Обзор отопителя Truma Trumatic C6000

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 13 сен 2024
  • Газовый комбинированный отопитель Truma Trumatic C6000.
    Сочетания бойлера для воды и отопителя.
    Характеристики:
    - Давление газа 50мБар;
    - Мощность: до 6 кВт;
    - Расход газа: до 500 г/ч;
    - Объем бака бойлера: 10 л.;
    - Максимальное давление в системе: 2.8 бар;
    Год выпуска: 1993-94 гг.
    Требуется подключение постоянного напряжения 12В для работы вентиляторов и управления.

Комментарии • 28

  • @RuslanCabrio
    @RuslanCabrio 7 месяцев назад

    Благодарю, в 2024 это видео пригодилось. Спасибо.

  • @dbeck999
    @dbeck999 3 года назад +3

    Спасибо ❤️ за обзор!
    Очень подробное описание!
    Нашёл такую б.у за 350€ .
    Стоит купить сейчас в 21 году? И как она на ваш взгляд часто ломается. Подбираю сейчас комплектующие для будущего автодома - понравилось что 2 в одном! Современные Решения такого рода сейчас дорого стоят!

  • @flykrr1958
    @flykrr1958 4 года назад +2

    Респект за обзорное видео.

  • @emphantom9122
    @emphantom9122 Год назад

    очень интересное видео. спасибо вам. вы случаино не разбирались с primus?

  • @КонстантинПавлович-с2р

    Здравствуйте! У меня трума труматик С6000 на газу, не включается раздув тёплого воздуха, нагрев воды работает исправно в чем может быть неисправность??

  • @andrew_sibir
    @andrew_sibir Год назад

    Здравствуйте Ремонтами ещё занимаетесь?

  • @faurec8859
    @faurec8859 10 месяцев назад

    Traduction?

  • @oolatony
    @oolatony 4 года назад

    What size is the O ring on the exhaust flue of the C6000 please? Is it a red silicon seal? What diameter? Thanks

  • @stefans.5004
    @stefans.5004 5 лет назад

    Hey, perfect intruduction! Have you info, about the rmp of burnervan in starting ?

    • @retrailer_ru
      @retrailer_ru  5 лет назад

      Burnervan? May be do you mean burnerfan? I dont know. And burner isn't working without exhoust pipe.

    • @stefans.5004
      @stefans.5004 5 лет назад

      Hello @@retrailer_ru, thanks for feedback :-) .. . I mean one of the two ventilators. There is one for the flame and one for the heating air. If from mainboard a problem, so the ventilator for flame can be run too slow and so the flame would have too small air to burn correctly. Now I have solve the problem with change the control modul :-( But now it runs perfect...

    • @retrailer_ru
      @retrailer_ru  5 лет назад

      Unfortunately, heater like Truma E, Truma C and Combi depend on a electronic boards. During a time, it may malfunction. Changing electronic board is expensive action. Truma 3002/5002 - eternal.

    • @cabroorrego
      @cabroorrego 5 лет назад

      Hi Sirs,
      I would like to explain my problem, in case you can help me. I bought a truma c 3400 on used condition, for my RV. When I turn it on, the "down fan" (I presume that the flame) is running, after 10-12 seconds aprox I feel the "ignition" and a noise starts like "brum brum brum" per 8 seconds aprox and then I can see an spark and explosion (less than 1 sec), that is come from inside of exhust. After that is still "running the ignition" by 10 sec and finally the fan is stopped and the red light is turn on. ... so which should be the problem? I'm from Chile, thnks!.

    • @juukyll
      @juukyll 3 года назад

      @@cabroorrego Hi! I know this is an old comment, but I would still like to comment. I seem to habe the exact same problem with my Truma C6002 (wich i believe is pretty similar to C3400 I guess). I don't have the answer to the question, but I believe that the problem is with the combustion fan. It would make sense that it won't ignite properly, even when the spark and the gas valve works, because it won't get enough air to burn. I'm not sure if this is true, but if you have found out what the problem was, I would be very thankful to hear that. Greetings from Finland!

  • @latviancaravaningteam
    @latviancaravaningteam 5 лет назад

    Здраствуйте...а какая разница между 6000 и 6002с...вроде я посмотрел ..всё одинаковое ....

    • @retrailer_ru
      @retrailer_ru  5 лет назад

      Разные корпуса. Если в 6000 бак с водой разборный, то у 60002 он цельносварной.

  • @biker863
    @biker863 2 года назад

    Здравствуйте.подскажите.у меня на этой труме есть еще один пульт.на нем написано лето-зима.для чего он нужен ?

    • @retrailer_ru
      @retrailer_ru  2 года назад

      Обогрев салона и воды или просто нагрев воды (летом).

    • @biker863
      @biker863 2 года назад

      @@retrailer_ru а можно ли ее использовать в движении зимой

  • @АлексейВладимирович-ь7ж

    Здравствуйте! А подскажите, можно ли такую Труму запускать на обогрев салона БЕЗ залитой воды. Те в верхнем положении переключателя, чтобы иметь обогрев салона раздувом но без бойлера, он не заправленный водой дабы не перемерзла система

    • @retrailer_ru
      @retrailer_ru  5 лет назад

      Можно.

    • @АлексейВладимирович-ь7ж
      @АлексейВладимирович-ь7ж 5 лет назад

      @@retrailer_ru спасибо
      А чем С3402 от 6002 отличается? Подскажете и как их внешне различить?

    • @retrailer_ru
      @retrailer_ru  5 лет назад

      @@АлексейВладимирович-ь7ж Значительно. Размерами, мощностью (3 и 6 кВт тепла в максимальном режиме) и ценой. Но горелки у всех с одинаковым артикулом. Газовые форсунки с разным пропускным диаметром.

    • @АлексейВладимирович-ь7ж
      @АлексейВладимирович-ь7ж 5 лет назад

      Спасибо, написал вам на почту с фото вопрос

  • @Yogin_yogin
    @Yogin_yogin 2 года назад

    Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, такая же трума, работала без нареканий, Далее не эксплуатировал полгода, в итоге сейчас не запускается, при включёнии прогоняет воздух, затем щёлкает пьезо, но не поджигает, включается красная лампочка, я так понимаю возможно нет искры, может отсырело... возможно ли устранить проблему не снимая и не разбирая печку

    • @DManOfficial
      @DManOfficial Год назад

      I have the same problem. Did you solved it?