Supercars of Mike yo pondría baquets nuevos y k sujeten bien, vamos de los de competición, y tapitqrlo en negro y pintar el cuadro central de azul, eso por dentro, y claro si tienes pasta cambiar el volante a la izquierda
Turbos más grandes, beer o como se escriba para las concentraciones kdds etc, por fuera molaría el kit del de f&f2 aunque así me encanta también, no sabría que más hacerle la verdad, ya está demasiado guapo
Supercars of Mike Deberias de quitar el ventilador para enfriar el motor que trae original y poner unos ventiladores electricos, eso ayudara a controlar la temperatura del motor... Y enfriara sin necesidad de tener que acelerar el motor como es el caso de ese ventilador. Conservando el Capo original, ya que asi se ve guapo.
Antes de hacer nada en el capot de lo que no puedes estar seguro si sera eficiente o no (salvo que te dejen uno y sea quitar/poner y probar), lo primero que debes hacer es llevar a tarar el viscoso (es el ventilador con aspas blancas) a un sitio especializado (te puedo decir donde los llevo yo pero te lo escribo por privado no sea que alguien me diga algo por hacer publicidad), ese viscoso puede que aun lo tengas con las temperaturas de serie, es decir que podría llegar a su máxima eficiencia a 110 grados, la idea de tararlo es dejarlo en otros grados(menos de lo que traerá de serie para que se active antes) y regularle la potencia con la que trabaja para que ventile mas . Luego poro otro lado veo que no llevas ningún plástico de los que suelen llevar los radiadores para canalizar el aire hasta las aspas del ventilador, imagino que el dueño anterior al poner ese radiador quito el plástico por que no le cuadraba en el mismo sitio y no le valía, sin ese plástico pierdes eficiencia en el ventilador por lo tanto mueves menos aire. Esas dos cosas pueden ser parte de tu problema de temperatura. Si me buscas por privado te puedo explicar mejor si no me entiendes del todo bien, un saludo !
tienes un bicho de coche mike yo no le harias muchas cosas...pequeños detalles...pero que sea lo mas original posible... ando preparando el mio tesoro...un rx8 del 2006 poco a poco voy haciendo bonitas mejoras...mi sueño de enano era entre un rx8 y un gtr34 me alegro ver q alguien como tu puedes tener ese pedazo de cacharro eres un crack
Soy un fanático de los autos y uno de mis autos favoritos es ese precio Skyline R34 que posees! Muchas felicidades Mike! Gracias por tus buenos videos, es buena enseñanza a quienes queremos aprender! Saludos desde México!
El otro día en el gran turismo 5 (un juego de PS3) vi el r34,lo compré porque me encanta y por tu canal que me encanta. Además lo he tuneado al máximo y lo he pintado azul y con las llantas doradas
Yo la tapa de motor la apuntaría de azul como la carrocería. En cuanto a las branquias en el capó, yo pondría unas estilo Mitsubishi Evo. Lo de que el motor suba rapido de temperatura es algo muy común en los Nissan de gasolina con motor Nissan. A mi me encanta ese cochecillo tuyo, me gustaba más el GtR35 pero...
Hermano, tienes una leyenda en tu garage.🚗 Y no le ara nada malo darle una pulida a esa pintura, por supuesto, ese capó debes cambiarlo y buscar un diseño muy bueno para ese auto, y de igual forma te recomiendo que utilices los frenos Brembo, ya que es líder en frenos de alta competencia y seguridad para esos autos. Sin duda jamás podré ver uno en persona ya que al continente americano no llegaron. Muy buen video, te saludo desde la hermosa ciudad de Taxco, gro. México. Una ciudad colonial y hermosa.
Hola Mike!Enhorabuena!Tremenda la bestia!!!Sigue con esas ganas de hacer proyectos!!! Personalmente a mi me gustaría la tapa de válvulas de color bronce(gold)igual que las llantas! Saludos!!!Gracias por compartir y dedicar tiempo a los vídeos!!!
Hola yo radico en japon y son muy buenos tus videos yo te un GTR R33 aun lo estoy montando mi motor lo acabo de pasar a 2.8 y estoy con unas ganas de probarlo... Sigue subiendo videos son muy buenos
14:50 las rejillas estarian guays y le daria un toque pintadas como las llantas y el leep(no se exactamente como se llama lo que roza en la parte de alante) ponlo de fibra de carbono y es un detallazo
Yo para mi gusto, con la pintura de las piezas del motor jugaría con el azul y el dorado para combinar el exterior podría molar mucho! La idea del capo me mola mucho! Y el slip delantero podrías sustituirlo por uno de carbono ya que como lo subiste no creo que vuelva a tocar
Tienes una bonita combinacion de piezas, pero asi lo que le quedaría mejor bajo mi gusto, es el guardabarros y el capo del Z tune para facilitar la expulsión del calor del motor, y asi como detalle personal quitarle los arcos de paso de rueda y añadirle el difusor del M spec original
hola ya hacia tiempo que no comentava ni veia tus videos.yo pintaria la tapa del motor roja o dorado mate. el capo el de la version z tune es la mejor opcion le dara un toque mas agresivo. repintar las rejillas en negro quedara muy bien, el logo de gt del lado derecho te ha quedado perfecto,sobre el lip del parachoques delantero yo no haria nada durante un tiempo entre 6 meses un año por que seguro aun roza.el extintor lo tienes en buen sitio pero deverias buscar uno mas reducido y con unos anclajes rapido.
Esta super tremendo el auto. Ese controlador de mezcla resalta mucho en blanco, yo lo pintaría de negro. El asunto del turbo timer funciona de manera automática, por qué no lo colocas en otro lugar? Y va a quedar mucho más guapa la pantalla original, concuerdo contigo. Felicitaciones por el buen trabajo.
Excelente video Mike; felicitacioned por tu gran GT-R; quizas podrias pintar tu motor de color morado dejando los simbolos de Tomei, tambien podrias tratar de conseguir la centralita del GT-R Nismo Z-tune, creo que aun se vende en el catalogo de Nismo. Saludos desde Perú.
Varias cosas. Está bien el cambio de centralita, pero no te recomiendo la Link. Funciona mendiate sensor MAP en vez de MAFs y con los cuerpos de mariposa individuales que llevan los RB26 no son fáciles de ajustar. La Apexi Power FC (Que es la que llevo yo) no está mal, sólo tiene el problema que es antigua y que le faltan características que las modernas ya incorporan. Sin embargo si quieres ir a por algo realmente interesante, yo me iría a por la Haltech. Esta centralita se usa MUCHÍSIMO en Australia en los RB26, desde motores con potencias normales hasta coches con potencias que suben de los 1200, 1300cv. Tiene muchas características interesantes y es prácticamente plug&play. El tema de la refrigeración, que pille temperatura rápido no es malo, de hecho es MUY bueno. Cuanto antes pille la temeperatura de servicio que son 80 y pico grados, mejor para el motor. Menos desgaste, antes trabaja el motor en su zona óptima de trabajo, etc, etc. Preocúpate cuando la temperatura del agua se dispare, o peor, preocúpate cuando la temperatura del ACEITE se dispare. Creo que no me quedaba nada por aclararte pero... estaría bien saber qué es lo que realmente lleva... ya sabes, turbos, caudas, inyectores, qué bloque es, y demás cositas interesantes que son las que aguantan/producen esa potencia ;) Un saludete.
tomisw muchisimas gracias Tomi. Es una decision gracias a la persona en quien mas confio en temas de competicion. Ojala todo pueda dejarlo perfecto, el coche lo merece ❤️🇯🇵
Lo mas que me gusta de tus videos es que cuando subes alguno la presentacion y sale los coches sonando pones el sonido de un r34 blanco que ronda por la red en ves de poner el sonido de tu propio coche mike hay señor jajajaj
Muy chulo el vídeo, mola la explicación de los sistemas electrónicos. Estoy de acuerdo con que pintes la cubierta del motor Jajajaja. En cuanto al capó, creo que es más elegante como está ahora, pero si dices que se calienta rápido habrá que cambiarlo por el de la foto Jajajaja. Buen vídeo 👍
Hola yo tengo un mini extintor en el maletero 🤣 y pienso poner 3 gauges en centro salpicadero 😅 pero la ITV está difícil las modificaciones 😥, un saludo y gracias.
Tapa de balancines : Yo personalmente la pintaría en rojo , le pega ese color a ese motor y mas aun llevandolo con el color Bayside Blue. Tema de capó yo le pondría uno como el que lleva el R34 de la de Fast and Furious 4 o la del V-Spec II Nür que es tipo a las que trae el GTR R35. Las rejillas las re-pintaría en negro brillante (asi las traigo en el mio) y el lip lo repararía y tendría cuatro opciones: 1- Reparar y pintarlo como lo tienes 2- Reparar y pintarlo en negro brillo 3- Reparar y hacerle water transfer de fibra de carbono 4- Comprar un lip igual pero de fibra de carbono (fijo que los hay)
Mike deberías cambiar el capo por un en fibra de carbono con entradas de aire y pintar la barra de ml motor en rojo ya que tiene algunos detalles en rojo y quedaría estupenda, por otro lado cámbiale el lip yaaaa por uno de fibra Mike!! Jaja saludos muy pendiente de este R34
El capot con branquias es del Z-TUNE, hermoso.... Mas adelante hazlo Single Turbo, Sonara mejor y sera mas rápido !!, están las llantas originales del Z-TUNE, son unas negras parecidas a las que tienes tu. Saludos Mike
Laaaa de pasta que te estas dejando , ya me gustaría a mi. Me tengo que conformar con mi Ztune a escala 😪. Y si el capo con las aperturas esas le da un toque ya definitivo para mi gusto
Saludos mike desde Puerto Rico el link la parte inferior en fibra de carbono el cambio del bonete te ayuda el enfriamiento y la mejoria de la conduccion una pantalla con mas detalle te ayudara a mejorar los niveles de el turbo la parte inferior tracera tambien en fibra de carbono eso hara que dure mucho mas y el spoiler en fibra de carbono
Supercars of Mike de nada Mike al igual que tu es mi vehiculo preferido y quiciera que tambien me recomendaran como tenerlo cuando me lo compre en un futuro
Aquí en Japón usamos esa pegatina(en el parabrisas) para saber cuando fue la última vez que el carro paso revisión. Y la pegatina del tanque es para saber que tipo de gasolina se le puede hechar. Aquí tenemos 3 tipos: regular, premium(es la que usan los carros manuales en Japón) y el petróleo. Saludos.
El color de la tapa del motor debe ser Roja con sus detalles en negro, así viene originalmente, lo del capó más que gustar por lo estético te debe convencer en lo funcional, lo de la temperatura creo que es normal es un motor de alto rendimiento se calientan rápido para poder funcionar en óptimo estado lo antes posible, lindo auto se ve que lo disfrutas.
Lo del tema del lambda es debido a la calidad del combustible en españa siempre baja cuando se importa de estados unidos pasa lo mismo. Yo pondría lip frontal en carbono. Cuadraria mejor el difusor trasero. Y el capó con las branquias lo necesita si es carbono pues no sé... el tema de temperatura no le va nada bien. Quizás mejor en fibra y reparar cuando sea necesario. Saludos
saludos Mike, para la tapa del motor, seria ideal que lo pintases de rojo sangre o como el original del GTR para hacer una contraste con el azul de fabrica, y si hay posibilidades de que colocais el capo de la version V-spec II Nur molaria muchisimo para que sea un autentico monstruo como debe ser, muy buen video desde Venezuela
mike tengo un 407 coupé v6 bi turbo y un 206 turbo y aunque smp respet los tiempos de calentamiento-calentamiento me gustaría instalarle el turbotimer que ni sabia que existía. No se si es algo sencillo que pueda hacer yo mismo o tendría que ir al mecánico para ello.
Muy guapoo el GTR-34 Mike uff es una pasadaa ;) :D y la pegatina le queda bien, yo si tuviera ese Skyline ya te dije que lo dejaria como A todo Gas 2 jaja y asi haces un buen recuerdo a Paul Walker, pero como lo tiens azul pues puedes dejarlo como en A todo Gas 4 jeje con esa entrada de aire en el capo, las llantas y listo (Y) en las pegatinas de la tapa de gasolina pone, en la roja: Sin plomo premium y la dorada: Alto octanaje jeje (Y) avr si pasas alguna vez por Asturias y me avisass un saludooo
Cambiale el capo por el que tiene entradas de aire, el lip delantero en fibra y el exterior queda expectacular!!, la tapa pintasela roja y con el estilo de fabrica, y en otros aspectos esperando el día de verlo 4WD! Saludos desde Colombia Mike!!!
Da información de si llevas internals de serie o no, ejemplo: árboles d levas tiene pinta de llevar los tomei con sus poleas, pistones, etc.,cubre poleas es de la marca nitto unos de los mejores en skyline d Australia...
La Mezcla AFR tiene que estar en 14.7 en relenti , cuando vas con acelerador a fondo y full boost debería de estar en 11.1 con metanol activado y correrías durooooo , más énfasis al tema de la mezcla 🙌🏻
Un motor tan "pequeño" con inyectores tan grandes es complicado llevarlo a 14,7 a ralentí, como ves en la centralita ya tiene un tiempo de inyeccion de 0,8mS.
ojalá poder tener ese coche. Una pregunta que siempre me he hecho... si tiene el volante a la derecha, a la hora de adelantar en una caretera normal de 1 carril, como lo haces? saludos y me encantan tus videos ;)
Alberto Fuentes Jiménez simple, te pegas a la derecha del arcen, ves si hay coche en carril contrario y ya adelantas o no. Si es verdad que ponerse a la derecha y luego adelantar por la izda es algo mas tedioso pero es lo que hay
En autopistas y vías muy anchas te quedas un poco más atrás y el ángulo de visión se abre mucho y con lo que acelera el vicho no tienes problema . Pero en carreteras de montaña con un solo carril para cada sentido y rectas cortas es una lotería .Se hace muy incómodo y al final se te hinchan los huevos del puto volante en el lado equivocado. Si llevas copiloto te ayudará mucho . Pero que sea de confianza . Una lastima. Bueno depende para lo que tú quieras el coche. Este coche es un nido de problemas .si tienes mucha pasta y es tu capricho a por el pero collage de paciencia.
![BUILDING A R34 SKYLINE body in MINUTES | Poor Man's GTR [EP15]](http://i.ytimg.com/vi/zXRAgDy4QG4/mqdefault.jpg)
![BUILDING A R34 SKYLINE body in MINUTES | Poor Man's GTR [EP15]](/img/tr.png)
![Nissan GTR | La Leyenda del Skyline R35 [+1000cv a Precio de Saldo]](http://i.ytimg.com/vi/QdOQ2SHJ74U/mqdefault.jpg)
DECIDME QUE MODIFICACIONES HARÍAIS !! VIENEN MEJORAS !! UN ABRAZO FAMILIA !!
Supercars of Mike yo pondría baquets nuevos y k sujeten bien, vamos de los de competición, y tapitqrlo en negro y pintar el cuadro central de azul, eso por dentro, y claro si tienes pasta cambiar el volante a la izquierda
Si mike cambia el capo se veria mas guapo ufffff y pintalo gris man jaja y si todos somos familia seria el hermano menor aficionado jajaja
Del capó no estoy seguro, pero le pintaría la tapa de válvulas en rojo además de unas butacas de competición y un nuevo lip delantero
Turbos más grandes, beer o como se escriba para las concentraciones kdds etc, por fuera molaría el kit del de f&f2 aunque así me encanta también, no sabría que más hacerle la verdad, ya está demasiado guapo
Supercars of Mike Deberias de quitar el ventilador para enfriar el motor que trae original y poner unos ventiladores electricos, eso ayudara a controlar la temperatura del motor... Y enfriara sin necesidad de tener que acelerar el motor como es el caso de ese ventilador. Conservando el Capo original, ya que asi se ve guapo.
4:21 La pegatina roja 無鉛プレミアム "Sin plomo Premium" y en la amarilla ハイオク "Alto Octanaje"
Ghost9mm mil gracias 💪🇯🇵
Antes de hacer nada en el capot de lo que no puedes estar seguro si sera eficiente o no (salvo que te dejen uno y sea quitar/poner y probar), lo primero que debes hacer es llevar a tarar el viscoso (es el ventilador con aspas blancas) a un sitio especializado (te puedo decir donde los llevo yo pero te lo escribo por privado no sea que alguien me diga algo por hacer publicidad), ese viscoso puede que aun lo tengas con las temperaturas de serie, es decir que podría llegar a su máxima eficiencia a 110 grados, la idea de tararlo es dejarlo en otros grados(menos de lo que traerá de serie para que se active antes) y regularle la potencia con la que trabaja para que ventile mas .
Luego poro otro lado veo que no llevas ningún plástico de los que suelen llevar los radiadores para canalizar el aire hasta las aspas del ventilador, imagino que el dueño anterior al poner ese radiador quito el plástico por que no le cuadraba en el mismo sitio y no le valía, sin ese plástico pierdes eficiencia en el ventilador por lo tanto mueves menos aire.
Esas dos cosas pueden ser parte de tu problema de temperatura.
Si me buscas por privado te puedo explicar mejor si no me entiendes del todo bien, un saludo !
Accio RW eso suena muy real🤔
Accio RW ojala pudies
Un capo nuevo MIKE PARA EL R34 😎 😎 ESTARÍA MUY BIEN DIERA UN CAMBIO
La pegatina naranja significa Alto octanaje Premium y la amarilla sin Plomo😊😊
Vsanchez gracias bro
tienes un bicho de coche mike yo no le harias muchas cosas...pequeños detalles...pero que sea lo mas original posible... ando preparando el mio tesoro...un rx8 del 2006 poco a poco voy haciendo bonitas mejoras...mi sueño de enano era entre un rx8 y un gtr34 me alegro ver q alguien como tu puedes tener ese pedazo de cacharro eres un crack
La carcasa del motor del GtR siempre ROJO Mike, siempre ROJO como sus sigla R
Amigo... Deberias hacer un video de gente en la calle reaccionando a tu Skyline R34!!! 😎😎😎
Soy un fanático de los autos y uno de mis autos favoritos es ese precio
Skyline R34 que posees! Muchas felicidades Mike! Gracias por tus buenos videos, es buena enseñanza a quienes queremos aprender! Saludos desde México!
Job Sital mil gracias Job. Vamos a tope 💪💪 un saludo
El otro día en el gran turismo 5 (un juego de PS3) vi el r34,lo compré porque me encanta y por tu canal que me encanta. Además lo he tuneado al máximo y lo he pintado azul y con las llantas doradas
Yo la tapa de motor la apuntaría de azul como la carrocería. En cuanto a las branquias en el capó, yo pondría unas estilo Mitsubishi Evo. Lo de que el motor suba rapido de temperatura es algo muy común en los Nissan de gasolina con motor Nissan. A mi me encanta ese cochecillo tuyo, me gustaba más el GtR35 pero...
Estos japos son la leche,me quito el sombrero,sin duda a toretto le diria que prefiero un de importacion antes que un charger jijiji
OMG no soy yo y vi tu video del unboxing y quede babeando ahahahahaha DIOS MIO que belleza, cuidalo mucho, saludos desde Panama
Hermano, tienes una leyenda en tu garage.🚗 Y no le ara nada malo darle una pulida a esa pintura, por supuesto, ese capó debes cambiarlo y buscar un diseño muy bueno para ese auto, y de igual forma te recomiendo que utilices los frenos Brembo, ya que es líder en frenos de alta competencia y seguridad para esos autos.
Sin duda jamás podré ver uno en persona ya que al continente americano no llegaron.
Muy buen video, te saludo desde la hermosa ciudad de Taxco, gro. México. Una ciudad colonial y hermosa.
Pregunta le has puesto el dispositivo bee-r hace que petardee y el auto suena muy duro
Hola Mike!Enhorabuena!Tremenda la bestia!!!Sigue con esas ganas de hacer proyectos!!!
Personalmente a mi me gustaría la tapa de válvulas de color bronce(gold)igual que las llantas!
Saludos!!!Gracias por compartir y dedicar tiempo a los vídeos!!!
Que super carro tienes mike... Ojalá lo disfrutes mucho a ese bicho tan hermoso y potente
CRISTHOFER BADILLA gracias Cristhofer
brutal mike menudo pepinazo de coche que tienes espero que lo disfrutes todos los años que puedas bro saludos
Nuevo lip, interior del capó en CROMADO y volante y pomo de competición y un DETAILING interior también, esterillas nuevas tb merece la pena, saludos!
Raul Garcia gracias Raul
Hermoso GT-R34
Hola yo radico en japon y son muy buenos tus videos yo te un GTR R33 aun lo estoy montando mi motor lo acabo de pasar a 2.8 y estoy con unas ganas de probarlo... Sigue subiendo videos son muy buenos
El carro de mis sueños, algún día🙏🏽
14:50 las rejillas estarian guays y le daria un toque pintadas como las llantas y el leep(no se exactamente como se llama lo que roza en la parte de alante) ponlo de fibra de carbono y es un detallazo
Muy buen video bro! El cambio del cofre queda muy bien, y aparte el slip de abajo de la defensa delantera! 1 like . 1 saludo y mucho éxito bro!
Dale todo el amor que de pueda, muchos quisiéramos tener esa hermosura de maquina♡♢♡♢
Alex Decibell gracias Alex !! Lo hare
Yo para mi gusto, con la pintura de las piezas del motor jugaría con el azul y el dorado para combinar el exterior podría molar mucho! La idea del capo me mola mucho!
Y el slip delantero podrías sustituirlo por uno de carbono ya que como lo subiste no creo que vuelva a tocar
Bua es precioso el R34, lo del capó me parece bn las entradas le vienen genial y pinta la cubierta del motor en azul
Un saludo desde Costa Rica, una pregunta cuántos Nissan skiline GTR existen con el volante al lado izquierdo, y con que frecuencia de encuentra?
Cambio el capo!!!🔥🔥🔥
Claro tío yo pienso que molaría más con el capo que trae los respiraderos gracias por compartir vídeos me encantan sigue haciendo✌✌👍👍
Azle todo lo que has dicho!! Capó sobre todo... y colocale una valvula de escape de aire... k suena mortal... y es muy barata!! A todo gassss
Mike activa el awd y ponle el cofre con ventilación!!! Precioso r34!!! Saludos
Me pareces un tio sincero dices lo bueno y casi todo lo malo.
Un abrazo amigo disfruta de esa aparato .
Como haz dicho, esas pequeños detalles o modificaciónes darían buen resultado
Tienes una bonita combinacion de piezas, pero asi lo que le quedaría mejor bajo mi gusto, es el guardabarros y el capo del Z tune para facilitar la expulsión del calor del motor, y asi como detalle personal quitarle los arcos de paso de rueda y añadirle el difusor del M spec original
Muy guapo el coche tioo💪💪💪nunca e visto ninguno en Tenerife,saludos!
hola ya hacia tiempo que no comentava ni veia tus videos.yo pintaria la tapa del motor roja o dorado mate. el capo el de la version z tune es la mejor opcion le dara un toque mas agresivo. repintar las rejillas en negro quedara muy bien, el logo de gt del lado derecho te ha quedado perfecto,sobre el lip del parachoques delantero yo no haria nada durante un tiempo entre 6 meses un año por que seguro aun roza.el extintor lo tienes en buen sitio pero deverias buscar uno mas reducido y con unos anclajes rapido.
no te gustaria cambiarle los focos traseros por los LED tail lights del modelo Nismo Z Tune? buen video Mike
Esta chulísimo , tienes una joya 💎
Esta super tremendo el auto. Ese controlador de mezcla resalta mucho en blanco, yo lo pintaría de negro. El asunto del turbo timer funciona de manera automática, por qué no lo colocas en otro lugar? Y va a quedar mucho más guapa la pantalla original, concuerdo contigo. Felicitaciones por el buen trabajo.
Matías Vidal del Valle suelen ponerse en esa zona Matias
Quando te vás a la concentracion tuning de Braga en portugal con el r34?
Sé que es tu auto y le haces lo que se te engañen en gana, pero me está gustando el rumbo que toma se ve genial.
OVNI_YT gracias bro
Excelente video Mike; felicitacioned por tu gran GT-R; quizas podrias pintar tu motor de color morado dejando los simbolos de Tomei, tambien podrias tratar de conseguir la centralita del GT-R Nismo Z-tune, creo que aun se vende en el catalogo de Nismo. Saludos desde Perú.
J k gracias tio...haremos algun cambio
Varias cosas.
Está bien el cambio de centralita, pero no te recomiendo la Link. Funciona mendiate sensor MAP en vez de MAFs y con los cuerpos de mariposa individuales que llevan los RB26 no son fáciles de ajustar. La Apexi Power FC (Que es la que llevo yo) no está mal, sólo tiene el problema que es antigua y que le faltan características que las modernas ya incorporan. Sin embargo si quieres ir a por algo realmente interesante, yo me iría a por la Haltech. Esta centralita se usa MUCHÍSIMO en Australia en los RB26, desde motores con potencias normales hasta coches con potencias que suben de los 1200, 1300cv. Tiene muchas características interesantes y es prácticamente plug&play.
El tema de la refrigeración, que pille temperatura rápido no es malo, de hecho es MUY bueno. Cuanto antes pille la temeperatura de servicio que son 80 y pico grados, mejor para el motor. Menos desgaste, antes trabaja el motor en su zona óptima de trabajo, etc, etc.
Preocúpate cuando la temperatura del agua se dispare, o peor, preocúpate cuando la temperatura del ACEITE se dispare.
Creo que no me quedaba nada por aclararte pero... estaría bien saber qué es lo que realmente lleva... ya sabes, turbos, caudas, inyectores, qué bloque es, y demás cositas interesantes que son las que aguantan/producen esa potencia ;)
Un saludete.
tomisw muchisimas gracias Tomi. Es una decision gracias a la persona en quien mas confio en temas de competicion. Ojala todo pueda dejarlo perfecto, el coche lo merece ❤️🇯🇵
Chulada de skyline 😍😎
Lo mas que me gusta de tus videos es que cuando subes alguno la presentacion y sale los coches sonando pones el sonido de un r34 blanco que ronda por la red en ves de poner el sonido de tu propio coche mike hay señor jajajaj
A todo gas alias rápidos y furiosos 😎👌
Mira k mencantan los japos y el r34 es mítico y me encantan los coches mecánicos, pero el gtr k tenías tío ufff
xini cochespasion es increible 💪🇯🇵
Se ve chulisimo con esas branquias en el cofre si cambiacelo 🤤 saludos desde 🇲🇽
La tapa del motor en azul no estaría mal!!! saludos y excelente vídeo, esta de mas decir que el auto esta precioso.
Diego Yañez gracias Diego !!
Muy chulo el vídeo, mola la explicación de los sistemas electrónicos. Estoy de acuerdo con que pintes la cubierta del motor Jajajaja. En cuanto al capó, creo que es más elegante como está ahora, pero si dices que se calienta rápido habrá que cambiarlo por el de la foto Jajajaja. Buen vídeo 👍
Luis Martín Productions gracias Luis...lo pensare jeje
Hola yo tengo un mini extintor en el maletero 🤣 y pienso poner 3 gauges en centro salpicadero 😅 pero la ITV está difícil las modificaciones 😥, un saludo y gracias.
Tapa de balancines : Yo personalmente la pintaría en rojo , le pega ese color a ese motor y mas aun llevandolo con el color Bayside Blue.
Tema de capó yo le pondría uno como el que lleva el R34 de la de Fast and Furious 4 o la del V-Spec II Nür que es tipo a las que trae el GTR R35.
Las rejillas las re-pintaría en negro brillante (asi las traigo en el mio)
y el lip lo repararía y tendría cuatro opciones: 1- Reparar y pintarlo como lo tienes
2- Reparar y pintarlo en negro brillo
3- Reparar y hacerle water transfer de fibra de carbono
4- Comprar un lip igual pero de fibra de carbono (fijo que los hay)
As podido homologar los filtros conicos?
Mike deberías cambiar el capo por un en fibra de carbono con entradas de aire y pintar la barra de ml motor en rojo ya que tiene algunos detalles en rojo y quedaría estupenda, por otro lado cámbiale el lip yaaaa por uno de fibra Mike!! Jaja saludos muy pendiente de este R34
JuanD184 gracias Juan !!
El capot con branquias es del Z-TUNE, hermoso.... Mas adelante hazlo Single Turbo, Sonara mejor y sera mas rápido !!, están las llantas originales del Z-TUNE, son unas negras parecidas a las que tienes tu. Saludos Mike
ojala pudieras explicar mas el tema de 4WD gracias
Si cámbiale el cofre 💯
Y el motor azul con algo de rojo👌
Hermoso GTR R34, Mike hay alguna opción de conseguir Calcomanias.. de tu canal.
Julian Cabrera podriamo venderlas en un futuro
para poder darte promoción en latino américa
Laaaa de pasta que te estas dejando , ya me gustaría a mi. Me tengo que conformar con mi Ztune a escala 😪. Y si el capo con las aperturas esas le da un toque ya definitivo para mi gusto
Eres grande Mike 👍👍👍👍
Saludos mike desde Puerto Rico el link la parte inferior en fibra de carbono el cambio del bonete te ayuda el enfriamiento y la mejoria de la conduccion una pantalla con mas detalle te ayudara a mejorar los niveles de el turbo la parte inferior tracera tambien en fibra de carbono eso hara que dure mucho mas y el spoiler en fibra de carbono
Eduardo Olmo gracias Eduardo
Supercars of Mike de nada Mike al igual que tu es mi vehiculo preferido y quiciera que tambien me recomendaran como tenerlo cuando me lo compre en un futuro
Opino que deverias cambiar el color de los rines o el diseño tambien molaria! Like!
Aquí en Japón usamos esa pegatina(en el parabrisas) para saber cuando fue la última vez que el carro paso revisión. Y la pegatina del tanque es para saber que tipo de gasolina se le puede hechar. Aquí tenemos 3 tipos: regular, premium(es la que usan los carros manuales en Japón) y el petróleo.
Saludos.
El color de la tapa del motor debe ser Roja con sus detalles en negro, así viene originalmente, lo del capó más que gustar por lo estético te debe convencer en lo funcional, lo de la temperatura creo que es normal es un motor de alto rendimiento se calientan rápido para poder funcionar en óptimo estado lo antes posible, lindo auto se ve que lo disfrutas.
joseph flores gracias Joseph
Rojo fuego 🔥
sii cambiale el capó a ese que mostraste, hermoso tu skyline
Uuff, ya extrañaba el R-34, sii modificalo.❤👌
Siiii cambia el capó y los fenders a z-tune, y te lo digo denuevo jajaj, se veria mas hermoso con las llantas negro piano como las llantas nismo
Este coche va a ser un bombazo! Tiempo al tiempo...
Jota Palacios 💪💪💪💪
Uff😲 eso es la leche mi carro favorito
Lo del tema del lambda es debido a la calidad del combustible en españa siempre baja cuando se importa de estados unidos pasa lo mismo.
Yo pondría lip frontal en carbono.
Cuadraria mejor el difusor trasero.
Y el capó con las branquias lo necesita si es carbono pues no sé... el tema de temperatura no le va nada bien. Quizás mejor en fibra y reparar cuando sea necesario.
Saludos
Dejare mi like cuando traigas al StreetKing Supra👌
El capot deberias cambiarlo, con branqueas para que sea mas.funcional y disipe mejor el calor
Me gustaria un video sobre el Bmw M3 E46 2005 un saludo
capo si, barra d torretas azul y tapa motor azul buen video
saludos Mike, para la tapa del motor, seria ideal que lo pintases de rojo sangre o como el original del GTR para hacer una contraste con el azul de fabrica, y si hay posibilidades de que colocais el capo de la version V-spec II Nur molaria muchisimo para que sea un autentico monstruo como debe ser, muy buen video desde Venezuela
Adolfo Pinto buenas ideas. Gracias Adolfo
mike tengo un 407 coupé v6 bi turbo y un 206 turbo y aunque smp respet los tiempos de calentamiento-calentamiento me gustaría instalarle el turbotimer que ni sabia que existía.
No se si es algo sencillo que pueda hacer yo mismo o tendría que ir al mecánico para ello.
Dvd3 GM yo lo llevaria a un sitio especializado
Buen video mike el capo ventilado 💪
Muy guapoo el GTR-34 Mike uff es una pasadaa ;) :D y la pegatina le queda bien, yo si tuviera ese Skyline ya te dije que lo dejaria como A todo Gas 2 jaja y asi haces un buen recuerdo a Paul Walker, pero como lo tiens azul pues puedes dejarlo como en A todo Gas 4 jeje con esa entrada de aire en el capo, las llantas y listo (Y) en las pegatinas de la tapa de gasolina pone, en la roja: Sin plomo premium y la dorada: Alto octanaje jeje (Y) avr si pasas alguna vez por Asturias y me avisass un saludooo
Ayose Cabrera Pulgar en un futuro me gustaria hacerle un homenaj
Mike ponle el capo y los guarda barros laterales de adelante del z-tune
Cambiale el capo por el que tiene entradas de aire, el lip delantero en fibra y el exterior queda expectacular!!, la tapa pintasela roja y con el estilo de fabrica, y en otros aspectos esperando el día de verlo 4WD! Saludos desde Colombia Mike!!!
juan caro gracias bro !! Un saludo
BRUTAL MIKE haber si algun dia lo veo en persona un saludo desde barcelona
wlan73 eres fan de mike saludame en un video
wlan73 gracias tio !! Nos veremos algun dia
A todo gas
Mike tienes que hablar con Dani Closs,juntaros y proponle enselarle tu coche,seria un video GENIAL!!!
Da información de si llevas internals de serie o no, ejemplo: árboles d levas tiene pinta de llevar los tomei con sus poleas, pistones, etc.,cubre poleas es de la marca nitto unos de los mejores en skyline d Australia...
Ese coche da bastante más d esos caballos
✔️ muy buen coche dale caña
Ponle un turbo aunque sea un pequeño de 10 psi😃💪🔥🚘
So se veria genial si le pusieras el capó con brankeas y la tapa de punterias en color rojo 😍
La Mezcla AFR tiene que estar en 14.7 en relenti , cuando vas con acelerador a fondo y full boost debería de estar en 11.1 con metanol activado y correrías durooooo , más énfasis al tema de la mezcla 🙌🏻
Un motor tan "pequeño" con inyectores tan grandes es complicado llevarlo a 14,7 a ralentí, como ves en la centralita ya tiene un tiempo de inyeccion de 0,8mS.
Capo nuevo pintar la tapa del motor azul del carro y pulir la barra estabilizadora
Llevalo a los 500hp 🙏
Como?
YogurinConAzucar aumentar psi del turbo y mas cositas :)
NicoMax _Scooter o Metanol
Si cámbialo Mike el capo.... está guapsimo me encanta tu coche y el Toyota supra los coche de mi sueños.....
Dami lleva ahora 475 a las ruedas...550 cv. No visteis el video del banco de potencia?
Mike, podrías sacar el ventilador mecánico y poner uno eléctrico, como también ver si es que existe el una admisión de acero inoxidable y no de goma
Matias Vasquez gracias Matias, puede ser buena idea si
ojalá poder tener ese coche. Una pregunta que siempre me he hecho... si tiene el volante a la derecha, a la hora de adelantar en una caretera normal de 1 carril, como lo haces?
saludos y me encantan tus videos ;)
Alberto Fuentes Jiménez te tienes que arriesgar o te esperas jajajajajaja
Muy buena pregunta
Alberto Fuentes Jiménez simple, te pegas a la derecha del arcen, ves si hay coche en carril contrario y ya adelantas o no. Si es verdad que ponerse a la derecha y luego adelantar por la izda es algo mas tedioso pero es lo que hay
En autopistas y vías muy anchas te quedas un poco más atrás y el ángulo de visión se abre mucho y con lo que acelera el vicho no tienes problema .
Pero en carreteras de montaña con un solo carril para cada sentido y rectas cortas es una lotería .Se hace muy incómodo y al final se te hinchan los huevos del puto volante en el lado equivocado. Si llevas copiloto te ayudará mucho . Pero que sea de confianza .
Una lastima.
Bueno depende para lo que tú quieras el coche.
Este coche es un nido de problemas .si tienes mucha pasta y es tu capricho a por el pero collage de paciencia.
Lo peor será al pagar en un peaje o coger el ticket de un parking
La tapa del motor haría buen contraste del color de la llantas
Cuando vendras a puerto banus con el R34??????
Iván Moreno Olea. Estuve la semana pasada Ivan
Supercars of Mike No joda que soy de ai y mi sueñi es tener un R34.
Vallaa jajajajaja sigue asi tio me encanta lo que haces enserio❤
Supercars of Mike Avisa la proxima tio 💔
Yo no cambiaría absolutamente nada, está perfecto
Capo original a menos que te metas en la 24 lm ja ja saludos!!
queda muy chuloo
1) Mike por que no tienes tu R34 en tu garaje?
2)Cambia el capo por el que tiene las branquias
3)Y pinta las tomas de aire
Saludos