Хорошая машина 5й. месяц езжу рестайлинг, сентябрь 23 года, только радует. Не понимаю хэйтеров, у всех машин турбины движки коробки не вечны. Сейчас Япония, Европа не делает супернадежных авто как раньше, так что разницы нет китайца ты береш или японца, ресурс у них одинаков. Но есть одно Но. Китаец намного дешевле анологичного японца или немца. Автору ролика привет, рад за него.
Здесь не прикрепляются фото. На видео документ по ТО10, где написано, что менялось (а ремни меняются именно на 100тыс), разве не достаточное доказательство? В конце концов можно полистать видео на нашем канале и проследить историю владения и пробега. Правда, я не очень понимаю, в чем сомнения? Разве она должна как-то иначе выглядеть на 100тыс при адекватной эксплуатации? Если у кого-то кулрей на 40тыс выглядит хуже, чем мой на 100тыс, у меня для этого человека плохие новости 😄
Как бы Вы не рыгали тут желчью в сторону автора видео : А) парень просто рассказал о своем опыте эксплуатации на 100 ткм и просто показал состояние за что автору спасибо 🤝 Б) дайте нового конкурента в эти же деньги 💴?его нет ! В) все ,кто фукает от китайцев 😅погодите еще пару -тройку лет сами 😅😂 и 90% из Вас будут выбирать именно их ..потому что других вариантов не будет))
За 1,2 - это не пойдёт, это ультрашикарная цена. Но когда цены были такие, все ещё у виска крутили, мол лучше крету или солярис взять пустые, как ведра. А когда распробовали кулька, цены логично вверх полетели.
Вчера взял новую, 2 дня машине, цены конечно жуткие, но с 1 октября еще больше будут, однако лучше кулрей за 3 , чем ваз за 2+, и речь не о гранте за 1.5
Дак машине 3 года всего (и то, неполных). Вы представьте, что с ней будем там, где есть снежная зима и реагенты на дорогах. 100к для механической части - небольшой пробег. А салон за 3 года, если за ним следили, будет как новый. Через лет 10 запишите видео, как раз под 300к будет. Вот тогда посмотрим)
Там, где снежная зима, с этими авто всё хорошо. В плане остального мне обещали, что она к 100к пробега развалится и сгниет ещё когда покупал. И где теперь эти люди? Теперь, оказывается, надо 300к ждать, всё двигаем и двигаем. Дак если она в любом состоянии до 300к доживёт, это уже будет означать, что машина качественная.
30к пробега за 4 года ) не обслуживаюсь ни у кого. почему все так переживают ? все как один раз в три года меняют машины а думают на 20 лет вперед это же не копейка ))))
@@ROSTISLAVXэто означает, подожди до 600к, от там посмотрим. Хейтеры и потом не уймутся, пох на них. Мы с супругой заказали, только уже бел джи х50, к концу месяца должны привезти. Подскажите, стоит ли заморачиваться на бронепленку? Я из Минска🤝
@@ДенисДенисов-р2с да, стоит. Не из за лкп машины даже, а в принципе по опыту скажу, что без плёнки пескоструй даст о себе знать. И от мелких повреждений убережёт.
Ой, это вообще бред. Руль на ноль возвращается. Трассу машина для своего класса держит прекрасно. Нет, понятно, это не какой-нибудь мерседес или бмв, но гораздо лучше любой креты и подобных в классе. Видимо там, в том видео, у человека какие то проблемы именно с его авто были.
@@Alexey25087 Этому "эксперту" надо к неврологу сходить. Сам он ездит на вазе, но возомнил себя ценителем управляемости. Если посмотреть настоящих экспертов ( за рулём, Авторевю и т.п.), то там никаких нареканий на руль, управляемость нет.
@@WOLF666HIM Масса горячих хэтчбеков имеют сзади полу зависимую подвеску. Всё дело в настройке. Балка проще, надёжнее и дешевле многорычажки. Большинству пользователей автомобилей пофигу что там в подвеске. Кулёк едет вполне неплохо, но имеет характерные особенности авто с балкой. В поворотах с неровным покрытием задняя ось "козлит" и это немного неприятно, но не смертельно))
Спасибо. Содержать уж точно не дороже любой современной машины. Ваш расход - это маслы, фильтра и работы. Никаких крупных дорогих узлов менять не надо. По своей инициативе менял только тормозные диски, слабое место у этих автомобилей. Также один дилер за ремни грм и ролики запросил 66 тыс, его послал, у другого цена была 14000. В общем адекватно, обслуживался у официалов. Машина не гниёт. Но слышал, что есть обращения по двери багажника, красят по гарантии. Двигатель шепчет, пока ни к нему, ни к коробке вопросов нет. Эксплуатируем дальше. Гарантия 5 лет или 150 тыс км.
@@ROSTISLAVX подкапотка, лонжерон, выскачил прыщ на двери задней левой.. Аморты, привода с ними долгая эпопея была.... , кнопка багажника, перестал повторитель поворота в зеркале работать, банку глушителя после первого года эксплуатации, аккум вышел из чата, моторчик печки в первый год долго немогли понять, почему руль чуть в сторону смотрит... Подмаргивала приборка немог зафиксировать это после перестал замечать, подвеска стучащая, на 60к начал компрессор кондея подвывать...... Испаритель подсыпал пепхотью в салон. На 76к я ее продал.
@@Konstantin292 это всё про кулрей или другой китаец? Я таких кульков ещё ниразу не видел. Даже, если честно, попахивает бредом. Состою в сообществе кулреев, знаю все возможные даже редкие болячки. Нет таких проблем в помине конкретно у этой модели.
@@AB-ku1su Не согласен. Время - один из факторов, которые дают понять, что за машина. Пробег - тоже один из факторов, но он более основной, чем время. Время второй по значимости фактор. К слову, Машине 4 года. За это время уже ясно, она плохая или нет. Есть и ещё прочие факторы, стоящие на третьем и далее местах. Это условия эксплуатации. Вы говорите, проехать на треке - это одно. Согласен. Но конкретно данный авто эксплуатируется также, как и у любого нормального человека. Городской и трассовый пробег. Временами горы и леса, грязи и пески. И тд, и тп. Кульки уже за эти годы показали и доказали всё. К ним у населения полное доверие. Пусть и не у всех ещё. А вот чери и подобные - тут пока вопросы, да.
@@AB-ku1su😂 Что тебе даст тест в 10 лет, за 10 лет производитель может координально изменить подход к производству авто, как в лучшую, так и в худшую форму. И если ты будешь покупать авто , опираясь на репутацию 10 летнего автомобиля, то можешь жёстко пропадать. Мерседесы 90-х это двигателя миллионники, Мерседесы 2020-х это говно, которое сдыхает по 2 раза на пробегах до 100 тысяч.
Позавчера забрал расходники на турбовый Поло 1.4. пробег 102, скоро очередное ТО, решил поменять ремень чуть раньше. Комплект для замены ГРМ фирмы Континенталь (ремень, ролики, болты, помпа, ремень, прокладки) 22,4т.р. Второй комплект, тоже Конти, ремень генератора с роликом натяжителя 4,2т.р. Итого 26,8т.р. без учёта стоимости работы, без стоимости антифриза, без необходимой раз в два года замены тормозной жидкости, без учёта замены масла (504 допуск) и фильтров. Как то так.
Ну да, наверное склонен согласиться. Только за это время цены и на солярисы выросли. Отсюда получается, что цена кулька всё ещё конкурентна. Другое дело, что за это время приехали и другие китайцы в этом ценовом диапазоне и теперь появился выбор, что брать. Но джилик наиболее надёжный.
@@ROSTISLAVX , сегодня стоит беречь свой автомобиль максимально. Потому что не ни одного адекватного предложения на рынке . Качество, цены, кредитные условия, всё ужасно. И для меня мой кашкай, который я купил до СВО за 1,6 ляма, а для вас ваш кулрэй самые классные тачки. Потому что они уже есть, они перемещаются в пространстве и не делают мозги хозяину. Ни гвоздя, ни жезла, товарищ.
Не знаю что то все равно какое то недоверие к китайцам, европейские а так же японские и корейский тачки да че там говорить даже наши доказывали свои качества десятилетия а эти появились за три года и сразу хорошие не совсем вериться , ну хотя бы на многих китайцах дно не обрабатываеться антигравием просто грунт и краска
У Китая слишком большие ресурсы. Они скупили не мало мировых брендов. Это и дало им возможность сразу делать правильно. В конце концов, даже конкретно этот автомобиль уже прошёл испытания временем, климатом и тп. Этих машин полно и никто из владельцев не плюется от них. Я всегда говорю, что не идеализирую. Придраться есть к чему. Но за свои деньги это отличные машины.
Да все щас высоко форсированные прихотливые ДВС, у киа К5 задиры после 50 т.км это в принципе норма, Ниссан новые с ДВС , у которых изменяемая степень сжатия, на 50 т.км проворачивает вкладыши, Тойоты тоже часто по 100 т км не выхаживают новые кэмри, зайди на форумы профильные, почитай проблемные места и удивись. Все примерно по надёжности сейчас на одном уровне. Металл Тойоты это фольга, которая греться пальцем. Тут нужно взвешивать свой бюджет и понимать, если ты заплатишь за RAV4 в 2 раза больше, чем за кулрэй, будет ли он в 2 раза лучше?
@@ROSTISLAVXКитайцы в принципе не жкспер4ментиуют с ДВС автомобилями, берут готовые , проверенные, часто не самые передовые агрегаты и ставят из в свои авто. У меня китайский грузовик, в котором стоит немецкий дизель 80-х годов, тянек как монстр, просто неубиваемый, ремонтируется на коленке, запчасти дешевле чем на Жигули. У меня ДВС новый стоит, как ТНВД от японского грузовика 😂
@@ROSTISLAVX это не такие работы, это неадекватная цена дилера. Масло дилер меняет за 6т с скидкой , льют с бочки .....меняю масло у знакомого , масло не подделка , беру через жену друга с скидкой, она старший менеджер склада ГСМ, масло фильтра + работа 3т , помню видел прайс на Джили какое то там ТО 54т в шоке был . Там нет работы на такие деньги .....
Ну в целом-то да, ты прав. Всё упирается в пресловутую гарантию. Именно она заставляет проходить то у дилера. Потому что в случае чего тебе не придётся доказывать, что ты лил хорошее масло и что твой сервис выполнял работы правильно. А сослаться на это для них будет самым простым решением. Вне гарантии дилер конечно же пойдёт в лес с такими ценами. Но именно по причине, что я написал выше, дилеру плевать, тк приедут другие, кто не хочет проблем с гарантией. Если бы ещё у нас был адекватный сервис по китайцам вне дилера... Да что по китайцам. Что-то сложнее тазов 90% сервисов делать не умеют. А те, кто умеет, там цены почти как у дилера. Так со всеми марками современных авто.
А как насчёт полистать канал на эту тематику? Горизонтальных видео тоже хватает. Данное видео рассчитано на просмотр в вертикальном формате, на смартфонах например.
Бабкины сказки. ДТП с этими авто видели, в т.ч лобовые на трассе. Известный случай с кашкаем, в инете наберите. 5 человек в кулрее, все живы. Кашкай - летальный исход. Защита адекватная у кулька.
😄 Мне обещали, что через год развалится. Теперь три года не показатель, тоже часто слышу такое. Да уже очевидно, что тачка годная и ничего с ней не будет. У друга на финике коробка на 100 тыс полетела. Ремонт 300 тыс озвучили. А тут уже 130 тыс проехал и даже ни намёка.
Обеспеченный китаец предпочитает на сегодня дорогой китайский автомобиль. Удивительно, что в 2024ом всё ещё остались люди, уверенные, что китайский авто просто лучше весты, тогда как на деле он просто лучше почти всего за свои деньги.
Вот ты смешной! 😂 Тачке 3 года всего, 100К км, конечно ей "пока" ничего не будет! Но очень скоро отрыгнет турбина, сотрутся сцепления и т.д., дальше больше! И пойдёшь ты покупать новую, сдав эту за шапку сухарей... 😂
Ой сколько я уже такие обещания слушаю. Сначала вы говорили, что она и 100 тыс не проедет, развалится. Вот показал вам 100 тыс. Теперь оказывается, что 3 года - не срок. Давайте будем следить и посмотрим объективно, что с ней будет без вот этих заявлений необоснованных. Продам я её, кстати, не то что за пачку сухарей, а дороже, чем покупал. За этими машинами на вторичке очереди стоят.
А в других тачках после 100тыс ничего не отрыгивает??? Смешно читать такие комменты, 3 года назад говорили, что через месяц сгниет и завтра сломается. Но что-то пошло не так, есть coolray с пробегом 200к и с ними все норм.
Хорошая машина 5й. месяц езжу рестайлинг, сентябрь 23 года, только радует.
Не понимаю хэйтеров, у всех машин турбины движки коробки не вечны. Сейчас Япония, Европа не делает супернадежных авто как раньше, так что разницы нет китайца ты береш или японца, ресурс у них одинаков.
Но есть одно Но. Китаец намного дешевле анологичного японца или немца.
Автору ролика привет, рад за него.
Спасибо! 👍 Да, всё так. Просто кто-то до сих пор не хочет признавать очевидное, отсюда и хейт. Ни гвоздя ни железа в эксплуатации Кулрея вам.
Вы сраное общество потребителей, лишь бы машины как перчатки менять 😂😂😂 лохи
Спасибо за обзор. Сто летние Лифаны и Чери до сих пор ездят, хоть и сгнили многие. Но агрегаты не хуже Корейцев уж точно.
Это да. На этой машине уже 12 ТО скоро.
Привет из Перми! Подтверждаю, пробег уже 80 000, никаких проблем нет. Весь негатив идёт от тех, кто не ездил на этих машинах.
👍 Согласен 🤝
Присоединяюсь братья!! 98 тыс, замена колодок и масел, стойки стабилизаторов, ремень ГРМ. Так по машине нет вопросов
Пожалуй единственный из китайцев, которого можно брать...летом тоже хочу взять белджи
Хорошая идея! 👍
Интересно дальше последить, у самого coolray
Выпускаю видео по нему время от времени 😉
Тоже купил, но как увидел видео, сразу спокойнее стало
Братан, тебе фартануло так, как другим не фартануло не получилось 😂 от души рад за тебя, ни пуха ни жезла!
вово!!! у меня такая же!! послушала себя, отговаривали все!!! надо было 5 штук купить за полтора, щас бы хату отбила!!!! :D
100%😁 Молодец)
ОТЛИЧНАЯ КРАСНАЯ КРАСОТКА ,КТО ПИШЕТ ПЛОХОЕ ВАМ ,ТОТ ПРОСТО ЗАВИСТНИК ДА И ВСЁ
Всё верно. Спасибо!
Покажите фото 100 тыс. У меня азкара. Я видел кулрей 40к. Сам лично.
Здесь не прикрепляются фото. На видео документ по ТО10, где написано, что менялось (а ремни меняются именно на 100тыс), разве не достаточное доказательство? В конце концов можно полистать видео на нашем канале и проследить историю владения и пробега.
Правда, я не очень понимаю, в чем сомнения? Разве она должна как-то иначе выглядеть на 100тыс при адекватной эксплуатации? Если у кого-то кулрей на 40тыс выглядит хуже, чем мой на 100тыс, у меня для этого человека плохие новости 😄
Нормально,но лучше посмотреть на такой пробег через 8 лет,когда материалы пройдут мороз и солнце.
Согласен. Но 3 года тоже неплохой промежуточный срок. За это время на киа у меня салон гораздо более ушатаный был при той же эксплуатации.
Как бы Вы не рыгали тут желчью в сторону автора видео :
А) парень просто рассказал о своем опыте эксплуатации на 100 ткм и просто показал состояние за что автору спасибо 🤝
Б) дайте нового конкурента в эти же деньги 💴?его нет !
В) все ,кто фукает от китайцев 😅погодите еще пару -тройку лет сами 😅😂 и 90% из Вас будут выбирать именно их ..потому что других вариантов не будет))
Еще причмокивать будете от удовольствия
ещё как погожу, пока китайцы ваши деньги исправят все косяки))))
Мне нравится этот автомобиль конечно в красном цвете но очень дорого стоит не удаётся даже вообще купить 😔😔
1.2 мультя в максе 2 года назад пойдет, но за 2.7 это борщ да еще и за шильдик белджи
За 1,2 - это не пойдёт, это ультрашикарная цена. Но когда цены были такие, все ещё у виска крутили, мол лучше крету или солярис взять пустые, как ведра. А когда распробовали кулька, цены логично вверх полетели.
Вчера взял новую, 2 дня машине, цены конечно жуткие, но с 1 октября еще больше будут, однако лучше кулрей за 3 , чем ваз за 2+, и речь не о гранте за 1.5
Это верно!
1 октября взял новый кулрей в полной комплектации за 2.5 млн.
@@Pogrebnyakl988 ну это импортом напрямую, не стал так покупать, из за гарантии
В сторону Белджи Х50 не смотрели?
Красавчик!
А как по кузову дела обстоят? Много видео в интернете с подъемников, где видно достаточно много коррозии, дно обработано? Удачной эксплуатации!
Дно обработано. Коррозии на кузове нет даже там, где скол до металла.
Сидушки это не показатель. Вы за день можете 4 раза сесть в машину а другие по 20-30 раз туда-сюда как я например (по работе)
А состояние руля разве не показатель? Посмотрите на руль. И нет, за день по 20-30 раз и сажусь в машину.
Дак машине 3 года всего (и то, неполных). Вы представьте, что с ней будем там, где есть снежная зима и реагенты на дорогах. 100к для механической части - небольшой пробег. А салон за 3 года, если за ним следили, будет как новый. Через лет 10 запишите видео, как раз под 300к будет. Вот тогда посмотрим)
Там, где снежная зима, с этими авто всё хорошо. В плане остального мне обещали, что она к 100к пробега развалится и сгниет ещё когда покупал. И где теперь эти люди? Теперь, оказывается, надо 300к ждать, всё двигаем и двигаем. Дак если она в любом состоянии до 300к доживёт, это уже будет означать, что машина качественная.
После 150 - 200тыс машину пора менять уже так-то)
Вообще все равно что с ней дальше будет. Всё современные машины делают для первого владельца.
30к пробега за 4 года ) не обслуживаюсь ни у кого. почему все так переживают ? все как один раз в три года меняют машины а думают на 20 лет вперед это же не копейка ))))
@@ROSTISLAVXэто означает, подожди до 600к, от там посмотрим. Хейтеры и потом не уймутся, пох на них.
Мы с супругой заказали, только уже бел джи х50, к концу месяца должны привезти. Подскажите, стоит ли заморачиваться на бронепленку?
Я из Минска🤝
@@ДенисДенисов-р2с да, стоит. Не из за лкп машины даже, а в принципе по опыту скажу, что без плёнки пескоструй даст о себе знать. И от мелких повреждений убережёт.
Скажите, а как руль? Видел обзор, что руль при движении на ноль не возвращается, управляемость по трассе никакая.
Ой, это вообще бред. Руль на ноль возвращается. Трассу машина для своего класса держит прекрасно. Нет, понятно, это не какой-нибудь мерседес или бмв, но гораздо лучше любой креты и подобных в классе. Видимо там, в том видео, у человека какие то проблемы именно с его авто были.
@@ROSTISLAVX ruclips.net/video/h2MHbn434mU/видео.htmlsi=7Y4X1eRRMvWFyAWC
@@Alexey25087
Этому "эксперту" надо к неврологу сходить. Сам он ездит на вазе, но возомнил себя ценителем управляемости. Если посмотреть настоящих экспертов ( за рулём, Авторевю и т.п.), то там никаких нареканий на руль, управляемость нет.
Авто,у которого в задней подвески-балка,а не многорычажка-в априоре не будет нормально управляться.
@@WOLF666HIM Масса горячих хэтчбеков имеют сзади полу зависимую подвеску. Всё дело в настройке. Балка проще, надёжнее и дешевле многорычажки. Большинству пользователей автомобилей пофигу что там в подвеске.
Кулёк едет вполне неплохо, но имеет характерные особенности авто с балкой. В поворотах с неровным покрытием задняя ось "козлит" и это немного неприятно, но не смертельно))
поздравляем, автор дорого ли содержать авто?
Сколько итого отдано за ТО у официала?
Гниет ли? Как двигло?
Спасибо. Содержать уж точно не дороже любой современной машины. Ваш расход - это маслы, фильтра и работы. Никаких крупных дорогих узлов менять не надо. По своей инициативе менял только тормозные диски, слабое место у этих автомобилей. Также один дилер за ремни грм и ролики запросил 66 тыс, его послал, у другого цена была 14000. В общем адекватно, обслуживался у официалов. Машина не гниёт. Но слышал, что есть обращения по двери багажника, красят по гарантии. Двигатель шепчет, пока ни к нему, ни к коробке вопросов нет. Эксплуатируем дальше. Гарантия 5 лет или 150 тыс км.
Один из счастливчиков... Я из гарантий не вылезл а в конце 2,5 она еще загнила....
Что по гарантиям делали? Где гнить начала?
@@ROSTISLAVX подкапотка, лонжерон, выскачил прыщ на двери задней левой.. Аморты, привода с ними долгая эпопея была.... , кнопка багажника, перестал повторитель поворота в зеркале работать, банку глушителя после первого года эксплуатации, аккум вышел из чата, моторчик печки в первый год долго немогли понять, почему руль чуть в сторону смотрит... Подмаргивала приборка немог зафиксировать это после перестал замечать, подвеска стучащая, на 60к начал компрессор кондея подвывать...... Испаритель подсыпал пепхотью в салон. На 76к я ее продал.
@@Konstantin292 это всё про кулрей или другой китаец? Я таких кульков ещё ниразу не видел. Даже, если честно, попахивает бредом. Состою в сообществе кулреев, знаю все возможные даже редкие болячки. Нет таких проблем в помине конкретно у этой модели.
@@ROSTISLAVX а я встречал таких и не одного... Конечно про него!
@@ROSTISLAVX то есть я решил написать бред? Зачем??
Какие места оцинкованы?
Капот и крыша не оцинкованы. Бронируют все в плёнку при покупке. Я тоже в бронь и нет проблем.
@@ROSTISLAVXна кулрее вообще ничего не оцинковано!!! Только на монжаро крыша и пол багажника не оцинкованы!!!
@@Suslagramm что за бред ты говоришь? Машина в цинке.
Что за торчки комменты пишут. Солярис и Рио вообще не оцинкованны и разлетелись лютыми тиражами
@@Suslagrammкроме крыши и капота кузов оцинкован. Это касается как coolray, так и belgee x50.
Куда люди ездят что такие пробеги???
Сочи-Анапа-Краснодар
@@ROSTISLAVX ну да каждый день туда ездят
@@тигр74-у2е мы раз в месяц.
Диваные блогеры, ездиете на велосипедах и грызите семечки😅
👌
Привет тебе ребят из Северной столицы 😂😂😂 вы снег кроме как в горах вообще хоть раз в жизни видели?
Я из Перми. Вырос в соликамске) на этой машине приехал из Перми, она до сих пор на пермских номерах. Ещё вопросы? 😄
100к за 3 года это не тоже самое что 100к за 10 лет
Логично. А зачем сравнивать 100к пробега и 10 лет?
можно 100к отъездить за год на треке так и не раскрыв слабые места, время дает понять что за машина
@@AB-ku1su Не согласен. Время - один из факторов, которые дают понять, что за машина. Пробег - тоже один из факторов, но он более основной, чем время. Время второй по значимости фактор. К слову, Машине 4 года. За это время уже ясно, она плохая или нет. Есть и ещё прочие факторы, стоящие на третьем и далее местах. Это условия эксплуатации. Вы говорите, проехать на треке - это одно. Согласен. Но конкретно данный авто эксплуатируется также, как и у любого нормального человека. Городской и трассовый пробег. Временами горы и леса, грязи и пески. И тд, и тп. Кульки уже за эти годы показали и доказали всё. К ним у населения полное доверие. Пусть и не у всех ещё. А вот чери и подобные - тут пока вопросы, да.
А где снег и реагенты на Урале она тоже не будет гнить интересно и как себя ведут эти экраны при минус 37
@@AB-ku1su😂 Что тебе даст тест в 10 лет, за 10 лет производитель может координально изменить подход к производству авто, как в лучшую, так и в худшую форму. И если ты будешь покупать авто , опираясь на репутацию 10 летнего автомобиля, то можешь жёстко пропадать. Мерседесы 90-х это двигателя миллионники, Мерседесы 2020-х это говно, которое сдыхает по 2 раза на пробегах до 100 тысяч.
Тоесть 60000 за то это нормально ?)))
Там же написано, почему так. Это не за ТО цена. Просто вместе с ТО проведены и другие работы.
Позавчера забрал расходники на турбовый Поло 1.4. пробег 102, скоро очередное ТО, решил поменять ремень чуть раньше.
Комплект для замены ГРМ фирмы Континенталь (ремень, ролики, болты, помпа, ремень, прокладки) 22,4т.р. Второй комплект, тоже Конти, ремень генератора с роликом натяжителя 4,2т.р. Итого 26,8т.р. без учёта стоимости работы, без стоимости антифриза, без необходимой раз в два года замены тормозной жидкости, без учёта замены масла (504 допуск) и фильтров.
Как то так.
@@СергейК-к7к норм же,люди вон на Хавал тормозные колодки у официалов ставят за 19к).
@@СергейК-к7к дорого, да.
За 1.5 млн норм, а за 3 как-то не очень.
Ну да, наверное склонен согласиться. Только за это время цены и на солярисы выросли. Отсюда получается, что цена кулька всё ещё конкурентна. Другое дело, что за это время приехали и другие китайцы в этом ценовом диапазоне и теперь появился выбор, что брать. Но джилик наиболее надёжный.
@@ROSTISLAVX , сегодня стоит беречь свой автомобиль максимально. Потому что не ни одного адекватного предложения на рынке . Качество, цены, кредитные условия, всё ужасно. И для меня мой кашкай, который я купил до СВО за 1,6 ляма, а для вас ваш кулрэй самые классные тачки. Потому что они уже есть, они перемещаются в пространстве и не делают мозги хозяину. Ни гвоздя, ни жезла, товарищ.
Благодарю.
Не знаю что то все равно какое то недоверие к китайцам, европейские а так же японские и корейский тачки да че там говорить даже наши доказывали свои качества десятилетия а эти появились за три года и сразу хорошие не совсем вериться , ну хотя бы на многих китайцах дно не обрабатываеться антигравием просто грунт и краска
У Китая слишком большие ресурсы. Они скупили не мало мировых брендов. Это и дало им возможность сразу делать правильно. В конце концов, даже конкретно этот автомобиль уже прошёл испытания временем, климатом и тп. Этих машин полно и никто из владельцев не плюется от них. Я всегда говорю, что не идеализирую. Придраться есть к чему. Но за свои деньги это отличные машины.
Ну, если на то пошло, Джили на рынке давно, просто в России их крайне мало было, в интернете вся инфа)
Да все щас высоко форсированные прихотливые ДВС, у киа К5 задиры после 50 т.км это в принципе норма, Ниссан новые с ДВС , у которых изменяемая степень сжатия, на 50 т.км проворачивает вкладыши, Тойоты тоже часто по 100 т км не выхаживают новые кэмри, зайди на форумы профильные, почитай проблемные места и удивись. Все примерно по надёжности сейчас на одном уровне. Металл Тойоты это фольга, которая греться пальцем. Тут нужно взвешивать свой бюджет и понимать, если ты заплатишь за RAV4 в 2 раза больше, чем за кулрэй, будет ли он в 2 раза лучше?
@@ROSTISLAVXКитайцы в принципе не жкспер4ментиуют с ДВС автомобилями, берут готовые , проверенные, часто не самые передовые агрегаты и ставят из в свои авто. У меня китайский грузовик, в котором стоит немецкий дизель 80-х годов, тянек как монстр, просто неубиваемый, ремонтируется на коленке, запчасти дешевле чем на Жигули. У меня ДВС новый стоит, как ТНВД от японского грузовика 😂
Вы покажите днище автомобиля. А то мифы про это ходят.
Как правильно вы сказали, это только мифы. А так, следите за каналом. Скоро будет видео.
60 т ТО чего ?!!?!? да ну нафиг .......
Ну что поделать 🤷♂️, такие работы проведены.
@@ROSTISLAVX это не такие работы, это неадекватная цена дилера. Масло дилер меняет за 6т с скидкой , льют с бочки .....меняю масло у знакомого , масло не подделка , беру через жену друга с скидкой, она старший менеджер склада ГСМ, масло фильтра + работа 3т , помню видел прайс на Джили какое то там ТО 54т в шоке был . Там нет работы на такие деньги .....
Ну в целом-то да, ты прав. Всё упирается в пресловутую гарантию. Именно она заставляет проходить то у дилера. Потому что в случае чего тебе не придётся доказывать, что ты лил хорошее масло и что твой сервис выполнял работы правильно. А сослаться на это для них будет самым простым решением. Вне гарантии дилер конечно же пойдёт в лес с такими ценами. Но именно по причине, что я написал выше, дилеру плевать, тк приедут другие, кто не хочет проблем с гарантией. Если бы ещё у нас был адекватный сервис по китайцам вне дилера... Да что по китайцам. Что-то сложнее тазов 90% сервисов делать не умеют. А те, кто умеет, там цены почти как у дилера. Так со всеми марками современных авто.
@@ROSTISLAVX для сравнения на весту, большое ТО в 2.5 раза дешевле, может тут конечно еще вопрос, что вы все на дилере делаете или гаражи ?
@@АлександрЗорро-л6в только дилер.
А как насчет снимать горизонтально? За 100 пробега ненаучился?
А как насчёт полистать канал на эту тематику? Горизонтальных видео тоже хватает. Данное видео рассчитано на просмотр в вертикальном формате, на смартфонах например.
@@ROSTISLAVX на смартфонах можно поворачивать экран.
Можно! А можно и не поворачивать. В зависимости от ориентации видео.
Привет лелюхину
Привет ему! А что такое? 😄
60т т.о .???😂пбзхпха
Только по желанию
Сомнительное, видео, не верю, бред
Во что здесь не верить? Посмотрите другие видео на канале про эту машину.
Фома
Хах не верь дальше
На ДТП рассыпается по дороге, не собрать обратно
Бабкины сказки. ДТП с этими авто видели, в т.ч лобовые на трассе. Известный случай с кашкаем, в инете наберите. 5 человек в кулрее, все живы. Кашкай - летальный исход. Защита адекватная у кулька.
3года это не показатель
😄 Мне обещали, что через год развалится. Теперь три года не показатель, тоже часто слышу такое. Да уже очевидно, что тачка годная и ничего с ней не будет. У друга на финике коробка на 100 тыс полетела. Ремонт 300 тыс озвучили. А тут уже 130 тыс проехал и даже ни намёка.
Как считаете стоит ли покупать такой авто на вторичке? Только не в России а из Китая непосредственно
Из Китая не могу сказать, но если там есть нормальный вариант, то однозначно стоит. Я проехал уже 113000. Всё отлично с машиной.
Тоже хочу из Китая заказать такой)
Подскажите, а какой Вы бюджет закладываете из Китая?
Из посчитанного до города растаможки (например Владивосток) под ключ около 1.5м
я себе заказывал из китая бу, то на то и вышло никакой экономии не получилось(((
Говно все это и шлак машина! ошибочка вышла вместо 100 000 машина прошла 10 000 тыс км.
😂😂 Настя, это что за негатив такой?) Что плохого сделала эта машина? У меня никакой ошибки нет. И уже не 100, а 120 тыс км.
10 000 тыс км- это 10 миллионов км получается😂, с таким пробегом только фуры могут похвастаться)
Обеспечений китаец предпочитает не китайский автомобиль.Тут понятно , что лучшее ВАЗа, но не более.
Обеспеченный китаец предпочитает на сегодня дорогой китайский автомобиль. Удивительно, что в 2024ом всё ещё остались люди, уверенные, что китайский авто просто лучше весты, тогда как на деле он просто лучше почти всего за свои деньги.
@@ROSTISLAVX Вы в Китае давно были?.
Позавчера вернулся.
Вот ты смешной! 😂 Тачке 3 года всего, 100К км, конечно ей "пока" ничего не будет! Но очень скоро отрыгнет турбина, сотрутся сцепления и т.д., дальше больше! И пойдёшь ты покупать новую, сдав эту за шапку сухарей... 😂
Если не развалица , долго плакать будешь ?
Ой сколько я уже такие обещания слушаю. Сначала вы говорили, что она и 100 тыс не проедет, развалится. Вот показал вам 100 тыс. Теперь оказывается, что 3 года - не срок. Давайте будем следить и посмотрим объективно, что с ней будет без вот этих заявлений необоснованных.
Продам я её, кстати, не то что за пачку сухарей, а дороже, чем покупал. За этими машинами на вторичке очереди стоят.
@@ROSTISLAVX :))
А в других тачках после 100тыс ничего не отрыгивает??? Смешно читать такие комменты, 3 года назад говорили, что через месяц сгниет и завтра сломается. Но что-то пошло не так, есть coolray с пробегом 200к и с ними все норм.
@@Hgcvfxsryuhik а ты любую другую тачку в нормальных деньгах дороже продашь? 😄