차는 무조건 시승을 해봐야합니다!! i5 디자인이 마음에 들어 2번이나 시승했는데,, 결국 뒷자석 불편함과 주행가능거리가 생각보다 짧아서 다른 브랜드 알아보고있네요. SUV였으면 계약했을지도... 그리고 서비스센터가 아직은 전기차에 대해서 부족한게 많아보여요. 신차로 구매한 i3가 급속충전 관련 고장인데 수리비 500만원 발생할수있다고 해서 BMW전기차는 다시는 사고싶지 않네요. 무상기간 전에 충전기 고장이 나도 대차도 안해줍니다!! 오랜기간 완충으로만 다니고있네요. 전기차 운행하시는분들은 이게 얼마나 화딱지나는건지 이해하실듯요 ~~
맞습니다. 앞좌석은 정말 미친 성능, 편안함, 착석감인데.. 저희 아이들도 그렇고, 저도 그렇고 오히려 모델S플레드보다 뒷좌석의 불편함 때문에 i5를 백퍼 추천드리기가 어렵더라구요. 그리고 확실히 아직 내연기관 레거시 브랜드들의 전기차 고장수리에 대한 부분이 쉽지 않은 것도 발목을 잡는 이유 중에 하나죠.
![(SUB) 25만원에 2,000km VS 8만원에 2,000km│내연기관 vs 전기차, SDV의 세상-!│feat. BMW X6 xDrive40i [울트라디오]](/img/1.gif)
힘은 약한데 파워가 부족하지않다는게 어떤의미죠? 스펙은떨어져도 실사용영역에서의 차이가없다는 의미인가요?
힘 자체는 M60이나 다른 전기차량들보다는 (상대적으로) 약하다고 생각할 수 있는데,
일상 영역이나 약간의 스포츠 주행에서는 전혀 부족하다고 느끼긴 어렵다는 얘기였습니다.
너무 생략이 많아서 이해하기 어렵게 만들어 죄송해용~
12:30 그게 뭔가요!!!!!! 뒷자리 눕히고 싶어요!!!!!!!!!!!!!!!!!!
제가 자주가는 배리어스 커스텀에서 저 커스텀 작업을 많이 하더군요 ^^
@@울트라비니군 오호... 메모..... 감사합니다!!
울트라비니님~12월에 드디어 제 모델s 롱레인지 나옵니다~혹시 플레드랑 서스팬션이 같을까요?
우와아 축하드립니다 =ㅂ=) 그 구조를 잘 모르겠습니다 ^^;
일반과 플래드와의 변경점 저도 궁금하네요 한번 찾아봐야겠어요.
하드웨어적 세팅이 어떨런지...
우리엄마가 적을 만들지 말라고 했는데 저 오늘 BMW 라는 적이 생긴거 아니겠죠? I5 진짜진짜 좋든데 설명할 설명할 방법이 없네😅😅
아이고 이제 적을 만들어 버린걸 이 댓글로 확정을 지었네! (미침)
(찬사를)보내 드리고 싶네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저 세상으로…
후륜조향은 i5 40에도 있나요??
m60에는 기본인데, ed40에는 프로인가에만 적용될거에요. 이게 트림마다 조금씩 다르더라구요 ㅎㅎ
i4 m50pro랑 승차감 차이 많이 나나요?
i4 M50보다는 i5 eD40쪽이 더 승차감이 좋아요. 개인적으로는 그랬습니다 ^^
@@울트라비니군 감사합니다 둘이 고민 중이였는데 i5로 가야겠내요 ㅎㅎ
최근에 i5 eDrive40을 타면서 더더욱 확실해졌습니다 ㅎ
올해가기전에 DB 순위 리뷰 쫘라락 하면 재미있을듯해요 😊
안그래도 연말 결산 한번 하려고 합니다 ^^
e클전기차, 5시리즈 전기차에 이어 아우디는 이 경쟁모델 전기차 안 나오려나요?
이클 전기차는 EQE로 퉁치고 있고, 아우디는 A6 어반스피어라는 차량이 대기 목록에 있기는 합니다 ^^
오?? 뒷자석 리클라이닝이 가능한 애프터마켓 작업이 따로 있나요??ㄷㄷ
네네 독일차량들 리클라이닝 작업들을 많이 하시더라구요 ㅋ
(*너무 세워져 있어서..ㅎㅎ)
울트라님 i5 ix 모델 s중 어떤차가 스피커가 좋은지 순위좀 내주실수있을까요?? 항상잘보고있습니다
어... 와 어렵네요 ㅋ 그냥 530i말고 M60에는 바워샌윌킨스 들어가 있어서 ㅋ
개인적으로 iX>i5>MSP 인 것 같습니다 ^^
답변 감사합니다 구매에 참고 하겠습니다!@@울트라비니군
이차는 ccu 결함 없나요
그것은 지켜봐야할 것 같습니다 ㅎㅎ
전기차에 진심인 남자
전기차 시대에 살 수 있어 정말 너무나 행복한 남자입니다! :D
와 대박... 전비왕 축하드립니다
감사합니다! =ㅂ=)/ 나름대로 즐겁게 전비운전을 해서 1등까지 따내니 행복하네요 ^^
차는 무조건 시승을 해봐야합니다!! i5 디자인이 마음에 들어 2번이나 시승했는데,, 결국 뒷자석 불편함과 주행가능거리가 생각보다 짧아서 다른 브랜드 알아보고있네요. SUV였으면 계약했을지도... 그리고 서비스센터가 아직은 전기차에 대해서 부족한게 많아보여요. 신차로 구매한 i3가 급속충전 관련 고장인데 수리비 500만원 발생할수있다고 해서 BMW전기차는 다시는 사고싶지 않네요. 무상기간 전에 충전기 고장이 나도 대차도 안해줍니다!! 오랜기간 완충으로만 다니고있네요. 전기차 운행하시는분들은 이게 얼마나 화딱지나는건지 이해하실듯요 ~~
맞습니다. 앞좌석은 정말 미친 성능, 편안함, 착석감인데.. 저희 아이들도 그렇고, 저도 그렇고
오히려 모델S플레드보다 뒷좌석의 불편함 때문에 i5를 백퍼 추천드리기가 어렵더라구요.
그리고 확실히 아직 내연기관 레거시 브랜드들의 전기차 고장수리에 대한 부분이 쉽지 않은 것도 발목을 잡는 이유 중에 하나죠.
g30 뒷자석도 노답인데 신형도 마찬가지인가보네요
저같은 성인남성들에게 뒷좌석은 정말 좀 힘드네요 ㅎㅎ
비즈니스 세단이라는데 비즈니스가 안되는 2열이죠...
E클 a6도 아쉽죠
왜왜 대체.. 각도만 좀 눕히면 될텐데
차가 5미터가 넘어가자나 그럼 뒷자리도 좀..
저도 저 부분이 참 아쉽더군요.
G80 이번 차량 뒷좌석 타 보고는 좀 많이 놀랄 정도로 편안했거든요.
그 정도 뒷좌석 리클라이닝은 되어야 뒷좌석에 앉을만 한데 말이에요 ㅎㅎ
주행거리 미쳤네ㅋㅋㅋ 내 m60은 500은 나오려나
M60 DB값에서 보니 ( docs.google.com/spreadsheets/d/1y3Y-m7ZACIr63X327tQUmMVsdxJnj8VkfNQZFKxbxj4/edit#gid=0 )
521.1km 간다고 나오네요 ^^
530i MSP랑 i5 MSP PRO랑 가격 차이만큼 메리트가 있을까요? 4륜,후륜 차이에 서스펜션,연료까지 너무 고민되네요ㅎㅎ
저도 두개 놓고 고민중…
저는 530i는 추천을 드리기가 매우 어렵겠더라구요.
영상에서도 잠깐 리뷰를 영상으로 집어 넣어 놓기는 했지만..
i5를 훨씬 추천드립니다 :)
뒷좌석.. 진심 패밀리카로서는ㅜㅜ
작은 아이들이라면 괜찮을 것 같은데,
중고등 이상 아이들이라면 슬슬 불편함을 충분히 느낄 수 있는 뒷좌석이긴 합니다 ㅠ 그게 참 저도 아쉬워요.
테슬라 전비랑은 너무 차이나네요😅😅
전기차 시대에 4기통은 이제 사라져야죠
Bmw에서 30i가 4기통 중에 상당히 잘 만든 엔진인데도(+ zf 8단 최강변속기), 같은 차대 전기차에 비해 너무 주행질감이 떨어지니..ㅉ
캬 역시 비엠은 비엠이네요.게다가 차만파는게 아니라 충전까지 책임을 다하는 모습은 다른브랜드들도 보고배워야할듯합니다.
충전기가 내년에는 2천기가 넘을 것 같은데, 생각보다 상당히 선방해줘서 매우 기대중입니다!! :)
530타이어 공기압은 몇인가요?
32~35psi 정도 였던 것 같습니다
환경부거리는 제조사 측정결과에 70%입니다. 모채널처럼 환경부욕하다가 표적되지마시길. 공공기관은 항상 보수적으로 측정하죠. 그래야 욕을 안먹거든요.
환경부는 아마 모르긴 몰라도 제가 제일 먼저 뭐라했을겁니다 ㅎㅎ
공공기관이 보수적으로 측정하는 것과 오차범위가 너무 많이 나서 좀 좋은 방향으로 바꾸자는 얘기입니다. (좀 더 합리적으로 ^^)
환경부 공인연비는 음...거기는 언제나 기준점을 평균적으로 이거 이하로는 안나오기 힘들거며 이정도는 보장된 거다! 라는 기준점을 잡아 줘야 하니까 라고 생각하며 공인 연비가 부정적인것은 아니라고 봅니다
매우 동의합니다 =ㅂ=)
다만 너무 하향으로 잡아놓으니 전기차량에 접근하시는 분들께서 심적 장벽을 허물기가
너무 어렵더라구요. 제가 장거리 챌린지를 하듯 달려서 DB를 뽑는 이유도
전기차를 많이들 맘 편하게 타셨으면 하는 바람도 있습니다 ^^;;
환경부 예상치보다는 꽤나 멀리가니까요 ㅋ