đi xe số mà quên gạt chân chống là cực kì nguy hiểm. chính mình cũng rất hay quên và xem bị ngã. mình đưa ra í tưởng này hi vọng sẽ đem lại những điều tích cực nhất tới xã hội. cảm ơn các bạn đã théo dõi. yêu các bạn rất nhiều. ahihi
Nói admin đừng buồn. có ý tưởng. nhưng đi mưa là dễ hỏng, không bền. muốn chế vậy admin chọn từ công tắc chân chống xe air blade(có chống nước ấy). hoặc chế cảm biến tiện cận(hơi phức tạp hơn đòi hỏi có kiến thức điện tử).
Mình thì dùng công tắc chống nghiêng của AB và cục rờ le 8 chân, ngắt dây mass công tắc đề nối vào cặp tiếp điểm thường mở trên rờ le, cặp tiếp điểm thường đóng thì 1 đầu nối từ dây kích màu xanh biển sọc vàng vào (nối tẻ ra chứ không cắt dây kích nha), còn đầu kia nối mass sườn. Cuộn dây rờ le 1 đầu nối vào dây dương sau công tắc máy, đầu kia nối vào công tắc chống nghiêng & đi ra mass. Khi bật công tắc máy mà quên gạt chống sẽ không đề được (do tiếp điểm mở nên điện qua nút đề không về mass), đạp máy cũng sẽ không nổ (do tiếp điểm đóng sẽ nối tắt dây kích ra mass làm xe không có lửa). Khi gạt chống lên sẽ cấp điện cho cuộn dây trong rờ le, làm đóng cặp tiếp điểm thường mở (lúc này dây mass nút đề được nối nên sẽ đề được), và mở cặp tiếp điểm thường đóng (dây kích sẽ ngắt nối tắt nên động cơ sẽ nổ), và xe sẽ nổ máy được. Khi gạt chống xuống sẽ ngắt điện vào cuộn dây, 2 cặp tiếp điểm sẽ trở về trạng thái ban đầu & xe sẽ tắt máy, y như tay ga luôn.
Anh đừng lấy điện sau nút đề, vì khi đạp khởi động thì máy vẫn nổ bình thường, ý kiến riêng của em là lấy điện sau dây tắt máy của ic đánh lửa là ok nhất
Này mình biết nè. Mua 1 cái tốp xe máy gắn sao cho gạt chống lên là đụng tốp nhé. Và 2 đầu dây cua tốp 1 đầu câu vào mobin 1 đầu câu vào sường là xong nhé.
Sao bạn không làm bằng sensor từ có phải nhỏ gọn hơn không ? Chỉ bằng đầu tăm đấu dây âm ecu or Ic khi đóng tiếp điểm không khởi động xe dc ( nhưng vẫn đề dc )
Xe đang chạy, dừng lại gạt chống (vẫn nổ máy)_xong quên gạt vẫn như ko. Mà cái công tắc quá cùi. Tốt nhất làm thêm cái rơ le, có hư rơ le xe chạy lại mặc định
Mình thấy ý của bạn có sáng kiến nhưg cách mà bạn dùng công tắc đó và đi đường dây điện như vậy.thì đúng là k có xíu nào là an toàn và thẩm mỹ.mk đã làm cái này rất lâu r 3 năm r chưa hỏng và trục trặc gì.và có thể nói là độ chế như hãng k phát hiện ra
Ý tưởng ông làm thì ok nhưng cách luồn dây ông luồn qua gầm máy là sai rồi. Ông luồn qua bên cạnh hộp xích cam ấy rồi mới luồn len theo cái khung xe kéo dây nó lên cổ xe và nối dây vào đề thì gọn gàng với an toàn luôn cũng chẳng sợ cháy dây gì hết. Kể cả khi đi trời mưa đường bẩn lầy lội bùn bắn lên lâu ngày cũng k ảnh hưởng sợ hỏng chập cháy.
Cái công tắc hành trình ko chống nước dc. Dùng một tg là hỏng, hoặc mô ve chập cháy. Nhà sx tính cả rồi. Mấy thím chế cháo cẩn thận, đang đi xe có ng gọi có khói thì mệt lắm
Cái cục đó nhanh hỏng lắm ng ta sài luôn cái cục stop như bên thắng sau câu 1 vào sườn 1 câu vào đghet chẳng phải nhanh hơn ko. Chỉ vs 3k và 1 lò so cũ. Cái này t nghĩ ra lâu tại thấy ko cần thiết nên ko đăng cách lm thôi chứ ở gần nhà t ai cuq pt chỉ xe số nhà t là có đá chống tất máy
Cái này thì chuẩn nhưng tiếp dây nóng xuống đó khi đi mưa là ko an toàn cho hệ thống điện. Vì cực âm được truyền trực tiếp từ khung xe. Khi đi mưa bị chạm thì xong phim luôn
Hay thì có hay nhưng nhược nhiều quá , lỡ khi vượt xe hay đi vào đường có chướng ngại vật quệt phải tắt máy luôn thì ntn , theo mình bạn nên tìm loại công tắc từ thì an toàn và hiệu quả cao hơn , công tắc từ chống nước tốt hơn .
Biện pháp này không khả thi, chỉ áp dụng cho lúc máy chưa nổ chưa đề nổ thôi, còn lúc máy nổ rồi hoặc dừng xe chưa tắt máy vô mua đồ hoặc đi bỏ hàng gạt chân chóng để máy nổ rồi ra chạy tiếp thì sao,còn bên dòng xe tay ga đời mới giờ máy đang nổ gạt chân chóng máy tắt luôn, ko cần tắt chìa khóa,chưa gạt chân đề máy ko nổ
Hao Hoang khá cao đó bác. Tầm 30k 😅😅 bác làm theo thui. Có j đâu mà đem ra tiệm. Nhưng nếu bác muốn xài lâu thì nêu đấu qua 1 con role và ngắt mobin sườn. K nên ngắt đề
các bạn có thể mua linh kiện chế ở kênh này của mình nha ^^
shop kênh khám phá cách đấu điện thế nào anh ơi. Chỉ cho em với
Hoàng aka đấu như trong video anh nói đó e. Cắt 1dây đề ra r nối tắt Công tắc
shop kênh khám phá giây đỏ đấu vào giây để hả anh
Bạn bán giá bao nhiu z!? Có ship k!? @@
shop kênh khám phá công tắc này ra hiệu phụ tùng xe máy đầy 7k 1 chiếc
đi xe số mà quên gạt chân chống là cực kì nguy hiểm. chính mình cũng rất hay quên và xem bị ngã. mình đưa ra í tưởng này hi vọng sẽ đem lại những điều tích cực nhất tới xã hội. cảm ơn các bạn đã théo dõi. yêu các bạn rất nhiều. ahihi
Kênh Khám Phá , cảm ơn bạn, rất hay và hữu ích
Kênh Khám Phá cai nay cổ rui ban oi .
Top Hot Video quên đá chống công an đâu có phạt đâu bác 😂😂. Em mém ăn hành vài lần vì quên đá chống mà vào cua tốc độ cao. Cẩn thận vẫn hơn bác ơi 😂
tự gạt chống lên là xe đời cũ...xe đời mới giờ chân chống nó chĩa ra trước bạn ơi...ko tự gạt lên được
Ko hướng dẫn rõ nên Minh trưa hiểu ở công tắc đề cắt một Day thì nối xuống Kia ntn
Theo mình nên nối vào dây tắt khóa của IC, vì có một số xe hết bình hoặc ko đề được nhưng đạp vẫn chạy bình thường.
Bạn nói chuẩn, hơn nữa khi câu qua công tắc đề, khi bấm nút sẽ dẫn đến công tắc hành trình chịu dòng lớn nhanh hỏng công tắc.
Nói admin đừng buồn. có ý tưởng. nhưng đi mưa là dễ hỏng, không bền. muốn chế vậy admin chọn từ công tắc chân chống xe air blade(có chống nước ấy). hoặc chế cảm biến tiện cận(hơi phức tạp hơn đòi hỏi có kiến thức điện tử).
Mình thì dùng công tắc chống nghiêng của AB và cục rờ le 8 chân, ngắt dây mass công tắc đề nối vào cặp tiếp điểm thường mở trên rờ le, cặp tiếp điểm thường đóng thì 1 đầu nối từ dây kích màu xanh biển sọc vàng vào (nối tẻ ra chứ không cắt dây kích nha), còn đầu kia nối mass sườn. Cuộn dây rờ le 1 đầu nối vào dây dương sau công tắc máy, đầu kia nối vào công tắc chống nghiêng & đi ra mass. Khi bật công tắc máy mà quên gạt chống sẽ không đề được (do tiếp điểm mở nên điện qua nút đề không về mass), đạp máy cũng sẽ không nổ (do tiếp điểm đóng sẽ nối tắt dây kích ra mass làm xe không có lửa). Khi gạt chống lên sẽ cấp điện cho cuộn dây trong rờ le, làm đóng cặp tiếp điểm thường mở (lúc này dây mass nút đề được nối nên sẽ đề được), và mở cặp tiếp điểm thường đóng (dây kích sẽ ngắt nối tắt nên động cơ sẽ nổ), và xe sẽ nổ máy được. Khi gạt chống xuống sẽ ngắt điện vào cuộn dây, 2 cặp tiếp điểm sẽ trở về trạng thái ban đầu & xe sẽ tắt máy, y như tay ga luôn.
Các bạn lúc rửa xe xong cho chút nhớt vào chân chóng nghiên, nó sẽ chơn, nếu lỡ quên nó quẹt xuống đường thì cũng không sao chân chóng cũng tự nhảy lên
Sáng chế như vậy thì sẽ ít người quên gạt chân chống và tỉ lệ tai nạn do chân quên gạt chân chống sẽ giảm đi ..
Cảm ơn ad đã chia sẻ cho mn cùng biết
kênh khám phá ý kiến với bạn chút bạn lấy dây khiển của máy thì chuẩn hơn mình góp ý
Anh đừng lấy điện sau nút đề, vì khi đạp khởi động thì máy vẫn nổ bình thường, ý kiến riêng của em là lấy điện sau dây tắt máy của ic đánh lửa là ok nhất
Bạn nên lắp thêm rơle mà đung điện từ công tắc ngắt nguồn cấp ic như vậy khi đánh chân chông cạnh xuống sẽ tắt máy
Nếu bạn nối dây mát của ic nửa ra công tắc hành trình thì dây dẫn sẽ ngắn hơn và ngọn hơn,ý kiến riêng xin đừng gạch đá.
Xe số chế cái gạc này hay lắm man ạ như xe tay ga lun á ko đề được hay lắm
Này mình biết nè. Mua 1 cái tốp xe máy gắn sao cho gạt chống lên là đụng tốp nhé. Và 2 đầu dây cua tốp 1 đầu câu vào mobin 1 đầu câu vào sường là xong nhé.
Anh thông minh quá
trông khá là chắc chắn đấy. a nên đổ epoxy quanh công tắc để đảm bảo không bị dính nước
Hay quá , chế bộ quên gạt chân chống hữu ích
Quá hay.. nhờ bác mà có thể giảm tai nạn giao thông do quên gạt chống
Ý tưởng hay nhưng đặt chỗ chưa gọn khi bị đụng vật sẽ gẫy.khi đạp bằng dò thì vẫn nổ.ban lấy dây ngắt mát ổ khóa thì hay hơn.ok
Mình làm từ lâu và chạy rất bình thường. Công tắc không dễ hỏng như các bạn ngồi coi và nghĩ đâu nha. Hihi ~^^~
Kênh Khám Phá mua công tắc hành trình ở đâu b
Kênh Khám Phá xin giới thiệu cái công tắc gắn dưới chân trống chi tiết hơn, hoặc chụp hình chia sẻ cho mọi người đi bạn
Hanh Tham Huyen trong mô tả video của mình có link shopee bán đó bạn
thuan phong cái công tác này trong nồi cơm nha b
cho e gop ý tí là a ko cần mở tung cai côg đề. A kiem mach dây mát IC với mach mát le đề làm ngắt mach là ok hơn
Theo mình nên đấu vào dây mas tren cog tac hoac day ic cho dễ..công tắc này lấy của côg tắc đèn trên phanh đĩa cũng đc
đấu vào dây mass chờ của rờ le đề có hay hơn ko
rất hay nhưng bạn cần chú ý đến phần chống nước không thì vào mùa mưa là tiêu !
Thêm một sợi dây max từ ổ khóa nữa.. Khi đá chống thì xe tự tắt nữa mới oke...
Sao bạn không làm bằng sensor từ có phải nhỏ gọn hơn không ? Chỉ bằng đầu tăm đấu dây âm ecu or Ic khi đóng tiếp điểm không khởi động xe dc ( nhưng vẫn đề dc )
Sao ko câu vào rơ le đề cho gần lôi lên tận công tắc vẫn thế mà tốn dây
Hay đấy a
Ôi bùn đắt săn sàng chào đón ý tưởng của bạn.
Hay sáng tạo . Người việt thông minh thiệt. Sublike ủng hộ shate cho mọi người xem
cam on sang kien cua ban da giup cho moi ng co nhug chuyen di hoan hao .
thank b
Thế bạn có nghĩ làm như vậy nếu trời mưa hay mình rửa xe liệu cái công tắc đó có hỏng mất tác dụng ko ban
Công tắc hành trình mà gắn ở vị trí đó sẽ ko chịu dc nước và bùn đất khi đi mưa.
Xe đang chạy, dừng lại gạt chống (vẫn nổ máy)_xong quên gạt vẫn như ko. Mà cái công tắc quá cùi. Tốt nhất làm thêm cái rơ le, có hư rơ le xe chạy lại mặc định
Rat hay tui tinh che nhu vay nhu ko bt lm sao nho a moi bt cám on nhìu
Bn nên để dây điện đi theo đường dây điện của xe thì sẽ thẩm mỹ hơn
bạn nên xem video ng nuớc ngoài chế cái gạch chân này nhé đơn giản
Nối song song công tắc = con tụ gốm 104 cho đỡ đen tiếp điểm kô ăn điện bạn nhé
Ad ơi..
Mk muốn nối đèn led vào bóp phanh trước thì đấu sao ạ
Mưa đi đường ngập dính bùn đất thì sẽ thế nào nhỉ a ???
Theo kinh nghiệm của mình bạn sài công tắt này thì nếu đi mưa 1-2 lần là công tắt của bạn sẽ hư. bủi bẩn nước làm chạm tiếp điểm trong rơle
Mình thấy ý của bạn có sáng kiến nhưg cách mà bạn dùng công tắc đó và đi đường dây điện như vậy.thì đúng là k có xíu nào là an toàn và thẩm mỹ.mk đã làm cái này rất lâu r 3 năm r chưa hỏng và trục trặc gì.và có thể nói là độ chế như hãng k phát hiện ra
Ý tưởng ông làm thì ok nhưng cách luồn dây ông luồn qua gầm máy là sai rồi. Ông luồn qua bên cạnh hộp xích cam ấy rồi mới luồn len theo cái khung xe kéo dây nó lên cổ xe và nối dây vào đề thì gọn gàng với an toàn luôn cũng chẳng sợ cháy dây gì hết. Kể cả khi đi trời mưa đường bẩn lầy lội bùn bắn lên lâu ngày cũng k ảnh hưởng sợ hỏng chập cháy.
Làm bằng sensor và relay. Sẻ tốt cho hệ thống điện trên xe
đơn giản nhưng quá hay dành cho ace chưa bít like
A phải làm công tắt nằm tren cho chân chống dụng vô nó liền lại
Cái công tắc hành trình ko chống nước dc. Dùng một tg là hỏng, hoặc mô ve chập cháy. Nhà sx tính cả rồi. Mấy thím chế cháo cẩn thận, đang đi xe có ng gọi có khói thì mệt lắm
Cũng có ý tưởng làm cái này từ lâu rồi vì mình rất hay quên gạt chống tr khi chạy xe, nhưng ngại 2 lý do : thẩm mỹ và vô nước
Bạn mua cái công tắc chống nghiêng AB và tháo chống với gác chân ra làm lại, nhìn sẽ thẩm mĩ hơn, sẽ không bị vô nước
Sao bạn ko làm phiá trên đá sát chân chống vào mới đề được vậy mới hay hơn.
Cái cục đó nhanh hỏng lắm ng ta sài luôn cái cục stop như bên thắng sau câu 1 vào sườn 1 câu vào đghet chẳng phải nhanh hơn ko. Chỉ vs 3k và 1 lò so cũ. Cái này t nghĩ ra lâu tại thấy ko cần thiết nên ko đăng cách lm thôi chứ ở gần nhà t ai cuq pt chỉ xe số nhà t là có đá chống tất máy
Cái này thì chuẩn nhưng tiếp dây nóng xuống đó khi đi mưa là ko an toàn cho hệ thống điện. Vì cực âm được truyền trực tiếp từ khung xe. Khi đi mưa bị chạm thì xong phim luôn
cảm ơn bạn đã quan tâm theo dõi. chúc b và gia đình luôn vui vẻ và bình an
Mình thì làm bằng công tắc đá chống của atila đá chống tắc máy .ko gạt ko đề được .chống nước luôn
Ống đó là ống chống cháy, vẫn chuyền nhiệt bình thường, chứ kh phải cách nhiệt đâu.
rất trân trọng vìdeo của bạn. nhưng công tắc kia vài hôm thì dỉ
Chi can cau vo 1 day o ic la xong k can phai gom ga z.xe minh lam cach day 3 nam roi nam o trong k co lo ra nhu vay dau di nuoc ok
cắt dây ở rơ le đề ra cho gần chứ câu dây tận trên côg tắc xuống vừa tốn dây mà nhìn nó loằng ngoằng lắm..
Thiết bị đó mua đâu và bn tiền v anh. Và dây đề thì nối vô đâu v anh
Hay thì có hay nhưng nhược nhiều quá , lỡ khi vượt xe hay đi vào đường có chướng ngại vật quệt phải tắt máy luôn thì ntn , theo mình bạn nên tìm loại công tắc từ thì an toàn và hiệu quả cao hơn , công tắc từ chống nước tốt hơn .
hieu le minh khi đã nổ r công tăc k có tác dụng nữa nha b
Nếu như đạp xe nổ vẫn đk.cái công tắc này chỉ chó tác dụng đề k dk thôi.mà nếu đi mùa mưa thì còn phải cải tiến rất nhiều chú k cx dk 1 2 ngày
Tuyệt vời ông mặt trời.
hm nay mưa...TT
Kênh Khám Phá vậy là do trời ko có nắng
bạn ơi cho mình hỏi bạn xài những con j ban cách đấu
ý tưởng em hay hơn ah thế bằng cảm biến tiệm cận bền lam ak ko sợ nước
Show anh nhập động cơ máy khoan 12v di a để em chế khoan
Hoặc nếu ic chạy điện nguồn thì cắt ra câu luôn vào dây ở công tắc vậy là đánh chân chống xuống là tắt máy luôn
Hay và thiết thực
Nên dùng công tắc từ se chống nước và bền hơn nhiều
Kênh yêu xe tv bên mình cũng có mẫu gạt chống khác ae có thể sang kênh để tham khảo😁
Hay.. nhưg ít bữa nước vô là hư
Cach nay minh lam cách day 5nam truok .minh cat mạch tu ic nổ . Đạp đề cung không nổ
Rửa xe vs đi đường ướt liệu có trụ đc 3 hôm ko. Quá thô sơ
Hay quên thì tháo chống nghiên ra vứt đi là dc, xài chống đứng cho khỏi quên.
Đá văng. Hay sìn bám vào thì heo ăn. Cần nâng cấp thêm
Cái này dùng công tắc từ và đấu vào dây mát xe máy thì hay hơn
Mik chế nó vào trong tủ thôi. Chứ ra nắng mưa hơi ngại
Cắt 1 dây của đề rồi 1 dây còn lại nối vào đâu ạ
Biện pháp này không khả thi, chỉ áp dụng cho lúc máy chưa nổ chưa đề nổ thôi, còn lúc máy nổ rồi hoặc dừng xe chưa tắt máy vô mua đồ hoặc đi bỏ hàng gạt chân chóng để máy nổ rồi ra chạy tiếp thì sao,còn bên dòng xe tay ga đời mới giờ máy đang nổ gạt chân chóng máy tắt luôn, ko cần tắt chìa khóa,chưa gạt chân đề máy ko nổ
Wow- Rất ý tưởng ! Like it
Như thế vẫn đạp nổ dược. Bác phải đấu ở cái dây đỏ sọc đen từ cục máy lên mới được chứ em đã đấu rùi và rất ok
Tung Do xe hai mười tam củng không mấy xe có chân đạp.
Họ mà đề không dc là họ để ý gạt chân chống rùi đợi đó mà đạp
Công tắc hành trình có chống nước không anh.
cái chân chống giữa của e nó thấp quá phải làm thế nào anh?
Bạn cho mình hỏi là khi đề ko nổ vậy đạp chân có nổ ko vậy ?
nổ bt nha b
Add lam them mot cong tac noi tat ,de trong cop xe de phong di troi mua cong tac hanh trinh gap su co...
Hay nhung che cai vi mach o duoi chan chong co ve ko ben cho lam minh nghi di mua se le hu .
Làm cái này phải chống nước chứ, để vậy được mấy ngày?
Mình tưởng quên gạt đi 1 đoạn nó tự gạt lên. Cảm ơn bạn
anh ko chê em điểm gì. chỉ mong là em đấu nối và đi dây điện cho gọn gàng. lằng nhằng quá chẳng ai thích cả
Mua thiet bi o cua hang nao e.bao a de a lap.
tôi đã đăng kí theo dõi bạn rồi rất đơn giản mà cực hữu ích tôi đã Like bạn 4 phát đấy
Hay phế cho anh 1 like này
Chế cái này hết bao tiền vậy bác,ra quán sửa xe họ có làm dc không
Hao Hoang khá cao đó bác. Tầm 30k 😅😅 bác làm theo thui. Có j đâu mà đem ra tiệm. Nhưng nếu bác muốn xài lâu thì nêu đấu qua 1 con role và ngắt mobin sườn. K nên ngắt đề
Hay, nhưng công tắc này k có chống nước nên k bảo đảm an toàn
cái này tôi làm lâu rồi hoạt dông như xe gas luôn gạt chân chống tắt máy. không cho đề nổ
Làm nv đạp xe nó có chạy k vậy bác
Hay quá
Làm thế ko ổn, không đề nhưng vẫn đạp cho nó nổ đc mà, khi gạt chân chống xuống động cơ cũng không ngắt. bạn nên cắt điện xuống IC
Chính xác luôn bạn ơi. Vẫn đạp nổ dc
Hay quá bạn ơi
Đi đường đất nước 1 thời gian. Các chi tiết ở gần chân chống bị ôxi hóa là xong
Không bền, mình làm cái này từ khi chiếc xe ab đời đầu ra đời thì mình đã làm theo
tôi cứ chơi cắt lửa vô ic thì đề hay đạp gãy giò cũng ko thèm nổ
Mua công tắc ở đâu vậy bạn, giá bao nhiêu
Hay do nhung bi trung canh cay hoat la thi bi hong ngay