@@slayefire7369 à part le cout d"entretient. J ai eu la v6 2.5 . Ça coute à entretenir grosso modo comme une Supercar.. jme rapelle en 2006 des 5500 e x2 soit 11 000. Euros hors pose pour des triangles de suspension .
Ouble en 2006 j si eu la probe elle ma couté si cher que j ai passé ma Féfé en Daily. et je rigole pas . Domage ya du charme ya la classe , ça consomme peu . .a carrosserie est ultra solide. Mais l entretient meme moi j ai mis le hola
900 euro un delcod occaze 5500 pieces x2 pour des triangles de suspensions... des cardans a des K€ aussi à fuir à part un Bugatti Veyron ya rien de pire en cout des pieces. Battre un fefé 456 GT cest assez dtole pour en faire meme une video
Essaye un coupé merco v8 ou v12 de 2000... la 500 Sec ou 600sec ou 420sec peu cher.. plus fiable que probe . Cher en entretients mais moins que une probe
Bjr , j'ai une 2.0L 16v , avec ligne complette full tube decata avec juste le silencieux double sortie de la v6 , kit boite à air Green, bougies iridium , en roulant tranquille je consomme 4,8L , et 5,3L en ville et en tapent dedans à fond 8,5L , sa fait + 20 que je la possède et je la garderé tt ma vie , super caisse fiable et qui tien trop bien la route 👌🏻 !! Sur des rasso Je fume même des BM pourtant bien + puissante ! Le top cette caisse ❤❤❤
J'ai oublier j'ai monté des bougies iridium !!! C'est top 👌🏻🤩 niveau perf et pour la consommation !! Je recommande a100% cette voiture , même mon fils qui vient d'avoir le permis en veux une 😊 !!
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Larga vida al Ford Probe II! 👍❤👏
Salut par hasard elle n'est pas à vendre sur la centrale ?
On dirait exactement la même
Sympa. On en voit plus beaucoup. 😎
Oui c'est sur qu'on en voit pas tout les jours pour le coup sa change un peu ;)
J'en ai eu une de 97 version Sundek (les dernières produites je crois) . Quel régal cette voiture ! J'en garde un excellent souvenir
Ah bien oui très sympa comme voiture
@@slayefire7369 à part le cout d"entretient. J ai eu la v6 2.5 . Ça coute à entretenir grosso modo comme une Supercar.. jme rapelle en 2006 des 5500 e x2 soit 11 000. Euros hors pose pour des triangles de suspension .
au niveau du coût de l'entretien c'est raisonnable ou pas du tout ?
Ouble en 2006 j si eu la probe elle ma couté si cher que j ai passé ma Féfé en Daily. et je rigole pas . Domage ya du charme ya la classe , ça consomme peu . .a carrosserie est ultra solide. Mais l entretient meme moi j ai mis le hola
900 euro un delcod occaze 5500 pieces x2 pour des triangles de suspensions... des cardans a des K€ aussi à fuir à part un Bugatti Veyron ya rien de pire en cout des pieces. Battre un fefé 456 GT cest assez dtole pour en faire meme une video
Essaye un coupé merco v8 ou v12 de 2000... la 500 Sec ou 600sec ou 420sec peu cher.. plus fiable que probe . Cher en entretients mais moins que une probe
Perso ça va, c'est fiable et en vrai en entretien je paie vraiment pas si cher (j'en ai une de 96)
Je suis en train de voir pour en prendre une (ce serait ma première voiture) mais le bruit c'est celui d'origine dans la vidéo ??
t’as pris ça du coup ou pas ?
Niveau essence est ce qu’elle consomme beaucoup ?
Non je crois cela es raisonnable :)
@@slayefire7369 elle consomme combien environ aux 100km ?
@@nexos8966 Je crois 9/10L
Bjr , j'ai une 2.0L 16v , avec ligne complette full tube decata avec juste le silencieux double sortie de la v6 , kit boite à air Green, bougies iridium , en roulant tranquille je consomme 4,8L , et 5,3L en ville et en tapent dedans à fond 8,5L , sa fait + 20 que je la possède et je la garderé tt ma vie , super caisse fiable et qui tien trop bien la route 👌🏻 !! Sur des rasso Je fume même des BM pourtant bien + puissante ! Le top cette caisse ❤❤❤
J'ai oublier j'ai monté des bougies iridium !!! C'est top 👌🏻🤩 niveau perf et pour la consommation !! Je recommande a100% cette voiture , même mon fils qui vient d'avoir le permis en veux une 😊 !!