Hallo Stefan, Vielen Dank. Den Deutz haben mein Großvater, Onkel und Vater vor ewigen Zeiten Anfang der Sechziger angeschafft, seither verrichtet er treueste Dienste im Forst und auf der Wiese. Den IHC 353 wurde knapp zehn Jahren angeschafft um eine Welger AP41 "Schlepperschonender" ziehen zu können. Ist halt doch schon ein Unterschied ob man einen 57er Deutz mit 18PS oder einen 71er IHC mit 34PS vor der Presse hat. Weiteres Kaufargument war natürlich der Frontlader, um nicht von Hand laden zu müssen. Den Yanmar hat mein Vater dann vor fünf Jahren gekauft, als ich meine Frau kennengelernt habe, die die Pferde besitzt. Vorher hatte ich mit meiner Ex-Frau Esel, deren Weide ich mit einem alten Gutbrod Super U72 Einachser bewirtschaftet habe. Die Größe der Pferdeweiden machte einen Vierradschlepper dann von Nöten und der kleine Yanmar schafft mit seinen 13PS und Allradantrieb, Zapfwelle mit drei Geschwindigkeiten und KAT1 Dreipunkt erstaunlich viel weg. Problem ist nur, dass die Japaner diese Schlepper nie für den europäischen Markt verkauft haben, es daher keinerlei Technische Unterlagen für eine Zulassung gibt und das die Zulassung ziemlich aufwendig macht. Deshalb entschlossen mein Vater und ich uns dann zum Kauf des Bungartz T6 mit Papieren. Beide Schmalspurschlepper passen in Vaters Garage :-) , die "Größeren" sind hauptsächlich bei meinem Großvater und Onkel im Einsatz. So kann man auf die meisten "Herausforderungen" reagieren.
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Hallo Hans Martin. Einen tollen Fuhrpark hast du da👍 Gruß, Stefan.
Hallo Stefan,
Vielen Dank. Den Deutz haben mein Großvater, Onkel und Vater vor ewigen Zeiten Anfang der Sechziger angeschafft, seither verrichtet er treueste Dienste im Forst und auf der Wiese. Den IHC 353 wurde knapp zehn Jahren angeschafft um eine Welger AP41 "Schlepperschonender" ziehen zu können. Ist halt doch schon ein Unterschied ob man einen 57er Deutz mit 18PS oder einen 71er IHC mit 34PS vor der Presse hat. Weiteres Kaufargument war natürlich der Frontlader, um nicht von Hand laden zu müssen. Den Yanmar hat mein Vater dann vor fünf Jahren gekauft, als ich meine Frau kennengelernt habe, die die Pferde besitzt. Vorher hatte ich mit meiner Ex-Frau Esel, deren Weide ich mit einem alten Gutbrod Super U72 Einachser bewirtschaftet habe. Die Größe der Pferdeweiden machte einen Vierradschlepper dann von Nöten und der kleine Yanmar schafft mit seinen 13PS und Allradantrieb, Zapfwelle mit drei Geschwindigkeiten und KAT1 Dreipunkt erstaunlich viel weg. Problem ist nur, dass die Japaner diese Schlepper nie für den europäischen Markt verkauft haben, es daher keinerlei Technische Unterlagen für eine Zulassung gibt und das die Zulassung ziemlich aufwendig macht. Deshalb entschlossen mein Vater und ich uns dann zum Kauf des Bungartz T6 mit Papieren. Beide Schmalspurschlepper passen in Vaters Garage :-) , die "Größeren" sind hauptsächlich bei meinem Großvater und Onkel im Einsatz. So kann man auf die meisten "Herausforderungen" reagieren.