Milliárdosok kezében az AMERIKAI ŰRIPAR? | Spacejunkie EXPRESS #10
HTML-код
- Опубликовано: 28 мар 2024
- Legyél Te is csatornatag, vagy támogasd a munkánk és létezésünk a Patreonon 🚀 / spacejunkie
Spacejunkie webshop 👉 spacejunkie.store/collections...
Kulcsár Tamás keze munkáját dicséri az eredeti Mit szólsz hozzá #5 adásának vágása!
Nézd vissza ez eredeti adást ► • Kínai holdi adattovább...
Ha tetszik, amit csinálunk, az alábbi módon tudjátok támogatni a munkánkat
Direkt támogatásra van már lehetőség (nincs köztes fél, a támogatásotok szinte levonásmentesen jut el hozzánk) ►
spacejunkie.hu/tamogatas
Patreon ► / spacejunkie
Spacejunkie webshop ► spacejunkie.store/collections...
Űrhajózás-Űrhajók Facebook csoporthoz ► / urkutatas
Discord szerverünk ► / discord
Honlap ► spacejunkie.hu/
Facebook ► / spacejunkie.hu
Twitter ► / spacejunkieh
Instagram ► / spacejunkie.hu
Space Station Guys - angol nyelvű ISS fotózással kapcsolatos weboldal ► spacestationguys.com/
Ha tetszett a közvetítés, kérlek kövesd a csatornánkat, értesítést az élő videókról pedig a csengőre kattintással kaphatsz (az All vagy Mind opciót válasszátok, ha lehet).
Szóljatok hozzá ti is! Várjuk véleményetek az elhangzottak alapján (is)!
Ez már egy korábbi videótokban is szemet szúrt, de az űriparnak csak egy nagyon kicsi, néhány százalékos része a launch market. Nyilván fontos része és a SpaceX jelen van több szegmensében is (főleg a Starlinkkel). de...
ACES meg már rég törölve, az ott elért eredményekből a hasznosítható részét a Centauri V-be átemelték.
BO-t meg szintén úgy érzem, hogy egyedül a New Glenn alapján ítélitek meg. Egyrészt ott a New Shepard, a hajtóművek, mint létező technológia. És ami szerintem messze alulértékelt dolog az a New Alchemy.
Köszi a hozzászólást, részben igazad van. Az ACES valóban már nem aktív program, a tapasztalatok viszont nagyon jól jönnek majd a BO holdi leszállóegység és űrvonató tervek megvalósításában, azok kifejlesztésében.
Ugyan a 'launch market' lehet kis százaléka az amerikai űriparnak, de annál fontosabb és nélkülözhetetlen része. Egyrészt az ISS teher és emberes utánpótlásának fenntartása szempontjából, másrészt katonai és nemzetvédelmi szempontból kulcsfontosságú, hogy mekkora terhet és milyen áron képesek amerikai rakétával, amerikai földről indítani. Ezért kis részesedése ellenére óriási szerepet kapnak az amerikai vállalatok az űriparban.
A Blue Origint pedig a teljesítménye alapján ítéljük meg, semmi más alapján. Ha megnézed, hogy 2 évvel idősebb cég, óriási anyagi injekciót kapott fennállása óta az alapítótól és ennek tekintetében mit értek el, nos az nagyon szomorú. A Blue továbbra is egy valóra nem váltott ígéret, ami továbbra is nagyon kecsegtető a jövőre nézve (már jó ideje, ha végre elindulnak a maguk által kiszabott úton, ugyanis akkor az amerikai űripar egy kompetens céggel lesz gazdagabb. Addig viszont sajnos az Artemis program lassítása az egyedüli dolog, amivel hírnevet szeretek maguknak, a hepciáskodás és a nagyképűsködés példaképévé váltak a nullához közeli teljesítménnyel. Persze szép dolog a New Shepard, de az orbitális képességektől, az ott elvárt technológiai színvonaltól és megbízhatóságtól fényévekre vannak. Reméljük a New Glenn ezen végre változtatni fog. Ismételten egy bíztató jelenség, de ha a Blue Originen múlt volna, hogy amerika eljusson önerőből az ISS-re, akkor bizony még a mai napig Kazahsztánból indulnának az amerikai asztonauták... Szabi
Örülök, hogy vannak ilyen tematikus és rövidebb videók.
A hosszabb "starship updates" videóitokból még egyet se néztem meg, őszintén megmondom. Mert ezt meg tudom nézni Wai vagy MH formában 20 percben.
A Starship tesztrepüléseket viszont mind nálatok néztem, mert remek a hangulat :)
Ügyesek vagytok srácok !
Így tovább!!
Szia! Koszi, hogy leirod a velemenyed, nagyon hokat jelent a csatorna szamara, ha tudjuk mit neztek es mit nem. Erdemes lenne valamelyik Starship fejlemenyek videonknak is adni legalabb egy eselyt, mert ha az elo Starship repulesek adasaink hangulata tetszik, akkor lehet is bejon majd. Ugyanis ugyanaz a tematika, elo adas es ugyanugy a Starahiprol beszelgetunk, csak foleg aktualitasokrol. Altalaban a musor elso fele a Starbase-t illeton aktualitasokrol szol (Massey's, Gyartasi es Tesztelesi teruletek), majd attetunk a hirekre, ami a jelent es a kozeljovot illeti (mikor lesznek tesztek, mikor epul a 2. szerviztorony, stb.).
De ha nem tetszik, akkor sincs baj, eleg szines a musoraink palettaja, remelhetoleg talalsz erdekes videokat, adasokat meg nalunk. A haromtest problema beszelgetest kifejezetten ajanlom, ha szereted a scifi mufajt 😊 Hajra Team Space 🤘 Szabi
Kösz srácok az újabb remek adást! 🙏
Számomra az expressz olyan mint a gyereknek egy édességgel teli kehely.🤗
Szóval az ULA csak 2-3 milliárd dollár?! Az 1-2 Saturn 5 vagy SLS inditás .... filléres tétel de mondhatnám azt is, hogy gyanúsan olcsó. Szerintem már az eddig megkapott szerződések többet érnek ennél, nem említve az indító helyeket, a technológiát és a szellemi tőkét.
A háttérben szerintem nem csak üzletről van szó, hanem vastagon az egóról is, meg a régi "nagyok" összefonódásáról. Annak azért örülök, hogy ezzel végre lesz érdemi konkurenciája a SpaceX-nek.
Technológiai szempontból két érdekes elemet látok. Az egyik a hidrolox alapú 2. fokozat ami a holdra sokkal jobb hajtóanyag-páros mint a metalox (ami a marsi körülményekhez igazodik).
A másik még érdekesebb, a hajtóművek visszamenekítése az "igazi" újrahasználhatóság helyett. Nagyon kreatív megoldás. Felfújható hőpajzsokkal ez egy sokkal egyszerűbb megoldás a költségek csökkentésére. Izgalmas időket élük.
Nekem mint rajongónak nekem csak az a dolgom, hogy elterpeszkedjek a fotelomban és élvezzem a műsort. 🤭
Basszus tényleg jó, hogy jelezted, ez Express adás 😁(még szokni kell nekünk is a formátumot...) A bőség zavarában elvesztem 😊Köszi még egyszer! Szabi
Köszi!
köszi szépen
🙏
Hát, szerintem nem lenne jó ötlet a már bizonyított Vulcant törölni. Viszont a továbbfejlesztése, az célszerű lenne, ugye a "nagy energiájú küldetésekhez".
💪
💚💚
ezek csak ilyen hobbi cégek. nem emléxem rá hogy valaha is hasznos terhet juttattak volna a világűrbe... ha mégis akkor elég nagy volt a rizikó hogy a küldetés sikertelen legyen.
Ezek? 😊
Update: megtaláltam a vonatkozó Vulcan videót, 1. Mit szólsz hozzá adás.
Szemely szerint drukkolok a Vulcannak. Én azt gondolnám, hogy nem kaszaljak el, ha Jeff Bezos veszi meg, hiszen ha jol álltak össze az infók, a hajtóművet, ami a költségek 80%-at adja, amugy is a Blue Origin adja. De majd meglátjuk hogy lesz.
Egyik videotokban beszéltek arról, hogy Tory Bruno szerint ez egy reális Falcon/Starship konkurencia, de nem találtam meg melyik videó is volt az. Ti emlékeztek? Elkezdtem visszanézni a Vulcan-hoz kapcsolódó videókat, hogy képbe kerüljek és mar elfelejtettem, hogy akkor mi volt Tory Bruno okfejtese. Talán az, amit a mostani videóban is emlitettetek?
4 répa és Koroljov kereszt anélkül, hogy köze lenne az oroszokhoz, ez kell nekem. Újrafelhasználható répákkal. A kínaiak meg hadd másolják.
Valóban érdekes elgondolás, elképzeltem egy pillanatra, ahogy a négy répa az LZ-1, LZ-2, LZ-3 és LZ-4 leszállóhelyekre visszatér Bajkonurba, az ötödik első fokozat meg valahol útközben landolna egy arra kijelölt helyszínen. A For All Mankind sorozatban tök jól mutatna, mint alternatív koncepció. 😊 Szabi
Eladni nem tudják a hajtómű technológiát miután meg vették a céget?
Szerintem el tudják adni, hiszen az övék lesz.
Melyikre gondolsz? Mert az 1. fokozatot az a Blue Origin gyartja, ami epp megvasarolni keszul a ULA-t. A 2 fokozat pedig onmagaban nem feltetlen er sokat. Pl. egy Falcon-9-re felszerelve nem lenne ennyire hatekony, hiszen azon nincsenek szilard hajtomuvek, melyek nagyban hozzajarulnak a Vulcan 1. fokozat hatekonysagahoz. Az ismert raketafejkesztok meglevo fejleszteseibe meg kerdes, hogyan lehetne beintegralni. Velemnyem szerint legalabbis. Szabi
Jó lenne ha már valaki elkezdené fejleszteni a fúziós hajtóművet.
Egyetértünk, de ahhoz kell egy cég, akik mernek kockáztatni és megvan hozzá az áttörést jelentő tech is. Antigravitációs hajtómű is őrült jó lenne, csak előbb valaki(k)nek fel kellene találni azt.. 😊Szabi
@@spacejunkieH Azért a fúziós hajtóművek megépítéséhez sokkal közelebb állunk mintegy antigravitációshoz, meg reálisabb cél is lenne.
@@faafaffafafd De sajnos alapjába véve mindkettőtől marha messze vagyunk sajnos. A példámat csak szemléltetésként gondoltam, bármilyen a scifi filmekből ismert meghajtási formát bemondhattam volna. Azt szerettem volna inkább érzékeltetni, hogy sajnos a valóság elszomorító új meghatás kifejlesztése tekintetében.. Szabi
@@spacejunkieH Azt nem tudom hogy kémiai meghajtással elérhető lenne mondjuk a fénysebesség 30%-a vagy csak a 10%-a ami már a csillagközi utazást elérhetőbbé tenné. Én csak a nukleáris meghajtásban látom. Mint mondjuk a fúzió vagy az antianyag. Vagy baromi sok hajtóanyag kellene.
Láttunk már olyat, hogy valamit eladásra kínáltak, és az egyetlen vásárlási szándékkal rendelkező nem adta volna meg a kívánt árat, így inkább nem adták el.
Persze, kérdés mennyire sürgős a Boeing - Lockheed párosnak az eladási szandék. Szabi
Miért mit hittetek h kicsi öcsi kezében van!!!!
Kerlek mondj egy par ilyen nevet az elmult 50 evbol Muskot es Bezost leszamitva. Vagy miert lenne ez ennyire nyilvanvalo, fejtsd ki bovebben 😉 Szabi
Elon Musk vs.jeff bezos csatározássorozat? Hááát..., a mérnökök csapágyasra hajtásának megalapoztak rendesen :((((
A Blue Originnal majdnem biztosan nem. Epp ezert kritizaltak oket par eve, a napi 8-16 munkanapokkal nem lehet korszakalkoto technikat epiteni sok szakerto. A SpaceX-nel valoban orult tempo van, de aki odamegy dolgozni, az ma mar tudja, mit vallal. Szabi