Galing Ng instructor ang bait pa ganyan ang mga instructor na dapat gayahin bagihan kamang sa manobila oh Hindi mabait at Hindi masungit. Galing nyo sir instructor 👍👍👍👍
Mas gusto ko itong ganito magturo kesa sa driving school ko na nakakarinig ako ng tsk tsk tsk tapos sisimangutan ako, tapos ramdam ko na umiinit ulo niya. (walang experience po ako sa kotse or kahit anong motorized vehicle as in first time ko po talaga and first session ko is the very first time kong mag drive), pag bumagsak ako lilipat ako dito sa majesty since maganda reviews nila and sabi ng kapatid ko, napaka patient ng mga nagtuturo.
galing ni sir. will have my practical driving in 2 weeks and your videos is a big help po para may idea na kahit papano bago sumabak sa reality. thank you for sharing. God bless sir
Maganda magturo at mabait ang instructor,di kagaya nang pinapasukan kong driving school ngayon,pangit magturo nang instructor,gusto kasi nila nga matutu kana kaagad..at ang mindset din nila sayo ay dapat makuha mo kaagad kong ano ang itinuro...pano makukuha eh first time nga yong tao magdrive
Relate Ako sayo erp . Okay lng ung instructor na may pgka istrikto mas gsto natin Yun . Pero ung instructor na maattitude hnd pwede satin Yun . Kaya nga Tayo ngpaturo para matuto eh hnd parang minamaliit .
yong first method ng uphill start mas maganda rin applyan ng handbrake mas safe, pagnasa biting point kana, apak kunti ng accelerator then dahan2 ibaba ang handbrake.
@@macktzyvlog5198 papanoorin ko sana ng buo ung video nato kaso nakita ko mga comments na walang handbrake sa tinuro , wag ko nalang panuorin haha. mas safe kasi talaga ang handbrake kesa sa footbrake sa paahon
Hirap ako dati sa manual pero ngayun adik na ako magdrive ng manual very fullfilling kasi lalo na pag mga sobrang uphill ang kinakaya mong idrive sarap sa feeling
Pag mga baguhan kc mataas ang adrenaline nyan... Mapapansin mo mabigat paa gas or break at pag pihit ng pakaliwa at pakanan.. kaya inhale, exhale para kumalma
Parang gusto sya ang mag turo sa akin 😊... yong pina feel din nya na pinag daanan nya yan nong nag start pa sya... kaya isinasabuhay nya pag explain with hand gesture, kalmado na prangka si sir. Tapos like ko yong sabihan ka ng very good pag nakuha mo. 👍👍
Ganyan ang instructor ko sa drving school ang lawak ng insights nya sa pagmamaneho at ibat ibang technique, tapo hahaluan pa ng humor, worth the time and money.
Kanya kanyang technique yan pagdating sa gas & clutch… i focus on the feel of the clutch .. need malaman ng left foot mo the fine line between acceleration and mamatayan ng makina.
galing ako sa automatic bumili ako nang manual.. first time to drive pero naka uwi rin nang buo.. na tutu ako nang mabuti pag ikaw lang mag isa.. paahon pa un kasi probensya uwi-an.. sa mga baguhan normal talaga ung aatras ka... pwede ka naman mag handbreak.. ung tinuro ni sir is for advance.. pero oks na rin un ma tutunan mo.. yan mas ok saakin ung ganyan kesa handbreak method..
Mong nag aral din ako nang driving dalawang beses ako napatayan nang makina pagdating namin sa uphill pag pangatlo nakuha Katulad din sa sinabi mo sir yong apak sa clutch tapos brake tapos apak gas don takbo na Ang sasakyan..marami din ako natutunan sa Inyo sir kahit Hindi ako nagmamaneho nang sasakyan
Ang ayus mag turo ni sir sobra kalmado, medyo naguguluhan lang cguro si kuya driver kasi ang sabi ni instructor e pag nanginig ang makina ay bitaw sa brake apak sa gas. Di nya sinasabi na i-hold sa biting point ang clutch pag medyo nanginig ang makina tapos bitaw ng brake then accelerate. Kaya puro stall si kuya sa una try nya. Ang nang yayare sumasabay sa bitaw ng preno ang bitaw sa clutch 😅
Dun sa Teresa Rizal dapat ung zigzag highway na ang bilis pa ng kasabayan tapos sharp curve pa napalaban ako kagabi at lumipad ang anxiety namatayan sa paahon
sobrang relate ako dito dahil 43 years old narin ako. 0 knowledge. yung instructor sobrang babaw nang pasensya nagstastall tuloy ako sa mga intersection. sana yung mga driver gaya nito METHODICAL AND CASE BASED ANG PAGTURO. yun ibang driving school mukhang sa mga paresan lang nakuha yung driver. hello 4 sessions lang yan. supposedly stepping stone lang ang drving school para makapagpractice ang student. di yung 3rd session aasahan nyo na gets na gets na lahat pati yung tinuro sa theory. susmaryosep
I admit na mas magaling sila magturo kaysa sa smart driving,sa smart driving papabayaan kalang tapos babagsak kapa ,kapag wala kang alam bago pumunta sa driving school nila ibabagsak ka kaagad,kaya saludo ako sa mga driving school na sulit mag turo.
Nung una pa lang akong nag aaral magdrive "Uphill" pinakaworst at scariest para sakin. lalo na kapag medyo nakatutok sa likod ko ang sasakyan sa isang uphill na daan, nakakatakot yung mamamatayan ka ng makina, ngayon relax na nko alam na alam ko na ang clutch control
Sir share ko lng experience ko, first time ko dumaan ppuntang tagaytay. Dumaan ako s tanauan talisay road. Mahaba at matarik po pla ang ahonan ppunta doon at marami liko pataas hndi ko kbisado ang daan. Namatayan ako ng makina paakyat. Nkapreno ako habang nkahang s paakyat. Hinang break ko at pinasok ko s first gear bgo ko binaba ang hangbreak pra umahon. Bago p nman ang sasakyan ko. Tanong ko lng kpg nmatayan ng mkina ok lng b iistart ulit khit buhay ang mga aircon. Nagmadali ako iistart at bka meron sasaktan s likod ko mbibitin din sila.
Kpag nakabitin pataas ang oto mo o nasa uphill road ka at aandar ka na, habang nakaapak ka sa gas at nirerelease mo ang clutch, saka mo irerelease ang handbreak para sure na di ka aatras. Bilis lng ng kamay at paa yan.
uphill din kme dtu sa rebisco road heheh mas gamit q din yan pag angat sa clutch mdju isasabay q na ang pagGas (accelerate) pra di umatras heheh . Thank you po sa Videos nio
Sa dating driving school ko, sa unang araw, puro clutch control ang turo sakin at bawal gumamit ng accelerator. Feel ko maganda na i-add sa umpisa na bitawan si clutch ng bahagya, kapag medyo nanginginig na si makina, bitaw si brake tapos i-hold niya ng mga 10 seconds (dapat hindi mamamatay yung makina at hindi siya aatras). Ang tendency po kasi ng mga student driver is since nagmamadali sila mag-add ng accelerator from fully engaged brake, nakakalimutan nila na naka-half apak parin sila sa clutch. After ng unang araw namin na puro clutch control, never ako namatayan sa mga susunod na araw kahit sa uphill. Also, hindi ata na-tackle yung handbrake technique kapag sobrang uphill talaga. Matagal ko na po ginagamit technique na yun sa mga matatarik talaga na daan, pero okay lang ba gamitin yun?
Minsan ko lang ginamit ung handbrake technik nung sobrang downhill daan klangan ko umatras kc my ssakyan sa unahan ko nsa parking kc kmi lahat eh klangan ko na umalis
Sa smart driving school ung instructor ko hindi ako tinuruan ng actual na oaggamit ng handbreak sa uphill pero tinuro nya lang ng verbal kahit nanung clutch first ti the biting point then gas mas ang tinuro sakin ung gas first takaga kasi daw hinfi lahat ng sasakyan lalo na ung mga old model na carb type hindi un uusad sa 1st gear kung irelease mo lang ung clutch unlike sa mga bago ngayon na may ecu na katulad ng gamit dito. Mahirap talaga matutunan hanggang sa matapos ung 15hrs ko namamatayan pa ako pero mga 2 out of 10 try nalng. Bago ko mag final assestment try ko ung clutch first madali nga lang pala talaga pero mas thankful ako mg pinag focus ako sa gas first kasi nasanay talaga footwork ko kahit ung owner type jeep ng tropa ko kaya ko na patakbuhin ng walang patay makina kung ung mga nasanay sa clutch biting point siguradong hirap sila patakbuhin un. Meron din na nag aral sa driving school na clutch biting point ang turo pero after nya matapos deiving nya d nya mapatakbo ng maayos kotse nila kasi carb type pala kotse nila walang biting point sa first gear
nood k lng sir sa mga video or ask k sa mga medyo my edad n driver n kilala mo 2ngkol sa gs2 mo m22nan about driving tecnik den try mo subukan un mga cnbi nla sau nd kw nrn mkkpgsbi kng anu anu ms mganda gamitin tecnik
Sa driving school hindi tinuro sakin ang clutch control kaya hirap ako nung umpisa lalo sa uphill stop and go. Gusto laging apply kaagad ng gas. Eh pag first time mo nangangapa ka pa sa biting point lalo na 3 cyl yung ginagamit. Di naman pwede biglain ang angat sabi dahan dahan lang daw para di mamatayan ang iniisip ko baka 3 secs nakong umaatras bago pa umusad 🤣 Ka i stress din e. Syempre ang mindset mo sa ganun sitwasyon wag ka maka atras ng sasakyan e kahit anong piga mo sa gas di naman uusad hanggat di mo na huli biting point e. lagi akong napupuna pag nauuna angat ko ng clutch syempre naka hold pa ko sa brake para di umatras. Unless veterans ka na. Na pag angat ng clutch mo huli mo agad biting point at di ka na maka atras 😂😂😅
Magtatake na ako ng exam next week, sana pumasa sa actual driving kasi kakapractice ko lang din ng manual car namin okay naman yung practice namin mejo kabado lang kasi first time. Buti mataas pasensya papa ko hehe. Manunuod nalang muna ng mga tips sa yt para may matutunan pa.
Mas ok na ipakita mo agad na kaya mo mag drive ng manual. Sa PDC ksi, makikita nila if sanay kana at konting practice nlng like sabayan na sa daan. Ganun ako nung kumuha ako, nakita agad sabe "oh db kitang kita na hndi tlga mawawala kpg sanay na at nkpg drive na nuon". Kasi sa paghawak plng ng manibela like one-hand hehe.
dapat sinabi mo muna pag nanginginig na stop mo muna kung saang level ng paa sa clutch .. bitaw sa preno tpos gas pra mas madali nyang maintindihan .. kasi kahit hinde ko nakikita ung paa nyan malamang na umaangat padin ung paa nya sa clutch habang naginginig at habang linilipat nya isang paa sa gas kya sya namamatayan ng makina ...
Sa Diesel malakas kapit ng clutch kumpara sa Gas engine lalo nka primera ka pero sabi ng Tatay ko na matagal ng driver mas okay kung nka segunda palagi pag kinulang ska ka npang mag primera
Parang Hindi pa naituturo ni sir sa video ung Find The Comfortable Sitting Posisyon saka yung pag Turn Turn ng Signal Lights.tapos ung mga controls. dapat Maging Familiar muna sa mga controls bago ung mga nasa ibaba.
Pag nasa uphill ako, ginagawa ko minsan pag nakahinto is nag hahandbrake ako then engage sa 1st gear then bitaw clutch then accelerator ng konte, pag feel ko kumagat na yung gear, bibitawan ko handbrake. Di po aatras kahit konte yung sasakyan mo. Iniiwasan ko kase madulas yung paa ko baka di maka apak sa accelerator. Kaya ginagamitan ko ng handbrake. Feel free to comment if mali po ginagawa ko.
Pag nakabisado mo na ung biting point ng clutch mo, di mo na masyado kelangan gamitin ung handbrakes. Pero wala naman issue sa pag gamit ng handbrakes, buti na din ung safe hehe. Pero try mo din ipractice na umandar galing sa bitin ng walang handbrake sa ligtas na lugar
so far uphill pa hindi ko na ttry, sa subdi, highway at ma lalapit plang ako, tapos yung instructor ko husband ko lang hahaha katakot takot na sigaw ako palagi pero fast learner ako ee
![CHILE vs. BRASIL [1-2] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 9](http://i.ytimg.com/vi/5ObJt_71AYc/mqdefault.jpg)
Ito talaga Ang isa sa pinakamahirap na parte nang pagdadrive potek .
Ito yung magaling na driving instructor straight to the point at di ka na ppressure. Goodjob sir. Subscribe na agad
Haha, grabeng temper control s pagtuturo, saludo ako sayo sir kht p sabihing yan yung trabaho mo, yung iba kasi naiinis n agd😂...
Galing Ng instructor ang bait pa ganyan ang mga instructor na dapat gayahin bagihan kamang sa manobila oh Hindi mabait at Hindi masungit. Galing nyo sir instructor 👍👍👍👍
kaya ako ngaun habang di pa ako nag papa turo nag self study muna ako dito sa youtube ayoko mapagalitan 😂 nkaka wla ng confidence pag ganun
Mas gusto ko itong ganito magturo kesa sa driving school ko na nakakarinig ako ng tsk tsk tsk tapos sisimangutan ako, tapos ramdam ko na umiinit ulo niya. (walang experience po ako sa kotse or kahit anong motorized vehicle as in first time ko po talaga and first session ko is the very first time kong mag drive), pag bumagsak ako lilipat ako dito sa majesty since maganda reviews nila and sabi ng kapatid ko, napaka patient ng mga nagtuturo.
tama po nakakadagdag tense sa student pag ganon..maliban nlng kung asawa mo nagtuturo sigawan talaga haha
pinasa kaba nila
Galing ng instructor 🎉 di nagagalit sa baguhan kahit matanda na ko natuto din 😢
Sana all ganito mga instructors. May patience, calming at tolerant pag alam na may baguhan na driver.
Ang galing magturo ni sir majesty .lagi kitang pinapanood additional kaalaman thnx sir for sharing .
Galing magturo.. tska chillax lng si instructor ..keep it up sir..❤
Ganun pla technique sa uphill tnx boss. From automatic to manual kasi ako hehe sa automatic gas lang icontrol
galing ni sir. will have my practical driving in 2 weeks and your videos is a big help po para may idea na kahit papano bago sumabak sa reality. thank you for sharing. God bless sir
Maganda magturo at mabait ang instructor,di kagaya nang pinapasukan kong driving school ngayon,pangit magturo nang instructor,gusto kasi nila nga matutu kana kaagad..at ang mindset din nila sayo ay dapat makuha mo kaagad kong ano ang itinuro...pano makukuha eh first time nga yong tao magdrive
Relate Ako sayo erp . Okay lng ung instructor na may pgka istrikto mas gsto natin Yun . Pero ung instructor na maattitude hnd pwede satin Yun . Kaya nga Tayo ngpaturo para matuto eh hnd parang minamaliit .
Wow Galing ng nagturo parang gusto kung Umuwi sa pinas magpaturo hehe 😊
yong first method ng uphill start mas maganda rin applyan ng handbrake mas safe, pagnasa biting point kana, apak kunti ng accelerator then dahan2 ibaba ang handbrake.
Absolutely right 👍
yes i agree yan din sinabi ko sa comment ko bkit wlang hand brake :D
@@macktzyvlog5198 papanoorin ko sana ng buo ung video nato kaso nakita ko mga comments na walang handbrake sa tinuro , wag ko nalang panuorin haha. mas safe kasi talaga ang handbrake kesa sa footbrake sa paahon
@@CharleneGuira korek idol
Sa ibang bansa yan ang primary na tinuro sa uphill Yung handbrake biting point
Highly recommend tlga tong driving school na to☝☝☝
Maraming salamat po sa mga ganitong video.
Galing ni sir magturo strict pero kalmado di ma stress ang nagaaral mag drive.
Strikto pero calmado. Salamat sa turo sir
Napatawa po ako sa 10:29, it reminded me of old school pinoy comedy films. Parang pelikula nila Vic Sotto. Hahahaha. Gusto ko to
Nood muna tayo habang nasa malayo pa tayo 😊😊good job
Hirap ako dati sa manual pero ngayun adik na ako magdrive ng manual very fullfilling kasi lalo na pag mga sobrang uphill ang kinakaya mong idrive sarap sa feeling
Pag pinalad sir bibili aqoh sasakyan manual transmission,,,,Sayo aq papaturo....👏👏👏
Good jab ser Ang galing ninyo mag turo na nood lng Po Ako marunong na Ako👍
sa ibang driving instructor diyan, take notes kayo dito kay kuya, di yung magagalit kayo kahit alam niyong 0 knowledge yung learner haha
Pag mga baguhan kc mataas ang adrenaline nyan... Mapapansin mo mabigat paa gas or break at pag pihit ng pakaliwa at pakanan.. kaya inhale, exhale para kumalma
Galing naman ng instructor 👍
Parang gusto sya ang mag turo sa akin 😊... yong pina feel din nya na pinag daanan nya yan nong nag start pa sya... kaya isinasabuhay nya pag explain with hand gesture, kalmado na prangka si sir. Tapos like ko yong sabihan ka ng very good pag nakuha mo. 👍👍
Ganyan ang instructor ko sa drving school ang lawak ng insights nya sa pagmamaneho at ibat ibang technique, tapo hahaluan pa ng humor, worth the time and money.
ako sir nag aral sa tesda,unang araw palang binitawan na ako mag isa,.sabagay may alam narin ako kontisa mga teknik bago ako mag aral sa tesda
Kanya kanyang technique yan pagdating sa gas & clutch… i focus on the feel of the clutch .. need malaman ng left foot mo the fine line between acceleration and mamatayan ng makina.
Akala ko ako lang may oroblem sa manual marami pala tayu thanks sa video
galing ako sa automatic bumili ako nang manual.. first time to drive pero naka uwi rin nang buo.. na tutu ako nang mabuti pag ikaw lang mag isa.. paahon pa un kasi probensya uwi-an.. sa mga baguhan normal talaga ung aatras ka... pwede ka naman mag handbreak.. ung tinuro ni sir is for advance.. pero oks na rin un ma tutunan mo.. yan mas ok saakin ung ganyan kesa handbreak method..
Salamat po sa mga videos ninyo marami akong natutunan sa pag aral ng manual driving...
Mong nag aral din ako nang driving dalawang beses ako napatayan nang makina pagdating namin sa uphill pag pangatlo nakuha Katulad din sa sinabi mo sir yong apak sa clutch tapos brake tapos apak gas don takbo na Ang sasakyan..marami din ako natutunan sa Inyo sir kahit Hindi ako nagmamaneho nang sasakyan
I was thinking about this medyo curious ako kung pano pag manual thanks ganda ng timing^^
Manual naman po ung gamit nila hehe
more reality is, pag nasa paahon na bumper to bumper haha. Kaya dapat pag tapos driving school, derecho practice sa mga lugar na may uphill.
Ang ayus mag turo ni sir sobra kalmado, medyo naguguluhan lang cguro si kuya driver kasi ang sabi ni instructor e pag nanginig ang makina ay bitaw sa brake apak sa gas. Di nya sinasabi na i-hold sa biting point ang clutch pag medyo nanginig ang makina tapos bitaw ng brake then accelerate. Kaya puro stall si kuya sa una try nya. Ang nang yayare sumasabay sa bitaw ng preno ang bitaw sa clutch 😅
Huh wala po akong naintindihan ang slow ko 😂
Tana po. Ganyan din sabi ng instructor ko. Dapat naka hold sa biting point bago bumitaw sa brake.
ANG GALING NYU PONG MAGTURO SIR MAS MADALING MAUNAWAAN NG TINUTURUAN ,
Pinakabasic sa driving tutorial easy drivers license👌
Dun sa Teresa Rizal dapat ung zigzag highway na ang bilis pa ng kasabayan tapos sharp curve pa napalaban ako kagabi at lumipad ang anxiety namatayan sa paahon
depende rin sa condition ng makina ang ganyang tiknik sa uphill. lalo na kung fully loaded. tama po ba?
sobrang relate ako dito dahil 43 years old narin ako. 0 knowledge. yung instructor sobrang babaw nang pasensya nagstastall tuloy ako sa mga intersection. sana yung mga driver gaya nito METHODICAL AND CASE BASED ANG PAGTURO. yun ibang driving school mukhang sa mga paresan lang nakuha yung driver. hello 4 sessions lang yan. supposedly stepping stone lang ang drving school para makapagpractice ang student. di yung 3rd session aasahan nyo na gets na gets na lahat pati yung tinuro sa theory. susmaryosep
dapat talaga ma familiarize mo ang timing ng clutch at accelerator pati ang lalim ng break.
Ito talaga dahilan kaya nag driving school ako ngayon. Yung hanging. Depende pa sa clutch ng sasakyan yan.
Salamat may natutunan ako. Pa uphill ni di umaatras
Ito yung problema ko ngayon sir. Hehehe. 35 na ako kakabili ko lang din ng sasakyan. 1st time ko nakahawak ng manobela din.
Good luck po, msya po mag aral mg driving lalo po kng gsto nyo tlga ❤
kung mayroon pong bypass sa inyo pwdi kang magpractice. yung malawak na malawak yung daan.
sir ituro nyo din po yung hanging, yung tamang timpla para hindi umabante at hindi rin umatras.
Thanks boss sa turo.. Keep up the good work
Sa aming mga heavy equipment operator tawag po namin jan half clutch,,
Gamit yan kapag kargado at sobrang bigat ng pangarga sa mga pa ahon 😊
Bkt half clutch pa lagi nmn po tlga dahan dahan bitaw sa clutch o kaya pwd din sabay sa gas kht patag gnyan din andar dba po
Ang galing naman mag turo more power
Aios po boss, npaka husay mu po magturo
I admit na mas magaling sila magturo kaysa sa smart driving,sa smart driving papabayaan kalang tapos babagsak kapa ,kapag wala kang alam bago pumunta sa driving school nila ibabagsak ka kaagad,kaya saludo ako sa mga driving school na sulit mag turo.
Nung una pa lang akong nag aaral magdrive "Uphill" pinakaworst at scariest para sakin. lalo na kapag medyo nakatutok sa likod ko ang sasakyan sa isang uphill na daan, nakakatakot yung mamamatayan ka ng makina, ngayon relax na nko alam na alam ko na ang clutch control
nakakatuwa ang driving lesson
Galing magturo ni Sir matyaga talaga
magaling magturo instructor at di mayabang...
Db bago mag break check muna sa center mirror, then kung mag left or rigth turn check, center mirror, side mirror at blind spot?
Di uso sa instructor na yan ang pag tingin sa rearview mirror may sarili yang rules sa daan wla sa standard ang tinuturo.
Parang dinig ko, 3rd session na nia yan. Gets?
Mag scooter ka nalang
I admit, hanging is the most difficult part I encountered in my driving lessons years back.
so far kahit d ako napasok ng driving lesson. natutu ako ng akin. hehe. then aware na ako sa traffic rules. pwd ko g sbhn d ako kamote
Ako feeling di proud kapag dumaan sa driving school natuto lang mag isa
May pressure ata kase pag sa driving school kesa sa sarili mo lang at hindi ka minamando
@@红色杰弗雷德di n importante kung pano k natuto ang mahalaga natuto ka
@@markaraneta5886 madami basehan ang pagiging kamote d lng ung d k aware s traffic rules...bagito k lng malamang n ngmamaneho
Sir share ko lng experience ko, first time ko dumaan ppuntang tagaytay. Dumaan ako s tanauan talisay road. Mahaba at matarik po pla ang ahonan ppunta doon at marami liko pataas hndi ko kbisado ang daan. Namatayan ako ng makina paakyat. Nkapreno ako habang nkahang s paakyat. Hinang break ko at pinasok ko s first gear bgo ko binaba ang hangbreak pra umahon. Bago p nman ang sasakyan ko. Tanong ko lng kpg nmatayan ng mkina ok lng b iistart ulit khit buhay ang mga aircon. Nagmadali ako iistart at bka meron sasaktan s likod ko mbibitin din sila.
Ganito yung turo ng instructor ko kanina. Super helpful. Ilang beses din namatay ang sasakyan bago na master yung biting point haha.
Kpag nakabitin pataas ang oto mo o nasa uphill road ka at aandar ka na, habang nakaapak ka sa gas at nirerelease mo ang clutch, saka mo irerelease ang handbreak para sure na di ka aatras. Bilis lng ng kamay at paa yan.
uphill din kme dtu sa rebisco road heheh mas gamit q din yan pag angat sa clutch mdju isasabay q na ang pagGas (accelerate) pra di umatras heheh . Thank you po sa Videos nio
Thank you Sir...makakatulong sakin..
yan din problema ko kaya ginagamitan ko na talaga ng hand break palagi
Instructor ko nun clutch control lang nakahang sa paahon ,abante at stop clutch lang gamit ,no break no hamdbreak no gas
malupet..puwede pla yun
Nice, ma subukan ko nga, matagal na ako nka manual transmission mas sanay ako sa nka from handbrake kesa preno nasa paa.
Haft clutch po boss tapos bigyan kaonti gas at sabay bitaw clutch 😊
nakaka intimidate mag turo si sir Richard 😅😅 kung sguro ako nataranta ako.
eto talaga pinaka nahihirapan kong teknik. nakakainis instructor ko di mabilis mainis
Sa dating driving school ko, sa unang araw, puro clutch control ang turo sakin at bawal gumamit ng accelerator. Feel ko maganda na i-add sa umpisa na bitawan si clutch ng bahagya, kapag medyo nanginginig na si makina, bitaw si brake tapos i-hold niya ng mga 10 seconds (dapat hindi mamamatay yung makina at hindi siya aatras). Ang tendency po kasi ng mga student driver is since nagmamadali sila mag-add ng accelerator from fully engaged brake, nakakalimutan nila na naka-half apak parin sila sa clutch. After ng unang araw namin na puro clutch control, never ako namatayan sa mga susunod na araw kahit sa uphill. Also, hindi ata na-tackle yung handbrake technique kapag sobrang uphill talaga. Matagal ko na po ginagamit technique na yun sa mga matatarik talaga na daan, pero okay lang ba gamitin yun?
Minsan ko lang ginamit ung handbrake technik nung sobrang downhill daan klangan ko umatras kc my ssakyan sa unahan ko nsa parking kc kmi lahat eh klangan ko na umalis
yung ibang driving school di tinuturo yan ihohold mo sa biting point ganyan katagal masusunog kasi. dagdag gastos sa kanila 😅
Sa smart driving school ung instructor ko hindi ako tinuruan ng actual na oaggamit ng handbreak sa uphill pero tinuro nya lang ng verbal kahit nanung clutch first ti the biting point then gas mas ang tinuro sakin ung gas first takaga kasi daw hinfi lahat ng sasakyan lalo na ung mga old model na carb type hindi un uusad sa 1st gear kung irelease mo lang ung clutch unlike sa mga bago ngayon na may ecu na katulad ng gamit dito. Mahirap talaga matutunan hanggang sa matapos ung 15hrs ko namamatayan pa ako pero mga 2 out of 10 try nalng. Bago ko mag final assestment try ko ung clutch first madali nga lang pala talaga pero mas thankful ako mg pinag focus ako sa gas first kasi nasanay talaga footwork ko kahit ung owner type jeep ng tropa ko kaya ko na patakbuhin ng walang patay makina kung ung mga nasanay sa clutch biting point siguradong hirap sila patakbuhin un. Meron din na nag aral sa driving school na clutch biting point ang turo pero after nya matapos deiving nya d nya mapatakbo ng maayos kotse nila kasi carb type pala kotse nila walang biting point sa first gear
nood k lng sir sa mga video or ask k sa mga medyo my edad n driver n kilala mo 2ngkol sa gs2 mo m22nan about driving tecnik den try mo subukan un mga cnbi nla sau nd kw nrn mkkpgsbi kng anu anu ms mganda gamitin tecnik
Sa driving school hindi tinuro sakin ang clutch control kaya hirap ako nung umpisa lalo sa uphill stop and go. Gusto laging apply kaagad ng gas. Eh pag first time mo nangangapa ka pa sa biting point lalo na 3 cyl yung ginagamit. Di naman pwede biglain ang angat sabi dahan dahan lang daw para di mamatayan ang iniisip ko baka 3 secs nakong umaatras bago pa umusad 🤣 Ka i stress din e. Syempre ang mindset mo sa ganun sitwasyon wag ka maka atras ng sasakyan e kahit anong piga mo sa gas di naman uusad hanggat di mo na huli biting point e. lagi akong napupuna pag nauuna angat ko ng clutch syempre naka hold pa ko sa brake para di umatras. Unless veterans ka na. Na pag angat ng clutch mo huli mo agad biting point at di ka na maka atras 😂😂😅
Thankyou sir eto talaga hinahanap ko🥰
sir pwede po gamitin handbrake 1gear tapak clutch and accelerate dahan dahan release ng handbrake sabay ng clutch
Galing mo po talaga sir...
Light lang paghawak sa manibela. Wag yung ung manggigil hahaha
ah pwede pala ako mag drive ng matic. Kasi manual lang kasi na try ko yun lnag kotse namin eh.
wow ang galing nio po sir. thank u po sa pag share ng video
Magtatake na ako ng exam next week, sana pumasa sa actual driving kasi kakapractice ko lang din ng manual car namin okay naman yung practice namin mejo kabado lang kasi first time. Buti mataas pasensya papa ko hehe. Manunuod nalang muna ng mga tips sa yt para may matutunan pa.
Mas ok na ipakita mo agad na kaya mo mag drive ng manual. Sa PDC ksi, makikita nila if sanay kana at konting practice nlng like sabayan na sa daan. Ganun ako nung kumuha ako, nakita agad sabe "oh db kitang kita na hndi tlga mawawala kpg sanay na at nkpg drive na nuon". Kasi sa paghawak plng ng manibela like one-hand hehe.
Goodluck sa actual exam. Wag kakabahan at mataranta. Gawin ng tama ung natutunan at keep in mind palagi defensive driving lng sa kalsada.👊
dapat sinabi mo muna pag nanginginig na stop mo muna kung saang level ng paa sa clutch ..
bitaw sa preno tpos gas pra mas madali nyang maintindihan ..
kasi kahit hinde ko nakikita ung paa nyan malamang na umaangat padin ung paa nya sa clutch habang naginginig at habang linilipat nya isang paa sa gas kya sya namamatayan ng makina ...
Tama ito
Galing mo magturo sir mahinahon hindi gaya sa ibang instructor masungit
pag mejo mahabang paakyat sir anong gear ba ang nababagay or steady lng palagi sa primira?
Bakit may third session sa inyo sir/maam ilan araw po ang practical nyo at magkano?
Buti pa si Sir, matiyaga at hindi maangas magturo.
Sa Diesel malakas kapit ng clutch kumpara sa Gas engine lalo nka primera ka pero sabi ng Tatay ko na matagal ng driver mas okay kung nka segunda palagi pag kinulang ska ka npang mag primera
Pag sakin pag paahon na ganyan at segunda agad manginhig at mamamatay un.
di kaya ng segunda pag naka full stop sa uphill
dito rin ako nagkaproblema. ito nalang practice ko yung bitin sa uphill.
GANITO GUSTO KONG DRIVING SCHOOL
Meron isapng teknik redi n pareho ( clutch, accelerator ) sabay bitaw ng handbreak
Sana gagaling din Ako drive
Pinaka the best mag Toro salute idol
toro ng baka
Parang Hindi pa naituturo ni sir sa video ung Find The Comfortable Sitting Posisyon saka yung pag Turn Turn ng Signal Lights.tapos ung mga controls. dapat Maging Familiar muna sa mga controls bago ung mga nasa ibaba.
Ang galing ni Sir ❤️❤️
Hindi ba mas ok yung handbrake method?
Pag nasa uphill ako, ginagawa ko minsan pag nakahinto is nag hahandbrake ako then engage sa 1st gear then bitaw clutch then accelerator ng konte, pag feel ko kumagat na yung gear, bibitawan ko handbrake. Di po aatras kahit konte yung sasakyan mo. Iniiwasan ko kase madulas yung paa ko baka di maka apak sa accelerator. Kaya ginagamitan ko ng handbrake. Feel free to comment if mali po ginagawa ko.
Pag nakabisado mo na ung biting point ng clutch mo, di mo na masyado kelangan gamitin ung handbrakes. Pero wala naman issue sa pag gamit ng handbrakes, buti na din ung safe hehe. Pero try mo din ipractice na umandar galing sa bitin ng walang handbrake sa ligtas na lugar
pwede rn ba gawin yung clatch muna bago preno sir??
Ha ha, parang ako din sa uphill. Napagalitan ako😂
Ok lang po pala jan sa Pilipinas yong cross hand sa steering.
Napaka matyaga ng Instructor ganyan dapat,, di gaya ng iba na naka singhal agad
so far uphill pa hindi ko na ttry, sa subdi, highway at ma lalapit plang ako, tapos yung instructor ko husband ko lang hahaha katakot takot na sigaw ako palagi pero fast learner ako ee
Sir question ung sa pangalawang technique bigla po ba bibitawan yung clutch o dahan dahan lang then sabay lipat sa gas ?
Palagi akong namamatayan ng makina nung nagpapaturo ako noon 😅 ngayon goods na
Sir tanong ko din Po kung PANO gagawin pag NASA kalagitnaan Ng matarik na kalsada at di kinaya makaakyat?
Salamat idol galing mo mag turo
Lupet mapapa enroll ako dito eh 😊
Paki turo din po Yung proper handling Ng manebela Yung posisyon Ng kamay Kasi dapat nasa 9 o'clock Ang kaliwa 3 o'clock nman Ang kanan