Los precios En china nunca tienen nada que ver con los precios en Europa y el resto del mundo. Ése auto si va a Europa se va a vender a más de 30mil euros. El dacia spring (dongfeng) en china vale aproximadamente $5mil dólares
Acá en Latinoamérica BYD está rompiendo mercado con el Seagull y el Yuan UP, 100% eléctrico y compitiendo en precio con modelos parecidos a gasolina. Es increíble, Latinoamérica la van a dominar los chinos en pocos años. Las marcas europeas tuvieron mucho tiempo para entrar en el mercado y no empujaron lo suficiente.
Pues en España me parece muy caro BYD, no se que precios manejarán alli en LATAM, pero me cuesta verlos como superventas teniendo en cuenta el sueldo medio de la zona.
@@jaimell297 Porque sus politicos les meten aranceles, se hacen llamar como los Salvadores Del mundo con los coches electricos, pero al final son solo intereses politicos.
Me gustaría ver un vídeo con tu opinión sobre los coches eléctricos de tracción delantera y trasera, con sus ventajas e inconvenientes. Muchas gracias por tus vídeos, son muy didácticos y entretenidos.
Lo vi ayer en persona (vivo en Shanghai) y me encantó. Las ópticas tuvieron muchas críticas en la internet China, pero en persona están buenísimas. La calidad de materiales es muy buena considerando el precio.
Precisamente las ópticas son las que le dan al coche un toque diferenciador, estéticamente me parece bastante bonito y muy bien pensado por la aerodinámica y el aprovechamiento del espacio. Lo que no entiendo siendo una berlina tan eficiente ideal para viajar es porqué no sacan otra versión con batería de más capacidad, aunque sea más caro seguro que le interesa a mucha gente.
Al paso que va la industria automovilística china, en menos de cinco años se habrá cargado toda la industria alemana de coches. Tiemblo de pensar lo que puede suceder políticamente en Alemania. No me extrañaría que les acabe apareciendo un tipo de bigote estrecho, porque a ver cómo mantienen a más de ochenta millones de habitantes sin trabajar.
Gracias por la información, es de lo más interesante. Solo añadir que para el tema del aterrizaje de marcas chinas (como pudo ser también antes con marcas coreanas o japonesas), debe haber un especial cuidado con el tema del servicio post-venta. Y lo comento, porque el tema de las revisiones del vehículo (concesionarios disponibles) para la sustitución de piezas por desgaste (aunque sea mucho menos que un coche térmico) y en caso de accidente (esto es lo importante) cuánto tardarán en tener piezas disponibles y su coste.... A ver si nos va a salir más caro el collar que el perro.
@@eddmundo gracias por aclararme algo que ya conocía. Pero me gustaría que vieses algún canal donde reparan coches eléctricos y donde por reparar una simple bocana de carga eléctrica te venden el kit entero que vale casi 3.000€ porque no existe despiece más adecuado para una pieza que no debe valer ni 200€; además la reparación de coches que si fuesen de combustión no supera los 3.500€, con el coche eléctrico tienes directamente que comprarte uno nuevo porque te suben hasta casi 15.000€, me refiero a eso en mi comentario, y es de lo que no se habla en ningún reportaje. Traer piezas de coche no es un paquete de ropa de Ali-Express, ¿te vale?
Subida por "europear" el coche en seguridad y adaptacones + aranceles + transporte + IVA + matrícula + margen del importador. De 32.000 no baja el básico. Puede que 30 con el tiempo y si bajar los aranceles.
Precios en China!!, es ilusorio pensar que valdrá esto en Europa, pensar que el BYD Atto 3 desing ya vale lo mismo en España que el Tesla model 3, 39.999 precio según web de hoy mismo, (incluso mas caro pues Tesla tiene ahora una promoción de 3.200 euros), es decir, que nadie sueñe con ver ese coche aquí por menos de 35.000 euros, es así de triste.
Si llega de 35 mil no baja, la experiencia es que a día de hoy no se hace el cálculo, si no que los concesionarios dicen, cual es su competencia?? Le quitó 2 o 3 mil euros y listo, no nos hagamos tantas ilusiones.
Gracias Eduardo, el otro día sacó Jabiertzo en el salón de Changsha un Arcfox en ese precio, es sobre el minuto 42:14 de su video, con un equipamiento que ya quisieran los de Stellantis o Renault por ejemplo
Hola Eduardo, interesante este vehiculo, pero necesitamos que los fabricantes chinos salgan realmente a europa y latinoamerica con todas estas opciones. Inundar el mercado. Con estos precios en nuestra economia latina serian rompedores. Me gustaria preguntarte o pedirte que le des una mirada a loa Kia EV3 y EV5, ya vi tu video del EV3 y espero con ansias a que tengas el review. Gracias
Hola Eduardo: Me alegra escuchar cada anuncio tuyo de un auto "barato" en China. Lo duro es luego la decepción al ver el precio final en nuestro país. Y el MG4 es un buen ejemplo. Aún no ha llegado el auto electrico que romperá el mercado tal y como fué el VW escarabajo ó los Seat: un auto que cualquier persona con un trabajo fijo se podía permitir.
@@Oliver_rgel Seal de 23000€ en China no es el de 46990€ de Europa (que por cierto los que fueron a preguntar dicen que hacen descuentos en concesionario así que tampoco vale eso realmente). La versión de Europa en China cuesta sobre 29000€, con la batería de 82kwh en lugar de la de 61kwh que tiene la versión más básica en China
Pues a mí me acaban de pasar como una súper oferta un byd dolphin por 30k y financiando casi al 8%...con gastos de apertura, seguro de vida y no sé cuantas más... Un fiasco importante para un coche compacto. Esperemos que los nuevos coches que vengan no lo hagan con la misma estrategia porque sino podrán ser muy baratos en china pero aquí no
El problema de Europa es que en vez de reconocer que no pueden vender coches a precios competitivos, y dejar hacer a los chinos....van a inflar a aranceles a los chinos en un intento desesperado para que no sean competitivos....
Está claro que la industria del automóvil europea, languidece. En realidad, es indiferente si este coche viene por 28.000€ o por 32.000. La clave es ver el cambio de paradigma y reconocer que la industria china está dos pasos por delante de la europea y querer mantener empresas europeas incapaces de hacer vehículos capaces de competir a base de aranceles y subvenciones es un error. Ojalá este Mona M03 sea el primero de muchos otros modelos que vengan a romper irremediablemente las reglas del juego de los VW, Stellantis y compañía.
😢 lo malo es que a diferencia del xiaomi s7 su sistema autónomo no es muy bueno aunque no sé cómo vendrá a Europa 😂 sin embargo es posible que a diferencia del xiaomi F7 Este no es deportivo Así que no llama mucho la atención para jóvenes pero tal vez sí para conductores de taxi y gente normal y no tanto jóvenes que buscan algo como el s7 un deportivo🎉 Aunque eso sí en las versiones económicas he visto que no es muy bueno pero Sí he visto en otros modelos donde no tienen el sistema Bueno no sé cómo se llama pero ese sí es bueno aunque este dispositivo está en el segundo lugar debajo de Huawei en autonomía porque literalmente su sistema autónomo es muy bueno de Huawei
Correcto en Costa Rica ya somos muchos lo usuarios y son vehículos excepcionales, se ha creado una gran comunidad y todos estamos muy contentos con la marca
Acá, en Panamá, la Marca GEELY, está posicionandoce como lo hizo una vez la Koreana Hyundai, ellos ofrecen un modelo. Eléctrico por 26000, pienso yo y estoy viendo a BYd a Geely, A GaC, con la misma fuerza, con la que entraron las Koreana, si las marcas tradicionales insisten en vender sus autos excesivamente caros, y con tan pésima calidades, los consumidores seguirán migrando a marcas chinas, ya que llegaron para quedarse, y si ahora con la tecnologías de baterías de sodio, qué es aún más barata, los precios bajan aún más, no quedará marca tradicional qué no tenga bajas en ventas lo que veo es cierre de fábricas, como volkswgen, Ford, chevrolet, Nissan, Renault, e inclusive puede que hasta la. Indestronable Toyota sufra de bajas en ventas de sus autos. Solo queda Sentarnos a ver el Show
Cuando llegue ese coche al mercado europeo, cuando le metan los aranceles, se irá a los 24000 euros ( como poco ) el mas barato. Deberías decir en el vídeo, que en cuanto llegue le meterán aranceles a tuti Plain!
Y dale con el coche a pilas. Vivo en un quinto piso y sin plaza de garaje. Como lo cargo en casa? Tiro un cable eléctrico por el balcon ?. Cual es la vida útil de la bateria? Cuanto cuesta sustituirla?
Tb debemos tener en cuenta los requisitos de seguridad exigidos en la UE y que ya van hecho que otros coches cambien sus cotas y tb sus precios, sin contar aranceles quiero decir
Buenas Eduardo: Como puede ser posible q en China se reproduzcan como esponjas tantas marcas de coches y cada una de ellas con su correspondiente Fabrica o Macrofábrica detrás con lo q supone de coste tanto en tecnología como en infraestructura teniendo en cuenta q el componente humano está desapareciendo por la robotización. Gracias!
China tiene un nivel de infraestructura que no tiene rival en todo el mundo. La FIFA fabrica de Tesla en China se montó en apenas 11 meses. En menos de un año tenían lista una línea de producción que hoy es la que más coches eléctricos fabrica en el mundo. Eso te da una idea de lo que es capaz el país en términos de infraestructura. A eso agrega incentivos del gobierno y un mercado de mil millones de habitantes.
Yo diría mas y vamos a ser pesimista, imagínate que llega al doble de precio que en china, pues seguiría siendo un coche imbatible! ahora bien tenemos que ver la fiabilidad no todo es tan bonito como se pinta ,es necesario unos años de ventas y desmontrar que es un producto confiable y que perdura sin grandes problemas.
4 месяца назад
Aquí llegaría en unos 30000€ pero cuando eviten los aranceles estará por 25000€, y si son capaces de no perder dinero con cada venta lo van a petar. NIO creo que también va a sacar un modelo equivalente.
Como bien dices al final del video, si llega a España por unos 27000€ será un buen precio, comparado con la competencia. Con suerte, el más potente rondará los 30.000€ quedándose después de las ayudas....... si es que llegan algún día, sobre los 24.000€ Buen precio. Toca esperar el resto de la competencia para el 2025, que espero sea el año en el que puedas comprar al fin un coche de verdad en menos de 30.000€
Si existiera el plan MOVES III y concesionarios de Xpeng en España, me saldría por 8000€ 😂 (Aunque las ayudas duren 1000 años en llegar, pero en mi mente lo que veo es un 100% eléctrico similar a un model 3 por 8000€)
La tecnología Japonesa lo va a lograr. Los combustibles como el etanol extraído de plantas como la yuca y otros vegetales puede ser mejorado cada vez más
15000 jjjj tráeme uno,los precios en china aquí se doblan,los coches ágiles fallan en ruidos ,insonorización ,acabados…..pero es un precio que a veces se puede pagar 8:39
Literal no dijo nada del carro. Dijo que es eficiente en energía, que es grande y que es bonito. No hay información de materiales, durabilidad, estructura del chasis, estabilidad, duración, valor de marca, etc? Pareciera que lo único que importa es que se vea bonito.
Aquí es donde se entiende porque VW pago 700 millones de euros por el 5% de Xpeng. Para mi este auto es la primera piedra de la internacionalización de Xpeng. Pero Eduardo, CATL ya tiene baterías LFP.
Cuando esta gente saque un coche de estas características pero más adaptado a las necesidades de los europeos, es decir, Suv y más pequeños, entonces puede ser un exitazo
Seguro que parten de software libre tipo GNU/Linux. Es aburdo reinventar la rueda y nunca podrás hacerla tan perfecta como la original, que tiene millones de horas de funcionamiento y miles de ojos creándola. Lo de rebajado te ha quedado muy raro. El software libre ha permitido crear imperios: Apple, Google, Facebook, y un largo etc.
Comparar precios de venta en China de este vehículo con precios de venta en Europa del Dacia Spring para montar tu pelicula cuando sabes perfectamente que el precio del Spring en china esta alrededor de los 8000€ es como poco hacerte trampas al solitario por no decir que tomas a tu audiencia por limitada intelectualmente. Además como ya han explicado detalladamente otros usuarios en los comentarios el precio de venta en Europa de este vehiculo raro será que baje de los 32000€ para la versión basica.
ME GUSTARIA QUE HABLARAS SOBRE LA DEBALUASION POR AÑO DE UN COCHE ELECTRICO Y EN EL SUPUESTO QUE SI TE TOCARA VENDER TU COCHE ELCTRICO YA QUE SI ESQUE TIENE 10 AÑOS EN EL MERCADO DEVERIA DE A VER DATOS Y CUANTO SERIAS DEL CSOTO DE UN AUTO ELECTRICO DE SEGUNDA
A España llegaría DESDE 30k más pelado el básico que el culo de un babuino , ahora eliges la versión con buen equipamiento y se te pone en 35-37 k , es decir lo MISMO que un model 3…. Donde está aquí la innovación ? 😅
pensé que tardarían mas tiempo en llegar a este precio de producción, es ridiculo, con razon VW ya anuncio cierre de fabricas. El inicio del fin esta aqui.
@@earcos Si lo vi!!! solo estoy siendo sacastico :-) . habría que verlo que tal lo materiales...me da la impresión que escatimaron en materiales...me llama la atención tan barato. de todas formas no tengo referencias similares de otro auto electrictrico en China por el mismo precio y como dices aunque llegue a europa a 25mil sigue siendo muy barato para lo que se ve. slds
MONA 03 15.000€ + transporte 2000€ - 17.000€ + Aranceles 31.3% 22.320€ + 21IVA -- 27.000€ Precio tarifa de venta.
Más razón que un santo.
Si cuesta 27.000€ en España se carga el mercado, me lo compraría ese mismo día
Los aranceles habría que verlo, los chicos te anuncian un coche hoy y compran una fábrica en Turquía mañana.😅
@@davidlozano17 Son cálculos aproximados pero no creo que esté muy lejos de esas cifras. Quizás ponle 2000€ más no se, por margen del concesionario.
Los precios En china nunca tienen nada que ver con los precios en Europa y el resto del mundo. Ése auto si va a Europa se va a vender a más de 30mil euros.
El dacia spring (dongfeng) en china vale aproximadamente $5mil dólares
Acá en Latinoamérica BYD está rompiendo mercado con el Seagull y el Yuan UP, 100% eléctrico y compitiendo en precio con modelos parecidos a gasolina. Es increíble, Latinoamérica la van a dominar los chinos en pocos años. Las marcas europeas tuvieron mucho tiempo para entrar en el mercado y no empujaron lo suficiente.
En chile byd iba muy bien hasta que llego tesla y han bajado mucho sus ventas
@@bastian4602
En México al revés jeje
@@bastian4602Tesla es muy caro, no es competencia directa de esos modelos de BYD que se mencionan…
Pues en España me parece muy caro BYD, no se que precios manejarán alli en LATAM, pero me cuesta verlos como superventas teniendo en cuenta el sueldo medio de la zona.
@@jaimell297 Porque sus politicos les meten aranceles, se hacen llamar como los Salvadores Del mundo con los coches electricos, pero al final son solo intereses politicos.
Me gustaría ver un vídeo con tu opinión sobre los coches eléctricos de tracción delantera y trasera, con sus ventajas e inconvenientes. Muchas gracias por tus vídeos, son muy didácticos y entretenidos.
No entiendo porque se insiste en el precio de 15000, sabiendo que cuando llegue aquí el precio será mucho mayor. Video confuso.
Lo vi ayer en persona (vivo en Shanghai) y me encantó. Las ópticas tuvieron muchas críticas en la internet China, pero en persona están buenísimas. La calidad de materiales es muy buena considerando el precio.
Este coche la va a romper!!!
Precisamente las ópticas son las que le dan al coche un toque diferenciador, estéticamente me parece bastante bonito y muy bien pensado por la aerodinámica y el aprovechamiento del espacio. Lo que no entiendo siendo una berlina tan eficiente ideal para viajar es porqué no sacan otra versión con batería de más capacidad, aunque sea más caro seguro que le interesa a mucha gente.
Al paso que va la industria automovilística china, en menos de cinco años se habrá cargado toda la industria alemana de coches. Tiemblo de pensar lo que puede suceder políticamente en Alemania. No me extrañaría que les acabe apareciendo un tipo de bigote estrecho, porque a ver cómo mantienen a más de ochenta millones de habitantes sin trabajar.
XPENG NO SE VA A ARRIESGAR A FABRICAR UNA PORQUERÍA... SIN LUGAR A DUDAS, LOS FABRICANTES HABITUALES SE JODIERON.
No engañeis a la gente,en España nó te compras un coche eléctrico decente por menos de 30000€ .
Gracias por la información, es de lo más interesante.
Solo añadir que para el tema del aterrizaje de marcas chinas (como pudo ser también antes con marcas coreanas o japonesas), debe haber un especial cuidado con el tema del servicio post-venta. Y lo comento, porque el tema de las revisiones del vehículo (concesionarios disponibles) para la sustitución de piezas por desgaste (aunque sea mucho menos que un coche térmico) y en caso de accidente (esto es lo importante) cuánto tardarán en tener piezas disponibles y su coste.... A ver si nos va a salir más caro el collar que el perro.
@@eddmundo gracias por aclararme algo que ya conocía. Pero me gustaría que vieses algún canal donde reparan coches eléctricos y donde por reparar una simple bocana de carga eléctrica te venden el kit entero que vale casi 3.000€ porque no existe despiece más adecuado para una pieza que no debe valer ni 200€; además la reparación de coches que si fuesen de combustión no supera los 3.500€, con el coche eléctrico tienes directamente que comprarte uno nuevo porque te suben hasta casi 15.000€, me refiero a eso en mi comentario, y es de lo que no se habla en ningún reportaje. Traer piezas de coche no es un paquete de ropa de Ali-Express, ¿te vale?
Siempre pasa que en China son muy baratos pero aquí en Europa lo venderán por poco menos que un model 3
Subida por "europear" el coche en seguridad y adaptacones + aranceles + transporte + IVA + matrícula + margen del importador. De 32.000 no baja el básico. Puede que 30 con el tiempo y si bajar los aranceles.
De locos lo de China tantas marcas de EV que tienen Xpeng, Xiaomi, Huawei, BYD, NiO, MG, Geely, Zeekr..........
Excelente video 🎉🎉🎉. Jajaja se nota mucho la emoción 😂
En España seguro que costará 30000, por lo menos...
Menos de 27000€ el básico seguro y sobre 35.000 el más caro.
Precios en China!!, es ilusorio pensar que valdrá esto en Europa, pensar que el BYD Atto 3 desing ya vale lo mismo en España que el Tesla model 3, 39.999 precio según web de hoy mismo, (incluso mas caro pues Tesla tiene ahora una promoción de 3.200 euros), es decir, que nadie sueñe con ver ese coche aquí por menos de 35.000 euros, es así de triste.
Si llega de 35 mil no baja, la experiencia es que a día de hoy no se hace el cálculo, si no que los concesionarios dicen, cual es su competencia?? Le quitó 2 o 3 mil euros y listo, no nos hagamos tantas ilusiones.
Bueno, poco a poco... Si después viene otro y quiere romper mercado, lo baja más, el otro baja más... Creo que china va a cambiar el sistema económico
25.000€ pronto en europa. si no es ese sera otro , pero todos tendrán que bajar a ese rango
Un vídeo excelente, Eduardo. Gracias.
Excelente video hoy empecé a verlos saludos desde Costa Rica
23.000€ y muy poco me equivoco. Ese precio va a reventar todos los esquemas de muuuuucha gente y las marcas europeas van a llorar mucho; aún más
Gracias Eduardo, el otro día sacó Jabiertzo en el salón de Changsha un Arcfox en ese precio, es sobre el minuto 42:14 de su video, con un equipamiento que ya quisieran los de Stellantis o Renault por ejemplo
Hola Eduardo, interesante este vehiculo, pero necesitamos que los fabricantes chinos salgan realmente a europa y latinoamerica con todas estas opciones. Inundar el mercado. Con estos precios en nuestra economia latina serian rompedores. Me gustaria preguntarte o pedirte que le des una mirada a loa Kia EV3 y EV5, ya vi tu video del EV3 y espero con ansias a que tengas el review. Gracias
Hola Eduardo:
Me alegra escuchar cada anuncio tuyo de un auto "barato" en China. Lo duro es luego la decepción al ver el precio final en nuestro país. Y el MG4 es un buen ejemplo.
Aún no ha llegado el auto electrico que romperá el mercado tal y como fué el VW escarabajo ó los Seat: un auto que cualquier persona con un trabajo fijo se podía permitir.
No flipemos 15000 euros es el precio del modelo de entrada en China a Europa llegaran con precios a partir de 40000 euros
Ni de coña llega este a partir de 40.000€
@@Lukimator No estas teniendo en cuenta el flete a españa, papeleo de aduanas, aranceles, mas transporte e impuestos.
Precios en China, aquí veremos
Pues pasara como BYD que doblaran precio, mismamente el seal en china son 23.000€ aprox al cambio y aquí en España 46990€
Otro que no vio el vídeo
@@Oliver_rgel Seal de 23000€ en China no es el de 46990€ de Europa (que por cierto los que fueron a preguntar dicen que hacen descuentos en concesionario así que tampoco vale eso realmente). La versión de Europa en China cuesta sobre 29000€, con la batería de 82kwh en lugar de la de 61kwh que tiene la versión más básica en China
Pues a mí me acaban de pasar como una súper oferta un byd dolphin por 30k y financiando casi al 8%...con gastos de apertura, seguro de vida y no sé cuantas más... Un fiasco importante para un coche compacto. Esperemos que los nuevos coches que vengan no lo hagan con la misma estrategia porque sino podrán ser muy baratos en china pero aquí no
El problema de Europa es que en vez de reconocer que no pueden vender coches a precios competitivos, y dejar hacer a los chinos....van a inflar a aranceles a los chinos en un intento desesperado para que no sean competitivos....
Está claro que la industria del automóvil europea, languidece.
En realidad, es indiferente si este coche viene por 28.000€ o por 32.000.
La clave es ver el cambio de paradigma y reconocer que la industria china está dos pasos por delante de la europea y querer mantener empresas europeas incapaces de hacer vehículos capaces de competir a base de aranceles y subvenciones es un error.
Ojalá este Mona M03 sea el primero de muchos otros modelos que vengan a romper irremediablemente las reglas del juego de los VW, Stellantis y compañía.
Calidad Quality congratulation 🎓 from Venezuela
En Europa hay que mantener muchos políticos, tras impuestos saldrá por un mínimo de 35.000€
😢 lo malo es que a diferencia del xiaomi s7 su sistema autónomo no es muy bueno aunque no sé cómo vendrá a Europa 😂 sin embargo es posible que a diferencia del xiaomi F7 Este no es deportivo Así que no llama mucho la atención para jóvenes pero tal vez sí para conductores de taxi y gente normal y no tanto jóvenes que buscan algo como el s7 un deportivo🎉
Aunque eso sí en las versiones económicas he visto que no es muy bueno pero Sí he visto en otros modelos donde no tienen el sistema Bueno no sé cómo se llama pero ese sí es bueno aunque este dispositivo está en el segundo lugar debajo de Huawei en autonomía porque literalmente su sistema autónomo es muy bueno de Huawei
30000 el más caro antes de ayudas. Me lo llevo 😂😂
XPENG ya esta en Costa Rica, LATAM y por lo visto viene con mucha fuerza
costa rica e nq precios?
Correcto en Costa Rica ya somos muchos lo usuarios y son vehículos excepcionales, se ha creado una gran comunidad y todos estamos muy contentos con la marca
Acá, en Panamá, la Marca GEELY, está posicionandoce como lo hizo una vez la Koreana Hyundai, ellos ofrecen un modelo. Eléctrico por 26000, pienso yo y estoy viendo a BYd a Geely, A GaC, con la misma fuerza, con la que entraron las Koreana, si las marcas tradicionales insisten en vender sus autos excesivamente caros, y con tan pésima calidades, los consumidores seguirán migrando a marcas chinas, ya que llegaron para quedarse, y si ahora con la tecnologías de baterías de sodio, qué es aún más barata, los precios bajan aún más, no quedará marca tradicional qué no tenga bajas en ventas lo que veo es cierre de fábricas, como volkswgen, Ford, chevrolet, Nissan, Renault, e inclusive puede que hasta la. Indestronable Toyota sufra de bajas en ventas de sus autos. Solo queda Sentarnos a ver el Show
El Model 2 resultaba muy interesante con un diseño muy innovador. Una pena que lo hayan cancelado.
No mencionas la batalla, me parece un dato bastante relevante (particularmente para los que somos de estatura elevada)
Cuando llegue ese coche al mercado europeo, cuando le metan los aranceles, se irá a los 24000 euros ( como poco ) el mas barato. Deberías decir en el vídeo, que en cuanto llegue le meterán aranceles a tuti Plain!
O deberías ver todo el vídeo 😊
Buenas! Cuando vas a hablar del Onvo L60? al parecer es casi mejor coche que este M03 por un poco más de precio, qué opinas?
Saludos
Si china pudiera vender con esos precios en Latinoamérica se vendería como pan caliente
Y dale con el coche a pilas. Vivo en un quinto piso y sin plaza de garaje. Como lo cargo en casa? Tiro un cable eléctrico por el balcon ?. Cual es la vida útil de la bateria? Cuanto cuesta sustituirla?
Por eso mismo la cuota de venta de eléctricos en Portugal es del 25% (además de por los beneficios y ayudas. . .)
Tb debemos tener en cuenta los requisitos de seguridad exigidos en la UE y que ya van hecho que otros coches cambien sus cotas y tb sus precios, sin contar aranceles quiero decir
donde se vende?? o tengo que ir a china a buscarlo
Buenas Eduardo:
Como puede ser posible q en China se reproduzcan como esponjas tantas marcas de coches y cada una de ellas con su correspondiente Fabrica o Macrofábrica detrás con lo q supone de coste tanto en tecnología como en infraestructura teniendo en cuenta q el componente humano está desapareciendo por la robotización.
Gracias!
China tiene un nivel de infraestructura que no tiene rival en todo el mundo. La FIFA fabrica de Tesla en China se montó en apenas 11 meses. En menos de un año tenían lista una línea de producción que hoy es la que más coches eléctricos fabrica en el mundo.
Eso te da una idea de lo que es capaz el país en términos de infraestructura. A eso agrega incentivos del gobierno y un mercado de mil millones de habitantes.
Ese es el precio en China pero en Europa costará el doble, como suele pasar con los móviles.
Si voy a España con mi coche comprado en el extranjero (Ucrania) ¿cuánto tiempo puedo circular por España?.
Gracias por la info
Q manera de darse palos las compañías en China! La competencia debe ser una locura.
Yo diría mas y vamos a ser pesimista, imagínate que llega al doble de precio que en china, pues seguiría siendo un coche imbatible! ahora bien tenemos que ver la fiabilidad no todo es tan bonito como se pinta ,es necesario unos años de ventas y desmontrar que es un producto confiable y que perdura sin grandes problemas.
Aquí llegaría en unos 30000€ pero cuando eviten los aranceles estará por 25000€, y si son capaces de no perder dinero con cada venta lo van a petar. NIO creo que también va a sacar un modelo equivalente.
¿Alguien más piensa que este coche va a cambiar el juego en la industria automotriz? ¡Es una amenaza real para las grandes marcas!
Como bien dices al final del video, si llega a España por unos 27000€ será un buen precio, comparado con la competencia. Con suerte, el más potente rondará los 30.000€ quedándose después de las ayudas....... si es que llegan algún día, sobre los 24.000€
Buen precio. Toca esperar el resto de la competencia para el 2025, que espero sea el año en el que puedas comprar al fin un coche de verdad en menos de 30.000€
Ojalá llegue pronto a España 🎉
Bueno creo que aquí Eduardo estas exagerando jeje, porque el dacia Spring en China debe rondar los 5000e al cambio
Si existiera el plan MOVES III y concesionarios de Xpeng en España, me saldría por 8000€ 😂 (Aunque las ayudas duren 1000 años en llegar, pero en mi mente lo que veo es un 100% eléctrico similar a un model 3 por 8000€)
Es que ese es el precio en China, en España será sobre 30.000
Fue bonito el sueño... Pero aquí en España ni de coña bajará de 30k...
@@jmop3424 Yo no estaría tan seguro.
@@josethunder909 solo es cuestión de esperar y lo podremos comprobar
Seguro que a Europa no llegará con éste precio. Ya se encargan los políticos de ponerle aranceles.
Estoy viendo comentarios que de 30000€ no baja pero es que lo vale una caca de dacia 😅
Mi Dacia Spring me ha costado 11.200€
Yo vi en un concesionario recién sacado el Duster hace pocos meses 31200 euros. . .(El tope de gama)
La tecnología Japonesa lo va a lograr. Los combustibles como el etanol extraído de plantas como la yuca y otros vegetales puede ser mejorado cada vez más
Y qué vamos a comer?. Japoneses?
15000 jjjj tráeme uno,los precios en china aquí se doblan,los coches ágiles fallan en ruidos ,insonorización ,acabados…..pero es un precio que a veces se puede pagar 8:39
Por fin Un 5 puertas, Genial.
Deecho si es android automotive, con una capa de personalización. Deecho con muchísimos cambios
Pasa el enlace para que lo compremos.😅😅😅
Xpeng cuando para colombiaaaa!
Qué bueno tú Canal
En chile (Latinoamérica) este 2024 están a la venta acá los siguientes modelos y marcas
1. Nissan Leaf
2. MG ZS EV
3. MG4
4. MG Marvel R
5. Maxus T90 EV
6. Maxus Euniq6
7. Maxus MIFA9
8. Hyundai Kona
9. Hyundai IONIQ5
10. Mini Cooper eléctrico
11. Kia EV6
12. Kia EV9
13. BYD Han
14. BYD Tang
15. BYD Yuan Plus
16. BYD Seal
17. BYD Song Plus
18. BYD Dolphin
19. BYD Dolphin Mini
20. JMC Vigus Work
21. Voltera Rich6
22. Geely Geometry C
23. JACe-JS1
24. JAC e-JS4
25. DFSK Seres 3
26. Tesla Model 3
27. Tesla Model Y
28. Renault Kwid E-Tech
29. Great Wall Ora3
30. Peugeot e-2008
31. Ssangyong Torres EVX
32. Fiat500e
33. Chevrolet Bolt EUV
34. Kia Niro EV. En Chile, a contar del año 2035 solo se comercializarán vehículos 100% eléctricos.
Fuente : autofact
Urge en México el Mona M03
Ojala fueran esos 15.000€ en España con impuestos incluidos , seria el mas vendido de Europa
Por cierto aun tienes el Tesla Model 3 ?.
Literal no dijo nada del carro. Dijo que es eficiente en energía, que es grande y que es bonito. No hay información de materiales, durabilidad, estructura del chasis, estabilidad, duración, valor de marca, etc? Pareciera que lo único que importa es que se vea bonito.
Sí, sí,dónde se arregla eso cuando lo necesite?
Aquí es donde se entiende porque VW pago 700 millones de euros por el 5% de Xpeng. Para mi este auto es la primera piedra de la internacionalización de Xpeng. Pero Eduardo, CATL ya tiene baterías LFP.
Si le quitan 50 centímetros, y bajan precio , sería un utilitario perfecto
"Desarrollan su propio software" Eeeeehhh Y que pasa con el source code que le robaron a Tesla? De esto ya se olvidó la gente
Tesla libero el software, es el mismo pero no es robado.
El BYD seagull ya está en Latinoamérica como Dolphin mini
15000€ en China que se convertirán en 29000€ cuando llegue a Europa. Les van a meter aranceles a cada tornillo del coche.
A ver si es verdad que la rompe XPENG, porque los accionistas de la compañia estamos desesperados. Una autentica ruina. Saludos
Cuando esta gente saque un coche de estas características pero más adaptado a las necesidades de los europeos, es decir, Suv y más pequeños, entonces puede ser un exitazo
No se puede cacarear el precio tan a la ligera, ese precio es en China, puede perfectamente doblarse cuando llegue a Europa
o no!!!
Uno que no vio el vídeo
VAMOS QUE AL FINAL NO SERAN 15000, QUE SERAN 30000 NADA MENOS QUE EL DOBLE
Seguro que parten de software libre tipo GNU/Linux. Es aburdo reinventar la rueda y nunca podrás hacerla tan perfecta como la original, que tiene millones de horas de funcionamiento y miles de ojos creándola. Lo de rebajado te ha quedado muy raro. El software libre ha permitido crear imperios: Apple, Google, Facebook, y un largo etc.
La verdad que eso irá a gustos, pero a mi me parece mas feo que pegarle a un padre.
Comparar precios de venta en China de este vehículo con precios de venta en Europa del Dacia Spring para montar tu pelicula cuando sabes perfectamente que el precio del Spring en china esta alrededor de los 8000€ es como poco hacerte trampas al solitario por no decir que tomas a tu audiencia por limitada intelectualmente. Además como ya han explicado detalladamente otros usuarios en los comentarios el precio de venta en Europa de este vehiculo raro será que baje de los 32000€ para la versión basica.
¡¡¡¡ Lo quiero !!!!! 😅 Si llega en el rango de 20000 euros lo va a petar 😊
El básico no debería llegar a los 30.000€
ME GUSTARIA QUE HABLARAS SOBRE LA DEBALUASION POR AÑO DE UN COCHE ELECTRICO Y EN EL SUPUESTO QUE SI TE TOCARA VENDER TU COCHE ELCTRICO YA QUE SI ESQUE TIENE 10 AÑOS EN EL MERCADO DEVERIA DE A VER DATOS Y CUANTO SERIAS DEL CSOTO DE UN AUTO ELECTRICO DE SEGUNDA
No te lo crees ni tú que en España con 15000 euros se pueda comprar eso.
Y los aranceles? Que USA y la UE tenían para frenar a China?
A España llegaría DESDE 30k más pelado el básico que el culo de un babuino , ahora eliges la versión con buen equipamiento y se te pone en 35-37 k , es decir lo MISMO que un model 3…. Donde está aquí la innovación ? 😅
wow, lo quiero!
Ningun coche es futurista sino es prueba de agua.
pensé que tardarían mas tiempo en llegar a este precio de producción, es ridiculo, con razon VW ya anuncio cierre de fabricas. El inicio del fin esta aqui.
15 mil en China, 30 mil en Europa.
Jaque mate
......si que tiene pasta el personal...... Creía que estábamos en CRISIS..
Bueno, en China vale eso y los europeos ya no venden allí ni una bicicleta. Europa va a menos
Quiero uno!!
110 años despues del Ford modelo T
La industria de automivoles europea y americana es obsoleta y muy cara .
Este coche valdrá 2 o 3 veces más en Europa
Muitos parabéns é bom 😂
Yo tengo una tableta de dibujo xpeng y hasta la fecha funciona bien
¿Hace una hora que la compraste?
Ese nombre es un insulto!!🤣🤣
Dónde está la trampa???? 15mil??? Omg 😮
Que el precio es en china, cuando lleguen aqui el precio se va acercar al doble.
Otro que no vio el vídeo
@@earcos Si lo vi!!! solo estoy siendo sacastico :-) . habría que verlo que tal lo materiales...me da la impresión que escatimaron en materiales...me llama la atención tan barato. de todas formas no tengo referencias similares de otro auto electrictrico en China por el mismo precio y como dices aunque llegue a europa a 25mil sigue siendo muy barato para lo que se ve. slds
Nooo, me refería a @Moonsean24 😊
Me parece un coche muy bonito pero le veo un inconveniente, es de tracción delantera, es una pena
...y red de recambios???? Talleres??
A nadie más le parece horroroso el diseño? Me recuerda a un Citroen