и не будет вопросов. Только видео с таким названием смотреть не будут.
@@kupleno_v_kitae Вы это серьезно сейчас? про название ролика? Именно такие видео я и делал по большей части. Никто толком их не смотрит такие видео. Ютуб не индексирует такое. Зато когда напишешь что то неординарное - ролик сразу выстреливает (несколько раз пробовал). И набирает лайки. Ведь лайков много, отрицать это бессмысленно. А значит ролик полезен. Сейчас я считаю что трудно пробиться техническим каналам среди сисек писек и скандалов. По этому можно прибегать к таким методам.
Лайков много по одной причине - тема ролика понятна не всем, только грамотные специалисты смогут оценить правдивость, остальные ведутся на Охи и Ахи. Значит надо брать, чувак не обманывает. А тут только по одному внутреннему сопротивлению можно понять, что аккумеры весьма просредственные. Почему я писал в комментарии выше. Кроме этого у прибора не сделано обнуление сопротивления щупов, что приводит к завышению 1-1,5мОм.
Почитал отзывы, оказвается в РБ доставляют СДЕКом через таможню РФ, в обход нашего лимита в 22 евро. Это очень хорошо, думаю более высокотоковые от этого продавца по этой же схеме пойдут)
@@vashenkoandrey Уже приехали, единственное, что меня смущает это указанный порог разряда не 2.5 вольт, а 3.0 вольта. Очень бы хотелось увидеть 99 циклов на таком диапазоне напряжений. Может так ёмкость не сильно будет меняться? Это интересно проверить так как хотелось бы знать какую лучше бмс выбрать, для электровела
@@vashenkoandrey Я имел ввиду, будет ли потеря емкости меньше, если в тесте 99 циклов разряжать до 3 вольт или ставить отсечку на 2,5 В (например разряд 5 ампер и как только при 5 амперах достигло 2,5 В вырубать и начинать следующий цикл). Таким образом работает реальная батарея, и на электровеле не будешь же ехать на 100мА на банку:)
моим 18650: 2600 по паспорту покупал менее трех лет назад около 5-8 циклов заряда-разряда(повербанки- хранение и миниатюрный усилитель) аймах залил в них 2379mAh. Зимой храню при 0 град на балконе летом в холодидьнике +10 овощное отделение снизу. Спасибо за рабочие ссылки.
@@vashenkoandrey потому мало циклов так как велосипед еще не собрал, да и ошибка может быть что с хранения пришли изначально брали 2500 с танцами с бубном если разряжать до 2,20-2,5 вольта и заряжать 4,19, разряд по литий ферум, заряд по литий полимеру, повербанк последнюю емкость не выкачивает, он при 3,2 вольта отключает нагрузку
@@vashenkoandrey в МГУ разработали новый вид прорывного аккумулятора на графене и совсем недавно посмотрел, открытие датируется 2015 годом, студентка 4 курса собственными рукамии в боксе с аргоном собирает модули и опечатывает их потом на стенд
Привет! Почему 18А? При средней точке на 36В и мощности мотора 350 Вт, ток будет менее 10А. Когда батарея будет почти полностью разряжена, при напряжении 26В ток будет 13-14А. Сборка 4P без проблем выдержит такие токи.
Я имел ввиду обычным мультиметром на максимальный ампераж, у меня к примеру 20 А , и на + и - кинуть. Я так проверяю эти АКБ после расборки с ноутов . в течении 2-х секунд. Отличный способ. Если показывает 5- 8А то будет жить ещё года три в другом изделии :))
@@vashenkoandrey не Андрей , мне то циклы зачем считать 🤷 в фонариках и паурбанках стоят. Пользуюсь не часто особенно фонарем большим , про велофонари вообще молчу. Но хватает на долго ....
Из Китая далеко не все конфетка. Недавно купил припой D=1мм с канифолью, а он, зараза, не паяет ничего. Говно какое-то, а не припой. Старый советский припой был на порядок круче.
Купите Boston Power, они очень живучие : ruclips.net/video/zD4SgwqHlm4/видео.html ruclips.net/video/N4MwO6t6pv4/видео.html ruclips.net/video/_DPlv7W5bUo/видео.html&t
Я купил такие же розовые 2600мач, собрал два эл велика, собираю третий. Сборки 13s 6p полет нормальный гоняю и тестирую. Пока ничего плохого сказать не могу
@@vashenkoandrey здорово брат! Еще мало времени, где то 4 месяца, полет пока нормальный. Циклов может 50. Скажу так ; всем электро велосепедистам, вся проблема в эксплуатации батареи и маленькой емкости при мощьном моторе. Чем больше ячеек тем меньше нагрузки на каждую. На балконе в морозы не хронить, на 100 процентов не заряжать и ниже 20 процентов не разряжать
@@Shurko113 Со всем согласен, но вот по поводу морозов нет. Замораживать можно. В замороженном виде, реакции разложения веществ электродов и электролита идет медленнее. Осталось только поэкспериментировать с длительностью хранения на морозе. Производитель пишет что можно хранить ячейки при отрицательны температурах, но не более 2 месяцев. Вот это вызывает удивление у меня. Почему только 2 мес))
По даташиту аккумуляторы могут выдавать постоянно 20 ампер. Попробовал их нагрузить током 10 ампер и оказалось очень даже печально. Батарея грелась до 50! градусов. Хотя для них предел 45. И производитель советует позаботится об охлаждении. Пальцем покажите где это есть. Батареи стоят надежно упакованы и отведения тепла точно никакого нет. Вот откуда идет деградация. При отдаваемом токе 7 ампер одиночная батарея греется до 45 градусов. Видео об этом есть на моем канале.
Здравствуйте! Если в фонарик со светодиодом L2 ставить такой аккумулятор он будет дольше гореть чем обычный Panasonic? Вопрос номер 2. Каким зарядником надо заряжать высокотоковые аккумуляторы обычным универсальным Можно или нет самым простым из наворотом. Красная зелёная лампочка таки можно заряжать?
Чтобы узнать дольше будет гореть или нет, нужно знать емкость того Panasonic. Скорее всего емкость его меньше, так как Lanzhd - это одни из самых емких элементов. Зарядное устройство должно поддерживать режим CV/CC. Напряжение на выходе должно быть стабильным - 4.2В
добрый день. подскажите нужны аккумы что бы были больше 3000мач постоянный ток разряда 5А будут. будет постоянные циклы заряда разряда, что посоветуете что бы цена качество наилучшее соотношение было.смотрю есть эти кумы и есть EAIEP может еще что то посоветуете?
Если Вам для стационарного использования, то присмотритесь к Li-NMC химии: ruclips.net/video/5Q4ZCRlM0pw/видео.html&t ruclips.net/video/N_bmQBwqbPY/видео.html&t ruclips.net/video/ILlB2sNfy7U/видео.html&t ruclips.net/video/ryYOdjNk4Xc/видео.html&t Также для стационарки еще более подходящие литий-титанатные элементы (25000 циклов): ruclips.net/video/TFNdR14zIRs/видео.html&t
@@vashenkoandrey мне надо 18650 так как хочу установливать в игрушку и будут стоять в холдерах для зарядки будут доставаться оттуда. про 32650 думал но мне немного не удобні они в зарядке разрядке... среди 18650 что самое лучшее на док 5А по цене и емкости...
Добрый день, для Вас подходят много разных моделей, от дорогих и одних из самых емких: ruclips.net/video/PyIlKR9N3eY/видео.html&t ruclips.net/video/lOB1BDSWTTQ/видео.html до более дешевых: ruclips.net/video/tjJj9sWWb8U/видео.html Также есть более совершенная Li-NMC химия: ruclips.net/video/5Q4ZCRlM0pw/видео.html&t ruclips.net/video/ryYOdjNk4Xc/видео.html&t ruclips.net/video/N_bmQBwqbPY/видео.html&t ruclips.net/video/ILlB2sNfy7U/видео.html&t которой нет равных по деградации за 99 циклов: ruclips.net/video/TsxwnCr4p9E/видео.html&t=
Что в них классного ?, количество циклов заряда у них может быть очень маленький по сравнению с менее ёмкими брендовыми аккумуляторами. К тому же будешь топить газ в пол сдуются быстрее - китайщина она такая.
Когда перегружаешь разрядным током, то батарея разрушаются от перегрева или там идёт ещё какой нибудь электрохимический процесс не связанный с нагревом? Или это взаимосвязанные параметры? Это более детальный вопрос.
@@wovada В Тесле жидкостное. Если Вы установите эти ячейки в пластиковые холдеры, то там будут зазоры. Можно будет охлаждать воздухом. Поставить вентилятор. Систему управления по температуре. Можно даже сделать подогрев.
Лайк поставил за переделку слогана Адвоката егорова: ""ПУСТЬ ХОРОШИЕ ЛЮДИ СМОТРЯТ ХОРОШЕЕ ВИДЕО"" В СЛОГАН : ""ПУСТЬ ХОРОШИЕ ЛЮДИ ИСПОЛЬЗУЮТ ХОРОШИЕ АККУМУЛЯТОРЫ"" .
Андрей, тут такой, относительно, сложный вопрос. О создании ОКБ. Какая наиболее выгодная и приемлемая. По мощности, по типу элементов. И какой двигатель лучше подходит. Цена. Она какую роль играет на все факторы. В общем Ты меня чувствую не понял. Дорогой электромотоцикл или дешовый электровелик, что расходует и как лучше оптимальней, при этом удобства езды учесть.
Это очень сложный вопрос. Электротранспорт очень гибкий. Можно сделать почти под любые запросы. По этому нужно сначала определиться с тем, что нужно Вам.
Андрей Ващенко Согласен, да, точно, именно - гибкий. Мне де важно разобраться с диапазонами гибкости, на сколько ума хватит. Это если в общем. Такие обзоры редко делают по моему вопросу. Смысл в чём, попробую объяснить то что и сам ещё не сформулировал. Но это надо понять. Срез по батареям. По разнице в их разной мощности. То есть маленькая используется быстрей. С меньшим внутренним мопротивлением стоит дороже, расходуется дольше, и ток отдачи большой. Но и весит больше. Это lifepo4. Литий ионная легче, ток разряда меньше и количество циклов меньше, но и стоит в 1,5 раза дешевле. Есть разные формфакторы - их влияние какое на все составляющие при этом. Поэтому здесь если проанализировать то появятся несколько пересекающихся графиков параметров. Их можно описать и словами. Большая емкость дольше служит. Железофосфатные не боятся мороза, литий ионный боятся его. И т.д. Есть и другие составляющие. Вот это, эту гибкость бы и обсудить во всех ракурсах.
@@wovada Проще выбрать именно под свои конкретные задачи. Я использовал LiFePO4. У них энергоемкость более чем в два раза ниже. Да, количество циклов больше в два раза. Но для меня решающее значение имеет энергоемкость. ПО этому я выбрал Li-Ion. В те же размеры и при том же весе, я получаю вдвое больший аккумулятор. К тому же ячейками 18650 можно заполнить почти любое пространство. То есть, использовать батарейный отсек по максимуму.
Стояла сборка из этих банок 13/6 с киловатным мотором, грелись до 60-70 градусов при токе в 6-7 ампер на банку, в итоге от перегрева одномоментно вышла из строя одна паралель, ( сработали аварийные клапана) после собрал другую батарею из этих же банок 14/8, снизив нагрузку на банку до 5 ампер, + открыл батарею для лучшего охлаждения, тоже греются но уже не выше 45гр, в итоге могу сказать следующие, ёмкость у них действительно как заявляет производитель, НО, это ёмкость вы не получите на токах больше 3-4 ампер постоянной нагрузки, из за тепловых потерь ввиду сопротивление банок, как итог, вместо желаемых 50-60 км пробега, вы получите максимум 30, если думаете брать данные аккумы на электротранспорт, добавляйте как можно больше паралелей для снижение нагрузки на банки, в противном случае, получите примерно мой результат, в остальном на токах до 3а постоянной нагрузки они работают нормально, но это даже не приближает их к высокотоковым как заявляет производитель, а это уже как говорится - совсем другая история..
На сколько помню я в видео сказал что они не высокотоковые. По сопротивлению это понятно. Это низкотоковые. Тест их на 99 циклов есть на канале: ruclips.net/video/fiXlNPUC5Sg/видео.html&t
Аккумуляторы очень неплохи, я так скажу. Особенно если посмотреть ролик 99 циклов про них: ruclips.net/video/fiXlNPUC5Sg/видео.html&t Я даже больше скажу, это не просто нормальные аккумуляторы, это честные аккумуляторы. 5000 мАч это уже сами знаете что))
Андрей,как Вы думаете на сегодня они актуальны?Или есть конкуренты.Я их брал на электровел 350 Вт в прошлом году,на сегодня почти дохлые,13s3p,зимой не ездил.
Не сразу обратил внимание, что батарея все же дрищевата. Датчик температуры есть? В сборке они намного больше мог греться. Нужно принудительное охлаждение. Могли умереть в процессе эксплуатации от перегревов.
Пока еще не было времени у меня погонять по циклам, может пока не будете спешить? Хотя в комментариях люди пишут что отлично ходят они. Но я все равно планирую сделать тесты. циклов 50-100 прогнать.
Андрей привет,как думаешь хочу собрать самокат полный привод колёса по 2000кв,батка будет 20s10p контроллер инфинеон 4 , хочу эту батарею нагружать долговременное ампер 80а, выдержат ли они такую нагрузку?
Привет! Конечно же не выдержат. Не успеешь охлаждать, даже принудительно. Им 5А принудительно в сборке без охлаждения не рекомендую, не то что 8 :-(. Они хороши, но не для 8А.
Если собирать из этих Lanzhd. то нужно будет 1010 штук. Такие батареи лучше собирать из более емких элементов. Будет гораздо легче. К примеру вот этих: ruclips.net/video/N_bmQBwqbPY/видео.html ruclips.net/video/ryYOdjNk4Xc/видео.html&t ruclips.net/video/5Q4ZCRlM0pw/видео.html&t
Работают без проблем в самокате у клиента.. В самокате клиента быстрее ресурс вырабатывается, нежели в фонариках, где они у меня стоят) По этому самокат более показателен.
Скорее всего это перемаркированный самсунг. В китае аккумуляторы делают очень плохие. Они под видом "своих" акб продают б/у аккумуляторы (другую термоусадку надевают просто).
В Китае нормальные аккумуляторы делают. Просто не надо покупать заведомо дешевый шлак. Если цена низкая, то естественно там ничего хорошего. Особенно если написано 5000 мАч или более ;-)
Они действительно хороши, вот тест 99 циклов: ruclips.net/video/fiXlNPUC5Sg/видео.html&t Пока не закончились, я их набрал еще. Везде и всюду всем нужны такие, в разных девайсах. Пультах для коптеров, фонариках, повербанках и др.
Есть конечно вариант что, LG и SAMSUNG ставят эти или аналогичные банки в свои устройства, замотав при этом в свою обёртку и на крутив за бренд. Мало кому придёт на ум мысль, разобрать дорогой товар чтобы посмотреть что там под пленкой
4:15 а ничего, что они не держат 4.2 вольта? вон, правый аккум только 4.17 держит. по-моему, стоит тестировать аккумы еще и на саморазряд. потому что у китайцев часто бывают плохие партии, где аккумы не держат 4.2, и повезет, если хотя бы 4.18 держат. я купил такие же лянжэдэ. держат 4.18 и емкость при разряде током 0.5А до 3В составляет всего 29ХХ-30ХХ
Как это не держат? Странное выражение конечно. Они могут заряжаться до 4.2В. Чем выше ток заряда, тем ниже опустится напряжение после отключения. Если подключить элемент к лабораторному блоку питания с напряжением 4.2В и оставить так на несколько суток, то после отключения на нем будет 4.2В. Мало того, если специельно перезарядить элемент до 4.3В то это напряжэение на нем тоже сохранится.
@@vashenkoandrey ну вот так, не держат. зарядное заряжает до 4.2, а вынимаешь - там 4.18. далеко не все партии приходят таких батареек, которые держат 4.2. одна партия у меня пришла такая плохая, что даже 4.18 они не держали. в первые дни после заряда они спустились до 4.15 и продолжали разряжаться. я отправил эту партию обратно за свой счет.
Ёмкий аккумулятор 18650 Lanzhd 33E 3300 мАч: got.by/4m6uod alii.pub/72m5cg?erid=2SDnjeCoidR alii.pub/72m5d1?erid=2SDnjemRSq1 alii.pub/72m5df?erid=2SDnjbrRCBd alii.pub/72m5e7?erid=2SDnjcG8zh9
Фраза «научились делать китайцы» меня мягко говоря бесит, они лидируют и захватили рынок уже давно. Самим бы нам научится что нибудь делать
Ну что я могу сделать, если Вас бесит такая фраза)))
Но я знаю что говорю, несколько лет назад такого не было на рынке. Не говоря уже о 5-8 годах. Тогда китайцы к тому же были очень услужливы. Отвечали в любое время дня и ночи и все делали для тебя. Сейчас ситуация поменялась.
@@vashenkoandrey то что у китайцев стало больше качественного товара по доступной цене - факт.
да это не Китайцы научились делать а мы разучились.а Китай украл технологии а за счет российского рынка поднялся на производстве.
@@Bakhys а также за счёт американского, немецкого, украинского, бразильского и любого другого!
@@Bakhys Мы разучились - однозначно))
А на счет рынка Китая в России - это только отчасти так. Почитайте в какие страны экспортирует товары Китай. "Цифра экспорта" в США ошеломит Вас ;-)
Первый человек, который сразу начал с внутреннего сопротивления! Сразу лайк со старта. Спасибо за обзор!
Рад, что понравилось!
На ютубе слова - шок, секретная, запрещенная, нереальная и т.д. являются маркерами лиц альтернативно одаренными, вероятно анацефалами.
Что вы говорите? Ай ай ай ай......))))
@@vashenkoandrey Гляди ка, отзывается!
@@alexpol2331 Вы такой умный! Всех сразу раскусываете! Скажите, Вам череп не жмет?))
@@vashenkoandrey Завидуйте молча! ))))
@@alexpol2331 Хорошо, молчу))
"The average battery current is 10A, and the instantaneous current is 17A." That's what the seller said. I'm curious if they can handle the 10A continously. Can you test it maybe?
Я в шуруповёрт 18 В такие поставил! Полгода пашут, доволен переделкой!
Спасибо! Интеерсно. Грамотно смонтирован ролик - рутина ускорена.
Внутреннее сопротивление высокое - соответственно будет большая просадка по напряжению. Аккумуляторы далеко не фонтан, и годятся только в больших параллелях.
Андрей привет. Решил тоже протестировать эти аккумы, сегодня пришли 40 шт. Показали сопротивление 35-40 мОм из коробки, что не укладывается в их показатели на картинке. Жду оборудование, потом поделюсь результатом.
Интересный обзор, нам понравилось!
Есть тесты их высокими токами?
Они не рассчитаны на высокие токи.
@@vashenkoandrey получается то, что китаец пишет до 30А (а на некоторых сайтах 20А) это прям совсем фейк? 10А они на постоянку могут хотя бы?
@@proton_miner С чего вы взяли что это фейк? Не бывает аккумуляторов с такой емкостью и вн. сопротивлением на 20А и тем более на 30.
Если сравнивать их сопротивление с другими производителями, то максимальный ток для аккумултяоров подобного плана 5А. Именно таким током я их и тестировал)
@@vashenkoandrey ну так то VTC6 Могут 30А длительно выдерживать. Да, разумеется цена в 2-2.5 раза выше будет, но сам факт. Но я больше с другой точки зрения интересуюсь. Если по вашим тестам они при 5А практически не грелись, а нагрев до 60-65 градусов вполне приемлем, возникает вопрос, могут ли они 10А переварить на длительную нагрузку. Интересуюсь, т.к. в планах собрать на них батарею 16s9p и хотелось бы получить токи до 90А
@@proton_miner VTC6 имеют совсем другое внутреннее сопротивление. По опыту, у аккумуляторов именитых брендов с сопротивлением 30 мОм - всегда по даташиту ток около 5А. Не хочется проверять судьбу) У меня квартира одна ;-)
У меня такие же только на 2600мач и того же производителя, за 4 года в каждом осталось по 1900-2100мач юзаю в повербанке и фонаре,примерно 250-300циклов
храни в холоде когда не используешь и не заряжай на 100% в холодном состоянии, при переносе в тепло напряжение скакнет выше нормы, оптимально циклы увеличить в режиме 20%-85% в этом промежутке циклы в разы больше.
Alexey Zlobin постоянно пользуюсь что повербанком что фонарем.
А с учетом цены и срока службы я лучше эти пущу на самоделки а в приборы новые куплю
@@kamehameha1377 по сравнению 18650 2600мач лучше чем крона и ААА которые одно разорение крона стоит 540 рублей алкалиновая
@@alexeyzlobin_DM да где вы этого начитались, советуют хранить в морозилках, на холоде... Любой электрохимик скажет, что переохлаждение литийионных аккумов вызывает вымораживание электролита, и ваша ёмкость отойдёт покурить навсегда)))
@@limites555 по линии кривой графика, хранение 10-20% заряд поддерживать и низкая положительная температура 2-5 градуса цельсия , кто говорит о вымораживании? я ничего не писал про минусовые температуры. потери емкости в этом случае 2% в год,- самые минимальные.У нас балкон застекленный там на разных уровнях стоят термометры, в том числе цифровые, никто элементы не вымораживает и не кладет низко там где температура падает до -7 в лютые морозы.
Андрей, так какие элементы вы рекомендуете для бюджетной сборки 48в 30 а/ч ? Габариты батареи тоже играют большое значение, место в раме мало, очень важно ваше мнение.
если в отсек влезут призматики Li-NMC то нужно ставить именно их: ruclips.net/video/5Q4ZCRlM0pw/видео.html
Это действительно шок !!!!!!!!!!! Весь вопрос сколько они проработают по времени.
Время все расставит на свои места)
Уже есть тест 99 циклов этих аккумуляторов: ruclips.net/video/fiXlNPUC5Sg/видео.html&t
низкотоковые , взять высокий ток по 1.5$ за штуку можно , нагрева не будет и отдаст так же , автор либо дурак либо рекламу снимает
@@СекретныйАгент-д4л Посмотрите специфику канала и то, какого рода ролики на нем, прежде чем судить и писать ерунду.
Знаете где купить дешевле - давайте ссылки, всем будет полезно. А лучше снимите видео об этих экземплярах и выложите, все увидят и оценят.
Пока что вы пустословите просто, мягко говоря)
Слушай подскажи можно ли соединить две батареи от гироскутера параллельно для увеличения ёмкости?у каждой своя бмс
Если у них одно напряжение то можно.
К тому же, перед подключением, надо убедиться, чтобы они были одинаково заряжены.
@@vashenkoandrey спасибо Андрей
А все по тому что при заказе написал что блогер вот и потратились китайцы скрибя зубами.
Брал тоже две коробки Ланждов, может даже у этого же продавца (судя по упаковке). Не под высокие токи, для питания контроллеров. Мне понравились, очень достойные банки.
4:20 Что означает 30 миллиом в этом моменте? Если сопротивление, вроде они 32 и 34.
Это должно быть внутреннее сопротивление элемента.
Подскажите эти батареи с защитным чипом , их можно зарезать на встроенных зарядках в фонаре из Китая, или они могут испортится если вовремя не отключить от зарядки?, спасибо
У этих ячеек нет BMS для защиты. Их нужно заряжать зарядкой с ограничением по току и напряжению. Стоят эти зарядки 1-1,5 доллара.
@@vashenkoandrey если не трудно можете скинуть подобные зарядки или как называются на али купить, я нашел только по 7-11 долларов, благодарю!
@@tomyam888 Вот видео с обзором: ruclips.net/video/qpmv7wNSJGs/видео.html&t В описании должна быть ссылка ;-)
@@vashenkoandrey нету, только зарядка для шуруповерта, прокликал все) если не трудно потом когда будет время , буду признателен за ссылку
@@tomyam888 alipromo.com/cashback/view/ofico2kjksb98jddos8yhcabdvmf51yf/
I'm using these cells in my E-bike, 54A peak load, 5,4A / cell, and now I can see that they can handle 5A continously, great! That means I can increase the load, but I will also install in the battery box.
It is desirable to install a thermal sensor. Temperature control-the key to battery longevity ; -). Thanks for watching me! If viddeo liked it, spread it on social networks, I will be very grateful to you!
@@vashenkoandrey I'm planning to install a temperature sensor between the cells and if it reaches 40°C, the fan will turn on. I bought 280 cells for my E-bike, they all seems to be okay, but some cells were came with 3,66V charge, the others with 3,77V, The pack with those cells don't let the battery pack to be fully charged, because the BMS shuts down, so I lose about 1V (57,6V instead 58,8V), but the other pack charges to 58.8V). I haven't tested them, I thought the BMS will balance the cells, but it can't balance 0,1V difference, so I now took it apart, the difference was more, but I also found out there were 4V cells in the parallel group, and 3,5V too, so I thought it must be a connection issue, because it was soldered, not spot welded, and those were my first attempt. After fixing that problem, the voltages were between 3,80 - 3,85V, so the difference now is only 0,05V and not 0,1V, so the BMS does its job, but very slowly, because it took around 6 months. So I think those cells were older than the others and they lost a little charge and capacity also, but overall, they are very cheap, but good batteries and maybe this unbalanced issue will be gone one day. Thank you for testing these batteries, I can agree with you, they are cheap and reliable and survived the hot summer days, while torturing them with 5A (but only for a few seconds).
@@KunioTaki The BMS balances the small currents. so slowly. I usually do it by hand. I balance each parallel section with the charger. Now I have to repair the electric bike Sur-Ron X. he also has a problem with balancing. Now doing just that))I'm glad my videos were useful for you! Thanks!
@@vashenkoandrey I connected all of the cells in parallel once, but now that the solder came loose, they are unbalanced again. Good luck with the repair. I killed my BMS last week, when I directly connected the battery to a brushed hub motor, but the battery survived at least. It must have drawn over 180 amps, because the BMS peak current is that much, but it smoked out. So I'm stuck with 52V, instead of 104V. I see you have a 9 kW E-bike, that's great, mine's only 6 kW, but on small wheels, so it has a great torque and a top speed a little bit over 100 km/h. But with only one battery pack, everything is halved. But the BMS is on the way from Aliexpress, of course.
Все так восхищаются Китайцами, да тлько жить и работать хотят не как китайцы , а как европецы и американцы.
К чему Вы написали эту ерунду? Разве не возможно просто восхищаться людьми, которые подняли свою экономику? Даже дураку понятно, что для этого нужно работать.
как будто бы это что-то плохое. К тому же американцы вкалывают, шо дурные. Но в отличии от китайцев не потому, что трудоголики, а потому что у большинства ежемесячные выплаты примерно раны доходам.
Накупи, накупи... :) Останься без штанов.
Чуда не случится.
Подозреваю, ты просто рекламируешь продавца.
Посмотрите канал и поймёте зачем столько. Вам жалко что ли? Завидует? Не хорошо
Ну да. Это тупо реклама. Но познавательная
@@denisveryasov4970 Мечтаю, чтобы хоть кто то мне заплатил за рекламу аккумуляторов). Но даже при всем при этом, тесты будут честными.
@@vashenkoandrey очень дорого. Дешевле обратиться в мастерскую, там за работу и все остальное меньше возмут. Чем тут за такие деньги собирать по кусочкам аккумулятор.
Рекомендуете для, 36 в E-Bike Seat Post литий-ионный аккумулятор 36 В 10.4Ah с 42 в 2A зарядное устройство для колеса 250 Вт 350 Вт
Не совсем понял что Вы имеете ввиду.
Стандартный Напряжение:3,6 В-3,7 В
Напряжение заряда: 4,20/-0,03 В
Напряжение отключения разряда: 3,0 В
Да они отдают до 2500 мАч максимум на 3.0 вольтах, у продавца в специфики на али сказано что 3 вольта порог отключения. Так что с таким ж успехом можно гонять любые банки с али до 2.5 в и выжимать из них что получится =) Возможно, продавец теперь шлёт шлак, мой заказ от конца февраля 2019го, все 80 аккумов на заряд берут 2900-3100 мАч, на отдачу 2400-2500 мАч реальных (отрубаем, естественно, как и положено на 3.0 вольтах). Гонял imax-ом и литокаллой 500ой.
@@alexutemov Это смотря чем мерять и как. Потому, что у меня например родные провода от imax рассеивают долю энергии... И тестирую на 1 ампере отсечка 3.0В как у продавца. При токе отсечки 1 А отдают спокойно 2850 мАч. При отсечке 0.1 А 3030 мАч. Сделал провода на awg12 протестирую больше. Мне в эти аккумы больше верится, чем 2600 мАч самсунги.
ШАРИШЬ,канистра
Можно ли такие взять как источник тока для контрактной сварки?
Лучше брать NMC элементы. Тесты есть на канале: ruclips.net/video/5Q4ZCRlM0pw/видео.html
@@vashenkoandrey Спасибо
Маньяк батареечный)) Годное видео, лайк!
Рад, что мои видео были полезными ;-)
Андрей привет,как думаешь хочу собрать из этих элементов батарею 16s7p для ситикоко ,по отзывам они все разные по ёмкости и сопротивлению,как думаешь стоит их брать?
В моей партии все нормально. Пишите продавцу что есть приборы, что будете все их проверять. Я же об этом в роликах говорю. Лучше перестраховаться. Я всегда пишу продавцу, чтобы потом с него спросить если что.
@@vashenkoandrey ок спасибо
Как же хорошо когда люди грамотно говорят: элементы, ячейки - а не противное "батарейки".
Спасибо ;-)
Ага и милиОмы.
@@SerjShvediuk :-)))
34 мили Ома, это =000 034 Ома. Мили ампер знаю диапазон измерения. Десятые омы тестеры меряют. А какой детской игрушкой вам удалось измерять такое фантастически малое сопротивление по поcтоянному току? Интересно и следующее в видео. Акб 3,300 мА. 3,3 А\час. Ночь около 9 часов. 9х2 А= 18 А они приняли за ночь каждый . Тогда как для максимального использования циклов АКБ , разумнее заряжать их в течении 9- ти скажем часов таким током, чтобы в сумме по времени он был на 10-20% выше ёмкости батареи/аккумулятора. Т.е. за 9 часов заряда, с прибавкой по времени 20% по ёмкости в плюс, ток заряда должен был быть 0,44 ампера. С чем я лично тебя и поздравляю. Ты их ИЗНАСИЛОВАЛ, перезарядил, уменьшил их количество циклов. Слава ЕАГ.
Хочу Вас расстроить, но тут я их вообще жестко изнасиловал: ruclips.net/video/fiXlNPUC5Sg/видео.html&t
Видимо Вы не поняли, что моей задачей было сделать тест.
А измерял я спец прибором. Он есть в видео и также есть ссылка в описании.Можете погуглить про него и про то, каким способом он измеряет внутреннее сопротивление. Впредь, советую сначала почитать, прежде чем писать. Вы выглядите не в самом лучшем свете)))
Да, главное деньги, денег тебе побольше, ещё больше, больше, больше! Предлагаю тебе снять видео про деньги.
Спасибо! Я подумаю над Вашим предложением, когда они у меня будут))
Для кораблик крапового пойдёт? За видео лайк!
запросто подойдут! ruclips.net/video/InoRr-alcVc/видео.html&t
Спасибо за нужное видео!😎👍🤝
Пожалуйста! Буду очень рад, если Вы поделитесь этим видео в соц сетях. Ведь оно действительно полезное, хотя когда заказывал, даже не ожидал такого)
@@vashenkoandrey Яка нагрузка на одну батерею
Акамулятор 48B 13s5p
мотор 350W 48B
@@Vitalii_1 При Вашем конфиге, нагрузка на элемент составит 1.52А. Это очень бережно для них.
@@vashenkoandrey дайте будь ласка формулу як ви рахуєте
@@Vitalii_1 Мощность 350Ватт, делим на среднее напряжение 46,8В. Получаем общий средний ток - 7,47А. У Вас параллельно 5 элементов. Делим 7,47 на 5, получаем 1,52А. Все очень просто ;-)
Купленные пол года назад аккумуляторы этого производителя. Результат через 6 мес. Из 12 шт, два аккума имели уровень заряда 2,05v. т.е. ужастный саморазряд. Все аккумуляторы были протестированы на ёмкость в LiitoKala Lii-500 и уровень заряда доведён (другим устройством) до 3,62v для режима хранения. Т.е. для сборки аккумуляторных сборок этот производитель подкладывает свинью.
Интересно что после десятка два циклов будет. Спасибо!
Мне тоже интересно! Посмотрим!
Циклов 50 и в утилизацию.
Гироскутерные залипушки редко до года использования доживают.
Если это лучшие представители китайского прома, то 200 циклов - потолок.
Как говорили люди которые пользуются только фирменными и Тесла чтобы аккумулятор был долговечный нужно чтобы в нём было больше Кобальта если его мало то аккумулятор будет дешевле намного но на мало циклов
Уже есть тест 99 циклов этих аккумуляторов: ruclips.net/video/fiXlNPUC5Sg/видео.html&t
2 года гоняю постоянно работаю.
Это волшебство обычно заканчивается через довольно короткое время.
Вот в такой момент уже можно задавать вопрос: Как китайцы это делают?
Скоро будет видео 99 циклов этих аккумуляторов. Уже почти отснято. И еще останется смонтировать.
@@vashenkoandrey ок
Уже есть тест 99 циклов этих аккумуляторов: ruclips.net/video/fiXlNPUC5Sg/видео.html&t
Думаю АКБ для дома подойдёт)
запросто!
@@vashenkoandrey еще посмотреть у Креосан как делать ветрогенератор и вообще будет супер)
@@daniilseverinov971 возьмите синхронный генератор от автомобиля и будет Вам качественный генератор. Лопасти как сделать у Игоря Негоды посмотреть можно ;-))))
классная реклама! и ссылочки реферальные! вау!
Очень классная, да еще и дорогая для меня)
Вызывайте дурку,чувак повернулся на аккумуляторах.
я итак от туда вещаю, тока тсс)))
@@vashenkoandrey =)))))
@CtkOf16 CtkOf16 Хз что это) У меня своя организация)) Мы тут отдельно с ума сходим))
это маркетинг ради прокачки канала, как корабль назовешь так он и поплывет.
ага привет зи мордору.
Привет . подскажи как узнать какую бмс покупать ? у меня мотор 2000 ватт на 48 вольт 16s lifepo4. то есть 2000 делим на 48 = 41.6 - значит бмс на 45 Aмпер надо брать ?
Привет! Да, все правильно, если не планируете в будущем увеличивать мощность мотора, то достаточно будет BMS на 45А. 45А - это будет нормальный, рабочий ток. Также в характеристиках указывают еще один параметр - ток срабатывания защиты. Бывает, что он вдвое больше нормального рабочего тока.
На АКБ для електровелосипеда пойдут
Очень даже замечательно пойдут! ;-)
Пока еще не знаю. Надо тестировать в реальноых условиях. Как минимум можно на маломощный электротранспорт ставить. Гироскутеры, инвалидные коляски, самокаты. Но для начала надо провести тест временем.
@@vashenkoandrey тест временем это барахло давно уже завалило.
Фирменные шуруповёрты не загораютсяи работают годами в жёстких условиях, а вот гироскутеры - самые частые и самовоспламенители и просто дохляки через полгода активного использования.
И ..это.. зачем вы в описании мвезде пишете "LG HG2 varicore" и т.п., если знаете, что это не LG?
Обратите внимание, что даже китайцы НИГДЕ в своих лотах про LG не пишут. Они и наклейки именно поверх LG лепят не просто так, потому что название корейской фирмы - зарегистрированный ТЗ.
Выходит, вы вводите народ в заблуждение ещё больше, чём залипухораспространители-китайцы.
@@NyyphoHerr-3D-panorama Тест этих элементов есть на канале. Замеры все есть. Я их сам использую. Уж они то довольно неплохо работают. Когда я пишу "LG HG2 varicore" и т.п - мне так проще их обозвать.
самовоспламенители бред какой то у меня гиироскутер 2 года
всю ночь стоял на зарядке и ничего не случилось BMS там же стоит как на велосипеде электро 36в 4400MAH
по ссылке на али в описании пишет до 3вольт минимальный розряд, а не 2.5вольт.
Именитые бренды пишут на своих элементах 2.5В. У этих элементов химия та же.
У меня критерии тестов одни для всех. Иначе как тогда сравнивать?
@@vashenkoandrey как пишут так и делать.
@@Ivvi3003 Мало ли что написано на Али))
Там, в основном, продают безграмотные в данном вопросе люди.
В чем шток то? Емкость обычная, это не высокотоковые , цена так себе.
Пруфы в студию) Без пруфов, это все пустые разговоры и инсинуация))
@@vashenkoandrey есть видео, о том что такие же по характеристикам но за 1.5-1.6 бакса можно на таобао купить. Но в моем случае, для меня это слишком напряжно
@@limites555 Скоро уже на подходе тест 99 циклов ячеек EAIEP 18650-26F
@@vashenkoandrey литокала 14мом продают, алё. И 18600 и 21700 формфактора. Тесты адмирала посмотри. И дают 20А постоянного. А это говно так облизывать может ток кретин или хитрожопый
@@Goglebogle1 Попроще разговаривайте, особенно с незнакомыми людьми. Так разговаривать будукте со своими друзьями или знакомыми.
Когда видео Адмирала и когда мое вышло? Конкретизируйте. Я не слежу за Адмиралом.
На счет 21700 - они точно не были популярны 2 года назад. О них все узнали с подачи Теслы буквально недавно.
Они лучше чем аккумуляторы Samsung,lg, Sony, Panasonic?И какие лучше,lanzhd или liitokala?
Samsung,lg, Sony, Panasonic - разные бывают. Нельзя однозначно сказать. Нужно сравнивать конкретные модели. У литокалы тоже много моделей. Нужно выбирать ячейки под определенные цели. Рассчитать максимальный ток и от этого отталкиваться.
Молодец, спасибо за обзор и тесты. Не слушай умников. Они могут только кукарекать в комментариях, а на деле толку ноль. А ты молодец, пытаешься делать людям добро, а они еще и обгадить тебя умудряются.
Спасибо за отзыв и понимание! Ладно на тех, кто просто так зашел. Но есть недовольные комментарии от авторов каналов, которые имеют вдвое больше подписчиков. С чего бы им быть недовольными, не понимаю. Успешный канал, умеет раскручивать, за год вдвое больше подписчиков, не то что у меня, хотя моему каналу уже много лет)))))
@@vashenkoandrey понятно в чей огород камень. Могу только сказать что подписчики все мои не накрученные, пару раз покупал рекламу на больших каналах, остальные пришли сами. А идут именно из-за качества информации. Я не кричу в каждом видео "О боже, это шок, круче вещи я не видел!". Покажи тесты, озвучь цену, покажи конкурентов, а зритель сам сделает свое мнение. Не люблю тех, кто ради хайпа в пишет в названии видео кричащие фразы. Ты напиши правду, например "Неплохие аккумуляторы за 200р, тест, сравнение". Тогда и не будет вопросов. Только видео с таким названием смотреть не будут.
@@kupleno_v_kitae Вы это серьезно сейчас? про название ролика? Именно такие видео я и делал по большей части. Никто толком их не смотрит такие видео. Ютуб не индексирует такое. Зато когда напишешь что то неординарное - ролик сразу выстреливает (несколько раз пробовал). И набирает лайки. Ведь лайков много, отрицать это бессмысленно. А значит ролик полезен. Сейчас я считаю что трудно пробиться техническим каналам среди сисек писек и скандалов. По этому можно прибегать к таким методам.
Лайков много по одной причине - тема ролика понятна не всем, только грамотные специалисты смогут оценить правдивость, остальные ведутся на Охи и Ахи. Значит надо брать, чувак не обманывает.
А тут только по одному внутреннему сопротивлению можно понять, что аккумеры весьма просредственные. Почему я писал в комментарии выше.
Кроме этого у прибора не сделано обнуление сопротивления щупов, что приводит к завышению 1-1,5мОм.
@@kupleno_v_kitae Обнуление прибора проведено. С чего Вы вообще взяли что оно не проведено?)))) Ванга что ли?)))
Почитал отзывы, оказвается в РБ доставляют СДЕКом через таможню РФ, в обход нашего лимита в 22 евро. Это очень хорошо, думаю более высокотоковые от этого продавца по этой же схеме пойдут)
отлично!
Не успел досмотреть, как уже заказал, проверим, что за аккумы такие)
Оказалось, что хорошие, тест 99 циклов уже есть на канале: ruclips.net/video/fiXlNPUC5Sg/видео.html
@@vashenkoandrey Уже приехали, единственное, что меня смущает это указанный порог разряда не 2.5 вольт, а 3.0 вольта. Очень бы хотелось увидеть 99 циклов на таком диапазоне напряжений. Может так ёмкость не сильно будет меняться? Это интересно проверить так как хотелось бы знать какую лучше бмс выбрать, для электровела
@@limites555 Вы меня огорчаете....
Уже давно тест 99 циклов этих ячеек есть на канале: ruclips.net/video/fiXlNPUC5Sg/видео.html&t
@@vashenkoandrey Я имел ввиду, будет ли потеря емкости меньше, если в тесте 99 циклов разряжать до 3 вольт или ставить отсечку на 2,5 В (например разряд 5 ампер и как только при 5 амперах достигло 2,5 В вырубать и начинать следующий цикл). Таким образом работает реальная батарея, и на электровеле не будешь же ехать на 100мА на банку:)
@@limites555 Понимаю Вас, но данный тест еще более жесткий. По этому если они так ведут себя в нем, то в Вашем случае будет еще меньше деградировать.
Привет. Посоветуй на шуруповерты, какие хорошие банки? Соотношение цена /качество
SAMOIE POLEZNOIE VIDEO ZA POSLEDNIE DNI.
Для электровелосипеда подойдёт, с использованием смарт bms?
Подойдет, если У Вас органичное место и нужно правильно использовать свободное пространство в велосипеде
@@vashenkoandrey При 48V и мотор колесе 500W проседает ёмкость
@@fizryk17 Я не совсем Вас понимаю. Проседает емкость ? Может напряжение? Видимо слабая батарея.
@@fizryk17 ищите что сломалось, или несите в сервис
Мало аккумуляторов не бывает О_о
Не знаю) Возможно)
моим 18650: 2600 по паспорту покупал менее трех лет назад около 5-8 циклов заряда-разряда(повербанки- хранение и миниатюрный усилитель) аймах залил в них 2379mAh. Зимой храню при 0 град на балконе летом в холодидьнике +10 овощное отделение снизу. Спасибо за рабочие ссылки.
5 - 8 циклов всего? Очень мало за 3 года. Получается, они больше деградируют за счет химических реакций.
@@vashenkoandrey потому мало циклов так как велосипед еще не собрал, да и ошибка может быть что с хранения пришли изначально брали 2500 с танцами с бубном если разряжать до 2,20-2,5 вольта и заряжать 4,19, разряд по литий ферум, заряд по литий полимеру, повербанк последнюю емкость не выкачивает, он при 3,2 вольта отключает нагрузку
@@vashenkoandrey есть кривая при хранении если хранить при 10-15% заряде при температуре 2-5 град цельсия то потери в год 2%.
@@vashenkoandrey в МГУ разработали новый вид прорывного аккумулятора на графене и совсем недавно посмотрел, открытие датируется 2015 годом, студентка 4 курса собственными рукамии в боксе с аргоном собирает модули и опечатывает их потом на стенд
@@alexeyzlobin_DM Я уже много лет слышу про графен, а толку ноль, к сожалению((
Акки обычные повышенной емкости с хооошим током отдачи, сейчас таких на али дохрена и за эти же деньги... шок ты сам, удали видос!
Себя удали)))
Пруфы, ссылки есть? Или так, поболтать захотелось?
Привет)) подписка. Скажи пожалуйста, так стоит ли их брать для 350вт мотор колеса и контроллера 350вт и 18А? Для сборки 10s 4p.🤔
Привет! Почему 18А? При средней точке на 36В и мощности мотора 350 Вт, ток будет менее 10А. Когда батарея будет почти полностью разряжена, при напряжении 26В ток будет 13-14А. Сборка 4P без проблем выдержит такие токи.
@@vashenkoandrey у него 350вт номинальная мощность мк, фактическая же 36*18=648 Вт
@@BlinkerDKS Просто Вы написали что мотор колесо 350 Вт. Я и расчитал под эту мощность ;-)
@@vashenkoandrey не я
Это брак - случайно прислали.:)))
)))
Андрей - ради интереса, если на КЗ проверить - сколько ампер в течении двух-трех секунд покажет???
@@ARrchybald_sid Думаю, все будет зависеть от тех проводов, которыми будем коротить. У меня нет токовых клещей, чтобы провести данный тест.
Я имел ввиду обычным мультиметром на максимальный ампераж, у меня к примеру 20 А , и на + и - кинуть. Я так проверяю эти АКБ после расборки с ноутов . в течении 2-х секунд. Отличный способ. Если показывает 5- 8А то будет жить ещё года три в другом изделии :))
@@ARrchybald_sid Нет, эти явно больше выдадут на короткую. Да и мультиметр таким способом портить не собираюсь. Нельзя так делать.
У меня эти акб второй год работают в фонарике . Я доволен .
Классно! Замеряли емкость спустя 2 года? Сколько циклов прошли?
@@vashenkoandrey не Андрей , мне то циклы зачем считать 🤷 в фонариках и паурбанках стоят. Пользуюсь не часто особенно фонарем большим , про велофонари вообще молчу.
Но хватает на долго ....
@@No__Pasaran понятно, просто интересно, какова ресурсность.
Из Китая далеко не все конфетка. Недавно купил припой D=1мм с канифолью, а он, зараза, не паяет ничего. Говно какое-то, а не припой. Старый советский припой был на порядок круче.
ПОС-61 решит все ваши проблемы, не ведитесь на маркетинг.
сам тоже так думаю. оттуда норм паяльная паста для бга только...
А кто сказал что все от туда супер качества? Для этого и беру на тесты.
фафка фафкин у меня припой с али за 120рэ за катушку небольшую паяет лучше чем пос 61
@@jsalviano_ ссылку можно на припой этот?
Хочу батарею на велосипед 500w 48 v , посоветуйте что купить лучше
Купите Boston Power, они очень живучие : ruclips.net/video/zD4SgwqHlm4/видео.html
ruclips.net/video/N4MwO6t6pv4/видео.html
ruclips.net/video/_DPlv7W5bUo/видео.html&t
Здравствуйте , вы занимаетесь продажей аккумуляторов 18650 в КЗ?
Здравствуйте. Небольшое количество всегда есть для проектов. Если очень нужно то могу продать. Ватсап +77015779180
Я купил такие же розовые 2600мач, собрал два эл велика, собираю третий. Сборки 13s 6p полет нормальный гоняю и тестирую. Пока ничего плохого сказать не могу
А сколько они уже в эксплуатации по времени и сколько циклов прошли?
@@vashenkoandrey здорово брат! Еще мало времени, где то 4 месяца, полет пока нормальный. Циклов может 50. Скажу так ; всем электро велосепедистам, вся проблема в эксплуатации батареи и маленькой емкости при мощьном моторе. Чем больше ячеек тем меньше нагрузки на каждую. На балконе в морозы не хронить, на 100 процентов не заряжать и ниже 20 процентов не разряжать
@@Shurko113 Со всем согласен, но вот по поводу морозов нет. Замораживать можно. В замороженном виде, реакции разложения веществ электродов и электролита идет медленнее. Осталось только поэкспериментировать с длительностью хранения на морозе. Производитель пишет что можно хранить ячейки при отрицательны температурах, но не более 2 месяцев. Вот это вызывает удивление у меня. Почему только 2 мес))
По даташиту аккумуляторы могут выдавать постоянно 20 ампер. Попробовал их нагрузить током 10 ампер и оказалось очень даже печально. Батарея грелась до 50! градусов. Хотя для них предел 45. И производитель советует позаботится об охлаждении. Пальцем покажите где это есть. Батареи стоят надежно упакованы и отведения тепла точно никакого нет. Вот откуда идет деградация. При отдаваемом токе 7 ампер одиночная батарея греется до 45 градусов. Видео об этом есть на моем канале.
Здравствуйте! Если в фонарик со светодиодом L2 ставить такой аккумулятор он будет дольше гореть чем обычный Panasonic?
Вопрос номер 2. Каким зарядником надо заряжать высокотоковые аккумуляторы обычным универсальным Можно или нет самым простым из наворотом. Красная зелёная лампочка таки можно заряжать?
Чтобы узнать дольше будет гореть или нет, нужно знать емкость того Panasonic. Скорее всего емкость его меньше, так как Lanzhd - это одни из самых емких элементов.
Зарядное устройство должно поддерживать режим CV/CC. Напряжение на выходе должно быть стабильным - 4.2В
добрый день. подскажите нужны аккумы что бы были больше 3000мач постоянный ток разряда 5А будут. будет постоянные циклы заряда разряда, что посоветуете что бы цена качество наилучшее соотношение было.смотрю есть эти кумы и есть EAIEP может еще что то посоветуете?
Если Вам для стационарного использования, то присмотритесь к Li-NMC химии:
ruclips.net/video/5Q4ZCRlM0pw/видео.html&t
ruclips.net/video/N_bmQBwqbPY/видео.html&t
ruclips.net/video/ILlB2sNfy7U/видео.html&t
ruclips.net/video/ryYOdjNk4Xc/видео.html&t
Также для стационарки еще более подходящие литий-титанатные элементы (25000 циклов): ruclips.net/video/TFNdR14zIRs/видео.html&t
@@vashenkoandrey мне надо 18650 так как хочу установливать в игрушку и будут стоять в холдерах для зарядки будут доставаться оттуда. про 32650 думал но мне немного не удобні они в зарядке разрядке... среди 18650 что самое лучшее на док 5А по цене и емкости...
@@romanketerling6091 Тогда понятно, для Вас очень подойдут те что в этом видео - Lanzhd на 3300 мАч.
Добрый день! А какие банки можно использовать для краткосрочного снимания токов 10А и, возможно, 12 - 15А?
Добрый день, для Вас подходят много разных моделей, от дорогих и одних из самых емких:
ruclips.net/video/PyIlKR9N3eY/видео.html&t
ruclips.net/video/lOB1BDSWTTQ/видео.html
до более дешевых: ruclips.net/video/tjJj9sWWb8U/видео.html
Также есть более совершенная Li-NMC химия:
ruclips.net/video/5Q4ZCRlM0pw/видео.html&t
ruclips.net/video/ryYOdjNk4Xc/видео.html&t
ruclips.net/video/N_bmQBwqbPY/видео.html&t
ruclips.net/video/ILlB2sNfy7U/видео.html&t
которой нет равных по деградации за 99 циклов:
ruclips.net/video/TsxwnCr4p9E/видео.html&t=
Что в них классного ?, количество циклов заряда у них может быть очень маленький по сравнению с менее ёмкими брендовыми аккумуляторами. К тому же будешь топить газ в пол сдуются быстрее - китайщина она такая.
Когда перегружаешь разрядным током, то батарея разрушаются от перегрева или там идёт ещё какой нибудь электрохимический процесс не связанный с нагревом? Или это взаимосвязанные параметры? Это более детальный вопрос.
От нагрева происходят деградация пластин и электролита.
Андрей Ващенко ясно. Значит можно баночки эти 18650 охлаждать как-то принудительно. В Тесла там жидкостное охлаждение, по-моему.
@@wovada В Тесле жидкостное. Если Вы установите эти ячейки в пластиковые холдеры, то там будут зазоры. Можно будет охлаждать воздухом. Поставить вентилятор. Систему управления по температуре. Можно даже сделать подогрев.
Андрей Ващенко подогрев в минусовое время года необходим, да.
А сколько внутреннее сопротивление считается нормой или оптимальным
Если японцы поделились с китайцами такими технологиями. То один ответ - японцы перешли на новый уровень мощности батарей.
Лайк поставил за переделку слогана Адвоката егорова: ""ПУСТЬ ХОРОШИЕ ЛЮДИ СМОТРЯТ ХОРОШЕЕ ВИДЕО"" В СЛОГАН : ""ПУСТЬ ХОРОШИЕ ЛЮДИ ИСПОЛЬЗУЮТ ХОРОШИЕ АККУМУЛЯТОРЫ"" .
Вы второй, кто это заметил! Спасибо!
с внутренним сопротивлением более 30 mΩ, эти батареи не выдерживают 30 А, выдерживают не более 10 А без перегрева
Я говорил о том, что они низкотоковые в ролике.
Покупал этой фирмы icr18650 2.6 ампера, на электро скутер, 4 в паралель, и 15 последовательно, работают более 1.5 года, по падению емкости не заметил
Андрей, тут такой, относительно, сложный вопрос. О создании ОКБ. Какая наиболее выгодная и приемлемая. По мощности, по типу элементов. И какой двигатель лучше подходит. Цена. Она какую роль играет на все факторы. В общем Ты меня чувствую не понял. Дорогой электромотоцикл или дешовый электровелик, что расходует и как лучше оптимальней, при этом удобства езды учесть.
Это очень сложный вопрос. Электротранспорт очень гибкий. Можно сделать почти под любые запросы. По этому нужно сначала определиться с тем, что нужно Вам.
Андрей Ващенко Согласен, да, точно, именно - гибкий. Мне де важно разобраться с диапазонами гибкости, на сколько ума хватит. Это если в общем. Такие обзоры редко делают по моему вопросу. Смысл в чём, попробую объяснить то что и сам ещё не сформулировал. Но это надо понять.
Срез по батареям. По разнице в их разной мощности. То есть маленькая используется быстрей. С меньшим внутренним мопротивлением стоит дороже, расходуется дольше, и ток отдачи большой. Но и весит больше. Это lifepo4. Литий ионная легче, ток разряда меньше и количество циклов меньше, но и стоит в 1,5 раза дешевле. Есть разные формфакторы - их влияние какое на все составляющие при этом. Поэтому здесь если проанализировать то появятся несколько пересекающихся графиков параметров. Их можно описать и словами. Большая емкость дольше служит. Железофосфатные не боятся мороза, литий ионный боятся его.
И т.д. Есть и другие составляющие.
Вот это, эту гибкость бы и обсудить во всех ракурсах.
@@wovada Проще выбрать именно под свои конкретные задачи. Я использовал LiFePO4. У них энергоемкость более чем в два раза ниже. Да, количество циклов больше в два раза. Но для меня решающее значение имеет энергоемкость. ПО этому я выбрал Li-Ion. В те же размеры и при том же весе, я получаю вдвое больший аккумулятор. К тому же ячейками 18650 можно заполнить почти любое пространство. То есть, использовать батарейный отсек по максимуму.
Андрей Ващенко Да, такое преимущество, как вес, цена. Наверное да.
Так и как, после эксплуатации, батарейки норм? Для аккума на вел пойдут???
брат, в крым едешь? )
Уже есть тест 99 циклов этих аккумуляторов: ruclips.net/video/fiXlNPUC5Sg/видео.html&t
Стояла сборка из этих банок 13/6 с киловатным мотором, грелись до 60-70 градусов при токе в 6-7 ампер на банку, в итоге от перегрева одномоментно вышла из строя одна паралель, ( сработали аварийные клапана) после собрал другую батарею из этих же банок 14/8, снизив нагрузку на банку до 5 ампер, + открыл батарею для лучшего охлаждения, тоже греются но уже не выше 45гр, в итоге могу сказать следующие, ёмкость у них действительно как заявляет производитель, НО, это ёмкость вы не получите на токах больше 3-4 ампер постоянной нагрузки, из за тепловых потерь ввиду сопротивление банок, как итог, вместо желаемых 50-60 км пробега, вы получите максимум 30, если думаете брать данные аккумы на электротранспорт, добавляйте как можно больше паралелей для снижение нагрузки на банки, в противном случае, получите примерно мой результат, в остальном на токах до 3а постоянной нагрузки они работают нормально, но это даже не приближает их к высокотоковым как заявляет производитель, а это уже как говорится - совсем другая история..
На сколько помню я в видео сказал что они не высокотоковые. По сопротивлению это понятно. Это низкотоковые. Тест их на 99 циклов есть на канале: ruclips.net/video/fiXlNPUC5Sg/видео.html&t
подскажите, эти аккумуляторы высокотоковые?
нет, низкотоковые
Здраствуй Андрей .....можно будет у тебя купить собранный акб высокого напяжения для электросамоката( kugoo s2 s2) ? Если да то по чем ?
Здравствуйте! Собрать можно, но я не могу знать характеристики аккумулятора для этого самоката. ПО этому не могу прикинуть цену.
40 штук для велика брали - 7к. именно у этого продавца. будем тестировать.время покажет
У тебя огромный опыт в тестах аккумуляторов . По твоему мнению какие самые хорошие. И какие цена качество
Все протестированные элементы есть в этом плейлисте, посмотрите его пожалуйста: ruclips.net/video/5Q4ZCRlM0pw/видео.html
Привет Андрей! Как думаешь, стоит ли их брать на электро вел??
Привет! Если конфиг не мощный то можно, либо если конфиг средний, но есть место для того чтобы уместить батарею побольше.
@@vashenkoandrey 84 ячейки, колесо 500 ватт 48 в ,я думаю норм ...
@@vashenkoandrey я уже сегодня их заказал, не дождавшись 11,11 го, день шопинга на Али...
@@Легионермирный Для вашего конфига они как никто лучше подходят. Будет довольно щадящая эксплуатация ;-)
@@vashenkoandrey то есть если я соберу 14s 6p ,будет нормально?
2.4 доллара, и в транспорте уже при 3в идет отключение, то есть емкость на велосипед будет меньше.
Смотря как настроена BMS. Для этих Li-Ion 18650 нижний порог - 2.5В. Для Li-NMC - 2.75V.
Довольно эмоционально рассказано, но аккумуляторы нормальные, бывают и похуже, 5000 мАч, например!
Аккумуляторы очень неплохи, я так скажу. Особенно если посмотреть ролик 99 циклов про них: ruclips.net/video/fiXlNPUC5Sg/видео.html&t
Я даже больше скажу, это не просто нормальные аккумуляторы, это честные аккумуляторы. 5000 мАч это уже сами знаете что))
Андрей,как Вы думаете на сегодня они актуальны?Или есть конкуренты.Я их брал на электровел 350 Вт в прошлом году,на сегодня почти дохлые,13s3p,зимой не ездил.
Лучше уже собирать на чем то побольше: ruclips.net/video/gO-kRlkeswM/видео.html&t
Ты их убивал завышенной температурой от больших токов разряда, надо как минимум по 5 банок а секции.
Не сразу обратил внимание, что батарея все же дрищевата. Датчик температуры есть?
В сборке они намного больше мог греться. Нужно принудительное охлаждение. Могли умереть в процессе эксплуатации от перегревов.
Буду заказывать 1000 штук. На электро велосипед. Спасибо за рекламу.
Пока еще не было времени у меня погонять по циклам, может пока не будете спешить? Хотя в комментариях люди пишут что отлично ходят они. Но я все равно планирую сделать тесты. циклов 50-100 прогнать.
Мне эти батарейки нравятся.
Мне они тоже понравились по тесту 99 циклов
Андрей привет,как думаешь хочу собрать самокат полный привод колёса по 2000кв,батка будет 20s10p контроллер инфинеон 4 , хочу эту батарею нагружать долговременное ампер 80а, выдержат ли они такую нагрузку?
Привет! Конечно же не выдержат. Не успеешь охлаждать, даже принудительно. Им 5А принудительно в сборке без охлаждения не рекомендую, не то что 8 :-(. Они хороши, но не для 8А.
@@vashenkoandrey а в тесте ты 5 амперами гоняеш долговременно вроде не сказать что прям греются сильно
@@vashenkoandrey и нагрузки самые идут как я понимаю при разгоне и по движению в горку или подъем?
@@Дронпауэрлифтинг Но это не в сборке. Она успевает отдавать тепло. А в сборке будет атас. Я это постоянно говорю.
@@vashenkoandrey спасибо Андрей за ответ, удачи
Летаем второй месяц,мороз-35,спускали один раз до 0вольт,в связи с потерей самолёт а, а так 50мин свободно на 4s!
Летаете на этих ячейках? Какой у вас аппарат? Сколько циклов?
Андрей сколько нужно аккамуляторов, чтобы создать батарею 12квт-ч.
Заранее спасибо.
Если собирать из этих Lanzhd. то нужно будет 1010 штук. Такие батареи лучше собирать из более емких элементов. Будет гораздо легче. К примеру вот этих:
ruclips.net/video/N_bmQBwqbPY/видео.html
ruclips.net/video/ryYOdjNk4Xc/видео.html&t
ruclips.net/video/5Q4ZCRlM0pw/видео.html&t
Спасибо за видео.
Ну что, как показали себя аккумуляторы в работе?
Работают без проблем в самокате у клиента.. В самокате клиента быстрее ресурс вырабатывается, нежели в фонариках, где они у меня стоят) По этому самокат более показателен.
@@vashenkoandrey Если их разряжать с 4,1 В до 3,0 В током 1-1,5 А, то сколько ёмкости они отдадут?
Примерно на вскидку.
@@ПетрПетров-ц3з 2600
@@ВладиславСиворакша-л4в Спасибо за ответ.
Как долго они будут работать как высокотоковые
на высоких токах проверять надо. 30 мОм все же не подразумевает больших токов.
Скорее всего это перемаркированный самсунг. В китае аккумуляторы делают очень плохие. Они под видом "своих" акб продают б/у аккумуляторы (другую термоусадку надевают просто).
В Китае нормальные аккумуляторы делают. Просто не надо покупать заведомо дешевый шлак. Если цена низкая, то естественно там ничего хорошего. Особенно если написано 5000 мАч или более ;-)
Класс надо брать
Они действительно хороши, вот тест 99 циклов: ruclips.net/video/fiXlNPUC5Sg/видео.html&t
Пока не закончились, я их набрал еще. Везде и всюду всем нужны такие, в разных девайсах. Пультах для коптеров, фонариках, повербанках и др.
Есть конечно вариант что, LG и SAMSUNG ставят эти или аналогичные банки в свои устройства, замотав при этом в свою обёртку и на крутив за бренд. Мало кому придёт на ум мысль, разобрать дорогой товар чтобы посмотреть что там под пленкой
Нет, у брендов свои элементы. Качество постоянно одинаковое. Так как есть контроль и сортировка на производстве
4:15 а ничего, что они не держат 4.2 вольта? вон, правый аккум только 4.17 держит. по-моему, стоит тестировать аккумы еще и на саморазряд. потому что у китайцев часто бывают плохие партии, где аккумы не держат 4.2, и повезет, если хотя бы 4.18 держат. я купил такие же лянжэдэ. держат 4.18 и емкость при разряде током 0.5А до 3В составляет всего 29ХХ-30ХХ
Как это не держат? Странное выражение конечно. Они могут заряжаться до 4.2В. Чем выше ток заряда, тем ниже опустится напряжение после отключения. Если подключить элемент к лабораторному блоку питания с напряжением 4.2В и оставить так на несколько суток, то после отключения на нем будет 4.2В. Мало того, если специельно перезарядить элемент до 4.3В то это напряжэение на нем тоже сохранится.
@@vashenkoandrey ну вот так, не держат. зарядное заряжает до 4.2, а вынимаешь - там 4.18. далеко не все партии приходят таких батареек, которые держат 4.2. одна партия у меня пришла такая плохая, что даже 4.18 они не держали. в первые дни после заряда они спустились до 4.15 и продолжали разряжаться. я отправил эту партию обратно за свой счет.
для электросамовара такие пойдут?лайк за обзор
Интересно, в вейп подойдут, в вейп конечно желательно 20-30А
Нет, для вейпа не подходят. если только на малых мощностях и не часто.
@@vashenkoandrey это плохо, никак не могу найти подходящий. Спасибо за ответ.
А мені подобається! Лайк
Для микрогенерации пойдёт?
Прошло полгода. Как там "оно"? Автор?
Да, как?
работают хорошо в самокате Сяоми, также в фонариках себя ведут хорошо спустя уже приличное время.
отлично себя показали!
Для Акб электровелосипеда пойдет ?
лучше собирать на призматических Li-NMC элементах
@@vashenkoandrey та не про такое первый раз слышу
@@ЭрнестБурий самая современная химия. "Та не?" Вы хотите чтобы я Вас уговаривал?))
Каким максимальным током их заряжать?
Я бы не стал превышать ток в 1С, то есть 3,3А. А лучше заряжать током 1-2А, при снижении тока, в конце заряда, до 0,2А - нужно прекращать заряд.
Согласен, я думаю так же как и кислотные 10 процентов от ёмкости для максимального срока их жизни
У меня зарядник просто 4 а 48 вольт , ищу инфу о том каким потенциометром в зарядном уменьшить ток заряда
@@tigromantr Сколько будет ячеек в параллельной сборке? У зарядного устройства есть ограничение по току?
@@tigromantr Главное, снимать с зарядка, как только ток уменьшится до 0.2А на элемент.
высокотоковые бы аккумы для шурика , а эти 2С не потянут , хоть емкость и неплохая