Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ผมขับอยู่เกียร5 ประมาน100นิดๆ คันเกียร์ ยังคาอยู่ที่เกียร5 แต่รถเหมือนเกียร์ว่าง เป็นเหมือนกันทุกเกียร เหลือแค่เกียร4ที่ใช้งานได้ เป็นที่อะไร
ครื่องเดิมๆ เกียร์ธรรมดา มีโอกาสแตกได้มั้ยครับ
ได้ความรู้มากๆครับผมขับ10ล้อเกียลูกใหญ่กว่ากระบะหลายเท่า ถ้าเวลาติดหล่ม กระชากขึ้นจากหล่ม ถ้าจังหวะไม่ดีแตกตลอดครับ เกีย1+สโล ยังแตก เสียตังตลอดดูคริปนี้ประหยัดเงินได้เยอะครับ
เกียร์เดิมครัชทองแดง12ก้อน รถรีแมพ รถไม่ได้เร็ว แต่ออกแรงไปที่เกียร์5มาก แตกไปเฉยๆเลย
ขอบคุณครับอาจารย์ ได้ความรู้มากเลย
ใช่เกิดจากคลัชนี่มากสุด
เปลี่ยนคลัชซิ่งมาแล้วจะขับแบบเก่าไม่ได้ ตอนออกตัวต้องเติมคันเร่งช่วยด้วย ปล่อยคลัชกระชากบ่อย ๆ ก็เกียร์แตกได้ กับ พวกที่สับระเบิดนี่ตัวดีเลย
รถชนท้ายทำไห้เกียร์แตกได้ไหมครับ
อยากถามว่า เปลี่ยนเฉพาะเกียร์ที่แตกประมาณเท่าใรครับ อีซุออนิว
ขอบคุณมากครับ ได้ความรู้เยอะกว่าที่คิด
ขับแบบนั้นรถถังก็พังครับ
อยากให้ทำเกี่ยวกับ เกียร์ CVT ครับผม ว่าเวลามันจะพังหรือเสียจะเกิดจากอะไรบ้างครับ แบบสายพานเบลล์เส้นเดียวในรถเก๋งรุ่นใหม่ๆครับ อยากรู้ว่าทนมั้ยเทียบกับเกียร์ธรรมดา
แล้วถ้ารถดับในช่วงเกียร์2หรือเกียร์3แล้วรถกระชากมีโอกาศเกียร์แตกสูงมัยคะ
ปรับปรุงเรื่องไมค์จะดีมากครับ
อ.เม ไม่ลงซุปอัพบ้างหรอครับอยากชมสุดๆ
ถ้า คุณเป็น สปอนเซอ เงิน 2ล้านมากอง อ ทำให้นะครับผม
@@DNARacing DNA.Racing ที่ผมถามหมายความว่าแกไม่ได้อยู่เบื้องหลังรถใครบ้างหรอครับ ไม่เห็นต้องตอบแบบนี้เลยครับ ถ้าไม่ลงหรือไม่ได้ทำให้ใคร ตอบว่าไม่สั้นๆก็ได้มั้งครับ ทำชาแนลตอบแบบนี้แย่ครับเสียความรู้สึกติดตามมาตั้งนาน
มันไม่มีความจำเป็นที่จะต้องไป ลงแข่งขันครับ อ ทำรถ บ้าน เน้นว่าบ้าน คือบ้านของแกPOINT หลักคือทำรถstreet use ทั่วไป หลายคนก็ถามว่าทำไมไม่ลงซุปลงไปแล้วได้อะไรครับ มีแต่เสีย เงิน กับเงิน ในยุคที่ไม่มีนายทุนจริงๆยุคที่ หาเงิน ก็ยากแล้วยากครับที่จะลง กับถ้าคนอยากพิสูจน์ ทฎษฏีความแรง หรืออื่นๆ ที่พูดมา เชิงมาถก เถียง กีนใน stg หรือ อู่ Jojoe speed ก็ได้ครับ ส่วนถามว่ามีเบื้องหลังไหม เป็นความลับ ทางการวงการ ถ้าอยากรู้ลึกๆ เชิญมาคุยกันได้ไม่มีปัญหา
หมดยุคคนแก่ ๆ แล้ว
@@DNARacing ขอเผื่อผม2หมื่นครับ จะไปเป็นกองเชียร์พร้อมป้ายไฟไปเชียร์
เกียร์เดิมๆใช้วัสดุเหล็กคาร์บอนสูง ยอมหักไม่ยอมงอ
สาระดีครับ ขอบคุณ
คลัชทองแดงตัวดีเลยมั้งเนี่ย
ไม่สลิป ก็ต้องยอมครับ ไม่งั้นรถสนาม ไม่ใช่กัน ก็ต้องดูตามความต้องการของเจ้าของรถด้วยทีนี้
ที่ลาวครับ ติดตามอยู่
ดีมาก2
ได้ความรุ้มากคับ อาจาร 🖒🖒 ว่าแต่เกียร์ mt พวก supra /skyline /evo ทนกว่า กระบะ รือป่าวคับ ห้าหกเจ็ดร้อยม้า ทอคสูงๆ เห็นเข้าหนักๆ
พวกนั้นแรงบิดน้อยกว่าดีเซลครับ มากสุดก็ 600++แต่ไม่ถึง1000 แน่ถ้าไม่ข้าม 1200Hp ไป แต่เน้น อารมณ์ไหลมากกว่า
กระบะม้า300ท้อคก็ 700ละ เบนซิน ม้า700 ท้อค 700
ชัดเจน
D-max เครื่องยูโร4 เกียร์ 1-4 เกียร์ถอย เข้าได้ปกติ แต่ เกียร์ 5 เกียร์เดียวที่เข้าไม่ได้เกิดจาดอะไรครับตอนนี้ขับได้ถึงแค่เกียร์ 4 ปกติ พอจะเปลี่ยนเกียร์ 5 มันเข้าไม่ได้ครับ เหมือนมันไม่เข้าร่องครับ
เหมือนกันเลย
ของผมก็เป็นครับ
ของผมtiger D4D ขับๆอยู่เข้าเกียร์5ไม่ได้เหมือนมันหายไปเลย
ราวล่างเกียร์5ขาดครับ
น่าจะก้ามปูหักคับ รถผมพึ่งไปทำมาอาการเดียวกันเลย
กะบะแตกบ่อยมาก
ผมนี่รอวันแตกเลยมั้งเนี่ย วันก่อนสับเกียร์ผิดจาก 3 ไป 2 เฉยเลยครับ 555555
ผมเคยจะใส่5โดน3ล้อแทบลากครับ555
แล้วพวกที่เปลี่ยนเกียร์จากเดิมหน้าไปถอยหลังแบบรถยังไม่หยุดสนิทจะส่งผลเสียต่อตัวเกียร์ทั้ยครับ ทั้งATและMT
AT มันไปฟรีทิ้ง ใน ลูกทอร์ค ตัวฟรีครัช ก็จะเสียหายมากขึ้น เกียร์ธรรมดา แรงกระตุก ก็เหมือนที่อธิบายไป ในคลิปอะครับ แตกไวขึ้น สะสมแค่นั้น
เกียร 5 ผมเเตกสองรอบเเล้ว งงมาก
จังหวะ บูสมา รอบเต็ม แรงหนักๆ ทด 1:1 มาหนักสุด ก้ 4เข้า5เนี้ยแหละครับ
คนแรกเลย อิอิ
พิธีกรเสื้อขาวหน้าตาเหมือนนักร้องวง แบล็ควะนิลาเลย
ใช้ครับ ถูกต้องแล้วครับ
ที่เข้ามาดูเพราะเกียเพิ่งแตกเกีย4วีโก้
วีโด้ของผมแตก2รอบแล้วครับ แตกเกียร์4ทั้ง2รอบ รอบแรกเกียร์เดิมแตก แล้วเปลี่ยนเป็นเกียร์osไม่ถึงเดือนก็แตกอีกเหมือนเดิม
@@sekseki4054 สาเหตุเกิดจากอะไรครับ os ก็ยังแตก
ขนาดosยังแตกอีกหรอออพี่ ซื่อที่ไหนครับ
รถเหยียบรอบูสเครื่องเเรงๆแตกหมดแหละยิ่งเหยียบรอตอนเกียร์4พอบูสติดนิแตกไปเลยแต่แปลกกระโดดออกไม่แตกแต่เพลาขาด
อาจารย์ทำรถลงสนามไห้ดูหน่อยครับอยากเห็นเวลา
แล้วแรงกระทำที่ทำให้ชุดครัชมีพลังหหาสานกระแทกเกียร์จนแตกมันมาจากไหนล่ะครับถ้าไม่ใช่แรงเครื่องยนต์
มันเป็นแรงกระชากครับรถเดิมครัชซิ่งกระแทกครัชออกบ่อยๆก็แตกครับ
ได้ฟังป่ะเนี้ยตกลง???
เขาคิดได้หมดแล้วครับความรู้นี้เขารู้มานานแล้ว
ผมขับอยู่เกียร5 ประมาน100นิดๆ คันเกียร์ ยังคาอยู่ที่เกียร5 แต่รถเหมือนเกียร์ว่าง เป็นเหมือนกันทุกเกียร เหลือแค่เกียร4ที่ใช้งานได้ เป็นที่อะไร
ครื่องเดิมๆ เกียร์ธรรมดา มีโอกาสแตกได้มั้ยครับ
ได้ความรู้มากๆครับ
ผมขับ10ล้อเกียลูกใหญ่กว่ากระบะหลายเท่า ถ้าเวลาติดหล่ม กระชากขึ้นจากหล่ม ถ้าจังหวะไม่ดีแตกตลอดครับ เกีย1+สโล ยังแตก เสียตังตลอด
ดูคริปนี้ประหยัดเงินได้เยอะครับ
เกียร์เดิมครัชทองแดง12ก้อน รถรีแมพ รถไม่ได้เร็ว แต่ออกแรงไปที่เกียร์5มาก แตกไปเฉยๆเลย
ขอบคุณครับอาจารย์ ได้ความรู้มากเลย
ใช่เกิดจากคลัชนี่มากสุด
เปลี่ยนคลัชซิ่งมาแล้วจะขับแบบเก่าไม่ได้ ตอนออกตัวต้องเติมคันเร่งช่วยด้วย ปล่อยคลัชกระชากบ่อย ๆ ก็เกียร์แตกได้ กับ พวกที่สับระเบิดนี่ตัวดีเลย
รถชนท้ายทำไห้เกียร์แตกได้ไหมครับ
อยากถามว่า เปลี่ยนเฉพาะเกียร์ที่แตก
ประมาณเท่าใรครับ อีซุออนิว
ขอบคุณมากครับ ได้ความรู้เยอะกว่าที่คิด
ขับแบบนั้นรถถังก็พังครับ
อยากให้ทำเกี่ยวกับ เกียร์ CVT ครับผม ว่าเวลามันจะพังหรือเสียจะเกิดจากอะไรบ้างครับ แบบสายพานเบลล์เส้นเดียวในรถเก๋งรุ่นใหม่ๆครับ อยากรู้ว่าทนมั้ยเทียบกับเกียร์ธรรมดา
แล้วถ้ารถดับในช่วงเกียร์2หรือเกียร์3แล้วรถกระชากมีโอกาศเกียร์แตกสูงมัยคะ
ปรับปรุงเรื่องไมค์จะดีมากครับ
อ.เม ไม่ลงซุปอัพบ้างหรอครับอยากชมสุดๆ
ถ้า คุณเป็น สปอนเซอ เงิน 2ล้านมากอง อ ทำให้นะครับผม
@@DNARacing DNA.Racing ที่ผมถามหมายความว่าแกไม่ได้อยู่เบื้องหลังรถใครบ้างหรอครับ ไม่เห็นต้องตอบแบบนี้เลยครับ ถ้าไม่ลงหรือไม่ได้ทำให้ใคร ตอบว่าไม่สั้นๆก็ได้มั้งครับ ทำชาแนลตอบแบบนี้แย่ครับเสียความรู้สึกติดตามมาตั้งนาน
มันไม่มีความจำเป็นที่จะต้องไป ลงแข่งขันครับ
อ ทำรถ บ้าน เน้นว่าบ้าน คือบ้านของแก
POINT หลักคือทำรถstreet use ทั่วไป
หลายคนก็ถามว่าทำไมไม่ลงซุป
ลงไปแล้วได้อะไรครับ
มีแต่เสีย เงิน กับเงิน ในยุคที่ไม่มีนายทุนจริงๆยุคที่ หาเงิน ก็ยากแล้วยากครับที่จะลง
กับถ้าคนอยากพิสูจน์ ทฎษฏีความแรง หรืออื่นๆ ที่พูดมา เชิงมาถก เถียง กีนใน stg หรือ อู่ Jojoe speed ก็ได้ครับ
ส่วนถามว่ามีเบื้องหลังไหม
เป็นความลับ ทางการวงการ ถ้าอยากรู้ลึกๆ เชิญมาคุยกันได้ไม่มีปัญหา
หมดยุคคนแก่ ๆ แล้ว
@@DNARacing ขอเผื่อผม2หมื่นครับ จะไปเป็นกองเชียร์พร้อมป้ายไฟไปเชียร์
เกียร์เดิมๆใช้วัสดุเหล็กคาร์บอนสูง ยอมหักไม่ยอมงอ
สาระดีครับ ขอบคุณ
คลัชทองแดงตัวดีเลยมั้งเนี่ย
ไม่สลิป ก็ต้องยอมครับ ไม่งั้นรถสนาม ไม่ใช่กัน ก็ต้องดูตามความต้องการของเจ้าของรถด้วยทีนี้
ที่ลาวครับ ติดตามอยู่
ดีมาก2
ได้ความรุ้มากคับ อาจาร 🖒🖒 ว่าแต่เกียร์ mt พวก supra /skyline /evo ทนกว่า กระบะ รือป่าวคับ ห้าหกเจ็ดร้อยม้า ทอคสูงๆ เห็นเข้าหนักๆ
พวกนั้นแรงบิดน้อยกว่าดีเซลครับ มากสุดก็ 600++แต่ไม่ถึง1000 แน่ถ้าไม่ข้าม 1200Hp ไป แต่เน้น อารมณ์ไหลมากกว่า
กระบะม้า300ท้อคก็ 700ละ เบนซิน ม้า700 ท้อค 700
ชัดเจน
D-max เครื่องยูโร4 เกียร์ 1-4 เกียร์ถอย เข้าได้ปกติ แต่ เกียร์ 5 เกียร์เดียวที่เข้าไม่ได้เกิดจาดอะไรครับตอนนี้ขับได้ถึงแค่เกียร์ 4 ปกติ พอจะเปลี่ยนเกียร์ 5 มันเข้าไม่ได้ครับ เหมือนมันไม่เข้าร่องครับ
เหมือนกันเลย
ของผมก็เป็นครับ
ของผมtiger D4D ขับๆอยู่เข้าเกียร์5ไม่ได้เหมือนมันหายไปเลย
ราวล่างเกียร์5ขาดครับ
น่าจะก้ามปูหักคับ รถผมพึ่งไปทำมาอาการเดียวกันเลย
กะบะแตกบ่อยมาก
ผมนี่รอวันแตกเลยมั้งเนี่ย วันก่อนสับเกียร์ผิดจาก 3 ไป 2 เฉยเลยครับ 555555
ผมเคยจะใส่5โดน3ล้อแทบลากครับ555
แล้วพวกที่เปลี่ยนเกียร์จากเดิมหน้าไปถอยหลังแบบรถยังไม่หยุดสนิทจะส่งผลเสียต่อตัวเกียร์ทั้ยครับ ทั้งATและMT
AT มันไปฟรีทิ้ง ใน ลูกทอร์ค ตัวฟรีครัช ก็จะเสียหายมากขึ้น เกียร์ธรรมดา แรงกระตุก ก็เหมือนที่อธิบายไป ในคลิปอะครับ แตกไวขึ้น สะสมแค่นั้น
เกียร 5 ผมเเตกสองรอบเเล้ว งงมาก
จังหวะ บูสมา รอบเต็ม แรงหนักๆ ทด 1:1 มาหนักสุด ก้ 4เข้า5เนี้ยแหละครับ
คนแรกเลย อิอิ
พิธีกรเสื้อขาวหน้าตาเหมือนนักร้องวง แบล็ควะนิลาเลย
ใช้ครับ ถูกต้องแล้วครับ
ที่เข้ามาดูเพราะเกียเพิ่งแตกเกีย4วีโก้
วีโด้ของผมแตก2รอบแล้วครับ แตกเกียร์4ทั้ง2รอบ รอบแรกเกียร์เดิมแตก แล้วเปลี่ยนเป็นเกียร์osไม่ถึงเดือนก็แตกอีกเหมือนเดิม
@@sekseki4054 สาเหตุเกิดจากอะไรครับ os ก็ยังแตก
ขนาดosยังแตกอีกหรอออพี่ ซื่อที่ไหนครับ
รถเหยียบรอบูสเครื่องเเรงๆแตกหมดแหละยิ่งเหยียบรอตอนเกียร์4พอบูสติดนิแตกไปเลยแต่แปลกกระโดดออกไม่แตกแต่เพลาขาด
อาจารย์ทำรถลงสนามไห้ดูหน่อยครับอยากเห็นเวลา
แล้วแรงกระทำที่ทำให้ชุดครัชมีพลังหหาสานกระแทกเกียร์จนแตกมันมาจากไหนล่ะครับถ้าไม่ใช่แรงเครื่องยนต์
มันเป็นแรงกระชากครับรถเดิมครัชซิ่งกระแทกครัชออกบ่อยๆก็แตกครับ
ได้ฟังป่ะเนี้ยตกลง???
เขาคิดได้หมดแล้วครับความรู้นี้เขารู้มานานแล้ว