Ola turma...boa tarde...Sou Marco Cruz, me aposentei e comprei uma Big Trail. Sempre fui motociclista, mas tem 22 anos que não andava por cta de filhos pequenos e pouca grana. Agora deu...Chutei logo o pau da barraca e peguei um Dl-1000!!!! Já fiz 2 viagens, de aproxmdmt 200km cada e vou dizer: Jow, andando a 120km/h na V-Srom Dl-1000, ela faz 20Km/l, fácil....Qdo enrolei um pouco mais o cabo, a 140km/h ela aumentou consumo pra 18km/l..... Tá louco de bom.....O que me espanta nela e pilotar e perceber estar em cima de uma gigante.....ela é alta e chama atenção ...TÔ ASSUSTADO, MOTIVADO E IMPRESSIONADO.......PARABÉNS SUZUKI ....
tenho uma idêntica 15/16 branca tb desde janeiro, comprei cm 8.000 km e até aqui rodei 20.000 km, não quero outra moto, só vendo pra pegar outra 0km, até 120 km/hr ela faz 21/L, perfeito, e eu q sai da XT 660 considero vibração zero, só alegria.
Estou pretendendo comprar uma. O consumo é um item que pesa para mim, pois faço longas viagens. Pergunta, venho de esportiva, e a Vstrom faz curvas bem?
@@hamarildoevangelista1935 Escolheu qual das duas? Eu tbm estou nesse dilema. Vejo uns 30 vídeos por dia kkkk. Mas tenho uma tendência pra v Strom nesmo.
Boa, a minha é 2017, é se rodar entre 90 a 100 km hora ela faz 19km litro, outra dica a VStrom 650 vibra menos é o banco de gel é mais confiável que o da 1000. O defeito dessa VStrom 1000 é o barrulho da campana depois que o motor chega na temperatura de funcionamento, vira um motor de Ducati. Antes dessa eu tinha uma Honda Varadero, ela era mais confiável em tudo, mas essa VStrom tem uma ciclística excelente, os freios são muito bons.
Melhor custo benefício na minha opinião é a vstrom 650, pois a maioria que tem bigtrail roda de 90 a 140km/h, é pra isso a vstrom 650 tem motor de sobra, e a galera compra a 1000 e não usa nem a metade dá força do motor , e só aumento de gastos.
Tio chico, tá ai um relato de um consumidor consciente. Não q não haja defeitos mas ele simplesmente acomodou os prós e contras. Custo × benefícios. Parabéns!!!!
Valeu Chico como produtor de conteúdo admiro sua versatilidade versando bem tanto nas altas quanto nas baixas cilindradas, que venha 2018 com todas as novidades e claro com a sua valiosa opinião!!!
Olá Chico! Tenho uma v-strom 1000 15/16, está com 8.500km, tenho viajado e ando a uma velocidade entre os 110 até 130 kms ela tem feito 18/19km por litro. Por ser desprovido de altura (1,64m altura)kkk, mandei o Pedrinho Bancos rebaixar o banco e tenho andando de boa, adora a essa moto. Antes possui uma XT660R que também é uma excelente moto. Abraço para todos e Feliz 2018, beijo pra tu Chico.
Andando a 100/110 km/h ela faz 18,6km/l . O único defeito dessa moto é o maldito toc toc toc da campana da embreagem , presente em TODAS V Strom 1000. Um casal andou mais de 100 mil km pelas Américas com esse modelo sem nenhum problema se quer. Abraços.
Gostaria de agradecer... Estou atrás de uma moto, mas tenho 1,93m... Esse vídeo me tirou uma gde dúvida se a DL me aguentaria... Kkkk ... Obgdo mais uma vez
Eu tenho uma v strom 1000 17/18 está com 23.500km, até 120 a minha faz 18/19 km litros, agora quero vê ele conseguir rodar por aqui a 140km durante uns 20 km se ele não vai receber várias multas....o nosso limite de estrada e 110/120 passou disso já está abusando e desrespeito com a nossa lei de trânsito . Abraços a todos
Tava pertinho da onde moro, um pouco mais a frente, no largo do caranguejo, em itinga tem ótimas oficinas de motos, tem João motos, é um coroa que vendia motos importadas lá em São Cristóvão, também tá com uma oficina aqui no bairro. Essa sempre reparei mais não sabia de quem era, agora já sei que deve ser boa também.
Isso, qd saí da F 800 sabia que iria pra uma moto mais pesada, claro, sabia da altura em relação ao solo, o que pra mim que só uso no asfalto não compromete, e já sabia do consumo dela! Mas, de 1000cc acima, não podemos esperar uma moto que faça 20 ou 25km/l rodando a 140km/h; rsrs. Tudo tem seu preço! Rsrs
Pois é, fiz uma viagem (Curitiba, PR > Patrocínio Paulista, SP > Valinho, SP > Curitiba, PR) de 1764km. Eu, garupa e 3 bauletos. A média geral foi de 17,1km/l. Acredito que sem os bauletos laterais ela faria uma média ainda melhor. Velocidade em torno 100km/h ~ 120/kmh. Algumas esticadas curtíssimas a, no máximo, 170km/h. 15km/l nessa tocada mais forte do colega do vídeo está bom para uma 1000.
Jonathan, possuo um VSTrom 1000, ano 2008. A minha faz viagem (solo) andando no máximo com 110 - 120km/h a média de 19,69km/L. Pode acreditar. Com 22L no tanque, tem autonomia de 420km. Contudo, já fiz viagens com garupa, mesma velocidade (110 - 120 km/h) , e fez 14-15km/L. (influência do peso) Acho que se você soltar mais o acelerador, seu consumo melhora. hehehe No mais.. moto 1.000 é assim mesmo. Nenhuma faz mais que 20km/L acima de 120 km/L e com peso, como você estava viajando. Acompanhei a compra dessa sua moto aqui no canal em outro vídeo. Parabéns pela moto. Só tem que ficar de olho no retificador de voltagem e na campana da embreagem, o resto é lazer. Abraço.
Perfeito, é a mesma opinião minha rs.. tenho a 1000 2015 com 38000km e estou pensando na 650 XT que virá em 2018, simplesmente linda. Só resta confirmar o custo pois não faço questão nenhuma de controles disso, daquilo etc.. Estou torcendo p/ vir com um preço justo mas se a "novidade" tiver ágio vou esperar 1 ou 2 anos. Só não comprarei se a J Toledo for incoerente com o preço de tabela em relação ao exterior.
Ainda hoje estive numa loja que vende Suzuki e estive a ver várias. Muito bonita, parece ser muito confortável, mas nunca experimentei. Também tenho pena que não tenha eixo cardan. Um forte abraco companheiro!
Sessão dúvidas sobre controle de tração da DL 1000 XT 2018. Não vi nenhuma matéria sobre esse tema. ✅ Desligado usa na pista normal? ✅ No 1 pista off-road? ✅ No 2 pista molhada?
Desligado é como se não tivesse controle de tração. No 1, o controle de tração atua X.. tipo pra pista seca. No 2, o controle de tração atua XXX.. tipo pra pista molhada.
Confrade. Acabo de me desfazer da minha "gorda" ( DL 650 2011) e estou em duvida: pegar uma DL 650 2019 zerada ou uma DL 1000 2017/18 semi nova. Parabens pelo canal. Muito didático.
Tenho a minha há 8 meses e não sabia que a bolha se movimentava desta forma 🤣😂🤣. Um defeito? Bate campana! Se não bateu no passado, está batendo ou baterá no futuro, rsrs
Obrigado Zé! Felicidades a você e à Fia. Meus votos, do fundo do coração, são de a passagem de ano seja muito feliz, com muitos quitutes (que vocês, irmãos portugueses, Graças a Deus, enriqueceram nossa culinária, no decorrer do tempo. Melhor que uma bacalhoada, só uma bacalhoada com vinho) Que vocês tenham um ano maravilhoso, com muita saúde, muita paz, muita fartura e que façam muitas viagens mais maravilhosas ainda do que as que já tem feito. Ficou longo, meio misturado, mas é de coração.
Boa tarde ...... Me tire uma dúvida .......... Estou querendo pegar uma moto maior para viagens e estou na dúvida entre uma vstron 1000 , gs800adv ou uma Tiger 1200 ........ Qual vc me recomenda ??????? Todas na faixa de 37k !!!!!!!
Sobre a Vstrom 1000 o que posso dizer é o seguinte: É com toda certeza o melhor custo benefício de todas as big trails. Mas vou fazer uma observação. A minha, com 38000km está com o ruído da campana de embreagem começando a chamar a atenção ( normal nas DL1000 ), nada grave, mas dentro de alguns meses vou mandar substituir os rebites por parafusos, um servicinho de $600,00. E instalei um defletor na bolha também, e reduziu bastante a turbulência sim.
Sim Fernando, inclusive alguns dias atrás parei com a moto ligada do lado de alguns motociclistas e percebi que eles começaram a olhar p/ o motor da minha moto rs..
Robinson Peixoto cuidado ao substituir os rebites! Eles são de material muito forte, já vi gente trocar para parar o barulho é quebrar a embreagem depois
Pois é Chico! Adoro os seus vídeos, sempre muito esclarecedores, ainda bem que te achei aqui no RUclips! Fui o primeiro a Curtir o seu vídeo, heim?! Abração! Gosto muito de moto e quando for comprar uma maior pra mim, gostaria de saber se posso pedir a sua ajuda? rsrs Se for o caso vou até a Bahia te conhecer, conhecer os Inglórios e comprar uma moto indicada por vc! Abração! Ah! Sou de São Paulo, mais precisamente de São Bernardo do Campo, terra do Lula! rsrs
Caro Chico Sepúlveda, queria saber tua opinião sobre a África Twin 1000 da Honda. Já fez algum test-drive nela? Já vi um test-drive dela feito por um motovlogger de Feira de Santana (ps: sou de Alagoinhas, que fica a duas horas de Salvador e a uma hora de Feira de Santana) e o cara gostou da moto, mas gostaria de saber de vc que já é mais experiente no assunto moto
Existem outras opções cara, tem quem goste, mas para mim não dá. A honda deu um tiro no pé quando trouxe ela cara demais, ai baixou o preço pois não vendia e acredito que mesmo assim não demorará para sair de linha. Existe BMW, triumph, yamaha, todas estas marcas possuem bigtrails de qualidade e com eixo cardã,tem a suzuki que é corrente, mas tb o preço é mais barato. E outra, fale quem quiser, vantagem de comprar honda é somente pela quantidade de concessionarias, as outras marcas, são tão boas quanto. Não vou mentir toda vez que vejo as asinhas da honda em um tanque de moto de media e alta cilindrada me pergunto pq o cara comprou? Honda para mim somente de baixa cilindrada.
Bom dia turma eu quero uma opinião de vcs sou do ms tô comprando uma v.stron 1000 ano 2007 está com 70 mil km e confiável e a moto do meu sonho tenho uma GSXF 750 ano 2007 tô trocando por causa que uso mais pra viajar fiz viagem agora em janeiro pra SP 1350km gostei muito mas esportiva já judia um pouco já é agora tô indo pra v.stron qual e o opinião de vcs sobre essa moto desse ano obrigado
Chico, no vídeo você recomenda a triumph vim para Salvador, mas voce é um defensor de comprar moto semi-nova, será que a triumph pode vim para Salvador se não terá mercado? OBS.: gostaria muito que a marca venha para cá.
Opa, Grandes Chico, Tico e Jhon... Gostei do fundo xadrez, kkkkk Vc sabe tenho uma DL 650 (G1), já arrumei um porquinho e comecei a depositar as moedas para comprar uma V Strom 1000. Vi os vídeos das big trail. Muito bom. Excelente o comentário de Jhon (V Strom) e de vocês. Bom para mim a melhor marca é ZERO, e claro Suzuki, ate por que D. Patroa não quer outra moto. Conhecemos o Chile, Uruguai, Argentina e o Mato Grosso de Moto. Sempre carga total, três baús givi (TC 56, e laterais 41) eu e ela. A DL 650 faz média de 17 km/l e viajo aos moldes de Jhon, de dia, mesma tocada. Concordo com Jhon, da síndrome de abstinência, kkkk, não andar de moto. Em julho vamos para o Moto Capital em Brasília, se DEUS quiser. Abraços, gosto desse jeito ai de soteropolitanos!!!! Suzuki V Strom sinônimo de conforto. Obs, Essa cara de mal na vinheta, kkkk :)
Bom dia, sai de uma v stron 650 2016 pra uma v stron 1000 2018/2019 Xt por 41.000,00 reais. Só tenho uma reclamação que é em relação ao Banco. Pra mim é o único idem que reclamo. Me incomoda muito. Muito duro é um pouco estreito. Vou colocar um do Pedrinho. Aí não te,m mais reclamações.
Qual o top Speed dessa moto, desculpa pode parecer uma pergunta idiota mas, tenho uma NC 750x e estou pra pegar uma V-strom 1000 xt 2019 mas quero poder dar uma esticada de vez em quando pois a minha(NC) não passa de 180km/h, pois pra andar a 120 150/h é melhor ter uma XRE, se alguém puder me informar o top Speed agradeço.
Bam bam coloca esses adesivos refletivos? É de salvador mesmo tentei colocar na minha factor mais não ficou bom . Prefiro pagar pra alguém com experiência e prática.
Tenho uma. A campana é uma batedeira. Dá raiva. No mais a moto é maravilhosa. ABS top. Controle de tração ótimo. Muito boa de curva. Manutenção barata.
Bom dia mestre Chico!!! Gostei da tua insistência c/ John p/ saber os pontos negativos da V Strom 1000, o que demonstra a credibilidade do canal é passar a verdade sobre cada modelo de motocicleta. No teste ride que fiz na V Strom 1000 2017/2018 aqui na minha cidade, não gostei de alguns aspectos como o peso um pouco elevado de 228Kg (que compromete um pouco a agilidade no trânsito urbano), distância livre do solo poderia ser um pouco maior e o consumo elevado de 14/15Km/L. De resto a moto é muito boa, tem uma ciclística bem acertada, sendo bem confortável p/ longas viagens. Sugiro que faça um teste ride c/ a V Strom 650, na minha humilde opinião uma moto na medida p/ o dia a dia e tb p/ longas viagens.Um forte abraço direto das barrancas do Rio Acre!!!
Pois é, quanto a estes aspectos, Rafael, eu já sabia antes de comprar; por isto não tenho o que reclamar! Tenho 100kg e 1,89m de altura, passando com cuidado quebra molas, nunca arrastei o protetor! Mas vc falou verdades sobre ela! Abs
Rafael Maruba, blz? Cogitei e continuo cogitando! Excelente moto e está no páreo com a Tiger 1200. Qd for trocar, a melhor usada das 2 que estiver mais próxima será a minha. Com R$45.000,00 vc compra QQ uma das 2. A Ténéré tem a vantagem da rede autorizada, e maior facilidade de peças, caso quebre(dificílimo, para as 2 em questão). A Tiger tem a vantagem de ser 3 cilindros, o que vai vibrar menos, e mais cavalos, que sei que não vou precisar de todos; rsrs
Nesses 10 anos de experiência com motos de alta cilindrada, CB 1300, GS 800F, e agora, à 3 anos com a Vstrom 1000 ( e depois de fazer questão de andar em todas as big trails de meus conhecidos rs ) cheguei à conclusão que o melhor custo benefício das "big" é mesmo a DL1000. Se vc quiser optar por BMW, Triumph, ou qualquer outra será por puro preciosismo de conforto ou mimos. Terá um preço rs..
Fala Jonathan!!! Estou de Tenere 660 e já rodei quase 30.000Km com ela pelo Brasil e pela América do Sul. Tô pensando num upgrade p/ uma Super Tenere 1200 pensando em mais conforto p/ piloto e garupa (minha esposa) e tb fazer Rio Branco/AC - Ushuaia - Rio Branco/AC. Penso que seja o melhor custo benefício na carteira Maxitrail 1200cc, o que vc e Chico pensam a respeito???
Colegas. Comprei uma vstron 1000 ano 2008 queria pedir ajuda que eu e minha mulher somos grandes. Só eu tenho 1.84 de altura e quando sentamos a moto baixa muito. Queria saber se alguém conhece o alongador dog bone... Se ele atrapalha a ciclística? Se ele trás algum problema peculiar. Abçs
Me assustou o consumo e autonomia... achei que ela fazia 19 km/l na estrada de boas... Ahh e um problema crônico dela é a cara de pato ciclope kkkkk, a da 650 eu gosto mas essa mil é meio sei lá hu3hu3hu3
joo7869 , quando falei da autonomia, é pq não considero o uso da reserva! Qd acende a luz eu não me sinto confortável em continuar! Rsrs; seguro morreu de velho!
Sou funcionário público e como todos sabem sem direito a FGTS e detalhe ganhando uma remuneração abaixo do salário mínimo. Tenho que pegar uma hora e 15 de ida e volta todo dia e sem direito a um lugar descente para esquentar o almoço e ter que fazer ínteira para o café e gás se Não não tem condições de nem fazer nada e esquentar uma marmita e ter que se aperta para pagar as contas
CHICO BELO VÍDEO ,MAS A V-STROM 1000 MOTO BOA , MAS POREM FAZ MUITO POUCO POR KM -RODADO APENAS 15 POR LITRO, IGUAL AO CARRO NA GASOLINA NO PREÇO UM ABRAÇO.
Chico eu acabei de ver que a suzuki está enganando os clientes, ela anuncia no site a 1000 com sistema de partida rápida e não vem, assistente de baixa rpm que tb não tem...é a minha terceira vstrom de 2015 pra cá, acabei de comprar a 2019/20 preta com rodas douradas e não veio esses itens anunciados no site. Abs
@@chicosepulveda, pode ser que a 650 tenha pq eu vi o China testando no vídeo dele, mas na 1000 não tem pq eu testei, levei na concessionária e eles constataram que não tem. Mas a suzuki através da jtolete informa no site que tem. Igual a Honda...a nova CB1000r em qualquer lugar do planeta, vem com quickshifter de fábrica, no Brasil ela não tem. Maneira podre de diminuir custos, poderiam diminuir a carga tributária que não afetaria a qualidade.
Cara, diversas vezes já comentei a mesma coisa, estou até com medo do preço das novas Vstrom que chegarão: A Suzuki, pressionada, partiu p/ a eletrônica, e isso terá um preço. Pessoalmente não dou bola p/ controle de tração, controle de inclinação, modo cidade, modo chuva, modo pista, aquecedor de não sei que, etc rs mas o povo acha que moto de grife, cara e entulhada de mimos é superior rs.. O melhor controle de tração e inclinação ainda é a atenção e responsabilidade. Talvez ano que vem, com eletrônica e um preço lá na PQP, ela comece a ser valorizada rs
Ei eu te pergunto, como uma uno 1000 faz 20 carregando um carro. e uma moto 1000 faz 13 carregando 1/5 do peso. na minha logica, uma moto com motor fire 1.0 vai andar mais e gastar menos. podiam fazer como fizeram na NC
A 4 anos sem reajuste e indo para o quinto com condições péssimas de transporte e de trabalhos. Se a gente fala e reclamado e tem que tirar leite de pedra e sem reconhecimento
+dernis moreira kkkkkk! Juro que não estou, mas preciso interromper as vezes para fazer alguns direcionamentos o observações no contexto. De qualquer modo, muito obrigado pela crítica. Bjão!
Meu ipva paguei a primeira parcela e não posso rodar por isso é foda ter que vender e esses fdps dizerem que o funcionalismo e o culpado. Sendo que muitaa vezes usei o meu computador e recurso próprio para inteirar a passagem de virar com o almoço e usar ou seja da minha vontade para dar o necessário para tentar mesmo com a ingratidão da população
Uma moto dessa custar tão caro. Essa bosta se ipva e esses impostos que querem só cravar em nossos pescoços. Essa taxa abusiva de merda dos bancos em financiamentos e cartão de crédito
Ola turma...boa tarde...Sou Marco Cruz, me aposentei e comprei uma Big Trail. Sempre fui motociclista, mas tem 22 anos que não andava por cta de filhos pequenos e pouca grana. Agora deu...Chutei logo o pau da barraca e peguei um Dl-1000!!!! Já fiz 2 viagens, de aproxmdmt 200km cada e vou dizer: Jow, andando a 120km/h na V-Srom Dl-1000, ela faz 20Km/l, fácil....Qdo enrolei um pouco mais o cabo, a 140km/h ela aumentou consumo pra 18km/l..... Tá louco de bom.....O que me espanta nela e pilotar e perceber estar em cima de uma gigante.....ela é alta e chama atenção ...TÔ ASSUSTADO, MOTIVADO E IMPRESSIONADO.......PARABÉNS SUZUKI
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tenho uma idêntica 15/16 branca tb desde janeiro, comprei cm 8.000 km e até aqui rodei 20.000 km, não quero outra moto, só vendo pra pegar outra 0km, até 120 km/hr ela faz 21/L, perfeito, e eu q sai da XT 660 considero vibração zero, só alegria.
Estou pretendendo comprar uma. O consumo é um item que pesa para mim, pois faço longas viagens. Pergunta, venho de esportiva, e a Vstrom faz curvas bem?
Faz sim Roberto, a V-Strom é uma moto on road e se sai muito bem na rodovia, vá sem medo.
Que alegria em ouvir seu depoimento, pois tbm vendi minha xt660 e estou no dilema entre uma Bmw 800 adventure e uma v strom 1000.
@@hamarildoevangelista1935 Escolheu qual das duas? Eu tbm estou nesse dilema.
Vejo uns 30 vídeos por dia kkkk. Mas tenho uma tendência pra v Strom nesmo.
@@ZillaRelogios optei pela v strom 1000, e estou muito satisfeito com tudo.
Boa, a minha é 2017, é se rodar entre 90 a 100 km hora ela faz 19km litro, outra dica a VStrom 650 vibra menos é o banco de gel é mais confiável que o da 1000. O defeito dessa VStrom 1000 é o barrulho da campana depois que o motor chega na temperatura de funcionamento, vira um motor de Ducati. Antes dessa eu tinha uma Honda Varadero, ela era mais confiável em tudo, mas essa VStrom tem uma ciclística excelente, os freios são muito bons.
Melhor custo benefício na minha opinião é a vstrom 650, pois a maioria que tem bigtrail roda de 90 a 140km/h, é pra isso a vstrom 650 tem motor de sobra, e a galera compra a 1000 e não usa nem a metade dá força do motor , e só aumento de gastos.
A 1000 é mais alta e robusta, para meu porte físico a 650 ñ ficaria ideal.
Aprendi bastante com cada vídeo que eu assisto.
Tio chico, tá ai um relato de um consumidor consciente. Não q não haja defeitos mas ele simplesmente acomodou os prós e contras. Custo × benefícios. Parabéns!!!!
Valeu Chico como produtor de conteúdo admiro sua versatilidade versando bem tanto nas altas quanto nas baixas cilindradas, que venha 2018 com todas as novidades e claro com a sua valiosa opinião!!!
+Paulo Click muito obrigado, querido Paulo!
Chico Sepulveda fala Chico faz um vídeo falando da sua trajetória com as motos
muito linda a moto, eu tenho uma fazer 150 e penso pegar um V Strom 1000, o ano e 2009 ! Muito top e parabéns pelo vídeo
Olá Chico! Tenho uma v-strom 1000 15/16, está com 8.500km, tenho viajado e ando a uma velocidade entre os 110 até 130 kms ela tem feito 18/19km por litro. Por ser desprovido de altura (1,64m altura)kkk, mandei o Pedrinho Bancos rebaixar o banco e tenho andando de boa, adora a essa moto. Antes possui uma XT660R que também é uma excelente moto. Abraço para todos e Feliz 2018, beijo pra tu Chico.
Andando a 100/110 km/h ela faz 18,6km/l . O único defeito dessa moto é o maldito toc toc toc da campana da embreagem , presente em TODAS V Strom 1000. Um casal andou mais de 100 mil km pelas Américas com esse modelo sem nenhum problema se quer. Abraços.
+Dakariano estou planejando uma dessas pra mim no futuro.
Merecia cardã
Gostei do vídeo!!
Troquei minha hayabusa em uma V strom 650 estou amando a V strom . Próxima será uma V strom 1.000
rapaz, to pensando seriamente em trocar minha haya numa vstrom 1000 tm kkkkk
Gostaria de agradecer... Estou atrás de uma moto, mas tenho 1,93m... Esse vídeo me tirou uma gde dúvida se a DL me aguentaria... Kkkk ... Obgdo mais uma vez
Eu tenho uma v strom 1000 17/18 está com 23.500km, até 120 a minha faz 18/19 km litros, agora quero vê ele conseguir rodar por aqui a 140km durante uns 20 km se ele não vai receber várias multas....o nosso limite de estrada e 110/120 passou disso já está abusando e desrespeito com a nossa lei de trânsito . Abraços a todos
Tava pertinho da onde moro, um pouco mais a frente, no largo do caranguejo, em itinga tem ótimas oficinas de motos, tem João motos, é um coroa que vendia motos importadas lá em São Cristóvão, também tá com uma oficina aqui no bairro. Essa sempre reparei mais não sabia de quem era, agora já sei que deve ser boa também.
Parabéns pelos 9 mil inscritos.
E qual moto vc rodando a 140km q faz mais de 17 km litros, digo moto acima de 600cc.abraços
Isso, qd saí da F 800 sabia que iria pra uma moto mais pesada, claro, sabia da altura em relação ao solo, o que pra mim que só uso no asfalto não compromete, e já sabia do consumo dela! Mas, de 1000cc acima, não podemos esperar uma moto que faça 20 ou 25km/l rodando a 140km/h; rsrs. Tudo tem seu preço! Rsrs
+Jonathan Miranda Junior rode mais devagar, meu anjo... 120km/h ta bom demais. 😁
Chico Sepulveda foi o furo no pneu, Chico! Na ida fomos a 120, rlxxxxxxx!
Se você chutar o balde ela cai ainda mais.. com a minha, já cheguei a fazer assustadores 9 km/l rs..
Pois é, fiz uma viagem (Curitiba, PR > Patrocínio Paulista, SP > Valinho, SP > Curitiba, PR) de 1764km.
Eu, garupa e 3 bauletos.
A média geral foi de 17,1km/l.
Acredito que sem os bauletos laterais ela faria uma média ainda melhor.
Velocidade em torno 100km/h ~ 120/kmh. Algumas esticadas curtíssimas a, no máximo, 170km/h.
15km/l nessa tocada mais forte do colega do vídeo está bom para uma 1000.
Jonathan, possuo um VSTrom 1000, ano 2008.
A minha faz viagem (solo) andando no máximo com 110 - 120km/h a média de 19,69km/L. Pode acreditar.
Com 22L no tanque, tem autonomia de 420km.
Contudo, já fiz viagens com garupa, mesma velocidade (110 - 120 km/h) , e fez 14-15km/L. (influência do peso)
Acho que se você soltar mais o acelerador, seu consumo melhora. hehehe
No mais.. moto 1.000 é assim mesmo. Nenhuma faz mais que 20km/L acima de 120 km/L e com peso, como você estava viajando.
Acompanhei a compra dessa sua moto aqui no canal em outro vídeo.
Parabéns pela moto.
Só tem que ficar de olho no retificador de voltagem e na campana da embreagem, o resto é lazer.
Abraço.
Excelente review sobre a Vstrom 1000. Likezão.
Muito obrigado!!!
Tasouza Rider seu canal e p do Chico são os melhores ! Parabéns 👏🏻
Matheus de Sá muito obrigado. 😀
Olá Chico. Gosto da V-Strom 1000; mas prefiro a 650, pois em uma ótima autonomia e todo o conforto e qualidade da sua irmã 1000.
Concordo contigo Miguel, gostei bastante de andar na 1000, mas compraria a 650 pelo custo benefício e autonomia!
Perfeito, é a mesma opinião minha rs.. tenho a 1000 2015 com 38000km e estou pensando na 650 XT que virá em 2018, simplesmente linda. Só resta confirmar o custo pois não faço questão nenhuma de controles disso, daquilo etc.. Estou torcendo p/ vir com um preço justo mas se a "novidade" tiver ágio vou esperar 1 ou 2 anos. Só não comprarei se a J Toledo for incoerente com o preço de tabela em relação ao exterior.
Tb gostei da XT 650 amarelinha 2018, Robinson...vai fazer muito sucesso qdo chegar, só espero que venha num preço razoável!!!
Chico a V-Strom é show demais
+Matheus de Sá 👏👏👏👏
Ainda hoje estive numa loja que vende Suzuki e estive a ver várias. Muito bonita, parece ser muito confortável, mas nunca experimentei. Também tenho pena que não tenha eixo cardan. Um forte abraco companheiro!
Que moto linda.. um dia chego lá rss
Que máquina linda . Meu sonho .
Sessão dúvidas sobre controle de tração da DL 1000 XT 2018. Não vi nenhuma matéria sobre esse tema.
✅ Desligado usa na pista normal?
✅ No 1 pista off-road?
✅ No 2 pista molhada?
Desligado é como se não tivesse controle de tração.
No 1, o controle de tração atua X.. tipo pra pista seca.
No 2, o controle de tração atua XXX.. tipo pra pista molhada.
Pois como disse é foda querer ser honesto e trabalhar nesse país
Confrade. Acabo de me desfazer da minha "gorda" ( DL 650 2011) e estou em duvida: pegar uma DL 650 2019 zerada ou uma DL 1000 2017/18 semi nova. Parabens pelo canal. Muito didático.
Muito obrigado! Eu sugiro uma V-Strom 650 XT zero, menos é mais! Bjão
Tenho a minha há 8 meses e não sabia que a bolha se movimentava desta forma 🤣😂🤣. Um defeito? Bate campana! Se não bateu no passado, está batendo ou baterá no futuro, rsrs
Essa moto tem um defeito gravíssimo, sério mesmo e difícil de resolver.
Ela não é minha... :-(
Paulo Felix kkkkkkkkkk
Não é inveja. É admiração. kkkkk
LOOOOL! Gostei! Kkkk..... Um abraço Paulo Felix! Desejos de um excelente ano para 2018!
Obrigado Zé! Felicidades a você e à Fia.
Meus votos, do fundo do coração, são de a passagem de ano seja muito feliz, com muitos quitutes (que vocês, irmãos portugueses, Graças a Deus, enriqueceram nossa culinária, no decorrer do tempo. Melhor que uma bacalhoada, só uma bacalhoada com vinho) Que vocês tenham um ano maravilhoso, com muita saúde, muita paz, muita fartura e que façam muitas viagens mais maravilhosas ainda do que as que já tem feito.
Ficou longo, meio misturado, mas é de coração.
Tem outros. É cara. Eu não consigo dirigir. Minha esposa não deixa comprar e por ai vai
Boa tarde ......
Me tire uma dúvida ..........
Estou querendo pegar uma moto maior para viagens e estou na dúvida entre uma vstron 1000 , gs800adv ou uma Tiger 1200 ........
Qual vc me recomenda ???????
Todas na faixa de 37k !!!!!!!
Sobre a Vstrom 1000 o que posso dizer é o seguinte: É com toda certeza o melhor custo benefício de todas as big trails. Mas vou fazer uma observação. A minha, com 38000km está com o ruído da campana de embreagem começando a chamar a atenção ( normal nas DL1000 ), nada grave, mas dentro de alguns meses vou mandar substituir os rebites por parafusos, um servicinho de $600,00. E instalei um defletor na bolha também, e reduziu bastante a turbulência sim.
Todas fazem o barulho, normal.
Sim Fernando, inclusive alguns dias atrás parei com a moto ligada do lado de alguns motociclistas e percebi que eles começaram a olhar p/ o motor da minha moto rs..
Robinson Peixoto não me incomoda em nada por saber q todas fazem, então entendo que não é defeito.
Tanto q pesquisei antes de comprar, já comprei sabendo, mas fiotao q não conhece pode achar q é.
Robinson Peixoto cuidado ao substituir os rebites! Eles são de material muito forte, já vi gente trocar para parar o barulho é quebrar a embreagem depois
Pois é Chico! Adoro os seus vídeos, sempre muito esclarecedores, ainda bem que te achei aqui no RUclips! Fui o primeiro a Curtir o seu vídeo, heim?! Abração! Gosto muito de moto e quando for comprar uma maior pra mim, gostaria de saber se posso pedir a sua ajuda? rsrs Se for o caso vou até a Bahia te conhecer, conhecer os Inglórios e comprar uma moto indicada por vc! Abração! Ah! Sou de São Paulo, mais precisamente de São Bernardo do Campo, terra do Lula! rsrs
Caro Chico Sepúlveda, queria saber tua opinião sobre a África Twin 1000 da Honda. Já fez algum test-drive nela? Já vi um test-drive dela feito por um motovlogger de Feira de Santana (ps: sou de Alagoinhas, que fica a duas horas de Salvador e a uma hora de Feira de Santana) e o cara gostou da moto, mas gostaria de saber de vc que já é mais experiente no assunto moto
Existem outras opções cara, tem quem goste, mas para mim não dá. A honda deu um tiro no pé quando trouxe ela cara demais, ai baixou o preço pois não vendia e acredito que mesmo assim não demorará para sair de linha. Existe BMW, triumph, yamaha, todas estas marcas possuem bigtrails de qualidade e com eixo cardã,tem a suzuki que é corrente, mas tb o preço é mais barato. E outra, fale quem quiser, vantagem de comprar honda é somente pela quantidade de concessionarias, as outras marcas, são tão boas quanto. Não vou mentir toda vez que vejo as asinhas da honda em um tanque de moto de media e alta cilindrada me pergunto pq o cara comprou? Honda para mim somente de baixa cilindrada.
Caraca Chico. Puta moto
Bom dia turma eu quero uma opinião de vcs sou do ms tô comprando uma v.stron 1000 ano 2007 está com 70 mil km e confiável e a moto do meu sonho tenho uma GSXF 750 ano 2007 tô trocando por causa que uso mais pra viajar fiz viagem agora em janeiro pra SP 1350km gostei muito mas esportiva já judia um pouco já é agora tô indo pra v.stron qual e o opinião de vcs sobre essa moto desse ano obrigado
É excelente, mas leve-a ao mecânico de confiança para uma avaliação antes de fechar negócio
Chico, no vídeo você recomenda a triumph vim para Salvador, mas voce é um defensor de comprar moto semi-nova, será que a triumph pode vim para Salvador se não terá mercado? OBS.: gostaria muito que a marca venha para cá.
Abraço irmão. Se cuida freia na curva mas infelizmente terei que vender acho minha neguniha
Um amigo possui uma do ano de 2007, rodou muito pouco, e está com apenas 1000 km rodados, será que vale apena comprar? Fala aí Chico
Opa, Grandes Chico, Tico e Jhon...
Gostei do fundo xadrez, kkkkk
Vc sabe tenho uma DL 650 (G1), já arrumei um porquinho e comecei a depositar as moedas para comprar uma V Strom 1000.
Vi os vídeos das big trail. Muito bom. Excelente o comentário de Jhon (V Strom) e de vocês. Bom para mim a melhor marca é ZERO, e claro Suzuki, ate por que D. Patroa não quer outra moto. Conhecemos o Chile, Uruguai, Argentina e o Mato Grosso de Moto. Sempre carga total, três baús givi (TC 56, e laterais 41) eu e ela. A DL 650 faz média de 17 km/l e viajo aos moldes de Jhon, de dia, mesma tocada. Concordo com Jhon, da síndrome de abstinência, kkkk, não andar de moto. Em julho vamos para o Moto Capital em Brasília, se DEUS quiser. Abraços, gosto desse jeito ai de soteropolitanos!!!!
Suzuki V Strom sinônimo de conforto.
Obs, Essa cara de mal na vinheta, kkkk :)
+Bernard Borchardt meu querido, muito obrigado pelo carinho! Beijo grande!
Bom dia, sai de uma v stron 650 2016 pra uma v stron 1000 2018/2019 Xt por 41.000,00 reais. Só tenho uma reclamação que é em relação ao Banco. Pra mim é o único idem que reclamo. Me incomoda muito. Muito duro é um pouco estreito. Vou colocar um do Pedrinho. Aí não te,m mais reclamações.
Qual o top Speed dessa moto, desculpa pode parecer uma pergunta idiota mas, tenho uma NC 750x e estou pra pegar uma V-strom 1000 xt 2019 mas quero poder dar uma esticada de vez em quando pois a minha(NC) não passa de 180km/h, pois pra andar a 120 150/h é melhor ter uma XRE, se alguém puder me informar o top Speed agradeço.
Bam bam coloca esses adesivos refletivos? É de salvador mesmo tentei colocar na minha factor mais não ficou bom . Prefiro pagar pra alguém com experiência e prática.
Sem dúvida, ele coloca sim. Diga que és meu inscrito que ele dará um belo desconto.
Chico Sepulveda , parabéns pelo seu vídeo gosto muito do seus vídeos. Sou do grupo do WhatsApp.
boa noite estou trabalhando para comprar uma vstrom 1000xt 2018 gostaria de saber se farei uma boa compra ou não
Amigo Chico, na sua conversa com Jonatas vc comentou q ele viaja com interfone, onde posso adquirir um exemplar em SSA?
Consumo dessa V-Strom ta melhor que a minha XT 660 kkkk, moto fazendo 17 ta bom demais
Chico, VC sabe se o barulho da embreagem relatado por vários proprietários da VStrom é crônico dela, o pessoal da RL sabe disso?
Irei perguntar!
Oi Sepúlveda! Vale a pena colocar Correia numa moto dessas ?
Não vale a pena, acredite. Já fiz um video aqui no canal falando sobre isso.
Boa tarde . essa moto 14 mil ,e preço de Broz , aqui em João pessoa é 25 no mínimo
Tenho uma. A campana é uma batedeira. Dá raiva. No mais a moto é maravilhosa. ABS top. Controle de tração ótimo. Muito boa de curva. Manutenção barata.
Tenho uma 15/16 ruiva até agora só alegria, pesseando com a patroa 80tentinha fez 24....
Que só da pauladas e esses políticos que ganham o mérito
Bom dia mestre Chico!!! Gostei da tua insistência c/ John p/ saber os pontos negativos da V Strom 1000, o que demonstra a credibilidade do canal é passar a verdade sobre cada modelo de motocicleta. No teste ride que fiz na V Strom 1000 2017/2018 aqui na minha cidade, não gostei de alguns aspectos como o peso um pouco elevado de 228Kg (que compromete um pouco a agilidade no trânsito urbano), distância livre do solo poderia ser um pouco maior e o consumo elevado de 14/15Km/L. De resto a moto é muito boa, tem uma ciclística bem acertada, sendo bem confortável p/ longas viagens. Sugiro que faça um teste ride c/ a V Strom 650, na minha humilde opinião uma moto na medida p/ o dia a dia e tb p/ longas viagens.Um forte abraço direto das barrancas do Rio Acre!!!
Pois é, quanto a estes aspectos, Rafael, eu já sabia antes de comprar; por isto não tenho o que reclamar! Tenho 100kg e 1,89m de altura, passando com cuidado quebra molas, nunca arrastei o protetor! Mas vc falou verdades sobre ela! Abs
Valeu Jonathan! Vi que vc cogitou comprar uma Super Tenere 1200, o que vc pensa a respeito dela??
Rafael Maruba, blz? Cogitei e continuo cogitando! Excelente moto e está no páreo com a Tiger 1200. Qd for trocar, a melhor usada das 2 que estiver mais próxima será a minha. Com R$45.000,00 vc compra QQ uma das 2. A Ténéré tem a vantagem da rede autorizada, e maior facilidade de peças, caso quebre(dificílimo, para as 2 em questão). A Tiger tem a vantagem de ser 3 cilindros, o que vai vibrar menos, e mais cavalos, que sei que não vou precisar de todos; rsrs
Nesses 10 anos de experiência com motos de alta cilindrada, CB 1300, GS 800F, e agora, à 3 anos com a Vstrom 1000 ( e depois de fazer questão de andar em todas as big trails de meus conhecidos rs ) cheguei à conclusão que o melhor custo benefício das "big" é mesmo a DL1000. Se vc quiser optar por BMW, Triumph, ou qualquer outra será por puro preciosismo de conforto ou mimos. Terá um preço rs..
Fala Jonathan!!! Estou de Tenere 660 e já rodei quase 30.000Km com ela pelo Brasil e pela América do Sul. Tô pensando num upgrade p/ uma Super Tenere 1200 pensando em mais conforto p/ piloto e garupa (minha esposa) e tb fazer Rio Branco/AC - Ushuaia - Rio Branco/AC. Penso que seja o melhor custo benefício na carteira Maxitrail 1200cc, o que vc e Chico pensam a respeito???
Colegas. Comprei uma vstron 1000 ano 2008 queria pedir ajuda que eu e minha mulher somos grandes. Só eu tenho 1.84 de altura e quando sentamos a moto baixa muito. Queria saber se alguém conhece o alongador dog bone... Se ele atrapalha a ciclística? Se ele trás algum problema peculiar. Abçs
Monstruosa
Boa irmão, onde fica a loja de Bambam?
Vale das Muriçocas, na Vasco da Gama.
Gostei do vídeo xico
Muito obrigado, Silvio
@@chicosepulveda valeu obrigado pela resposta
Treta fortíssima. Campana de embreagem.
Porque a1000 Cil , ano 18 é +- o preço de uma 650 ano 19,,tenho medo de pegar uma 1000 depois não conseguir vender
Leodegario Mendes da Cunha ano 18 ano 19??? Vc mora no Japão??
Chico me responda quero vender a minha Burgman 650 e compra uma vstrom 650
Me assustou o consumo e autonomia... achei que ela fazia 19 km/l na estrada de boas...
Ahh e um problema crônico dela é a cara de pato ciclope kkkkk, a da 650 eu gosto mas essa mil é meio sei lá hu3hu3hu3
joo7869 , quando falei da autonomia, é pq não considero o uso da reserva! Qd acende a luz eu não me sinto confortável em continuar! Rsrs; seguro morreu de velho!
aa saquei!! \o/ eu me amarro nas v-strom, acho que são ideais pra mim. Tudo de bom aí Jonathan, Chico e Tico 🙏 ✋ 😁 Flws
Sou funcionário público e como todos sabem sem direito a FGTS e detalhe ganhando uma remuneração abaixo do salário mínimo. Tenho que pegar uma hora e 15 de ida e volta todo dia e sem direito a um lugar descente para esquentar o almoço e ter que fazer ínteira para o café e gás se Não não tem condições de nem fazer nada e esquentar uma marmita e ter que se aperta para pagar as contas
CHICO BELO VÍDEO ,MAS A V-STROM 1000 MOTO BOA , MAS POREM FAZ MUITO POUCO POR KM -RODADO APENAS 15 POR LITRO, IGUAL AO CARRO NA GASOLINA NO PREÇO UM ABRAÇO.
Bebe demais essa moto
Chico eu acabei de ver que a suzuki está enganando os clientes, ela anuncia no site a 1000 com sistema de partida rápida e não vem, assistente de baixa rpm que tb não tem...é a minha terceira vstrom de 2015 pra cá, acabei de comprar a 2019/20 preta com rodas douradas e não veio esses itens anunciados no site. Abs
Olá Wilson a 650 e a 1000 ja possuem estes componentes que vc citou.
@@chicosepulveda, pode ser que a 650 tenha pq eu vi o China testando no vídeo dele, mas na 1000 não tem pq eu testei, levei na concessionária e eles constataram que não tem. Mas a suzuki através da jtolete informa no site que tem. Igual a Honda...a nova CB1000r em qualquer lugar do planeta, vem com quickshifter de fábrica, no Brasil ela não tem. Maneira podre de diminuir custos, poderiam diminuir a carga tributária que não afetaria a qualidade.
Top!!!
Único problema dela é ser a mais barata, é o povo gosta de andar de moto cara, pelo estatus.
status só pra troxa mesmo kkkk
Cara, diversas vezes já comentei a mesma coisa, estou até com medo do preço das novas Vstrom que chegarão: A Suzuki, pressionada, partiu p/ a eletrônica, e isso terá um preço. Pessoalmente não dou bola p/ controle de tração, controle de inclinação, modo cidade, modo chuva, modo pista, aquecedor de não sei que, etc rs mas o povo acha que moto de grife, cara e entulhada de mimos é superior rs.. O melhor controle de tração e inclinação ainda é a atenção e responsabilidade. Talvez ano que vem, com eletrônica e um preço lá na PQP, ela comece a ser valorizada rs
Essa pastilha aí do cara e da fazer e Twister ybr Dianteiro vi pelo modelo kkkk 16 pau aqui só
E 2018 a mesma?
Chico! Vou entrar na fila.....
Tenho a 650, magnífica. Há! O garupa não escorrega.
rapaz na minha opinião eu com uma f 800 n trocaria n
Vestron 1000 tem andado a 110kms máximo 120
Ela faz 19 kms ok
Ei eu te pergunto, como uma uno 1000 faz 20 carregando um carro. e uma moto 1000 faz 13 carregando 1/5 do peso. na minha logica, uma moto com motor fire 1.0 vai andar mais e gastar menos. podiam fazer como fizeram na NC
Única trail que compraria... Mas a 650cc...
Será que 2018 tera um novo ano
Meu primo tem uma. Para mim é muito
A 4 anos sem reajuste e indo para o quinto com condições péssimas de transporte e de trabalhos. Se a gente fala e reclamado e tem que tirar leite de pedra e sem reconhecimento
Caraca 14km/l andando a 120km/h faço isso no meu carro motor 1.8 automática pesando 1200 kg. Não entendo porque essas motos bebem tanto.
é igual bandit não quebra
O Chico vc ta igual o Faustão cortando o entrevistado.
+dernis moreira kkkkkk! Juro que não estou, mas preciso interromper as vezes para fazer alguns direcionamentos o observações no contexto. De qualquer modo, muito obrigado pela crítica. Bjão!
O camarada que depois de estudar e trabalhar ainda arruma tempo para estudar ele que é o errado
Ou seja não tenho 850.para pagar o reaproveitamento da habitação
Valores estão sendo trocados
Algo absurdo
Em aracajivis
Fala sobre a mt07 e a MT o9
Os freios poderiam ser Brembo!
O servidor sempre leva
Receber uma remuneração abaixo do piso e vergonhoso e desmotivador
Como esses políticos
Meu ipva paguei a primeira parcela e não posso rodar por isso é foda ter que vender e esses fdps dizerem que o funcionalismo e o culpado. Sendo que muitaa vezes usei o meu computador e recurso próprio para inteirar a passagem de virar com o almoço e usar ou seja da minha vontade para dar o necessário para tentar mesmo com a ingratidão da população
Um papo furado se a andassem com o aluguel. As verbas de gabinete carro e viagens e toda regalias
Um cidadão que fez faculdade e estudou para o cargo as vezes se preparando a anos. E esse papo coxinha que o INSS ou previdência faliu
Cara! Você está igual ao Faustão.....interrompe o Jonh por segundo.... não leve à mal.....é uma crítica construtiva.
Valeu pela crítica! Tá valendo!
Uma moto dessa custar tão caro. Essa bosta se ipva e esses impostos que querem só cravar em nossos pescoços. Essa taxa abusiva de merda dos bancos em financiamentos e cartão de crédito
KTM.
Sei que é foda dizer isso
Essa v_strom