Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
私もこの色のCUSTOM買いました!先代のCustomからの乗り換えですが、全く見えない進化はしてるし、全面フラットは凄く気に入っています。
新型N-BOXのノーマルが納車されました。酷評もあるようですが、私は元々車に強いこだわりもないのと、旧N-BOXを知りません。走り心地の良さ、夜間走行の見やすさ、性能の良さ。何だか少し自分が運転が上手になった気になるし、乗る度にテンションが上がります。とっても大満足です。最近の車ってここまですごいんだと思いました。これ以上望む事はありません😊
毎回思うのですが、この方の動画が一番見やすくてわかりやすいですし、最後まで飽きないです。
収録と編集は大変だと思うよｗ
え～ほんとにみんな今回のモデルいいと思ってるん？コストダウンの固まりで、先代よりいい点なにもなくない？
13年ごとにNBOXを乗り換え続けるのがこの世で一番賢い
13年綺麗にメンテして乗り個人売ならしっかり頭金位出ますから、そこで乗り換え賢い乗り換え😊
一瞬何で13年？って思ったら税金高くなるまでってことか
予告無しでも絶対売れると自信 確信があるのが軽の王者N-BOX。
やっぱり安定の分かりやすさと面白さがあるのに投稿が早いのが良き
ずっとNBOXほしかったけど、ムーブキャンバスのターボの走りも良かったし、かわいいんだよなぁ…。どちらにするか悩む…
カスタムターボ買いました♪他のチャンネルで先代と比べて悪い所ばかり言われててガッカリしてたけど先代にはない新しさがたくさんあって嬉しかったです❤12月末納車を楽しみにしてま〜す🎉
フロントセパレートシート仕様は無くなってしまったのでしょうか？
今まではカスタム一択でしたが、今回は普通にカスタムじゃなくてノーマルで全然かっこいい…🥹さすがNボックス、、、最高👍
ランプ類のフルLEDとか内装の質感とかすごくコストが掛かってるのが一目で分かるけどホンダに限らず軽自動車ってルームミラーに防眩機構が無いのがデフォって何なんですかね？
試乗動画はいつ頃になりますか？待ち遠しいです！
欲しいけど250万は高いし燃費が変わってないから買いません。次ハイブリットなら買う
ホンダはとくに、前期型はダメ！後期型買わないと必ず後悔する！経験者
後ろのカスタムのロゴは高級感のかけらもない。
凄く良いプレゼンだった！現行モデル乗ってるけど、それよりも進化してて嬉しいな。
試乗編はいつ頃出てくるでしょうか？待ち遠しいです！
N-VANのようなヘッドライトのノーマル良いなぁ。正直カスタムはデザイン考えるの大変だったんじゃないかなぁ。先代よりもオラオラ具合がマイルドになって個人的には好きですね
装備内容が凄すぎてもはや小さいだけのステップワゴンみたいになってきたな
クオーターウインドウとサイドのラインがまんまステップワゴン
ステップカッコ悪くてほとんど走ってませんね！
まあシンプルに高いからね
フロントのナンバープレートは後期型で中央にくるのかなぁ？
最近のホンダの車は無印良品感すごい
聴き逃してたらすみません。ステアリングのチルト、テレスコピックは装備されてますか？
ドア開いた時のファーンって音好き
真実のうまい棒の時に絶妙のタイミングで、周囲の笑い声が入りました😂
二代目からのフロントマスクの迫力不足…チャリを積む為に段差を付けたとか…チャリよりも車中泊で人が寝る為にフラットにしてくれた方が良かった😩次はスペーシアcustomにしようかな。
ベースグレードに独自の魅力があるのが素晴らしい
スペーシアやタント、ekスペースはMCで顔や尻が結構変わるけど、N-BOXは初代から基本的なデザインが変わってないのが特徴ですね。
他のジャーナリストと同じ時間でよくこんなに凝ったカメラワークで撮れますよねすごいです。
荷室は多少上げ底(+床下収納)になっても構わないから、その分後席を畳んだ時にフラットになる方がユーザーは有難いんじゃないかなぁ
N-BOX好きなのには、新しくなったのに、エヌバン似てます、みためと内装がエヌバンにそっくりで
後期になったらまたナンバープレート真ん中になるのかな
I wish this vehicle or this type of car in general would be offered in Europe. 🥺I like the design, the compactness and the many useful details. 👌🏻🤩
6:54リバース音が先代モデルと比べて音質がめっちゃ良くなりましたね！
最近は、もう音声オフ 字幕でウナ丼さんの声が脳内再生されます😗
ウナ丼さん、ふくらはぎが引き締まってるな…って思いながら動画を見たら、全体的に運動量多いし腰を落とした低い姿勢でシュババッて動いて足腰に結構な負荷掛けてるのに気付いて、身体を張って頑張ってて偉いなって感心しました。(小並感)
メーター変わったの結構驚いたなあコスト対策&運転支援系のためなんだろうか
フルフラットと言う名のこのボコボコで寝れる人ほんとすごい・・・
ベースモデルのライトもフルLEDになったのは高評価本当にミニステップワゴンですね
これノーマルデザインいいんじゃない？レッドのテールもいいし、ヘッドライトもいい！
SEのザッブァって音が耳障りで説明が入って来ない
まさか予告無しで新型N-BOXのレビューを見れるとは、流石ウナ丼さん。それより蓋斗真拳や真実のうまい棒をこっそりやるプロ意識よ…もう尊敬出来るレベル。N-BOXのデザインはそのままに最近のHONDAのシャープなスタイルとポップなスタイルの双璧がこのクルマで更に熟成されてると改めて実感。
おふざけありながらも分かりやすく解説する裏には、配布資料や設計者への取材など膨大な情報を収集してるんだろうなと感心してます。
ノーマルモデルからターボがなくなったのは超残念。。。ヘッドライトのデザインが良くなったので、ノーマルモデルを選びたかったのに。。。ホンダさん、是非とも再考を！
このデザイン感で、ステップ以下フリード以上のサイズの車両あれば売れそう！
もっと可愛いくなりましたね!カスタムめっちゃ軽を超えたようなカッコよさがあって凄い!
コルク調のトレイがおしゃれすぎる！
ボンネットの形といい色といいThat'sぽいなと思ってしまった
他の動画より説明されないとわからないレベルのデザインとか細かい拘りを語ってくれるのほんとにすこ
後部座席にはエアコンの吹き出し口はないんですよね
新型N-BOXCUSTOM日曜日にプレミアムスタイルボディーカラーはクリスタルブラックパール購入しました。納車は早くて今年中だそうです。ナビは９インチにしました。(*^^*)
8:48 たまたまなんでしょうが、「真実のうまい棒」を取り出した時に笑い声が聞こえたことにツボりました😹
フリードもステップワゴン風になって大中小になるのかな
リアビューが完全にステップワゴンすぎて好き。先代のゴツゴツ感を無くした感じがスタイリッシュで最高高そう…。
煩雑だったテールランプがスッキリして後ろはすごく良くなりましたよね～！フリードもこんな感じにすればいいと思うんだが･･･
I love N-box 😊
11:34 ビーマイベイビー、ビーマイベイビーいや吉川も布袋もクールなカスタム‼︎ 違うかも⁉︎ w
17:05その場所のティッシュボックスは、かつてのS-MXを彷彿とさせます。18:34
ボックスの下に怪しい小物入れもあればパーフェクトでしたね！
今回も期待を裏切ること無いね！ノーマルの目も結構好きだなぁ
予告なしだったから急に出てきてビビった
まじでそれな
確かにwww12月って噂やったし余計です😂
ギラついた感じが無くなったので金遣い荒いヤンキー達からは売れなくなってしまうでしょうね
見事に大コケ‼️確かに、販売台数軽自動車No.1ですが、対前年比―20%以上の落ち込み‼️ホンダ内部でも、シンプル路線の失敗、徹底的なコスト削減が問題に上がっているのに、三部を中心としたホンダ上層部が、一切失敗と認めない低堕落に、社員が嫌気さして大量退職が止まらない😂
他のHONDA車の売行きを心配してしまう程の完成度の高さ。こりゃ爆売れだわ。
フリード以外の登録車群はますます売り上げ減るでしょうね･･･来年にはホンダの全登録車の売り上げ半分以上がフリード、なんて事になるかも。現時点で1/3を超えてますからね。
初代が一番見た目好き🥺
多くの人が見学に来ている中で、蓋斗神拳、うまい棒を躊躇なくやってのける姿勢、毎度感心してます！
メーター回りが軽トラっぽいですね😶ハンドルも一文字だしカスタムは迫力なくなってるから失敗するかも🤔
バック音が少し高い音に変わった？
フォグランプくらいはカスタムに標準装備にして欲しかったなぁ
スピーカーも６個になってますこっそりと…
ハンドルのテレスコ調整機能付いたのか気になります
標準モデルでも灯火類LEDでケチくさくないのいいね
その一方でフロントバンパーの造形は共通だったり、きっちりコストも抑えてるのよねそれでいて、共用であることを感じさせないのも凄い
灯火類LEDは、先代のモデルもそうですよ！一番下のグレードでもLEDだったはずですただし、ナンバー灯だけはたしか電球ですねｗ先代はケチ臭く無くていいですよね
@@mikahiroki2000 先代の標準モデルはバックランプとリアウインカーも豆球でした！新型は正統進化してていいですね！
@@takamph1945様なのに後ろのバンパーはわざわざ別々に起こしてる謎･･･なんか辻褄が合わない印象です。
@@TETSUYAa.k.a.OYAIZU バックランプとリアウインカーは違いましたか！すみません。ヘッドライトと前のウィンカーだけですね
7:41 ルームランプは電球色ですね😢
うわ……ミニステップワゴンやん！！めっちゃいい！！欲しい！！
リバース音ちょっと高くなってるね 6:55
HONDA that’sの再来
新型は柔らかなイメージで良き。
一直線ヘッドライトかっこよ
めちゃくちゃステップワゴンじゃん……好き……
コンプレックスの例えとても好きです笑笑笑
やっとデジタルメーターですね 1キロ単位で速度がわかりやすいですね
よくよく見たらアンテナがドルフィンタイプじゃないとは。
すごく分かりやすく面白いんですが、洋服がマイクに擦れる音が結構大きくて耳障り。
今まで通り1番を貫いてほしい!!
室内灯がLEDじゃない！？😢
8：48 周囲から笑いが起こってましたが、「真実のうまい棒！」に対してだったんですかね？😄
この世代のN-ONEを開発して頂けるか気になっております。まだ初代乗りなので先に2代目に乗り換えると思います。
やっぱり今のも8年継続で、5年後の2028年まで現状維持なんでしょうかねぇ･･･ホンセンの強化くらいはそれまでにやってほしいところかと思いますが･･･。
炊飯器が走る感じ!
真実のうまい棒の時に笑いが起こってる
5:36めっちゃ見られてるの緊張
N-BOXのNo.1は変わらなそうですね！個人的には、この雰囲気でフリードを作って欲しいです！
燃料タンク容量が気になります
えっ、これ3代目なんすか？途中まで、フルチェンジとは気付かす、マイナーしたのかって見てました。ビックリ。😮
否定する奴は買えない奴笑
ツライチロングテール採用したのデザイナー好みわかりすぎ
2:30 まるでthat'sのような丸みと紫色感
今回はさすがに好き嫌い分かれそう。それよりテレスコピック機能は今回もお預けなのかな？
エクステリアはN-ONE かN -WGNが好きなんだけど今回のは普通に格好良かった😊
モデルチェンジ前を購入します。
いつも激速リポートありがとうございます😃‼️カスタムもオラオラ感が減って上品さが増え先代よりも好きですが、何よりノーマルモデルのスッキリ感が最高！めちゃ自分好みです！ステップワゴンのエアーもそうですが、最近のホンダの素デザインの匙加減は素晴らしい😆今までハイトワゴンには一切興味無かったですが、このノーマルのデザインなら乗りたい！毎日乗り込む前からニコニコできそう😊
日常の使い勝手とか、人間のことを優先して設計されている感じがする。子どもやお年寄りの送迎、買い物とか便利そう。
人間の安全のことは全く考えてない車ですね。
ダイハツ車と比べればかなりマシとはいえ、ヘッドライトの位置を少し下げて対向車や前走車の迷惑にならないようにして欲しかったです。
@@チコ-q6f2tトラックに乗ってどうぞ
サイズに制限あるから開発者も悩んだろうなぁー
これだけテンポの良い20分、現場では2時間くらい頑張っているのかな。額に汗汗お疲れ様です。
アダプティブヘッドライトあるのかな？
![Megan Thee Stallion - Roc Steady (feat. Flo Milli) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/HozPPyqW0dY/mqdefault.jpg)
私もこの色のCUSTOM買いました!
先代のCustomからの乗り換えですが、全く見えない進化はしてるし、全面フラットは凄く気に入っています。
新型N-BOXのノーマルが納車されました。
酷評もあるようですが、私は元々車に強いこだわりもないのと、旧N-BOXを知りません。
走り心地の良さ、夜間走行の見やすさ、性能の良さ。
何だか少し自分が運転が上手になった気になるし、乗る度にテンションが上がります。
とっても大満足です。
最近の車ってここまですごいんだと思いました。
これ以上望む事はありません😊
毎回思うのですが、この方の動画が一番見やすくてわかりやすいですし、最後まで飽きないです。
収録と編集は大変だと思うよｗ
え～ほんとにみんな今回のモデルいいと思ってるん？
コストダウンの固まりで、先代よりいい点なにもなくない？
13年ごとにNBOXを乗り換え続けるのがこの世で一番賢い
13年綺麗にメンテして乗り
個人売ならしっかり頭金位
出ますから、そこで乗り換え
賢い乗り換え😊
一瞬何で13年？って思ったら税金高くなるまでってことか
予告無しでも絶対売れると自信 確信があるのが軽の王者N-BOX。
やっぱり安定の分かりやすさと面白さがあるのに投稿が早いのが良き
ずっとNBOXほしかったけど、ムーブキャンバスのターボの走りも良かったし、かわいいんだよなぁ…。どちらにするか悩む…
カスタムターボ買いました♪
他のチャンネルで先代と比べて悪い所ばかり言われててガッカリしてたけど先代にはない新しさがたくさんあって嬉しかったです❤
12月末納車を楽しみにしてま〜す🎉
フロントセパレートシート仕様は無くなってしまったのでしょうか？
今まではカスタム一択でしたが、今回は普通にカスタムじゃなくてノーマルで全然かっこいい…🥹さすがNボックス、、、最高👍
ランプ類のフルLEDとか内装の質感とかすごくコストが掛かってるのが一目で分かるけどホンダに限らず軽自動車ってルームミラーに防眩機構が無いのがデフォって何なんですかね？
試乗動画はいつ頃になりますか？
待ち遠しいです！
欲しいけど250万は高いし
燃費が変わってないから
買いません。次ハイブリットなら買う
ホンダはとくに、前期型はダメ！後期型買わないと必ず後悔する！経験者
後ろのカスタムのロゴは
高級感のかけらもない。
凄く良いプレゼンだった！
現行モデル乗ってるけど、それよりも進化してて嬉しいな。
試乗編はいつ頃出てくるでしょうか？
待ち遠しいです！
N-VANのようなヘッドライトのノーマル良いなぁ。正直カスタムはデザイン考えるの大変だったんじゃないかなぁ。先代よりもオラオラ具合がマイルドになって個人的には好きですね
装備内容が凄すぎてもはや小さいだけのステップワゴンみたいになってきたな
クオーターウインドウとサイドのラインがまんまステップワゴン
ステップカッコ悪くてほとんど走ってませんね！
まあシンプルに高いからね
フロントのナンバープレートは後期型で中央にくるのかなぁ？
最近のホンダの車は無印良品感すごい
聴き逃してたらすみません。ステアリングのチルト、テレスコピックは装備されてますか？
ドア開いた時のファーンって音好き
真実のうまい棒の時に絶妙のタイミングで、周囲の笑い声が入りました😂
二代目からのフロントマスクの迫力不足…チャリを積む為に段差を付けたとか…チャリよりも車中泊で人が寝る為にフラットにしてくれた方が良かった😩次はスペーシアcustomにしようかな。
ベースグレードに独自の魅力があるのが素晴らしい
スペーシアやタント、ekスペースはMCで顔や尻が結構変わるけど、N-BOXは初代から基本的なデザインが変わってないのが特徴ですね。
他のジャーナリストと同じ時間でよくこんなに凝ったカメラワークで撮れますよねすごいです。
荷室は多少上げ底(+床下収納)になっても構わないから、その分後席を畳んだ時にフラットになる方がユーザーは有難いんじゃないかなぁ
N-BOX好きなのには、新しくなったのに、エヌバン似てます、みためと内装がエヌバンにそっくりで
後期になったらまたナンバープレート真ん中になるのかな
I wish this vehicle or this type of car in general would be offered in Europe. 🥺
I like the design, the compactness and the many useful details. 👌🏻🤩
6:54
リバース音が先代モデルと比べて音質がめっちゃ良くなりましたね！
最近は、もう音声オフ 字幕でウナ丼さんの声が脳内再生されます😗
ウナ丼さん、ふくらはぎが引き締まってるな…って思いながら動画を見たら、全体的に運動量多いし腰を落とした低い姿勢でシュババッて動いて足腰に結構な負荷掛けてるのに気付いて、身体を張って頑張ってて偉いなって感心しました。(小並感)
メーター変わったの結構驚いたなあ
コスト対策&運転支援系のためなんだろうか
フルフラットと言う名のこのボコボコで寝れる人ほんとすごい・・・
ベースモデルのライトもフルLEDになったのは高評価
本当にミニステップワゴンですね
これノーマルデザインいいんじゃない？
レッドのテールもいいし、ヘッドライトもいい！
SEのザッブァって音が耳障りで説明が入って来ない
まさか予告無しで新型N-BOXのレビューを見れるとは、流石ウナ丼さん。
それより蓋斗真拳や真実のうまい棒をこっそりやるプロ意識よ…もう尊敬出来るレベル。
N-BOXのデザインはそのままに最近のHONDAのシャープなスタイルとポップなスタイルの双璧がこのクルマで更に熟成されてると改めて実感。
おふざけありながらも分かりやすく解説する裏には、配布資料や設計者への取材など膨大な情報を収集してるんだろうなと感心してます。
ノーマルモデルからターボがなくなったのは超残念。。。ヘッドライトのデザインが良くなったので、ノーマルモデルを選びたかったのに。。。ホンダさん、是非とも再考を！
このデザイン感で、ステップ以下フリード以上のサイズの車両あれば売れそう！
もっと可愛いくなりましたね!
カスタムめっちゃ軽を超えたようなカッコよさがあって凄い!
コルク調のトレイがおしゃれすぎる！
ボンネットの形といい色といいThat'sぽいなと思ってしまった
他の動画より説明されないとわからないレベルのデザインとか細かい拘りを語ってくれるのほんとにすこ
後部座席にはエアコンの吹き出し口はないんですよね
新型N-BOXCUSTOM日曜日にプレミアムスタイルボディーカラーはクリスタルブラックパール購入しました。納車は早くて今年中だそうです。ナビは９インチにしました。(*^^*)
8:48 たまたまなんでしょうが、「真実のうまい棒」を取り出した時に笑い声が聞こえたことにツボりました😹
フリードもステップワゴン風になって大中小になるのかな
リアビューが完全にステップワゴンすぎて好き。
先代のゴツゴツ感を無くした感じがスタイリッシュで最高
高そう…。
煩雑だったテールランプがスッキリして後ろはすごく良くなりましたよね～！フリードもこんな感じにすればいいと思うんだが･･･
I love N-box 😊
11:34 ビーマイベイビー、ビーマイベイビー
いや吉川も布袋もクールなカスタム‼︎ 違うかも⁉︎ w
17:05その場所のティッシュボックスは、かつてのS-MXを彷彿とさせます。18:34
ボックスの下に怪しい小物入れもあればパーフェクトでしたね！
今回も期待を裏切ること無いね！
ノーマルの目も結構好きだなぁ
予告なしだったから急に出てきてビビった
まじでそれな
確かにwww12月って噂やったし余計です😂
ギラついた感じが無くなったので金遣い荒いヤンキー達からは売れなくなってしまうでしょうね
見事に大コケ‼️確かに、販売台数軽自動車No.1ですが、対前年比―20%以上の落ち込み‼️ホンダ内部でも、シンプル路線の失敗、徹底的なコスト削減が問題に上がっているのに、三部を中心としたホンダ上層部が、一切失敗と認めない低堕落に、社員が嫌気さして大量退職が止まらない😂
他のHONDA車の売行きを心配してしまう程の完成度の高さ。こりゃ爆売れだわ。
フリード以外の登録車群はますます売り上げ減るでしょうね･･･来年にはホンダの全登録車の売り上げ半分以上がフリード、なんて事になるかも。現時点で1/3を超えてますからね。
初代が一番見た目好き🥺
多くの人が見学に来ている中で、蓋斗神拳、うまい棒を躊躇なくやってのける姿勢、毎度感心してます！
メーター回りが軽トラっぽいですね😶
ハンドルも一文字だしカスタムは迫力なくなってるから失敗するかも🤔
バック音が少し高い音に変わった？
フォグランプくらいはカスタムに標準装備にして欲しかったなぁ
スピーカーも６個になってますこっそりと…
ハンドルのテレスコ調整機能付いたのか気になります
標準モデルでも灯火類LEDでケチくさくないのいいね
その一方でフロントバンパーの造形は共通だったり、きっちりコストも抑えてるのよね
それでいて、共用であることを感じさせないのも凄い
灯火類LEDは、先代のモデルもそうですよ！一番下のグレードでもLEDだったはずです
ただし、ナンバー灯だけはたしか電球ですねｗ先代は
ケチ臭く無くていいですよね
@@mikahiroki2000 先代の標準モデルはバックランプとリアウインカーも豆球でした！新型は正統進化してていいですね！
@@takamph1945様
なのに後ろのバンパーはわざわざ別々に起こしてる謎･･･なんか辻褄が合わない印象です。
@@TETSUYAa.k.a.OYAIZU バックランプとリアウインカーは違いましたか！すみません。ヘッドライトと前のウィンカーだけですね
7:41 ルームランプは電球色ですね😢
うわ……
ミニステップワゴンやん！！
めっちゃいい！！
欲しい！！
リバース音ちょっと高くなってるね 6:55
HONDA that’sの再来
新型は柔らかなイメージで良き。
一直線ヘッドライトかっこよ
めちゃくちゃステップワゴンじゃん……好き……
コンプレックスの例えとても好きです笑笑笑
やっとデジタルメーターですね 1キロ単位で速度がわかりやすいですね
よくよく見たらアンテナがドルフィンタイプじゃないとは。
すごく分かりやすく面白いんですが、
洋服がマイクに擦れる音が結構大きくて耳障り。
今まで通り1番を貫いてほしい!!
室内灯がLEDじゃない！？😢
8：48 周囲から笑いが起こってましたが、「真実のうまい棒！」に対してだったんですかね？😄
この世代のN-ONEを開発して頂けるか気になっております。まだ初代乗りなので先に2代目に乗り換えると思います。
やっぱり今のも8年継続で、5年後の2028年まで現状維持なんでしょうかねぇ･･･ホンセンの強化くらいはそれまでにやってほしいところかと思いますが･･･。
炊飯器が走る感じ!
真実のうまい棒の時に笑いが起こってる
5:36めっちゃ見られてるの緊張
N-BOXのNo.1は変わらなそうですね！
個人的には、この雰囲気でフリードを作って欲しいです！
燃料タンク容量が気になります
えっ、これ3代目なんすか？
途中まで、フルチェンジとは気付かす、マイナーしたのかって見てました。ビックリ。😮
否定する奴は買えない奴笑
ツライチロングテール採用したのデザイナー好みわかりすぎ
2:30
まるでthat'sのような丸みと紫色感
今回はさすがに好き嫌い分かれそう。
それよりテレスコピック機能は今回もお預けなのかな？
エクステリアはN-ONE かN -WGNが好きなんだけど今回のは普通に格好良かった😊
モデルチェンジ前を購入します。
いつも激速リポートありがとうございます😃‼️
カスタムもオラオラ感が減って上品さが増え先代よりも好きですが、何よりノーマルモデルのスッキリ感が最高！めちゃ自分好みです！
ステップワゴンのエアーもそうですが、最近のホンダの素デザインの匙加減は素晴らしい😆
今までハイトワゴンには一切興味無かったですが、このノーマルのデザインなら乗りたい！毎日乗り込む前からニコニコできそう😊
日常の使い勝手とか、人間のことを優先して設計されている感じがする。
子どもやお年寄りの送迎、買い物とか便利そう。
人間の安全のことは全く考えてない車ですね。
ダイハツ車と比べればかなりマシとはいえ、ヘッドライトの位置を少し下げて対向車や前走車の迷惑にならないようにして欲しかったです。
@@チコ-q6f
2tトラックに乗って
どうぞ
サイズに制限あるから開発者も悩んだろうなぁー
これだけテンポの良い20分、現場では2時間くらい頑張っているのかな。額に汗汗お疲れ様です。
アダプティブヘッドライトあるのかな？