En ATR 72-500 hamnar i ett mycket allvarligt nödläge | SVENSK VERSION

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 13 дек 2024
  • Den 30 november 2014, tar befälhavaren på Braathens flight 929 ett livsavgörande beslut i en mycket allvarligt nödsituation
    Denna allvarliga incident handlar om ledarskap och beslutsfattande och är baserad på slutrapporten från Statens Haverikommision, www.havkom.se
    Jag har även intervjuat Kaptenen på den aktuella flygningen, samt piloter från Braathens Regional Airways, BRA, flygavdelning
    Slutrapporten:
    www.havkom.se/...

Комментарии • 11

  • @thetruthnothingelse5033
    @thetruthnothingelse5033 4 месяца назад

    Bra logisk förklaring thanks

  • @matsekelund4368
    @matsekelund4368 3 года назад +2

    Mycket bra genomgång!

  • @C-JOHANSSON
    @C-JOHANSSON Год назад +1

    Spännande!

    • @ChristerHarju
      @ChristerHarju  Год назад

      Hej Christer. Kul att du gillade videon😀

  • @Tubeluden
    @Tubeluden 2 года назад +1

    Jag hade inte hört talas om denna olycka. Kommer du göra något klipp om vad som hände med fallskärmshopparnas flygplan som stöttade i Umeå? Ska kolla på mer av dina filmer. Är riktigt bra gjord.

    • @ChristerHarju
      @ChristerHarju  2 года назад

      Jamen tack för din feedback. Just nu är det paus i filmandet

    • @Tubeluden
      @Tubeluden 2 года назад +1

      @@ChristerHarju Fördelen med en paos knapp är att man alltid kan tycka på Play igen.

  • @soheil_shakibaei
    @soheil_shakibaei 10 месяцев назад +1

    Helt fel gjort av kaptenen,
    Piloting
    Navigate
    Communicate
    En motorbortfall är inte all världen,
    Men inte verifiera vilken motor man ska stänga är bigggg fail