كيفية ضبط صمام التحكم في الهواء How to adjust the idle air control valve
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2024
- شاهد هذا الفيديو كذالك :كيفية إلغاء صمام التحكم بالهواء بنفسك
• الفيديو الذي يبحث عنه ...
تابعونا على صفحة الفيس بوك
/ yousfi1981
في هدا الفيديو ابين لكم كيفية ضبط صمام التحكم في الهواء
تابعونا على صفحة الفيس بوك
/ elmehtrefouto
مواضيع سابقة تطرقت إليها
كيفيه اصلاح ضعف ماء السخان بأبسط طريقة
www.youtube.co....
حصري كيفية تشغيل أي جهاز كهربائي بواسطة الهاتف
www.youtube.co....
كيفية تشغيل مصباح كهرباء باللمس
www.youtube.co....
شرح إستعمال جهاز الملتيميتر (الأفومتر)
www.youtube.co....
كيفية تركيب مصباح لأنارة محرك السيارة
www.youtube.co....
كيفية تركيب منبه رجوع السيارة للخلف
www.youtube.co....
شرح الموسفت وكيفية عمله الجزء الأول
www.youtube.co....
كيفية التحكم بمصباح بواسطة الموسفت الجزء الثاني
www.youtube.co....
كيفية تغيير شمعات الاحتراق للسيارة
www.youtube.co....
حل كتمةالسيارة بسبب أنسداد الشكمان
www.youtube.co....
![FNAF Into the Pit has A LOT of Unused Graphics | LOST BITS [TetraBitGaming]](http://i.ytimg.com/vi/6YhZCRdipl4/mqdefault.jpg)
شاهد هذا الفيديو كذالك :كيفية إلغاء صمام التحكم بالهواء بنفسك
ruclips.net/video/fg8XIONRDJA/видео.html
Mechanics and Auto Electric
جزاك الله عنا خير الجزاء من الجزائر
Ok
كيفيه اصلاح papillon من فضلك لان شروحاتك ماشاء الله فالقمة و سهولة
P
الله يجزاك الف الف خير و بارك الله فيك يشهد علي الله اني كنت اعاني من مشكلة هذا الصمام على سيارتي القديمه و اذا شريت صمام جديد يكون تعبان و غالب ما يكون مخصص حق سيارتي نزلت تحت و سويت له عيار بنفس طريقتك والله العظيم صارت السياره عندي ممتازه و يشتغل بشكل صحيح الف تحيه لك من الكويت ✌🏼
شكرا اخي على هذه المعلومات القيمة.لان معظم كهربائي السيارات لايعرفون شئ ...الا الفلوس فقط ولا يعطونك المعلومة الا اذا خدمت عقلك ....وفي الاخير انت الرابح .....
لا شكر على واجب أخي العزيز
نور الله دربك
والله العلي العظيم الذي لاإله إلا هو
وأنا أتبعك منذ سنين... كل منشوراتك صحيحة 100 %
ربي يعطيك صحة العقل.
أخوك من الجزائر.
طريقة شرح بسيطة يستوعبها الجميع ودائما تختار مواضيع مفيدة جزاك الله خيرا اخي ابو آمال
بورك فيك أخي أبو نوفل
كل هدا بفضل الله وبفضلكم أخي أبو نوفل أحبكم في الله
ملاحظة جد هامة : قبل نزع أي حساس يجب نزع سالب البطارية 👌 .
لماذا السالب بالتحديد وليس الموجب
@@user-qk3vg8lz6y لكي لا تظهر لمبة تشاك على عداد السيارة و الله اعلم
السلام عليكم ولله اخي كنت حاصل في هدا المشكل كان الموتار زايد فالكسيراتتر جربت شعال من حل ومابغاتش تتريقل ومين شفت فيديو تاعك طبقت واش شرحت نتا و تريقل الموتار ربي ينور طريقك و يجازيك أحسن الجزاء
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
الحمد لله أنك تمكنت من إصلاح سيارتك بنفسك وهدا ما نسعى إليه دوما
أن يكون الإنسان قادر على فعل الأمور السهلة بنفسه
بالنسبة للأخ لي حاب يستفسر على لابراكام راسلني فالخاص
والله دخلت كثير على مواقع ولم اعلق مطلقا الاعلى هذا الفديو اقول جزاك الله خير اخي على هذه المعلومه الفيمه والي تفيد كثير كثير من الناس فلك مني الف تحية واملنا بك بالمزيد
بورك فيك اخي العزيز
شكرا لك على كل كلمة رفعت بها من معنوياتي
أعطاك الله نعمة جميلة وهي حب مساعدة الأشخاص، وسخرك لتنفع الناس بمعلوماتك بارك الله فيك كنت أعاني من هذا الصمام وبعد هذا الفيديو الحمد لله شكرا لك الأخ عمار
والله الرجال شغلو مفهوم جزاه الله خيرا
تحية مني إليكم إخواني مشتركي ومتتبعي وزوار قناة ميكانيك وكهرباء السيارت
كل الحب والتحية لكم
أسعد الله أيامكم ونور الله دربكم باليمن والبركات
بارك الله فيك .. انت استاذ في الكهرباء والميكانيك .. تعلمت منك الكثير انا اتابع كل فديوهاتك باهتمام .. والاحظ انك لا تبخل باعطاء المعلومات ..
لم افهم هذا الصمام الا منك انت.. تحيه لكم وبارككم الله.... أستمر
اخي اني اخالفك الرأي لان الصمام يضبط نفسه بنفسه ما عليك فعله هو غلق مسمار الصمام و تركيبه في المحرك و عند تدوير مفتاح التشغيل يقوم الصمام بضبط نقسه في مكانه الم تلاحظ عند تشغيلك للمحرك في المرة الاولى كان المحرك مرتفع و بعد عدة ثواني ضبط نفسه بنفسه
اعلم اخي ان لضبط الصمام عليك غلقه تمام و عند ارجاعه في حجرة الهواء و وضع السيارة في حالة تشغيل يتم ضبطه اتوماتيكيا بعد وصول الكهرياء اليه و شكرا
هذه في بعض السيارات فقط وليس كلها
الله يبارك معلم ونص تفهم الي ما يفهمش بارك الله فيك واصل يازعيم الله يزيد في حسناتك امين
تم تجربة الطريقة خطوه بخطوه ولله الحمد تم حل المشكله ..
شاكر لك اخوي على الفيديو الله يسعدك
الحمد لله أخي أفرحتني
احسنت رحم الله والديك. وجعله في مبزان حسناتك
السلام عليكم .أظن أنه يظبط تلقائيا بواسطة حاسوب السيارة، يكفي ان يكون الصمام بحالة جيدة وان تقوم بإدخال الرأس قليلا حتى يركب في مكانه بشكل جيد.
اما بخصوص زيادة عدد لفات المحرك فهو للطوارئ فقط ، اي في حال إذا كان حساس الايدل لا يفتح ولا تشتغل السيارة إلا بعد الضغط علو الدواسة قليلا ويتوقف المحرك عند الرفع عليها .لأن زيادة عدد لفات المحرك ستعطي قرائة خاطئة للحاسوب عن طريق حساس زاوية فتح البوابة ( TPS) وبالتالي زيدة صرف الوقود و رعشة في المحرك و .....
تجربة في سيارة رينو( 1.4 8V 74 CH )
و الله أعلم
السلام عليكم اخي اذا تقدر افدني عندي سيارة كليو كلاسيك عاودتلها قطع فالمحرك ليبيسطو فيلبروكان و السوبابات و راني كي نمشي بيها روداج و نأومبريي عند مطب دودان تطفالي و عداد الاربيأم يهبط لل 5
الله يبارك فيك ويحفضك ويرزقك من حيث لا تحتسب والله بفضل الله ونتا غير نحيت علينا غمة
لك كثير من الشكر و التقدير أخى الكريم و تحية لبلد المليون شهيد متابعك من مصر
لا شكر على واجب أخي أحمد
تحية لك من الجزائر ومرحبا بك أخي وبأهل مصر
جزاك الله كل خير
كان عندي مشكل مع ضبطه
فقررة ان اشتري واحد جديد
لكن بعد مشاهدة الفيديو استطعت ان اضبطه بنفسي
وهاهو يمشي
شكرا عى الفيديو اخي
الله يبارك فيك أخي العزيز
والحمد لله أنك برهنت على قدرتك في حل مشاكلك بنفسك
جزك الله خير
جزك الله خير
Mechanics and Auto Electric سلام اخي عندي نوبيرا فيها موتور سيالو وفيها الغاز
سؤالي هو
عندما اشغل السيارة قصدي بنزين تمشي عادي وقوة كبيرة في المحرك وعندما ابدل للغاز تمشي شوية وتقطع في المشي
ماهو السبب هل هو كثرة الهولء في الغاز ام ماذا واين الخلل افدني من فضلك اخي اخوك من الحزائر سلام مني اليك دمت وفيا
@@abdellizoubir9363 نفس المشكل عندي .ربي يجازيك جاوبنا
ماهي الأعطال التي ممكن يسببها صمام التحكم في الهواء لما يكون متسخ
بحثت في أكثر من موقع عن الفرق بين الآيدل وال tps وهل هما شيء واحد أم مختلفان
وهذا المقطع أوضح لي الفرق والوظيفة
شرح سهل وبسيط وواضح ...بارك الله فيك
والله إسناذ في الشرح لوكان بيدي لجلبت اساتذة التكوين المهني ليتعلمو طرق الشرح البصيط والمفيد
الله ينور عليك أخي
هاته هي حالة المعاهد والتكوينات في البلد لا يحسنون أيال المعلومة للمتلقي بأبسط الطرق
كل هاذاخطا لانه لايجوز تدوير راس الصمام باليد فما وظيفة الفيشة اذن اذا كنا نضبطه يدويا
وكيف تنظف الصمام بدون ما تفك قطعه ؟
ولما تخلص تنظيف كيف تضبطه لوضعه الاصلي ؟
@@baseline4102 يا لي قاهم ركب الايدل في الفيشة بشرط يكون منزوع ولما تشغل كنتاكت سوف يخرج الاكس وحد دون الحاجة الى تدويره باليد وبعد تنضيفه ضع الاكس في مدخل الايدل وانت تمسكه بيدك ثم احدهم يساعدك ليشغل الكنتاكت فسترى ان الاكس يدخل الى مكانه
@@haouhatmohamed8756
كلام منطقي شكراً لك
@@haouhatmohamed8756 كلام صحيح
شكرا جزيلا.
عندي ملاحظة: أرجو منك لبس القفازات وتعليم الناس الحفاظ على السلامة أولا والتذكير دائما بالسلامة ... على الأقل خلق جيل أفضل. مع تحياتي
حفظك الله أخي وجعل هذا العمل في ميزان حسناتك .. كانت عندي هذه المشكله في الحساس والأن بفضل الله وشرحك تم أصلاحها ..شكرآ لك.
بورك فيك أخي ونور الله دربك
بارك الله فيك على هذه المعلومات القيمة والمهمة لمساعدة اﻻخرين والواضحة وسهلة الفهم ارجو اﻻستمرار باعطاء المعلومات اخوكم من العراق
يا اخي هادا اتوماتيكي يعدل نفسو داتيا
👍
يااخي هذا سطتار راه فاسد. وانت تغلط في الناس اتقي الله.
هذا راه مكسرا. هو اصلا. مايدورش. باليد. يخرج ويدخل بواسطة محرك كهربائي بداخله. ولاميموار تتحكم فيه
اذا. كان سالم مايدورش. نقيه وركبه مباشرة. هو يرقل روحه.
مذا بيك. امحي الفيديو.
راك غالط خويا كل ماقاله صحيح جدا ،اعطاء الطريقة الصحيحة لمعالجة المشكل من المصدر .
مايعرفوش ويحبوا يتفلسفوا..الضبط يكون الي بعد نزع وتركيب السالب ثلاثة مرات فقط مع بقاء المفتاح على الوضعية التي تعمل معه مضخة البنزين..
@@omarnadour4946انت اللي راك غالط..لان الحساس هذا يتم ضبطه اليا عن تجربة وحتى التجربة اخذناها عن طريق اهل الاختصاص وليس كل من هب ودب..نزع السالب ونركيبه ثلاثة مرات مع وضعية المفتاح على الوضعية التي تشتغل معها المضحة ثم شغل السيارة بدون تضييع وقت كما يفعل هذا
هل يتم نزع السالب قبل فك حساس الايدل؟
كل الشكر والتقدير لحضرتك علي السلسله الرائعه لبلف الايدل وانا من متابيعيك بس ارجو من حضرتك تكمله اخيره للسلسه هذه وهي تجربته خارج السياره علي بطاريه او ترنس او ادبتور ولك جزيل الشكر.
بورك فيك أخي بسام
لم أنساك أخي فقط قليلا من الصبر لي بعض المواضيع أكملها وممكن الاسبوع القادم سأضع عنه شرح أخر بإدن الله
جازاكم الله خيرا، خيركم من تعلم القرآن وعلمه.
خطأ فادح. يجب عليك الغاء هذا الفيديو
الصمام لا يدور. فهذا فاسد. راجع جيدا
خذ تجربة من حساس جديد.
المحرك بداخله هو من يدخله ويخرجه
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركته.
لاحظت الفيديو من الاول الى الاخر.
فقط لي تنبيه وراي محوري.
لان حياتي كلها صمامات وخسرت مال كثير حتى تعلمت.. ونقدر نفتحوا كما صنعوا مخترعه. لانى الاسلاك الداخلية له اقل سمك من شعرة الراس.
اولا.. راس الصمام ممنوع يدور الى اليمين او اليسار اذا دار فهذا لا يصلح وتبقى طول الايام تضبط فيه مرة السيارة تطلق بسرعة عالية مرة منخفضة وعند الحمل او تشغيل البراد.
السبب لان داخل محور الصمام هناك مجرايين اثنين متقابلين يمنع دوران راس الصمام.. والمسنن الداخلي للمحرك هو المسؤول عن الدوران بواسطة الترس و المسنن. يعني يخرج ويدخل بدون دوران.
الذي يدور تضبطه بيدك لكن يصبح يدوى لا تضع الفيشة.
اما الصالح من يدخل ويخرج ولا يدور في اي اتجاه.
تحب تخرج الراس كله.. اعمل عدة مرات فتح الدارة بالمفتاح وقبل نزعها انزع الفيشة ثم اطفئ ثم هكذا حتى يخرج بدون اطلاق المحرك وعند ادخاله وصله عند نهاية حلزون الدوران عند وصوله للمجرات انزع الفيشة وضع توصيل الدارة ثم لصق القيشة واطفئ بالمفتاح وهكذا نفس العملية حتى يدخل.
اما ضبطه يكون بذاكرة السيارة لمموار.. هي تدرسه وتخرجه حسب الاحتراق من منبه يسمى البابيوا.
لتنبيه اذا وجدت الصمام يدور وممكن مصلح الكهربائي خسرها وكذب عليك معناه لا يصلح الا بعدم تركيب الفيشة الكهربائية معناه يشتغل يدوي لكن يعرقل الاطلاق صباحا في الجو البارد.
كيف تقلع الصمام الذي هو في وضع بلوكاج.
سخن سيارتك.. ثم يكون شخصين الاول في مركز السياقة والثاني في المحرك.. بعد تنضيفه بقارورة فليتوكس تضع له الفليل من زيت المكبح.. ثم تدخله بالضغط.. ثم ترجعه الى مكانه بدون براغي وتحمل الفيشة في يدك. تنسق مع السائق. في حالة الاشتعال تلصق الفيشة وتنتظر هدوء المحرك لعشرة ثواني اذا عدل فهو سالم وقد تصلح وثبت البراغي اذا لم ينقص سرعة المحرك.. غيره لان اسلاكه الداخلية تقطعت. وشكرا
ممكن التواصل معك
@@sabrinabensaad9178
ممكن التواصل الاجتماعي
Racer'S....... H
@@medhammou_m2 عندي سيارة Picanto 2013 في الصباح ان لم ادوس على البنزين لا تكمل الدورة وتتوفف فقط في الفترة الصباحية ان شاء الله تجاوبني وشكرا صح فطورك.
@@sabrinabensaad9178
السلام
اي دورة. دوران المحرك.
او عند تشغيل المحرك لا يستقر دورانه الا بالضغط على دواسة الرجل .
هناك عدة مشاكل.
تفتيش ومراقبة الشمعات. هل سيارة تنقص الزيت.
او البنزين تكون دورته في الانابيب فارغة منه اي الباخاخات لم تضخ جيدا.
او الخيوط الواصلة للشمعات قديمة
لكن ان كنت تشك في الصمام الهواء فهو خاص فقط ب تنظيم سرعة المحرك
ربما لا يعمل هنا نزغ البراغي وتفتيشه فقط بوضع توصيل الدارة كونتاكت بالمفتاح بدون اطلاق وملاحظة فرف خروج راس الصمام بين التوصيل وغلق الدارة
ان كان لا يتحرك فهو فاسد اي مبلوكي
فيجب بعد تسخين المحرك بنفس الطريقة التي تعمل بها ثم نزع الفيشة واطلاق المحرك مرة ثانية ينطلق بسرعة واحد من العائلة يكون حاضر في تلك الفترة يثبت الفيشة ان نقصت السرعة معناه اشتغل وتعيدي الكرة في الاطلاق وملاحظة الفرق بين التشغيل الاول والثاني.
اما يكون خلل كهربائي او في دورة البنزين لان الصباح تتفرغ الانابيب منه
او في كوابل التوصيل للشمعات او انت لم تعيري هذه الشمعات و خيوطها لمدة او سيارتك تنقص الزيت والشمعات تالفة .
جرب كل هذه الامور واحدة بواحدة حتى تجد الحل
@@sabrinabensaad9178
تغيير مصغاة البنزين ربما قديمة وبها ماء واوساخ. هذا تعليق اخر
بارك الله فيك اخونا أبوعمار شرحك مفهوم بكل ماتعنيه الكلمة وتستاهل مليون لايك .والله يجعل ماعملته في موازين حسناتك . والله يجزاك ألف خير.
الف تحيه وتقدير
لاخي وصديقي العزيز ابو آمال
لابداعه المستمر والمتواصل
واعذرني لعدم مشاهدة هذا الفيديو في وقته
لكون الجوال كان فيه مشكلة بحساب اليوتيوب
اضافة الى انشغالي بالكروب الذي تعرف عنه
فلك مني الف الف تحيه وتقدير واعجاب
واود ان ابين لجنابكم بان منظم الهواء الذي عندي
يختلف كليا عن هذا وياريت تعمل فيديو بالنوع الثاني مع تحياتي الاخويه
أهلا وسهلا أخي أبو وسام
نورت القناة بمرورك الطيب
أعلم أخي بأنك منهمك في الكروب والله يقدرك عليه
بالنسبة للحساس الثاني من النوع الدي لايدور كم من مرة أجرب عليه بعض الحلول لكن يصعب التعديل عليه عن طريق زيادة الربلات وانا مستمر إن شاء الله في إيجاد حل جدري له
ويااريت لوعندك ورة له أخي أبو وسام ضعها لي في صفحتي للفيس بوك أو ضعها عندك أو هنا إن تمكنت من رفعها
السلام عليكم يا أخي جزاك الله خيرا عندي مشكل الصمام مضبوظ و الديلكو جديد و متور جديد و كي نوصل لدودانة نجي نديڨردي تطفى متشدش ررونت و كي نوضها و هي حابسة تشد ررونت عادي أين الخلل و جزاك الله خيرا كثيرا
انا سيارتي مثلك اخي نتمنى ان نجد الاجابة
@@adeldz6328 رني سقسيت و قالولي طاكيمتر لي يركب فيه كابل تع لكونتور يجي في لبوات و فيه فيشة
مروان ريقلتها ولا مزال
@@bilalmouhamed6999 ريقلتها لقيت لمشكل في طاكيمتر
وين يجي
للاسف فى خطأ واضح فى الشرح لان رأس الحساس بتكون ثابتة عندما تنزل الى اسفل و لا تقبل اللف
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته جزاكم الله خيرا كثيرا مباركا فيه على هذه المعلومات النيرة وبارك الله فيكم و حفظكم من كل مكروه والله يرحم والديك في الدنيا والآخرة يا اخي الكريم و شكرا.
أحسنت النشر بارك الله فيك انا متابع من العراق جزاك الله خيرا الجزاء
بورك فيك أخي وبأهل العراق
أخوك من الجزائر
فتحت السويتش السيارة وجدت علامة ناقص والموجب في النقطة 30 هل يوجد السالب في القطعة السوبيتش
اخي العزيز انت من فريت لراس خربت الحساس !! يجب ان لا يفتر الراس فقط البستم ال في الداخل وهو من يتحكم بالراس من الداخل عبر الاعاز وليس نحن من نتحكم فيه وشكرا لك !!ـــــــــ ..
أخي العزيز
يفتر ما يفتر هاته بالنسبة لك أما بالنسبة لي يفتر وأقوم بضبطه أمامك وضبط بشكل جيد
يعني كل الناس ألي أضبطه لهم لم تفلح عملية الضبط
why also english title and then no subtitles?
in short, you clean it as shown, at 11.00 he shows how it works: the tapered head closes the hole that air comes in from, when the engine starts it moves a bit back to let specified amount of air goes to the engine, so it must be perfectly placed, if the pin its attached to is too short it lets to much air comes in etc.. so you need to adjust its perfectly by turning the pin in or out ( 16:16 ) ( you can see it working when the guy starts the car contact ) 17.10 he starts trying to find the perfect pin length which comes a bit long so the whole valve cant get into its place 17:15 theres a small space between the valve and its place which means the pin is too long so he turns it in to make it shorter, when the valve is perfectly set he tries to make it like 1 mm longer to make sure the tapered head is completely closing the hole, if the valve can be set still he tries to make the pin 1 mm longer etc.. thats all ( the next part isnt important i think )
@@yosrizoheri5990 thank you very much, very kind of you!
@@tonimilazzo2203 yrw
يعطيك الصحة زهيري
@@Zbegry و اياك
الله يرحم والديك في الدنيا والآخرة والله يطرح عليك البركة في الصحة والرزق والزوجة والأولاد آمين
شكرآ عزيزي وجزاك الله خيرا كنت اعاني من مشكله ارتفاع صوت المحرك ولأن مفضل الله ثم بفضلكم
اظن يا اخي العملية تقوم بها مكينة و ليس بيدك
راه يقصر بينا هذا الحساس مالازم تخرب فيه
هل نقدر ننزع الفيشا ونمشي بيها عادي
نعم أخي لكن قبل دالك قم بضبطه لكي يبقى المحرك مستقر
@@yousfiamar نعم المحرك مستقر الان
شعال نقدر نقعد كيما هاكا والفيشة مقلوعة
استهلاك وقود كثيرا
جزالك الله كل الخير الف شكر يا اخى على هذا الشرح الجميل اخوك من جمهوريه مصر العربيه
السلام علىكم
هذا من كنت ابحث عنه شرح بسيط و رائع
الله يفتح عليك
انت تتكلم من خبرتك الناقصة للعلم الحديث.
السلام عليكم .
Dacia logan 2012 1.4L
مشكل عدم إنتظام دورات المحرك
في الصباح مرات صعوبة في تشغيل المحرك
و عند الاشتغال يصل rpm الى 2000 او اكثر و عندما ينزل لا ينزل أقل من 1000او 1100
وفي الطريق عندما اغير السرعات او point mort لا ينزل اقل من 1700
نظفنا الفراشة والستارتر بدون فائدة
غيرت الستارتر نفس المشكل
كلفتني الكثير من المال بدون فائدة
ارجوا المساعدة و شكرا
Les bougies
@@ahmedabbes9383 جديدة !!!
سلام خويا انا تاني عندي نفس المشكل لقيت الحل و لا مزال هبلتني من راسي
@@benouda8599 انا كانت ماتنودش صباح روحت نظفت الفراشة والستارتر ولات زايدا rpm
ريڨليت repère تاع سترتر و لقيت بلي الفراشة تفوت الهواء
@@ahmedabbes9383 بدلتهم
Bonjour
je ne comprends pas l'arabe ,mais bravo pour tes explications.Tu es trés explicite et grâce à toi j'ai pu régler le ralenti de ma clio qui était trop haut.
Encore merci d'avoir partagé tes connaissances.
Jean Claude de LYON
Merci mon frère
Dieu merci, vous étiez en mesure de réparer votre voiture dès que vous voyez la vidéo
Votre frère d'Algérie
أحسن فيديو عن موضوع الصمام بارك الله فيك
يفعل الجاهل بنفسه مالايفعله العدو بعدوه ؟؟؟ لقد خربت الصمام المسمار لايجب ان يدور ولا تخرجه الا بوضع الفيشة وعمل كونتكت ؟؟ لهاذا صرت تعدل دوران المحرك بطريقة يدوية ؟؟ وداعا يا صمام التحكم هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
هل نهاية النصيحه الضحك هل هاذا من ديننا أتقن أسلوب تبادل الخبرات الله يهديك ويتوب عليك
ربي يهديك، ادا اجتهد العالم فأصاب فله أجران وادا اجتهد فأخطأ فله أجر، لاتسخر من الناس. وتعلم كيف تنصح.
نفتاريد أنو مسمار حصلو عطاب وياجيب تغيرو
طبعا لازيم يتغيار ياعني فين هيا موشكيلة
جزاك الله خير شرح قيم كل الشروحات على هذا الحساس لا تصل إلي هذا المستوى من الشرح والفائدة بارك الله فيك
رائع سأجربها اليوم وشرح رائع تحيه لك من الكويت✋🏽
نجحت لو لا
@@user-rb6oz4jm4n لا سعرها غالي جدا سيارتي vxr 1997
ماشاء الله تبارك الله شرح سهل وممتع جعله الله في ميزان حسناتك
بورك فيك أخي وجزاك الله خيرا
اشكرك بارك الله فيك معلومات قيمه واشكرك لأنك تتحدث اللغه العربيه الفصحه ... من الأردن
جزاك الله خيرا شرح راقى اضاف كثير الينا بارك الله فيك وسلمت يداك اخيك من مصر
ما شاء الله شرح عملي ممتاز، استطيع تصليح العطل لوحدي الآن بارك الله فيك
بارك الله فيك أخي معلومة قيمة جدا,و وفقكم لكل الخير اخوكم من العراق...
الفديوهات نتاعك قوة اخي العزيز ربي يحفظك بارك الله فيك تحية ليك من الجزائر
بارك الله فيك أخي على هذا الشرح البسيط و المفصل
الله يبارك فيك أخي
بارك الله فيك اخي ..وجزاك كل خير.. ومزيد من العطاء..... اخوك من العراق..
الله يبارك فيك أخي ونور الله دربك
انت ربنا مبارك فيك ربنا يزيدك مهندس عادل من مصر
انت راجل محترم ولديك امانه فى الشرح وشكرا لك
بارك الله فيك على الشرح
ياحبذا لو تشرح لنا تنضيف البخاخات تع البنزين
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا على هذا العمل الرائع
الله يبارك فيك أخي ونور الله دربك
بورك فيك أخي
عندي سيارة اوبل استرة مشكلة لبيهة من اخفف سرعة تطفي لا ارجع اشغلهة مدري شنو سبب
ربي يجازيك يا اخي والله كل مرة نتعلم منك معلومة جديدة
بورك فيك أخي إسماعيل وجزاك الله خيرا
شكرااا جزيلاااا اخي .اسمح لي بمشاركة الفديو للفائدة تحياتي
لا شكر على واجب أخي
لا مشكل بمشاركته أخي
شكرا لك معلوماتك مفيدة انا اصلا عندي مشكل في هذ القطعة جزاك الله خيرا
لا شكر على واجب أخي العزيز
جزاك لله خير اخوك من الجزائر معلومة مهمة
الله يرحم الوالده وشكرا لك انت على كل شئ الله بتقبل صالح الاعمال
جزاك الله خير و نفع بك الامة و رزقك الله من فضله شرح جميل و بسيط و مفصل .
بارك الله فيك اخي الكريم وربي يحفظكم ويسلمكم ويوفقكم
بورك فيك أخي علي وأسعد الله أيامك
استاذنا الرائع وفقك الله وسدد خطاك
الله يسعدك يارب
مشكور أخى الكريم جزاك الله خيرا على هذه المعلومات المفيدة استفدنا منها كتير
اشكرك اخي عل جهود المبذوله آلله يبارك بيك بحق هاذا الشهر الفضيل
احسنت بارك الله فيك متابع من اليمن شرحك افادني بعد ان غيرت ثلاثه حساسات
بارك الله فيك وربي يوفقك ويجازيك على المعلومات لي راك تقدمهم
شكرا أخي فيديوهاتك مفيدة جزاك الله خير كثيرا واصل
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته ،أرجو رفع الصوت قليلا.وشكرا جزيلا على المعلومات القيمة والمفيدة
وعليكم السلام ورحمة الله
بورك فيك أخي على النصيحة
شاهد أخر فيديو لي على القناة إدا تحسن مستوى الصوت أم لا
شكرا اخي الكريم على هدا الموضوع
لا شكر على واجب أخي
بارك الله فيك شرح وافي واكثر من رائع
الله يبارك فيك
الله يعطيك العافية على كل ماتقدم
شرح وافي وكافي
الله يسعدك دنيا وأخرة أخي أبو أنس
مرور طيب
بارك الله فيك جزاك الله كل خير.
اخوك كمال من الجزاءر
احسنت على هذه المعلومه القيمه بارك الله فيك... تحياتي لك من العراق
شرح رائع جدا أخي الحبيب
بورك فيك
ربي يجعلها في ميزان حسناتك
شكرا اخي على المعلومات وجزاك الله خيرا نتمنى المزيد من التفوق
لا شكر على واجب أخي علي
كل عام وانتم بالف خير وبارك الله فيكم وجزاكم خيرا
بارك الله فيببك اخي اول مرة اتاابع احد ربي ينورك
انا متابع لكم من العراق اشكركم
بورك فيك أخي وبأهل العراق
ماشاء الله ربنا يبارك فيك والله كنت محتاج هذه المعلومه لانها جميله وسهله التطبيق
السلام عليكم ، شكرا على مجهوداتك .
وعليكم السلام ورحمة الله نور الله دربك أخي
جزاكم الله كل خير
احسنت النشر ان شــــ🌱اءللـــه في ميزان حسناتكم استفدت من المعلومه
بارك لله فيك على شرح جميل ..
الله يبارك فيك أخي
شرح رائع اخي واصل جزاك الله خيرا
لو سمحت اخي هل صحيح ان في بلف ثلاجة واذا كان عطلان يؤدي الي نقص الزيت و ظهور دخان ابيض
وهل بلف الثلاجة هو نفسه حساس الثلاجة نرجوا التوضيح وشرح حلقة عن بلف التبخير وبلف الثلاجة
بورك فيك أخي
يوجد ي بعض السيارا كن قص الزيت لا علاقت له به
وإن شاء الله تكون حلقة عنه إن توفرت سيارة للشرح عليها لان بمنطقتنا قليل من مثل هاته السيارات
+ميكانيك وكهرباء سيارات Mechanics and Auto Electric جزاك الله خيرا سؤال اخير هل يوجد مثل هذا صمام تحكم الهواء اللي انت شرحته الان هل يوجد في هايلكس تايوتا 2006
4سلندر
لاني ما شفته مثل اللي انت تشرحه الان
يوجد في البوما جيكسيو لكن مختلف تماما عن الدي في الفيديو
احسنت النشر اخوكم من العراق
بورك فيك أخي محمد ونور الله دربك
ادعو الله لك التوفيق اولا ..صديقي
هل هذا العمل والطريقة ناجحة لكل الانواع ..لان هذه القطعة تختلف عن القطعة الموجودة في سيارتي ...
بورك فيك أخي العزيز
بعض السيارات بها هدا الصمام ثابت ولا يدور فلا تصلح معه هاته الطريقة أخي