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F1エンジンって本当に繊細で改めて凄いッ!!F1の観方もゲームも視野が拡がりますいつも勉強になります。arigato御座います⭐
2023年Technical regulationの5.2.2 Engine cubic capacity must be 1600cc (+0/-10cc).5.4.1 Cylinder bore diameter must be 80mm (+/- 0.1mm). より、B×Sは80×53mmとなります。
初っ端から排気量間違えてるよピカーさん笑
F1エンジンは超ショートストロークのハズです間違えていたらゴメンナサイ
極限まで効率を上げるために材質や表面加工など全てがイカれた状態のエンジンですから…一番難しいのはタービンの排気と吸気の間にエンジンがあってシャフトで繋がってる構造だという事でしょうか…
まるでGP2エンジンだ！！って言われていた時ぐらいの回らなさですねターボもチタン・・・いやカーボン使われてそう。F1エンジンは、調べていったら沼にはまっていきますねこれは。。。ホンダ 公開されてる 2021年シーズンデータを見てたけどなんで本当にこれで回るのだろうか・・・？排気量 1.6L90V 4バルブ 6気筒ボアｘストローク 80ｘ53シングルターボ・直噴噴射量 500ＢＡＲ最高回転数 15000rpm重量150Ｋｇ圧縮比：できるかぎり18に近い値（雑誌みてると、らしいです）2015年データだと、ブーストは3.5バール「燃料流量に関する1時間当たり100kgの制限（これらの条件では、最大ブースト圧力は約3.5バール）」ガソリンは、オクタン価は判りませんが、10％エタノール混合みたいです。（E10燃料）
このデータ使ってpicarさんに作ってもらいたいですね
@@ひぐま-k9v 是非にお願いしたいですね♪
F1エンジンは1.6リッターV6シングルターボで通常最高回転数が1万1千回転らしいですエンジン単体でエンジンパワーはだいたい800馬力から850馬力の間らしいです
ホンダさん、メルセデスに勝てるようになったのは半分ノッキングが起きてるような燃焼を安定して実現できるようになったから、らしいですよ。（ノッキング直前が一番燃焼速度が速いらしい）
ピストンストロークについては53mmを超えてはいけないレギュレーションがあるみたい
F1はVバンクの間に長いシャフトがあって、コンプレッサーとタービンが前後に別々についてるのが今のトレンドだね。
ボアは断面積なので、ショート（短い＝長さ）とは言いませんね。あと、最後の方の発言にも有ったのですが、最大回転数1万5000rpm（制限されてる）らしいですよ。
ロングストロークにするとピストンスピード面で不利になりますよ🤭
１５００ｃｃで作ってるけど、Ｆ１エンジンって１６００ｃｃじゃなかった？
間違えて作ってしまったのだと思いますよ。最初の説明で1600ccとpicarさんご自身で説明されているので。
-10mmをお見逃してる
この頃は1.5ですね 3000ccでターボ係数2
1988年当時のレギュレーションでは1500ccV型6気筒でした。ホンダのRE165E形式を参照してください。当時は予選一発エンジンの使用が認められてて、3〜5周持てば良いだけのもの凄くピーキーなパワー特性が与えられててホンダREエンジンは最大1500馬力まで出てました。今はエンジンの使用基数制限がありますけど確か2003年までは無制限だったのでその頃までは予選一発仕様が認められてた事になりますね。
やっぱりそっち業界の人でも音で解析するんですね。各シリンダーの間すごく短いですね、エンジン全体も短い。燃料は今のF1はわかりませんがちょっと前だとエタノール混ぜてると。炭素の数だったらメタノールが一番少ないですね、これ有機化学の話。日本語っぽくいうとニトロメタンですね、そんなのも燃料として使ってんですね。ニトロメタンもメタノールと同じで炭素1個ですね。あと燃料の粘度なんかも重要だと聞いたことあります、粘度でレギュレーション違反があったなんてこともあったような。
むかーし、F1のエンジンはガソリンではなくアセトンとニトロベンゼンの混合燃料(ある種のロケット燃料)で走ると聞きましたが、調べると1989年にガソリンのみに規制されてたんですね
F1エンジンやっぱりすごいですね
ストロークが増えると重心が上がってしまいますよね。ビッグボアとどっちが良いんだろ🤔
HYBRIDエンジンって作れるんですか⁇
直噴じゃなくてMPIかと。バルブより下流での燃料供給禁止のはずです。
なんか読めなかった燃料はドラッグレースなんかで使うニトロメタンではないかと思います。それにしてもLPG(石化天然ガス)も用意されているんですね。
こんな無茶な要件で年間エンジン数に限りがあるとかヤバすぎるw
ロータリーエンジンほしい
昔のF1エンジンなら再現できるのかな？
高回転で回したいのであればボアもうちょっと大きい方がいいかも?
めっちゃくちゃおもろかったｗ ロマンあるねｗ F1エンジンかっこええなあ
ニトロ？
レギュレーションには1600ccて書いてるけど1500ccで作ってるのはわざと？🤔あと、排気量は後ろに（+0/-10cc)って書いてるから誤差は少ない方に10ccまで(1590～1600cc)許容されてますよ。あと燃料がLNG（天然ガス）なの草
どう考えてもビッグボアショートストロークだろwどうやって13,000rpm回すねんwビッグボアショートストロークで極限まで肉抜きするんだよ
１コメ
F1エンジンって本当に繊細で改めて凄いッ!!
F1の観方もゲームも視野が拡がります
いつも勉強になります。arigato御座います⭐
2023年Technical regulationの
5.2.2 Engine cubic capacity must be 1600cc (+0/-10cc).
5.4.1 Cylinder bore diameter must be 80mm (+/- 0.1mm).
より、B×Sは80×53mmとなります。
初っ端から排気量間違えてるよピカーさん笑
F1エンジンは超ショートストロークのハズです間違えていたらゴメンナサイ
極限まで効率を上げるために材質や表面加工など全てがイカれた状態のエンジンですから…
一番難しいのはタービンの排気と吸気の間にエンジンがあってシャフトで繋がってる構造だという事でしょうか…
まるでGP2エンジンだ！！って言われていた時ぐらいの回らなさですね
ターボもチタン・・・いやカーボン使われてそう。
F1エンジンは、調べていったら沼にはまっていきますねこれは。。。
ホンダ 公開されてる 2021年シーズンデータを見てたけどなんで本当にこれで回るのだろうか・・・？
排気量 1.6L
90V 4バルブ 6気筒
ボアｘストローク 80ｘ53
シングルターボ・直噴
噴射量 500ＢＡＲ
最高回転数 15000rpm
重量150Ｋｇ
圧縮比：できるかぎり18に近い値（雑誌みてると、らしいです）
2015年データだと、ブーストは3.5バール
「燃料流量に関する1時間当たり100kgの制限（これらの条件では、最大ブースト圧力は約3.5バール）」
ガソリンは、オクタン価は判りませんが、10％エタノール混合みたいです。（E10燃料）
このデータ使ってpicarさんに作ってもらいたいですね
@@ひぐま-k9v 是非にお願いしたいですね♪
F1エンジンは1.6リッターV6シングルターボで通常最高回転数が1万1千回転らしいです
エンジン単体でエンジンパワーはだいたい800馬力から850馬力の間らしいです
ホンダさん、メルセデスに勝てるようになったのは半分ノッキングが起きてるような燃焼を安定して実現できるようになったから、らしいですよ。（ノッキング直前が一番燃焼速度が速いらしい）
ピストンストロークについては53mmを超えてはいけないレギュレーションがあるみたい
F1はVバンクの間に長いシャフトがあって、コンプレッサーとタービンが前後に別々についてるのが今のトレンドだね。
ボアは断面積なので、ショート（短い＝長さ）とは言いませんね。
あと、最後の方の発言にも有ったのですが、最大回転数1万5000rpm（制限されてる）らしいですよ。
ロングストロークにするとピストンスピード面で不利になりますよ🤭
１５００ｃｃで作ってるけど、Ｆ１エンジンって１６００ｃｃじゃなかった？
間違えて作ってしまったのだと思いますよ。最初の説明で1600ccとpicarさんご自身で説明されているので。
-10mmをお見逃してる
この頃は1.5ですね 3000ccでターボ係数2
1988年当時のレギュレーションでは1500ccV型6気筒でした。
ホンダのRE165E形式を参照してください。
当時は予選一発エンジンの使用が認められてて、3〜5周持てば良いだけのもの凄くピーキーなパワー特性が与えられててホンダREエンジンは最大1500馬力まで出てました。
今はエンジンの使用基数制限がありますけど確か2003年までは無制限だったのでその頃までは予選一発仕様が認められてた事になりますね。
やっぱりそっち業界の人でも音で解析するんですね。各シリンダーの間すごく短いですね、エンジン全体も短い。燃料は今のF1はわかりませんがちょっと前だとエタノール混ぜてると。炭素の数だったらメタノールが一番少ないですね、これ有機化学の話。日本語っぽくいうとニトロメタンですね、そんなのも燃料として使ってんですね。ニトロメタンもメタノールと同じで炭素1個ですね。あと燃料の粘度なんかも重要だと聞いたことあります、粘度でレギュレーション違反があったなんてこともあったような。
むかーし、F1のエンジンはガソリンではなくアセトンとニトロベンゼンの混合燃料(ある種のロケット燃料)で走ると聞きましたが、調べると1989年にガソリンのみに規制されてたんですね
F1エンジンやっぱりすごいですね
ストロークが増えると重心が上がってしまいますよね。
ビッグボアとどっちが良いんだろ🤔
HYBRIDエンジンって作れるんですか⁇
直噴じゃなくてMPIかと。バルブより下流での燃料供給禁止のはずです。
なんか読めなかった燃料はドラッグレースなんかで使うニトロメタンではないかと思います。それにしてもLPG(石化天然ガス)も用意されているんですね。
こんな無茶な要件で年間エンジン数に限りがあるとかヤバすぎるw
ロータリーエンジンほしい
昔のF1エンジンなら再現できるのかな？
高回転で回したいのであればボアもうちょっと大きい方がいいかも?
めっちゃくちゃおもろかったｗ ロマンあるねｗ F1エンジンかっこええなあ
ニトロ？
レギュレーションには1600ccて書いてるけど1500ccで作ってるのはわざと？🤔
あと、排気量は後ろに（+0/-10cc)って書いてるから誤差は少ない方に10ccまで(1590～1600cc)許容されてますよ。
あと燃料がLNG（天然ガス）なの草
どう考えてもビッグボアショートストロークだろw
どうやって13,000rpm回すねんw
ビッグボアショートストロークで極限まで肉抜きするんだよ
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