Привет, спасибо, заказать не реально, много тонкостей, времени ушло 8 месяцев в двоем и снабжение заказчика , весь трактор привёз в пакетиках, зайдите на форум Трактор Бизон вопросы и ответы, узнаете много интересно и взвесите ситуацию, удачи.
Ну ты муЖыыык,полная уважуха,я в теме, но чтобы такое позволить...,блин !!!у меня к сожалению не хватит смелости.Подписка,лайк от меня .Даже вся моя семье в шоке от такой класной работы!
Мужики, а как вы добились горизонтального положения двс.. кардан хорошо живёт там.. под большим углом расположен..? работа по кабине впечатлила..)) спустя время какие вопросы по трактору.. не выплывают косяки??
С карданом вопросов нет, угол у нашего кажется не очень большой, при сборке более менее выдержали соосность кпп и моста (пересечение их осей в центре крестовины), косяки какие и были заложены слабоватый мост и малопроизводительный кондей ) длинные воздуховоды при слабом вентиляторе.
Привет, спасибо, с полным приводом лучше и таких много, но усложнение, а работы для коих он делался не требуют полного привода поэтому и не стали заморачиваться, удачи.
Всё так только наоборот и в следующих видосах это есть, и трактор в соседнем селе, и номер 20 лет не меняю, и связь поддерживаем, и косяки ликвидируем, и второй трактор заказывали.
Олег все конечно класс но не учтено самое главное трактор должен быть в первую очередь трактором, должен бытб ВОМ и полный привод это самое главное. Ну а так МТЗ достойная конкуренция. Перенемай опыт у изобретателя вездехода ШЕРПА и в перед в серийное производство.
Каждый трак едёт под свои задачи,из 14-ти Катов 854 и 4-ех JD-девяток ни на одном у нас не было ВОМов и сеяли 70000 га,тк для сеялок что были у нас ВОМ не нужен,а раз не нужен зачем платить,а на JD-восьмёрку заказы передний ВОМ -навешивали трёхсекционную косилку так что всё по необходимости,а при необходимости на КПП камаз можно поставить два КОМа и от них подключить два ВОМа только они будут останавливаться при выжатом сцеплении, но это не проблема,нам ВОМ не заказывали -не нужен заказчику.Передний мост очень хорошее дело,но при самоделках усложнение конструкции хотя многие делают-молодцы,отсутствие переднего моста почти компенсируется огромными колёсами-сцепления хватает ,заказчик не пашет а со всеми остальными работами Трак справляется,если этого достаточно зачем усложнять.Спасибо за внимание.
Думаю Вам не надо сельским хозяйством заниматься. Вам надо производство таких тракторов наладить. Обратитесь к губеру МО. Тавм участки за 1 рубль дают и помогают открыть мини завод.
@@olegkorsakov8547 Вам надо просто как-то его продвигать. На конкурсах участвовать и прессу вызвать. А так просто посчитайте рентабельность с учетом покупки всех запчастей новых а не бу. Сделайте презентацию и пробуйте обращаться в организации. Такие как "сколково" . И многие другие, которые занимаются продвижением стартапов в стране.
@@vladimirzvolinsky5271 Подобная модель не очень подходит для массового производства, есть другая конструкция но на неё нет золотого запаса, спасибо за предложение и участие, скорее всего на этом проекте всё и остановится, трактор в хозяйстве работает и то хорошо.
Олег молодец с железом умееш работать все продумано я представляю сколько труда и сил на все мелочи и такую доводку мне интересно чем резали и гнули метал на всю облицовку трактора и куда пристроили ванночку-поддон?
Спасибо за отзыв, Бизона создал Фёдорович , на его основе появились все остальные и Буян тоже, не могут же в одной семье быть все с одним именем у нас же не конвейер.
Спасибо за отзыв.Цена индивидуальная вещь, знают двое тот кто делал и кому делали. Полный привод (дело хорошее) -желание и потребность заказчика в данном варианте и для его условий работы - не обязательно.
@@olegkorsakov8547 А ВЫ В КАКОМ РЕГИОНЕ РАСПОЛОЖЕНЫ? РЕЗИНУ ПОСТАВИЛИ ТО ЧТО НАДО! Я БЫ СЕБЕ ЗАКАЗАЛ С КИРОВСКИМ МОСТОМ НА ТАКОЙ РЕЗИНЕ И С ПЕРЕДКОМ , ОБЛИЦОВКУ МОЖНО ПОПРОЩЕ.
@@daudmagomedov4703 По вопросам эксплуатации подобной технике лучше зайдите на форум Трактор Бизон вопросы и ответы, это будет точнее и подробнее, я его не эксплуатирую, делал под заказ.
больше скажу.. после такого видоса в свой юмз залазить не хочется.)))) соберу свою кранбалку буду тож охотится на подходящий т-150 с ямз.. надо делать и себе пока молодость пока дурость в руках не иссякла..
Т-150 с расширителями по 300 мм на каждую сторону ,сейчас идёт вроде на каких-то вариантах ХТЗ 1720,с кирюхи крепче , но не было, да и задачи другие у трака.
Смысл моих цифр, Разные цены на запчасти, цена работы везде своя плюс составляющая того что было у заказчика и прошло два года цены изменились, при самостоятельном изготовлении цены колебались примерно от 300000 до 1000000 по описанию форумчан, всё зависит от цен в вашей местности, ваших возможностей и желаний.Составьте список что есть,что купить умножте на 1,5-2 и получите свои затраты.Удачи.
Хочу спросить что у Вас за стояночный тормоз стоит ? Вот наш Бизон тоже сделали , но он у нас на разрыве , пахота плуг 2.5 метров , культивация 8.5 метров вот ссылка ruclips.net/video/kqLaouW1Z3I/видео.html
Энергоаккумуляторы камаз лучше двадцать четвёртые или тридцатые ,трещётки камаз десятка,и кронштейны по месту , на форуме есть мои фото и чертежи с размерами, или в личку могу скинуть,удачи.
А перед есть? тк с большими колёсами зад слабоват и какие трещётки надо подлиннее от десятки(мазовские не помню по длине) или от полуприцепов есть универсальные с большим рычагом, мазовские энергетики нормальные,передние у нас на стерне землю роют, а зад нет (большие колёса) но трак останавливается отлично можно в стекло причалить.
Олег, здравствуйте!
Потрясающее зрелище! Просто великолепно!
Сколько работы было сделано!!!
👍👍👍
Привет! Спасибо за отзыв.
Привет , Олег!
Видео - супер! Трактор - обалденный ! Все аккуратненько и красиво! Молодец!!!
Привет Миша! Спасибо!
СПАСИБО!!! ну просто слов нет, одни положительные эмоции...
Спасибо за отзыв.
Просто космос) Вы человек с большой буквы! Молодцы. Я рад за вас что все получилось. А больше рад что люди в России ещё с головой и золотыми руками.
Большое спасибо, удачи.
Огонь! ЛАЙК ЗА ВАШ ТРУД!
Привет, спасибо большое, удачи.
Светлый разум и золотые руки творят чудеса...
Спасибо.
Супер
Спасибо.
Трактор просто супер !!!!!Спасибо за фото виде 👍👍👍👍👍👍
Такого бизона нигде не видел,круто!!!
Спасибо за отзыв.
Реально труд достоин уважения!!! Трактор красавец!!! Сколько стоит собрать такую красоту с нуля или можно ли заказать у вас столь мощный агрегат???
Привет, спасибо, заказать не реально, много тонкостей, времени ушло 8 месяцев в двоем и снабжение заказчика , весь трактор привёз в пакетиках, зайдите на форум Трактор Бизон вопросы и ответы, узнаете много интересно и взвесите ситуацию, удачи.
Ну ты муЖыыык,полная уважуха,я в теме, но чтобы такое позволить...,блин !!!у меня к сожалению не хватит смелости.Подписка,лайк от меня .Даже вся моя семье в шоке от такой класной работы!
Спасибо,я сам в шоке.
Красивый получился, "породный" 😎
Спасибо.
Олег всё очень круто,молодец !!!!!!!!
Да, просматриваю видео и в очередной раз думаю, как же не повезло нам, что мы далековато от тебя живем и как повезло в этом тебе!!!😂😂😂
Спасибо Виталий будем надеяться на встречу, удачи.
@@olegkorsakov8547 да по любому встретимся!!!🤝🤝🤝
Да -да Виталий, я с Вами солидарен.... я о том кому и как невезуче-повезло. Мне не повезло больше всех вы оба от меня заграницей отделились,
Такое от 7 до 10 лям стоить будет. Можно наладить производство.
Хорошинкая песня.
Рад стараться.
Красивый вышел трактор но а нем все одно один мост 150 а два всегда лучше а так молодец красава
Спасибо за отзыв.
Трактор красавец!Мощь!Долгих лет эксплуатации!Не поскажите стекла на кабину с какой техники?
Привет спасибо стекла заказывали триплипс
И трактор заслуживает лайка
Спасибо.
Аккуратно , красиво , просто , с душой , талант ....
Спасибо за отзыв.
Мужики, а как вы добились горизонтального положения двс.. кардан хорошо живёт там.. под большим углом расположен..? работа по кабине впечатлила..)) спустя время какие вопросы по трактору.. не выплывают косяки??
С карданом вопросов нет, угол у нашего кажется не очень большой, при сборке более менее выдержали соосность кпп и моста (пересечение их осей в центре крестовины), косяки какие и были заложены слабоватый мост и малопроизводительный кондей ) длинные воздуховоды при слабом вентиляторе.
Браво если бы ещё и полный привод то вообще отвал башки
Привет, спасибо, с полным приводом лучше и таких много, но усложнение, а работы для коих он делался не требуют полного привода поэтому и не стали заморачиваться, удачи.
Жаль только не было видео в процессе сборки 😊👍👍👍👍🌲
парни трактор проста бомба
Что-то с чем-то ! Супер!
Спасибо за отзыв.
Круто 👍👍👍👍 интересно этого красавца
Спасибо за отзыв.
класно! однозначно лайк.
Лайк. Слов нет.
Спасибо за отзыв.
Зашибись. Агонь. Продать сразу,км за 700. И телефон выкинуть. Изучить косяки,просчеты и недостатки и.... И сделать то что Вы хотели вначале пути.
Всё так только наоборот и в следующих видосах это есть, и трактор в соседнем селе, и номер 20 лет не меняю, и связь поддерживаем, и косяки ликвидируем, и второй трактор заказывали.
Круто👍👍👍
Олег все конечно класс но не учтено самое главное трактор должен быть в первую очередь трактором, должен бытб ВОМ и полный привод это самое главное. Ну а так МТЗ достойная конкуренция. Перенемай опыт у изобретателя вездехода ШЕРПА и в перед в серийное производство.
Каждый трак едёт под свои задачи,из 14-ти Катов 854 и 4-ех JD-девяток ни на одном у нас не было ВОМов и сеяли 70000 га,тк для сеялок что были у нас ВОМ не нужен,а раз не нужен зачем платить,а на JD-восьмёрку заказы передний ВОМ -навешивали трёхсекционную косилку так что всё по необходимости,а при необходимости на КПП камаз можно поставить два КОМа и от них подключить два ВОМа только они будут останавливаться при выжатом сцеплении, но это не проблема,нам ВОМ не заказывали -не нужен заказчику.Передний мост очень хорошее дело,но при самоделках усложнение конструкции хотя многие делают-молодцы,отсутствие переднего моста почти компенсируется огромными колёсами-сцепления хватает ,заказчик не пашет а со всеми остальными работами Трак справляется,если этого достаточно зачем усложнять.Спасибо за внимание.
Вездеход ШЕРПА хорош а БУРЛАК тоже не промах -у нин одни задачи у Трака другие всё по необходимости да и по возможности
Oleg Korsakov Спасибо разъяснил. А что на буянчике будут делать заказчики.
Культивация-культиватор-5,7метра,дискование-дискатор-5,2метра,сев-сцепа двух или трёх сеялок,боронование-борона-24метра и тд
FORTZZZZAAAAAAAAAA
классный трактор...молодец
Спасибо.
Да как на нем работать? Блестит как у кота....) класс
Спасибо за отзыв, зайдите на канал есть видео через два сезона -состояние такое же - хозяин ответственный.
@@olegkorsakov8547 да потому что хозяин. И деньгам цену знает. Пусть работает себе в удовольствие и людям во благо
Думаю Вам не надо сельским хозяйством заниматься. Вам надо производство таких тракторов наладить. Обратитесь к губеру МО. Тавм участки за 1 рубль дают и помогают открыть мини завод.
Спасибо за пожелания, С/Х я не занимаюсь уже, сомневаюсь я что мы нужны кому-то со своими самоделками, удачи.
@@olegkorsakov8547 Вам надо просто как-то его продвигать. На конкурсах участвовать и прессу вызвать. А так просто посчитайте рентабельность с учетом покупки всех запчастей новых а не бу. Сделайте презентацию и пробуйте обращаться в организации. Такие как "сколково" . И многие другие, которые занимаются продвижением стартапов в стране.
@@vladimirzvolinsky5271 Подобная модель не очень подходит для массового производства, есть другая конструкция но на неё нет золотого запаса, спасибо за предложение и участие, скорее всего на этом проекте всё и остановится, трактор в хозяйстве работает и то хорошо.
Олег молодец с железом умееш работать все продумано я представляю сколько труда и сил на все мелочи и такую доводку мне интересно чем резали и гнули метал на всю облицовку трактора и куда пристроили ванночку-поддон?
Спасибо за отзыв,облицовка-каркас труба,а лист в натяжку по скелету,резали всё болгаркой,ванна-поддон-потолок
Нет слов , самый лучший раздельный трактор . От меня подписка и лайк 👍. Сколько времени ушло на работу ?
Спасибо за отзыв!175-рабочих дней , с 9"00 до 19"00, в два лица,снабжение заказчика и помощь в металлозаготовках одной хорошей организации.
Oleg Korsakov можно приехать посмотреть и номер можно взять мой 9202092669
Сделайте мне тоже такое трактор супер спасибо за видео 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за отзыв.Если вы дальше ста км от меня то заказ не реален.
Добрый вечер 👍👍👍 красава такой трактор собрал. Сколько обощолся вам ваш буян.
Доброй ночи, спасибо за отзыв, делал под заказ, поэтому цена не моя компетенция, озвучивать не могу.
Большое спасибо.
супер слов нет
Спасибо за отзыв.
Точно, смотрел первую, собирал какой-то Человек-МОЗГ!!! ))) Математика в школе была на уровне наверно? )))
Харьковский политех и восемь месяцев труда, спасибо за отзыв.
@@olegkorsakov8547 Я Укр.мов сдал на 5, а матем провалил и пошел в армию, как раз тоже в политех поступал )))
@@ZhekaSaltovsky Жаль что политех пролетел, великий институт(теперь университет) много интересного, нас ещё учили участники ВОВ.
Ребята молодцы интересно УНИМЕСХ в Глевахе спит или только свои паршивые кандидатские и докторские строчат
Усовершенствованный Джон дир по нашему))). Почему Буян, а не Бизон?))
Спасибо за отзыв, Бизона создал Фёдорович , на его основе появились все остальные и Буян тоже, не могут же в одной семье быть все с одним именем у нас же не конвейер.
Трактор класс, молодцы,а почему буян?не бизон?
Спасибо за отзыв.У каждого своё имя (хотя часто повторяются), но не все же с одним именем, у всех Бизонов есть какие то отличия- братья.
Просто нет слов
Спасибо .
СМИКАЛКА ДОРОЖЕ ЕУРО!)) КРАСАВЧИКИ! ПО КАКОЙ ЦЕНЕ ТАКИЕ ЕСЛИ НА ПРОДАЖУ? ЛУЧШЕ КОНЕЧНО ПОЛНЫЙ ПРИВОД
Спасибо за отзыв.Цена индивидуальная вещь, знают двое тот кто делал и кому делали. Полный привод (дело хорошее) -желание и потребность заказчика в данном варианте и для его условий работы - не обязательно.
@@olegkorsakov8547 А ВЫ В КАКОМ РЕГИОНЕ РАСПОЛОЖЕНЫ? РЕЗИНУ ПОСТАВИЛИ ТО ЧТО НАДО! Я БЫ СЕБЕ ЗАКАЗАЛ С КИРОВСКИМ МОСТОМ НА ТАКОЙ РЕЗИНЕ И С ПЕРЕДКОМ , ОБЛИЦОВКУ МОЖНО ПОПРОЩЕ.
@@user-nl7ps6bi6m Белгородская обл., п. Прохоровка.
Мост 150 выдержит интересно эти колеса и этот мотор
Мост страдает, лучше к-700, но на момент сборки его не было. В хозяйстве не пашут но культиватор таскает.
@@olegkorsakov8547 четырех корпусный плуг с ДТ 75 будет тоскать нормально с мостом т 150?
@@daudmagomedov4703 По вопросам эксплуатации подобной технике лучше зайдите на форум Трактор Бизон вопросы и ответы, это будет точнее и подробнее, я его не эксплуатирую, делал под заказ.
@@olegkorsakov8547 да..мост страдает по причине отсутствия переднего ведущего моста.. и кировский будет тоже греться..
Что стоит это чудо?
Не обижайтесь,цена только для клиента.
Сварка какая электроды или проволкой варили.
Рама электроды,остальное проволока 1,2 мм и 0,8 мм
Где трудится такой красавец ?
Хотим такой трак
Белгородская обл,Губкинский р-он,с.Истобное
Oleg Korsakov Номер телефона Ваш можно?
отпишитесь на электронку там скину korsakov191@mail.ru
Так это рядом со мной и не разу не видел.
Я только одного не понял передний мост ведущий или просто балка
И как его потом оформить
просто балка
@@ZOV_2204 кто как
С чего лопасть на двигатели стоит
Муфта вязкосная с крыльчаткой 710 мм КАМАЗ Е-2 .
нуего на.... после твоих видосов уснуть никак .... а дньом смотреть некогда
Спасибо за отзыв.
больше скажу.. после такого видоса в свой юмз залазить не хочется.)))) соберу свою кранбалку буду тож охотится на подходящий т-150 с ямз.. надо делать и себе пока молодость пока дурость в руках не иссякла..
а задние колеса с чего?
Резина Ф -82, российская для вездеходов у вояк на уралах и на Т-150 болотный и лесовозный вариант,диски под ступицы Т-150.
задний мост т 150 или к700?
Т-150 с расширителями по 300 мм на каждую сторону ,сейчас идёт вроде на каких-то вариантах ХТЗ 1720,с кирюхи крепче , но не было, да и задачи другие у трака.
Если вам нравится Джон Дир то купите его чё мучатся .пошел да взял.
Сходите и возьмите, и причём тут Джон Дир, или что зелёный только для них, кстати он темнее.
Метал толщина на капоте какой.
Холоднокатанный 1,5 мм
А в личку написать сможешь я думаю может и себе такой собрать.
Смысл моих цифр, Разные цены на запчасти, цена работы везде своя плюс составляющая того что было у заказчика и прошло два года цены изменились, при самостоятельном изготовлении цены колебались примерно от 300000 до 1000000 по описанию форумчан, всё зависит от цен в вашей местности, ваших возможностей и желаний.Составьте список что есть,что купить умножте на 1,5-2 и получите свои затраты.Удачи.
Хочу спросить что у Вас за стояночный тормоз стоит ? Вот наш Бизон тоже сделали , но он у нас на разрыве , пахота плуг 2.5 метров , культивация 8.5 метров вот ссылка ruclips.net/video/kqLaouW1Z3I/видео.html
Энергоаккумуляторы камаз лучше двадцать четвёртые или тридцатые ,трещётки камаз десятка,и кронштейны по месту , на форуме есть мои фото и чертежи с размерами, или в личку могу скинуть,удачи.
@@olegkorsakov8547 мы поставили мазовские Энергачи .. то тормоза очень плохие ....
А перед есть? тк с большими колёсами зад слабоват и какие трещётки надо подлиннее от десятки(мазовские не помню по длине) или от полуприцепов есть универсальные с большим рычагом, мазовские энергетики нормальные,передние у нас на стерне землю роют, а зад нет (большие колёса) но трак останавливается отлично можно в стекло причалить.
яка його цена???
Цена для меня и заказчика, больше нигде не озвучиваю.
Бля, снимаю шляпу.
Спасибо.
Нуі профі
Супер
Супер
Спасибо за отзыв.