Super video . Je me suis déjà servi de votre mésaventure en Nouvelle Calédonie (le malheur des uns.......etc😊) pour reconstruire un safran à mon Ginfizz et aujourd'hui, je tombe par hasard sur cette tres bonne explication du fonctionnement d’un régulateur sur ce même bateau . Merci de faire part de vos expériences, ça aide,d’autant que je me demandais comment faire avec une barre à roue . Bonne navigation.
Salut Gilles ! Je suis vraiment ravi que cette vidéo sur le safran vous ai été utile, c'est TOP ! Et très heureux également que celle-ci vous ai plu ! Bonnes navigations à vous aussi, surtout en GinFizz ! Quel voilier !
Je viens de visionner la vidéo et entendre parler du régulateur d'allure avec autant d'enthousiasme me fait plaisir et me rappelle les navigations que j'ai pu faire aux Antilles. A l'époque on mettait le navik des qu'on était dehors et c'était tout simplement magique de le regarder fonctionner ! Un bonheur que j'espère redécouvrir quand je mettrai en place mon Monitor. Bonnes navigations !
Salut !! vidéo très intéressante et très bien expliquée. Pour répondre à ta question, pour ma part, oui je veux pus de vidéo de ce type !!! Merci pour le partage
Bonjour , c'est la 2ème vidéo que je vois sur ta chaîne et vraiment c'est hyper sympa et instructif. J'espère que tu vas continuer à traiter de cette façon les sujets qui te tiennent à cœur. Christian , en traversée en solo du Pacifique avec ... un régulateur d'allure ! Amitiés
Salut jeune homme intéressant. Je possède un cap Horn une pur merveille je l aime mon regulateur 20ans je parle de celui Yves pas les copies. toujours de la pièce et dépanner en temps record les canadien aime leurs regulateur. Bon sujet a plus.
Bonjour je viens seulement de voir votre commentaire et tiens à vous remercier ! Je suis ravi que cette vidéo vous ai plu ! Et en effet un bon régulateur d'allure c'est épatant, magique, je suis à chaque fois impressionné par sa façon de barrer, tellement plus fluide et douce que celle d'un pilote automatique ! J'adore !
J'ai un régulateur d'allure Hydrovane, environ 5000 mn avec, et j'ai écouté ta recommandation de ne pas hésiter à déplacer le plan de voilure vers l'avant pour faciliter le réglage du régulateur. Et en effet avec par exemple , au lieu de GV 2 ris et trinquette, si je mets GV 3 ris et génois le réglage est bien plus aisé. Alors merci du conseil.
Tour de l’atlantique nord en solitaire avec un hydrovane avec son propre safran… il a barré 95% du temps . Une nécessité . Sûr, et économe en électricité … Le pilote automatique n’a servi que pour rentrer les voiles !
Alors surtout, évitez de suivre mes cours, je ne fais que ça, du blabla. Sur formations-maritimes.fr vous trouverez 26 heures de bla-bla. Et en stage, en mer comme sur terre, je parle du matin au soir, dimanche et jours fériés inclus. C'est mon métier, les gens payent pour ça.
@@vedjillou4751 L'énergie dont je parle ici est celle des batteries, donc de l'électricité. Que cela ne vous plaise pas c'est une chose, mais ne déformez pas mon propos.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Très bon tuto.
Très bien compris.. Explications claires.
Merci et bonne navigation .
Je suis très heureux que cela vous plaise !
Super video . Je me suis déjà servi de votre mésaventure en Nouvelle Calédonie (le malheur des uns.......etc😊) pour reconstruire un safran à mon Ginfizz et aujourd'hui, je tombe par hasard sur cette tres bonne explication du fonctionnement d’un régulateur sur ce même bateau . Merci de faire part de vos expériences, ça aide,d’autant que je me demandais comment faire avec une barre à roue . Bonne navigation.
Salut Gilles ! Je suis vraiment ravi que cette vidéo sur le safran vous ai été utile, c'est TOP ! Et très heureux également que celle-ci vous ai plu !
Bonnes navigations à vous aussi, surtout en GinFizz ! Quel voilier !
Je viens de visionner la vidéo et entendre parler du régulateur d'allure avec autant d'enthousiasme me fait plaisir et me rappelle les navigations que j'ai pu faire aux Antilles.
A l'époque on mettait le navik des qu'on était dehors et c'était tout simplement magique de le regarder fonctionner ! Un bonheur que j'espère redécouvrir quand je mettrai en place mon Monitor.
Bonnes navigations !
Merci beaucoup pour ce petit mot ! Ravi que cela vous plaise et que vous aussi vous appréciez cet outil génial ! Bonnes navigations à vous aussi !
Bonjour et merci pour vos vidéos
Super vidéo , très instructive merci !!!
Merci beaucoup Sophie, ravi que cela vous plaise !
Salut !! vidéo très intéressante et très bien expliquée. Pour répondre à ta question, pour ma part, oui je veux pus de vidéo de ce type !!! Merci pour le partage
Merci beaucoup, je suis ravi que cela vous plaise !! Et c'est bien noté, j'en publierai d'autres !
Bonjour , c'est la 2ème vidéo que je vois sur ta chaîne et vraiment c'est hyper sympa et instructif. J'espère que tu vas continuer à traiter de cette façon les sujets qui te tiennent à cœur. Christian , en traversée en solo du Pacifique avec ... un régulateur d'allure ! Amitiés
Génial ! Je suis vraiment ravi que mes vidéos te plaise, je vais continuer et en produire plus ! Très bonnes navigations !
Salut jeune homme intéressant. Je possède un cap Horn une pur merveille je l aime mon regulateur 20ans je parle de celui Yves pas les copies. toujours de la pièce et dépanner en temps record les canadien aime leurs regulateur. Bon sujet a plus.
Bonjour je viens seulement de voir votre commentaire et tiens à vous remercier ! Je suis ravi que cette vidéo vous ai plu ! Et en effet un bon régulateur d'allure c'est épatant, magique, je suis à chaque fois impressionné par sa façon de barrer, tellement plus fluide et douce que celle d'un pilote automatique ! J'adore !
Sympa vos vidéos !, je suis un débutant qui prépare son départ, j,ai 63 ans
Je compte bien regarder toutes vos vidéos. Cordialement...Claude
Merci beaucoup Claude, très heureux que cela vous plaise et vous soit utile !!
J'ai un régulateur d'allure Hydrovane, environ 5000 mn avec, et j'ai écouté ta recommandation de ne pas hésiter à déplacer le plan de voilure vers l'avant pour faciliter le réglage du régulateur. Et en effet avec par exemple , au lieu de GV 2 ris et trinquette, si je mets GV 3 ris et génois le réglage est bien plus aisé. Alors merci du conseil.
Et oui ! Très heureux que cela vous soit utile ! Très bonnes navigations !
un grand merci 🙂
Tour de l’atlantique nord en solitaire avec un hydrovane avec son propre safran… il a barré 95% du temps . Une nécessité . Sûr, et économe en électricité …
Le pilote automatique n’a servi que pour rentrer les voiles !
Et oui c'est génial !
trop de bla-bla
Oui surtout qu'il confond énergie et électricité
Alors surtout, évitez de suivre mes cours, je ne fais que ça, du blabla. Sur formations-maritimes.fr vous trouverez 26 heures de bla-bla. Et en stage, en mer comme sur terre, je parle du matin au soir, dimanche et jours fériés inclus.
C'est mon métier, les gens payent pour ça.
@@vedjillou4751 L'énergie dont je parle ici est celle des batteries, donc de l'électricité. Que cela ne vous plaise pas c'est une chose, mais ne déformez pas mon propos.