"ГРМ Богацкого" для двигателя ЗМЗ 409. Часть 02.
HTML-код
- Опубликовано: 1 фев 2025
- По поводу ремонта и модернизации вашего автомобиля: +7(903)192-6-192; bogatskiy@remcars.ru
Наш сайт: remcars.ru/
Наши вакансии: remcars.ru/job
Instagram: / bogatsky.remcars
P.S.: По всем вопросам обращайтесь на почту или по телефону. Ввиду большой загруженности не смогу отвечать на запросы в комментариях.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Спасибо Евгений Иванович ! Дай Вам Бог здоровья!
Отличный материал ! Отличная работа проведена ! И оснастка и пособие наглядное ! Прямо змз захотелось ;) Цепь привода грм 900 кг на разрыв ,цепь привода трансмиссии 1700 кг до разрушения . Резонанс конечно разрушит любую . По закону возникновения резонанса - собственная частота контура должна совпасть с частотой вынужденных колебаний и наступит разрушение . Ну или усталость и деградация свойств металла . Мне 24 кВа такой цепью надо передавать мощность . Это предел для трансмиссионной цепи 9,525 -1700 .
До меня не доходит одно, почему завод не ставит такие комплекты изначально, и закрылась бы тема раз и навсегда! Очень смахивает на какое то вредительство! При Сталине все руководство завода давно бы было на лесоповале 100%!!!!! Вот где я за Сталина, тоже 100%!!!!
Знаю Евгения 20 лет он гений!
Шариш дядька)) благодарю, поставлю пятак в крышку натяжителя))
Познавательно спасибо было полезно посмотреть .
Спасибо за содержательное и поучительное видео!!
Умный дядечка!!! Блин у нас дифицит с такими что ли? На заводе то кто работает?
Молодец дай Бог здоровоя
Слыхивал я легенду о бородатом старце, слова молвит он так, что на душе спокойно за свой мотор. Легенда гласит, что есть уникальные башмаки для ЗМЗ409, но как их приобрести ниии кто не знает. Да и как найти этого бородатого старца тоже.
bon174.ru там я брал на 406(euro-0). и на 405, 409 есть
@@ВладимирЯсаков-х1ъ и как ходит их комплект ? Тоже хочу у них заказать . Как качество звезд и цепей ?
УАЗ'а "Патриота", никогда не было, и покупать не собираюсь. Просто посматриваю иногда технические видео. На это видео наткнулся случайно, когда Павла Кабанова смотрел, где он сапуны на свой УАЗ'ик ставил...
Так вот, не знаю, про дедулю ничего, первый раз вижу, но говорит убедительно... ) Есть комментарии, кто не согласен с этим, но доводов не приводят, было бы интересно послушать альтернативное мнение...
Ну и дивлюсь "образованности" населения... Все спрашивают, где купить эти башмаки... Но никто не догадался зайти на их сайт, который маячит в видео прямо в кадре, и в описании под видео.
Вот что вычитал там: "Установка механизма натяжения цепи привода ГРМ (замена ГРМ). (устанавливаем комплекты собственного производства). ЦЕНА: От 25000 руб. (работа+материалы)".
Не благодарите! ©
Евгений Иванович добрый день! Где и как можно приобрести ваши башмаки? Очень хотелось бы избавиться от этой проблемы с цепями !!!!!!! ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!!!!!!
Доброго времяни суток. Где приобрести данные башмаки
Срочно нужны эти башмаки! Стою сломаный под Владимиром!!!
Нюанс по стенду. Там давления масла не было в натяжителях. Демпфирует только пружина плунжера. И поэтому все там красиво и мягко и плавно. Это может на холостых все так работать в реальных условиях надо учесть колебания и коленвала и дергания при трогании и тд тп.
Не согласен когда едешь по трассе и брасаешь газ то грм испытывает нагрузки. Как были у тебя 3 тыс оборотов так и есть они. а вот трансмиссия да, приобретает обратную нагрузку
А вообще мужик молодец 5+ за башмаки.
??? Брорсаешь газ а обороты не падают? И на ХХ 3 тысычи? :)
На имитатор нужно поставить толкатели клапанов (скорее там и клапанов нет, да и поршней тоже), обороты КВ поближе к ХХ и создать переменную характеристику оборотов, потом будет видно как с не работающим Г/Н цепь себя ведёт. Башмачки я тоже приобрёл бы. Но автор на вопросы не отвечает и в дискуссиях не участвует.
Vladimir Kolodin +100 на стенде нет ни клапанов ни пружин ни гидриков
Зацепился Богацкий за утерянные им 5 мм. . На то он и называется гидронатяжитель.. За счёт давления масла и происходит натяжение. А пружина создаёт преднатяг, что бы плунжер не убежал при запуске двигателя, хотя там ещё стопорные кольца упираются в буртик корпуса. И весь этот механизм как раз и даёт ход штока (плунжера) в пределах от 1 до 3 мм в зависимости от конструкции ГИДРОНАТЯЖИТЕЛЯ. А на его стенде показана чисто механическая работа ГРМ. Без гидро. А вот на счёт геометрии башмака, это вернее, Чем меньше цепь играет по всей своей длине, тем точнее работает весь механизм газораспределения, от сюда и уменьшение шума.
Круто! Наглядно !
Здравствуйте Евгений Иванович.
Если подобные башмаки изготовить из бронзы.
Будут ли они функциональны.
Интересно Ваше мнение.
Спасибо.
Спасибо, познавательно. Если возможно дистанционное приобретение ваших башмаков и/или комплектов, укажите контакты пожалуйста.
Благодарю, за просвещение, - очень полезно.
Только не понял порядок установки идеальной фазы от коленвала.
Если убрать звёздочки с идеальной фазой, то как тогда выставить точно, ведь в любом случае
цепь вытяница, через время.
Полностью поддерживаю за все сказанное.
Следуя сказанной логике, следует то, что производители намеренно воруют наши с вами километры общего пробега, не качественным подходом к инжинерным расчетам, тем самым дают бесплатный кредит всяким не добросовестным авто механикам, которым выгоден их частый ремонт, а не наша длительная езда на исправном автомобиле...
Вот вот.....купил магнитный контактор в корпусе на 380 ( извиняюсь что не по автомобильной теме ) а там кнопки который в корпусе не достают до тех контактов которые внутри на 3мм.....пришлось приклеить пятачки из эбонита....и эта вещь миллионами выпускается...
истина ... было такое отламывало нижний башмак (звезду) причиной была соринка попавшая в вал привода маслонасоса (между корпусом и валом ) и еще при демонстрации гидронатяжители у вас работали только на пружинах , а при обычной работе они еще гасят вибрацию давлением масла поступающим в них.
Бородач ты давай уже начинай отвечать людям...!!! Говоришь и показываешь красиво...!!! У людей к тебе много вопросов... так что давай уже выходи из своей кунсткамеры...!!!
Налажевайте производства чтобы хоть как то исправить этот двигатель , который лично на мой взгляд крайней степени не доработан .... Сарае можно сконструировать лучше если как у вас варит голова ... Вот такие должны быть конструкторы
Боюсь после этого видео на рынке начнут появляться комплекты ГРМ "От Богацкого" сделанные напильником в соседнем гараже....
Подскажите кто-нибудь приобретал этот комплект? И как можно приобрести.
п покажите пожалуйста на своём стенде работу цепи но со стандартными башмаками.
Спасибо, скажите можно ли у вас заказать такие башмаки .Сергей из батайска.
Евгений Иванович где и как можно заказать ваш комплект грм и цена комплекта?
Доброго времени суток!! Не нашли как приобрести этот комплект???
@@ВладимирВладимир-ю1ж нет не нашел везде искал
Здравствуйте! Сколько стоит ваш комплект ГРМ на 409 мотор?
Лучше использовать рессорную систему натяжения ГРМ, при любых режимах пашет как часы.
🤚как это выглядет?
Как заказать такой комплект и сколько он стоит?
а башмаки-то стали делать короче, до звезды 1-1,5 звена, о чем я и писал ранее по поводу старых вариантов
Ну что вы прицепились к человеку продай, не продаёт жмот, алчный и инного рода словечками.
Это его плоды интелектуального труда в которые он вложил силы ресурсы и время эффективна онв или нет неважно кто вы такие чтоб требовать от него что ли бо на ваших условиях и тем бооле бесплатно предоставить чертежи конструкции.
Отправьте мне башмаки вашего производства в Казахстан 😢😨😦 в семипалатинск 😆😓
Класс!
спасибо! у меня при заводке зимой начало хлопать и болтыхать двигатель 406 на газу и после этого начало стрелять в карбюратор и и задыхатся на высоких оборотах . холостые нормально. катушки проверял искра есть везде....значит цепь наверно перекинулась при хлопках правильно или как!!! подскажите
Автор, про грм вы разъяснили. А что скажете про пружины клапанов.Одинарки и двойные.Есть мнение, что подгар/прогар клапанов связан(частично или сильно) с мало того что одинарными пружинами, дак еще и с тем, что нагрузку эти пружины не держат(слишком мягкие)
подскажите стоит менять одинарки на двойные?
Полезное видео, даже полезнее чем первая часть.
Спасибо Евгений Иванович!
Так что же тогда говорить о ЗПЦ при перегазовках...???
Комплект евро-3 от АСТ давно лежит, но смущают как раз из реечные натяжители и дешманские башмаки!!!
Эх, Евгений Иванович, наладили бы Вы серийный выпуск Ваших тюнинговых башмаков..., первый бы в очереди с ночи стоял!
Звезды с цепями ходят по 300 тыс от капит до капит.газель каждый день на работе на 4000обор
Ни фига они не рвутся если вовремя менять масло
Грамотно ясно понятно 👍как приобрести ваши чудо башмаки
оставьте ссылку на приобретение данного девайса , плиз ...
прошу ответить о стоимости вашего комплекта грм евро 3 и времени на его установку
Так как же этот комплект приобрести?
Срочно деда на завод конструктор готов работать
так как можно приобрести данный комплект?
Сколько денег то? И где купить?
Сколько стоит и как их заказать... 👍👍👍
как с вами связаться???? и где можно приобрести ваши детали???
Евгений Иванович подскажите пожалуйста уаз патриот 2015 г,при подключении переднего моста при развороте на сухих поверхностях ощущение зажимания передка,звуков никаких страшных нет.пробег 25000 тыс.что может быть?
конечно будет - у вас же нет межосевого дифференциала! и запрещено так делать
Да как бы это его естественное поведение при подключении переднего моста на сухой или твердой дороге. Межосевого дифференциала то нету. Будешь так делать- навернется что нибудь в трансмиссии. Скорей всего раздатка.
Какие фазы вы ставите на 409 мотор евро 3 стоковый
Пожалуйста ответьте сколько стоит ваш комплект грм какой его получить жду ответа с нетерпением
Здравствуйте скажите можно заказать такие бошмаки
Как приобрести ваши башмаки для грм ? Что вы думаете про комплекты грм производства Прогресс с разрезными звездами?
Евгений Иванович здравствуйте.Хотелос увидеть сужет переделки КПП от УАЗ
Народ, дедушка ответил кому нибудь на вопросы?
всё зависит от качества деталей у нас змз 406 на газ 3110 2004 г.в. на данный момент пробег 250 000 всё путём
Скажите еще что с родным грм
@@Aldarbay да с родным не меняли так и ездит только башмаки и успокаители заменены
@@husenhusenov4921 , в 1998 году думал с каким движком взять Газель , зайдя в сервис и увидев 11 авто с змз 406 , с проблемами... Взял 402 , и не прогадал ! В 2004 , взял с УМЗ 4215 , причина та же ! Сегодня увидел ролики Евгения Ивановича , и понял , лучше старого и проверенного еще не скоро выпустят !!!
Найти умельца который изготовит башмаки с такими же туннелями как на успокоителях. Ваще кинемитика передачи крутящего момента сравняется с шестерённой передачей, которая является не убиваемой на любых ДВС.
Здравствуйте! А что можете разрезать про двигатель ЗМЗ-514 . Я нанес накатал только 35000 км и ремни поменял уже третий раз на третий брал уже дорогие, не оригинал. Родные трескаются . Посмотрят все ваши ролики начал задумываться и напрягаться, чего ждать от двигателя дальше машина 2016 года турбодизель ЗМЗ 514 ? Если у вас были подобные агрегаты на сервисе, подскажите к чему готовится!? Заранее благодарю.
Добрый день можно значит поставить Рем комплект евро три на бой двигатель да ? У меня машина 2008 года там евро 3 или 4 я не знаю по докам что 3 но может и 4 да ?
Бородач прав но где это все брать???. И как простым обывателям быть? Шестеренчатый натяжитель (ролик)как и на Узам 412 позаимствован от швейной машинки Зингер.
Нам то че, производителям бы эту аналитику, да в уши как-нибудь...
Вот мне че- то автомобиль расхочивается иметь со всеми этими нюансами. Руки из Ж, заложник сервисов- детали черте какие, да еще и ремонтируют хз как. Не напасёшься денег на владение вездеходом.
@@дмитрийсиницин-я4и ну пока отечественным автопромом будут рулить менеджеры, а не инженеры, то ничего хорошего ждать не стоит!
На 51432 оно не подойдёт, я так понимаю?
Здравствуйте! А можно у Вас приобрести комплект грм?
Толку всего базара.. Люди просят где как приобрести грм нового образца а автор молчит.. Тогда смысл этих роликов
По ссылке под видео всё есть.
АВТОР НА ЭТОМ ДЕНЬГИ ЗАРАБАТЫВАЕТ
Как приобрести ?
А почему нет видео работы на стенде комплекта грм евро 3? Сравнить то не с чем. На видео можно наблюдать только макет вашего грм.
Короче, экономика должна быть экономной.
Евгений скажите какие признаки гремление цепи грм
я гидрики протачиваю чтоб глубже садился на 4 мм и в зади ставлю более толстую шайбу
Дядя женя подари скарые бошмаки твоего производства . пожалуйста.
Видимо мне повезло.. пробег 406 двигателя 220 тыс. км.. так и продал.. в движок не залезал вообще.. замена масла и все..
Да , это очень редко !!! Со всех знакомых , у меня только один может таким похвастаться ( Газель ) !!!
Что за материал вашего башмака ? Капрон ?
👍👍👍👍
Ну хз,,родной грм на 405Е2 прошел 120 тыс.км ,развалился подшипник верхнего натяжителя.Поменял на Е3 и проездил до 300тыс.км,т.е ГРМ прошел 180тыс.км,мотор устал и откапитален.
И установил при капиталке Е4 зубчатую,теперь понимаю что до 50тыс.км придется снять , а не ждать подарков в дороге. Вернусь обратно на Е3 но звезды натяжителя на втулках! а не на подшипнике, и будет счастье мне.Даже если бронзовая втулка развалится и осыпится,можно доехать до дома, в отличии от подшипника
А 23тыр ,,это реально перебор.
У меня тоже на втулках были. Заменил из-за звездочек, сожрало. Тоже считаю что на втулках лучше.
Доброго времени суток! Я, конечно понимаю, что это не коммерческий ход, но все же. Я бы хотел приобрести у Вас башмаки собственного производства! Возможно ли это?
Иван Огарков ну ты купил 🙂 просто пиздит, грм я меняю то и дело. И себе, и друзьям. Одно слово газелисты. На звёздах подшипники натежителей рассыпается, на башмаках,20000т км ему пиздец! А бородач правильно говорит , материалы говно. Я бы купил .
а вы комментарии хоть читаете?куча людей и я в том числе интересуются как и почем приобрести комплект грм вашего изготовления,есть ли возможность отправки за пределы РФ?ответов нет,тогда получается видео ради видео что ли?или мне самому неимея никаких навыков и образования точить напильником себе свой грм из куй знает чего?как то нечестно по отношению к своим подписчикам такое отношение
Пердельник не слипнится?
Сколько стоят башмаки?
Как купить ваш комплект ГРМ?
Почему гидронатежители не заканчивают масло хотя давление в двигателе 2 очка натежмтели новые
Здравствуйте а можно узнать как и где заказать эти башмаки если есть возможность заказать как или купить я бы купил их могу приехать
как можно купить этот комплект,и какая цена вопроса?
Здравствуйте Евгений Иванович! Как можно заказать привод ГРМ на змз 51432?
Евгений Иванович спасибо за видео где можно приобрести гокой башмак.Контактный номер.
Здраствуйте Евгений Иванович Где можно приобрести ваши башмаки на 406 5 двигатель или как можно или сделать
И увидели и убедились. Автооооор! Не молчи! ))))))))
Где купить эти бошмаки
Как приобрести башмачки вашего производства
Очень логично
Тоже интересно как приобрести
Да, действительно! Видео ради видео! Сам себе рассказывает.... Ну обслужит авто в своём регионе, а дальше то что?!!! Ехать к нему за три п**ды ГРМ ставить...смешно...
Хватит воду лить где заказать, и сколько стоит?
Коменты тупые! Езжайте под Тулу в Узловую на АО Пластик и заказывайте материал АБС-пластик (тонну:)) и выпиливайте башмаки сами!!
Как приобрести Ваш комплект башмаков???
Ваши контакты, как заказать?
Как купить, сколько стоит, где чертежи?...... Возьмите, да сделайте из полиамида, чего доставать деда? И вообще надо избавиться от этого ненадёжного змз и поставить УМЗ 249.10
Ездил на 4215 . Ждал выпуска 4218 , как ранее заявляли , где должны были только добавить гидрики на клапана и инжектор ! А они выпустили 249 .10 , где также установили цепь !!! Накой было усложнять , не понятно !!!
Ты бы хоть ответил на вопрос СКОЛЬКО СТОЯТ БАШМАКИ или это все пустой треп??? его надо за банить!
Он точно не продает только башмаки. И даже комплект полностью не хочет продавать. Пишет что нужно устанавливать в его мастерской
А теперь, НЕОБХОДИМО (!!!) решить вопрос с потерей давления в ГБЦ, а точнее в ГИДРОКОМПЕНСАТОРАХ.
Диаметр места часто БОЛЬШЕ чем необходимо, что приводит к дополнительном зазору в десять и более соток... Что по кругу приводит к образованию общего сечения в 1 и более мм, через которое и происходит потеря давления... Учитывая что гидрокомпенсатор НЕ ОДИН... 🤔
ЕСТЬ РАЗРАБОТКА, позволяющая устанавливать в тело ГБЦ сальников гидрокомпенсатора. Давление реагирует МОМЕНТАЛЬНО!!!! Прирост в 2 еденицы!
Да, не самое дешёвое решение.. Но на практике давление в ГБЦ 3 атмосферы. Никаких стуков гидрокомпенсатор, ниже расход топлива на 2 литра, тише работа двигателя, улучшенная смазка всех частей ГБЦ, ВОЗМОЖНОСТЬ использовать ШТАТНЫЙ МАСЛЯНЫЙ насос с не ставить более производительный и более ДОРОГОЙ...
ну так а где его купить