iRacing com 2 Woche Rennen in Hockenheim P14 mit beschädigten Fahrzeug

Manchmal ist es zum Haare raufen, zum ersten habe ich mich dieser Woche gegen meinem Vorhaben doch ein wenig mit rFactor 2 beschäftigt. Immerhin gäbe es in einer Woche auf rF2 ein drei Stunden Langstreckenrennen an dem ich gerne teilgenommen hätte. Aber leider, obwohl ich diesen Kurs in Miami Beach liebe,, ich hab halt so meine Schwierigkeiten mit rFactor2 was die Reifen betrifft. Wenn ich da rF2 mit iRacing vergleiche, da spüre ich bei iR die Seitliche Reifenführungskräfte wesentlich besser als bei rFactor2. Ich spüre bei iRacing wann der Vorderreifen seine Haftung zu verlieren droht. Bei rFactor2 verliert der Vorderreifen unverhofft die Haftung und bedauerlicherweise habe ich für dieses Phänomen noch keine Lösung gefunden.
Ich weiß nicht, liegt es an mir oder an den Einstellungen der Base, es ist egal ob ich es mit Standardsetup oder mit Setups von anderen Personen versuche, das Ergebnis ist das gleiche.
Das Ausloten des Grenzbereiches der Reifen bei rFactor2 bleibt für mich eine Unerledigte Sache.
Bei iRacing ist das Gefühl der Haftung an den Reifen ein ganz anderes, vor allem mit Formelfahrzeuge ist das Feeling wann der Gripp des Reifens ein wesentlich besseres als bei rFactor2.
Was nicht heißen soll das rF2 schlecht wäre, nein. Ich komme halt nicht zurecht damit, wie die Reifen zu behandeln wären bei rF2.
Wobei, bei iRacing fühle ich auch wenn ich den Reifen permanent überfahre, das ist wesentlich besser spürbar für mich als bei rFactor2.
Nun zu diesem Rennen, wenig bis gar kein Träning wollte ich am letzten Abend der iR Kalenderwoche zumindest ein Rennen bestreiten. Leider hatte ich nach dem Start eine Berührung mit einem Kollegen der mich so unglücklich erwischte, so das mein Fahrzeug beschädigt wurde. Dementsprechend waren die Rundenzeiten nicht den Erwartungen entsprechend. Mit Fortdauer des Rennens wurde meine Pace dann doch immer besser so das ich in den letzten drei Runden noch einmal einen Angriff auf meinen Vordermann startete. Leider habe ich es dann bei der Einfahrt letzte Kurve in der vorletzten Runde übertrieben und das Fahrzeug verloren.
Am Endergebnis hat dieser kleine Fehler nichts mehr geändert, der Vorsprung des Vordermannes wurde uneinholbar und mein Vorsprung zu meinem Verfolger war dann Gott sei Dank doch Groß genug um entspannt über die Ziellinie zu rollen.