Cześć, z tą małą zębatką bym uważał ponieważ nawet Bosch się z tego wycofał z uwagi na większe obciążenie podczas pedałowania bez użycia wspomagania silnika. Jest poprostu ciężej niż w innych konstrukcjach.
zamówiłem model z 2022 roku, po rozmowie z producentem jedna wada według mnie to, aby odblokować więcej mocy trzeba pisać oświadczenie i dają instrukcję jak go odblokować, jednak kończy to gwarancję, gdzie u innych przebiega to bezproblemowo włącz i wyłącz.
Oj, wielu producentów rowerów w ogóle nie dopuszcza opcji odblokowania silnika (mimo że producent silnika daje taką opcję, tylko jest ona zablokowana). A w Shimano czy Boschu w ogóle nie ma możliwości odblokowania silnika, poza własnymi działaniami typu montaż speedboxa.
Odblokowanie silnika powoduje przyspieszone zużycie łożysk przekładni, a co idzie dramatyczne skrócenie żywotności silnika . Z reguły ten element jest nieopłacalny w naprawie.
Myśle że u każdego partnera lovelec jest możliwe zablokowanie i odblokowanie roweru bez żadnego problemu . Taka usługa będzie robiona za drzwiami sklepu i nie będzie wymagała żadnego oświadczenia . Na uwadze należy mieć drastyczny spadek zasięgu Ok: 40km . Dodatkowo napęd w lovelecach nie jest dedykowany do napędu elektrycznego tak więc zużycie łańcucha, kasety i blatu jest ogromne . Miałem przypadki złamanych zębów kasety w modelach mtb sargo i naos. Jak w większości przypadków coś kosztem czegoś ☺️
@@majstermarcys2946 wspomaganie powoduje, ze pedałujacemu jest lżej, a nie, ze łancuch czy zebatki sa bardziej obciazone. Podjezdzajac pod górkę o jakims tam kącie podjazdu masz obciążenie x, wspomaganie eliminuje ci obciazenie z nog ale nie zwieksza artosci samego X. Co innego gdy ludzie nauczeni sa startowac z wysokich biegow, bo maja wspomaganie, wtedy ten moment faktycznie moze nadwerezac lancuch, ale to wszystko.
Dobre pytanie, nie wziąłem tego pod uwagę :) Faktycznie patrząc na liczbę obrotów korbą na minutę w tym trybie (ok. 10), wychodzi, że na najlżejszym przełożeniu prędkość prowadzenia wyjdzie bliżej 1,6 km/h, na środku kasety właśnie ok. 3 km/h, a na najtwardszym przełożeniu 4,9 km/h. Co i tak na szczęście jest mniejszą wartością od 6 km/h, gdzie dla wielu osób to już za szybko do prowadzenia roweru.
Mam pytanie, może ktoś podpowie, zrobił się wykształcenia razy na goleniu amortyzatora, na razie cm2, czy jest jakiś myk by to usunąć i nie dopuścić do rozprzestrzenia?
Cześć, co to jest "wykształcenia razy"? Chodzi Ci o rdzę? Możesz spróbować delikatnie ją zetrzeć drobnym papierem ściernym. Niemniej na dłuższą metę nic się z tym nie zrobi. Jaki to amortyzator? Jeżeli coś taniego to po prostu wymień na nowy.
@@roweroweporady sorki, cholerny słownik, miało być "wykwit rdzy", rower budżetowy - unibike Amsterdam, Sr suntour CR 8V cena od 150-260, chyba żeby było cosik lepszego, droższego kontabilnego. Dzięki za odpowiedź, jutro wypoleruję, i zobaczymy. Pomyślności 🍀
Wygląd ok silnik nie wiadomo co to jest, mała zębatka się nie sprawdziła nawet Bosch się z tego pomysłu wycofał za tą ceną można kupić rower na Boschu,Yamaha i z lepszym osprzętem.
oj dobra tam... niech sobie Czesi produkują skody i tatry. Ja kupuję tylko polskie rowery i piję polską wódę wybór jest duży , zachęcam wszystkich Polaków swoje poznajcie nie chwalcie cudzego
Cześć, z tą małą zębatką bym uważał ponieważ nawet Bosch się z tego wycofał z uwagi na większe obciążenie podczas pedałowania bez użycia wspomagania silnika. Jest poprostu ciężej niż w innych konstrukcjach.
Witam, jak odblokować ten sterownik, mam taki i szukam instrukcji. Będę bardzo wdzięczny za jakiś namiar.
tanie to to nie jest, ale za to porządne
Mam Sargo, 80 procent podróży pokonuję bez wspomagania, mój wazy 23 kg i nie mam z nim problemow, uzywam wspomagania glownie na podjazdach.
Testujesz jeszcze zwykle rowery, czy jeździsz już tylko na elektrycznych?
Dawno nie widziałem tutaj zwykłego roweru.
Jeżeli tylko dostanę taki do testów, to na pewno go tu pokażę :)
zamówiłem model z 2022 roku, po rozmowie z producentem jedna wada według mnie to, aby odblokować więcej mocy trzeba pisać oświadczenie i dają instrukcję jak go odblokować, jednak kończy to gwarancję, gdzie u innych przebiega to bezproblemowo włącz i wyłącz.
Oj, wielu producentów rowerów w ogóle nie dopuszcza opcji odblokowania silnika (mimo że producent silnika daje taką opcję, tylko jest ona zablokowana). A w Shimano czy Boschu w ogóle nie ma możliwości odblokowania silnika, poza własnymi działaniami typu montaż speedboxa.
Odblokowanie silnika powoduje przyspieszone zużycie łożysk przekładni, a co idzie dramatyczne skrócenie żywotności silnika . Z reguły ten element jest nieopłacalny w naprawie.
Myśle że u każdego partnera lovelec jest możliwe zablokowanie i odblokowanie roweru bez żadnego problemu . Taka usługa będzie robiona za drzwiami sklepu i nie będzie wymagała żadnego oświadczenia . Na uwadze należy mieć drastyczny spadek zasięgu Ok: 40km . Dodatkowo napęd w lovelecach nie jest dedykowany do napędu elektrycznego tak więc zużycie łańcucha, kasety i blatu jest ogromne . Miałem przypadki złamanych zębów kasety w modelach mtb sargo i naos.
Jak w większości przypadków coś kosztem czegoś ☺️
@@majstermarcys2946 wspomaganie powoduje, ze pedałujacemu jest lżej, a nie, ze łancuch czy zebatki sa bardziej obciazone. Podjezdzajac pod górkę o jakims tam kącie podjazdu masz obciążenie x, wspomaganie eliminuje ci obciazenie z nog ale nie zwieksza artosci samego X. Co innego gdy ludzie nauczeni sa startowac z wysokich biegow, bo maja wspomaganie, wtedy ten moment faktycznie moze nadwerezac lancuch, ale to wszystko.
8:50 czy to znaczy, że w trybie prowadzenia rower jedzie ze stałą prędkością 3km/h niezależnie od ustawienia tylnej, ośmiobiegowej przerzutki???
Dobre pytanie, nie wziąłem tego pod uwagę :) Faktycznie patrząc na liczbę obrotów korbą na minutę w tym trybie (ok. 10), wychodzi, że na najlżejszym przełożeniu prędkość prowadzenia wyjdzie bliżej 1,6 km/h, na środku kasety właśnie ok. 3 km/h, a na najtwardszym przełożeniu 4,9 km/h. Co i tak na szczęście jest mniejszą wartością od 6 km/h, gdzie dla wielu osób to już za szybko do prowadzenia roweru.
Dzięki za info 🙂
Mam pytanie, może ktoś podpowie, zrobił się wykształcenia razy na goleniu amortyzatora, na razie cm2, czy jest jakiś myk by to usunąć i nie dopuścić do rozprzestrzenia?
Cześć, co to jest "wykształcenia razy"? Chodzi Ci o rdzę? Możesz spróbować delikatnie ją zetrzeć drobnym papierem ściernym. Niemniej na dłuższą metę nic się z tym nie zrobi. Jaki to amortyzator? Jeżeli coś taniego to po prostu wymień na nowy.
@@roweroweporady sorki, cholerny słownik, miało być "wykwit rdzy", rower budżetowy - unibike Amsterdam, Sr suntour CR 8V cena od 150-260, chyba żeby było cosik lepszego, droższego kontabilnego.
Dzięki za odpowiedź, jutro wypoleruję, i zobaczymy. Pomyślności 🍀
W tej cenie to już lepiej kupić Unibike Rapid.
Fajny rower, ale wolę swojego Funbike'a Aventurę :)
Miałem okazję nim pojeździć, teraz ten model nazywa się Levart z tego co widzę :)
Wygląd ok silnik nie wiadomo co to jest, mała zębatka się nie sprawdziła nawet Bosch się z tego pomysłu wycofał za tą ceną można kupić rower na Boschu,Yamaha i z lepszym osprzętem.
Jakby ktoś chcial kupic elektryka za 3300 to mam na sprzedaż. 200 km przejechane.
Wystaw na olx
więcej info na temat tego elektryka
Jestem zainteresowany
SMS prozę
Za 10 to mam.passaty dwa w wypasie a nie to czeskie 💩
oj dobra tam... niech sobie Czesi produkują skody i tatry. Ja kupuję tylko polskie rowery i piję polską wódę wybór jest duży , zachęcam wszystkich Polaków swoje poznajcie nie chwalcie cudzego