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アヴェンタ、二年ほど前に乗っていました、そちらの車体です、懐かしいです自分のヘッダーに使っているアヴェンタがそれです足元にストロボスイッチが追加されていていますよねアイコンのシリアルナンバーの077は自分が作成しました元気に国内を走っていて嬉しいです自分の乗っていた時も燃費は踏むと1km/lでした今は乗り換えてウラカンペルフォルマンテスパイダーで楽しんでおります
元オーナーさんでしたか~ご視聴誠にありがとうございます。ご覧のように新たなオーナーさんの生きるモチベーションとなっています。グーグル社が存在する間はこの映像がサーバーに収められておりますのでいつでも「愛車」をご覧になってくださいな。何か嬉しいです。引き続き宜しくお願い致します。
ケニーさん、お疲れ様でした。久々のフェラーリ始動それもセル一発、自分事のように嬉しくなりました。個性の塊のような皆様の車、やはり素敵ですね。配信ありがとうございます。
毎度ご視聴誠にありがとうございます。我が身と同様のご老体を労わりながら年を重ねる所存です。ヒロさんもご自愛くださいね 。
アヴェンタ、二年ほど前に乗っていました、そちらの車体です、懐かしいです
自分のヘッダーに使っているアヴェンタがそれです
足元にストロボスイッチが追加されていていますよね
アイコンのシリアルナンバーの077は自分が作成しました
元気に国内を走っていて嬉しいです
自分の乗っていた時も燃費は踏むと1km/lでした
今は乗り換えてウラカンペルフォルマンテスパイダーで楽しんでおります
元オーナーさんでしたか~
ご視聴誠にありがとうございます。
ご覧のように新たなオーナーさんの
生きるモチベーションとなっています。
グーグル社が存在する間はこの映像が
サーバーに収められておりますので
いつでも「愛車」をご覧になってくださいな。
何か嬉しいです。
引き続き宜しくお願い致します。
ケニーさん、お疲れ様でした。久々のフェラーリ始動それもセル一発、自分事のように嬉しくなりました。個性の塊のような皆様の車、やはり素敵ですね。配信ありがとうございます。
毎度ご視聴誠にありがとうございます。
我が身と同様のご老体を労わりながら
年を重ねる所存です。
ヒロさんもご自愛くださいね 。