Juraj Šebalj objasnio veliku razlika između Evo 9 i Subaru Impreze!
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- ČITAV podcast pogledajte na LINK-u:
• Podcast Inkubator #391...
-------------
POTRAŽITE NAS na sljedećim kanalima:
WEB: podcastinkubat...
FACEBOOK: / podcastinkubator
INSTAGRAM: / podcast.inkubator
WEB: podcastinkubat...
E-MAIL: podcast.inkubator@gmail.com
Postanite naš patron i podržite Podcast Inkubator!
PATREON:
/ podcastinkubator
PODCASTERI:
Marko PETRAK Instagram: / 5rak_m
Fil TILEN Instagram: / filtilen
Ratko MARTINOVIĆ Instagram: / ratkomartinovicsb
PRODUKCIJA:
Siniša PAŠIĆ Instagram: / mis_studio
MARKETING I PRODAJA:
e-mail: podcast.inkubator@gmail.com
Sva prava zadržana!
Marko "u jebote odlična cijena" Petrak
Ljudi dragi juraj govori o trkačim verzijama ovih automobila a ovaj levat misli o cestovnim izvedbama haloooooo
Amir Beganovic Lik nema pojma i samo ovo njegovo pretvaranje kak se nesto kao razumije je ultimate cringe.
@@drazenbudis7881 brate al čitavu emisiju ovako, evo u uvom isjećku mu kaže evo ti sad voziš toyotu (toyotu gt86 koji iznajmljuje za trke) a ovaj misli da juraj vozi toyotu gt86 u kupovinu brate mene stid gledati
Amir Beganovic Meni je najtuznije bilo kad mu ovaj spominje trkace aute iz nekadasnje klase S2000 a ovaj njega pita kao sta, Honda? Ili Clio S1600 koji je prakticki formula za asfaltne podloge a ovaj mamlaz kaze kao, aha aha Clio Sport. Ma sramota gledat. O fijasku u Q&A bolje da ni ne pocinjem..
Kod Micubišija identičan menjač, diferencijal, brdo delova ide kod Evo i trkačkih auta isto.
@@drazenbudis7881 klasicni petrak 🤦♂️.zaluta je tu i sta ce sad malo procita pogleda od svega i upada u ric.meni je jos gore kad komentira neki mec🤦♂️.kao to mu specijalka kad ono qurchina...
1:00 lik se pravi da zna nesto o ceni motora
aahahahaha zamisli ti glupka kakao je ofiran, pa tebra ne traži niko od tebe da stvarno znaš o nekoj materiji, zbog toga zapravo zoveš relevantne goste, ali nemoj se pravit da si znalac u svakoj temi ahaha
@@whatnothin1401 ma strašno ceo intervju s3 pravi da zna nešto o autima a nema pojma
🤣🤣🤣🤣🤣
Što više slušam gledam Juru sve više mi se sviđa kao čovjek i automobilista. Sa koliko strpljenja objašnjava sve voditelju koji se očigledno slabo razumije u temu.
Volim ovog coveka, pozdrav iz Beograda!
Beograd provincija
Ovaj Juraj je toliko prijatan za slusanje i ima takvu harizmu covek da ja samo njegove reportaze gledam o kolima,pozz veliki iz Beograda za kralja Juraja💪👑👑
Ko bi rekao da ovaj petrak toliko sposoban i ogroman decko.i stvarno vidis da se kuži da sve zna...bas je znalac.ovi sebalj je probuseni kurton za nasega marka.rijetko ko ima ovoliko znanja tehnike i mudrosti ispod kape
hahahahahaha
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻😂
Teško je gledati razgovor dva čovjeka među kojima je razlika na svim nivoima ogromna
Ja nisam stručnjak za automobile, ali se vidi da ovaj voditelj uopšte nije upućen niti informisan on tome što Jura priča.
Nema ništa bez Mitsubishija 🤩
Kako nekulturan voditelj u p.m. Bilo da je emisija ili da pricaju na ulici, ako ga je nesto pitao treba ga pustiti da isprica. Ja bi mu kod drugog prekida rekao, ajde ti nastavi vidim da se razumijes. Nemoj biti glup kralju
Dragon garage, spavas li mirno
Uh jebote to je odlična cijena motora.....Tiiii znaš uško uškavi koja je dobra cijena motora,maaaaajko mila
Diamonds are for girls, real men shoot for the stars... Šalu na stranu, sjajni automobili, svaki na svoj način. Pozdrav!
dobar gost! voditelj je mamina maza
Jura legenda obozavam njegove emisije,covijek zna I tako lagano sve objasni Samo ovome ne moze nista jer Nema veze lik ni sa cim... a treba bi da uradi balkanski fifth gear da nadje lika iz Srb,Bih I da prave emisiju na tu foru...
Subaru je skuplji za održavanje ali je mitchubishi skuplji kao polovnjak i dugovjecni
Jura care 👍
Hahaahahah a voditelj nema blage o cem ovaj prica, on je u fazonu prva desno za Zabok
Voditelj je retko antipatican lik. Arogancije ne potkrepljena znanjem. Narocito nervira kad se pravi kako pije iz limenke.
Za Juraja Sebalja sve pohvale. Pravo je uzivanje slusati ga.
Nažalost se u potpunosti slažem. Juraja bih slušao 24h, a voditelj stvarno samo treba da ga pusti da priča...
@@automark72 očito niste stalni gledatelji podcasta... Ovo je podcast a ne tv emisija.. Znci opusten razgovor sa gostima. Ovo će vam svaki stalni gledatelj rec (reptil)
Voditelj djeluje nekako glupkast tip i prica ko neki klosar
@@leonhorvat9738 Bez obzira na opustenost emisije, voditelj treba da se pripremi za emisiju i udje u tematiku. Ovako ispada glup, a pored toga je i vrlo prost.
A ako se vec nije spremio za emisiju treba samo da pusti Juraja, koji je vrlo elokventan, da prica, a ne da ga prekida prizemnim komentarima.
@@leonhorvat9738 o cemu ti kralju. Bilo da je emisija ili da pricamo na ulici, ako si me nesto pitao trebas me pustiti da ispricam. Ne mozes biti glup i pitati me nesto i onda me prekidati. Ja bi mu kod drugog prekida rekao, ajde ti nastavi vidim da se razumijes
sve teski experti u komentarima
Precise kaslje ovaj,jel se testirao?
Ovo je snimano daleko prije karantene
Moj EVO 9 civilna verzija GSR modela 6 brzina 304 ks i 405 nm
Je stvarno bio izuzetan auto.
2008 gledao sam cenu kompletnog motora (2000kubika mivec) bez turbo. ac. izduvna i usisna grana. Koštao je 25000e.
Auto sa dodatnom opremom (što sam ja izabrao je koštao 2007 39500e
ruclips.net/video/PZfaRZ6z3XA/видео.html
ruclips.net/video/e_w5j4a2O5A/видео.html
Sve pohvale za Petraka i Šebalja! Marko samo nastavi ovako. Ti, Ratko i Simke ste najviše zaslužni zašto je Podcast Inkubator ovako gledan, naravno tu su i sjajni gosti!!
MypROFILE MypRROFILE Sebalj odlican, Petrak nedorastao, potpuno upropastio ovaj podcast.
Mitsubishi je Mitsubishi 😉
Subaru i amen
Micika je mama, mada su svi japanski proizvođači klasa, do dve, tri ili četiri iznad evropskih i američkih
Ma ne lupaj gluposti
Tacno tako!
Stvarno nisu 2 klase iznad
Mogao bi i ja voditi ovu emisiju
A gde je otisao subaru?
Evo mnogo bolje i izgleda od bilo kod subaru-a
Avtomobilizem jeste tema za Inkubator... Ali stvarno bi onda trebalo nači voditelja. Ali za prvi put je I Petrak bio primeran...pozz lj
Niko normalan ne bi vozio kontejnere od skode.. :D Dobro je objasnio.
U početku sam mislio "daj maknite ovog Petraka " a sad mi je drago jer uvijek se nasmijem njegovim upadima, a još više komentarima na njegov račun 😄😄🙋♂️ a još više mi je drag od kad je mirki pokazao na kojem mijestu ima tetovazu posvećenu njegovom pokojnom starom, a crocop ga nije ni doživio, još ga prekinuo pa nastavio svoju priču. Petrak 👍 mirko👎
Jura je kralj
Ja sam imao 2002 Legacy B4 a moj buraz Evo 6. Subaru je bolje napravljen ali evo je raw power...
Subaru limena kutija, isto od kartona napravljen
Ti mi znas nesto
@@lazarlazarevic1147 Oš da te napravim od Impreze?
Evo 4 je sila za sve 4wd, ma generalno bishi i subie
A gde je otisao Subaru😅😥
Mene zanima tko je mađar?
Ovaj i onaj drugi voditelj ratko su iritantni to je čudo isusovo.. Želudac me ždere kad im čujem glas.. Strašno
Ko opali dilsike, opalim ga prangijom po celu!
Nema bolje masine od japanske. Kraj price.
Ovaj voditelj ima Dunning-Krugerov efekt. Sindrom otkriven tek 1999. godine. Uopće nije bezazleno oboljenje...
Koliko je platio Subaru ??
3:45
Sedam hiljada eura?
Mladen Milić Trkaci mjenjac..
kaze ovaj s2000 Honda, pa likuuu covjek je vozio Rally utrke, a ne ulične trke na 300m
Subaru je Toyota kupila. Samo brend je ostao Subaru, inače Subaru brz je isti gt86. Al nema boljeg od mitsu. Ja imam godinama, skupljam ih i nemam srca ni jednog prodat. Ralliart lancer inače sst mjenjač je imao prije 2008. I sada kad čujem da njemačke marke auta govore da dsg mijenjac je super.:)a ono 12godina taj mjenjač već na uličnim autima koristimo. Ništa novo pod oblacima.
To baš i nije istina. Toyota već neko vreme ima odredjeni udeo u Subaruu, i ove godine je sa tih starih 16-17% taj udeo povećan na 20%. Time je Subaru postao deo Toyota Motor grupe, ali nastavlja da radi sopstvene automobile. Razloga za saradnju sa Toyotom ima više, ali recimo da je Subaruu (koji je mnogo manja kompanija od Toyote) neophodna Toyotina hibridna tehnologija pošto planira da u narednih 10 godina oko 40% Subarua budu električni ili hibridni modeli. Što se tiče pomenutog BRZ-a/GT86, tačno je da je u pitanju praktično isti automobil, i to je jedan od prvih projekata na kom su ove dve kompanije saradjivale. I da, taj BRZ i nije baš pravi Subaru (za početak, nije AWD). A što se tiče Mitsubishi-ja tiče, cool automobili. "Ja imam godinama, skupljam ih i nemam srca ni jednog prodat". 😄👍 Pozdrav!
@@mtrifunovic91 bravo. :)
Zašto Juraj ovoliko kašlje ?
EDIB LULIĆ jesi ikada čuo za pojam alergija, astma, respiratorna bolest?? Ili možda GERB? Čovjek vjerojatno ima alergiju na nešto.
@@MarioAPN Moguće 😂
Juraj kašljucka ovdje je imao koronu.
Jebote nije Evo 9 ekvivalent na Imprezu Blobeye-a, Blobeye je ekvivalent na Evo 8!
osvježenje u podcastu..neka Petraka nije ni rekao da se baš razumije ,a netko mora vodit pa neće Rale
Jura ima koronu
Znaci brutala... ono kad nemas pojma sta covjek prica 🤣 pa dodas nesto 🤣🤣🤣
Ma koja sramota....
Meni zao Jure
PETRAK ŠUTIII.
Šebalj, tip koji nije upoznat sa talentom Senne... cuo na svoje usi.
Iskupljujes se lagano zbog onog videa di je subaru dobio ikakve bodove protiv evo9 ili vozis subaru evo fab here so pls dont do it man evo is evo
R34 GTR nista drugo...
Imas ga?
@@ivann402 nemam nazalost
Ovdje se prica o rally autima dok r34 gtr nema uspjeh nigdje osim u fast and furious-u.
@@matmotorsport3840 i sam znas da nije tako
@@MK.ZG00 koja su njegova trkača postignuca?
Cuj lika 5000eur motor za usrani misthbisi pa za mog merdzu 3.0 265 ks 2014 god nije toliko aloo bre
Glup si seljacino
Seljak
Glup si
Za tu tvoju Merdzu ces zato placati svake godine po 800-900 evra samo registraciju, svaki deo osim motora ima da te kosta Boga oca, i nikada taj motor nece biti pouzdaniji ni od jednog Japanskog. Ma Merdzi dobijas luksuz ali ne i isplativost.
Petrak bi pričao o svemu, ali se jadan ne razumije baš u ništa, a pogotovo ne u automobile.