Honda S2000 (AP2) 其實好易揸?本田FR跑車巔峰之作可一不可再!S2000難揸易炒皆因避震Set得差?| Flat Out Review
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- #Honda #HondaS2000 #S2000 #flatout #flatout試車 #地板油
曾經有人講過,Honda S2000係最X易揸嘅車,不過偏偏香港失事率又出奇地高,究竟係人嘅問題亦或車嘅問題?Well,係時候到Tutu探討吓啦!
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呢啲咪好車
好心啲車廠唔好整色整水,0-100幾快都係多餘
棍波,車輕,靈活,簡簡單單
真男人既浪漫🎉
Btw高導有料,又S2000又Prelude👍🏻
依家0-100唔得,幾好都賣唔出,俾你做車廠都係咁喇,Honda都係因為咁搞死自己
@@kaixaha6382 GR86 0-100都唔得嫁, 但一樣受大家喜愛, 因為佢夠平又夠輕
@@kaixaha6382 要唔要睇下mx-5 ND 嘅銷量
係今時今日,ND 好多年前
啲 b-roll 靚到好有私心 😂😂
S2000個欵好襟睇,有機會我都想買一部二手玩吓。快唔快唔重要,情懷先係我首要條件。
多謝你幫S2000講返啲正常正確嘅嘢!👍🏻
有睇過黑澤元治係nur揸ap1,其實就會睇得出當年原廠set up定位係好neutral、好可以dance on the limit既設定,談唔上係一架難揸嘅車。
自己都揸過既感想係s2000係一架對底擔避震setting好嚴格既車,甚至係數一數二最嚴格。而終於有一個車評講到依點,其他車吾set/亂set,都好少會變左危險,寬容度一定仲有,但係一架無適合setting既s2000正正相反。
試完我覺得啲人所講難揸,技術係其次,setting先係主要原因,極之敏感既車架令所有改變加倍放大。見過好多s2000都亂改,end up既係適得其反衰過原裝,反而原裝避震先最凸顯到架車既初心、動態精粹。
只要有啲基本後驅concept,其實s2000好揸亦好易揸。但係又有幾多人真係試過一架set得好/原裝既s2000…
set得好是要夾駕駛風格/路面, 同一輛車力量分佈, 甚至不同的天氣不同司機可以有不同的偏好, 在一個領域有所收穫, 但在另一個領域卻失去了一些
@@philiptong4978重有天時地利人和😂😅
幾時可以試一集,人人以前買唔起,宜家俾到無人要嘅跑車系列呀 ?
R8,Aston Martin Vintage 之類。
s2000係一部可以教你揸車教你改車既好老師
真係識嘢嘅人會成日覺得自己好多嘢都唔識。識揸車嘅人就會覺得自己揸得慢。
This car had been my dream car for a long while. It's simply timeless. The look and the recipe is just top notch.
Honda logo共用到 幾好笑
如果MX-5同S2000呢兩架車要我揀一架,我會揀S2000,因為MX-5實在太窄,雖然我都好鍾意😂😂
我是怕維修和找零件麻煩,相反選了現在還在賣的MX-5,主要的容易養。但S2000是值得收藏,我也喜歡。
s2000都係好窄。。。。。mrs仲闊
S2000仲窄過MX5
不過其實呢兩架車都唔使比較
一定係揀S2000
唔同class㗎喎
@@stevechung3595頂頭頂腳頂手 換埋spoon桶凳推到最後都係頂
淨係換司機位櫈特別有feel😎
東哥 Alignment 非常好
請問地址在哪兒?想約四輪定位
請問有冇地址,想約四輪定位
揀就會揀 AP1,
今集都講得好好,加油 👍
主持人講得很詳细,易明,深入了解車係要做好重要。人車要合一,先發揮爽的效果
The rolling shots in this clip are amazing, keep it up!
降低車身就會改變搖擺中心、必需改變搖臂支點才會回復正常狀態、有些人降低了車身覺得部車唔好揸、又唔知點樣修服、以為是避震問題,換過幾套避震都係咁,最終升返高個車身,呢啲能夠感覺到操控出現問題先係識揸車
XRX 講緊易揸既係架車個 clutch 😂😂
冇錯,同埋閘位,當然一來佢講野冇頭冇尾,二來佢個世界又淨係得Dsupercar 於是一揸到依D車係處開心大發現,比人做某程度上唔抵可憐
今集好正👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼架車好靚仔
S2000真係好正,終於試到
BTW 1:55 出咗車主車牌啦喎,條片仲使唔使遮住個車牌😂
換了避震要換埋防傾桿、否則避震工作起上嚟根本就唔協調,還有要修改因降低車身影響防傾桿連接處位置角度向了上,一環扣一環從第二嗰角度睇升級避震等於將防傾桿降級
CF 同 CL 我唔知但DC5 係風油軚唔係電嘅,EP3 就係電軚,但油門DC5/EP3 都仲行鋼線
今集質素同認真製作程度比之前廿條片加埋仲要高汁
今次的 review 有專業級數。🏁
Awesome video on the S2000
No doubt S2000's performance over MX5!
Set up is important, driver's input is key
Thanks for bringing back the good memories
1000% on driver input being key!
剪接,拍攝都好好
1250車重,不利超短衝程機器發揮。所以成日俾日話唔夠K偈快。如果有ND1050kg左右嘅重量,相信F20偈會得到釋放。但廿幾年前造壳嘅標準,唔夠硬就喺加鐵加料令佢變硬,重喺無可改變。到現今某少部分車廠唔用加鐵方法。喺用較高檔次嘅鐵料去造壳達到剛性。車重就能控制得好好。ND就喺!
由開始介紹到甩尾起步一氣呵成
正過睇 速度與激情
After like 2 decades, S2000 still looks so PRETTY!
今集有Honda 洪洪洪無飛過一秒鐘! 好睇 !
本人有收藏級S2000 AP1,現時2萬多公里😊AP1 9千轉真係好好渣
當年嘅康打真係好正😎
今集好正啊 滿滿回憶感! 搞完S2000 係咪即係好快有Prelude 睇㗎😂😊
兩部都揸過,鍾意MX5多好多,但S2000夠保值, 價錢勝者為王冇計。
mx5真係太窄喇
講駕駛感強Ap1冇得輸
如果是勇者Ivy So 的話,一定會想揸呢部。
原來手車咁猛咁辣...
Very nice job 🎉❤ Fully support 🎉❤
Best Wishes 🎉❤
From Montréal ❤
見到四條O仔避震就知高導有料!
"唔好比條胎縱慣左"
我鐘意ap1多d,原始d,高轉d先好玩
講得好好👍🏻
依加D 車少左果種玩味,又限排放又要多功能去迎合市場
1:28 起步嗰下幾型!!
終於出
😂咁啱我又有一部s2000 AP2🎉
Best show since ever
講樣同揸一定揀s2000, 但諗埋保養, 都唯有係mx5
變身城島俊也😎
神之手上身❤
AP1,2 操控主要分別係個尾擔
Excellent video and commentary🎉
FYI,個車牌blur D 唔 blur D.
終於🎉
揸本田 好正呀😚
TUTU 係咪遮漏左片頭準備時既車牌~
DC5係風油軚先啱
終於有s2000
報到,正宗嘅本田魂
開場,好型仔❤
20:17呢個角度,諗起「我哋而家出去同啊To哥遊下車河,順便再試下架S2000」
開Civic ES 4門上斜坡著tec 時都好開心的。
以前呢部車我都好想要 後來聽到個friend既friend揸住佢 甩尾打圈 撞石博 chok斷左條頸死左
Ap2已經比AP1易渣左
幾時試下ep3
今日有緣見你揸車入東涌,😂手車幾快
S2000係北美炒到天價
會唔會有機會試e30
車尾穩過車頭先有得揸快啲
可惜現實係而家Honda賣緊嘅玩車得返FL5一款
其他真係同車廠搵到錢同多人買嘅嘅Jazz Freed Stepwgn 連個樣都改到一副從良洗白咁款
可以考慮下 Ariel Atom
@@philiptong4978
本來我都想提下架Seven 170
不過呢啲車你叫班連買架全新棍仔都得把口嘅人 就更難真係用荷包嚟支持...
幾時搵個明星上你哋個節目😢😅
哈哈,遮漏左個車牌喔😂
7:25 更正😂 team trophy preformance , 做咩幫人加多咗個H?
Very good job 👍
咁幾時再上一層試nsx
一開波起步果下好型
Ek9 會唔會考慮試下
Dream car🤩
可唔可以share alignment spec?
啱啱出嘅時候,上車試車先知要撳低先可以入後波😆
幾時試E39 M5? 話晒都曾經係地表最快既saloon 亦係馬迷公認最好揸5系之一。
希望可以再次看你试MRS
我反而想知架披露點?五個月一點消息都沒有!
識得長期吊住六7000轉嚟行 個反應快到黐線
見過某立法會議員喺紐西蘭讀書嗰陣都係揸S2000
唔知當年lazy boy嗰部係ap幾呢
幾時試nsx?
點解唔係黃色? 之前唔係有架S660?
9:20 Noted with thanks 😂
跑山AP1都係三波最實際 😂
有無機會講下gt86 等大家溫故知新
Dc5電呔?
請問你地去邊度做四輪定位?
東哥轉場幫你做alignment?😂
隔離5仔果兩隻牙好得意
同样享受就系E46 开篷版😊
S2000 真係要擺錢同心機落去慢慢試
7:00 後面響曬喎
揸過一年ap1落場 set好個攪牙 大尾牙已經好好揸 不過奈何當年有dc5 k20改小小就大力好多。美國又嚴唔夠Torque 所以就出Ap2 當年有媒體嚴唔夠轉 同個波牙長左。
长头FR。。几时整部amg GT 对比下啊。高中低档做齐晒
貪佢TC 肥to 話已經閂左 笑死😂 不過刷新左對S2K既印象(難開)
呢啲古代TC隨時幫倒忙
S2000,就算本田有技術有資金,都唔會再造得出嚟另一部嘅經典之作
造埋款NC1都舐哂嘢之後
都係將啲心機藏向啲暢銷車款度俾人發掘下就算把啦⋯⋯