سلام ان شاالله سیصد سال دیگه!😅😅 چند ده پله از خودروسازی های بین المللی عقبیم داداش. اگه به یوتیوب دسترسی داری ریویو های برندهای جهانی رو‌ببین. این کارا نیاز به سرمایه گذاری عظیم داره که حکومت نمیخواد اینکارو کنه چون علمش رو‌نداریم، باید پول بدیم تا علمش رو بیارن! به قول قاسمی نی کار شماها!👿💦💦
@@BitrunPlus سلام و خسته نباشید عوامل بیت ران دنبال یک ویدیو از بیت رانم که قطعات موتور efp رو به صورت باز با موتور ef7 توربو معمولی مقایسه میکردید اگر میشه بگید کدوم ویدیو بود ؟ ممنون
من که دارای دو فوق لیسانس از دانشگاه المان هستم و دو مدرک مدرسی از وزارت آموزش و پرورش ایالت هسن هستم و ۴۶ سال که در المان هم هستم و شغل های متفاوتی در شرکت های بزرگ دنیا، مانند سونی، شارپ و کاسترول بعنوان مدیر و یا معاون مدیربازرگانی داشتم، هنوز نتونستم یک مرسدس بنز یا بی ام وی و یا آ او دی نو بخرم. جالب اینه که اکثرا هم وطن ها انتظار دارن که مدیر کل بشن، یک راننده و یک بنز آخرین مدل هم بهش بدن، یک دفتر در بهترین محله تهران و چند تا منشی هم براش بزارن و ماهی ۵۰۰ میلیون حقوق هم بگیره و روزی ۲ ساعت و سالی ۱۵۰ روز هم مرخصی با حقوق کامل بگیره. بدجوری توهم گرفتین❌❌❌
یک بررسی جذاب دیگه امیدوارم از الان به بعد به همین شکل با خودروساز‌ها همراه باشید و اون‌ها هم برای رفع نواقص و ارائه بهترین محصول با شما همکاری کنند موفق باشید
با چهار مسافر کارش عالی بود اونم با کولر روشن اون کناره راننده رو ۲نفر حساب کردم 😐 اونم تو دمای بیش از ۵۰درجه آقا دمای اهواز تو آسفالت حدعقل ۶۰درصد تا ۶۶هم میرسه کافیه دما سنج بزارید ببینید نمیگن بیشتر از ۵۰درجه چون همجا باید تعطیل بشه بیش از ۵۰درجه این ماشین واقعان کارش خوب بود ماشین هایه جنوب ایران واقعان فشار زیادی روشون هس ها شرجی هم باشه 😐😐 من چند سال بودم میدونم
آفرین به مهندسین ایپکو بابت رفع نواقص و بهبود توان،گشتاور و کاهش مصرف سوخت این موتور،امیدواریم همین رویه برای موتورهای جدید این شرکت و همچنین در توسعه ی نسخه های گازسوز و هیبریدی هم ادامه داشته باشه،از بخش های مربوطه ی ایران خودرو هم این انتظار میره نسبت به جایگزینی مدل های جدید با پلتفرم های ایمن تر و با کیفیت و هندلینگ بالاتر با این خودرو اقدام کنن،خوشبختانه تیم طراحی با مدیریت جدید امیدوار کننده ظاهر شده و انشالله با توسعه ی مدل های جدید و پرکردن خلا کلاس های مختلف خودرویی موجود مثل هاچ بک شهری،ام پی وی هفت نفره،سدان و کراس اوور سایز متوسط،شاسی بلند آفرودی و همینطور ون و پیکاپ های تک و دوکابین با برند ملی،نیاز داخلی رو رفع کنن و به سمت صادرات و محکم کردن جای پای خودروسازان ایرانی در کشورهای دیگه حرکت کنن
به نظرم بهتره که کلا درشون رو تخته کنن شاشیدم سر در ایران خودرو و سایپا چپاول گر بی شعور میدونی اصالت این موتور مال 30 سال پیشه و این کون نشورا نتونستن خودشون ی موتور رو طراحی کنن و هنوز که هنوزه دارن از دیوار پژو یالا میرن ؟ در جریانی زه بغل رو برات آپشن حساب میکنن ؟ میدونی طرف دنا صفر تحویل گرفته در خونش گیربکس کنده شده از جاش ایران خودرو گفته به ما ربطی نداره ؟ میدونی او طلق مشکی روی در که با بدترین جنس پلاستیک بازیافتی درجه 3 ساخته شده رو با چسب دوطرفه چسبوندن که کنده شده موقع تحویل ؟ میدونی به جای بهتر کردن کیفیت ماشین روز به روز توش بیشتر میخورن و هی امکاناتیش رو کمتر میکنن ؟ مثلا همین دنا هایی که تو بورس خریدن رو رینگ هاشو فولادی کردن قالپاق سمند گذاشتن ترمز ها عقبو کاسه ای کردن ؟ ی بیشعور مثل تو لیاقتش همینه که همین اشغال هارو سوار بشه و تعریفشون رو بکنه ایشالله به حق علی همه کارخونه هاشون رو اتیش میزنیم و کل کل گنده هاشون رو هم توی ملا عام اعدام میکنمیم که دیگه کسی به فکر چپپاول مردم ایران نیوفته
خسته نباشید؛با تشکر از تست جامع ولی ایا موقع حرکت و حرکت بین دور موتور کوپ نداره؟توی تستهای همکاراتون مدام میگن کوپ داره و حتی در تست شتاب از دناپلاس توربو اتوماتیک هم جا میمونه
با تشکر از برنامه خوبتون ولی دو نکته: مصرف سوخت رو در حالت عادی برای موتور جدید و در حالت پر فشار رو نگفتید! دوم اینکه دوام نکته مهمی هست. ایرانخودرو هیج برنامه ای برای افزایش دوام ماشیناش نداره، خودرو یعنی تویوتا که بعداز ۲۰ سال میبینی موتور بدون کوچکترین تکونی روشن میشه و همچنان مصرف سوختش پایین هست. کیفیت یعنی دوام!
عزیز برادر منی که ماهی ۱۰ میلیون حقوقمه اجاره نشینم هستم با این قیمت‌های فضایی که لطف کردن گذاشتن چند صد سال طول میکشه من یه ماشین بخرم خدا از شما بپرسه اگه اون دنیا هم مثل این دنیا نباشه
سلام ،ب عنوان مصرف کننده ک آخرین فراخوان مربوط ب آپگرید فن مراجعه کردم ولی کماکان مشکل دمای بالا مدل نیمه اول ۱۴۰۱ باقیست ، سوال ک دارم از محضرتان آقای مهندس ؛ آیا هوا خور موتور با حذف درپوش پلاستیکی روی موتور و تعبیه ونت روی کاپوت دنا اتومات بهتر میشه یا خیر !؟
فارغ از مباحث مربوط ب رادیاتور و فن اکثر ماشینای پرفورمنس توربو مخصوصا ژاپنیا در نسخه توربو از ترموستات های ۸۳ ب پایین استفاده میکنن ولی در کشور ما چون توانایی بهبود اصولی موتور وجود نداره برای استاندارد الایندگی سعی میشه با بالا بردن دما ب اون استاندارد برسن
عالی بود امین عزیز به عنوان کسی که مدتی رو تو ایران خودرو بودم و الان ایران نیستم و طرفدار تویوتا ولی ویدیو هاتو میبینم و لذت می برم خسته نباشی و آرزوی موفقیت برای بیتران و صنعت خودرو ایران دارم
خیلی بررسی جالبی بود فقط به یکسری نکات یا اشاره نشد یا اشاره غلط شد.کات آف ماشین تست ۶۴۰۰ بود ولی ماشین اصلی ۶۰۰۰ میشن. موتور روی دنا پلاس بود شاید بعداً یمقدار وزنشون بالاتر بره بخاطر تجهیزات جانبی بیشتر. هیچ تستی با درگی انجام نشد که واقعا بد بود. ماشین نتونست ۲۰۰ تا بره که اینم یه عیب هست. توی شتاب دنده ۴ هم چیزی که گفته میشد شتاب پایین ماشین نتیجه میداد یعنی خیلی طول می‌کشید تا سرعت به ۱۶۰ برسه ولی در کل اگه یه دستگاه درگی تهیه بشه تست های که انجام میشه خیلی بهتر و دقیق تر خواهند بود.
با کاسه ای و قالپاق سمنده🤦♂️😂ولی باز ارزش خرید داره فضای داخلش ک تنگه تارا بزرگ تره سواریشم نرم تره پلترم و امنیت بهتری داره و... میگیری دنا پلاس تیپ ۲ بخر با رینگ و چرخ دیسکی حتی اگه کم کار بود تو ذوق نزنه وگرنه سورن پلاس بهتره
این ماشین واقعا نسبت به دنا توربو قبلی عالی ولی باید اینو بگم که اگه نسبت به سرعت به خواهیم تست کنیم دنا توربو جدید 190 تا میره پارس سال هم که شما تست کردین در بیت ران 190 تا بیشتر نرفت و چه فرق آن و چه فرق این البته مشکل اصلی این ماشین فقط و فقط گیربکس این خودرو هست بالاخره این گیربکس مال پدر بزرگ این خودرو هست لطفاً و لطفاً این مشکل حل بشه این خودرو خیلی بهتر از این میشه سپاس گذارم از بیتران 🌹
nim saat darin gaaz midin motor nemirese be cutoff bad tarif mikonin hichvaght ham mashini ke be mardom midan in nist na girbox mikhore na icu hamechio chini kardan bad mashin 200 ta bere vaghti aminiat o handelingo tormoz nadashte bashe che fayede ye tuning kar tu tehran behtar mashin misaze ta irankhodro saipa
بسیار عالی، فقط سقف خودرو چرا باید تخت طراحی بشه! بیشتر خودروها تو کشورهای توسعه یافته سقف ماشین در بخش سرنشینان عقب به صورت آیرودینامیک پایین تر و با شیب به بخش صندوق عقب متصل میشه... از دید پرسپکتیوی عقب دنا دقیقا مثل مکعب شده!
عجیبه شما با این روحیه سخت پسند و حساس این دنا رو تایید کردید .
خیلی ساله پیگیر پستهای شما در فجازی هستم .
ممنون بابت همه چیز ✋✋✋✋
تشکر از زحمات شما جهت روشن کردن ذهن و دید مردم
دنا جوانانی ک جوانان تا میانسالی نمیتونن بخرنش💔
درود و سپاس از برنامه خوب شما نظرات و انتقادات عالی
پیروز باشید
خوشحالیم دوست داشتین
من جوان که تازه وارد کار شدم با بیست سال سن ، حداقل چند سال طول میکشه یک دنای جوانان بخرم 😂🥶😔
حق داری تا پول اینو یتونی جمع کنی سن شما شده چهل و خورده ای و این ماشین هم شده دو ملیلیارد
به امید خدا می خری مطمئن باش
داداش ۱۶ سالمه از همین الان دارم پول جمع می کنم فکر کنم تازه بیست چهار پنج سالگی بتونم بگیرم 😂😂
من و شمای جوان ماشین که سهله، گوشی و لبتاپ هم دیگه نمی تونیم بخریم.
@@alihamidi9899 واقعا دیگه گوشی لپ تابم هم نمیشه خرید با این اوضاع
آقای آزاد واقعا کارتون حرف نداره 🫡🌹
عالی بود عالی
خوشحالیم دوست داشتین
خیلی این سبک ویدیو تون جالبه
ممنون بابت زحماتتون
🌹❤️
سلام. بسیار جالب و خوب بود.
ان شاء الله با تلاش مهندسان ایرانی و همینطور مدیران، در آینده شاهد پیشرفت و بهبودی چشمگیر در صنعت خودروسازی باشیم.
❤️
سلام
ان شاالله سیصد سال دیگه!😅😅
چند ده پله از خودروسازی های بین المللی عقبیم داداش.
اگه به یوتیوب دسترسی داری ریویو های برندهای جهانی رو‌ببین.
این کارا نیاز به سرمایه گذاری عظیم داره که حکومت نمیخواد اینکارو کنه چون علمش رو‌نداریم، باید پول بدیم تا علمش رو بیارن!
به قول قاسمی نی کار شماها!👿💦💦
مثل همیشه عالی
❤️🌹🙏
وای پسر واقعا کارتون درسته حیفم اومد کامنت نزارم و یک خداقوت به مهندسان میهن پرستمون میگم واقعا بابت بررسی تون ممنونم
عالی بود امین جان .لذت بردم . دستت درنکنه
خوشحالیم دوست دارین دوست عزیز
Mercy bitrun 🙏🙏🙏
خوشحالیم دوست داشتین
خداوند لعنت کنه کسانی را که زندگی کردن برای جوانان رو سخت کردن توی این کشور
خدا لعنت کنه انهایی که تا لنگه ظهر می خوابن، گوشی هایی چند میلیونی دارن و بیشترین حرکتشون تا دستشویی بوده، اما توهم خودبزرگ بینی کاذب دارن.
عالی
ممنون از بیکران بسیار زیبا بود
بازم یکی از بهترین بررسی های یوتوب 👌👌👌
خوشحالیم دوست داشتین
خیلی عالی بود
خوشحالیم دوست داشتین
very good
Thanks
ممنون از شما
چه تست خفنی بود ...دمتون گرم ❤️❤️
🌻
با تشکر فراوان
Aliiiiiii boooodd❤
خوشحالیم دوست داشتین
عالی بود
کامل و جامع ❤️❤️
🌻
سلام با اینکه تو زمستان 402 هستیم ولی هنوز دنا جوانان عرضه نشده ؟ چرا عرضه نمیشه
عالی ❤️
🌻
لذت بردیم ولی به جوون مردم رحم کن لاقل😅
🌹
بررسی تون خوبه اما تعجب میکنم چطور با سرعت بالای ۱۶۰ تا میرونید ولی همکارتون کمربندشو نبسته، نه جلویی نه عقبی
با اون سرعت تصادف کنید چی میشه؟؟؟
مثل همیشه عالی بود ممنون
خوشحالیم دوست داشتین
با سلام
موتور EFP چه زمانی روی سورن پلاس نصب میشه؟
ببخشید وسط تعریف و تمجیدها...ابتدا شرایط رانندگی مانند تعداد نفرات و وزن بار و روشن یا خاموش بودن کولر رو میگفتی.
یکی از بهترین تست هاتون بود آقای آزاد سپاس فراوان؛افتخار میکنیم به این جوانان وطن💚💚💚💚🙏🏻🙏🏻👏👏
🌹🙏
Great
❤️
دنا سالمندان
بررسیتون واقعا عالی بود با تشکر فراوان از تیم بیتران ❤️❤️🙏🙏🙏
خوشحالیم دوست داشتین
@@BitrunPlus سلام و خسته نباشید عوامل بیت ران
دنبال یک ویدیو از بیت رانم که قطعات موتور efp رو به صورت باز با موتور ef7 توربو معمولی مقایسه میکردید
اگر میشه بگید کدوم ویدیو بود ؟
ممنون
@@asadasadi9048 ruclips.net/video/atKC1V34GWc/видео.html
من که دارای دو فوق لیسانس از دانشگاه المان هستم و دو مدرک مدرسی از وزارت آموزش و پرورش ایالت هسن هستم و ۴۶ سال که در المان هم هستم و شغل های متفاوتی در شرکت های بزرگ دنیا، مانند سونی، شارپ و کاسترول بعنوان مدیر و یا معاون مدیربازرگانی داشتم، هنوز نتونستم یک مرسدس بنز یا بی ام وی و یا آ او دی نو بخرم. جالب اینه که اکثرا هم وطن ها انتظار دارن که مدیر کل بشن، یک راننده و یک بنز آخرین مدل هم بهش بدن، یک دفتر در بهترین محله تهران و چند تا منشی هم براش بزارن و ماهی ۵۰۰ میلیون حقوق هم بگیره و روزی ۲ ساعت و سالی ۱۵۰ روز هم مرخصی با حقوق کامل بگیره. بدجوری توهم گرفتین❌❌❌
بسیار تست خوب و جالبی بود 👌🏻👌🏻👌🏻
توضیحات بسیار خوبی بود .
🌹❤️
یک بررسی جذاب دیگه
امیدوارم از الان به بعد به همین شکل با خودروساز‌ها همراه باشید و اون‌ها هم برای رفع نواقص و ارائه بهترین محصول با شما همکاری کنند
موفق باشید
🌹
دنا جوانان با دنده دستی هم میاد به بازار یا فقط اتومات داره
متاسفم كه با اين سرعت و در اين شرايط دوستتون كمربند نبسته بود
واقعا تستتون عالی بود👍❤️❤️
ایا این موتور روی تارا دستی نصب میشه؟
افرین،کشته ی این ارابه ها کمه،موتور قوی بزارین
سلام درود ممنون بابت زحماتتون و بروز بودن شما .......
🌻
با چهار مسافر کارش عالی بود اونم با کولر روشن اون کناره راننده رو ۲نفر حساب کردم 😐 اونم تو دمای بیش از ۵۰درجه آقا دمای اهواز تو آسفالت حدعقل ۶۰درصد تا ۶۶هم میرسه کافیه دما سنج بزارید ببینید نمیگن بیشتر از ۵۰درجه چون همجا باید تعطیل بشه بیش از ۵۰درجه این ماشین واقعان کارش خوب بود ماشین هایه جنوب ایران واقعان فشار زیادی روشون هس ها شرجی هم باشه 😐😐 من چند سال بودم میدونم
بهترین موتور حال حاضر ایران TU5
آفرین به مهندسین ایپکو بابت رفع نواقص و بهبود توان،گشتاور و کاهش مصرف سوخت این موتور،امیدواریم همین رویه برای موتورهای جدید این شرکت و همچنین در توسعه ی نسخه های گازسوز و هیبریدی هم ادامه داشته باشه،از بخش های مربوطه ی ایران خودرو هم این انتظار میره نسبت به جایگزینی مدل های جدید با پلتفرم های ایمن تر و با کیفیت و هندلینگ بالاتر با این خودرو اقدام کنن،خوشبختانه تیم طراحی با مدیریت جدید امیدوار کننده ظاهر شده و انشالله با توسعه ی مدل های جدید و پرکردن خلا کلاس های مختلف خودرویی موجود مثل هاچ بک شهری،ام پی وی
هفت نفره،سدان و کراس اوور سایز متوسط،شاسی بلند آفرودی و همینطور ون و پیکاپ های تک و دوکابین با برند ملی،نیاز داخلی رو رفع کنن و به سمت صادرات و محکم کردن جای پای خودروسازان ایرانی در کشورهای دیگه حرکت کنن
به نظرم بهتره که کلا درشون رو تخته کنن شاشیدم سر در ایران خودرو و سایپا چپاول گر بی شعور میدونی اصالت این موتور مال 30 سال پیشه و این کون نشورا نتونستن خودشون ی موتور رو طراحی کنن و هنوز که هنوزه دارن از دیوار پژو یالا میرن ؟ در جریانی زه بغل رو برات آپشن حساب میکنن ؟ میدونی طرف دنا صفر تحویل گرفته در خونش گیربکس کنده شده از جاش ایران خودرو گفته به ما ربطی نداره ؟ میدونی او طلق مشکی روی در که با بدترین جنس پلاستیک بازیافتی درجه 3 ساخته شده رو با چسب دوطرفه چسبوندن که کنده شده موقع تحویل ؟ میدونی به جای بهتر کردن کیفیت ماشین روز به روز توش بیشتر میخورن و هی امکاناتیش رو کمتر میکنن ؟ مثلا همین دنا هایی که تو بورس خریدن رو رینگ هاشو فولادی کردن قالپاق سمند گذاشتن ترمز ها عقبو کاسه ای کردن ؟
ی بیشعور مثل تو لیاقتش همینه که همین اشغال هارو سوار بشه و تعریفشون رو بکنه ایشالله به حق علی همه کارخونه هاشون رو اتیش میزنیم و کل کل گنده هاشون رو هم توی ملا عام اعدام میکنمیم که دیگه کسی به فکر چپپاول مردم ایران نیوفته
یه سوال وسط زمستون دمای 50 درجه از کجا میاری؟؟
سوال خوبیه
بحث جلو پنجره رو خوب اشاره کردین
تست خودرو عالی بود آقای آزاد ❤لطفا سورن پلاس برسی کنید
🌻
خسته نباشید؛با تشکر از تست جامع ولی ایا موقع حرکت و حرکت بین دور موتور کوپ نداره؟توی تستهای همکاراتون مدام میگن کوپ داره و حتی در تست شتاب از دناپلاس توربو اتوماتیک هم جا میمونه
برادر ازاینکه خیلی مطمئن هستی وکمربندت رد باز کردی عالی شده😂😂😂
سلاپ‌مهندس‌عزیز‌ممنون‌از‌تست‌‌‌خوب‌کاملتون‌مهندس‌عزیز‌‌کلا‌دنا‌ارزش‌خرید‌داره‌‌وواگر‌داره‌گیربکس‌دستی‌بهتره‌یا‌اتوماتیک‌ممنون‌میشم‌راهنمائی‌کنید‌ونظر‌شمارو‌بدونم‌باسپاس
چقدر شبیه محسن تنابنده هستین نقی معمولی😂😂😂😂😂
آفرین به مهندسین ایرانی
🌻
دم مهندسان ایرانی گرم که شروع کردن به تغییرات امیدوارم هرچه زودتر به موفقیت های بزرگی برسن تاچشم دشمنان ایران کوربشه
باز توهم دشمن زدین؟😂
بیخیال داداش این آشغال های گاری رو فقط به ما مردم به اجبار میتونن بندازن
کدوم موفقیت؟؟؟
موفقیت؟😂😂
بنظرتون این موتور روی پلتفرم تارا بهتر جواب میده؟
امیدوارم قیمت گذاری هامون هم منطقی بشه
تست عالی ای بود ،ممنون 🙏🏻🔥
مدل لاستیکش چیه که سرعت بالا رو خوب تحمل کرد؟
برای هوای بیشتر چرا روی کاپوت دریچه نمیگذارید?
عالی بود مرسی
خدا کنه همینطوری تولید بشه
ببخشید کی این موتور بیرون اومده هنوز بعضی اطلاعات کاملش نیومده بیرون
اطلاعات کامل موتور در کپشن و لینک قرار گرفته در آن هست
@@BitrunPlus ولی EF7 موتور خیلی عالیه
آفرین به اون مهندس جوون که کنار دستته
با تشکر از برنامه خوبتون ولی دو نکته: مصرف سوخت رو در حالت عادی برای موتور جدید و در حالت پر فشار رو نگفتید! دوم اینکه دوام نکته مهمی هست. ایرانخودرو هیج برنامه ای برای افزایش دوام ماشیناش نداره، خودرو یعنی تویوتا که بعداز ۲۰ سال میبینی موتور بدون کوچکترین تکونی روشن میشه و همچنان مصرف سوختش پایین هست. کیفیت یعنی دوام!
آقای آزاد
شما بین تارا و شاهین کدوم رو انتخاب میکنی
بنظرم یک مقایسه بین این دو تا ماشین بگذارید جالب باشه
شاهین نگیر موتورش افتضاس
این پلتفرم قدیمی باید کنار گذاشته بشه
عزیز برادر منی که ماهی ۱۰ میلیون حقوقمه اجاره نشینم هستم با این قیمت‌های فضایی که لطف کردن گذاشتن چند صد سال طول میکشه من یه ماشین بخرم خدا از شما بپرسه اگه اون دنیا هم مثل این دنیا نباشه
ممنون که با ایرانخودرو همکاری کردی برای تارا هم بهشون پیشنهاد بده و ریرا
گیربکس فقط به صورت ۶ سرعته دستی به بازار عرضه میشه ، یا اتوماتم داره ؟
برای اتوماتم میاد
سلام مهندس ممنون بابت زحماتی ک میکشین میشه خواهشا فیدلیتی رو هم بررسی کنین ممنون
🌹❤️
@@BitrunPlus ❣❣
دنا جوانانی که برای پیر مرد های پولدار ساخته شده وگرنه جوانان حتی پول پراید هم ندارن😂
سلام ،ب عنوان مصرف کننده ک آخرین فراخوان مربوط ب آپگرید فن مراجعه کردم ولی کماکان مشکل دمای بالا مدل نیمه اول ۱۴۰۱ باقیست ، سوال ک دارم از محضرتان آقای مهندس ؛ آیا هوا خور موتور با حذف درپوش پلاستیکی روی موتور و تعبیه ونت روی کاپوت دنا اتومات بهتر میشه یا خیر !؟
فارغ از مباحث مربوط ب رادیاتور و فن اکثر ماشینای پرفورمنس توربو مخصوصا ژاپنیا در نسخه توربو از ترموستات های ۸۳ ب پایین استفاده میکنن ولی در کشور ما چون توانایی بهبود اصولی موتور وجود نداره برای استاندارد الایندگی سعی میشه با بالا بردن دما ب اون استاندارد برسن
روی اتواماتها نصب میشه یا ۶دنده دستی هم نصب میشه
هر دو
خیلی مچکر
داداش برؤ خواننده شو بجاي راننده چرا انقد ايستيريكي
عالی بود امین عزیز به عنوان کسی که مدتی رو تو ایران خودرو بودم و الان ایران نیستم و طرفدار تویوتا ولی ویدیو هاتو میبینم و لذت می برم خسته نباشی و آرزوی موفقیت برای بیتران و صنعت خودرو ایران دارم
سلام دوست عزیز خوشحالیم دوست داشتین
کیرم تو صنعت خودرو ایران شمام خوب کاری کردی از زیر دست این حروم زاده ها در رفتی کسی که داره تو ایران خودرو کار میکنه داره از خون مردم ایران نون میخوره
عنوان خیلی مهمی داری 😂
خیلی بررسی جالبی بود فقط به یکسری نکات یا اشاره نشد یا اشاره غلط شد.کات آف ماشین تست ۶۴۰۰ بود ولی ماشین اصلی ۶۰۰۰ میشن. موتور روی دنا پلاس بود شاید بعداً یمقدار وزنشون بالاتر بره بخاطر تجهیزات جانبی بیشتر. هیچ تستی با درگی انجام نشد که واقعا بد بود. ماشین نتونست ۲۰۰ تا بره که اینم یه عیب هست. توی شتاب دنده ۴ هم چیزی که گفته میشد شتاب پایین ماشین نتیجه میداد یعنی خیلی طول می‌کشید تا سرعت به ۱۶۰ برسه ولی در کل اگه یه دستگاه درگی تهیه بشه تست های که انجام میشه خیلی بهتر و دقیق تر خواهند بود.
دقت کنید در توضیح اول فیلم گفته شد در نمونه تست ۶۴۰۰ و در نمونه تولیدی ۶ هزار
مثل همیشه عالی
از اخر دنا اتو یا تارا اتو برای سوار شدن الان موندم کدوم انتخاب کنم
ممنون میشوم راهنمایی کنی یک مقایسه بزار
تارا پلت فرم بهتری داره دنا جوانان موتور بهتری
لطفا تست های بیشتری تو کانال به اشتراک بذارید مثلا اخرین تست مال ۳تا۴ ماه پیشه با تشکر از کانال خوب بیتران پلاس
دوست عزیز پنج روز قبل از تست دنا جوانان تست تیبا منتشر شده
مرسی از تست جالبتون. ولی اسم دنا جوانان براش مناسب نیست چون اکثر افراد حداقل تو میانسالی میتونن بگیرن
تاپ اسپیدش چند شد تو این وضعیت؟
۱۹۰ تا شد
ولی چون سوختش بد بود
چرا در مورد ترمز چیزی نگفتید ؟
مگه نسخه دستی هم داره جوانان
کی وارد بازار میشه؟
سلام خسته نباشید.یه سوال داشتم.آیا دنا پلاس معمولی های جدید ترمز عقب دیسکی هست؟آیا واقعاً دنا پلاس فضای خفه ای دارد؟ممنون میشم اگه پاسخ دهید🙏🙏
با کاسه ای و قالپاق سمنده🤦♂️😂ولی باز ارزش خرید داره فضای داخلش ک تنگه تارا بزرگ تره سواریشم نرم تره پلترم و امنیت بهتری داره و... میگیری دنا پلاس تیپ ۲ بخر با رینگ و چرخ دیسکی حتی اگه کم کار بود تو ذوق نزنه وگرنه سورن پلاس بهتره
این ماشین واقعا نسبت به دنا توربو قبلی عالی ولی باید اینو بگم که اگه نسبت به سرعت به خواهیم تست کنیم دنا توربو جدید 190 تا میره پارس سال هم که شما تست کردین در بیت ران 190 تا بیشتر نرفت و چه فرق آن و چه فرق این البته مشکل اصلی این ماشین فقط و فقط گیربکس این خودرو هست بالاخره این گیربکس مال پدر بزرگ این خودرو هست لطفاً و لطفاً این مشکل حل بشه این خودرو خیلی بهتر از این میشه
سپاس گذارم از بیتران 🌹
فرق در کشش خودرو ، شتاب خودرو هست و البته اگر در این خورو بنزین سوپر بریزید تفاوت خواهد کرد
@@BitrunPlus میشه درباره سوخت بد کمی توضیح دهید
@@ariaghazalany7517 سوخت با اکتان پایین
فقط تعادل رو عشق است😇😇😇
nim saat darin gaaz midin motor nemirese be cutoff bad tarif mikonin
hichvaght ham mashini ke be mardom midan in nist
na girbox mikhore na icu hamechio chini kardan bad mashin 200 ta bere vaghti aminiat o handelingo tormoz nadashte bashe che fayede
ye tuning kar tu tehran behtar mashin misaze ta irankhodro saipa
سلام خسته نباشید خیلی عالی بود.دقیقا چه زمانی میره روی تارا؟
سلام ، ممنون دوست عزیز ، مشخص نیست
منظور از سوخت بد چیه؟
سوخت با اکتان پایین و ترکیبات نا میزون
اقا توی اون سرعت لطفا همگی کمربند ها رو ببندین
دنا پلاس توربو ساده که قبلا هم بود عالی راه می‌رفت این که دیگه عالی میشه
اگه امکان داره ون اینرودز رو هم تست کنید و بگید که به درد کمپر می خوره یا خیر...
میگم اگه موتور پراید بندازیم رو دنا بهتر نیست یا بلعکس موتور دنا بره روی پراید😂😂😂
مرسی بررسی عالی بود ولی خداییش خیلی پر سرعت رانندگی کردین واقعا ترسناک بود...
ماهم اینجا میشنویم ۱دای بوستتوربو رو
از کی روی تارا نصب میشه؟
هنوز مشخص نیست
نسخه توربو فقط روی ریرا و دنا هست ، نسخه تنفس طبیعیش روی تارا نصب میشه
@@mahdikalim8068 خیر روی سایت ایکو پرس گفته نسخه توربو نصب میشه
187 کیلومتر دارین میرین و اقای شاگرد شوفر کمربند نبسته. ممنون بابت فرهنگ سازی!!!
ببخشید مگه ایران خودرو دناجوانان رو برای فروش گذاشته که شما بررسیش کردید ؟
بسیار عالی، فقط سقف خودرو چرا باید تخت طراحی بشه! بیشتر خودروها تو کشورهای توسعه یافته سقف ماشین در بخش سرنشینان عقب به صورت آیرودینامیک پایین تر و با شیب به بخش صندوق عقب متصل میشه... از دید پرسپکتیوی عقب دنا دقیقا مثل مکعب شده!