Pues yo me iría a por el Tiguan si quieres más equipamiento, que sea más amplio, y algo más de espacio interior tienes en plazas traseras. Dinamicamente van igual de bien ambos, pesan parecido y tienen un tacto casi idéntico. El Q3 es un Audi y tiene detalles mejores, también es un pelin más ágil. Un cordial saludo 👍👍👍
Coincido algo con el comentario de Víctor M. Hace algo más de un mes lo estuve conduciendo por los alrededores de Salamanca (creo que ya lo comenté) y me encantó, sobre todo su línea, muy bonita, y las posibilidades de equipamiento así como los materiales empleados, de acuerdo contigo, tocayo, no hay duda. Las pantallas y consola, pues .... modernistas que al parecer es lo que se lleva, a quien le guste. Hecho de menos otra clase de materiales con sensaciones más cálidas, con clase y personalidad (soy un romántico carca). Sobre la amortiguación pues muy dura para mi y lo peor es que en el concesionario dudaban y ni me garantizaban que con la opción de la pilotada pudiese mejorar (ablandar) la de serie. Amigo Antonio el vídeo fenomenal como siempre y la información, como siempre, extraordinariamente profesional y precisa. Muchas gracias y un cordial saludo.
Una suspensión blanda es peligrosa. No elimina las inercias parasitarias que puedan quedar de dar un golpe de volante o dentro de una curva como lo haría una suspensión rígida. Yo siempre he tenido suspensión rígida, y cuando llevo otro coche con suspensión blanda como mi polo es odiable y detestable, no transmite nada, solo hace la "barca" pero no entra en la curva.
Gracias tocayo! la pilotada no es más blanda que la de serie, pero se nota más "flotante", menos reactiva, con lo que da una sensación de mayor confort. Yo prefiero la pilotada siempre que se pueda. Un cordial saludo
Muy buena prueba! Yo estuve probando el 1.5tsi de este modelo y me encanto, pero de potencia de 150cv le falta un poco, ya que 1.600kg y las ruedas anchas... penalizan, así que pensaré en ir al 2.0 de 190cv
Precioso,no sabré apreciar un cuadro de Van Gogh,pero desde luego que sin tocar nada se apreciar la calidad de los materiales que veo,cuero alcantara,asientos Sline,todo vamos.
Gracias Miguel. Ese naranja queda muy chulo, totalmente de acuerdo. Puedes apostar a que el del A3 se parecerá más a este que al A1. Lo veremos pronto... Un cordial saludo
Hola Edgar. A mi me sigue pareciendo más Premium, igualando equipamientos y niveles de acabado, el Audi. El XC40 me da la sensación que hay cosas muy buenas y otras no tanto. En el audi la sensación de calidad es más uniforme. Un cordial saludo ;)
Es precioso el nuevo Audi Q3 buenos interiores, mejor equipado y muchas opciones de personalizar el coche a tu gusto el exterior es bonito, pero el interior es la caña de chulo se nota que se lo han currado los alemanes.... con un precio de partida de unos 35900euros que mas se puede pedir de una marca premium como Audí !!Bueno vídeo tocayo saludos !!!
Buenas! Genial el vídeo. Llevo un mes mirando sus-c y el q3 creo q va a ser mi elegido. A igualdad de motores (tdi, delantera, 150cv y cambio automático) y prácticamente equipamientos, con cual te quedarías: bmw x1 sdrive 18d o q3 35 tdi stronic? Gracias!
Gracias por tu pronta respuesta! Eso me habían dicho. Yo el BMW no lo he probado pero respecto a interior y diseño en general me enamora más el Q3, al menos x ahora. Creo que me decantare por él. Un saludo y gracias!
A mi me gusta más el Q3 por cómo se conduce. Me parece más dinámico y divertido de conducir. También tiene otras calidades, pero el Tiguan me parece un coche estupendo. Para ser justos hay que ver el nuevo Tiguan que llega estos días para ver la evolución. Ojo, que puede que haya sorpresas con el Tiguan. Un cordial saludo!
Buenos días. El q3 tiene o puede tener el sistema sistema de conducción semi autónoma como la del volvo xc40? Si lo tiene.quevtal funciona ? Muchas gracias por tus videos.como siempre.muy buenos.👍
@@revistadelmotor muchisimas gracias por tu contestacion. Al final claudicare a la evidencia.😂😂😂😂. Tus opiniones ( como ya te dige en otra ocasion) son opiniones de peso para mi 🤔😂😂😂😂no iba con segundas😉👍. Pero me pareces muy sensato cuando haces las pruebas.y muy realista. Así que muy buena información nos das a todos desde mi punto de vista. A ver si con suerte.vuelves a probar el Q3 de 230 cv y suspensión adaptativa más profundamente.y nos das más concretamente y más extendida tu opinión. Recuerda un detalle del maletero.tiene 530 mínimo.si to tienes la rueda de repuesto .ni parte del echipo de música.que si no se queda en unos 450 más o menos. Almenos eso creo. Saludos.y muchisimas gracias como siempre.
¡Muy buen análisis! Tengo una pregunta, no se si habéis tenido la oportunidad de probar el nuevo Range Rover Evoque 2019, en tal caso, ¿con cuál os quedaríais?
Gracias Marc! aún no lohemos probado. Sin hacerlo no me atrevería a decirte si es mejor o peor que el Evoque nuevo. Eso si, el Q3 nuevo me parece mejor que el Evoque antiguo. Un cordial saludo
Buenas tardes. Siento hacerte tantas preguntas. Pero cuando me gusta algo.quiero estar bien informado.y que mejor manera que preguntarte. Con la dirección adaptativa.cuantas vueltar de volante de tope a tope tiene? Y que radio de giro entre bordillos o paredes? Ni que decirte.que al igual que la suspensión adaptativa que tanto NOS gusta en todos los coches( ya que como bien dices.son dos coches en uno) también veo muy bien.que gire mucho.con poco recorrido de volante. UNA VEZ MAS.GRACIAS POR TODO. MIL DISCULPAS POR TANTA PREGUNTA. SALUDOS.
Gracias Raul, no te preoucpes. No hice la prueba de contar las vueltas que da el volante con la dirección de desmultiplicación variable, la verdad es que nunca me lo he planteado como un dato interesante, perdóname por ello. El diámetro de giro (los metros que recorre el coche girando) es de 11,8 metros con la dirección normal. No tenemos el dato del radio ni de cuanto hace la dirección de desmultiplicación variable. Lo siento. Un cordial saludo
@@revistadelmotor no te preocupes.tarde o temprano lo sabré. A mi es algo al igual que la suspensión.muy importante.ya que en el día a día se nota mucho que gire mucho o poco.y que haya que dar dos o cuatro vueltas de volante.nos indica la rapidez en que se puede hacer las maniobras. Este coche no gira mucho.asi que para andar por el parking esta como la mayoría.regular. El toyota gira el 10 y pico.y se desenvuelve por las calles estrechas y parking fenomenal. Pero no me pidas disculpas. Esto que te he preguntado no lo mira nadie. Muchas gracias de verdad. Saludos.😀👍
Hola Antonio!! Crees que el q3 con el motor 1.5tsi 150cv se queda corto en condiciones normales y alguna que otra alegría?? Y en cuanto a consumo que tal va??
Hola José! probé el de 230 CV y el diésel de 150 CV. Este me pareció muy digno y suficiente, pero claro, tiene bastante más par motor que el 1.5 TFSI de 150 CV. Se me antoja suficiente, pero no para tener alegrías. Para eso yo me pillaría el de 190 CV. Un cordial saludo!
Toma Like!! Me encanta lo que se han currado este coche. El diseño exterior del XC40 me parece más juvenil, pero este interior del Q3 me mola, pero mucho. Ya que se olviden de sacar el A3 normal. Total este no es tan alto;-)
Gracias RAM Vlz!!! no podrán con nosotros, ganaremos jajajajaja! me encantaría ir más. Es la tierra de mi familia por parte de madre. La tierra tira... Tengo que volver. Un cordial saludo!
Muy buen vídeo. Cada dos por tres vas añadiendo detalles nuevos que mejoran tus producciones. Lo bueno de este canal, es que dedicas mucho tiempo a analizar el coche. Hay otro que dedica más, pero no aporta mas información de la que tu das. La pena es que no puedas hacer vídeos acompañado, como otro canal que sigo. Pero tampoco es que sea necesario 🤗. Enhorabuena.
Gracias Alfredo! intentamos hacerlo cada vez mejor. Este año iremos metiendo novedades poco a poco. Mientras estéis ahí, lo conseguiremos. Un cordial saludo!
Antonio buen vídeo.La verdad que este Q3 a pegado un gran salto en Diseño, Calidad, Tecnología etc.Me a gustado mucho el diseño y sobre todo las luces led nuevas.Lo malo es ese negro piano 😀.Seguid así Antonio.Un abrazo
La verdad es que han mejorado mucho este modelo; para mi estéticamente. Si mecánica y dinámicamente me lo cuentas tú¡,...me lo creo!!. Antonio, sabes si se contempla un SQ3, fecha??. Por cierto, una presentación inicial muy chula; ya tenemos drones?? jeje. Gracias por la entrega y saludos desde Pontevedra.
Gracias Néstor! no tenemos drones porque no voy a sacar el permiso de piloto. No hay tiempo jejejejeje. Pero hay empresas estupendas que graban con drones la mar de bien. Un cordial saludo!
Buenos días Antonio, buen video, me hubiera gustado ver mas el maletero, parece que hay un salto y bueno..... estaría genial probar un Q3 con las motorizaciones que más se vendan, las dos 150cv gasolina-diesel. Gracias.
Gracias Antonio! Algo tenemos que enseñar en la prueba a fondo, no te parece jejejejeje. Hay versiones que me apetece probar y las de 150 se llevan el premio. Un cordial saludo!
Me gustó el sistema para abrir las puertas desde el interior, Audi copiando a Skoda en soluciones simply clever jajajaja. Muy buen coche, obvio es un vehículo premium, el único pero es que por 50 mil euros me iría a ojos cerrados por aun auto con un look más deportivo. Gran prueba Antonio de este Audi Q3, que lindo se ve España me gustaron mucho esos paisajes. Saludos cordiales.
Excelente video Antonio.. es tremendo el cambio hacia mejor que ha dado ese Q3 en todas las parcelas, el único "pero" que podría ponerle es la nueva estrategia de Audi de bajar la altura de las pantallas centrales obligando a bajar en exceso la vista, yo hubiese puesto las ventilaciones mas abajo y a los lados de la principal pantalla central, es algo que aunque muchos no reparen de primeras distrae y mucho esa bajada de campo visual.. cierto es que ahora el cuadro principal del conductor puede recrear la cartografia del Navegador pero cosas como los ajustes del clima tan bajos nos hacen perder mucha atención., pero en general me gusta bastante este nuevo Q3, entiendo que si lleva Head-up Display por opicion. un saludo
Gracias Edu! para mi, como gusto personal, las pantallas me afectan poco a la conducción. Mas que nada porque no les hago mucho caso. Soy más de mirar brevemente el cuadro y nada la pantalla de infoentretenimiento. En cuanto a la mejora con el anterior Q3, es palpable y notoria. Un cordial saludo!
He de admitir que el interior me encanta, que mejora en todos los aspectos al anterior Q3 aunque el morro que Audi ha decidido para los SUV, me recuerda al villano Bane de la película de Batman "el caballero oscuro: la leyenda renace"; y la verdad ese diseño del singleframe no termina de convencerme
Muy bonito!!! Se ve la calidad ya en el vídeo, me gusta hasta el tirador de la puerta al revés😂 aaaa me ha gustado mucho el apunte de historia!! Un saludo.
Gracias Shadow! la verdad es que flipé bastante con la historia de la Hacienda Zorita. No me imaginaba que fuera un lugar tan histórico. Un cordial saludo!
Muy buen video como siempre, estaba deseando verte dentro para ver si es cierto lo que dicen que es notablemente más grande y parece que si. Por cierto, te has quedado corto en el "hasta los cincuenta mil", ese que estas probando se va a más de sesenta mil sin promociones, barato no es. Para mi creo que la versión intermedia de 190 es la ideal, la de 150 se queda corta y ésta se pasa, pero me gustaría saber porque Audi a descartado la ultra que puso en el Q5 y ha vuelto a la tracción cuatro permanente si es que es así. Y una última cosa, también me gustaría que comentases algo sobre el funcionamiento de los sistemas de asistencia si es que crees que merece la pena, en la prueba que hagas con más tiempo.
Gracias Sir Simbad jejejejeje. Si es más grande y se nota. Lo de los 50.000 lo explico. Fue una pregunta de la rueda de prensa y el resposable de producto Q3 dio que el precio estaría "un poco por encima de los 50.000" para la versión más cara y equipada. Así que supongo que estaba pensando en promociones y descuentos adicionales. Creo que las preguntas que comentas son argumentos a explorar en la prueba a fondo, totalmente de acuerdo. Un cordial saludo! ;)
La nueva nomenclatura tiene que ver con la potencia. Los dos números identifican un intervalo de potencias en kW. Por ejemplo, los motores de entre 81 y 96 kW (110 a 130 CV) les corresponderá el 30, a los de 110 a 150 kW (150 a 190 CV) el 40, a los de 169 a 185 kW (230 a 252 CV) el 45. Es decir, los intervalos van de, aproximadamente 15 en 15 kW. Si, es un lío... un cordial saludo
Muy buena prueba y an echo un coche muy chulo audi.. El modelo anterior no me gustaba.. Pero este se nota que se an esmerdado mas en todos los aspectos.. La parrilla se parece un poco al del Q8 no!!! Bueno esta muy bien este coche y un saludo y sigue asi..
Como dice sai mendez, prefiero el Q3 por una razón. La calidad es más homogénea en el interior. El Q3 no tiene fallos ni diferencias evidentes entre partes del interior. El Volvo no tiene esa uniformidad. El Q3 es también más ligero y dinámico. En algunas unidades la diferencia está en más de 200 kilos. Es mucha masa, incluso para mi jajajajaja. Un cordial saludo
Muy buenas! Me parece chulo,tiene cierto aire al Q8. Necesitaba una renovación a gritos.Ahora ha dejado de ser un coche “con forma de huevo” a pasar a ser un coche interesante, con unas cotas parecidas a alguna generación del Q5. Cómo siempre,buen análisis!!
Lo sabía. Desde que se anunció la presentación del nuevo Q3 en Salamanca , ante la prensa especializada, lo sospeché: aquí está el bueno de Guzmán.... y a un paso de Ciudad Rodrigo !!. Vaya por Dios, otra vez será.
Tocayo!!! si es que vamos con la lengua fuera, imposible quedar para nada. Ya me gustaría no creas. Alguna vez conseguiré tener más tiempo. Un cordial saludo!
Buenas Antonio! Sierra de Bejar, buena tierra. Y alrededores. Paisajes, paisanajes y buenos guisos! El anterior Q3 lo tuvo un amigo y ,humildemente lo digo, me pareció un truño (para ser un Audi) por dentro y por fuera. Este tiene mucha mejor pinta. Además con este te acercas hasta La Alberca y les mangas el chancho, te cabe en el maletero! Es broma por supuesto. Gracias por tus lecciones magistrales. Colón, ahí es nada! Abrazos. Buena ruta. 🖒
Gran prueba como siempre, personalmente no me llama mucho este Q3, tiene rivales muy fuertes (Xc40, E-Pace, Evoque etc). Por cierto esa toma de mechero en la consola central es horrible.
buen video !!!!!!!! pero yo estos coches que hasta las alfombrillas son opcionales... miro hacia otro lado, la distancia del sector premium cada vez es mas corta con el sector generalista y la diferencia de precio no lo justifica PARA MI que poseo un peugeot 3008 de los últimos y lo tengo a full de equipamiento .
Gracias miguel. Los buenos generlistas son lo que hace años deberían ser. Coches con calidad, pero con precios razonables. Aún hay distancia entre estos y los premium. Si estuvieras conmigo te lo explicaría y verías las diferencias. Y no solo de calidad percibida. De tacto de conducción, que es casi más importante. Lo que si te doy la razón es en el precio. Pero tanto los generalistas que ya se ponen en los 30 mil como los premium que no bajan de 50 mil. Está todo un poco desbocado. Un cordial saludo!
revistadelmotor.es tengo pensado comprar el nuevo clase a sedán, equipado bastante curioso se me queda en 39.000€, crees realmente que merece la pena este coche en cuanto acabados y tacto de conducción, sera parecido al clase a normal imagino, quiero decir que en que notaría la diferencia con un generalista
Prácticamente el mismo comportamiento. Misma batalla, así que poco cambio. Yo sigo notando la diferencia, pero es cierto que cada vez hacen mejores productos generalistas. Un cordial saludo
revistadelmotor.es quiero decir a parte del interior que es evidente, en que notaria la diferencia entre el clase a sedan y el hyundai i30 fastback en cuanto a conduccion con un cambio automatico, muchas gracias
Hombre, pues si que hay diferencias jejejejeje. El cambio del Clase A va mas fino, indudablemente. El guiado de la dirección es más preciso en el Clase A, el tacto e los frenos, la suspensión... en fin, jejejejje. Es diferente. Un cordial saludo
Me gusta su nota y eQ3 Que opina del Evoque y del Countryman SD? Tambien me gustan Muchas gracias Podriamos reunirnos en una manifestacion en Alemania contra el negro piano Yo voy , sin duda, a ver si de una vez nos hacen caso, no? Buen fin de semana
Jajajajajaj grande Gustavo! Deja, hace mucho frío en Alemania Jajajajaja. Acabaremos ganando, ya verás! Tengo que probar el nuevo Evoque. El anterior me parece inferior al nuevo Q3. El Countryman es más pequeño, más incómodo de suspensión y tiene menos calidad que el Q3. Un cordial saludo 👍👍👍👍
Hola soy RUBEN desde el Valle del Jerte en Caceres, Me gustaria probases algun coupe deportivo,aqui,ya que hay varios puerto de montaña muy bonitos,a demas de el paisaje expectac¡ular de los Cerezos,Un saludo, Gracias
@@revistadelmotor Buenas noches,te espero en primavera , Es la Epoca DE LA FIESTA DEL CEREZO EN FLOR(FIESTA DE INTERES TURISTICO NACIONAL), cuando kieras me escribes o llamas y te digo cuando es el momento idoneo,si es mucho pedir PROVAD EL NUEVO FORD MUSTANG GT ,JEJEJ
siempre veo todos vuestros videos, soy emipplegico , probe el mustang gt anterior en madrid un dia y me gusto , y este nuevo me parece mas brutal,y quisiera comprarmelo. EN CUANTO SEA POSIBLE PROBAD EL NUEVO FORD RANGER RAPTOR,K TB ME PARECE UNA PASADA ,TENGO PRECIOS PERO TODAVIA NO SE PUEDE PROBAR EN CONCESIONARIS,SALUDOS
Hola Luis. No hagas mucho caso del consumo. Lo tuvimos mucho tiempo parado al ralentí, con continuos acelerones, adelantamientos, puertos de montaña, etc. Fue una utilización muy concreta y diferente de un uso normal. En condiciones normales el de 230 CV estára en 8,5-9 litros. Seguro. Un cordial saludo!
Lo tendremos en cuenta! Pues depende cómo se haga el Brexit. En uno pactado no tendría que haber problemas, pero en uno duro habrá aranceles seguro. Todavía hay demasiada incertidumbre. Un cordial saludo
Sobre el coche, me parece que tiene otro empaque respecto a la versión anterior, aunque en diseño no arriesga. Me parece que tiene mucha más personalidad el Evoque que por cierto a ver si pruebas. Buena prueba como sueles tenernos acostumbrados. Te sigo desde hace tiempo y con cada video te superas más. Tu percepción me parece por lo general neutra con los modelos que pruebas, haciendo referencia a lo positivo y a lo negativo, sin embargo, en la prueba del 508, me pareció que hacías demasiado énfasis en lo negativo y no destacaste aspectos buenos y positivos de ese modelo en concreto que si han comentado en otros canales como tubos de escape de verdad, sistema de audio Focal, mejora en la dinámica respecto a la versión anterior, asistentes de ayuda a la conducción semi-autónoma, paquete Night-Vision, etc. Comparándo el video del 508 en cuestión con las dos últimas comparativas (Kia y este Q3), observo que el primero es más crítico y los dos últimos más neutros.
Muchísimas gracias Cars Lover 👍👍👍. No creo que haya sido más crítico en el 508. Creo que, salvo el hecho de que no es el mejor para los más altos, destaco todo lo bueno de él. A mi lo de los tubos de escape no me parece un hecho destacable en ningún coche, salvo que sea un deportivo. De las bonanzas de los sistemas de ayuda a la conducción hablo también, del sistema de audio Focal también, y del Night Vision, que funciona muy bien pero que no es el más completo, eso es así. Me parece un cochazo y lo digo varias veces en el vídeo, pero es incómodo para los más altos. Había que elegir entre ser muy bonito o ser más práctico. Y creo qeu ha sido una buena elección por parte de Peugeot. En cuanto a la diferencia entre los videos del 508 y del Proceed y Q3, pues es normal. El 508 es una prueba, con una semana por medio. Los otros son tomas de contacto, con unas pocas horas de prueba. Los probaremos a fondo y verás como sacamos más puntos negativos. Un cordial saludo
No convence...lo de la manilla de apertura interior de la puerta me parece de lo más antiergonomico pues tienes ke hacer giro de muñeca hacia arriba... todo el salpicadero se parece al TRoc... bien por la posibilidad de suspensión pilotada... pero en offroad no le veo mucho...por sus cotas...sólo para caminitos en muy buen estado...y caro muy caro si lo kieres bien equipado...y para eso te pillas un Q5 con suspensión neumática pilotada...y curioso ke no hayan puesto la versión del motor tfsi de 245 CV...y se contenta con 230 CV...Por tu parte buena presentación. Un saludo y mucha carretera!!!
Gracias crack! No estoy de acuerdo con lo del tirador, de hecho no hay que girar la muñeca. Es la misma postura que tenemos agarrando el volante, tal cual. En off road podría circular por pistas e incluso por zonas rotas. Los neumáticos son la clave. Un cordial saludo!
encajara, encajará, ahora vaya ruido que mete ese coche, el video lo dice todo....horrible, por cierto, esto ya pasaba en su predecesor.. construido con restos del audi A3 antiguo.
Pues tengo que decir que: - Con este Q3 me parece que Audi ha ido mas hacia un interior Q2 y ha perdido parte del aire señorial que se respiraba en el anterior. - Los asientos... no se que esta pasando que los mullidos que te hacen disfrutar horas al volante están desapareciendo (la versión sline anterior era una gozada) - Cómo se les ocurre poner la indicación de las marchas en una pegatina sobre el plástico directamente? La base del cambio parece de generalista. En fin... sensación agridulce
El anterior no tenía maletero y más pequeño, la pantalla ahí pegada arriba...no sé dónde le veías el aire señorial. Este creo que le supera en todo. Dudo que los asientos no sean cómodos.
Tienen que recortar en gastos por el dieselgate, y con asientos con la mitad de mullido se gana en maletero y habitabilidad en detrimento de la comodidad...
Hola Víctor M! me parece super respetable tu opinión. a mi, que he probado ambos, me parece que el nuevo es mucho mejor que el anterior. Pero de largo. Un cordial saludo!!!
A mi este q3 me parece q se les fue las manos en el precio . El negro piano me horroriza y lleva bastante . Tiene esa moqueta de Alcántara q al cabo de unos años estará llena de basura .
Sé que es el coche que el concesionario da a las revistas y demás para sus reviews...pero qué aburrido ver siempre las impresiones de conducción de los coches "topes de gama". La mayoría de los mortales podremos aspirar (con suerte) a menores motorizaciones y la mitad de la mitad de los opcionables, y ahí si me gustaría ver qué se puede señalar del coche en carretera, en autopista, en poblado...ya puedo imaginar cómo va a ir un 2.0 de 230 cv...
Para empezar, los coches que se dejan a los medios no son de concesionario. Las marcas tienen parques de prensa para esos menesteres. En las presentaciones de producto se usan los coches de los parques de prensa. Y en una presentación es normal que nos enseñen los topes de gama para poder tocar y probar todo lo que tienen. Lo que es verdad es que las marcas no suelen tener versiones “normales”. Ten en cuenta que estos coches se venden después y los departamentos de ventas quieren que sus coches tengan mas equipamiento del normal. A nosotros nos queda aprovechar lo que tenemos... de todas formas yo esperaría a l prueba a fondo. Probaremos un motor “normal”. Un cordial saludo
@@revistadelmotor sí perdón, donde puse concesionario quise decir marca. Si entiendo el procedimiento y lo veo lógico, por eso valoro mucho más cuando hacéis las reviews de "gamas medias". Otro saludo y felicitaciones por vuestro canal :)
![Audi Q3: Adaptive Cruise Assist (on highway & traffic jam) real-life test :: [1001cars]](http://i.ytimg.com/vi/jHLyur74ToQ/mqdefault.jpg)
El mejor Q3 hasta el momento, no hay ninguna duda.
Estoy de acuerdo. Un cordial saludo
Audi Q3 vaya cambio ha pegado , sobre todo la habitabilidad de las plazas traseras , un saludo Antonio
Gracias Carlos! Y el maletero que es mucho más grande! Un cordial saludo 👍👍👍
Antonio he visto varias pruebas de este coche y la tuya es la mejor con diferencia.... Sigue así.
Mil gracias Roberto. Uffff no sé qué decir jejejeje. Me siento honrado. Seguiremos! Un cordial saludo
Excelente análisis. Gracias por la claridad y por todos los detalles contados.
Gracias Nacho! un abrazo fuerte compi
Entre este q3 modelo advance y tiguan r line mismo motor, cual ves mejor o con cual te quedarías? Que diferencias ves?
Pues yo me iría a por el Tiguan si quieres más equipamiento, que sea más amplio, y algo más de espacio interior tienes en plazas traseras. Dinamicamente van igual de bien ambos, pesan parecido y tienen un tacto casi idéntico. El Q3 es un Audi y tiene detalles mejores, también es un pelin más ágil. Un cordial saludo 👍👍👍
Coincido algo con el comentario de Víctor M. Hace algo más de un mes lo estuve conduciendo por los alrededores de Salamanca (creo que ya lo comenté) y me encantó, sobre todo su línea, muy bonita, y las posibilidades de equipamiento así como los materiales empleados, de acuerdo contigo, tocayo, no hay duda. Las pantallas y consola, pues .... modernistas que al parecer es lo que se lleva, a quien le guste. Hecho de menos otra clase de materiales con sensaciones más cálidas, con clase y personalidad (soy un romántico carca). Sobre la amortiguación pues muy dura para mi y lo peor es que en el concesionario dudaban y ni me garantizaban que con la opción de la pilotada pudiese mejorar (ablandar) la de serie. Amigo Antonio el vídeo fenomenal como siempre y la información, como siempre, extraordinariamente profesional y precisa. Muchas gracias y un cordial saludo.
Una suspensión blanda es peligrosa. No elimina las inercias parasitarias que puedan quedar de dar un golpe de volante o dentro de una curva como lo haría una suspensión rígida. Yo siempre he tenido suspensión rígida, y cuando llevo otro coche con suspensión blanda como mi polo es odiable y detestable, no transmite nada, solo hace la "barca" pero no entra en la curva.
Gracias tocayo! la pilotada no es más blanda que la de serie, pero se nota más "flotante", menos reactiva, con lo que da una sensación de mayor confort. Yo prefiero la pilotada siempre que se pueda. Un cordial saludo
No tiene porque se peligrosa si adaptas tu conducción y velocidad al coche que tienes. Es la clave. Un cordial saludo!
Muy buena prueba! Yo estuve probando el 1.5tsi de este modelo y me encanto, pero de potencia de 150cv le falta un poco, ya que 1.600kg y las ruedas anchas... penalizan, así que pensaré en ir al 2.0 de 190cv
Estoy de acuerdo, el 190, ya sea diesel o gasolina, es el motor perfecto. Un cordial saludo
Precioso,no sabré apreciar un cuadro de Van Gogh,pero desde luego que sin tocar nada se apreciar la calidad de los materiales que veo,cuero alcantara,asientos Sline,todo vamos.
Gracias Manuel. Es un coche con mucha calidad, eso es innegable. Un cordial saludo!
Antonio, es un placer ver tús vídeos, cada día si es posible mejor!!!
Muchísimas gracias Miguel! ya me gustaría poder publicar todos los días. Pero me imagino el trabajo y me dan mareos jajajajaja. Un cordial saludo!
El naranja de la prueba me gusta mucho... una pregunta el tablero del futuro a3 será más parecido a éste o al del a1?.Un saludo.
Gracias Miguel. Ese naranja queda muy chulo, totalmente de acuerdo. Puedes apostar a que el del A3 se parecerá más a este que al A1. Lo veremos pronto... Un cordial saludo
Antonio, obviando el diseño ¿cual seria mejor compra? este Audi Q3 o Volvo XC40 en igualdad de precios
Hola Edgar. A mi me sigue pareciendo más Premium, igualando equipamientos y niveles de acabado, el Audi. El XC40 me da la sensación que hay cosas muy buenas y otras no tanto. En el audi la sensación de calidad es más uniforme. Un cordial saludo ;)
Es precioso el nuevo Audi Q3 buenos interiores, mejor equipado y muchas opciones de personalizar el coche a tu gusto el exterior es bonito, pero el interior es la caña de chulo se nota que se lo han currado los alemanes.... con un precio de partida de unos 35900euros que mas se puede pedir de una marca premium como Audí !!Bueno vídeo tocayo saludos !!!
Gracias Antonio! Ha mejorado mucho la anterior generación. Un cordial saludo 👍👍👍👍
Buenas! Genial el vídeo. Llevo un mes mirando sus-c y el q3 creo q va a ser mi elegido. A igualdad de motores (tdi, delantera, 150cv y cambio automático) y prácticamente equipamientos, con cual te quedarías: bmw x1 sdrive 18d o q3 35 tdi stronic? Gracias!
Fco de Jesús Conde Martín me parece más ágil el X1 pero me gusta más los acabados del Q3. Un cordial saludo
Gracias por tu pronta respuesta! Eso me habían dicho. Yo el BMW no lo he probado pero respecto a interior y diseño en general me enamora más el Q3, al menos x ahora. Creo que me decantare por él. Un saludo y gracias!
Cual te gusta mas, este o el tiguan? Que diferencias ves?
A mi me gusta más el Q3 por cómo se conduce. Me parece más dinámico y divertido de conducir. También tiene otras calidades, pero el Tiguan me parece un coche estupendo. Para ser justos hay que ver el nuevo Tiguan que llega estos días para ver la evolución. Ojo, que puede que haya sorpresas con el Tiguan. Un cordial saludo!
Buenos días.
El q3 tiene o puede tener el sistema sistema de conducción semi autónoma como la del volvo xc40?
Si lo tiene.quevtal funciona ?
Muchas gracias por tus videos.como siempre.muy buenos.👍
Raúl Raspy si, lo tiene y tan buenas o mejores que el Volvo. Un cordial saludo
@@revistadelmotor muchisimas gracias por tu contestacion.
Al final claudicare a la evidencia.😂😂😂😂.
Tus opiniones ( como ya te dige en otra ocasion) son opiniones de peso para mi 🤔😂😂😂😂no iba con segundas😉👍.
Pero me pareces muy sensato cuando haces las pruebas.y muy realista. Así que muy buena información nos das a todos desde mi punto de vista.
A ver si con suerte.vuelves a probar el Q3 de 230 cv y suspensión adaptativa más profundamente.y nos das más concretamente y más extendida tu opinión.
Recuerda un detalle del maletero.tiene 530 mínimo.si to tienes la rueda de repuesto .ni parte del echipo de música.que si no se queda en unos 450 más o menos. Almenos eso creo.
Saludos.y muchisimas gracias como siempre.
¡Muy buen análisis! Tengo una pregunta, no se si habéis tenido la oportunidad de probar el nuevo Range Rover Evoque 2019, en tal caso, ¿con cuál os quedaríais?
Gracias Marc! aún no lohemos probado. Sin hacerlo no me atrevería a decirte si es mejor o peor que el Evoque nuevo. Eso si, el Q3 nuevo me parece mejor que el Evoque antiguo. Un cordial saludo
Buenas tardes.
Siento hacerte tantas preguntas. Pero cuando me gusta algo.quiero estar bien informado.y que mejor manera que preguntarte.
Con la dirección adaptativa.cuantas vueltar de volante de tope a tope tiene? Y que radio de giro entre bordillos o paredes?
Ni que decirte.que al igual que la suspensión adaptativa que tanto NOS gusta en todos los coches( ya que como bien dices.son dos coches en uno) también veo muy bien.que gire mucho.con poco recorrido de volante.
UNA VEZ MAS.GRACIAS POR TODO.
MIL DISCULPAS POR TANTA PREGUNTA.
SALUDOS.
Gracias Raul, no te preoucpes. No hice la prueba de contar las vueltas que da el volante con la dirección de desmultiplicación variable, la verdad es que nunca me lo he planteado como un dato interesante, perdóname por ello. El diámetro de giro (los metros que recorre el coche girando) es de 11,8 metros con la dirección normal. No tenemos el dato del radio ni de cuanto hace la dirección de desmultiplicación variable. Lo siento. Un cordial saludo
@@revistadelmotor no te preocupes.tarde o temprano lo sabré.
A mi es algo al igual que la suspensión.muy importante.ya que en el día a día se nota mucho que gire mucho o poco.y que haya que dar dos o cuatro vueltas de volante.nos indica la rapidez en que se puede hacer las maniobras.
Este coche no gira mucho.asi que para andar por el parking esta como la mayoría.regular.
El toyota gira el 10 y pico.y se desenvuelve por las calles estrechas y parking fenomenal.
Pero no me pidas disculpas. Esto que te he preguntado no lo mira nadie.
Muchas gracias de verdad.
Saludos.😀👍
Hola Antonio!!
Crees que el q3 con el motor 1.5tsi 150cv se queda corto en condiciones normales y alguna que otra alegría??
Y en cuanto a consumo que tal va??
Hola José! probé el de 230 CV y el diésel de 150 CV. Este me pareció muy digno y suficiente, pero claro, tiene bastante más par motor que el 1.5 TFSI de 150 CV. Se me antoja suficiente, pero no para tener alegrías. Para eso yo me pillaría el de 190 CV. Un cordial saludo!
@@revistadelmotor
Gracias por la respuesta
Toma Like!!
Me encanta lo que se han currado este coche. El diseño exterior del XC40 me parece más juvenil, pero este interior del Q3 me mola, pero mucho.
Ya que se olviden de sacar el A3 normal. Total este no es tan alto;-)
Gracias pablo!!! El A3 va a ser un coche muy interesante. Un cordial saludo!
Gran vídeo antonio! Van a por ti con el puñetero negro piano, aguanta fenómeno!! PD: hacéis poquitos vídeos aquí en Andalucía, venid más
Gracias RAM Vlz!!! no podrán con nosotros, ganaremos jajajajaja! me encantaría ir más. Es la tierra de mi familia por parte de madre. La tierra tira... Tengo que volver. Un cordial saludo!
Muy buen vídeo. Cada dos por tres vas añadiendo detalles nuevos que mejoran tus producciones. Lo bueno de este canal, es que dedicas mucho tiempo a analizar el coche. Hay otro que dedica más, pero no aporta mas información de la que tu das. La pena es que no puedas hacer vídeos acompañado, como otro canal que sigo. Pero tampoco es que sea necesario 🤗. Enhorabuena.
Gracias Alfredo! intentamos hacerlo cada vez mejor. Este año iremos metiendo novedades poco a poco. Mientras estéis ahí, lo conseguiremos. Un cordial saludo!
Antonio buen vídeo.La verdad que este Q3 a pegado un gran salto en Diseño, Calidad, Tecnología etc.Me a gustado mucho el diseño y sobre todo las luces led nuevas.Lo malo es ese negro piano 😀.Seguid así Antonio.Un abrazo
Gracia Willy! La verdad es que ha mejorado mucho. Es otro coche. Otro fuerte!
La verdad es que han mejorado mucho este modelo; para mi estéticamente. Si mecánica y dinámicamente me lo cuentas tú¡,...me lo creo!!. Antonio, sabes si se contempla un SQ3, fecha??.
Por cierto, una presentación inicial muy chula; ya tenemos drones?? jeje. Gracias por la entrega y saludos desde Pontevedra.
Gracias Néstor! no tenemos drones porque no voy a sacar el permiso de piloto. No hay tiempo jejejejeje. Pero hay empresas estupendas que graban con drones la mar de bien. Un cordial saludo!
Gracias Antonio! Gran prueba . Me encanta el coche!
Gracias Oliver! a mi también, una buena evolución del Q3. Un cordial saludo!
Buenos días Antonio, buen video, me hubiera gustado ver mas el maletero, parece que hay un salto y bueno..... estaría genial probar un Q3 con las motorizaciones que más se vendan, las dos 150cv gasolina-diesel. Gracias.
Gracias Antonio! Algo tenemos que enseñar en la prueba a fondo, no te parece jejejejeje. Hay versiones que me apetece probar y las de 150 se llevan el premio. Un cordial saludo!
estupendo trabajo como siempre, me das mucha envidia, si alguna vez necesitas un piloto cuenta conmigo. Gracias por vuestros vídeos
Gracias Juan Carlos! tomo nota de tu ofrecimiento. Nunca se sabe! un cordial saludo
Esta muy chulo el nuevo Audi q3
Si que lo está javier! Un cordial saludo
Eres el mejor Antonio y se nota que te gusta este Q3
Gracias Ben! Si, me ha gustado la mejora con respecto al anterior! Un cordial saludo 👍👍👍
gracias por recordarnos, nuestra peor tragedia. aun así saludos desde chile
De nada. Un saludo cordial
Me gustó el sistema para abrir las puertas desde el interior, Audi copiando a Skoda en soluciones simply clever jajajaja. Muy buen coche, obvio es un vehículo premium, el único pero es que por 50 mil euros me iría a ojos cerrados por aun auto con un look más deportivo. Gran prueba Antonio de este Audi Q3, que lindo se ve España me gustaron mucho esos paisajes. Saludos cordiales.
Gracias Jeff!!! Me alegra mucho que te haya gustado. Un cordial saludo
Excelente video Antonio.. es tremendo el cambio hacia mejor que ha dado ese Q3 en todas las parcelas, el único "pero" que podría ponerle es la nueva estrategia de Audi de bajar la altura de las pantallas centrales obligando a bajar en exceso la vista, yo hubiese puesto las ventilaciones mas abajo y a los lados de la principal pantalla central, es algo que aunque muchos no reparen de primeras distrae y mucho esa bajada de campo visual.. cierto es que ahora el cuadro principal del conductor puede recrear la cartografia del Navegador pero cosas como los ajustes del clima tan bajos nos hacen perder mucha atención., pero en general me gusta bastante este nuevo Q3, entiendo que si lleva Head-up Display por opicion.
un saludo
Gracias Edu! para mi, como gusto personal, las pantallas me afectan poco a la conducción. Mas que nada porque no les hago mucho caso. Soy más de mirar brevemente el cuadro y nada la pantalla de infoentretenimiento. En cuanto a la mejora con el anterior Q3, es palpable y notoria. Un cordial saludo!
He de admitir que el interior me encanta, que mejora en todos los aspectos al anterior Q3 aunque el morro que Audi ha decidido para los SUV, me recuerda al villano Bane de la película de Batman "el caballero oscuro: la leyenda renace"; y la verdad ese diseño del singleframe no termina de convencerme
Gracias David! a mi la parrilla me gusta más en los coches más pequeños. En el Q8 lo veo desmesurado, pero en este lo veo correcto. Un cordial saludo!
Buen vídeo Antonio! También me gustó bastante este suv premium compacto, a excepción del odioso negro piano. Saludos cordiales desde Chile!
Gracias Marcos! Un cordial saludo 👍👍
Muy bonito!!! Se ve la calidad ya en el vídeo, me gusta hasta el tirador de la puerta al revés😂 aaaa me ha gustado mucho el apunte de historia!! Un saludo.
@@Cobo86 estara de moda...🤔
Gracias Shadow! la verdad es que flipé bastante con la historia de la Hacienda Zorita. No me imaginaba que fuera un lugar tan histórico. Un cordial saludo!
Saludos desde Chile amigos
Un cordial saludo Matias!
Sacarán versiones MHEV diésel para este modelo?
Si, tendrá versiones Mild Hybrid. Un cordial saludo
Muy buen video como siempre, estaba deseando verte dentro para ver si es cierto lo que dicen que es notablemente más grande y parece que si. Por cierto, te has quedado corto en el "hasta los cincuenta mil", ese que estas probando se va a más de sesenta mil sin promociones, barato no es. Para mi creo que la versión intermedia de 190 es la ideal, la de 150 se queda corta y ésta se pasa, pero me gustaría saber porque Audi a descartado la ultra que puso en el Q5 y ha vuelto a la tracción cuatro permanente si es que es así. Y una última cosa, también me gustaría que comentases algo sobre el funcionamiento de los sistemas de asistencia si es que crees que merece la pena, en la prueba que hagas con más tiempo.
Gracias Sir Simbad jejejejeje. Si es más grande y se nota. Lo de los 50.000 lo explico. Fue una pregunta de la rueda de prensa y el resposable de producto Q3 dio que el precio estaría "un poco por encima de los 50.000" para la versión más cara y equipada. Así que supongo que estaba pensando en promociones y descuentos adicionales. Creo que las preguntas que comentas son argumentos a explorar en la prueba a fondo, totalmente de acuerdo. Un cordial saludo! ;)
Buen video como siempre. Cuando puedas nos explicas la nueva momenclatura de Audi. Gracias
La nueva nomenclatura tiene que ver con la potencia. Los dos números identifican un intervalo de potencias en kW. Por ejemplo, los motores de entre 81 y 96 kW (110 a 130 CV) les corresponderá el 30, a los de 110 a 150 kW (150 a 190 CV) el 40, a los de 169 a 185 kW (230 a 252 CV) el 45. Es decir, los intervalos van de, aproximadamente 15 en 15 kW. Si, es un lío... un cordial saludo
Muy buena prueba y an echo un coche muy chulo audi.. El modelo anterior no me gustaba.. Pero este se nota que se an esmerdado mas en todos los aspectos.. La parrilla se parece un poco al del Q8 no!!! Bueno esta muy bien este coche y un saludo y sigue asi..
Gracias Alex! Ahora se parece más al Q5, la mejora es clara. Un cordial saludo 👍👍👍
Sinceramente cual prefieres nuevo audi q3 o volvo xc40 ? Los dos en tope de gama.
Gracias por tus grandes videos.
Dijo que el q3
Como dice sai mendez, prefiero el Q3 por una razón. La calidad es más homogénea en el interior. El Q3 no tiene fallos ni diferencias evidentes entre partes del interior. El Volvo no tiene esa uniformidad. El Q3 es también más ligero y dinámico. En algunas unidades la diferencia está en más de 200 kilos. Es mucha masa, incluso para mi jajajajaja. Un cordial saludo
@@revistadelmotor muchísimas gracias por la contestación.
Da gusto escucharte en todas las pruebas que he visto tuyas.
Felicitaciones.
Buen video muy interesante informativo, saludos desde República Dominicana
Muchísimas gracias. Un cordial saludo
Que bonito es el nuevo audi q3!!
Gracias ALberto! Me gusta más que el anterior. Un cordial saludo
Muy buenas!
Me parece chulo,tiene cierto aire al Q8.
Necesitaba una renovación a gritos.Ahora ha dejado de ser un coche “con forma de huevo” a pasar a ser un coche interesante, con unas cotas parecidas a alguna generación del Q5.
Cómo siempre,buen análisis!!
David Noriega mil gracias. Si, es más un mini Q5. Ha ganado entidad. Un cordial saludo
Lo sabía. Desde que se anunció la presentación del nuevo Q3 en Salamanca , ante la prensa especializada, lo sospeché: aquí está el bueno de Guzmán.... y a un paso de Ciudad Rodrigo !!. Vaya por Dios, otra vez será.
Tocayo!!! si es que vamos con la lengua fuera, imposible quedar para nada. Ya me gustaría no creas. Alguna vez conseguiré tener más tiempo. Un cordial saludo!
El diseño de la traerá es mejorable
Gracias Leopoldo. El diseño es una cuestión de gustos. Un cordial saludo 👍
Buenas Antonio! Sierra de Bejar, buena tierra. Y alrededores. Paisajes, paisanajes y buenos guisos! El anterior Q3 lo tuvo un amigo y ,humildemente lo digo, me pareció un truño (para ser un Audi) por dentro y por fuera. Este tiene mucha mejor pinta. Además con este te acercas hasta La Alberca y les mangas el chancho, te cabe en el maletero! Es broma por supuesto. Gracias por tus lecciones magistrales. Colón, ahí es nada! Abrazos. Buena ruta. 🖒
Gracias Alfredo! una tierra increíble. La nota histórica era para contarla. Aquí empezó todo. Un abrazo!
Gran prueba como siempre, personalmente no me llama mucho este Q3, tiene rivales muy fuertes (Xc40, E-Pace, Evoque etc). Por cierto esa toma de mechero en la consola central es horrible.
Gracias Javier. Pues mira, después de probarlo la competencia va a ser feroz. Eso que ganamos los usuarios. Un cordial saludo!
ALTURA AL SUELO PARA OFF ROAD??
Creo recordar que son 150 mm. Un cordial saludo!
A ver si podéis presentarnos el KIA K900 2019 creo que merece la pena en cuestión de calidad precio SALUDOS
Lausanne88 Lausanne88 va a ser imposible. Ese coche no vendrá a España. Un cordial saludo
pasa la prueba del hidraúlico en el capó, premium.
jajajajajaja la prueba del algodón XDDDD Un cordial saludo
Buen vídeo y buen coche aunque un poco caro lógicamente y no de mi gusto pero oye está de moda que le vamos a hacer
Gracias Gorka! si, es caro, pero es que es un Audi. Un audi más barato es un volkswagen. Un cordial saludo!
Creo que es urgente que compreis un micro nuevo.
Gracias Still472! Lo apuntamos. Un cordial saludo
Un gran vehículo que vale para todo el mundo, incluso para personas Q3 😂 . No me he podido resistir al chiste facil. Buen vídeo, saludos.
jajajajajajaja Iñakiiiii que te pierdes jajajajajaja. Gracias crack, un cordial saludo
buen video !!!!!!!! pero yo estos coches que hasta las alfombrillas son opcionales... miro hacia otro lado, la distancia del sector premium cada vez es mas corta con el sector generalista y la diferencia de precio no lo justifica PARA MI que poseo un peugeot 3008 de los últimos y lo tengo a full de equipamiento .
Gracias miguel. Los buenos generlistas son lo que hace años deberían ser. Coches con calidad, pero con precios razonables. Aún hay distancia entre estos y los premium. Si estuvieras conmigo te lo explicaría y verías las diferencias. Y no solo de calidad percibida. De tacto de conducción, que es casi más importante. Lo que si te doy la razón es en el precio. Pero tanto los generalistas que ya se ponen en los 30 mil como los premium que no bajan de 50 mil. Está todo un poco desbocado. Un cordial saludo!
revistadelmotor.es tengo pensado comprar el nuevo clase a sedán, equipado bastante curioso se me queda en 39.000€, crees realmente que merece la pena este coche en cuanto acabados y tacto de conducción, sera parecido al clase a normal imagino, quiero decir que en que notaría la diferencia con un generalista
Prácticamente el mismo comportamiento. Misma batalla, así que poco cambio. Yo sigo notando la diferencia, pero es cierto que cada vez hacen mejores productos generalistas. Un cordial saludo
revistadelmotor.es quiero decir a parte del interior que es evidente, en que notaria la diferencia entre el clase a sedan y el hyundai i30 fastback en cuanto a conduccion con un cambio automatico, muchas gracias
Hombre, pues si que hay diferencias jejejejeje. El cambio del Clase A va mas fino, indudablemente. El guiado de la dirección es más preciso en el Clase A, el tacto e los frenos, la suspensión... en fin, jejejejje. Es diferente. Un cordial saludo
Me gusta su nota y eQ3
Que opina del Evoque y del Countryman SD?
Tambien me gustan
Muchas gracias
Podriamos reunirnos en una manifestacion en Alemania contra el negro piano
Yo voy , sin duda, a ver si de una vez nos hacen caso, no?
Buen fin de semana
Jajajajajaj grande Gustavo! Deja, hace mucho frío en Alemania Jajajajaja. Acabaremos ganando, ya verás! Tengo que probar el nuevo Evoque. El anterior me parece inferior al nuevo Q3. El Countryman es más pequeño, más incómodo de suspensión y tiene menos calidad que el Q3. Un cordial saludo 👍👍👍👍
Hola soy RUBEN desde el Valle del Jerte en Caceres, Me gustaria probases algun coupe deportivo,aqui,ya que hay varios puerto de montaña muy bonitos,a demas de el paisaje expectac¡ular de los Cerezos,Un saludo, Gracias
Gracias Rubén! Lo mismo para primavera! Un cordial saludo
@@revistadelmotor Buenas noches,te espero en primavera , Es la Epoca DE LA FIESTA DEL CEREZO EN FLOR(FIESTA DE INTERES TURISTICO NACIONAL), cuando kieras me escribes o llamas y te digo cuando es el momento idoneo,si es mucho pedir PROVAD EL NUEVO FORD MUSTANG GT ,JEJEJ
siempre veo todos vuestros videos,
soy emipplegico , probe el mustang gt anterior en madrid un dia y me gusto , y este nuevo me parece mas brutal,y quisiera comprarmelo.
EN CUANTO SEA POSIBLE PROBAD EL NUEVO FORD RANGER RAPTOR,K TB ME PARECE UNA PASADA ,TENGO PRECIOS PERO TODAVIA NO SE PUEDE PROBAR EN CONCESIONARIS,SALUDOS
Dentro de poco el volante y ruedas también serán opcionales y seguirá partiendo de 30M€
jajajajajaja es lo que tienen los premium. Y aún así han vendido más que ninguna premium. Un cordial saludo
El consumo es bastante alto,viajar y moverse con el varias horas al día que ez un coche para eso,requiere mucho gàsto de combustible
Hola Luis. No hagas mucho caso del consumo. Lo tuvimos mucho tiempo parado al ralentí, con continuos acelerones, adelantamientos, puertos de montaña, etc. Fue una utilización muy concreta y diferente de un uso normal. En condiciones normales el de 230 CV estára en 8,5-9 litros. Seguro. Un cordial saludo!
Yo tengo un A6 con ese mismo motor pero con 252cv, y en 94.000 km tengo un consumo medio de 8L, muy comedido y este Q3 andará por el estilo.
LA COMPARATIVA CON EL EVOQUE 2019 SERA MUY INTERESANTE , POR CIERTO : AFECTARA EL BREXIT AL PRECIO DE LOS REPUESTOS DE LOS COCHES BRITANICOS ?
Lo tendremos en cuenta! Pues depende cómo se haga el Brexit. En uno pactado no tendría que haber problemas, pero en uno duro habrá aranceles seguro. Todavía hay demasiada incertidumbre. Un cordial saludo
Al final me va a gustar el negro piano: si no puedes vencerlo...... jeje
Jajajajaja nooooo! 🤣🤣🤣 cómprate una buena y grande gamuza para gafas. Un cordial saludo
Sobre el coche, me parece que tiene otro empaque respecto a la versión anterior, aunque en diseño no arriesga. Me parece que tiene mucha más personalidad el Evoque que por cierto a ver si pruebas.
Buena prueba como sueles tenernos acostumbrados. Te sigo desde hace tiempo y con cada video te superas más. Tu percepción me parece por lo general neutra con los modelos que pruebas, haciendo referencia a lo positivo y a lo negativo, sin embargo, en la prueba del 508, me pareció que hacías demasiado énfasis en lo negativo y no destacaste aspectos buenos y positivos de ese modelo en concreto que si han comentado en otros canales como tubos de escape de verdad, sistema de audio Focal, mejora en la dinámica respecto a la versión anterior, asistentes de ayuda a la conducción semi-autónoma, paquete Night-Vision, etc. Comparándo el video del 508 en cuestión con las dos últimas comparativas (Kia y este Q3), observo que el primero es más crítico y los dos últimos más neutros.
Muchísimas gracias Cars Lover 👍👍👍. No creo que haya sido más crítico en el 508. Creo que, salvo el hecho de que no es el mejor para los más altos, destaco todo lo bueno de él. A mi lo de los tubos de escape no me parece un hecho destacable en ningún coche, salvo que sea un deportivo. De las bonanzas de los sistemas de ayuda a la conducción hablo también, del sistema de audio Focal también, y del Night Vision, que funciona muy bien pero que no es el más completo, eso es así. Me parece un cochazo y lo digo varias veces en el vídeo, pero es incómodo para los más altos. Había que elegir entre ser muy bonito o ser más práctico. Y creo qeu ha sido una buena elección por parte de Peugeot. En cuanto a la diferencia entre los videos del 508 y del Proceed y Q3, pues es normal. El 508 es una prueba, con una semana por medio. Los otros son tomas de contacto, con unas pocas horas de prueba. Los probaremos a fondo y verás como sacamos más puntos negativos. Un cordial saludo
buen video :)
Gracias Kimbo, mucho además. Un cordial saludo
No convence...lo de la manilla de apertura interior de la puerta me parece de lo más antiergonomico pues tienes ke hacer giro de muñeca hacia arriba... todo el salpicadero se parece al TRoc... bien por la posibilidad de suspensión pilotada... pero en offroad no le veo mucho...por sus cotas...sólo para caminitos en muy buen estado...y caro muy caro si lo kieres bien equipado...y para eso te pillas un Q5 con suspensión neumática pilotada...y curioso ke no hayan puesto la versión del motor tfsi de 245 CV...y se contenta con 230 CV...Por tu parte buena presentación. Un saludo y mucha carretera!!!
NATURAJTomas LobitoT tienes Toda la razón y súmale el negro piano mas la porqueria que cogerá ese salpicadero
Gracias crack! No estoy de acuerdo con lo del tirador, de hecho no hay que girar la muñeca. Es la misma postura que tenemos agarrando el volante, tal cual. En off road podría circular por pistas e incluso por zonas rotas. Los neumáticos son la clave. Un cordial saludo!
Tres muchas vueltas, nos lo compramos. Nos gustaba ya el anterior generación, este mejora en todos los aspectos
Si Daniel, este es mucho mejor. Disfrutadlo mucho. Un cordial saludo 👍👍
Con el motor 35 tfsi 150 y un poco equipado se va a 53000€ sin descuentos. Una pasta.
Hay que esperar a los descuentos. Pero si, es un coche caro. Es un audi. Un cordial saludo!
Negro pianooooooo!!
jajajajajaja vamos poco a poco quitándolo. Alguno se resistirá, pero lo conseguiremos! Un cordial saludo XDDD
encajara, encajará, ahora vaya ruido que mete ese coche, el video lo dice todo....horrible, por cierto, esto ya pasaba en su predecesor.. construido con restos del audi A3 antiguo.
Gracias Rubén, un cordial saludo!
Soy el único al que le encanta Audi y más el Q3 o qué?
jajajaja espera que la gente vea el video hombre
A mi igual me gusta mucho el Q3, saludos amigo
a mí me gustan las versiones RS, los demás no me gustan. Saludos
Hacen productos muy interesante por lo general. Un cordial saludo!
Pues tengo que decir que:
- Con este Q3 me parece que Audi ha ido mas hacia un interior Q2 y ha perdido parte del aire señorial que se respiraba en el anterior.
- Los asientos... no se que esta pasando que los mullidos que te hacen disfrutar horas al volante están desapareciendo (la versión sline anterior era una gozada)
- Cómo se les ocurre poner la indicación de las marchas en una pegatina sobre el plástico directamente? La base del cambio parece de generalista.
En fin... sensación agridulce
El anterior no tenía maletero y más pequeño, la pantalla ahí pegada arriba...no sé dónde le veías el aire señorial. Este creo que le supera en todo. Dudo que los asientos no sean cómodos.
@@jorgejordi3124 una cosa no quita la otra. Has tenido/probado ambos? En cualquier caso, es una opinion.
Tienen que recortar en gastos por el dieselgate, y con asientos con la mitad de mullido se gana en maletero y habitabilidad en detrimento de la comodidad...
Hola Víctor M! me parece super respetable tu opinión. a mi, que he probado ambos, me parece que el nuevo es mucho mejor que el anterior. Pero de largo. Un cordial saludo!!!
A mi este q3 me parece q se les fue las manos en el precio .
El negro piano me horroriza y lleva bastante .
Tiene esa moqueta de Alcántara q al cabo de unos años estará llena de basura .
Sé que es el coche que el concesionario da a las revistas y demás para sus reviews...pero qué aburrido ver siempre las impresiones de conducción de los coches "topes de gama". La mayoría de los mortales podremos aspirar (con suerte) a menores motorizaciones y la mitad de la mitad de los opcionables, y ahí si me gustaría ver qué se puede señalar del coche en carretera, en autopista, en poblado...ya puedo imaginar cómo va a ir un 2.0 de 230 cv...
Para empezar, los coches que se dejan a los medios no son de concesionario. Las marcas tienen parques de prensa para esos menesteres. En las presentaciones de producto se usan los coches de los parques de prensa. Y en una presentación es normal que nos enseñen los topes de gama para poder tocar y probar todo lo que tienen. Lo que es verdad es que las marcas no suelen tener versiones “normales”. Ten en cuenta que estos coches se venden después y los departamentos de ventas quieren que sus coches tengan mas equipamiento del normal. A nosotros nos queda aprovechar lo que tenemos... de todas formas yo esperaría a l prueba a fondo. Probaremos un motor “normal”. Un cordial saludo
@@revistadelmotor sí perdón, donde puse concesionario quise decir marca. Si entiendo el procedimiento y lo veo lógico, por eso valoro mucho más cuando hacéis las reviews de "gamas medias". Otro saludo y felicitaciones por vuestro canal :)
Frankisias M te lo agradezco. Hacemos lo que podemos pero estamos a lo que tengan Jajajajaja. Un cordial saludo 👍👍👍
No sé qué me pasa con este coche... Pero al lado de su competencia me parece un coche Q3.
Bueno, sobre gustos no hay nada escrito. Lo bueno es que hay competencia. Así tendremos más donde elegir. Un cordial saludo!