Fala Miglia! Não há motivos para agradecer, estamos aí para trocar figurinhas sempre que oportuno e necessário. Serviço limpo e bem executado, o resultado ficou ótimo! Sim, pretendo em breve subir o vídeo relacionado a essa manutenção em meu Uno no meu canal. Grande abraço!
Ola Gabriel consegui com tuas dicas e vídeos bem detalhados regular deixei novo o meu uno sx quando comprei estava gastando bastante mas em fim fico bem econômico como se fosse novo parabéns pelo ótimo trabalho prestado a todos nos !
Valeu irmão obrigado pela dica, vou tentar fazer esse procedimento no meu veículo pois já está jogando óleo na TBI, o Senhor nosso Deus continue abençoando!
Gabriel, Boa noite cara vi o vídeo e resolvi fazer a limpeza devido ser bem simples como dar pra ver no vídeo muito vem explicado parabéns , o meu estava praticamente entupido muito muito resíduos sujeira muito obrigado por passar está informação
Como é que pode gente dois cão da Quiz link no vídeo desse Parabéns meu irmão ficou ótimo mas sempre é assim mesmo invejosos tem todos os setores muito bem explicado mais uma vez você está de parabéns nota 1000
Top demais... Ontem troquei o coxim do motor e virou outro carro.. Óleo tambem filtros ar combustivel e de óleo... E nesta semana vai trocar os amortecedores... Meu uno 1997 1998 SX 1.0 monoponto branco Com incriveis 51.200 km originais comprei de um senhor à quase 1 ano com 46 mil rodados
Se for Uno Mille motor 1.0 é carburador. A injeção no motor 1.0 só apareceu no meio do ano de 95 e vinha só no modelo EP. O ELX e o Electronic são sempre com carburador.
Ainda bem que você ganhou o desengraxante! Aliás, eu percebo que seus vídeos tem sido super úteis quando o assunto é "faça você mesmo" e economize. Você é um dos poucos que realmente torna possível a relação BOM-BONITO-BARATO. Aproveitei e notei o seu motor de arranque já consertado! Lembrei do Alexandre Salim e suas limpezas com o spray da ABRO. Cuidado com os olhos!
Coloquei 2 antichamas. 5 pilas cada peneira. Essa manutenção aprendi no canal Silvio carburadores. Estava vazando muito óleo na junta do cárter. Limpei e parou o vazamento. Quando tirei o anti chamas fiquei com vergonha. Totalmente entupido. Imagina a pressão no cárter
Boa noite Gabriel! desde já quero parabenizar pelo video e pelas explicaçoes com riqueza de detalhe, tive a oportunidade de adquirir uno ano 2000 motor fiasa e passei a revisionar, esse é o primeiro video que to assistindo de Uno e ja mim inscrevi no canal pois tenho certeza que so vou ter muito que aprender e usufluir. Muito obrigado tenha um alinda e abençoada noite RECIFE 16/04/2021
Meu uno estava com a mangueira do tbi entupida cheia de fuligem, ele estava bebendo mto .. hj desmontei a tbi fiz a limpeza e espero que melhore.. Edit. Ele está consumindo muito menos, a limpeza resolveu meu problema, o antichama estava entupido e o pouco ar que saia mandava sujeira para a mangueira que vai ligada nele direto para o tbi.
Só para constar, comprei um manômetro de combustível e a pressão do uno estava mais alta que o recomendado, coloquei no ponto correto e fiz uma troca da junta do tbi... antes eu coloquei 250 reais de combustível o que da aqui na minha cidade 44 litros, consegui andar 183km ou seja o uno fez 4 com um litro... depois da troca da junta e do ajuste da pressão eu esperei ele chegar na reserva e coloquei mais 150 reais , andei 200 km e ainda tem 1/4 de tanque praticamente fazendo 7.69 km/L e ainda temos combustível... aparentemente eu resolvi meu problema, vou mantendo esse comentário atualizado pq vai que ajuda quem tem duvidas...
@@joaopedrolemeoliveira8023 fiz sim e descobri que o Bico não estava estancando, aí troquei o bico foi aí que deu o b.o... e depois disso foi ladeira a baixo...a gr o uno tá fazendo 10/11 km/L
Gabriel, o meu é uno 98 Só tinha uma molinha na mangueira, Quando pego a rodovia com um tempo ele começa a fumaça ,o anti chama pode causar isto ,o uno não perdeu a força
Meu EP 96 está com 170mil km. Sempre vinha cheiro de óleo pra dentro do carro através do sistema de ar. Me deram a idéia de virar o tubo do respiro para fora da TBI. O tubo ficou meio dobrado mas o cheiro desapareceu. O problema é que agora começou um vazamento de óleo que parece uma hemorragia. O vazamento parece estar no lado das polias. Vou ter que colocar o respiro denovo na TBI e levantar pra sanar o vazamento.
O meu está sujo mas acredito q seja isso mesm o meu carro está saindo uma fumaça pelo escape e quando retirei essa mangueira saiu pelo suspiro e isso ai causa consumo de gasolina o meu está consumindo?
Show de bola, vou fazer no meu Mille EP, e aproveitando gostaria de perguntar; seria possível aumentar a cilindrada do Mille EP de 1.0 para 1.3 ? E quais seria as modificações? Obrigado pela atenção
pois o meu nao tinha o anti chamas em nenhuma das pontas comprei mangueiras novase e troquei e ja deixei uma montada para a proxima limpeza so retirar uma e colocar a outra e a que esta nele ja deixo limpa para semprer ganhar tempo Edilson
Poderia me dizer se isso causa falha e força do motor o meu uno tá vazando nessa mangueira do respiro poderia me informar por favor pq o meu está falhando a hora que ligo perde a força depois anda normal
Oi Gabriel no caso do meu tava com a junta errada nessa peça dai por isso tava subindo muito óleo e como minha mangueira já tava toda rececada esta vazando óleo lá embaixo aonde conecta a mangueira!
Gabriel, se possível posta um vídeo pra ajuste de lenta pois meu uno está um pouco acelerado e não tem muita informação útil como os seus vídeos a respeito disso.
Meu sogro tem um fiat premio 90 1300 e pergunto: o flushing de motor ajudaria nesse caso ? Pois na propaganda do flushing de motor, é a solução das borras nos motores.
Esse corta chamas vende separado ou tenho que comprar a mangueira com tudo, meu carro não tem isso por isso tá sujando o carburador todo de óleo tá fazendo a lenta ficar loca
Boa tarde Gabriel eu tenho uno 1999 eu queria arruma o meu rapaz mas onde moro infelizmente não tenho todas as peças meu amigo e isso sem falar das outras coisas eu queria que meu amigo por. gentileza mim desse umas dicas sobre ele pra mim poder arrumar ele porque não sei de nada dele e o primeiro carro da minha vida moro em João pessoa PB
Quando conecto a mangueira do respiro do cárter o carro por vezes não segura em marcha lenta e morre. alguém pode dar uma dica. Obs: o mecânico que desconectou a mangueira. A parte de cima do motor foi feita e agora é preciso fazer embaixo segundo ele.
Eai amigo, tudo bem? Estou na mesma situação, o mecânico condenou a parte inferior do motor. Limpei esta peça do respiro, mas o motor fica fraco e agora esta retornando pela vareta
Boa noite Gabriel, eu acabei de trocar a junta do cabeçote e o mecânico montou faltando uma mangueira do respiro que vai de trás da tbi para a mangueira do anti chamas. Sabe o nome dela certo pra eu comprar?
Se for a bem fininha da pra ir em loja de borrachas que eles acham a medida com paquímetro. Se for a mangueira grossa que vai a peneira dentro, é só pedir por mangueira do anti chamas ou do respiro do carter.
Gabriel amigo como eu resolvo para o ar do difusor de ar sair na parte do painel do meu uno ? O ar só está saindo na parte da frente. Mesmo mexendo no botão o ar não sai na parte superior do painel
você precisa desmontar o comando do ar e verificar as mangueiras de vácuo, atrás do botão de direcionamento do ar vão três mangueiras que controlam esse sistema através do botão que gira
Acho que é natural sair vapor. Se está saindo fumaça talvez seja desgaste do motor. Com isso escapa pressão nos pistões e desce para a parte debaixo do motor e sai pelo respiro. Se for isso, tem que fazer o motor.
@@felixdeoliveira232o meu está saindo fumaça pela mangueira e muita pressão ocasionando vazamento pela vareta. O mecânico condenou os selos do óleo na parte inferior do motor. Será que não tem outro jeito? Obs: limpei essa peça do vídeo e troquei a mangueira mas mesmo assim o carro morre com a mangueira engatada
@@vitorinoch não sou mecânico, mas pelo sintoma é desgaste sim. Talvez você leve pra outro mecânico avaliar. É bom ouvir uma segunda e terceira opinião.
Assim q meu uno voltar turbo vou por um adesivo atras "FUCK YOU, GRETA"...o carro ja tem downpipe...tem reservatorio de respiro...so anda em mistura rica....meu carro n tem nada de meio ambiente...hehehe...garanto uma coisa..meu carburador/coletor/cabeçote e valvulas estao limpíssimos e agradecem....ja tem carro demais causando efeito estufa (CO2 pelo catalizador) com essas normas ambientais...o meu eh um dos poucos q furam a camada de ozonio (liberam CO)..q alias ja esta se refazendo...entao ta td certo.
Notei que depois que limpei o meu começou a sair oleo pela borda da mamgueira não sei se a braçadeira está dando aperto ou não espero que não seja coisa pior pois dizem que não pode sair oleo por ae
Exatamente, pode ser que o vapor melou a mangueira e ao retornar para o carter vazou pela mangueira que pode estar ressecada. Experimenta trocar a mangueira do anti chamas. A minha eu troquei e custou 20 reais.
O meu uno fumaça qnd dou pé fundo nele, ou subindo alguma ladeira pesado, será que é isso ai que tá sujo? Lembrando que qnd tô andando de boa ele não fumaça Edit: na parte de cima do carburador tá melado de óleo.
Parabéns Gabriel, continue assim, você realmente é muito caprichoso com seus vídeos tem que ser assim mesmo dar bastante detalhes, isso enobrece o aprendizado, estou com um Fiat uno 97 motor fiasa não estou localizando a tomada de diagnose, você poderia me informar onde está localizada por favor? Meu e-mail é adalicio.santana1@gmail.com muito obrigado, se você puder manda seu WhatsApp por favor não estou conseguindo achar prá comprar as juntas completa do TBI obrigado mais uma vez.
A tomada fica na parede corta fogo bem no meio presa naquela parte que capta o ar pra ventilação interna. É uma tomada de 3 pinos com uma tampinha protetora, precisa um cabo que converte esse padrão pra o do scanner.
Bom dia Gabriel, achei muito obrigado, você é fera mesmo, outra coisa, não estou achando aquela junta do TBI com aquela abertura para entrada de ar do map e do canister, onde eu encontro essas juntas por favor Gabriel? Muito obrigado meu amigo.
No site chamado JOCAR tem um tipo de forro do uno e só digitar revestimento da porta vc vai ver vários modelos é bom vc da uma olhadinha lá e só colocar o modelo e o ano do carro ok irmão 👍
Cabei de fazer a limpeza das partes relacionadas ali, por dentro do bloco tbm, porém quando liquei a lenta ficou rateando deu umas aceleradas boa e parece que deu uma leve melhorada, alguém sabee dizer se aconteceu o mesmo com vcs???
Vai aumentar a pressão do óleo e provavelmente vai espirrar óleo pela vareta ou onde tiver pontos de vazamento (juntas). Aconteceu comigo e sujou todo o motor, +ou- uns 300 ml de óleo.
Cheguei aqui pq minha Fiorino 1.5 MPI está com a mangueira desconectada, em cima do filtro. Tava difícil de ver, pq o TBI 4 bicos fica em cima do filtro, isso já deve estar há algum tempo. Lavei o cofre do motor semana passada, toda essa parte da mangueira e filtro estão bezuntados de óleo
Fala Miglia! Não há motivos para agradecer, estamos aí para trocar figurinhas sempre que oportuno e necessário. Serviço limpo e bem executado, o resultado ficou ótimo! Sim, pretendo em breve subir o vídeo relacionado a essa manutenção em meu Uno no meu canal. Grande abraço!
Gostei do trocadilho "oportUNO" KKKKKKKKK
Ola Gabriel consegui com tuas dicas e vídeos bem detalhados regular deixei novo o meu uno sx quando comprei estava gastando bastante mas em fim fico bem econômico como se fosse novo parabéns pelo ótimo trabalho prestado a todos nos !
Cara Esso não e um canal dê dicas.
Sim um canal de cursos 👏👏👏👏👏
Obrigado!
A limpeza do respiro e fundamental, alivia a pressão que fica em excesso dentro do motor, ótima dica parabéns👍
Obrigado!
@@gabrielmigliavasca boa noite blz amigo
Valeu irmão obrigado pela dica, vou tentar fazer esse procedimento no meu veículo pois já está jogando óleo na TBI, o Senhor nosso Deus continue abençoando!
Fala guerreiro! Ótimo vídeo tenho um uno 96 fiz passo a passo, e resolveu meu problema. Obrigado pelo vídeo.
Esse é o tipo de conteúdo q gosto muito!
Parabéns irmão vc e minha inspiração abraços de Manaus AM tmj 👍🙏
Obrigado!
Ótimo vídeo! Preciso verificar no meu EP 96 que, de uns dias pra cá, começou a "cuspir" óleo pelo escapamento. Parabéns por seus excelentes vídeos!
Meu Mille EP 96 também tá cuspindo óleo e soltando fumaça
Provavelmente desgaste nos anéis de segmento e nas paredes de cilindros. Também tem que ver os retentores de válvulas do cabeçote.
Gabriel, Boa noite cara vi o vídeo e resolvi fazer a limpeza devido ser bem simples como dar pra ver no vídeo muito vem explicado parabéns , o meu estava praticamente entupido muito muito resíduos sujeira muito obrigado por passar está informação
No pálio do meu amigo entupiu esse respiro o.carro começou a ficar fraco e soltar vapor pela vareta de medição do nível de óleo. Ótima dica esse vídeo
Exato, se entupir, ele vai sair por onde for mais fácil os gases do óleo quente.
Como é que pode gente dois cão da Quiz link no vídeo desse Parabéns meu irmão ficou ótimo mas sempre é assim mesmo invejosos tem todos os setores muito bem explicado mais uma vez você está de parabéns nota 1000
Parabens, mais um video bem explicado. Quem quizer aprender tudo sobre o uno ,assistam os videos do Gabriel.
Obrigado!
Parabéns você é caprichoso com seu uno!
Top demais...
Ontem troquei o coxim do motor e virou outro carro..
Óleo tambem filtros ar combustivel e de óleo...
E nesta semana vai trocar os amortecedores...
Meu uno 1997 1998 SX 1.0 monoponto branco
Com incriveis 51.200 km originais comprei de um senhor à quase 1 ano com 46 mil rodados
Uno 93 é tbi ou carburador!!!
Bom dia meu amigo,a quarta marcha do meu uno 93 não entra + o que fazer???
Se for Uno Mille motor 1.0 é carburador. A injeção no motor 1.0 só apareceu no meio do ano de 95 e vinha só no modelo EP. O ELX e o Electronic são sempre com carburador.
Parabéns pela explicação, muito obrigado por compartilhar com a gente .
Valeu!
Parabéns pelo seu desempenho e por vc muito faz a manutenção do seu carro
Vou fazer essa manutenção no meu fiat uno Ep 96 ! Obrigadão Gabriel !
Ainda bem que você ganhou o desengraxante! Aliás, eu percebo que seus vídeos tem sido super úteis quando o assunto é "faça você mesmo" e economize. Você é um dos poucos que realmente torna possível a relação BOM-BONITO-BARATO. Aproveitei e notei o seu motor de arranque já consertado! Lembrei do Alexandre Salim e suas limpezas com o spray da ABRO. Cuidado com os olhos!
Meu nome é Carlos agradeço vcs pela a dicas limpei o ante chama da palio ex ano 2000 ficou show muito obrigado a todos...
brabissimo, serviço excelente e muito bem explicado, cara adorei
boa tarde gabriel eu segui as dicas do jordan e fiz a limpeza no meu fiat uno mille 1994 no respiro do oleo e ficou muito top Edilson
Boa noite Gabriel 👍, então vou ter que fazer uma limpeza no respiro do carte do meu uno, pois sai muita fumaça e muito óleo, obrigado pela dica 👍👍👍.
Conseguiu??
Eu apanhei uma Fiorino agora c msm sistema motor 147 e essencial fazer essa limpeza senão carburador vai p saco rápido
esse carro é incrível de manutenção barata e ao mesmo tempo durabilidade e resistência,, dizem que um uno vale por 2 gol.
Acho que em resistência e durabilidade eles se equivalem. São carros populares e contemporâneos.
Bacana o vídeo. Simples e objetivo.
Coloquei 2 antichamas. 5 pilas cada peneira. Essa manutenção aprendi no canal Silvio carburadores. Estava vazando muito óleo na junta do cárter. Limpei e parou o vazamento. Quando tirei o anti chamas fiquei com vergonha. Totalmente entupido. Imagina a pressão no cárter
Fumaçava??
muito top o conteúdo amigo.
Boa noite Gabriel! desde já quero parabenizar pelo video e pelas explicaçoes com riqueza de detalhe, tive a oportunidade de adquirir uno ano 2000 motor fiasa e passei a revisionar, esse é o primeiro video que to assistindo de Uno e ja mim inscrevi no canal pois tenho certeza que so vou ter muito que aprender e usufluir. Muito obrigado tenha um alinda e abençoada noite RECIFE 16/04/2021
Ganhou mais um inscrito brother dicas excelente parabéns pela onestidades
Muito obrigado!
Mais um video top.
Parabens pelo capricho abcs
Obrigado!
Meu uno estava com a mangueira do tbi entupida cheia de fuligem, ele estava bebendo mto .. hj desmontei a tbi fiz a limpeza e espero que melhore..
Edit. Ele está consumindo muito menos, a limpeza resolveu meu problema, o antichama estava entupido e o pouco ar que saia mandava sujeira para a mangueira que vai ligada nele direto para o tbi.
Bacana esse teu relato, pra ti ver como faz a diferença essas limpezas.
Só para constar, comprei um manômetro de combustível e a pressão do uno estava mais alta que o recomendado, coloquei no ponto correto e fiz uma troca da junta do tbi... antes eu coloquei 250 reais de combustível o que da aqui na minha cidade 44 litros, consegui andar 183km ou seja o uno fez 4 com um litro... depois da troca da junta e do ajuste da pressão eu esperei ele chegar na reserva e coloquei mais 150 reais , andei 200 km e ainda tem 1/4 de tanque praticamente fazendo 7.69 km/L e ainda temos combustível... aparentemente eu resolvi meu problema, vou mantendo esse comentário atualizado pq vai que ajuda quem tem duvidas...
Vc chegou a fazer limpeza do bico tb junior?
@@joaopedrolemeoliveira8023 fiz sim e descobri que o Bico não estava estancando, aí troquei o bico foi aí que deu o b.o... e depois disso foi ladeira a baixo...a gr o uno tá fazendo 10/11 km/L
@@ufcGuardinha valeu.. vou fazer essa revisão no meu também.. 300km por tanque na cidade.. tô achando mt Gastão.
Sensacional
Gabriel, o meu é uno 98
Só tinha uma molinha na mangueira,
Quando pego a rodovia com um tempo ele começa a fumaça ,o anti chama pode causar isto ,o uno não perdeu a força
Muito bom trabalho valeu😀😀😀😀😀
Meu EP 96 está com 170mil km. Sempre vinha cheiro de óleo pra dentro do carro através do sistema de ar.
Me deram a idéia de virar o tubo do respiro para fora da TBI. O tubo ficou meio dobrado mas o cheiro desapareceu. O problema é que agora começou um vazamento de óleo que parece uma hemorragia. O vazamento parece estar no lado das polias.
Vou ter que colocar o respiro denovo na TBI e levantar pra sanar o vazamento.
KDX é o cara
Amigo eu tenho um Fiat uno EP agente agradece eu pela foca e o mais esplica de passo a passo e a câmara encima obrigado
Valeu, Gabriel!
O meu está sujo mas acredito q seja isso mesm o meu carro está saindo uma fumaça pelo escape e quando retirei essa mangueira saiu pelo suspiro e isso ai causa consumo de gasolina o meu está consumindo?
Show de bola, vou fazer no meu Mille EP, e aproveitando gostaria de perguntar; seria possível aumentar a cilindrada do Mille EP de 1.0 para 1.3 ? E quais seria as modificações? Obrigado pela atenção
pois o meu nao tinha o anti chamas em nenhuma das pontas comprei mangueiras novase e troquei e ja deixei uma montada para a proxima limpeza so retirar uma e colocar a outra e a que esta nele ja deixo limpa para semprer ganhar tempo Edilson
Bah! Vou ter que ver isso. Minha mangueira inclusive está invertida!
Acabei de apertar toda mangueira e não senti o filtro que vai dentro fela. De repente é por aí que está entrando óleo na TBI.
Poderia me dizer se isso causa falha e força do motor o meu uno tá vazando nessa mangueira do respiro poderia me informar por favor pq o meu está falhando a hora que ligo perde a força depois anda normal
Nesse é fácil, no Punto Tjet essa peça não consegue fazer limpeza, então uma coisa boa é utilizar reservatório de vapor e óleo usado.
Parabem gabriel tem me ajudado muito com uninho 97 98. Tem algum painel desse seu com rpm um abraco e tudo de bom.
Obrigado. Não tenho nada de painéis comigo.
Oi Gabriel no caso do meu tava com a junta errada nessa peça dai por isso tava subindo muito óleo e como minha mangueira já tava toda rececada esta vazando óleo lá embaixo aonde conecta a mangueira!
Ah sim, ja tinha visto esse caso no motor de um 147.
Eai mano blz,estou sentindo cheiro forte de vapor de óleo queimado no meu carro ,no caso um Palio, será que a ver com essa caso do vídeo?valew
Óia nois
Gabriel, se possível posta um vídeo pra ajuste de lenta pois meu uno está um pouco acelerado e não tem muita informação útil como os seus vídeos a respeito disso.
Estou trabalhando em um uno 97 motor fiasa e quero deixar novo também
No meu caso eu coloquei duas telas porque limpei o tbi, troquei as juntas, e vi que a sujeira acumula muito na parte de plástico.
Show
Olá, quando essa mangueira está solta tem muito problema no desempenho do carro?
Belesa👍
Meu sogro tem um fiat premio 90 1300 e pergunto: o flushing de motor ajudaria nesse caso ? Pois na propaganda do flushing de motor, é a solução das borras nos motores.
show
Nesse buraco grande ele tem algum lugar pra descer o óleo? O meu ta cheio de óleo nessa parte
O meu também
Esse processo se não for feito carro pode começa a da assesso a muito óleo,e o carro pode cmc a enfumacar?
Olá, Gabriel tenho um uno Mille EP, e gostaria de saber se tem algum problema de colocar uma válvula termostática de 82 graus e um cebolão de 87/92
Esse corta chamas vende separado ou tenho que comprar a mangueira com tudo, meu carro não tem isso por isso tá sujando o carburador todo de óleo tá fazendo a lenta ficar loca
fiz isso no meu, realmente dá medo de cair essa fuligem pra pro cárter
gostaria de saber quantos km vc ja colocou nele , qual velocidade vc já chegou 100 km , 110 , 120 ?
Ai sim 👍 👍
Por acaso pode espirrar descarbonizante dentro desse filtro?
Eu já limpei mas continua subindo oléo pela mangueira, para a tbi, o que posso fazer?
Pode ser que teu motor esteja com os anéis gastos e aí teria que retificar. Verificar também se a junta da tampa do anti chamas está boa e correta.
Ela suja faz o carro solta um pouco de fumaça?
O meu tá assim também queria saber
Olá Gabriel, beleza???. Tenho uno mille fire 2010. Cara como tu limpa o motor ,qual o produto?? , do teu uno.
"Junta Respiro Motor Elba Fiorino Uno Mille 147" codigo 40272 jt.
Boa tarde Gabriel eu tenho uno 1999 eu queria arruma o meu rapaz mas onde moro infelizmente não tenho todas as peças meu amigo e isso sem falar das outras coisas eu queria que meu amigo por. gentileza mim desse umas dicas sobre ele pra mim poder arrumar ele porque não sei de nada dele e o primeiro carro da minha vida moro em João pessoa PB
Qual é marca/modelo dessa câmera/celular? Muito boa a imagem.
Uso geralmente a Sony Handycam HDR CX 405. Ou o celular Xiaomi Redmi note 5 pro.
Quando conecto a mangueira do respiro do cárter o carro por vezes não segura em marcha lenta e morre. alguém pode dar uma dica. Obs: o mecânico que desconectou a mangueira. A parte de cima do motor foi feita e agora é preciso fazer embaixo segundo ele.
Eai amigo, tudo bem? Estou na mesma situação, o mecânico condenou a parte inferior do motor. Limpei esta peça do respiro, mas o motor fica fraco e agora esta retornando pela vareta
Boa noite Gabriel, eu acabei de trocar a junta do cabeçote e o mecânico montou faltando uma mangueira do respiro que vai de trás da tbi para a mangueira do anti chamas. Sabe o nome dela certo pra eu comprar?
Se for a bem fininha da pra ir em loja de borrachas que eles acham a medida com paquímetro. Se for a mangueira grossa que vai a peneira dentro, é só pedir por mangueira do anti chamas ou do respiro do carter.
Gabriel amigo como eu resolvo para o ar do difusor de ar sair na parte do painel do meu uno ?
O ar só está saindo na parte da frente. Mesmo mexendo no botão o ar não sai na parte superior do painel
você precisa desmontar o comando do ar e verificar as mangueiras de vácuo, atrás do botão de direcionamento do ar vão três mangueiras que controlam esse sistema através do botão que gira
O uno fire 2004 1.0 também tem?
Fiz a limpeza do respiro troquei o anti chama e mesmo assim continua saindo fumaça do respiro alguém sabe me dizer pq
Acho que é natural sair vapor. Se está saindo fumaça talvez seja desgaste do motor. Com isso escapa pressão nos pistões e desce para a parte debaixo do motor e sai pelo respiro.
Se for isso, tem que fazer o motor.
@@felixdeoliveira232o meu está saindo fumaça pela mangueira e muita pressão ocasionando vazamento pela vareta. O mecânico condenou os selos do óleo na parte inferior do motor. Será que não tem outro jeito? Obs: limpei essa peça do vídeo e troquei a mangueira mas mesmo assim o carro morre com a mangueira engatada
@@vitorinoch não sou mecânico, mas pelo sintoma é desgaste sim.
Talvez você leve pra outro mecânico avaliar. É bom ouvir uma segunda e terceira opinião.
O meu uno não tem essa redinha espiral... Vou por amanhã. Será que Vai dar diferença no carro?
Ajuda a não subir óleo pra admissão.
Olá Gabriel como vc poe essa peneirinha? Primiero poe na mangueira e ecaixa ela no tubo ou é ao contrario?
Enfia na mangueira e encaixa a mangueira no motor.
Gabriel boa noite, como chama essa mangueira marrom do filtro de Ar que vai pra baixo do carro? o meu não tem vou pesquisar pra comprar
Tubo corrugado do sistema Thermac. Ja vi a venda da marca Gates se nao me engano, mas aí é feita em alumínio, porém faz a mesma coisa.
Assim q meu uno voltar turbo vou por um adesivo atras "FUCK YOU, GRETA"...o carro ja tem downpipe...tem reservatorio de respiro...so anda em mistura rica....meu carro n tem nada de meio ambiente...hehehe...garanto uma coisa..meu carburador/coletor/cabeçote e valvulas estao limpíssimos e agradecem....ja tem carro demais causando efeito estufa (CO2 pelo catalizador) com essas normas ambientais...o meu eh um dos poucos q furam a camada de ozonio (liberam CO)..q alias ja esta se refazendo...entao ta td certo.
Notei que depois que limpei o meu começou a sair oleo pela borda da mamgueira não sei se a braçadeira está dando aperto ou não espero que não seja coisa pior pois dizem que não pode sair oleo por ae
Exatamente, pode ser que o vapor melou a mangueira e ao retornar para o carter vazou pela mangueira que pode estar ressecada. Experimenta trocar a mangueira do anti chamas. A minha eu troquei e custou 20 reais.
@@gabrielmigliavasca vou fazer isso
O uno fire 2004 1.0também tem?
Eu lavei com gasolina mesmo 😅
Também funciona, método mais usado nas oficinas raiz. Se deixar de molho na gasolina solta bem a sujeira também.
Cara preciso fazer isso no meu nunca fiz
OLÁ! SOU NOVO POR AQUI! COMO FAÇO PRA MOSTRAR O MEU CARRO NO SEU CANAL?
O meu uno fumaça qnd dou pé fundo nele, ou subindo alguma ladeira pesado, será que é isso ai que tá sujo? Lembrando que qnd tô andando de boa ele não fumaça
Edit: na parte de cima do carburador tá melado de óleo.
Se for fumaça preta é excesso de combustível, se for fumaça cinza é óleo queimando, se for fumaça branca é o normal do Etanol misturado na gasolina.
O meu está assim também,como resolvo o problema de excesso de combustível?
Quando vem um pouco de álcool junto o que pode ser
Parabéns Gabriel, continue assim, você realmente é muito caprichoso com seus vídeos tem que ser assim mesmo dar bastante detalhes, isso enobrece o aprendizado, estou com um Fiat uno 97 motor fiasa não estou localizando a tomada de diagnose, você poderia me informar onde está localizada por favor? Meu e-mail é adalicio.santana1@gmail.com muito obrigado, se você puder manda seu WhatsApp por favor não estou conseguindo achar prá comprar as juntas completa do TBI obrigado mais uma vez.
A tomada fica na parede corta fogo bem no meio presa naquela parte que capta o ar pra ventilação interna. É uma tomada de 3 pinos com uma tampinha protetora, precisa um cabo que converte esse padrão pra o do scanner.
Bom dia Gabriel, achei muito obrigado, você é fera mesmo, outra coisa, não estou achando aquela junta do TBI com aquela abertura para entrada de ar do map e do canister, onde eu encontro essas juntas por favor Gabriel? Muito obrigado meu amigo.
Cara você merece um prêmio, vídeo muito bem feito, parabéns mesmo.
Tem um monte de uno 97 aqui, estou pegando pra fazer manutenção
Graças a Deus e você meu amigo
A mangueira minha estava rasgada quando comprei o carro. Fazia o carro morrer quando freiava as vezes.
Qual o valor deste limpeza?
Seu distribuidor nao é ali do lado do respiro?
Nos modelos Electronic, ELX, i.e, EP, SX, EX e Smart, eles usam sistema de roda fônica e bobina dupla e não possuem distribuidor.
Boa noite estou reformando meu uno ep 96 estou precisando dos forro da porta não encontro em lugar algum alguém saber onde posso encontrar ?
Isso é bem raro hoje em dia, provavelmente só em desmanche pra achar algo assim.
@@gabrielmigliavasca até em desmanche tá difícil
No site chamado JOCAR tem um tipo de forro do uno e só digitar revestimento da porta vc vai ver vários modelos é bom vc da uma olhadinha lá e só colocar o modelo e o ano do carro ok irmão 👍
3:20 O buraco grande e o buraco pequeno.
Qual o nome dessa tampa
Tampa do antichamas ou do respiro do carter.
O uno de vcs tbm grila na subida ?
O meu não. Mas pode ser que os fire flex sim por causa da taxa.
Meu também não irmão
Cabei de fazer a limpeza das partes relacionadas ali, por dentro do bloco tbm, porém quando liquei a lenta ficou rateando deu umas aceleradas boa e parece que deu uma leve melhorada, alguém sabee dizer se aconteceu o mesmo com vcs???
O que acontece se entupir?
Vai aumentar a pressão do óleo e provavelmente vai espirrar óleo pela vareta ou onde tiver pontos de vazamento (juntas). Aconteceu comigo e sujou todo o motor, +ou- uns 300 ml de óleo.
Cheguei aqui pq minha Fiorino 1.5 MPI está com a mangueira desconectada, em cima do filtro. Tava difícil de ver, pq o TBI 4 bicos fica em cima do filtro, isso já deve estar há algum tempo. Lavei o cofre do motor semana passada, toda essa parte da mangueira e filtro estão bezuntados de óleo
Essa braçadeira da frente e chata a gente posicionar por local depois de desmonta ! Não ser falta técnica minha minha para puchar ela mais e chata
É bem chatinha mesmo
O meu comecou a vazar Óleo na mangueira que vai pro carburador será que e por falta de limpeza ?
Pode estar sujo sim ou sem o filtro que impede que suba óleo pelo anti chamas. Vapores é normal subir e sujar com o tempo, mas demora pra sujar.