男人花29天時間，為自己打造一輛“1200”匹馬力的Nissan GTR（從頭到尾）
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- Опубликовано: 4 окт 2024
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/ @highstakeshouston - • Video
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Clips featured in the following compilation are intended for educational
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and clearly portrays my intent of teaching my
viewers to be better drivers as well as express my
take on what happens in the clip.
那排氣管是贊助的 而且那還是台灣品牌
雖然聲音沒有很好聽就是了
11:13
馬的這個真的是太專業了.理論課跟實踐課都要滿分才保得住這渦輪.
自己還想說學一下Alex買個超跑來修修看...
一個步驟沒搞懂.直接幾十萬燒掉.
這跟內外科手術有什麼分別.玩不起玩不起.
縱樑不換整根用切割再焊接感覺很可惜
更換整根縱樑強度會比較好
他的輪轂是台灣的一個品牌，還是蠻有名的
副駕氣囊沒爆的原因應該是副駕沒做人 或是沒有系安全帶
👍👍👍
原來如此
对，座椅有传感器，没检测到有人
3:00 Skyline R34 GTR用的是rb26 2.6升的引擎, 而且原厂已经带涡轮。1989 - 2005没有rb26的都不是GTR。2.0 2.5的都是一些GT, GTT, GTS, GTX。直到R35 GT-R正式脱离Skyline行列变成独有的一个款式才换上VR38引擎。
專業呀！👍👍
聲浪好爽！
@user-fo4er7ov6i:
2:57在此之前 他們用的是直列六缸2.5升的發動機 但是到這一代零七年之後:糾正下,你說錯了,不是2.5的,是2.6的RB26DETT......！！！
👍👍👍
1200匹馬力，這個是車輛產生的離心力太大，造成車輛需要更高的馬力，速度跑不快。
選擇把碳纖維都換回來是正確的，感覺紅色的車配上那些碳纖維很不搭，拆下來的還能賣掉變現是比較好的做法
這個建議不錯，但是每個人的審美不一樣，可能有朋友就喜歡這樣。
還是原本紅色的前後保桿比較好看
GTR這個車子，我更喜歡白色。😊
原车就是酷😎，看了舒服，改装太多了，感觉low。
這顏色也很好看
很好奇為什麼前車主要報廢，感覺還能搶救呀
修起來 貴。
@@TONY-b5x5y 美國修車過於昂貴，所以一旦出車禍，保險公司都會建議報廢，並且直接報全損。
他开的是英菲尼迪 q50s
👍👍
大尾翼是不是拆掉賣錢了
可能。😂
牛比
還是看原片算了
話說改裝都是錢，別人不要的套件都變垃圾，在那吹自己改多少錢。感覺原車主人品不好，車才開2萬多就撞了。
一定是很生氣小哥買了他的原廠件後撞了沒原廠零件更換，那當初幹嘛留原廠件。
小哥這是個大撿漏用原廠件修復好，然後這個中國紅還是好看 😎
我也想要一台GTR但是我還很小😭
可以先訂個目標。😊
哪裡很小😂
日本有K car
這個車子的內裝，包含杯架一些塑料件，竟然跟Nissan最入門的低價家用車是一模一樣的，十多年前看到新車試駕就覺得很傻眼。
你說的沒辦法否認，但仔細摸內裝質感還是有差距的～
真的開過GTR後會覺得其他的不算什麼，引擎的細膩度及動力真的很棒了，不管是原廠馬力還是千匹的GTR都很好駕馭
國外十萬美元能給你超跑等級的加速 沒得嫌了 你要內裝引擎外觀都好 那就只能買超跑
JDM的精神就是以下犯上，以便宜的组件去跟超跑比拼，内饰太豪华就变味了
這台車買的是速度與激情
而不是買豪華與舒適
NISSAN R35
帥了
GPT做的文案
純自己手寫的。。😂
你確定你懂? 講的好像專業的 笑鼠
说大话，一下子说在宝马打过工一下子说在丰田打工。
難道不能換工作環境嗎？😂
威马野代言人。拼装一手车