Velmi povedené intro a pěkná sbírka úlovků, like! Dokonce i Hektoři :)) Jinak nevíš něco o zeleném nátěru v 9:08? Myslím, že podobné schéma má i Kocour, který vypomáhá na severním nástupišti, tak přemýšlím, jestli je to nějaký regionální nebo firemní nátěr... Pak mě zaujalo to Prasátko s pracovním vlakem, nechápu, že to utáhlo :-O Vůbec jsou ty pracovní vlaky pěkné :)
díky :) toho zelenýho hektora jsem viděl (podle nátěru i čísla) ve Výtopně Zlíchov najaře. Míval na boku cedulky Škoda auto Mladá Boleslav. viděl jsem obrázek na googlu a na jednom videu jsou vidět obrysy tech tabulek :)
@@SiRDvlaky Nj vlastně, teď si vzpomínám, že na Smíchově mezi soupravami RJ u lávky byl několik měsíců k vidění zelený Hektor, potom začal jezdit zelený Kocour. Díky za info, nenapadlo mě, že je to ten stejný :)
Chrást u Plzně - rodiště Ríši Kybice. Nějak si nedokážu představit tu stanici bez trolejových bran. Bude se nějak redukovat počet kolejí ve stanici nebo to zůstane stejně? Na to že se z tak významnýho nádraží stane lokálková stanice tu teď bude na můj vkus až příliš kolejí...
Mluvil jsem s někym od SŽDC, a prej kolejiště zustane, jak je, jenom budou koleje na Plzeň zaslepený. Ale udržovat je asi někdo nebude, takže ty, po kterých nebude jezdit motorák, asi brzo zarostou
Tato stanice pozbyde od prosince 2018 svého významu a ztratí přímé spojení s Plzní z čehož musí být obyvatelé jistě nasraní! Zrušena měla být trať do Ejpovic a trať od Radnic napojena k Plzni. Důležitější je spojení Radnic s Plzní než s Ejpovicemi!
Taky si říkám, že když už se do toho narvalo tolik peněz, tak mohli postavit směrem od Dýšiny pravej oblouk směrem k tunelu a levej oblouk do Ejpovic zrušit, Bylo by to potom přímý spojení s Plzní což by zrychlilo jízdu do Radnic, než jet přes úvrať :-)
Trať z Chrástu do Plzně zrušili uplně a Chrástem budou projíždět jen regionovy z Ejpovic na Radnice. Neřikam, že už nikdy nebude žádné video z Chrástu, možná jestli pojede nějaká parní na Radnice. Náklady ani rychlíky už ale v Chrástu nepotkáme
V Ejpovicích bohužel podobná a přístupná místa nejsou, Chrásteckou sérii nebudu nahrazovat Ejpovicemi. Provoz na téhle trati bude už jen v sérii z Plzně. Výlety za nákladama do Lysý nad Labem, Všetat, Litoměřic nebo Kralup budou pořád, takže videa budou :)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Mega like za intro, konečně pořádný posun. Pecka bro :-)
Velmi povedené intro a pěkná sbírka úlovků, like! Dokonce i Hektoři :)) Jinak nevíš něco o zeleném nátěru v 9:08? Myslím, že podobné schéma má i Kocour, který vypomáhá na severním nástupišti, tak přemýšlím, jestli je to nějaký regionální nebo firemní nátěr... Pak mě zaujalo to Prasátko s pracovním vlakem, nechápu, že to utáhlo :-O Vůbec jsou ty pracovní vlaky pěkné :)
díky :) toho zelenýho hektora jsem viděl (podle nátěru i čísla) ve Výtopně Zlíchov najaře. Míval na boku cedulky Škoda auto Mladá Boleslav. viděl jsem obrázek na googlu a na jednom videu jsou vidět obrysy tech tabulek :)
Jediná slečna co znám co se zajímá o vlaky! S holkami o nich vůbec nemluvím protože je to nudí. O vaření zas nevím mnoho já.
@@SiRDvlaky Nj vlastně, teď si vzpomínám, že na Smíchově mezi soupravami RJ u lávky byl několik měsíců k vidění zelený Hektor, potom začal jezdit zelený Kocour. Díky za info, nenapadlo mě, že je to ten stejný :)
@@wonka12321 Nepřestávejte to zkoušet, znám i další ženy a děvčata, kterým vlaky učarovaly :)
Chrást u Plzně - rodiště Ríši Kybice. Nějak si nedokážu představit tu stanici bez trolejových bran. Bude se nějak redukovat počet kolejí ve stanici nebo to zůstane stejně? Na to že se z tak významnýho nádraží stane lokálková stanice tu teď bude na můj vkus až příliš kolejí...
Mluvil jsem s někym od SŽDC, a prej kolejiště zustane, jak je, jenom budou koleje na Plzeň zaslepený. Ale udržovat je asi někdo nebude, takže ty, po kterých nebude jezdit motorák, asi brzo zarostou
Tato stanice pozbyde od prosince 2018 svého významu a ztratí přímé spojení s Plzní z čehož musí být obyvatelé jistě nasraní! Zrušena měla být trať do Ejpovic a trať od Radnic napojena k Plzni. Důležitější je spojení Radnic s Plzní než s Ejpovicemi!
Taky si říkám, že když už se do toho narvalo tolik peněz, tak mohli postavit směrem od Dýšiny pravej oblouk směrem k tunelu a levej oblouk do Ejpovic zrušit, Bylo by to potom přímý spojení s Plzní což by zrychlilo jízdu do Radnic, než jet přes úvrať :-)
Like
díky :)
proč se nebude točit chrast z plzně tobyly moc hezka videa vím že udela li tuneli aby se to Mijelo ale nekteré vlaky tama budou jezdit ne ?
Trať z Chrástu do Plzně zrušili uplně a Chrástem budou projíždět jen regionovy z Ejpovic na Radnice. Neřikam, že už nikdy nebude žádné video z Chrástu, možná jestli pojede nějaká parní na Radnice. Náklady ani rychlíky už ale v Chrástu nepotkáme
@@SiRDvlaky je vubec v Ejpovicích naké dobré misto nanatačení aby ty videa bila stale kvalitní jak do tedka
V Ejpovicích bohužel podobná a přístupná místa nejsou, Chrásteckou sérii nebudu nahrazovat Ejpovicemi. Provoz na téhle trati bude už jen v sérii z Plzně. Výlety za nákladama do Lysý nad Labem, Všetat, Litoměřic nebo Kralup budou pořád, takže videa budou :)
to je škoda i fajn teším se nad alší dajimavé videa s nakladnima vlakama a i s PLzně jstee užasný kameraman
@@SiRDvlaky