да ну, самое страшное, что может случиться это тебе в левый бок въедут, поэтому в зеркало смотри и пропускают ли тебя, всегда найдется слабая душа, которая пропустит. и пока на 100% не будешь уверена не перестраивайся, лучше постоять в полосе.
Перестроения для меня всегда было и есть сильным стрессом (почти 2 года езжу). В пробке перестраиваться гораааздо легче. В потоке сложнее, один раз чуть не врезалась в автомобиль который ехал вроде бы далеко, но с приличной скоростью, во время среагировала и свернула на свою полосу. Для себя я поняла, лучше проехать свой поворот, сделать круг почета, чем рискнуть и попасть в аварию.
Да, нужно, соглашусь! У нас практикуют на экзамене отправить на место, где скорость 70км/ч(меньше нельзя), 3-4 полосы и там несколько раз просить развернуться. Это очень не просто, но после, как научишься, уже наверное ничего не страшно😊
Согласна! В нашем городе есть участок дороги вне населенного пункта, где расположены гипермаркеты и чтобы к этим гипермаркетам подъехать, нужно развернуться в месте для разворота и сразу же пересечь 3 полосы и съехать с основной дороги на территорию, прилегающую к гипермаркетам. И самое ужасное, что по этим 3-м полосам все мчятся со скоростью 90 км/ч, поток машин достаточно плотный и ни одна зараза не пропускает. Все «летят», а я начинаю движение, пропуская их, т. к. стоит знак «Уступи дорогу», и соответственно моя скорость по сравнению со скоростью машин, «летящих» не позволяет мне даже хотя бы просто вклиниться в общий поток машин и общий скоростной режим. Сергей, как быть в такой ситуации? Боюсь этого места как огня, а других подъездных путей нет😞
я однажды так сделал, когда стажа у меня было всего пару-тройку месяцев, сзади у меня был знак 70, и меня все пропустили, помню что испытывал практически безграничную благодарность. все же адекватных водителей большинство.
Самое главное - ездить с уважением, к себе и окружающим) встал - показал - пропустили. в Москве это работает, в других республиках - могут быть свои особенности, но наверное в общем тоже.
Какая удача найти ваш канал. Не так давно начал водить автомобиль и естественно, есть некоторые трудности. Видео у вас хорошие и объясняете доходчиво и грамотно всё. Спасибо Вам огромное, смотрю с удовольствием, учусь!
Сергей, как всегда отличный контент (и лайк до просмотра :-)). Сам поступаю именно так (как поворачивая сам, так и пропускаю других видя как это пытаются сделать другие водители). Действительно, Вы правы "мир не без добрых людей" - даже в активном потоке Москвы мне в 90-95% удаётся перестроиться как нужно в подобных ситуациях.
Это видео в такой нужный мне момент снято, так было мне необходимо посмотреть. Каждый раз трясусь при перестроении. Огромное спасибо, Сергей! 🙏 Все видео такие полезные!👍
Я если не успеваю спасибо сигналом сказать словами все время проговариваю, мне кажется это правильным для построения положительной кармы пропустившего :)
Я " играю в игру" на дороге водительская карма))). Пропустила мигнули +1, пропустил не сказали спасибо -1, перестроился кто-то резко перед тобой без поворотника - сразу -100 🤣🤣🤣
Была всего две недели за рулём, пришлось новую машину гнать в сервис, так как отказал стеклоподъёмник и окно просто не закрывалось. А там заезд где сначала налево повернуть, а потом метров через 200 сразу направо через 5 полос и машины несутся в среднем 50км/ч. Получилось только с третьего раза и то просигналил кто-то, а в первые два раза пришлось гигантский крюк сделать, потому что максимум через три полосы получалось успеть перестроиться. Не знаю, как в других автошколах, но хоть для меня эта развязка была знакомой, я там максимум на соседнюю полосу перестраивалась. Жаль, что такому не учат. Понимаю, что у учащихся не хватает скорости и быстроты реакций,но потом, когда ты уже один в машине, а ехать надо как-то, ты сидишь просто с круглыми глазами, а всякие додики сзади сигналят и нервируют
Даже для опытных такие скоростные перестроения аварийно-опасные...и дело не в том что ты сам перестраиваясь не успеешь, дело в том что тот кто едет в скоростном потоке может не успеть среагировать на ваш маневр, так как медленней ему ехать общий поток не позволяет. Лучше не подставляться ..будешь виноват.
В такой ситуации включаю поворотник и ловлю момент для перестроения. Перестраиваюсь только если уверен, что мне уступают. Признаки того, что вам уступают: дистанция достаточная и она не сокращается, даже если вы замедляетесь по мере приближения к тому месту, ради которого вам приходится перестраиваться. Ну и конечно мигание дальним светом (днём) - "приглашение" к маневру. В крайнем случае замедляюсь вплоть до остановки, сигналя о своем намерении поворотником и положением авто. Да, будут сигналить и ругаться, но... пропустят и даже раньше, нежели вам придется полностью остановиться. Впрочем, иногда предпочитаю проехать с тем чтобы развернуться или добраться до места другой дорогой, но это лишь когда знаю дороги и знаю, что не придется делать большой крюк - обычно в знакомом городе.
Сергей, однажды, пока я этот режим неваляшки выполняла, задний психанул, похоже, и по газам....Хорошо, что я в этот момент не успела ещё влево вырулить. Вот такие умники бывают, в его понимании я сразу после включения поворотника должна была влево повернуть)))
Да как не ездите правильно, не забывайте про дураков. Например по главной дороге я не лечу, если надо приторможу, так как дурачки со второстепенной дороги бывает вылетают
Так в Челябинске, надо было со двора, через 3 полосы, через 80 метров повернуть на лево. Ребята пустили, в плотном потоке без проблем. Спасибо им. Беру пример с них и то же так делаю. Говорят в крупных городах это обычное дело. Чего не скажешь в нашем областном городишке, никогда не пустят, а еще и облают, но завтра окажутся когда нужно что бы пустили их. Всем хороших дорог. Манера езды отличается в крупных городах, от мелких.
Спасибо, Сергей. Это моя ежедневная ситуация. Как правило люди с пониманием. Сама тоже всегда пропускаю. Стаж 34 года, но Вас читаю часто. Несколько раз находила выход с вашей помощью (заклинило руль, например).
Сергей, спасибо за разбор оооочень актуальной ситуации. Сделайте сюжет на тему "Выезд с прилегающей территории на регулируемый перекресток", когда у всех есть светофоры, а у тебя нет.
А как вам такая штука - выезд с территории совмещён с переходом через дорогу? Считаю, что если пешеходы не помеха, лучше выезжать на пешеходный зелёный, автомобильный красный.
@@user-fc7st7bx6o Ну если я Вас правильно понял, то перед нами знак Уступи дорогу. А слева и справа светофоры. Допустим светофор работает и поток плотный, что на зеленый для них, нам никак не выехать. Ждем красный для них и выезжаем, куда нам надо направо, налево, прямо. Элементарная ситуация. Но сдается мне, что видимо я неправильно Вас понял. Ибо тут ничего военного. Бывают веселее ситуации - нерегулируемый неравнозначный перекресток, у нас уступи дорогу или стоп, неважно, главная слева и справа, а нам надо ее пересечь прямо, а поток плотный и по две полосы в каждом направлении, вот это жесть) И там целиком и полностью зависим от понимания/пропускания людей на главной по каждой из двух полос каждого из 2 направлений. Понятно, что и такие перекрестки можно проехать, но нужно быть гипер аккуратным, шанс, что вклепают в борт очень высокий.
@@mindalex С чего вы взяли, что перекресток Т-образный? В моем случае, это полноценный перекресток с четыремя направлениями - справа и слева светофоры работают не синхронно, а что горит у моей встречки я понятия не имею. Так что проехать такой пеокресток не очень то и "элементарно". Плюс знака "уступи дорогу" у меня нет.
СпасибоГ за ролик, Сергей 🙏🙏🙏лайкосик от души, как всегда поставила для продвижения канала ✅👍👍👍✊🤩 Наш любимый канал процветает вместе с весной 😜💝Всем добра и лёгких дорог ✌️💌🤗
Пример перестроения. Выезжаю я на МКАД. Там полоса разгона. Машин не очень много, поэтому они летят 100 км/ч + нештрафуемый порог. Мне надо разогнаться и вклиниться в этот быстрый поток, а полоса заканчивается. Медленно по ней ехать нельзя, она разгонная. Быстро - тоже. Можно попасть под фуру и все бибикают. Очень нужен ролик про встраивание в летящий поток.
А с чего вы взяли что нельзя на полосе разгона медленее ехать? Иногда приходится! Я больше скажу, иной раз лучше на ней и остановиться чтоб пропустить, чем перестроиться и допустить ДТП
@@sialili если что.. пусть лучше сигналит кто- то, чем если вы не убедившись в безопасности маневра на скорости не уступите, то вы будете на 100% виновником ДТП, а оно вам надо? Плюс- нет в правилах запрета на полосе разгона тормозить, особенно для предотвращения ДТП!
Великолепный инструктор!!! Жаль, что мы этого не слышим в автошколах,особенно в районных.Приезжаешь в крупный город и теряешься.Конечно,такие видео очень помогают даже водителям со стажем. Большое спасибо!!!
👏🏼👍 Красавчик! Очень грамотные рекомендации! В следующий раз ещё добавь, что Есть такое понятие - Культура Вождения ! Э-ээх, к сожалению, Этой Культуры у многих нас - НЕХВАТАТОР...
Вот в Казани очень актуально, когда тебе нужно на разворот и преодолеваешь расстояние в 500 метров через 3 полосы со второстепенной влево. При плотном потоке +- проще. Пропускают тебя, ты тоже. Мало ли, человек, например в такси, либо гость. Он и так растерялся, либо навигатор затупил. Еще много мнений видела, что в Казани сложно передвигаться. Не сложно. Будь внимателен, благодари аварийками.
В Казани осталось очень мало левых поворотов. И это правильно, хотя и иногда приходится проехать много лишних метров, для того, чтобы попасть туда, куда нужно.
Я так решила однажды поменять привычный маршрут и проехаться чуть по другому. И как раз надо было сделать такой манёвр и развернуться. Кое-как до 4го ряда доползла, но там не смогла сориентироваться, меня ещё и обсигналили, пришлось на другом месте разворот сделать. С тех пор маршрут не меняю🙂
В пробке то ладно, но когда все летят, это становится аварийно опасно. В Краснодаре на выезде на трассу" м4 дон"в одном месте даже отбойники поставили, чтобы не было таких манёвров.
Здесь зависит от самих людей. Бывает пропускают, а могут и не пустить. Я как-то на внутреннем экзамене в самом начале облажался и завалил, но инструктор решил дать 2 шанс (я даже со 2 шансом не сдал в тот раз). Мы продолжили экзамен и после кругового движения он сказал развернуться. Мне надо было перестроиться в левый ряд, при этом была небольшая пробка. Я решил потихоньку ехать с левым поворотником, позади какой-то торопыга или тот, кто не учился, начал бибикать мне. Я уж на него не обращал внимания, в итоге почти перед самым перекрëстком один водитель решил пропустить меня в левый ряд. А так всë это время водители просто ехали. Возможно они не пропускали из-за того, что я тогда не прижался к разметке и думали, что я забыл выключить поворотник, но тогда бы некоторые сейчас пропускали. В пробках стою и очень редко, когда кто-то пропустит, при этом я могу пропустить некоторых (у меня это зависит от настроения и времени, но чаще всего пропускаю)
Про установку детских кресел расскажите-покажите, пожалуйста. С разными способами крепления, в разном положении кресла. И может какие-то полезные советы, замечания. На ютубе есть информация, но разрозненная и поверхностная.
Сергей,снимите ролик ,как проезжать по платным дорогам, через какой транспондер проезжать ,если платить наличными.Летом собираюсь в дальнюю дорогу,по платным дорогам никогда не ездила.
Сегодня завалила из-за этого экзамен.3я неудачная попытка.Не смогла правильно перестроиться в очень плотном потоке с крайнего правого ряда через середину в крайний левый.Зато когда поняла что не сдала,через эти 2 ряда быстро проехала.Теперь полгода ждать😢Если бы посмотрела Ваши видео,точно б сдала😊
И если будешь скромно ждать, пока тебя пропустят, то до вечера простоишь. В мегаполисах всегда элемент наглости должен присутствовать, но без фанатизма.
У нас в городе тоже нет такой движухи, но по работе езжу в Рязань.Для меня это большой город! У нас на весь город 4 полосы,хорошо если... и 4 светофора. Оооооочень полезно и продуктивно! Спасибо огромное ,Сергей! В тему👍
Боже, какое счастье, что у нас есть такой домашний (как доктор) инструктор. Спасибо, Сергей!
О Боже, эти перестроения в плотном потоке, каждый раз сердце в пятки уходит. Даже сейчас просто смотрю как Вы перестраиваетесь, а уже не по себе 😅
Это вы ещё на мотоцикле по МКАД не ездили)
@@trv71 знакомый там разбилсч на мото
@@trv71 на мотоцикле проще. Там и обзор лучше, чем на авто, и манёвренность лучше, и динамика в разы лучше
Վախենալ, խառնվել նման պահերին պետք չէ, եղբայր, հանգիստ և չշտապել։
да ну, самое страшное, что может случиться это тебе в левый бок въедут, поэтому в зеркало смотри и пропускают ли тебя, всегда найдется слабая душа, которая пропустит.
и пока на 100% не будешь уверена не перестраивайся, лучше постоять в полосе.
Перестроения для меня всегда было и есть сильным стрессом (почти 2 года езжу). В пробке перестраиваться гораааздо легче. В потоке сложнее, один раз чуть не врезалась в автомобиль который ехал вроде бы далеко, но с приличной скоростью, во время среагировала и свернула на свою полосу. Для себя я поняла, лучше проехать свой поворот, сделать круг почета, чем рискнуть и попасть в аварию.
Нужно такое же видео, только как встроиться в скоростной поток и сразу перестроится
Да, нужно, соглашусь! У нас практикуют на экзамене отправить на место, где скорость 70км/ч(меньше нельзя), 3-4 полосы и там несколько раз просить развернуться. Это очень не просто, но после, как научишься, уже наверное ничего не страшно😊
+++++
Точно
Согласна! В нашем городе есть участок дороги вне населенного пункта, где расположены гипермаркеты и чтобы к этим гипермаркетам подъехать, нужно развернуться в месте для разворота и сразу же пересечь 3 полосы и съехать с основной дороги на территорию, прилегающую к гипермаркетам. И самое ужасное, что по этим 3-м полосам все мчятся со скоростью 90 км/ч, поток машин достаточно плотный и ни одна зараза не пропускает. Все «летят», а я начинаю движение, пропуская их, т. к. стоит знак «Уступи дорогу», и соответственно моя скорость по сравнению со скоростью машин, «летящих» не позволяет мне даже хотя бы просто вклиниться в общий поток машин и общий скоростной режим. Сергей, как быть в такой ситуации? Боюсь этого места как огня, а других подъездных путей нет😞
Всё-таки водители молодцы - держат дистанцию! У нас прям "на пятки наступают". Очень тяжело перестроиться.
У нас на голову лезут😭
В поток который ползет очень легко вклиниться а вот в скоростной очень сложно перестроится в короткий поворот через 4ряда
Есть у нас подобное в Киеве. В пробке - это халява. А вот когда поток скоростной…
@@Mercury13kiev на окружной как заезжать на зодчих как раз такое стремное место..лучше проехать до следующего разворота чем рисковать ...
я однажды так сделал, когда стажа у меня было всего пару-тройку месяцев, сзади у меня был знак 70, и меня все пропустили, помню что испытывал практически безграничную благодарность. все же адекватных водителей большинство.
Все приходит с опытом.Сергей показал алгоритм, остальное практика.👍
Самое главное - ездить с уважением, к себе и окружающим) встал - показал - пропустили. в Москве это работает, в других республиках - могут быть свои особенности, но наверное в общем тоже.
Впервые вижу, что кто-то называет замкадье "другими республиками". ))) Надо взять на вооружение. )
@@rammix1 , 👍..., так их ..., а то понимаешь ли понавыехали..., в "другие"..., "республики"... :)))
Спасибо Вселенной за таких учителей как вы! Сдала... С 8 раза ... Очень много раз пересматривала ваши видео и Петрозаводск!
Благодарю Вас , Сергей!
Какая удача найти ваш канал. Не так давно начал водить автомобиль и естественно, есть некоторые трудности. Видео у вас хорошие и объясняете доходчиво и грамотно всё. Спасибо Вам огромное, смотрю с удовольствием, учусь!
Кратко и информативно👍
Спасибо Вам Сергей🙏
Сергей, огромное спасибо за этот ролик, очень актуально в большом городе! И для меня очень познавательно!
Сергей, как всегда отличный контент (и лайк до просмотра :-)). Сам поступаю именно так (как поворачивая сам, так и пропускаю других видя как это пытаются сделать другие водители).
Действительно, Вы правы "мир не без добрых людей" - даже в активном потоке Москвы мне в 90-95% удаётся перестроиться как нужно в подобных ситуациях.
Это видео в такой нужный мне момент снято, так было мне необходимо посмотреть. Каждый раз трясусь при перестроении. Огромное спасибо, Сергей! 🙏 Все видео такие полезные!👍
Я если не успеваю спасибо сигналом сказать словами все время проговариваю, мне кажется это правильным для построения положительной кармы пропустившего :)
Я " играю в игру" на дороге водительская карма))). Пропустила мигнули +1, пропустил не сказали спасибо -1, перестроился кто-то резко перед тобой без поворотника - сразу -100 🤣🤣🤣
Очень понятно. Спасибо, Сергей!
Спасибо за материал информацию не торопимся не спешим и всё обязательно получиться
Контент 👍👍👍. Дай Вам Бог здоровья, Сергей!
Была всего две недели за рулём, пришлось новую машину гнать в сервис, так как отказал стеклоподъёмник и окно просто не закрывалось. А там заезд где сначала налево повернуть, а потом метров через 200 сразу направо через 5 полос и машины несутся в среднем 50км/ч. Получилось только с третьего раза и то просигналил кто-то, а в первые два раза пришлось гигантский крюк сделать, потому что максимум через три полосы получалось успеть перестроиться.
Не знаю, как в других автошколах, но хоть для меня эта развязка была знакомой, я там максимум на соседнюю полосу перестраивалась. Жаль, что такому не учат. Понимаю, что у учащихся не хватает скорости и быстроты реакций,но потом, когда ты уже один в машине, а ехать надо как-то, ты сидишь просто с круглыми глазами, а всякие додики сзади сигналят и нервируют
Даже для опытных такие скоростные перестроения аварийно-опасные...и дело не в том что ты сам перестраиваясь не успеешь, дело в том что тот кто едет в скоростном потоке может не успеть среагировать на ваш маневр, так как медленней ему ехать общий поток не позволяет. Лучше не подставляться ..будешь виноват.
@@Mari-wu2dm виноват будет тот,кто сзади(несоблюдение дистанции)
@@topmix1202 а тот кто пытается влезть и перестраивается разве нет??? Причем тут не соблюдение дистанции.
@@topmix1202 Не будет, если видеорегистратор есть!!!!
В такой ситуации включаю поворотник и ловлю момент для перестроения. Перестраиваюсь только если уверен, что мне уступают. Признаки того, что вам уступают: дистанция достаточная и она не сокращается, даже если вы замедляетесь по мере приближения к тому месту, ради которого вам приходится перестраиваться. Ну и конечно мигание дальним светом (днём) - "приглашение" к маневру.
В крайнем случае замедляюсь вплоть до остановки, сигналя о своем намерении поворотником и положением авто. Да, будут сигналить и ругаться, но... пропустят и даже раньше, нежели вам придется полностью остановиться.
Впрочем, иногда предпочитаю проехать с тем чтобы развернуться или добраться до места другой дорогой, но это лишь когда знаю дороги и знаю, что не придется делать большой крюк - обычно в знакомом городе.
Сергей, однажды, пока я этот режим неваляшки выполняла, задний психанул, похоже, и по газам....Хорошо, что я в этот момент не успела ещё влево вырулить. Вот такие умники бывают, в его понимании я сразу после включения поворотника должна была влево повернуть)))
Да как не ездите правильно, не забывайте про дураков. Например по главной дороге я не лечу, если надо приторможу, так как дурачки со второстепенной дороги бывает вылетают
Так в Челябинске, надо было со двора, через 3 полосы, через 80 метров повернуть на лево. Ребята пустили, в плотном потоке без проблем. Спасибо им. Беру пример с них и то же так делаю. Говорят в крупных городах это обычное дело. Чего не скажешь в нашем областном городишке, никогда не пустят, а еще и облают, но завтра окажутся когда нужно что бы пустили их. Всем хороших дорог. Манера езды отличается в крупных городах, от мелких.
Спасибо, Сергей за вашу работу!
Пожалуйста
Спасибо, Сергей. Это моя ежедневная ситуация. Как правило люди с пониманием. Сама тоже всегда пропускаю. Стаж 34 года, но Вас читаю часто. Несколько раз находила выход с вашей помощью (заклинило руль, например).
Наш уважаемый, любимый, умный, добрый, самый лучший автоинструктор 👍👍👍❤️❤️❤️
Как всегда, чётко и ясно👍👍👍
часто не справлялся с этой задачей, спасибо)))
Спасибо за показательное ШОУ...!!!
КРУТО!
Вы лучший, Учитель 💪
Спасибо за видео, всем полезно такое уметь!
Вы очень крутой👍Спасибо🙏многому от Вас учусь
✊
Очень чёткое и подробное объяснение!
Спасибо за полезную информацию!
отличный видео урок ! спасибо!
Привет из Москвы 👋👋👋(Северное Тушино). Отличный ролик 👍👍 спааааааасибоооо😂!!!!!!!
✋🙂
👍 за видео. Спасибо за обстоятельное объяснение 🙏. Всех Вам благ, Сергей.
Спасибо
Сергей, спасибо за разбор оооочень актуальной ситуации. Сделайте сюжет на тему "Выезд с прилегающей территории на регулируемый перекресток", когда у всех есть светофоры, а у тебя нет.
Если у всех есть, а у тебя нет - то это лучше, чем если нерегулируемый полностью
А как вам такая штука - выезд с территории совмещён с переходом через дорогу? Считаю, что если пешеходы не помеха, лучше выезжать на пешеходный зелёный, автомобильный красный.
@@mindalex чем лучше? поясните.
@@user-fc7st7bx6o Ну если я Вас правильно понял, то перед нами знак Уступи дорогу. А слева и справа светофоры. Допустим светофор работает и поток плотный, что на зеленый для них, нам никак не выехать. Ждем красный для них и выезжаем, куда нам надо направо, налево, прямо. Элементарная ситуация. Но сдается мне, что видимо я неправильно Вас понял. Ибо тут ничего военного. Бывают веселее ситуации - нерегулируемый неравнозначный перекресток, у нас уступи дорогу или стоп, неважно, главная слева и справа, а нам надо ее пересечь прямо, а поток плотный и по две полосы в каждом направлении, вот это жесть) И там целиком и полностью зависим от понимания/пропускания людей на главной по каждой из двух полос каждого из 2 направлений. Понятно, что и такие перекрестки можно проехать, но нужно быть гипер аккуратным, шанс, что вклепают в борт очень высокий.
@@mindalex С чего вы взяли, что перекресток Т-образный? В моем случае, это полноценный перекресток с четыремя направлениями - справа и слева светофоры работают не синхронно, а что горит у моей встречки я понятия не имею. Так что проехать такой пеокресток не очень то и "элементарно". Плюс знака "уступи дорогу" у меня нет.
Очень классный видео пример. Спасибо. Теперь буду также делать
Очень полезное видео , спасибо!
СпасибоГ за ролик, Сергей 🙏🙏🙏лайкосик от души, как всегда поставила для продвижения канала ✅👍👍👍✊🤩
Наш любимый канал процветает вместе с весной 😜💝Всем добра и лёгких дорог ✌️💌🤗
Пожалуйста🙂✊
Спасибо Сергей
Спасибо за Ваши видео очень полезные!
Красава, мужик👍!
Пример перестроения. Выезжаю я на МКАД. Там полоса разгона. Машин не очень много, поэтому они летят 100 км/ч + нештрафуемый порог. Мне надо разогнаться и вклиниться в этот быстрый поток, а полоса заканчивается. Медленно по ней ехать нельзя, она разгонная. Быстро - тоже. Можно попасть под фуру и все бибикают.
Очень нужен ролик про встраивание в летящий поток.
А с чего вы взяли что нельзя на полосе разгона медленее ехать? Иногда приходится! Я больше скажу, иной раз лучше на ней и остановиться чтоб пропустить, чем перестроиться и допустить ДТП
@@user-tj8wi8hj5k , если ехать медленно, то машина сзади бибикает и ныряет в окно в потоке, в которое я собиралась перестроиться.
@@sialili если что.. пусть лучше сигналит кто- то, чем если вы не убедившись в безопасности маневра на скорости не уступите, то вы будете на 100% виновником ДТП, а оно вам надо? Плюс- нет в правилах запрета на полосе разгона тормозить, особенно для предотвращения ДТП!
@@user-tj8wi8hj5k я-то аккуратно еду, но лихачам не нравится. Я стараюсь ))
@@sialili ну и пусть не нравится, их проблемы
Спасибо за видос!
Cергей, спасибо за ролик! Узнал знакомое место)).
Спасибо! Очень полезный ролик! И очень своевременный! =)
Большое спасибо, Сергей , за подробный пример, всегда боюсь таких манёвров, кроме добрых людей бывают и неадекваты, но их к счастью меньше
Всё понятно, благодарю!
хорошо подает инфу , как и его друг "михаил автоинструктор" . молодцы оба,спасибо
Всех Вам благ, Сергей. Очень нужное видео!
✊🏻
@@avtoinstruktor_62 👍
Спасиибооо 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Супер!!
Благодарю
Стартанул от моего дома и по-моему обычному маршруту, я тут учился в автошколе и постоянно тут езжу
Молодец 💪🔥🔥
Респект братан
Толково. К тебе по-человечески и ты по-человечески.
Спасибо!)
Великолепный инструктор!!! Жаль, что мы этого не слышим в автошколах,особенно в районных.Приезжаешь в крупный город и теряешься.Конечно,такие видео очень помогают даже водителям со стажем. Большое спасибо!!!
Спасибо
👏🏼👍 Красавчик! Очень грамотные рекомендации! В следующий раз ещё добавь, что Есть такое понятие - Культура Вождения ! Э-ээх, к сожалению, Этой Культуры у многих нас - НЕХВАТАТОР...
Спасибо Большое Вам. Позитивное Ваше видео. Учусь....)
Пожалуйста
Спасибо большое
Вот в Казани очень актуально, когда тебе нужно на разворот и преодолеваешь расстояние в 500 метров через 3 полосы со второстепенной влево. При плотном потоке +- проще. Пропускают тебя, ты тоже. Мало ли, человек, например в такси, либо гость. Он и так растерялся, либо навигатор затупил. Еще много мнений видела, что в Казани сложно передвигаться. Не сложно. Будь внимателен, благодари аварийками.
В Казани осталось очень мало левых поворотов. И это правильно, хотя и иногда приходится проехать много лишних метров, для того, чтобы попасть туда, куда нужно.
В большинстве случаев лучше просто проехать дальше и развернуться\повернуть там, где поспокойнее 😊 (инструкция: как сберечь свои и чужие нервы 🤣)
Спасибо!!!!👍👍👍👍
Это было круто
Спасибо!
Для рязанцев начинающих самый страшный момент - отрезок барс-ашан-автовокзал.Бешеный поток, страшно перестраиваться, летят все аки самолеты(((
всегда пропускаю перестраивающиеся авто в свой ряд, потому что сам буду на их месте поэтому интересна мотивация не пропускающих и бибикающих
Есть принципиальные, которые машину под удар готовы подставить, но не уступят. Но их абсолютное меньшинство, к счастью.
Класс!!!
Поворотники!! Не забываемс)
Сергей получил права я,но ещё мало опыта вождения,а в этом потоке тяжело будет наверное мне, когда есть время смотрю твой урок!
Сергей! Говорите и говорите, чтобы включали поворотники всегда.
Спасибо
Спасибо...
спасибо!
Я так решила однажды поменять привычный маршрут и проехаться чуть по другому. И как раз надо было сделать такой манёвр и развернуться. Кое-как до 4го ряда доползла, но там не смогла сориентироваться, меня ещё и обсигналили, пришлось на другом месте разворот сделать. С тех пор маршрут не меняю🙂
Какое емкое слово-обсигналили!
В пробке то ладно, но когда все летят, это становится аварийно опасно. В Краснодаре на выезде на трассу" м4 дон"в одном месте даже отбойники поставили, чтобы не было таких манёвров.
В пробке легко. В час пик проблематично (г. Питер). 4-5 полос - поворот налево.
От людей много зависит…
Это как раз Питер. Перекрёсток Дыбенко и Большевиков.
Здесь зависит от самих людей. Бывает пропускают, а могут и не пустить. Я как-то на внутреннем экзамене в самом начале облажался и завалил, но инструктор решил дать 2 шанс (я даже со 2 шансом не сдал в тот раз). Мы продолжили экзамен и после кругового движения он сказал развернуться. Мне надо было перестроиться в левый ряд, при этом была небольшая пробка. Я решил потихоньку ехать с левым поворотником, позади какой-то торопыга или тот, кто не учился, начал бибикать мне. Я уж на него не обращал внимания, в итоге почти перед самым перекрëстком один водитель решил пропустить меня в левый ряд. А так всë это время водители просто ехали.
Возможно они не пропускали из-за того, что я тогда не прижался к разметке и думали, что я забыл выключить поворотник, но тогда бы некоторые сейчас пропускали. В пробках стою и очень редко, когда кто-то пропустит, при этом я могу пропустить некоторых (у меня это зависит от настроения и времени, но чаще всего пропускаю)
Про установку детских кресел расскажите-покажите, пожалуйста. С разными способами крепления, в разном положении кресла. И может какие-то полезные советы, замечания.
На ютубе есть информация, но разрозненная и поверхностная.
спасибо
Я хотела опустить козырёк от солнца по привычке в начале видео =)
Спасибо! Это очень сложный манёвр. Не для слабонервных....., особенно в Киеве!
Сергей,снимите ролик ,как проезжать по платным дорогам, через какой транспондер проезжать ,если платить наличными.Летом собираюсь в дальнюю дорогу,по платным дорогам никогда не ездила.
👍
Сегодня завалила из-за этого экзамен.3я неудачная попытка.Не смогла правильно перестроиться в очень плотном потоке с крайнего правого ряда через середину в крайний левый.Зато когда поняла что не сдала,через эти 2 ряда быстро проехала.Теперь полгода ждать😢Если бы посмотрела Ваши видео,точно б сдала😊
✊🏻готовьтесь.. всё получится..
👍🤝
В таких случаях, всегда пропускаю, так-как самому так-же приходится перестраиваться.
Да,чаще всего пока кто-нибудь не пропустит,то никак😔
И если будешь скромно ждать, пока тебя пропустят, то до вечера простоишь. В мегаполисах всегда элемент наглости должен присутствовать, но без фанатизма.
👏👏👏👏👏👍👍👍
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Отличная тема, только у нас в городе нет такой движухи🤷♀️
У нас в городе тоже нет такой движухи, но по работе езжу в Рязань.Для меня это большой город! У нас на весь город 4 полосы,хорошо если... и 4 светофора. Оооооочень полезно и продуктивно! Спасибо огромное ,Сергей! В тему👍
Надо выпуск про "обочечников")) Сделаете?)))
Товарищ Сергей вы несколько похудели, похоже занялись физкультурой и есть начали по дисциплине, я такое узнаю по себе.
Вот я как раз хотела задать вопрос по этой теме, очень боюсь таких перестроений, еще и нет разметки когда,вобще жесть
А я думал, откуда на пересечении Дыбенко и Большевиков пробка? А это Сергей кино снимает. :)
Привееет))
Теоретически так все просто, а на деле, то страх .