항상 좋은 자료 감사합니다!! 영상에서 잘 안풀리는 부분이 있어 댓글 남깁니다. 1. 18:00에 하단의 normal식에서 (normal load + future load)으로 되어 있는데 뒤에 계산해주실 때는 x을 사용하셨더라구요. 단순하게 변압기 용량 기준이 정해진것 없이 애매한 부분이니 이런식으로 계산한다고 이해하고 넘어가도 괜찮을까요? 2. 24:35에서 peak load 식 중 (S.L x O.F) or L.S.L 로 되어있는데 저는 S.L 중 162.52가 있어 162.52를 선정해야 한다고 생각했습니다. 31.75를 선택한 이유가 있을까요??
안녕하세요? 1. Factor 개념으로 Future용량은 50프로로 하였으므로 1.5를 곱한값이 결국 normal + future 와 똑같습니다. 2. 제가 설명이 미숙하였네요. 위의 설명은 부하가 매우 많을때 간헐과 스탠바이 부하의 연속성이 없으므로 상황에따라 켜질수도 꺼질수도 있음이 깔려있습니다. 즉 전부다 동시에 켜지진 않는다 혹은 동시사용은 하지 않는다 라는 전제가 있습니다. 그렇기에 최대모터만 확보해도 된다는 보는것입니다. 그리고 간헐과 스탠바이는 차지하는 용량이 적기에 용인되는 사항입니다. 다만 부하량이 적고 변압기 용량이 크지않다면 실무에선 마지막 계산처럼 전체부하를 적용하기도합니다. 사실 저도 전체부하를 많이 적용하지만 가장많이 쓰이는 계산법으로 설명하다보니 다소 헤깔리실수 있는 부분입니다. 좋은 질문 감사합니다.
![[전기설계]부하계산표 만들기(차단기규격-AF/AT)](/img/1.gif)
완전 초심자라 감사히 보고있습니다! 감사합니다
실무경험이 아직 없어 도움이 많이 됐습니다 감사합니다
전동기 기동 방식에 대한 용량은 어떻게 적용 하나요?
감사해요~
항상 좋은 자료 감사합니다!! 영상에서 잘 안풀리는 부분이 있어 댓글 남깁니다.
1. 18:00에 하단의 normal식에서 (normal load + future load)으로 되어 있는데 뒤에 계산해주실 때는 x을 사용하셨더라구요. 단순하게 변압기 용량 기준이 정해진것 없이 애매한 부분이니 이런식으로 계산한다고 이해하고 넘어가도 괜찮을까요?
2. 24:35에서 peak load 식 중 (S.L x O.F) or L.S.L 로 되어있는데 저는 S.L 중 162.52가 있어 162.52를 선정해야 한다고 생각했습니다. 31.75를 선택한 이유가 있을까요??
안녕하세요?
1. Factor 개념으로 Future용량은 50프로로 하였으므로 1.5를 곱한값이 결국 normal + future 와 똑같습니다.
2. 제가 설명이 미숙하였네요. 위의 설명은 부하가 매우 많을때 간헐과 스탠바이 부하의 연속성이 없으므로 상황에따라 켜질수도 꺼질수도 있음이 깔려있습니다. 즉 전부다 동시에 켜지진 않는다 혹은 동시사용은 하지 않는다 라는 전제가 있습니다. 그렇기에 최대모터만 확보해도 된다는 보는것입니다. 그리고 간헐과 스탠바이는 차지하는 용량이 적기에 용인되는 사항입니다. 다만 부하량이 적고 변압기 용량이 크지않다면 실무에선 마지막 계산처럼 전체부하를 적용하기도합니다. 사실 저도 전체부하를 많이 적용하지만 가장많이 쓰이는 계산법으로 설명하다보니 다소 헤깔리실수 있는 부분입니다. 좋은 질문 감사합니다.
@@TV-zt9wh 덕분에 쉽게 이해했습니다. 항상 감사합니다!
강기정
위의 표에서 136.84KW가 어떻게 나온거에요?
BHP에 효율값이 적용된 KW입니다. 즉 전동기가 정격의 운전을 할 때 필요한 실 유효전력값입니다.