كنت اتمنى من حضرتك تعلم وتوضع لبعض الفنيين المنتسبين للمهنة كيفية قياس الشنابر على البستم من حيث ارتفاع الشنابر فى المجره وخلوص التمدد الجانبى للشنابر على البستم وخلوص طرف الشنابر فى ا لعتب ووسط الشمايز وتوضح توزيع طرف الشنابر على البستم مع تفادي النهايات للشنابر على بنز الصرة حسب عدد الشنابر وحكاية 5%من مم تزيد او تقل حسب قطر ومقاس البساتم ومعامل التمدد ونوع معدن البساتم . كلام حضرتك يمشى فى مقاسات تبدأ من 75مم الى80مم ولحضرتك كل الاحترام والتقدير حفظكم الله تحياتي من توجيه المركبات سابقا فى إدارة دمنهور التعليمية محافظة البحيرة .
@@hishamabouzit-har2425 شكرا جزيلا لحضرتك تشرفت بمرورك الكريم انشاء الله احنا بنحاول في الفديو نوضح المعلومه قدر المستطاع... ربنا يديم عليك الصحه و نتقن كل التفاصيل إلى حضرتك وضحتها
شخصية محترمة اخي ايهاب الله يبارك فيك ، طبعا خلوص الشنابر بيكون حسب كتالوج الصيانة لكل شركة وحسب نوعيات وموديل السيارة ونظام الاحتراق وغيره كتير من المعلومات اللي بتؤخذ في الحسبان تحياتي لك
شكرا لك يا استاذ اريد سؤال ما هو جوان وجه السلندر ساج وما ذالك المادة السوداء التي تضعها وياريت حضرتك تعمل لنا حلقة كيف تضبط احكام وجه السلندر ومن اين تأتي بميزان الربط او قوة ربط المسامير في كل سيارة لان كل سيارة ما تجد فيها كتيب انت عارف ان العرب يرمون الكتيبات دائما وشكرا لك بالتوفيق
العيب من الميكانيكي اللي ركب لانه من المفروظ يقيس قبل التركيب وخاصتا اصبح الكل يعرف انه لا امان في اي منتوج حتى ولو كان اصلي لاننا راينا متلا سيارات لشركات عالمية يايانية و المانية كوريا وحتى امريكيا كبيرة بها عيوب قاتلة
الله ينور علبك صنايعي نمرة واحد لو سمحت يوجد سؤال ياهندسة حضرتك قلت اني الزيت اللي علي وش السلندر بسبب الزيت اللي علي البستم فالسؤال كيف نفرق الزيت اللي علي وش السلندر من عيب اولسيل الصباب وشكرا لك
@@mohamad-mn3qm شكرا جزيلا لحضرتك الجوان إلى بيتقفل بالجملكه بيكون عمره اطول من الجوان العادي احنا لما نغير جوان وش السلندر وبيكون القديم متقفل بالجملكه بنلاحظ أن الجوان محكم على المحرك وملتصق جدا من الجنبين وهذا افضل ان شاء الله
الله ينور عليك يا هندسه اذا سمحت ممكن تفيدني في سؤالي ده ممكن تلاقي غرفه واحده على سن البوجيه زيت ولما تدور تلاقي رزاز زيت والثلاثه التانين سلام ازاي افرق بين أن العيب ده جلد صباب أو شنمبر وجزاك الله خيرا
طيب انت تقول ان قطع الغيار المركبه على المحرك سابقا مضروبه ومغشوشه بس الدبرياج او الكلاتش بليت الي ركبته انت صيني ومكتوب عليه صيني هي السيارة ذي صيني او ايه؟ والقطع الي ركبتها اصليه او ايه؟
@@mohamednoos946 شكرا جزيلا لحضرتك المفروض أن المحرك كان في مخرطه والمخرطه بتسلم الفنى الشنبر محكم ومظبوط داخل الشميز ....يعنى الفنى والمخرطه بيرجعم الشغل وراء بعض... تشخيصى.. الشخصى أن الشنبر تقليد حدث به تأكل فى الجناب الخاصه به فبالتالي تسبب في هذه المسافه الوضحه في الفديو.... تخيل أن الاطار الخارجى يتاكل منه0.5 في طول الشنبر الدائرى فبالتالى يجمع هذه المسافه في الأطراف
@@mohamedfarag2677 اكيد الشنبر كان مظبوط حتى لو الفنى مرجعش مقساته اكيد المخرطه رجعت المقاسات ولكن هذا نوع شنبر تقليد تأكل من الجناب فبالتالي حدث هذا الفراغ فى مقاسه من الجناب
Yes my freind the clearence ok but the honning of the cylinder is wrong and the rings will worn after a while. You got to make a proffisional honning not by hand do you know what iam talking about.
@@احمدالقطري-ق9خ اكيد الشنبر كان مظبوط حتى لو الفنى مرجعش مقساته اكيد المخرطه رجعت المقاسات ولكن هذا نوع شنبر تقليد تأكل من الجناب فبالتالي حدث هذا الفراغ فى مقاسه من الأطراف
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
من المغرب الشفيق،
رحم اللهُ عبدا عمل عملا فأتقنه
جزاك الله عنا خيرا
@@elidrissimohamed9539 أمين يارب العالمين شكرا جزيلا لحضرتك 🥰
الفيديو ده يدرس والله ياهندسه
زادك الله من فضله وعلمه ونفع بك
كنت اتمنى من حضرتك تعلم وتوضع لبعض الفنيين المنتسبين للمهنة كيفية قياس الشنابر على البستم من حيث ارتفاع الشنابر فى المجره وخلوص التمدد الجانبى للشنابر على البستم وخلوص طرف الشنابر فى ا لعتب ووسط الشمايز وتوضح توزيع طرف الشنابر على البستم مع تفادي النهايات للشنابر على بنز الصرة حسب عدد الشنابر وحكاية 5%من مم تزيد او تقل حسب قطر ومقاس البساتم ومعامل التمدد ونوع معدن البساتم . كلام حضرتك يمشى فى مقاسات تبدأ من 75مم الى80مم ولحضرتك كل الاحترام والتقدير حفظكم الله تحياتي من توجيه المركبات سابقا فى إدارة دمنهور التعليمية محافظة البحيرة .
@@hishamabouzit-har2425 شكرا جزيلا لحضرتك
تشرفت بمرورك الكريم
انشاء الله احنا بنحاول في الفديو نوضح المعلومه قدر المستطاع... ربنا يديم عليك الصحه و نتقن كل التفاصيل إلى حضرتك وضحتها
وربنا معلم يا هندسه شرح ممتاز جدا واول مره اعرف معلومه الشنبر بصراحه هايل جدا ربنا يوفقك يا رب 👍
ما شاء الله تبارك الله شغل مرتب ونضيف الله ينور يا بشمهندس
ماشاء الله لا قوة الا بالله ...............مع الاسف لدى الوطن العربي الكثير من المواهب و الحرفيين الاكفاء امثالك و لكن لا حياة لمن تنادي
@@constantinoisissam3332 شكرا جزيلا لحضرتك 🥰🥰
صدقت
الله يوفقك يا بشمهندس إيهاب
@@mody2088 أمين يارب العالمين شكرا جزيلا لحضرتك 🥰
الله ينور عليك وتسلم ايديك ..لكن الحكاية واضحة ومسءولية الفني لان الفرق واضح من غير فيلر ..لكن انت صنايعي عندك ذمة وضمير .ربنا يوفقك
@@ahmedbarakat8920 أمين يارب العالمين شكرا جزيلا لحضرتك 🥰
@@ehabeltawabم
ىة
شخصية محترمة اخي ايهاب الله يبارك فيك ، طبعا خلوص الشنابر بيكون حسب كتالوج الصيانة لكل شركة وحسب نوعيات وموديل السيارة ونظام الاحتراق وغيره كتير من المعلومات اللي بتؤخذ في الحسبان تحياتي لك
أكثروا من الصلاة على نبيكم ليلة الجمعة ويوم الجمعة
🇵🇸🪻🇵🇸🪻🇵🇸🪻🇵🇸🪻🇵🇸🪻
ربنا يحسن ما بين اديك يا هندسه ❤
@@eslameso542 أمين يارب العالمين شكرا جزيلا لحضرتك 🥰
ما شاء الله معلم تبارك الله من المغرب نحيي المعلمين
@@lahcenbenyechou2770 حبيبي
شكرا جزيلا لحضرتك 🥰
شكرا لك يا استاذ اريد سؤال ما هو جوان وجه السلندر ساج وما ذالك المادة السوداء التي تضعها وياريت حضرتك تعمل لنا حلقة كيف تضبط احكام وجه السلندر ومن اين تأتي بميزان الربط او قوة ربط المسامير في كل سيارة لان كل سيارة ما تجد فيها كتيب انت عارف ان العرب يرمون الكتيبات دائما وشكرا لك بالتوفيق
@@zakariaelhachemi3199 المادة تسمى جملكه تساعد على التصاق الجوان جيدا فى مكانه سواء في الوش أو الفارغه
تسلم يامعلما الله يحفظك ويبارك فيك
@@احمدالقطري-ق9خ أمين يارب العالمين شكرا جزيلا لحضرتك 🥰
حفظك الله و جزاك الله خيرا 👍
يعطيك الصحة اخي الكريم على المعلومات المفيده ربي يحفظك
@@nabilaitouahmed7543 أمين يارب العالمين شكرا جزيلا لحضرتك 🥰
الله ينور عليك يا هندسه ❤
@@ahmadeltwab7043 شكرا جزيلا لحضرتك 🥰
الله ينور يا محترم
@@محمدصباح.دمنهور شكرا جزيلا لحضرتك 🥰
ماشاءالله عليك
لو سمحت منظومه الغاز حق العربية تنباع فين
العيب من الميكانيكي اللي ركب لانه من المفروظ يقيس قبل التركيب وخاصتا اصبح الكل يعرف انه لا امان في اي منتوج حتى ولو كان اصلي لاننا راينا متلا سيارات لشركات عالمية يايانية و المانية كوريا وحتى امريكيا كبيرة بها عيوب قاتلة
@@bensalembelkhiri4312 شكرا جزيلا لحضرتك
الله ينور علبك صنايعي نمرة واحد لو سمحت يوجد سؤال ياهندسة حضرتك قلت اني الزيت اللي علي وش السلندر بسبب الزيت اللي علي البستم فالسؤال كيف نفرق الزيت اللي علي وش السلندر من عيب اولسيل الصباب وشكرا لك
@@yassermahrous2371 اولسيه الصباب بيتسبب في دخنه بسيطة في بداية التشغيل فقط
ولكن في هذا المحرك كانت الدخنه مستمره مع خروج زيت كتير من مكان ربط البوجيه
❤❤❤❤❤الله ينور عليك يا هندسة ❤❤❤❤❤
@@mohammadawwab شكرا جزيلا لحضرتك 🥰
والله يا بشمهندس ايهاب فديوهات حضرتك المفروض تدرس في كليه الهندسة
@@mody2088 شكرا جزيلا لحضرتك
رأي حضرتك شرف كبير لي 🥰
تكلفة عمل طقم شنبر لو سمحت ي هندسه
@@Abo_Hassan_Eman تحت امرك 01063461927
واتساب
الله ينور
ممكن فيديو صيانه طرمبه بنزين سوزوكي فان الاصليه
@@underworld-gi9fu تحت امرك
فى فديو في القناه عن صيانة طرمبه البنزين
الله ينور عليك يا هندسه كنت عايز رقم تليفونك والعنوان عايز اغير طقم شنبر لعربيه n 300
@@المديرالمدير-ل9ت البحيرة مركز كوم حماده
01063461927
ما شاءالله تبارك الله ❤
@@KhaledAbufara-pz5xk أمين يارب العالمين شكرا جزيلا لحضرتك 🥰
الله ينور ❤❤❤
@@عائلةكريم-ل1د شكرا جزيلا لحضرتك 🥰
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
@@elidrissimohamed9539 وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته
شكرآ علي التوضيح
الفني الذي غمل العمرة يتحمل المسؤولية أيضا لانه لازم يقيس فتحات الشنبر زي ما انت عملت لان مش معقولة الفتحة تكون نص سانتي وهو مش واخذ باله منها
@@WaleedSQ شكرا جزيلا لحضرتك
جميل عمل قمه الروعه
@@عبدوشلالسعديالسعدي شكرا جزيلا لحضرتك 🥰
beau travaille monsieur et explication satisfaisante que dieu vous aide
احسنت بارك الله فيك. لكن عندي عتب على صحن الدبرياج اللي انت ركبته (صناعه صينيه) كان المفروض تشتري صناعه يابانيه (AISIN) احسن صناعه
@@ابومحمدحامد-م4د شكرا جزيلا لحضرتك
المحرك أصلا صينى
يعنى انا اشتريت الاصلى له
هل تضررت الصبابات وكذلك الكاوتشات خلال شهر من احتراق الزيت ؟
بارك الله فيك
ليه حضرتك بتقفل الجيوان بجمالكا رغم انها مش بتستحمل الحرارة ويعتبر ملهاش لزمه ليه مش مسحت زيت وخلاص
@@mohamad-mn3qm شكرا جزيلا لحضرتك
الجوان إلى بيتقفل بالجملكه بيكون عمره اطول من الجوان العادي
احنا لما نغير جوان وش السلندر وبيكون القديم متقفل بالجملكه بنلاحظ أن الجوان محكم على المحرك وملتصق جدا من الجنبين وهذا افضل
ان شاء الله
الله ينور عليك يا هندسه
اذا سمحت ممكن تفيدني في سؤالي ده
ممكن تلاقي غرفه واحده على سن البوجيه زيت ولما تدور تلاقي رزاز زيت والثلاثه التانين سلام ازاي افرق بين أن العيب ده جلد صباب أو شنمبر وجزاك الله خيرا
@@sabriyoussef9465 حل البوجه صباحا يعني بعد المحرك ميكون بارد جدا ولاحظ هل يوجد زيت على وجه البستم ولا لا
لو وجدت زيت بيكون مشكله في تلف كوتش صباب
أظن أن الخطأ هو خطأ الفني الذي جمع المحرك ، لأنه مهما كانت السقمات مفتوحة فلن تكون مفتوحة بنسبة نصف سنتي ؟!
@@RedouaneDZ شكرا جزيلا لحضرتك
معلش سوال حضرتك بتقول خلوص الشنبر 5 من 100 هل ده مظبوط مفيش معامل تمدد خالص اعتقد المفروض 0.15
@@labibcoplast5224 شكرا جزيلا لحضرتك
فى محركات الديزل بيكون الخلوص كبير ممكن يصل 0.25
ولكن في البنزين بيكون من 0.5الى0.15
من فضلك كنت بسأل علي القطعة اللي ركبت بيها البساتم في المحرك .اشتريها منين وازاي احدد مقاساتها.
@@Mohamedsaad-y4c القطعه دى بدل الزرجينه تصمم فى المخرطه على حسب الزيرو الخاص بالمحرك
هو المفروض الشنبر ليه مقاس ولا بنوع العربية ولا بيتجاب ازي
❤مرحبا ❤ربنا يخليك لينا ❤ تحياتي لكم جميعا ❤🎉❤
@@yaarebkhalidhasan5647 شكرا جزيلا لحضرتك 🥰🥰
انت معلم
@@mikledream شكرا جزيلا لحضرتك 🥰
ازاي ما عندوش زنب ولا أي مشكله وهو أفل الشنبر من غير قياس
عاوز اعرف تقسيمه الشمبر بالظبط فى البستم
@@حسينابوخشبه-ص7م تحت امرك
انشاء الله اعمل فديو خاص لها
@ehabeltawab تسلم
مكانك فين
@@ramyrafat8761 البحيرة مركز كوم حماده
طيب انت تقول ان قطع الغيار المركبه على المحرك سابقا مضروبه ومغشوشه
بس الدبرياج او الكلاتش بليت الي ركبته انت صيني ومكتوب عليه صيني
هي السيارة ذي صيني او ايه؟
والقطع الي ركبتها اصليه او ايه؟
السياره اصلا صيني
الغلطالاكبر في الصنيعي اللي افل المفرود يقيس خلوص الشمبر قبل تركيبه في البستم ولو عدت علي الصنيعي استحاله تعدي علي الخراط فبلاش تلتمسله اعزار وشكرا
@@mohamednoos946 شكرا جزيلا لحضرتك
المفروض أن المحرك كان في مخرطه
والمخرطه بتسلم الفنى الشنبر محكم ومظبوط داخل الشميز ....يعنى الفنى والمخرطه بيرجعم الشغل وراء بعض...
تشخيصى.. الشخصى أن الشنبر تقليد حدث به تأكل فى الجناب الخاصه به فبالتالي تسبب في هذه المسافه الوضحه في الفديو.... تخيل أن الاطار الخارجى يتاكل منه0.5 في طول الشنبر الدائرى فبالتالى يجمع هذه المسافه في الأطراف
سلمت يداك أخى الكريم
طيب،ماهو السبب يامعلم؟
شنبر مضروب
الفني كان لازم ياخد باله من مقاسات الشنابر واضحة خالص إنها مش مظبوطة
هو مش فني اساسا بالشغل اللي معمول دا
ال عمل عمرة ميستهلش أنه يتقال عليه فنى قول حمار
@@mohamedfarag2677
اكيد الشنبر كان مظبوط حتى
لو الفنى مرجعش مقساته اكيد المخرطه رجعت المقاسات ولكن هذا نوع شنبر تقليد تأكل من الجناب فبالتالي حدث هذا الفراغ فى مقاسه من الجناب
سلمت
نفس اللي حصل لي
Yes my freind the clearence ok but the honning of the cylinder is wrong and the rings will worn after a while. You got to make a proffisional honning not by hand do you know what iam talking about.
👏🏼👏🏼👏🏼
❤
@@_guitar2348 شكرا جزيلا لحضرتك 🥰
حسبي الله ونعم الوكيل الصنيعي الي عمرها قبل كدا استخصر يجيب طأم شمبر جديد عل مأسها
@@احمدالقطري-ق9خ
اكيد الشنبر كان مظبوط حتى
لو الفنى مرجعش مقساته اكيد المخرطه رجعت المقاسات ولكن هذا نوع شنبر تقليد تأكل من الجناب فبالتالي حدث هذا الفراغ فى مقاسه من الأطراف
الحق على الفني مهو مكانيكي ولانص كم
Iheb taweb
@@ArfaouiRzouga شكرا جزيلا لحضرتك 🥰
مكان حضرتك فين وممكن رقمك
مساء الفل يا هندسه عايز اتواصل مع حضرتك عشان عايز استفسر منك كذا حاجة ف ياريت لو تبعتلي رقمك يا غالي اكون متشكر جدا
شكرا يا هندسة
@@nasirbisik507 وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته
01063461927
واتساب