Cùng TB Trends Khám Phá thêm nhiều chủ đề thú vị ở đây nhé ^^ ruclips.net/p/PLGDAZq9Kax82z82rNA31uDLCE4hidWGPc Các bạn có câu hỏi gì hay muốn kênh làm video về chủ đề nào hãy cmt vào bên dưới nhé ^^
Nói theo dân garage thì tính Oto = sức ngựa . Xe bò = 2 bò . Tóm lại 1 xe oto khoảng 20 sức ngựa mà chỉ chở khoảng 7 người . Còn xe bò với 2 bò mà chở khoảng 1 tấn rơm . Đon giản vì chúng ta thích thực dụng ha .
Cho nên việt nam mình ko cần động não thiết kế hay sản xuất chỉ cần nhập khẩu vê thì hốt một cú bạt hai phần chiếc xe còn nhà sản xuất chỉ có một phần thôi vậy mới tài đấy chứ 😂😂 ngồi mát hưởng bác vàng
Chả đúng là họ nghèo vật chất hơn minh. Nhưng lại giàu ý thức hơn Việt Nam ta. Xét về mặt này thì họ văn minh hơn Việt Nam ta tuyệt đối rồi. Thật sự rất ngưỡng mộ
Gọi là nước Lào thời xưa thì có nghèo hơn ta thật. Nhưng bây giờ người ta lại hơn mình rồi, vì Kinh tế người ta ổn thì người ta mới có được nhiều đường đẹp, người dân mới đi xe hơi chứ. Mình thì chủ yếu là xe máy, số xe máy của cả nước bây giờ đến gần 60 triệu cái, chưa kể xe máy điện, xe đạp điện với số lượng cũng nhiều.
Việt Nam phát triển ngành cơ khí ôtô mà người dân không được hưởng lợi gì cả , cứ nhìn lào và Campuchia đi , không biết nước khác họ có vẽ ra đủ trò để kiếm tiền từ người dân không , đổi biển số,gộp bằng lái, tách bằng lái , không cho đến nơi lấy mà bắt buộc gửi qua bưu điện , hẹn ngày lấy thì phải nghỉ ở nhà chờ , chờ 3 ngày không thấy thì bảo đến nơi lấy hoặc đến bưu điện ,má nghĩ nó cay
@@saylao đừng tỏ ra hiểu biết khi bạn ko biết nhé ông thử tính hết tất cả các thuế của Việt Nam lại xem xe nước bạn 400tr nhưng khi về tới Việt Nam giá lăng bánh là sấp sỉ trên dưới 1ty1 tuỳ phân khúc đấy chưa thấy nước nào mà xe hạng a b phổ thông mà đội giá lên tới thế , trong khi nước bạn thuế tính cao hơn xíu ở xe hạng c hoặc thêm giá thuế tiêu thụ đặc biệt chỉ ở siêu xe so sánh các nước đông nam á Việt Nam phải põ ra số tiền gấp 3 lần trong khi nước khác 2 lần trừ như ở nhật hay tq người ta sản xuất bán ra thị trường tính luôn cả thuế cũng chẳng đáng là bao khi so Việt Nam! đâu nhá
Mua 1 cái ô tô ít cũng phải 600tr mới tạm ổn, với những người ít tiền như tui thì đi xa bắt xe khách, đi gần bắt taxi. Có tài xế riêng tha hồ uống rượu bia 😂
Nói thuế ơi là thuế!!!!😂😂😂Chính lòng tham tận thu đánh thuế cao tận trời ...mà dân phải độc mưa nắng đi. ...xe máy. ..😁😁😁nghe mà giận Mấy thằng đầy tớ có hiểu lòng dân 😂😂😂
Nước dù ít người hơn nước ta và nghèo hơn nước ta, nhưng nước họ ý thức cao,cán bộ nhà nước biết giúp đỡ nhân dân, thuế má thấp,dân họ đi ô tô rất nhiều, nước họ văn minh và phát triển tốt hơn nước ta đó, ý thức tham gia giao thông tốt.
Toàn xe hàng thải, ham hố đéo gì. Dính vô bẫy nợ của tụi TQ thì trước sau gì cũng thành thuộc địa của nó còn gì. Đi qua đó sống đi rồi biết sướng hay khổ hơn VN
Vì sao nước lào lại làm được điều đó vì nhà nước bạn lào ko hà khắc với dân. còn vn thì ôi thôi chính phủ cọng sản quá hà khắc thuế làm cho chiếc xe đội giá lên gấp 3 đến 4 lần. Thì làm sao ngóc đầu dậy nổi.
nếu tôi là chính phủ đất nước tôi sẽ xây dựng từ nông thôn đến thành phố điều có đường một chiều để dân đi thoải mái và xây các nhà trung cư bán rẻ nông dân nông thôn đẹp hơn là đủ rồi
Dân Việt nam Thu nhập quá thấp thất nghiệp nhiều toàn là công nhân giá rẻ Thu nhập cả năm về 0/2 chỉ một cơn sốt nhẹ là hết lấy đâu mà mua ôtô Một chiếc xe máy hơn mười triệu cũng phải mua trả góp nhỏ như Một chiếc xe máy cũng bao nhiêu khoản phải đóng thuế lệ phí nào phí vv
Thuế cao hút máu ngay cả vinf rẻ cũng 400tr với lương 7-10tr dư tháng 5tr thì 6,6 năm mới có 1 con xe thì thà rằng mua xe máy , sang Nhật họ chỉ làm 1 tháng là dư tiền mua xe ô tô rồi
góp ý VN muốn có giao Thông trật Tự xe là đầu tiên không còn xe ngắn máy không phải người VN không có chấp hành chừng nào không còn xe máy tự động xe ô tô có trật tự và ý thức
Kẹt đâu????😂😂😂Mẹ bà cả Vn gần 100 triệu mà kẹt chỉ SG,và Hà nội mà thôi mà chỉ nội đô mà thôi !!!!nói chung chỉ một nhúm người mà bắt cả nước phải chịu!!!
Ở VN bắt sơ sơ trong năm 2020 một ít cán bộ tham nhũng làm mất đi hàng ngàn tỉ, thì làm gì còn tiền mà đầu tư cho xây dựng đường, mà đường không tốt thì nhập xe về làm gì.???
@@dunguyenvanhongdu7479 thay vì dùng từ tốt cho dân thì b nên dùng từ thiếu trách nhiệm và không có tư duy làm việc, nước họ nghèo thế kia họ còn làm được những việc đó sao vn phát triển hơn họ lại không làm được, không làm sao biết được hay không, chính phủ là không muốn làm nên viện lý do thôi
@@dunguyenvanhongdu7479 toàn bộ tiền thuế được sung quỹ và sử dụng vào mục đích chung, không minh bach không có mục tiêu rõ ràng mỗi năm thu bao nhiêu thuế dùng vào những việc gì không công khai thế thì tiền có vào túi quan không ai mà biết, lương quan chức được bao nhiêu tiền đâu sao nhà lầu xe hơi sang nhiều thế. Những người như b chỉ thấy cái đẹp mà nhà nước ngụy tạo thôi, thực tế bên trong các b không bao giờ thấy đâu, cứ có người nhà đi tù hoặc làm công an sẽ thấy sự bất công của tầng lớp lãnh đạo
Nguyên nhân tắc đường tại việt nam có mấy cái chính này,nếu ko giải quyết được vĩnh viễn ko bjo hết tắc đường 1-Hệ thống vận chuyển khách công cộng quá kém và ko theo kịp sự phát triển 2-Ý thức tham gia giao thông của ng dân việt nam cực kì kém,Đặc biệt là ng dân đi xe máy 3-Quy hoạch hạ tầng thì tầm nhìn hạn hẹp,làm đường thì ít mà tham nhũng thì nhiều.Chẳng phải tự nhiên đường ở vn chất lượng kém nhất thế giới nhưng giá thành lại cao nhất,cao hơn cả mỹ. 4-Cái này mọi ng ko để ý nhưng thực sự là 1 nguyên nhân cực kì lớn gây tắc đường,đó là do văn hoá buôn bán tự phát,nhỏ lẻ của ng việt.Tất cả các con phố,các con đường nhà nào mặt tiền cũng để buôn bán,kinh doanh nhỏ lẻ.Việc này gây lên việc lấn chiếm vỉa hè,số lượng ng tập trung ra các tuyến đường để vào đây mua bán làm tăng lưu lượng giao thông trên tuyến đường,dừng đỗ chiếm diện tích để mua bán gây ra 1 sự hỗn loạn cực lớn.Nếu sang châu âu hay mỹ thì ta sẽ ko thấy được cảnh này,đường phố của họ cực kì thông thoáng.
Nghe mà thấy xấu hổ với cái văn hóa đi xe ô tô xe máy của một số người tham gia giao thông, vì phóng nhanh vượt ẩu, xin đường khi vừa bật xi nhan, chèn ép nhau,, không nhường đường, xe không đảm bảo An toàn, xe chở hàng quá cồng kềnh Nguy hiểm, tranh cướp khách, lái xe đánh nhau, bảo kê xe tải, bảo kê xe khách, người lái xe bị chèn ép phải đi theo ý của bọn xấu, Không dám đi theo bình thường.. đỗ bừa bãi. Nhiều lắm, phải chăng luật không nghiêm cho những kẻ không có văn hóa giao thông.
Nói chung mấy ông cố ông sơ lãnh đạo Hà Nội ăn thuế má cao nhất thế giới... Thử hỏi xe không cao mới lạ...rồi gặp mấy gian thương đẩy giá lên nữa...khiếp quá...
Ơ ơ sao chúng ta phải quan tâm đến vấn đề này trong khi Việt Nam ta dù có vài mặt không tốt nhưng được cái là chống dịch tốt nhá. Chính phủ đang cố gắng nỗ lực chống dịch mà. Mỗi nước đều có mặt tốt mặt xấu, chúng ta cứ chờ đợi trong tương lai chính phủ sẽ xử lý như thế nào để khắc phục những tình trạng của nước mik, các bạn thật rảnh hơi đấy. Dù sao tôi đây cũng chỉ muốn nhắc các bạn nên văn minh trên mạng lên kia kìa vì Việt Nam đc xếp vào top các nước kém văn minh trên mạng đấy nhìn lại bản thân đi. Nhưng mà Chúc các bạn có một cái Tết hạnh phúc và vui vẻ bên gia đình ngươi thân nha!!! (｡’▽’｡)♡
Có mỗi việc chống dịch mà nhai đi nhai lại, mày hãy coi triều tiên kìa,nó còn không có ca nào nha. Chúng dùng thuế để móc túi dân mà cũng éo hiểu. Thử hỏi lương bọn quan bây giờ được bao nhiêu mà thằng nào cũng giàu thế?
@@USA-v8x Ờ...um...mà tôi cũng chỉ là học sinh thôi nếu bạn thấy bình luận của mik không đúng thì cứ ko quan tâm thôi làm gì mà cứ mày mày, tao tao tôi chỉ thấy người như bạn chẳng khác nào là người ko có ý thức nếu thấy bình luận sai hoặc không đúng thì cứ giải thích nói về cái sai của mình thì mình có thể hiểu mà bik đường mà sửa thôi. Có mỗi thế thôi mà cứ làm như mik là thiên hạ ý. ( Không có ý xúc phạm nha nhưng có lẽ bạn đã dùng những ngôn từ ko LỊCH SỰ nên mik mới nói thế nha, mong bạn hiu :3, mà nếu bạn thấy mình cay mắt quá thì cứ chửi nếu bạn mún vì mik cho rằng bạn quá hạ đẳng)
Mà thôi giờ mấy đứa bị nhồi sọ mqng tư tưởng sợ nhục sợ thua ai nói cái xấu là cãi nhem nhẻm thôi chịu rồi ko thông não cho đc mong sao học đc ý thức giao thông như Lào ấy còn cái gì tốt rồi phát huy thế đc chưa khỏi tự ái mệt quá
Xe ô tô đéo nào 150 triệu, xạo lồn vừa thôi mày. Mấy thằng hãng xe nó khai thấp để giảm mức thuế đóng chứ thông quan xong nó bán giá nâng lên, méo biết gì cũng sủa. Đã tự nhục mà còn ngu nữa, bó tay
@@hieuvu9599 thuế nộp xong chắc nằm 1 chỗ hả bạn...bạn có biết 90tr dân thì tiền thuế khủng cỡ nào ko...nhưng ngân sách thì năm nào cũng thâm hụt và vay thêm nước ngoài... Tiền thì đổ về túi mấy ông chứ đâu
@@toneylee1270 giờ làm mẹ gì có xe Ấn nhập về VN, toàn xe Indo với Malay nhập về. Mày bán xe không tính lời hả, rồi cả một hệ thống đại lý, mặt bằng, nhân viên, xưởng bảo trì, nhân viên bảo dưỡng. Hãng nó nhập về khai thấp mỗi chiếc chưa tới 2500usd, tính thuế nhập khẩu này nọ tầm 5000usd, rồi nó cộng đủ thứ chi phí vào mới ra giá xe bán ra.
nước mình cũng khác xa. dân mình đã lên đến gần 100tr dân rồi. mật độ dân số của chúng ta cũng rất cao vì diện tích đất nhỏ. dân cư tập trung về các dô thị cũng rất nhiều. khoan nói đến chuyện ý thức mà số lượng người tham gia giao thông của chúng ta cũng đông áp đảo so với Lào. nếu cùng là một con đường và còn đường đó ở Lào thì trông nó sẽ rất rộng ngược lại ở Việt Nam thì trông rất nhỏ vì số lượng xe rất nhiều. nếu như chúng ta nghĩ đơn giản chỉ cần xây thêm đường và mở rộng đường là được. nhưng nó dễ tí nào. - đầu tiên là tiền. chẵn lẻ nước ta lại nghèo hơn Lào hay sao mà không có tiền. không. nó mằm ở số km đường. vì dân sống đông, dân cư phân bố khắp khu vực vì vậy số km đường cũng phải dài hơn để đáp ứng. chứ không phải cứ thấy TP. HCM, Hà Nội... kẹt xe là xây đường ở chỗ đó. chúng ta còn nhiều tỉnh thành vì vậy đường xá phải được đáp ứng đồng đều. các tỉnh giàu phải chia tiền cho tỉnh nghèo hơn để tất cả phát triển, - giải tỏa di dời khó. lấy vd đơn giản thế này. nhà bạn sống hơn 20 năm ở quận 1 và làm nghền buôn bán. bây giờ có dự án đường cần phải giải tỏa mặt bằng. hàng xóm của bạn chấp nhận khoản đền bù. nhưng nhà bạn không chấp nhận. vì đây là cơ ngơi của cả gia đình...... như vậy tuyến đường rất khó được triển khai. lâu ngày lại bị đội giá. nếu bây giờ mà không thu thếu oto thì chắc không có đường để đi kẹt xe chắc cũng cả ngày. thật sự mình cũng ước mơ có xe lux a 2.0. hiazz nhưng mà ráng đợi vậy.
Dân Việt Nam nó đông gấp 15 lần lào trong khi lãnh thổ tương đương lào . Thì lào lấy dân đâu ra mà tham gia giao thông . Mà tắt đường . Dân lào văn minh và có ý thức hơn dân Việt Nam rất nhiều
Xe đời này bên Việt Nam mình có nè rẻ chứ đâu có mắc đâu , tại xe này ăn xăng như uống bìa, chỉ có đại gia đi những họ đi xe mới xe cũ thái ra có ai ngu mà mua
Viet nam Làm thếu cao nhưng cơ sở hạ tầng còn thấp thì tiền chạy vào túi các xếp hết, khi nào các trẻ e đi học lớp 1 đc học văn hoá giao thông và môi trường thì đất nước sẽ dần thay đổi.
nhưng cả nước họ dân số cũng không bằng một thành phố lớn của ta ,và ở thủ đô dân số không bằng một tỉnh trung bình của việt nam ,và dân ở thủ đô lào không thích làm việc sau 5 giờ chiều ,và giá cả thực phẩm thì cũng vô cùng đắt đỏ
đơn giản là nước còn nghèo, 1 thằng đi oto chở full 5-7 chiếm diện tích nhiều hơn 4 cái xe máy, sử dụng phương tiện to hơn, nhanh hơn, tiêu thụ lớn hơn, gây ô nhiễm nhiều hơn, tiền ẩn nguy cơ tai nạn thảm khốc hơn, tải trọng nặng hơn,,, thì phải đóng thuế làm đường, thế thôi cãi nhau mãi.. tại sao ở ĐNA SIng, mã lao, indo nó cũng đắt... vì nó cũng phát triển từ lạc hậu đi lên, mà nó còn độc lập trc VN,, mấy thằng đòi xe rẻ như lào, cam kinh tế sao r. đc mỗi thái.. ko bị chiến tranh, hạ tầng phát triển sớm, đc tây chọn làm nơi lắp ráp xe thì xe nó rẻ.
Lào ko giàu hơn VN, đó là chắc chắn. Có điều thuế xe nhập VN cao hơn, do VN liệt xe vô danh mục hàng xa xỉ. Cái nữa là mặt dù đánh thuế cao nhưng tiền đó thu về ko được xài minh bạch nên mới gây bức xúc. Thuế thu đc 10 đồng thì rơi rụng chắc phải 2-3 đồng
Giá thế cao thế này sao dân mua nổi. Thuế cao thì chỉ có ng giàu mua thôi nếu thuế thấp thì nhiều người mua thì tổng thế thu đc sẽ nhiều hơn thuế cao. Tao thấy như thế nhà nước ít quan tâm dân đẽo đặt bản thân vô dân.
Câu tiêu đề nói tại sao người nghèo ở lào có ôtô sang. Rất đơn giản. Tại vn mình ai ai cũng tham tiền nhập ôtô về bán giá cao tít trên trời.. Thử hỏi người dân sao mua nổi ôtô đi.
Lúc con morning còn 150tr thì đơn giản, xe để đi thi gọn nhẹ như morning hay mấy con kei car tầm 200tr trở xuống có mà đầy nếu giảm thuế đấy chưa kể nông dân chỉ cần bỏ ra 150tr là có con Suzuki blind chở rau, quả, hay nông cụ rồi
Cùng TB Trends Khám Phá thêm nhiều chủ đề thú vị ở đây nhé ^^
ruclips.net/p/PLGDAZq9Kax82z82rNA31uDLCE4hidWGPc
Các bạn có câu hỏi gì hay muốn kênh làm video về chủ đề nào hãy cmt vào bên dưới nhé ^^
Vn nên cải tạo lại ý thức
Dân số không bằng tphcm nữa
Việt Nam mình oto như sắt vụn vẫn bán giá cao
Nội cái tiền mà cảnh sát giao thông ăn của dân 1năm ko biết bao nhiêu ngàn tỷ mà nói, còn thuế nhập khẩu nói tới mắc cỡ quá
Nói theo dân garage thì tính
Oto = sức ngựa . Xe bò = 2 bò . Tóm lại 1 xe oto khoảng 20 sức ngựa mà chỉ chở khoảng 7 người . Còn xe bò với 2 bò mà chở khoảng 1 tấn rơm .
Đon giản vì chúng ta thích thực dụng ha .
Trả ở đâu lọt vào tốp 1 thuế cao nhất thế giới chỉ có việt nam mà thôi tôi càng ngày càng thấy quá thất vọng vì điều này cho việt nam
Đường còn nhỏ k đánh thuế xe máy đường đâu đi .
Cho nên việt nam mình ko cần động não thiết kế hay sản xuất chỉ cần nhập khẩu vê thì hốt một cú bạt hai phần chiếc xe còn nhà sản xuất chỉ có một phần thôi vậy mới tài đấy chứ 😂😂 ngồi mát hưởng bác vàng
Chả đúng là họ nghèo vật chất hơn minh. Nhưng lại giàu ý thức hơn Việt Nam ta. Xét về mặt này thì họ văn minh hơn Việt Nam ta tuyệt đối rồi.
Thật sự rất ngưỡng mộ
Gọi là nước Lào thời xưa thì có nghèo hơn ta thật. Nhưng bây giờ người ta lại hơn mình rồi, vì Kinh tế người ta ổn thì người ta mới có được nhiều đường đẹp, người dân mới đi xe hơi chứ. Mình thì chủ yếu là xe máy, số xe máy của cả nước bây giờ đến gần 60 triệu cái, chưa kể xe máy điện, xe đạp điện với số lượng cũng nhiều.
@@hieuvu9599 bên họ đanh thuế thấp nha bạn nên giá xe rất mềm. Việt Nam thì đanh thuế cao lắm nên rất khó để sở hữu ô tô.
Tôi sống ở Campuchia 4 năm 2008-2012, xe cũ bên đó từ 2000 usd trở lên có đầy, vì thuế nhập khẩu rất thấp.
Việt Nam phát triển ngành cơ khí ôtô mà người dân không được hưởng lợi gì cả , cứ nhìn lào và Campuchia đi , không biết nước khác họ có vẽ ra đủ trò để kiếm tiền từ người dân không , đổi biển số,gộp bằng lái, tách bằng lái , không cho đến nơi lấy mà bắt buộc gửi qua bưu điện , hẹn ngày lấy thì phải nghỉ ở nhà chờ , chờ 3 ngày không thấy thì bảo đến nơi lấy hoặc đến bưu điện ,má nghĩ nó cay
@@vinhho9754 tôi cứ hy vọng VinFast rẻ, nào ngờ đắt như xe nhập, còn chưa kiểm chứng hết chất lượng...
Ứng xử văn minh, đó là thứ mà chúng ta cần học
Giá xe VN bị đánh thuế cao. Tất cả là tại chính sách và không lo cho dân thôi. Học đại học xong nếu không quen biết thì chỉ có đi làm công nhân thôi
Tóm lại Việt Nam vẫn nghèo nhất thế giới nhưng ko muốn nhận😂
Tại mày nghèo nên mới làm VN nghèo đấy...lo mà giàu lên đi chứ để VN mang tiếng nha mày
Không phải bạn ơi
Nghèo nhứt chắc là Venezuela ý
Nước đó nhìn ngoài hoa hậu thôi chứ ng dân đứng lên đánh chính quyền đòi đổi sang chế độ tư bản kìa
@@vinhduong9003 còn dân vn mình bóc phét thì giỏi chứ nhát chết được
Nghèo nên mới phải ăn tiền thuế cao..
Takeda Nord tao cam nhan tao con ngheo neu tao giau nhu ca si tao sang my o roi may khoi noi
Thì do nhà nước mà ra thôi...giá xe đội lên từ 3 đến 5 lần...ăn tới xương của dân thì làm gì có chuyện rẻ
Bạn nói thế chứng tỏ bạn chưa hiểu được vấn đề rồi
@@saylao vấn đề là ăn hơn như vậy nữa chứ gì...quốc gia duy nhất đánh thuế ô tô cao nhất mà đường thì ko đủ chạy,môi trường ngày càng ô nhiễm hả
@@saylao đừng tỏ ra hiểu biết khi bạn ko biết nhé ông thử tính hết tất cả các thuế của Việt Nam lại xem xe nước bạn 400tr nhưng khi về tới Việt Nam giá lăng bánh là sấp sỉ trên dưới 1ty1 tuỳ phân khúc đấy chưa thấy nước nào mà xe hạng a b phổ thông mà đội giá lên tới thế , trong khi nước bạn thuế tính cao hơn xíu ở xe hạng c hoặc thêm giá thuế tiêu thụ đặc biệt chỉ ở siêu xe so sánh các nước đông nam á Việt Nam phải põ ra số tiền gấp 3 lần trong khi nước khác 2 lần trừ như ở nhật hay tq người ta sản xuất bán ra thị trường tính luôn cả thuế cũng chẳng đáng là bao khi so Việt Nam! đâu nhá
Tất cả là do chế độ thôi. Cũng may cái thời bao cấp k còn chứ k thì cũng giống Triều Tiên rồi
@@tuantruong-bg6sg bởi vậy tui nói ông ,,mình nói chuyện với mấy con ếch ngồi đáy giếng, thứ 2 là với bò mệt lắm ông ah
Theo tôi hiện tại so với ĐNA là dân việt nam thiệt thòi nhất nhà nước điều chỉnh sao cho phù hợp cho Dân đỡ khổ
Chuẩn mang tiếng phát triển hơn nó mà chả có chính sách nào lợi ích cho dân cả
mong 1 ngày nào đó ô tô phổ biến và rẻ hơn cho người dân Việt
Mơ đi 😂
Mua 1 cái ô tô ít cũng phải 600tr mới tạm ổn, với những người ít tiền như tui thì đi xa bắt xe khách, đi gần bắt taxi. Có tài xế riêng tha hồ uống rượu bia 😂
Bên Cam lấy xì po chở rau ra chợ bán 😁😁 bên đây xem xì po như báu vật ra đường nẹt nẹt
Thuế đồ mắt quá mà. 😂
Nói thuế ơi là thuế!!!!😂😂😂Chính lòng tham tận thu đánh thuế cao tận trời ...mà dân phải độc mưa nắng đi. ...xe máy. ..😁😁😁nghe mà giận Mấy thằng đầy tớ có hiểu lòng dân 😂😂😂
Nước dù ít người hơn nước ta và nghèo hơn nước ta, nhưng nước họ ý thức cao,cán bộ nhà nước biết giúp đỡ nhân dân, thuế má thấp,dân họ đi ô tô rất nhiều, nước họ văn minh và phát triển tốt hơn nước ta đó, ý thức tham gia giao thông tốt.
Toàn xe hàng thải, ham hố đéo gì. Dính vô bẫy nợ của tụi TQ thì trước sau gì cũng thành thuộc địa của nó còn gì. Đi qua đó sống đi rồi biết sướng hay khổ hơn VN
ở việt nam thuế cao để các quan chức giàu làm giàu cho đất nước đấy . tất cả vì tiếng tăm của dân tộc thôi các ông đừng càu nhàu mãi nhé
Vì sao nước lào lại làm được điều đó vì nhà nước bạn lào ko hà khắc với dân. còn vn thì ôi thôi chính phủ cọng sản quá hà khắc thuế làm cho chiếc xe đội giá lên gấp 3 đến 4 lần. Thì làm sao ngóc đầu dậy nổi.
nếu tôi là chính phủ đất nước tôi sẽ xây dựng từ nông thôn đến thành phố điều có đường một chiều để dân đi thoải mái và xây các nhà trung cư bán rẻ nông dân nông thôn đẹp hơn là đủ rồi
Dân Việt nam Thu nhập quá thấp thất nghiệp nhiều toàn là công nhân giá rẻ Thu nhập cả năm về 0/2 chỉ một cơn sốt nhẹ là hết lấy đâu mà mua ôtô Một chiếc xe máy hơn mười triệu cũng phải mua trả góp nhỏ như Một chiếc xe máy cũng bao nhiêu khoản phải đóng thuế lệ phí nào phí vv
Vì người dân người ta có nhân quyền
việt nam mình thích đi bộ. sức trâu tập thể dục chống lãng phí
Nói đúng quá chế độ độc tài đúng thích đi bộ thật
Vì chính phủ họ ko hút máu nhân dân nhiều như VN .
Bên Lào đa số xe cũ vì thuế thấp chứ thực chất dân Lào nghèo hơn Việt Nam nhiều.
cam ơn ban đa cho thông tinh .các nước bạn th
Là tiền thuế đó
Vào Việt Nam là nhân 3 nhân 4 giá gốc đó
Thuế cao hút máu ngay cả vinf rẻ cũng 400tr với lương 7-10tr dư tháng 5tr thì 6,6 năm mới có 1 con xe thì thà rằng mua xe máy , sang Nhật họ chỉ làm 1 tháng là dư tiền mua xe ô tô rồi
Thế m sang mẹ Nhật mà sống. Hay rách quá k có tiền mua xe. Cũng méo có xiền đi nhật.
Lương 10tr chê ít thì kiếm việc lương 100tr mà làm , rên cái gì ?
Ko có cơ sở hạ tầng thì phải đánh thuế để giảm lương xe lưu thông. Nước ngoài thì 1 phần nhà 3 phần đường còn ở mình thì 3 phần nhà 1 phần đường
@@phantuan9650 có phải do VN đông dân quá k bác ?
@@phantuan9650 con câc được nhúm nội thành là đông
Ở việt nam nếu bạn muốn mua 1 chiếc xe thì bạn phải mua cho nhà nước 1 cái nữa
Tôi chán Việt Nam với những loại thuế nên chúng ta mãi không mua nổi ô tô trừ bọn nhà giàu
góp ý VN muốn có giao Thông trật Tự xe là đầu tiên không còn xe ngắn máy không phải người VN không có chấp hành chừng nào không còn xe máy tự động xe ô tô có trật tự và ý thức
Chắc là ô tô có trật tự và ý thức k
Đánh thuếu cao là một "văn hóa" của việt nam mà. Lý do kẹt xe trở thành kinh điển . Mặc dù cứ bước chân ra đường là bị thu phí
Kẹt đâu????😂😂😂Mẹ bà cả Vn gần 100 triệu mà kẹt chỉ SG,và Hà nội mà thôi mà chỉ nội đô mà thôi !!!!nói chung chỉ một nhúm người mà bắt cả nước phải chịu!!!
Nước ngoài chở bằng lexus nhưng việt nam chở bằng lamborghini mà 2 con hẳn hoi.
Video hài lòng 90tr dân. Cảm ơn ad đã rất có tâm
tôi ở lào tôi bảo đảm bạn nói đúng một giờ tiếng còi xe ở vn bằng 5 năm ở lào họ rất ý thức
cảm ơn bạn ^^
Ở VN bắt sơ sơ trong năm 2020 một ít cán bộ tham nhũng làm mất đi hàng ngàn tỉ, thì làm gì còn tiền mà đầu tư cho xây dựng đường, mà đường không tốt thì nhập xe về làm gì.???
Nước lào ko có khả năng sản xuất xe ,nên chính phủ họ giảm thuế ít nhất có thể ,họ còn khuyến khích người dân mua .để đi an toàn hơn .
Nhà nước mình thu thuế nhiều hơn Lào nên giá xe cao ,Vì thế nên người dân không đủ tiền để mua xe 4 bánh nhiều như ở Lào .
Nhà nước lm cái j cũng để giúp cho đất nước phát triển them thôi .nếu ỡ VN mà ng ta đi xe oto hết với đường xá ỡ VN sẽ như thế nào
@@dunguyenvanhongdu7479 thay vì dùng từ tốt cho dân thì b nên dùng từ thiếu trách nhiệm và không có tư duy làm việc, nước họ nghèo thế kia họ còn làm được những việc đó sao vn phát triển hơn họ lại không làm được, không làm sao biết được hay không, chính phủ là không muốn làm nên viện lý do thôi
@@tahoangminh7323 đồng ý là thiếu trách nhiệm nhưng ko thể nói Nhà nước an máy khoản đó được
@@dunguyenvanhongdu7479 toàn bộ tiền thuế được sung quỹ và sử dụng vào mục đích chung, không minh bach không có mục tiêu rõ ràng mỗi năm thu bao nhiêu thuế dùng vào những việc gì không công khai thế thì tiền có vào túi quan không ai mà biết, lương quan chức được bao nhiêu tiền đâu sao nhà lầu xe hơi sang nhiều thế. Những người như b chỉ thấy cái đẹp mà nhà nước ngụy tạo thôi, thực tế bên trong các b không bao giờ thấy đâu, cứ có người nhà đi tù hoặc làm công an sẽ thấy sự bất công của tầng lớp lãnh đạo
Do giá dẻ đường xá thông thoáng đường ở vn có ô tô cũng ngại ko muốn đi do kẹt đường
Việt Nam cầm bằng cử nhân đại học quốc gia nợ nần chồng chất xong chạy ráp học máu còn đóng thuế thu nhập rồi bị cạnh tranh đâm lòi ruột đáng buồn
O Nước ngoài xe 1ty thi ve Việt nam 3-4 tỷ Tien đó kg biết đi ve đau
Chúng ta ý thức hơn k cần CA xử lí mà tự xử 👊
tôi nghe nói người Lào rất ghét tiếng còi xe, họ thậm chí còn ghỡ luôn còi xe chứ không phải bóp còi ầm ỉ như việt nam mình
Biết bao nhiêu tinh xa xôi vào đây hết lấy gì không kẹt .thu xem ngày tết đi là biết sai Gòn xưa nó đẹp biết bao . giờ nhìn toàn người là người
Đẹp mả cha mày chứ đẹp , sọc
Nhìn lại dân mình
Nguyên nhân tắc đường tại việt nam có mấy cái chính này,nếu ko giải quyết được vĩnh viễn ko bjo hết tắc đường
1-Hệ thống vận chuyển khách công cộng quá kém và ko theo kịp sự phát triển
2-Ý thức tham gia giao thông của ng dân việt nam cực kì kém,Đặc biệt là ng dân đi xe máy
3-Quy hoạch hạ tầng thì tầm nhìn hạn hẹp,làm đường thì ít mà tham nhũng thì nhiều.Chẳng phải tự nhiên đường ở vn chất lượng kém nhất thế giới nhưng giá thành lại cao nhất,cao hơn cả mỹ.
4-Cái này mọi ng ko để ý nhưng thực sự là 1 nguyên nhân cực kì lớn gây tắc đường,đó là do văn hoá buôn bán tự phát,nhỏ lẻ của ng việt.Tất cả các con phố,các con đường nhà nào mặt tiền cũng để buôn bán,kinh doanh nhỏ lẻ.Việc này gây lên việc lấn chiếm vỉa hè,số lượng ng tập trung ra các tuyến đường để vào đây mua bán làm tăng lưu lượng giao thông trên tuyến đường,dừng đỗ chiếm diện tích để mua bán gây ra 1 sự hỗn loạn cực lớn.Nếu sang châu âu hay mỹ thì ta sẽ ko thấy được cảnh này,đường phố của họ cực kì thông thoáng.
Mấy thánh luôn miệng tự hào lắm VN ơi đâu rồi nào! Cho tôi thấy cánh tay các bạn hộ cái. :))
🙋
Việt nam. Nên học cấp lãnh đạo nước họ..người ta thương dân ko hút máu người dân
Không biết thì dựa cột mà nghe. Đánh thuế cao có lí do cả.
Nghe mà thấy xấu hổ với cái văn hóa đi xe ô tô xe máy của một số người tham gia giao thông, vì phóng nhanh vượt ẩu, xin đường khi vừa bật xi nhan, chèn ép nhau,, không nhường đường, xe không đảm bảo An toàn, xe chở hàng quá cồng kềnh Nguy hiểm, tranh cướp khách, lái xe đánh nhau, bảo kê xe tải, bảo kê xe khách, người lái xe bị chèn ép phải đi theo ý của bọn xấu, Không dám đi theo bình thường.. đỗ bừa bãi. Nhiều lắm, phải chăng luật không nghiêm cho những kẻ không có văn hóa giao thông.
Gặp Việt Nam nó đi sai luật đụng mình, đôi khi còn phải xin lỗi nó
Cũng là con người nước ngoài họ đc hưởng thụ công nghệ.còn vn người nghèo thì chết đi cũng k biết đi cái oto nó sướng thế nào
Tầm nhìn nông cạn , đời chỉ cần có cái ô tô đã là đủ , đúng là đầu đất
rat hay..........rat huu ich.....bravooooooooooooooooooooooooooooo
Việt nam mình cái gì củng đứng đầu.nhất là việt nam..
Nói chung mấy ông cố ông sơ lãnh đạo Hà Nội ăn thuế má cao nhất thế giới... Thử hỏi xe không cao mới lạ...rồi gặp mấy gian thương đẩy giá lên nữa...khiếp quá...
Thế thuế cao đến 40% không mà cao
Xưa không đeo khẩu trang phạt 300k bây h đo hơn rồi phạt có 3trieu thôi
E bên đài loan phạt 9 vạn luôn ý bác , nhân 800 VNĐ nhé bác
Đường xá ko xây dựng lấy gì mà dám hạ giá thuế cho xe hơi, dân mua nhiều có mà đứng luôn tại chỗ khỏi chạy
Cảm ơn bạn nhé
Ở lào sao mua nổi xe bò và 2 con bò to con để kéo xe chở rơm
Việt nam mình thuế 70% bảo sao ko đắt
dich vU lon-lao thi chA-cOn chung no An , = cach Tinh thuE cho chEt mE mAy luon , roi cOn chau chung nO nhAp XE ve bAn ,de hieu thoi
Năm 2006 sống ở viên chăn xe oto ở Lào số lượng tương đương xe máy
Ơ ơ sao chúng ta phải quan tâm đến vấn đề này trong khi Việt Nam ta dù có vài mặt không tốt nhưng được cái là chống dịch tốt nhá. Chính phủ đang cố gắng nỗ lực chống dịch mà. Mỗi nước đều có mặt tốt mặt xấu, chúng ta cứ chờ đợi trong tương lai chính phủ sẽ xử lý như thế nào để khắc phục những tình trạng của nước mik, các bạn thật rảnh hơi đấy.
Dù sao tôi đây cũng chỉ muốn nhắc các bạn nên văn minh trên mạng lên kia kìa vì Việt Nam đc xếp vào top các nước kém văn minh trên mạng đấy nhìn lại bản thân đi.
Nhưng mà Chúc các bạn có một cái Tết hạnh phúc và vui vẻ bên gia đình ngươi thân nha!!! (｡’▽’｡)♡
@Lý Tiêu Dao Ak tại họ chửi nhau nhiều quá thôi chứ hông có gì hết. (○ﾟεﾟ○)
Có mỗi việc chống dịch mà nhai đi nhai lại, mày hãy coi triều tiên kìa,nó còn không có ca nào nha.
Chúng dùng thuế để móc túi dân mà cũng éo hiểu.
Thử hỏi lương bọn quan bây giờ được bao nhiêu mà thằng nào cũng giàu thế?
@@USA-v8x Ờ...um...mà tôi cũng chỉ là học sinh thôi nếu bạn thấy bình luận của mik không đúng thì cứ ko quan tâm thôi làm gì mà cứ mày mày, tao tao tôi chỉ thấy người như bạn chẳng khác nào là người ko có ý thức nếu thấy bình luận sai hoặc không đúng thì cứ giải thích nói về cái sai của mình thì mình có thể hiểu mà bik đường mà sửa thôi.
Có mỗi thế thôi mà cứ làm như mik là thiên hạ ý.
( Không có ý xúc phạm nha nhưng có lẽ bạn đã dùng những ngôn từ ko LỊCH SỰ nên mik mới nói thế nha, mong bạn hiu :3, mà nếu bạn thấy mình cay mắt quá thì cứ chửi nếu bạn mún vì mik cho rằng bạn quá hạ đẳng)
@@-n.i-8963 xã hôi này thằng đồ tể nó còn cho là đạo đức thì đừng nói lịch sự làm gì.
Mà thôi giờ mấy đứa bị nhồi sọ mqng tư tưởng sợ nhục sợ thua ai nói cái xấu là cãi nhem nhẻm thôi chịu rồi ko thông não cho đc mong sao học đc ý thức giao thông như Lào ấy còn cái gì tốt rồi phát huy thế đc chưa khỏi tự ái mệt quá
Thanks
việt nam mình còi hơi to như xe tăng ấy còi phát giật mình té vào bánh xe..
Bác nông dân chạy lexus chở rơm là campuchia kg phải lào nha
Kênh này nói đúng hay nè,
Vậy mới. Thấy dân vn thiệt thòi và khổ thế nào đâm đầu vào khổ sờ mà hưởng ko đc. Là bao
Tôi nghĩ vn mình mà giảm thuế xe hơi, thì khổ hơn là chắc, giá xe cao vậy mà đường xá đã kẹt đã tắc rồi nếu rẻ bằng nửa thì đường đâu mà đi, với lại nhà nước mình thu thuế để có vốn điều hành đất nước, hoặc mua bán vũ khí các kiểu, chứ chính phủ lào ko có gì trong tay ngoài những đập thủy điện để bán điện như kiểu cái ác quy của châu á, đường xá trung quốc họ đầu tư giờ lào ko có khả năng chi trả tương lai trung quốc họ lấy hết các thủy điện và ngân hàng là chắc,với lại vn mình dù gì thì cũng có rất nhiều các tập đoàn tư nhân hay nhà nước đi đầu tư ở trên thế giới còn lào thì chỉ biết xin và nhận, nói chung lại tôi chưa có ôtô tất nhiên là ai cũng thích nó nhưng giá xe thì cao khả năng của gia đình là ko thế, nhưng tôi cảm thấy ko cần thiết lắm, cảm thấy hp những gì mình đang có, đây cũng là suy nghĩ chủ quan của tôi thôi
Ad có biết xã hội chủ nghĩa là ntn nào . Tư bản là ntn . Nước nào còn xã hội chủ nghĩa đều đóng thuế cao cả . Chỉ có vài từ để nói là ......
Giá trị ôtô 150 triệu về VN lăn bánh 500 triệu túm lại muốn có xe chạy phải cống cho các ông ăn
Không ông bà nào ăn cả. Nhưng có xe ô tô đi được thì cần phải nộp nhiều thứ tiền lắm.
Xe ô tô đéo nào 150 triệu, xạo lồn vừa thôi mày. Mấy thằng hãng xe nó khai thấp để giảm mức thuế đóng chứ thông quan xong nó bán giá nâng lên, méo biết gì cũng sủa. Đã tự nhục mà còn ngu nữa, bó tay
@@hieuvu9599 thuế nộp xong chắc nằm 1 chỗ hả bạn...bạn có biết 90tr dân thì tiền thuế khủng cỡ nào ko...nhưng ngân sách thì năm nào cũng thâm hụt và vay thêm nước ngoài... Tiền thì đổ về túi mấy ông chứ đâu
@@haivinhnguyenxuan480 mẽ chiếc huyndai i10 bản thiếu ở ấn độ có giá 85 tr mà đem về vn giá 400 triệu chưa đăng kí thì sao hả
@@toneylee1270 giờ làm mẹ gì có xe Ấn nhập về VN, toàn xe Indo với Malay nhập về. Mày bán xe không tính lời hả, rồi cả một hệ thống đại lý, mặt bằng, nhân viên, xưởng bảo trì, nhân viên bảo dưỡng. Hãng nó nhập về khai thấp mỗi chiếc chưa tới 2500usd, tính thuế nhập khẩu này nọ tầm 5000usd, rồi nó cộng đủ thứ chi phí vào mới ra giá xe bán ra.
Người Lào họ tôn trọng văn hóa giao thông
nước mình cũng khác xa. dân mình đã lên đến gần 100tr dân rồi. mật độ dân số của chúng ta cũng rất cao vì diện tích đất nhỏ. dân cư tập trung về các dô thị cũng rất nhiều. khoan nói đến chuyện ý thức mà số lượng người tham gia giao thông của chúng ta cũng đông áp đảo so với Lào. nếu cùng là một con đường và còn đường đó ở Lào thì trông nó sẽ rất rộng ngược lại ở Việt Nam thì trông rất nhỏ vì số lượng xe rất nhiều. nếu như chúng ta nghĩ đơn giản chỉ cần xây thêm đường và mở rộng đường là được. nhưng nó dễ tí nào.
- đầu tiên là tiền. chẵn lẻ nước ta lại nghèo hơn Lào hay sao mà không có tiền. không. nó mằm ở số km đường. vì dân sống đông, dân cư phân bố khắp khu vực vì vậy số km đường cũng phải dài hơn để đáp ứng. chứ không phải cứ thấy TP. HCM, Hà Nội... kẹt xe là xây đường ở chỗ đó. chúng ta còn nhiều tỉnh thành vì vậy đường xá phải được đáp ứng đồng đều. các tỉnh giàu phải chia tiền cho tỉnh nghèo hơn để tất cả phát triển,
- giải tỏa di dời khó. lấy vd đơn giản thế này. nhà bạn sống hơn 20 năm ở quận 1 và làm nghền buôn bán. bây giờ có dự án đường cần phải giải tỏa mặt bằng. hàng xóm của bạn chấp nhận khoản đền bù. nhưng nhà bạn không chấp nhận. vì đây là cơ ngơi của cả gia đình...... như vậy tuyến đường rất khó được triển khai. lâu ngày lại bị đội giá.
nếu bây giờ mà không thu thếu oto thì chắc không có đường để đi kẹt xe chắc cũng cả ngày.
thật sự mình cũng ước mơ có xe lux a 2.0. hiazz nhưng mà ráng đợi vậy.
Sáng ra đường đi làm kẹt ngay cầu sài gòn cả cây
bởi vì việt nam nếu đi ô tô nhiều sẽ càng thể hiện rõ sự yếu kém của hạ tầng giao thông việt nam nên thuế oto mới tăng lên nhiều v
Kém cái gì, phát triển bảo vệ môi trường và theo su hướng xe 2 bánh với 1 bánh vậy mà không biết
@@vanduypham558 sao mới gọi là phát triển bảo vệ môi trường bạn còn xe 1 bánh là như thế nào bạn
Ngu học
Việt Nam đánh thế , người dân nghèo tuột quần cái gì cũng thế
Dân Việt Nam nó đông gấp 15 lần lào trong khi lãnh thổ tương đương lào . Thì lào lấy dân đâu ra mà tham gia giao thông . Mà tắt đường . Dân lào văn minh và có ý thức hơn dân Việt Nam rất nhiều
Bạn nói thì có vẻ hợp lý..tuy nhiên bạn cứ so sánh lưu lượng giao thông giữa 2 nước...thì mới thấy và hiểu đc áp lực gt của vn như thế nào
Tất cả do quy hoạch sai hướng đó bạn, toàn tập chung mấy công trình dân cư trong nội thành thì bố nó cũng ko hết áp lức giao thông nha
Xe đời này bên Việt Nam mình có nè rẻ chứ đâu có mắc đâu , tại xe này ăn xăng như uống bìa, chỉ có đại gia đi những họ đi xe mới xe cũ thái ra có ai ngu mà mua
Viet nam Làm thếu cao nhưng cơ sở hạ tầng còn thấp thì tiền chạy vào túi các xếp hết, khi nào các trẻ e đi học lớp 1 đc học văn hoá giao thông và môi trường thì đất nước sẽ dần thay đổi.
Dân số Lào có 7 triệu dân, trong đó diện tích lãnh thổ 237 nghìn km2 thì dân sống thưa thớt là đúng rồi, qua Băngladet xem kìa......ngáp luôn.
Khi thuế và cách lãnh đạo của họ làm việc
Lào học ta nhiều cái nhưng mình học ý thức giao thông hay mua được xe ở Lào thì rất khó
nước đã nghèo thuế lại cao thì dân mua xe khó lắm
thu nhập dân mình trên 10 triệu mới đóng thuế nhé, dưới k có đâu
@@ManhPham-no7bp ai nói bạn vậy...bà bán nước vỉa hè thu nhập 1 tháng 3 ,4 tr còn phải nộp thuế kìa bạn
nhưng cả nước họ dân số cũng không bằng một thành phố lớn của ta ,và ở thủ đô dân số không bằng một tỉnh trung bình của việt nam ,và dân ở thủ đô lào không thích làm việc sau 5 giờ chiều ,và giá cả thực phẩm thì cũng vô cùng đắt đỏ
đơn giản là nước còn nghèo, 1 thằng đi oto chở full 5-7 chiếm diện tích nhiều hơn 4 cái xe máy, sử dụng phương tiện to hơn, nhanh hơn, tiêu thụ lớn hơn, gây ô nhiễm nhiều hơn, tiền ẩn nguy cơ tai nạn thảm khốc hơn, tải trọng nặng hơn,,, thì phải đóng thuế làm đường, thế thôi cãi nhau mãi.. tại sao ở ĐNA SIng, mã lao, indo nó cũng đắt... vì nó cũng phát triển từ lạc hậu đi lên, mà nó còn độc lập trc VN,, mấy thằng đòi xe rẻ như lào, cam kinh tế sao r. đc mỗi thái.. ko bị chiến tranh, hạ tầng phát triển sớm, đc tây chọn làm nơi lắp ráp xe thì xe nó rẻ.
Tổng Cả dân số nước Lào cũng chưa bằng dân số của thành phố HCM
7 tr dân so với 100tr dân thì VN không dc như nước bạn rồi
Đúng,
Camry giá hơn tỉ là nhập châu á thôi,bản nhập mỹ x3 nha ad
Tại VN mình đánh thuế quá cao xe nhập về VN mình nên dân ko đủ tiền mua đấy thôi
Hên là v mà xe ngập đường đó
Theo các bạn bảo giờ giao thông VN, đến bao giờ được như Lào?
Lào ko giàu hơn VN, đó là chắc chắn. Có điều thuế xe nhập VN cao hơn, do VN liệt xe vô danh mục hàng xa xỉ. Cái nữa là mặt dù đánh thuế cao nhưng tiền đó thu về ko được xài minh bạch nên mới gây bức xúc. Thuế thu đc 10 đồng thì rơi rụng chắc phải 2-3 đồng
Giá thế cao thế này sao dân mua nổi.
Thuế cao thì chỉ có ng giàu mua thôi nếu thuế thấp thì nhiều người mua thì tổng thế thu đc sẽ nhiều hơn thuế cao.
Tao thấy như thế nhà nước ít quan tâm dân đẽo đặt bản thân vô dân.
Thế bạn qua lao mà sống.
Boa nhiêu nghìn tỷ USD thu thuế giành cho giao thông bay lên trời vậy hạ tầng giao thông mới kém nhất thế giới
Nhờ có đcsvn nên ta mua được những con oto ghẻ với giá siêu xe
Việt Nam thuế đắt quá nên dân mãi đi xe máy
Câu tiêu đề nói tại sao người nghèo ở lào có ôtô sang. Rất đơn giản. Tại vn mình ai ai cũng tham tiền nhập ôtô về bán giá cao tít trên trời.. Thử hỏi người dân sao mua nổi ôtô đi.
Kể cả mua xe honda SH so với giá đề xuất mà nhức đầu luôn =))
VN cứ miễn thuế đi thì dân đỡ khổ
Bây Giờ Việt Nam Nghèo Hơn lào rồi đấy
Các bác cứ nghĩ đi. Dù nó có rẻ cũng vài trăm triệu. Liệu từng đó bạn có đủ tiền mua không
Thế là rẻ rồi .
đi ô tô nắng k đến mặt mưa k đến đầu xong còn bao trang bị nữa nó phải có giá chứ.
Lúc con morning còn 150tr thì đơn giản, xe để đi thi gọn nhẹ như morning hay mấy con kei car tầm 200tr trở xuống có mà đầy nếu giảm thuế đấy chưa kể nông dân chỉ cần bỏ ra 150tr là có con Suzuki blind chở rau, quả, hay nông cụ rồi
thế sao cứ nói nước Lào nghèo hơn VN thế này chỉ mấy ông tướng ăn chưa đầy hong
Vì đây là 1 nguồn thu của bộ máy
Người lào giàu thật
Vì cái chế độ thối nát này