Selagi IDW masih pakai RT DAN JS. jangan harap TIME TIME nya akan lebih bagus dari IDC. Semua tim yang ikut IDW semua cari aman dan semua time molor. Bahkan hanya bersyukur GAK JS AJA. ini mau balapan cari time terbaik atau siapa yang untung2 an gak kena JS. Round 4 dan 5 saya jamin akan sepi karena udah gak mau cari point lagi.
Setuju sih agar regulasi seragam dengan thailand,jd bener2 time siapa yg paling tajem.klo gini kek ada yg kurang krn joki ada mindset cari time aman yg penting gk js dulu di awal sisanya tergantung hoki😁
@@ghibranazqiyaalfarabi3657 dlu era 90an balapan drag regulasinya cuma ET Bang yg di hitung, sejak tahun 2002 regulasi di ubah RT + ET di jumlahkan hasilnya, sebenarnya regulasi seperti ini merugikan banyak tim2 indo, sekelas dragrace NHRH di amerika aja yg paling pertama gelar kejuaraan dragrace sistemnya cuma ET yg di hitung, RT dan jumpstar tetep ada
Kita liat aja mana yang bertahan IDC atau IDW , yang bertahan berarti itu yang diminati... BTW kalo gue pribadi lebih suka regulasi IDC karena bener² adu mesin adu time . IDW kalau mau ada JS pakai regulasi kata dulu TPM , ada JS tapi ada penyisihan 😊
Harus nya panitia jgn cuma mikirin cuan aja, pikirin juga perkembangan teknologi nya. Masa iya masih di berlakukan sistem JS pada saat start. Udah bayar mahal, riset keluar biaya banyak, pikiran juga, waktu juga. Pas race banyak yg JS
Sisi positifnya adalah tim lain jadi punya kesempatan untuk bersinar dan balapan lebih kompetitif dan tekno gak hangus terbakar karena terus menyala sendirian
Kapan mau riset mesin nya klo pake JS 😢, tapi tergantung si ini even mau di bawa kemana kalo untuk sekala Indo oke sih cuman, kalu buat even antar negara kureng si karena perkembangan mesin jadi ga terukur hanya mengandalkan ketepatan sensor lampu, jadi ga keliatan deh aslinya power mesin tersebut 🎉🎉
Kapan mau riset mesin nya klo pake JS 😢, tapi tergantung si ini even mau di bawa kemana kalo untuk sekala Indo oke sih cuman, kalu buat even antar negara kureng si karena perkembangan mesin jadi ga terukur hanya mengandalkan ketepatan sensor lampu, jadi ga keliatan deh aslinya power mesin tersebut 🎉🎉
@@Routzculture mungkin ini strategi idw karena untuk regulasi ngo Thailand itu sudah mulai adopsi dan diterapkan di IDC, jadi idw masih pake regulasi mereka biar beda dari IDC.
@@YosephTjahyadi untuk masalah itu sekarang udah solusinya yaitu IDC. Jadi tinggal pilih aja mau ngejar best time tinggal ikut IDC, kalo mau ngelatih mental joki nembak lampu tinggal ikut idw. Disesuaikan aja sama target dan tujuan tim masing2
Saran om. Motor tekno kan udh terkenal kencengnya tapi sayang yg bsa buktiin cuma joki Thailand dan alangkah baiknya joki lokal dikasih jam terbang yg banyak buat nyeting dan jika ada ebon diindonesia cukup mendampingi aja buat joki lokal nyeting dan mendekati kualitas joki thailand biar suatu saat diacara balap lokal ebon/tonsaleng ga bsa dteng motor tekno masih terkenal kenceng dengan joki lokalnya
regulasi IDW x ini sulit Berharap Dpt Time Tebaik apalagi pecah rekor best time ., Joki Start Ga Pake Js Aja Udh Syukur bgt .. Selamat Buat Para Juara ,, Khususnya Tekno Tuner HS ., udh semaksimal Mungkin, meskipun Tanpa d kawal ko Hans . Congratulation 🔥🔥🔥 Ada Plus Minusnya Pasti ,.
dlu era 90an balapan drag regulasinya cuma ET Bang yg di hitung, sejak tahun 2002 regulasi di ubah RT + ET di jumlahkan hasilnya, sebenarnya regulasi seperti ini merugikan banyak tim2 indo, sekelas dragrace NHRH di amerika aja yg paling pertama gelar kejuaraan dragrace sistemnya cuma ET yg di hitung, RT dan jumpstar tetep ada
Kl ngk ada sang maestro ko han agak beda memang finishing akhir dilapangan agak kurang maksimal. hasil terbaik sudah didapat tetap semangat buat tths 👍
Plus cari aman, ngga papa RT gede yg penting ngga JS. Pantes aja time pada molor. Ini mah bukan ngadu mesin, tapi cari aman biar ngga rugi bandar karena JS.
Bagol udah disekolahin di thailand masih aja gak ada kemajuan, dillah yang belum ke thailand malah udah ada kemajuan dari idc kemarin time nya lumayan.
Kapan mau riset mesin nya klo pake JS 😢, tapi tergantung si ini even mau di bawa kemana kalo untuk sekala Indo oke sih cuman, kalu buat even antar negara kureng si karena perkembangan mesin jadi ga terukur hanya mengandalkan ketepatan sensor lampu, jadi ga keliatan deh aslinya power mesin tersebut 🎉🎉
dlu era 90an balapan drag regulasinya cuma ET Bang yg di hitung, sejak tahun 2002 regulasi di ubah RT + ET di jumlahkan hasilnya, sebenarnya regulasi seperti ini merugikan banyak tim2 indo, sekelas dragrace NHRH di amerika aja yg paling pertama gelar kejuaraan dragrace sistemnya cuma ET yg di hitung, dan RT dan jumpstar tetep ada.
Seri 4 & 5 klo msh sistem JS gtu,yg sdh ga kejar point gw yakin ga bakalan mau ikut.Bakalan sepi itu idw,buat apa daftar mahal klo kyak gambling kena js hangus itu semua 😂
Sejauh mata memandang saya heran sekali dengan peraturan balap sekarang... dimana² kalo balap harus gandeng lawan nya... sekarang malah ga gandeng heran saya
APAPUN HASILNYA TETAP DUKUNG TEKNO TUNER,STOP MENGHUJAT TEAM² LAIN.TTSH KURANG HOKI SAJA. NEXT IDW SERI 3 MUNGKIN TTHS BISA LEBIH BAGUS LAGI,TERUTAMA JOKI LOKALAN TEKNO
dlu era 90an balapan drag regulasinya cuma ET Bang yg di hitung, sejak tahun 2002 regulasi di ubah RT + ET di jumlahkan hasilnya, sebenarnya regulasi seperti ini merugikan banyak tim2 indo, sekelas dragrace NHRH di amerika aja yg paling pertama gelar kejuaraan dragrace sistemnya cuma ET yg di hitung, RT dan jumpstar tetep ada
Di indonesia hanya IDC yg bakal terus kompetitif untuk time dan tiap serinya bakal kejar2 an terus rekor best time nasional nya krn motor kenceng ya di kalahin sama motor kenceng lg bener2 adu time klo IDW masih pake JS dan RT sayang banget motor kenceng kalas ama JS bukan kalah time😂
dlu era 90an balapan drag regulasinya cuma ET Bang yg di hitung, sejak tahun 2002 regulasi di ubah RT + ET di jumlahkan hasilnya, sebenarnya regulasi seperti ini merugikan banyak tim2 indo, sekelas dragrace NHRH di amerika aja yg paling pertama gelar kejuaraan dragrace sistemnya cuma ET yg di hitung, dan RT dan jumpstar tetep ada.
@@k-crot1377ngakak aku bang baca komen kamu.IDW ini bukan mencari time terbaik. Tapi mencari nembak lapu agar tidak JS.sekali JS langsung gugur. Pendaftaran 600ribu.ngeriset mahal.wkwkwk
@@OBC401 dlu era 90an balapan drag regulasinya cuma ET Bang yg di hitung, sejak tahun 2002 regulasi di ubah RT + ET di jumlahkan hasilnya, sebenarnya regulasi seperti ini merugikan banyak tim2 indo, sekelas dragrace NHRH di amerika aja yg paling pertama gelar kejuaraan dragrace sistemnya cuma ET yg di hitung, RT dan jumpstar tetep ada
dlu era 90an balapan drag regulasinya cuma ET Bang yg di hitung, sejak tahun 2002 regulasi di ubah RT + ET di jumlahkan hasilnya, sebenarnya regulasi seperti ini merugikan banyak tim2 indo, sekelas dragrace NHRH di amerika aja yg paling pertama gelar kejuaraan dragrace sistemnya cuma ET yg di hitung, dan RT dan jumpstar tetep ada.
dlu era 90an balapan drag regulasinya cuma ET Bang yg di hitung, sejak tahun 2002 regulasi di ubah RT + ET di jumlahkan hasilnya, sebenarnya regulasi seperti ini merugikan banyak tim2 indo, sekelas dragrace NHRH di amerika aja yg paling pertama gelar kejuaraan dragrace sistemnya cuma ET yg di hitung, RT dan jumpstar tetep ada
dlu era 90an balapan drag regulasinya cuma ET Bang yg di hitung, sejak tahun 2002 regulasi di ubah RT + ET di jumlahkan hasilnya, sebenarnya regulasi seperti ini merugikan banyak tim2 indo, sekelas dragrace NHRH di amerika aja yg paling pertama gelar kejuaraan dragrace sistemnya cuma ET yg di hitung, RT dan jumpstar tetep ada
Adu kecepatan mesin ❎ Adu hoki joki ✅ sangat disayangkan padahal event ini megah sekali dan secara tampilan mewah sekali, namun karena satu dan lain hal mengenai regulasi jadi kurang menarik buat ditonton, para joki melawan JS bukan melawan joki yg lain, secara regulasi lebih menarik IDC, kasihan yg sudah prepare dan dtang dari jauh demi ikut event ini sekali nya JS ya rungkadd wassalam
dlu era 90an balapan drag regulasinya cuma ET Bang yg di hitung, sejak tahun 2002 regulasi di ubah RT + ET di jumlahkan hasilnya, sebenarnya regulasi seperti ini merugikan banyak tim2 indo, sekelas dragrace NHRH di amerika aja yg paling pertama gelar kejuaraan dragrace sistemnya cuma ET yg di hitung, RT dan jumpstar tetep ada
dlu era 90an balapan drag regulasinya cuma ET Bang yg di hitung, sejak tahun 2002 regulasi di ubah RT + ET di jumlahkan hasilnya, sebenarnya regulasi seperti ini merugikan banyak tim2 indo, sekelas dragrace NHRH di amerika aja yg paling pertama gelar kejuaraan dragrace sistemnya cuma ET yg di hitung, RT dan jumpstar tetep ada
om bahas mee dong yg sampe skrg masih konsisten & masih stabil trs 🙌🏻✨
Selagi IDW masih pakai RT DAN JS. jangan harap TIME TIME nya akan lebih bagus dari IDC. Semua tim yang ikut IDW semua cari aman dan semua time molor. Bahkan hanya bersyukur GAK JS AJA. ini mau balapan cari time terbaik atau siapa yang untung2 an gak kena JS. Round 4 dan 5 saya jamin akan sepi karena udah gak mau cari point lagi.
Setuju sih agar regulasi seragam dengan thailand,jd bener2 time siapa yg paling tajem.klo gini kek ada yg kurang krn joki ada mindset cari time aman yg penting gk js dulu di awal sisanya tergantung hoki😁
nice setuju. sejauh ini event idc lebih menarik di banding idw, true
@@ghibranazqiyaalfarabi3657 dlu era 90an balapan drag regulasinya cuma ET Bang yg di hitung, sejak tahun 2002 regulasi di ubah RT + ET di jumlahkan hasilnya, sebenarnya regulasi seperti ini merugikan banyak tim2 indo, sekelas dragrace NHRH di amerika aja yg paling pertama gelar kejuaraan dragrace sistemnya cuma ET yg di hitung, RT dan jumpstar tetep ada
Kita liat aja mana yang bertahan IDC atau IDW , yang bertahan berarti itu yang diminati...
BTW kalo gue pribadi lebih suka regulasi IDC karena bener² adu mesin adu time .
IDW kalau mau ada JS pakai regulasi kata dulu TPM , ada JS tapi ada penyisihan 😊
Panitia IDW KATRO
Harus nya panitia jgn cuma mikirin cuan aja, pikirin juga perkembangan teknologi nya. Masa iya masih di berlakukan sistem JS pada saat start. Udah bayar mahal, riset keluar biaya banyak, pikiran juga, waktu juga. Pas race banyak yg JS
Ya semoga tu event bisa berbenah kalo ngga lama lama sepi dan gada yg mau main di idw
Susah kalo udh cuan mah 😂tau lah orng kita kaya gmna🤣tapi orng kita ga semua gitu sih
Idw sih paling oke motor kencang + skil joki juga ngaruh,, liat tuh ryan mee juga banyak podium
Sisi positifnya adalah tim lain jadi punya kesempatan untuk bersinar dan balapan lebih kompetitif dan tekno gak hangus terbakar karena terus menyala sendirian
Sisi negatif nya untuk dapat best time sulit
Karena takut js
Kapan mau riset mesin nya klo pake JS 😢, tapi tergantung si ini even mau di bawa kemana kalo untuk sekala Indo oke sih cuman, kalu buat even antar negara kureng si karena perkembangan mesin jadi ga terukur hanya mengandalkan ketepatan sensor lampu, jadi ga keliatan deh aslinya power mesin tersebut 🎉🎉
Kapan mau riset mesin nya klo pake JS 😢, tapi tergantung si ini even mau di bawa kemana kalo untuk sekala Indo oke sih cuman, kalu buat even antar negara kureng si karena perkembangan mesin jadi ga terukur hanya mengandalkan ketepatan sensor lampu, jadi ga keliatan deh aslinya power mesin tersebut 🎉🎉
@@Routzculture mungkin ini strategi idw karena untuk regulasi ngo Thailand itu sudah mulai adopsi dan diterapkan di IDC, jadi idw masih pake regulasi mereka biar beda dari IDC.
@@YosephTjahyadi untuk masalah itu sekarang udah solusinya yaitu IDC. Jadi tinggal pilih aja mau ngejar best time tinggal ikut IDC, kalo mau ngelatih mental joki nembak lampu tinggal ikut idw. Disesuaikan aja sama target dan tujuan tim masing2
Saran om.
Motor tekno kan udh terkenal kencengnya tapi sayang yg bsa buktiin cuma joki Thailand dan alangkah baiknya joki lokal dikasih jam terbang yg banyak buat nyeting dan jika ada ebon diindonesia cukup mendampingi aja buat joki lokal nyeting dan mendekati kualitas joki thailand biar suatu saat diacara balap lokal ebon/tonsaleng ga bsa dteng motor tekno masih terkenal kenceng dengan joki lokalnya
regulasi IDW x ini sulit Berharap Dpt Time Tebaik apalagi pecah rekor best time .,
Joki Start Ga Pake Js Aja Udh Syukur bgt ..
Selamat Buat Para Juara ,, Khususnya Tekno Tuner HS ., udh semaksimal Mungkin, meskipun Tanpa d kawal ko Hans .
Congratulation 🔥🔥🔥
Ada Plus Minusnya Pasti ,.
SEJAUH INI EVENT IDC LEBIH MENARIK DIBANDING IDW
dlu era 90an balapan drag regulasinya cuma ET Bang yg di hitung, sejak tahun 2002 regulasi di ubah RT + ET di jumlahkan hasilnya, sebenarnya regulasi seperti ini merugikan banyak tim2 indo, sekelas dragrace NHRH di amerika aja yg paling pertama gelar kejuaraan dragrace sistemnya cuma ET yg di hitung, RT dan jumpstar tetep ada
Kl ngk ada sang maestro ko han agak beda memang finishing akhir dilapangan agak kurang maksimal. hasil terbaik sudah didapat tetap semangat buat tths 👍
IDC real adu mesin..
IDW adu mesin+hoki joki..
Plus cari aman, ngga papa RT gede yg penting ngga JS. Pantes aja time pada molor. Ini mah bukan ngadu mesin, tapi cari aman biar ngga rugi bandar karena JS.
@@abdulrozaq8026 idw itu real adu hoki, karena sehebat apapun jokinya sekuat apapun motornya kalo gak hoki pasti timenya molor kalo ngga js mana cuma 1x kesempatan doang lagi.
INDONESIA JUMP START 🏁🏁🏁🏁
nex raud 3 harusnya ga usah ada yg datang biar mikir penyelenggara idw
Bener sekalian biar gada tu acara gedek banget
Bagol udah disekolahin di thailand masih aja gak ada kemajuan, dillah yang belum ke thailand malah udah ada kemajuan dari idc kemarin time nya lumayan.
Berpikir postif setaip iven ada peraturan nya masing masing tapi tekno tuner tetap is wonderfull🎉🎉🎉
Wajar sih om Komeng kalah sama Mas Adi S Tuyul, Kalah Jam Terbang Ajah. Tapi Cukup Lebih Baik Komeng Saat ini, Semangat Terus Komeng. 😍💪👍
Mudahan idw bisa mengikuti regulasi idc,tanpa RT
Cinangka kp kebon RT 2 RW 7 selalu hadir Om Arif.selamat komeng
Kapan mau riset mesin nya klo pake JS 😢, tapi tergantung si ini even mau di bawa kemana kalo untuk sekala Indo oke sih cuman, kalu buat even antar negara kureng si karena perkembangan mesin jadi ga terukur hanya mengandalkan ketepatan sensor lampu, jadi ga keliatan deh aslinya power mesin tersebut 🎉🎉
Gak asyik ah pake rt 😅
dlu era 90an balapan drag regulasinya cuma ET Bang yg di hitung, sejak tahun 2002 regulasi di ubah RT + ET di jumlahkan hasilnya, sebenarnya regulasi seperti ini merugikan banyak tim2 indo, sekelas dragrace NHRH di amerika aja yg paling pertama gelar kejuaraan dragrace sistemnya cuma ET yg di hitung, dan RT dan jumpstar tetep ada.
Seri 4 & 5 klo msh sistem JS gtu,yg sdh ga kejar point gw yakin ga bakalan mau ikut.Bakalan sepi itu idw,buat apa daftar mahal klo kyak gambling kena js hangus itu semua 😂
Kalok tim baru trus joki pemula seandainya js semua rugi dong kagak balap
Sejauh mata memandang saya heran sekali dengan peraturan balap sekarang... dimana² kalo balap harus gandeng lawan nya... sekarang malah ga gandeng heran saya
Lebih suka event idc bener2 yg di adu motor
APAPUN HASILNYA TETAP DUKUNG TEKNO TUNER,STOP MENGHUJAT TEAM² LAIN.TTSH KURANG HOKI SAJA.
NEXT IDW SERI 3 MUNGKIN TTHS BISA LEBIH BAGUS LAGI,TERUTAMA JOKI LOKALAN TEKNO
Kalau mw pake JS harus nya sistem penyisihan
Jd ga sekali lepas
Sistem js mah buat main 1 lawan 1
dlu era 90an balapan drag regulasinya cuma ET Bang yg di hitung, sejak tahun 2002 regulasi di ubah RT + ET di jumlahkan hasilnya, sebenarnya regulasi seperti ini merugikan banyak tim2 indo, sekelas dragrace NHRH di amerika aja yg paling pertama gelar kejuaraan dragrace sistemnya cuma ET yg di hitung, RT dan jumpstar tetep ada
Di indonesia hanya IDC yg bakal terus kompetitif untuk time dan tiap serinya bakal kejar2 an terus rekor best time nasional nya krn motor kenceng ya di kalahin sama motor kenceng lg bener2 adu time klo IDW masih pake JS dan RT sayang banget motor kenceng kalas ama JS bukan kalah time😂
dlu era 90an balapan drag regulasinya cuma ET Bang yg di hitung, sejak tahun 2002 regulasi di ubah RT + ET di jumlahkan hasilnya, sebenarnya regulasi seperti ini merugikan banyak tim2 indo, sekelas dragrace NHRH di amerika aja yg paling pertama gelar kejuaraan dragrace sistemnya cuma ET yg di hitung, dan RT dan jumpstar tetep ada.
Idw itu event buat adu skill joki bang bukan buat ngadu mesin motor makanya yg dapet ju juga atas nama jokinya bukan timnya
Kyaknya bisa lebih rame lgi IDC ..
@@k-crot1377 Lah emg di IDC di NGO gk adu skill joki bang?
@@k-crot1377ngakak aku bang baca komen kamu.IDW ini bukan mencari time terbaik. Tapi mencari nembak lapu agar tidak JS.sekali JS langsung gugur. Pendaftaran 600ribu.ngeriset mahal.wkwkwk
Betul2 pengaruh hadir atau tidaknya koh han .
Tekno tuner tetep solid apapun yang terjadi 🔥🔥
Sehebat apapun jokinya tetap jantung nya motor itu mekanik..tekno Tampa kohans kaya pesawat kehilangan pilotnya
Sehat selalu semua ny.🎉💪🏾
Menit ke 6:00 lampu arm rayong js nyala sebelum start gak tuhh
Wkwkkwkkw bener bang
@@OBC401 dlu era 90an balapan drag regulasinya cuma ET Bang yg di hitung, sejak tahun 2002 regulasi di ubah RT + ET di jumlahkan hasilnya, sebenarnya regulasi seperti ini merugikan banyak tim2 indo, sekelas dragrace NHRH di amerika aja yg paling pertama gelar kejuaraan dragrace sistemnya cuma ET yg di hitung, RT dan jumpstar tetep ada
Kacaw ,ini lampu yg eror atau permainan panitia ?
@@rizkyfadilla308namanya juga event gak mau rugi 😂
Tadi tong saleng juga gt bang , lampu js nyala duluan sebelum start ,di Video satunya yg jaga nama baik Klas FFA
Idc lebih seru krna gak ngerugiin tim karena non js
dlu era 90an balapan drag regulasinya cuma ET Bang yg di hitung, sejak tahun 2002 regulasi di ubah RT + ET di jumlahkan hasilnya, sebenarnya regulasi seperti ini merugikan banyak tim2 indo, sekelas dragrace NHRH di amerika aja yg paling pertama gelar kejuaraan dragrace sistemnya cuma ET yg di hitung, dan RT dan jumpstar tetep ada.
@@daengmandolin3680Itu tahun berapa, masih aja lu main sejarah
Alhamdulillah apapun hasilnya ❤
Percayalah yang bisa counter tekno cuma RT sama JS 💪
dlu era 90an balapan drag regulasinya cuma ET Bang yg di hitung, sejak tahun 2002 regulasi di ubah RT + ET di jumlahkan hasilnya, sebenarnya regulasi seperti ini merugikan banyak tim2 indo, sekelas dragrace NHRH di amerika aja yg paling pertama gelar kejuaraan dragrace sistemnya cuma ET yg di hitung, RT dan jumpstar tetep ada
@@daengmandolin3680 ntah lah idw ambil contoh dari. Mana Thailand sekelas NGO saja gak. Pake RT
@@FendiyFendiy-ci7lethailand ada yg pake rt tapi di kelas tertentu aja ga semuanya
@@hidayatahmad1733 yg pake RT itu biasanya kalo sistemnya duel. Itupun kalo ada yg JS diulang lagi, ngga langsung gugur. Gitu bukan sih???
@@LuispernandoLuis ada penjelasan nya di video om arif tapi lupa yg mana
Juara ya juara aja.gk banyak alasan na ni na tu.....team fighter tetap gas pool...jangan Jump star jadi alasan lah.....
Selalu semangat bang.
ternyata lebih seru idc 😢
Hadir om...
Kayak orang kaget koh start komeng😁🙏
Moga di perbaiki lagi
Semangat tanpa batas🔥🔥🔥
Apapun hasilnya harus tetap semangat tths team💥
Sehat2 teruus om arif
Liat om arif setiap tekno line up di setart pasti rt nya 100an lebih.. kan lucu😢
ga seru om pake JS begini. semua rider ga lepas pas start.
Panitia cuman cari cuan bukan cari base time
Enakan nnton IDC time nya reall
EVENT IDW GADA YANG JADI JUARA, YANG TETEP JUARA DAN UNTUNG CUMA MAS BOY IDW BALAP BERKEDOK BISNIS BUKAN MEMAJUKAN OTOMOTIF TAPI CARI CUAN 😂😂 KONYOL
Udah ada RT cuma dikasih kesempatan 1 kali
Pertama hadir om arif
Komeng jarang voduim 1 padahal motor y setingan ebon
Sehat2 om arif
IDW kuno rulesnya!
dlu era 90an balapan drag regulasinya cuma ET Bang yg di hitung, sejak tahun 2002 regulasi di ubah RT + ET di jumlahkan hasilnya, sebenarnya regulasi seperti ini merugikan banyak tim2 indo, sekelas dragrace NHRH di amerika aja yg paling pertama gelar kejuaraan dragrace sistemnya cuma ET yg di hitung, RT dan jumpstar tetep ada
@@daengmandolin3680ikut perkembangan dunia drage bg..
Bukan pedoman jaman dulu kau ikutin..
Hari gini balap masih pakai js??? Wkwkwkkwkw lawakk😂
Adu kecepatan mesin ❎
Adu hoki joki ✅
sangat disayangkan padahal event ini megah sekali dan secara tampilan mewah sekali, namun karena satu dan lain hal mengenai regulasi jadi kurang menarik buat ditonton, para joki melawan JS bukan melawan joki yg lain, secara regulasi lebih menarik IDC, kasihan yg sudah prepare dan dtang dari jauh demi ikut event ini sekali nya JS ya rungkadd wassalam
MENDING SERANG AKUNNYA IDW DAH 😂😂😂😂
PANITIA INI NIAT CARI BEST TIME MOTOR ATAU CARI CUAN DARI JUMPSTART BANG?? SEKELAS IDW KOK MASIH PAKAI RULES JS EMANG RISET MOTOR MURAH?? 😅😅😅
Tambah hanya 1 x kesempatan doang 😂
Asli udh 1 kali HIT jd gaseru motor kenceng kalah nya sama JS bukan sama time😂
Lebih asik liat idc
dlu era 90an balapan drag regulasinya cuma ET Bang yg di hitung, sejak tahun 2002 regulasi di ubah RT + ET di jumlahkan hasilnya, sebenarnya regulasi seperti ini merugikan banyak tim2 indo, sekelas dragrace NHRH di amerika aja yg paling pertama gelar kejuaraan dragrace sistemnya cuma ET yg di hitung, RT dan jumpstar tetep ada
Mau rubah aturan tp setengah2.Aturan pake bobot sdh,eh lampu tetap sistem JS.Ini balapan bukan adu mesin,tp gambling JS 😂😂😂
Ivent adu mesin ❎
Ivent jago tembak lampu✅
Yang modal onwer yang untung panitia😂
Biarin bengkel lain yg juara....klau tekno Melulu ntar klau ada ivent lagi...sepii pada gak ada yg daftar😅😅😅
Gembor-gembor owner idw ke thailand survey regulasi balap disana dan mau diterapin ke regulasi balap Indo, tapi nyatanyaa OMONG KOSONG 😂😂
Ada bang hasil survey nya 1 : BOBOT WKWKWKWKWK
59open ada yang podium kah bang Arif?
Ada si bagol😂
@@arbaniansyah9735 serius bang ?
Hadir om
Pertama om 🎉
Alhamdulillah
IDW sekarang kga rame kaya dulu cuman sekali run doang
Jgn lupa likenya guys
60ft xo gk ada yg bagus y om... Apa ngitungnya jga ikut + rt....
Hadir Penonton Setia.. 🔥
Menit 6.0 arm rayong blm buka gas lampu merah nya udh nyala duluan ,apakah ini adil?
bisnis bekedok ivent ya idw cm mnguntungkan panitia. JS skali udh
Masi ada RT ya ?
Itu komeng di depan om tapi kalah RT
Msh pake JS jaman sdh 2024 ... Hadeuhh IDW
dlu era 90an balapan drag regulasinya cuma ET Bang yg di hitung, sejak tahun 2002 regulasi di ubah RT + ET di jumlahkan hasilnya, sebenarnya regulasi seperti ini merugikan banyak tim2 indo, sekelas dragrace NHRH di amerika aja yg paling pertama gelar kejuaraan dragrace sistemnya cuma ET yg di hitung, RT dan jumpstar tetep ada
Kalau masih pakai sistem js team luar negeri tidak bakalan mau main di indonesia...idw masih pakai sisten kuno, tidak ada perkembangan
Motor banyak yg js ma trobel .. pa msih riset karbu CDI kendar yah
Pas masih pake karbu sama CDI lmn kalo ga salah tembus 10.2 ya
Banjir JS.. kasihan peserta... Untung banyaklah panitia😅😅😅
Untung gimana,,,kan tetap ada pemenang,,gimana sih
Itu bowo samsonet apa bukan iya om 🙏
Komeng atas nya kalah
Kurang seru broo
Penyerahan tropi blum di serr ye om.
js bikin kga seru
Apapun hasilnya TTHS tetap di hati❤❤❤
Om kenapa velg nya di kasi lakban
Biar akurat sensor..
Jadi gak asik lihatnya
Pertama dpt apa
Baju partai mau?????
Idw + Regulasi = Event tololl
Event abal2 kaga jelas
Ayo serang akun idw😂
Masih Wijaya sih tetep Juara Umum Idw
Komeng ga konsisten😢