Так о чем говорить. Местные гонки. Ярославская область. 5 этапов. 1.8 млн р. Мотор жив. Ломался по КПП остальное расходники. 300 сил. 400 момента. Маленький мотор
Сезон в среднем 30-40 выходит, а машину ты ведь не каждый год заново строишь и не всегда за бюджет команды. Года на 3-5 машины хватает, если без серьёзных крашей.
@@the__pride113 ну так новвых машин не появляется, поэтому они и дорожают, плюс 30-45% стоимости машины в рф это налоги, и еще обесценение рубля вот тебе и результат
@@ГрафМонте-Кристо-ы5ш ну тут не согласен) посмотри 12 год на чём ездили и на чём сейчас. Много новых кузовов появилось, ну и с налогами тоже минус, на эти машины их просто нет, их как спортинвентарь ввозят.
@@user_777RNO причем тут то, на чем он едет? В видео нет речи о том, на чем он едет в данный момент. А вам норм с такой аватаркой мечтать о БМВ?) платите врагам чтоб им было на что оружие изготавливать?
Ну да, видел видос, где он свой автопарк обозревает, у него там одни Бэхи и Мерсы) Основная тачка - это В-класс, бусик такой. Да потому что, как фанат в том числе и японцев, с них автокультуру начавший познавать, говорю, у них сейчас ничего нормального особо нет. Ну кроме пары спорткаров, но Аркаше на треке спорта хватает, очевидно. А вот чтоб повседневные машины для человека, у которого есть чемодан денег - не. Не Крузак же брать, или Краун новый) Можно Финик, но это специфичная тема. Европейцы тоже уже далеко не те, что были, конечно, но у них хоть что-то прикольное есть.
@@alexkrammer в данном ролике он едет на бмв и я под этим роликом пишу что он выбрал норм машину чтоб прокатиться на ней для большого ролика из которого сделали нарезку, казалось бы, а Причём тут твои комментарии под моими?
Чтобы ехать на тумбу нужен лям зелени на команду из трех машин на этап. Для автоспорта это не дорого. Спасибо мы поняли. Осталось понять какой профит в этом
Призовой фонд? Едешь на тумбу, и это более-менее окупается. Плюс команды делаются компаниями обычно, типа как Форвард. Для них это пиар, а доход от магазов идет.
@@creepin_dethахаха какой призовой фонд, в про дрифте за первое место денег дадут столько, что это даже шину возможно не окупит тк там комплекта хватает на 2-4 проезда оцениваемого участка. А спонсоры частично покрывают расходы, но не все 100%
1 вопрос, только один!!! Откуда деньги??? Я давно уже сказал, что тут не соревнования спортсменов, а соревнования крупных компаний, где дядьки с деньгами соревнуются, какая контора лучше, Лукойл или Газпром и так далее…((( печально это все конечно. Особенно печально видеть, когда молодой проезжает лучше, а победу отдают другому… Да, Царь легенда! Тут спора нет! Он как будто даже в 70 лет будет еще показывать)) но смотреть на рдс в целом….
Дрифт - это в принципе онли стритуха, там стиль и атмосферка, а соревы - это не то. Соревы по кайфу по ралли ехать, или чемпы с открытыми колесами там. Ну или туринг (кузовной чемпионат, то есть). П.С.: Очевидно, потому, что в вышеперечисленных дисциплинах есть объективный критерий оценки - время. Решения же в дрифт-заездах принимают судьи. Да и дрифт вырос из забав кольцевиков, в общем-то, и пацанов, на них смотрящих (тот же Кеичи Тсучия на самом деле куда больше ездил грип, а дрифт для него был и остается скорее приятным времяпрепровождением).
каждый подобный спорт спонсируется. райдеры на комбезах носят шильды, на тачки вешают шильды. Все это держится на рекламе. Если бы этого не было, дрифт так бы и остался, богом никому ненужным
а тебя не смущает, что это спортом то назвать особо язык не поворачивается, это не формула 1, тут взрослые мужики соревнуются в том, кто круче угол поставит, поэтому это все держится на твоих лукоилах и газпромах, потому что такой цирк в здравом уме никто оплачивать не будет
@@ГрафМонте-Кристо-ы5ш как то вы примитивно описали. Вы попробуйте в дрифт хотя бы простой конфиг проехать, не говорю уже о парных заездах. Тут требуется подготовка, вполне себе спорт, покруче уж керлинга.
@@ГрафМонте-Кристо-ы5шформула 1 без спонсоров? А команды там чьи? Это ли не реклама? Могу в таком же тоне спросить, это спорт, когда тысячные секунды решают? Спорт разный, и с секундомером, и с судьями. Но вот чем выше забирается техническая спорт.дисциплина, тем дороже и недосягаемой становится для подавляющего большинства, все начинают решать огромные деньги.
@@ИльяМайский-б8н есть, наверное. Но если смотреть по моим покупками, что стоило стоило тысячу долларов 5-7 лет назад, так и стоит. Что стоило 300, стоит тебе 300. Жаль конечно что я плачу рублями)
Кузов за 700к? 😂 Ты же в курсе что они берут живую тачку и из неё выпиливают боевой корч? Живая, это не гниль с авито которая обнимала столб несколько раз. Двигатель, недешёвый редуктор, топовая трансмиссия, все коммуникации и т.д. и т.п. И как показала практика, собрать дешевле можно, но в итоге дешевле не получится т.к. будет недостаточно надёжно и всё это будет отрыгивать по кд. Затраты на новые запчасти перегонят разницу с ценой нормальной сборки за 2-3 этапа.
Это понт такой в России у медийников? жить в России, говорить по Русски, расплачиваться рублями, но с..ка при интервью резко вспоминают курсы и переводят в доллары и евро свои затраты. при больших затратах такой дешёвый шаг!
Потому что большенство деталей покаются из-за границы тот-же самый winters и условно изначально ты купил его за 300к а через месяц другой он уже будет стоить 500к но в евро цена не изменится она какой была такой и останется.
Учитывая, что кузов покупался за границей, все детали покупались там же за иностранную валюту, то скорее ему нужен навык быстро в уме переводить цены в рубли
@@Сеня1Куйбышевский если ты не знал, то моторы собирают так, чтоб они сезон откатали. максимум осмотр делают чтоб не отрыгнул во время этапа. И берут с них не так. Допустим собирают на 1200лс, настраивают на 1000 и мотор считай на 85% своего потенциала едет.
@@ИльяМайский-б8н нет в регионах на ДВ ни автоспортивных трасс, ни выступлений разных групп или певцов как это почти каждый день летом я видел в Питере пару лет назад, стадион вот снесли у нас единственный. Можно конечно свалить из этого региона, но ситуация не поменяется. Раньше пароход ходил Камчатка-Владивосток-Сахалин, сейчас его нет и только самолётом можно, а он дорогой летом всегда шопипец. Не купишь горящую путевку за неделю и не критично. Билет надо купить за несколько месяцев иначе летом дома будешь. Магадан и секретные Курилы без слез не взглянешь, хотя там и Анадырь тоже. Знакомая приехала недавно и говорит: "а чтобы такси вызвать это надо заполнить и разговаривать с человеком?" Ну как бы да.
ахахах.. когда нада бабки вытаскивать на свои "хотелки" поэтому нужно придумывать байки про бюджеты 200-300 тысяч евро на постройку тачки для рдс)) дайте Стилову столько же и он обоссыт Аркашу... всем уже давно ясно стало что Аркаша просто напросто занимается кидаловом своих спонсоров.. что почти 50% бюджета просто ложиться в карман...
Инженерия дорогая. Тут не пойдет на глаз сварить и подкинуть, авось сработает. Все рассчитывается, моделируется, возможно какие то узлы тспытываются отдельно. Такие машины почти всегда полный кастом. Плюс кузова карбоновые, только это уже стоит приличных денег.
Желаю всем учавствовать в РДС и не париться с баблом. Всем мир
Поддерживаю
На бабках, на спонсорах (с) стилов
Мы не ломаемся, так же Аркаша сидит у разбитого кардана в топ 32
Кардан расходник считай) хотя у аркаши все расходники кроме кузова
@@macuxx0000 был бы запасной хотя бы…
Это 1 серьезная поломка за весь сезон, и то механики на ход тачку поставили, и этап успешно закончен был
@@ИльяНаумов-п7ъ у него 2 раза уже кардан отрыгнул и 2 раза небыло запасного
Ну стоит уточнить, что он по своей вине его убил - дёрнул ручник под газом, не успев выжать сцепление
Аркадий Петрович не ломается, потому что он берет покататься и ломает тачки остальным))
Ахах
Так о чем говорить. Местные гонки. Ярославская область. 5 этапов. 1.8 млн р. Мотор жив. Ломался по КПП остальное расходники. 300 сил. 400 момента. Маленький мотор
Привет
Откуда с Ярославской обл?
@Ванёк-ш1к Ярославль
Мы не ломаемся, но стремиться к этому надо (с) Цареградцев
100+ лямов на сезон(3 машины по 20 + 30 лямов съездить командой на 7 этапов + стоимость запчастей и техобслуживание). Неплохо
Машины не один сезон живут
@@Akuma_Zу Аркаши иногда один 😂
Сезон в среднем 30-40 выходит, а машину ты ведь не каждый год заново строишь и не всегда за бюджет команды. Года на 3-5 машины хватает, если без серьёзных крашей.
Хорошая команда. Как будто их рисовал мультипликатор. Человек с лицом кирпича и лицом спицы.
Ахуеть можно 😮
ты же не думал что 500 тысяч)
@@Mnenie_Potrebitelya честно говоря я вообще не думал об этом
Аркаша не ломается? Да ладно 😂
Он сжигает тачку нахрен😂
20 лямов за машину, нехило
Цена какой-нибудь м5 ф90, а тут кастом за недорого
@@murzmurz6123цена m5 f90 CS - 17-18млн. Цена японского ведра с JZ без регистрации и возможности выезда на дорогу - 20млн+.
Недорого, да?)
@@murzmurz6123эээ нет, в той же Германии эта m5 стоит 70к€, тут от 200к€
@@murzmurz6123да лучше м5 взять 😂
@@KIRIllTypeм5 так на трассе не поедет. Разные вещи сравниваешь
Не ломается , просто покрышки горят 🔥
Но! Это бесконечно крассиво!!!
20,000,000 рублей… Ну достаточно дешёво😢
Ну, учитывайте, что эти машины с мощностью тысяча лошадиных сил😮, а сам чемпионат один из лучших в мире, как минимум топ-4
@@pav13nka Ну каким бы царь крутым не был и его машина, на него всегда найдется пацан на пятятёрки с сибири который его сделает!
@@sergeibelanov357 в том и прикол, что Царь такой же был пацан с сибири на пятятёрке
Надо осаго делать 😂
Помнится было время, году в 12, 13 когда рдс машина стоила тысяч 600-700😂
Это для местного никому не нужного уровня Марк из под столба столько стоил
@@andreyjakov3932 а ты вспомни какие машины в то время были, марк из под столба стоил 100 😅
@@andreyjakov3932875 тысяч мерс ц класс новый стоил в 12 году в минималке
@@the__pride113 ну так новвых машин не появляется, поэтому они и дорожают, плюс 30-45% стоимости машины в рф это налоги, и еще обесценение рубля вот тебе и результат
@@ГрафМонте-Кристо-ы5ш ну тут не согласен) посмотри 12 год на чём ездили и на чём сейчас. Много новых кузовов появилось, ну и с налогами тоже минус, на эти машины их просто нет, их как спортинвентарь ввозят.
неплохо у него с деньгами дела обстоят
А леньги от куда?
Еще раз убедился, что аркаша разводит "кроликов".
Вот именно). Называет рандомные цифры, аля рыночные. Ты себестоимость говори, чудик)
Крутятски
А доход тогда какой
А выхлоп то с этого какой ? Призы кроме заания есть какие то ?
Удовольствие,челлендж. Хобби для богатых и успешных
Спонсоры вваливают в них деньги в таких как аркаша ,остальные за свои деньги ездят ,что бы повеселить малолеток дрифтом😅😅😅
Кайф и эмоции
И сломал кардан из карбона)
Кто же это все спонсирует?
Там на машинах написано кто спонсирует
😂 лям этап. А я тут ною что у меня любительский мото этап стоит 100к на китайских сликах 😂
23 миллиона корч, плюс 1.5 этап и это фантастические условия когда ничего не ломается... Ясно.
Откуда 1.5 то?))))
В Европе горазда дешевле ,тут конкретно спонсорам мозги парят .
Царь конечно нормальную бричку выбрал 😂❤ бмв топ
При чем тут БМВ если он ездит на ниссане?
@@alexkrammer в данном ролике он на чем едет,вы не видите???
@@user_777RNO причем тут то, на чем он едет? В видео нет речи о том, на чем он едет в данный момент.
А вам норм с такой аватаркой мечтать о БМВ?) платите врагам чтоб им было на что оружие изготавливать?
Ну да, видел видос, где он свой автопарк обозревает, у него там одни Бэхи и Мерсы) Основная тачка - это В-класс, бусик такой. Да потому что, как фанат в том числе и японцев, с них автокультуру начавший познавать, говорю, у них сейчас ничего нормального особо нет. Ну кроме пары спорткаров, но Аркаше на треке спорта хватает, очевидно. А вот чтоб повседневные машины для человека, у которого есть чемодан денег - не. Не Крузак же брать, или Краун новый) Можно Финик, но это специфичная тема. Европейцы тоже уже далеко не те, что были, конечно, но у них хоть что-то прикольное есть.
@@alexkrammer в данном ролике он едет на бмв и я под этим роликом пишу что он выбрал норм машину чтоб прокатиться на ней для большого ролика из которого сделали нарезку, казалось бы, а Причём тут твои комментарии под моими?
А бабки откуда?
скоро РДС в формулу 1 превратится
Что? Не ломается?
Копейки так то
Ждем на брифинге тебя раз это копейки.
Не хватило ехидного инженера на заднем фоне )))))
Все понимаю, но когда говорят 200к евро это дёшево😂😂😂
Понятно что все относительно, но 20 миллионов это нихрена не дешево, даже для милиардера !
Дешево
@@SergiyValentyn миллиардер?
Узнал бы ты сколько стоит ф1 болид, вообще б офигел наверное.
Для миллиардера это дешево уже
@@leosantoro2094 чем богаче человек, тем жаднее! И это правда!
Чтобы ехать на тумбу нужен лям зелени на команду из трех машин на этап. Для автоспорта это не дорого. Спасибо мы поняли. Осталось понять какой профит в этом
Призовой фонд? Едешь на тумбу, и это более-менее окупается. Плюс команды делаются компаниями обычно, типа как Форвард. Для них это пиар, а доход от магазов идет.
@@creepin_dethкакой Форд в РДС?
@@ИльяШемичев-у5ч перечитай мой коммент еще раз, пожалуйста)
@@creepin_deth развлекуха для автотусовки, спасибо понятно, денег там нет, зрелище для народа
@@creepin_dethахаха какой призовой фонд, в про дрифте за первое место денег дадут столько, что это даже шину возможно не окупит тк там комплекта хватает на 2-4 проезда оцениваемого участка. А спонсоры частично покрывают расходы, но не все 100%
А деньги от куда😂?
рекламные спонсоры
750к кароч
Внешность у него специфическая конечно🫣
Почему?Дефолтная внешка
@@sah4r3s53 дефолтная у пассажира, а у блондина не совсем обычная. Формы лица я имею ввиду.
И при этом он легенда)
Виктор Авилов тоже был со с похожей внешкой, зато талантливый актер
Спорт алигархов
В чем вообще смысл этих тарантаек?
Это все-равно, что купить себе домой промышленный принтер длиной 3 метра за миллион рублей, а потом всерьез спрашивать "в чем его смысл". Вопрос тупой
Хм, не очень дорого
Поэтому гоняют по бичу на жигах по заброшкам
Откуда деньги такие вообще на все это
Так это не особо большие деньги, ты же не в одного все это делаешь. У команды есть спонсоры, есть аудитория.
Вопрос а какие-то призовые или спонсорские ?
Призовые смешные)
24 лама😢
А заработок какой?
Спонсоры кормят ,они то явно нечего не зарабатывают.
Квадратная голова
Для меня открытие пять на вр дороже чем жз 😮
1 вопрос, только один!!! Откуда деньги??? Я давно уже сказал, что тут не соревнования спортсменов, а соревнования крупных компаний, где дядьки с деньгами соревнуются, какая контора лучше, Лукойл или Газпром и так далее…((( печально это все конечно. Особенно печально видеть, когда молодой проезжает лучше, а победу отдают другому…
Да, Царь легенда! Тут спора нет! Он как будто даже в 70 лет будет еще показывать)) но смотреть на рдс в целом….
Дрифт - это в принципе онли стритуха, там стиль и атмосферка, а соревы - это не то. Соревы по кайфу по ралли ехать, или чемпы с открытыми колесами там. Ну или туринг (кузовной чемпионат, то есть).
П.С.: Очевидно, потому, что в вышеперечисленных дисциплинах есть объективный критерий оценки - время. Решения же в дрифт-заездах принимают судьи. Да и дрифт вырос из забав кольцевиков, в общем-то, и пацанов, на них смотрящих (тот же Кеичи Тсучия на самом деле куда больше ездил грип, а дрифт для него был и остается скорее приятным времяпрепровождением).
каждый подобный спорт спонсируется. райдеры на комбезах носят шильды, на тачки вешают шильды. Все это держится на рекламе. Если бы этого не было, дрифт так бы и остался, богом никому ненужным
а тебя не смущает, что это спортом то назвать особо язык не поворачивается, это не формула 1, тут взрослые мужики соревнуются в том, кто круче угол поставит, поэтому это все держится на твоих лукоилах и газпромах, потому что такой цирк в здравом уме никто оплачивать не будет
@@ГрафМонте-Кристо-ы5ш как то вы примитивно описали. Вы попробуйте в дрифт хотя бы простой конфиг проехать, не говорю уже о парных заездах. Тут требуется подготовка, вполне себе спорт, покруче уж керлинга.
@@ГрафМонте-Кристо-ы5шформула 1 без спонсоров? А команды там чьи? Это ли не реклама? Могу в таком же тоне спросить, это спорт, когда тысячные секунды решают? Спорт разный, и с секундомером, и с судьями. Но вот чем выше забирается техническая спорт.дисциплина, тем дороже и недосягаемой становится для подавляющего большинства, все начинают решать огромные деньги.
Автоспорт это бред увы...
А в чем бабки ? Это бизнес или развлечение?
Это спорт
Бизнес в сфере развлечений
@@arsodo7751 Развлечение в сфере бизнеса. так наверно точнее)
Развлекуха. Почти все пилоты имеют какой то свой бизнес, и на эти бабки уже едут
Посмотри на сеья😂 ты о чем вообще 😂
Сказочник
А нельзя сразу в рублях говорить. Или надо сидеть с калькулятором смотреть?
В рублях каждый месяц новую цену надо ставить в видео.
20+ млн. Не ошибёшься
ну вы и лапти 😁😁😁 я поражен что в России не понимают, что такое $ и переводят в рубли))
@@KpomeLLIHuK у доллара инфляции нет?
@@ИльяМайский-б8н есть, наверное. Но если смотреть по моим покупками, что стоило стоило тысячу долларов 5-7 лет назад, так и стоит. Что стоило 300, стоит тебе 300. Жаль конечно что я плачу рублями)
И в чем польза ?! Дым и визг ...много шума , а в итоге ничего полезного !
че хоть он выдумывает машина какие 20+ млн в кузове ниссана за 700к
🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️
Чекни сколько 1 мотор стоит в таком конфиге, чудик😂
Кузов за 700к? 😂 Ты же в курсе что они берут живую тачку и из неё выпиливают боевой корч? Живая, это не гниль с авито которая обнимала столб несколько раз. Двигатель, недешёвый редуктор, топовая трансмиссия, все коммуникации и т.д. и т.п. И как показала практика, собрать дешевле можно, но в итоге дешевле не получится т.к. будет недостаточно надёжно и всё это будет отрыгивать по кд. Затраты на новые запчасти перегонят разницу с ценой нормальной сборки за 2-3 этапа.
Собрать вр38, самсонас и винтерс, это уже около 80к евро, так тебе для информации
@@044044пусть миллион стоит, что дальше?
Это понт такой в России у медийников? жить в России, говорить по Русски, расплачиваться рублями, но с..ка при интервью резко вспоминают курсы и переводят в доллары и евро свои затраты. при больших затратах такой дешёвый шаг!
Потому что большенство деталей покаются из-за границы тот-же самый winters и условно изначально ты купил его за 300к а через месяц другой он уже будет стоить 500к но в евро цена не изменится она какой была такой и останется.
А кто эти тугрики будет понимать через год-два? Бакс куда стабильнее и инфляция намного предсказуемая.
Учитывая, что кузов покупался за границей, все детали покупались там же за иностранную валюту, то скорее ему нужен навык быстро в уме переводить цены в рубли
Если ничего не ломается 😂😂😂
Это у кого так?не бьётся
Такой бред блондинка несёт
Вам посчитати константу. Ремонты - это ситуативно. Как вы хотите их считать?
Андрюха какие константы?ты максимум с мотора берёшь он после этапа обычно перебирается если ты не знал
@@Сеня1Куйбышевский ничего там не перебирается
@@Сеня1Куйбышевский если ты не знал, то моторы собирают так, чтоб они сезон откатали. максимум осмотр делают чтоб не отрыгнул во время этапа. И берут с них не так. Допустим собирают на 1200лс, настраивают на 1000 и мотор считай на 85% своего потенциала едет.
Теперь представили масштабы , деньги просто в никуда уходят полтзы никакой людям ненесут по сути ненужная дичь
Смотришь на жизнь в центральной части раисси. Все кипит и бурлит. Смотришь за Уралом, а там ресурсная колония
причина высера?
@@ИльяМайский-б8н нет в регионах на ДВ ни автоспортивных трасс, ни выступлений разных групп или певцов как это почти каждый день летом я видел в Питере пару лет назад, стадион вот снесли у нас единственный. Можно конечно свалить из этого региона, но ситуация не поменяется. Раньше пароход ходил Камчатка-Владивосток-Сахалин, сейчас его нет и только самолётом можно, а он дорогой летом всегда шопипец. Не купишь горящую путевку за неделю и не критично. Билет надо купить за несколько месяцев иначе летом дома будешь. Магадан и секретные Курилы без слез не взглянешь, хотя там и Анадырь тоже. Знакомая приехала недавно и говорит: "а чтобы такси вызвать это надо заполнить и разговаривать с человеком?" Ну как бы да.
Не понимаю кому интересен этот "керлинг" от автоспорта?)
ахахах.. когда нада бабки вытаскивать на свои "хотелки" поэтому нужно придумывать байки про бюджеты 200-300 тысяч евро на постройку тачки для рдс)) дайте Стилову столько же и он обоссыт Аркашу... всем уже давно ясно стало что Аркаша просто напросто занимается кидаловом своих спонсоров.. что почти 50% бюджета просто ложиться в карман...
Нечему там 23 миллиона стоить. Сама машина миллионов 5 от силы. Остальное все на прошивку и настройку
Там лямов 5 выйдет только двигатель собрать, который в машине стоять будет)
Инженерия дорогая. Тут не пойдет на глаз сварить и подкинуть, авось сработает. Все рассчитывается, моделируется, возможно какие то узлы тспытываются отдельно. Такие машины почти всегда полный кастом. Плюс кузова карбоновые, только это уже стоит приличных денег.
Прощай бркуландс
@@Ramzesssc почему?
Ну поняли да? Это не спорт
Какие 200тыс евро че ты несешь не царь, а прислуга