Mình đi 390 Duke bản 2015 và không bao giờ hối hận khi mua em nó. Xe mà nhiều lỗi vặt là chủ yếu do người dùng không kĩ và một phần Duke cũng không hợp với khí hậu VN ( nóng hơn các xe cùng cc kha khá ) nhưng lại phù hợp với giao thông Vn đến bất ngờ, xe bốc và lực từ 0 - 100 km thì vô đối trong phân khúc naked 300-400 cc P/S: bạn nào chạy xe Nhật quen thì lên con này là khác hẳn, nhất là cái côn.
Về đánh giá điện thoại,máy tính và xe thì Tinh tế vẫn đánh giá khách quan và đúng nhất VN . Bạn này đánh giá rất chi tiết và khách quan, còn đánh giá và giưới thiệu về màn hình điện tử của xe trong khi những trang khác ko thấy ai đánh gia chi tiết về màn hình xe như vậy.
Khách quan mà đánh giá sau gần 1 năm sữ dụng. Đi hết từ Nam ra Bắc từ Đông sang Tây sang cả khắp nước bạn. Duke 390 2019 chỉ có 1 nhược điểm hết xăng xe ko chạy thiếu nhớt phải châm nhớt. =]]z nối vậy thôi chỉ cần bảo dưỡng định kì để an toàn. còn lỗi lặc vặt chưa thấy. DUKE 390 đáng để trãi nghiệm trong phân khúc 400.
@@smileatalltomorrowwillcome8060 Cao à yên cao nhưng linh hoạt rung là 1 máy rung nhưng khi đi trên 130 mới sợ chứ đi bt ko si nê sên thì thay bộ nsd sịn được ok đồng hồ thì ng bị người ko. lỗi duy nhất là sai giờ
Mâm xe khi đúc sẽ có chổ mật độ nhôm nhiều gây nặng, có chổ mật độ nhôm ít gây nhẹ, cộng vs lốp xe cũng dậy có chổ nặng chổ nhẹ nên nếu chạy tốc độ cao sẽ gây quăng bánh xe có thể gây nguy hiểm, nên sau khi lắp bánh xe vô rồi người ta sẽ lắp cục chì đó vào chổ nhẹ để bù khối lượng cho bánh xe đc đều. Khúc này anh giới thiệu hơi thiếu nên bác khó hỉu cũng đúng.
Đam mê chỉ là đam mê ....cố gắng hơn nữa cũng ko khả năng!!!! Mỗi lần wa cầu Sài Gòn hướng bên thảo điền là dừng xe 5' làm điếu thuốc để ngắm em .... hơi
Kien Cao mình thấy ráp cục evotech cũng vô dụng thôi, cục gù zin cũng nặng lắm rồi thay cục khác chắc chỉ đc đẹp thôi. Xe duke 390 nó có 1 máy nên độ rung rất lớn ko triệt tiêu hết đc đâu, nhất là số 1 và 2.
kính chắn gió này chạy nhanh núp vào cho đỡ ăn gió thôi chứ nó cản gió chết mẹ luôn :)), mấy con naked max speed đã yếu rồi lắp kính gió này nữa thì còn yếu hơn..:D
@@NguyenTrongTrung13294 Ủa còn nhược điểm của 1 máy sao bạn k đề cập. Ga giữa và cuối đuối hơn 2 máy, tiếng pô thì nghe như mấy con ex150. PKL chạy 1 máy thì khác gì mấy con pkn ngoài tốc độ.
@@nhoxkool9813 Về phần ga mình không nói vì nó đúng nhưng về phần tiếng bô phân khúc này chỉ có benelli là hay thôi, còn lại nghe y chang nhau, họa chăng hai máy ít thốn hơi hơn thôi.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Mình đi 390 Duke bản 2015 và không bao giờ hối hận khi mua em nó. Xe mà nhiều lỗi vặt là chủ yếu do người dùng không kĩ và một phần Duke cũng không hợp với khí hậu VN ( nóng hơn các xe cùng cc kha khá ) nhưng lại phù hợp với giao thông Vn đến bất ngờ, xe bốc và lực từ 0 - 100 km thì vô đối trong phân khúc naked 300-400 cc
P/S: bạn nào chạy xe Nhật quen thì lên con này là khác hẳn, nhất là cái côn.
Cảm nhận đi gần xa có nóng lắm k bạn
Review chi tiết và hay lắm,k có nói nhảm nhiều như mấy kênh khác,làm nhiều video như vậy nhé
TikTok Siêu hot cảm ơn bạn, nhớ subscribe kênh để nhận thông báo nhiều video mới nữa nhé.
Xe Tinh Tế anh review sử dụng từ “thì” hơi bị nhiều
Mỗi lần KTM ra dòng xe mới thì lại có một nhược điểm rất lớn... đó là đoé có tiền mua :))
nhai lại cmt
Xe ktm lắm lỗi vặt vcl. Chs xe nhật cho lành
Trịnh Vương lỗi vặt gì thế ?đã động vào bao giờ chưa mà gáy :))
@@nguyenhuy5515 vâng, m đã động vào chưa mà biết. Ghét cái giọng điệu vcl
Trịnh Vương bạn ở đâu ra mình cho chạy thử này :)) ghét nhất mấy thằng chưa động vào bh xog phán như đúng rồi " nghe nói " =))
Về đánh giá điện thoại,máy tính và xe thì Tinh tế vẫn đánh giá khách quan và đúng nhất VN . Bạn này đánh giá rất chi tiết và khách quan, còn đánh giá và giưới thiệu về màn hình điện tử của xe trong khi những trang khác ko thấy ai đánh gia chi tiết về màn hình xe như vậy.
Review rất tỷ mỹ và dễ hiểu.Cảm ơn bạn rất nhiều
Khách quan mà đánh giá sau gần 1 năm sữ dụng. Đi hết từ Nam ra Bắc từ Đông sang Tây sang cả khắp nước bạn.
Duke 390 2019 chỉ có 1 nhược điểm hết xăng xe ko chạy thiếu nhớt phải châm nhớt.
=]]z nối vậy thôi chỉ cần bảo dưỡng định kì để an toàn. còn lỗi lặc vặt chưa thấy.
DUKE 390 đáng để trãi nghiệm trong phân khúc 400.
GeK yên nó cao k bao nhiu mm bác ? Máy nóng rung hơn xe nhật k ?
Nghe có người nói đồng hồ dể bị lỗi sên thì tăng quá cứng hảng bảo hành k tốt kk
@@smileatalltomorrowwillcome8060 Cao à yên cao nhưng linh hoạt rung là 1 máy rung nhưng khi đi trên 130 mới sợ chứ đi bt ko si nê sên thì thay bộ nsd sịn được ok đồng hồ thì ng bị người ko. lỗi duy nhất là sai giờ
Lăn bánh giá bn ạ
ban chém gió ít thôi nha bạn! đm bạn :v
Reviewer rõ ràng ,rất hay
Anh review quá hay 👍🏻
Reviewer về xe tốt nhất ở tinhte,ko thừa ko thiếu,chuẩn
Ăn lá Sâu cảm ơn bạn, nhớ subscribe kênh để nhận thông báo nhiều video mới nhé
Dòng nake bike gọn nhẹ mà hầm hố mình thích nhất....ko biết tới chừng nào có tiền mua nữa
Đã đăng ký để ủng hộ bạn này nói rất hay....
Ad ns rat hay va chi tiet ug hộ ad.mong ad lam ve ktm rc 390
Noi chuyen rat ro rang lien mach rat hay
vẫn là bản 2018 mà
review rất chi tiết, rất có tâm
Rc 390. Thay ít ng làm. Nên chua hiểu hết về no.. Anh oi lam về z400 đi anh
Ngoài ông Khoa ra tui thấy ko ai review xe hay, chân thật. Còn lại toàn là kiểu review kiểu học bài
Giá qua sử dụng tầm bao nhiêu nhỉ thấy mấy shop bảo 7x tr ko biết phải k
Tốt hết... có thêm 01 máy nữa là tuyệt vời, thêm tiền cũng ko sao.
Cái nào cung có ưu nhươc điểm.
1 máy 390cc bao lực rồi
Đinh mua chiêc đời cũ về độ cào cào chơi
1 máy trái 89 bạn lên chạy đi thì sẽ quên luôn mấy em 2 máy 400cc :))
Review qa hay a ơi , mà e chưa hiểu lắm vụ cân măm bánh xe ❤️
Nói vậy còn không hiểu cũng chịu :D
Mâm xe khi đúc sẽ có chổ mật độ nhôm nhiều gây nặng, có chổ mật độ nhôm ít gây nhẹ, cộng vs lốp xe cũng dậy có chổ nặng chổ nhẹ nên nếu chạy tốc độ cao sẽ gây quăng bánh xe có thể gây nguy hiểm, nên sau khi lắp bánh xe vô rồi người ta sẽ lắp cục chì đó vào chổ nhẹ để bù khối lượng cho bánh xe đc đều. Khúc này anh giới thiệu hơi thiếu nên bác khó hỉu cũng đúng.
giang lắp vào bằng gì v bác. Keo hay là sao
@@BinhNguyen-tv5fm trên miến chì đó lớp băn keo 2 mặt chỉ cần dán vô thôi. Còn 1 loại nữa kẹp vô gân giữa mâm luôn( hình như winner có).
Theo t thì bạn nên quay cả cảnh bn điều khiển chiếc xe rồi cho cảm nhận lái sẽ thực tế hơn
Giọng nói tốt ăn nói lưu loát mỗi tội ngoại hình để làm vấn đề liên quan đến xe cộ hơi khập khiễng chút
Bạn làm video rất hay
Ủng hộ bạn
Đam mê chỉ là đam mê ....cố gắng hơn nữa cũng ko khả năng!!!! Mỗi lần wa cầu Sài Gòn hướng bên thảo điền là dừng xe 5' làm điếu thuốc để ngắm em .... hơi
ông này nói tốt ghê , cuốn phết :)))
Anh ơi nếu có dịp anh hãy so sánh 2 con neked - bike :
==> kawasaki z400 vs KTM Duke 390 ( đời xe 2020 ) nha anh
lần này không dùng 2 niuton để đóng nắp xăng nữa rồi
Review hay a ơi
kiểu dáng đẹp màu sơn nổi bật. động cơ 1 nghe ko yên tai được 2 máy ok luôn
Duke đi cực bốc tầm 100km/h đổ lại nhưng từ 100km/h trở lên đi bị rung quá :( đi hơi sợ
nó sinh ra là chạy đường trường, đường xấu mà. đua bơi sao được :))
1 máy 1 xi lanh trái lớn nên vậy ấy
Trình chiếu goole map dc không
Đầu đèn như đầu con bọ ngựa. Nhìn đẹp phết
Đúng là thời buổi công ngê.. tích hợp lên chiếc xe hêt..👍👏👍👏👍☺☺☺❗
kết cái kính độ quá
review hay quá ad
T nói có thể tụi mày ko tin, t đã cuồn chiếc này lâu lắm rồi, mặc dù đéo có tiền mua, xem xong clip này tối hum qua đã mơ thấy dc sở hữu và em nó 😢😢😢😢
Tao tin mà
Review rất chi tiết !
Cho mình hỏi giá con xe bao nhiêu ạ
Hi vọng ko nóng quá như đời trước
Mọi người ơi không liên quan nhưng mà cho em hỏi mẫu ktm rc 125 hình như là chưa có về Việt Nam phải không ạ . ❤️
Giang Pham không về đâu vì về giá chát lắm
Mấy khi dc video hay và chi tiết như thế này :v
Kênh mình làm video đúng chất review luôn.
Góp ý nên giảm bớt từ THÌ khi nói chuyện nha chủ thớt.
Con này hạ phuộc được ko vậy
Trung Văn có a ơi
biển số của mình là 216.58
chào người anh em =))
Xe đã bán ra cả năm.Sao hok để 2020 rồi riview
Bao nhiêu tiền một em vậy anh
A ơi làm thêm review về KTM Duke 250 và RC 250 bản 2018 đi a :)
Review hay quá bạn ơi.
Có thêm đĩa đôi trước thì quá đẹp
review khá ok, nhưng hình như còn thiếu phần giá bán, đối thủ.
Dòng duke có nhược điểm duy nhất là tay lái khá rung không triệt tiêu được hết độ rung so với 2 hoặc 4 xilanh
Lãm Đỗ 1 máy thì chịu thôi, đc cái khoẻ đề pa, bốc đầu dễ dàng, đi trong phố kẹt xe sẽ thấy độ lanh khoẻ ăn tiền ngay.
tháo gù chống rung jin ra, thay cục gù Evotech vào bạn, giảm rung hẳn lun. lúa nhiều thì thay lun cặp bao tay khác cho mềm, bao tay jin khá đau tay
@@BinhTran-dd6ye cho mình xin link của cục gù mà bạn nói đc ko :) mình đã thay bao tay progrip rồi :)
Kien Cao mình thấy ráp cục evotech cũng vô dụng thôi, cục gù zin cũng nặng lắm rồi thay cục khác chắc chỉ đc đẹp thôi. Xe duke 390 nó có 1 máy nên độ rung rất lớn ko triệt tiêu hết đc đâu, nhất là số 1 và 2.
@@pionizuka Mình đã gắn bộ bảo vệ tay lái thì độ rung giảm khoảng 70% luôn :)
Cho hỏi xe này của nước nào sản xuất
Nam Mai nước áo nhưng sản xuất ở phillipines hay ấn độ nha
Mai mốt review giá luôn anh êiiii hihihihi
Ktm huyền thoại với khung sườn mắt cáo rồi. Mình thấy tiếc cho RC8 vs Duke 990 quá.
Thích con duke 990 smr kiểu supermoto, hơi hơi kiểu Ducati hypermotard
nhat maithanh hyper thuốc enduro rồi nên mình thấy khá khác ấy
Bạn nói hay, nhưng cá nhân mình nghĩ nên nói chậm lại, nghe hơi gấp gáp...
Xe ra lâu r mà giờ làm clip
Công nhận đẹp thật
Bản này 2018 có r mà ta...
Em thấy thay vì "trên tay" nên đổi thành "trên xe" sẽ hợp hơn đó :v
Giá bao nhiêu thế anh
Review hay quá
Sắp mua em này
Cb500f vs con nay mư con nào mọi người
Sao kg chạy rồi nói cảm nhận tốt xấu ra sao ? Nói khơi khơi vậy làm gì ?
kính chắn gió này chạy nhanh núp vào cho đỡ ăn gió thôi chứ nó cản gió chết mẹ luôn :)), mấy con naked max speed đã yếu rồi lắp kính gió này nữa thì còn yếu hơn..:D
Nói cho sang mồm thôi chứ biết con cặc gì :)
kính này người ta lắp chủ yếu chạy nhanh nhanh gió đỡ tạt vào người là chính với tránh bụi đồ thôi chứ chưa thấy ai núp bằng kính đó :v
Đời mê mỗi Triumph street RS 765 thôi :))
quá hay
Kính đẹp
Xe vào đồ chơi cũng vài món r đấy, tưởng làm xe zin
Trường Sơn Manucian thấy đồ chơi cũng vài món chứ cũng không khác mấy nên chắc không soa đâu
Dòng này thấy đẹp nhất vẫn là ktm vs benneli
Dòng z của kawa cũng đẹp mà bạn
@@ngocduongkhuc8416 MT-03. Z300. BN302. DUKE 390. Có nhiều sự lựa chọn. Mỗi người mỗi cảm nhận riêng mà bạn.
Mọi người cho em hỏi là con duke 390 có chế độ hạ phuộc ko nhỉ
dang cao duy khanh ko có, chỉ có điều chỉnh độ mềm cứng của phuộc thôi.
có hạ được 5cm nha
Lê Vũ hạ được nha bác
ruồi hay muỗi nhỉ
Xe của người ta nghiên cứu cỡ nào mà cứ đụng tới cái "Khá là, khá là.."
Tường Nguyễn tại cũng không hoàn hảo hết được
Giá thế nào mọi người nhỉ
PY Breaking 172-175tr ra giấy ấy
Giống dòng touring quá
Vinh Nguyển Xuân touring mình tưởng phải lùn như goldwings hứ
1m6 ngồi ổn ko vậy ae
Tự wintero khá nhón nhưng hạ yên được
Xe quá đẹp :)
Nhớ subscribe kênh, để nhận nhiều thông báo video mới hay ho nhé.
Con này mà 2 máy như 790 thì ngon mà giá chắc chát lắm
Chủ xe có tiền mua xe. Nhưng hết tiền làm biển số
Xe ktm chay nhu hach vay
00:09 Ních-chịch bai :v
Con này lúc đầu về 180tr giờ k biết còn bao nhiu
Kiet Quoc 172-175tr ra giấy ấy
andy vũ đã đưa t đến đây :v
Review chán . không có trải nghiệm thực tế. Chỉ đọc những thông số có sẵn mà hầu hết ai cũng biết.
Tuấn Anh bên phải là cần thắng bên trái là cần số :))! Cái này là mô tả xe chứ review đánh giá j :v
Chỉ "trên tay" thôi mà bác
Cái nào củng thích nhưng riêng đầu đèn hơi dị 🤔
No hazard switch
Yên thấp tí thì chơi đc, hơi cao
So con này cới con cb500f mới con nào hơn mn
Cb 4 máy ok hơn rồi
Hok chê đc vào đâu.
Đời cũ up đc lên thì đẹp🙂
vậy nếu cục chì roi ra thì có ảnh hưởng gì ko mn
Hien Cao chạy tốc độ cao sẽ có cảm giác rung
Khá là hay ^^
anh cao bao nhiêu
Tiêu đề video chất🤣
Xe đẹp nhưng tiếc là có 1 trái 2 trái là ngon
Trong khi người ta 125cc đã 2 trái 250 cc đã lên tới 4 trái thì đâu đó ở hành tinh này còn trái 400cc. Định đua với kubota rồi😂😂😂😂
Hay
Con này mà i2 thì vô đối luôn.
the ngo vậy chát lắm :v
390 ok nhất dòng nk dưới 400cc
Vấn đề của xe này là chỉ có 1 máy. Nếu 2 máy thì ngon rồi.
1 máy thì sao :)))...1 máy thì đề 3 ngon hơn, bốc hơn lực hơn chứ sao :))).. Đúng chỉ có người Việt nhắc tới pkl thì mới hỏi xe mấy máy :))
@@NguyenTrongTrung13294 Ủa còn nhược điểm của 1 máy sao bạn k đề cập. Ga giữa và cuối đuối hơn 2 máy, tiếng pô thì nghe như mấy con ex150. PKL chạy 1 máy thì khác gì mấy con pkn ngoài tốc độ.
@@nhoxkool9813 Về phần ga mình không nói vì nó đúng nhưng về phần tiếng bô phân khúc này chỉ có benelli là hay thôi, còn lại nghe y chang nhau, họa chăng hai máy ít thốn hơi hơn thôi.
BlinK 1 máy nhưng mà bạn nghe ở ngoài thử đi, nẹt lên hơi bị phê
BlinK mà chạy trong thành phố chủ yếu người ta quan trọng ga đầu hơn nên mình nghĩ khá ổn mà
gionhj như sắp khóc
vậy á