Компактный кроссовер!Яркий и всегда узнаваемый !!Особенно цвет машины как в тест драйве!!Но главное это действительно истина --дизайн кузова Мазда CX-5 создан по идеологии KODO«Дух Движения» и полностью соответствует этому!!🚘🚘🚘
Жанна, я с вами полностью согласен. Это самый узнаваемый кроссовер (в красном металлике) на наших дорогах! Машина в красном цвете очень популярна у женщин, а серые и чёрные у мужчин. В общем дизайн тут вне времени!)
Какая травка и мокрое покрытие 😁Просто одно колесо вывесилось а крутящий на остальные перекинуть машинка не может, вот и всё. Давно известно что у Мазды с этим проблемы.К авторам пожелание-почестнее пожалуйста
на 16:31 видно что ролики закрыты листами. Конечно она не будет буксовать))) там любая машина не будет буксовать... Похоже, что машина ролики вообще не смогла проехать и пошли на хитрость. Грусно
Сколько заплатили вам за обзор? Позор, на таком "бездорожье" любая приора проедет. Я думал действительно кто то заморочился, оказалось просто кто то решил подзаработать. На 8:41 лучше бы вырезали, чем отмазываться как школьники
Николай, здравствуйте! Я к сожалению не знаю в каком климатическом регионе Вы живёте и это самый важный момент для выбора шин. Если это крупный миллионный мегаполис в европейской части СНГ, тогда берите обычные топовые зимние шины типа Goodyear или Miсhelin, а если северная часть СНГ, то для города и мороза берите липучки и цепи в багажник. Цепи или браслеты рекомендую для сильных снегопадов как беспроигрышный вариант. С шипами не всё так хорошо на сухом покрытии и не важно это сильный мороз или плюсовая температура при оттепели, плюс постоянный шум.
Перестаньте крутить камеру в фокусе, смотреть противно, блевануть хочется , вы машину снимаете или навыки в режиссуре усовершенствуете.С крайнего правого угла снимаете изнутри , не досмотрел , съемка так себе
Мы сами не ожидали, там реально классный полигон! После таких тестов интерес к машине становится в разы выше, жалко полигон не доступен на постоянной основе в качестве базового теста! Полный привод и кузов CХ-5 легко подходит для таких испытаний.
@@avtorv это было бы интересно, но скорее всего, он заточен всё таки исключительно под Мазду, чтобы показать ее потенциал. Я вот не знаю кто рискнёт с новой тачкой оказаться под таким боковым наклоном без гарантий представителя салона?🙈 хотя и хочется))
Ну то, что обзор явно положительно приукрашенный к автомобилю это очевидно (не скажу, что проплачен, но тем не менее) Сам владелец CX-5 2,5 литра, обожаю и лелею ее, но здесь вы явно перехваливаете )) Ехал с клиентами по полю, дорога без особых изъянов, с неровностями местами, 2 раза шоркнулся пузиком)) Так что выезжать оффроуд она не очень любит, давайте будем честны
Иван, на самом деле машина и без всякой рекламы очень удачная, а у нас нет рекламы на канале, это наше личное мнение. Касательно движения по бездорожью, то тут чем круче джип, тем дальше бежать в деревню за трактором! )) Мы несколько раз в этом году садили на днище TLC200 и откопать его и вытянуть - это ещё тот квест. Также чем тяжелее внедорожник тем сложнее его сдвинуть с места, вот пример: ruclips.net/video/cj4Mf9DuNsQ/видео.html
Компактный кроссовер!Яркий и всегда узнаваемый !!Особенно цвет машины как в тест драйве!!Но главное это действительно истина --дизайн кузова Мазда CX-5 создан по идеологии KODO«Дух Движения» и полностью соответствует этому!!🚘🚘🚘
Жанна, я с вами полностью согласен. Это самый узнаваемый кроссовер (в красном металлике) на наших дорогах! Машина в красном цвете очень популярна у женщин, а серые и чёрные у мужчин. В общем дизайн тут вне времени!)
У меня такая же белая 2.5 литра. Авто отличный
Да, 2.5 хорошо едет! )
Как шумоизоляции и мягкость подвески в сравнении с Тойота харьком?
Какая травка и мокрое покрытие 😁Просто одно колесо вывесилось а крутящий на остальные перекинуть машинка не может, вот и всё. Давно известно что у Мазды с этим проблемы.К авторам пожелание-почестнее пожалуйста
Чтобы перекинуть момент, нужно на первую-вторую передачу механическую перекинуть. Это в инструкции написано, которую никто не читает
на 16:31 видно что ролики закрыты листами. Конечно она не будет буксовать))) там любая машина не будет буксовать... Похоже, что машина ролики вообще не смогла проехать и пошли на хитрость. Грусно
Сколько заплатили вам за обзор? Позор, на таком "бездорожье" любая приора проедет. Я думал действительно кто то заморочился, оказалось просто кто то решил подзаработать. На 8:41 лучше бы вырезали, чем отмазываться как школьники
Здравствуйте. Вот владелец в реальных условиях ездит. Можете посмотреть если интересно. ruclips.net/video/0g3lddpN0GE/видео.html
Хороший обзор, буду рад видеть у себя на канале
У меня 2литра только металлик цвет
ДАЙ АЛЛЛАХ МНЕ ТОЖЕ ТАКУЮ ТАЧИЛУ 🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Машина хорошая. Так а бездорожье когда будет, клоуны?
Виктор, вопрос не по теме. Bmw 118 на заднем приводе. На зиму лучше липучку или шипы? Ездим по городу и по выходным за город. Заранее спасибо 🙌🏻
Николай, здравствуйте! Я к сожалению не знаю в каком климатическом регионе Вы живёте и это самый важный момент для выбора шин. Если это крупный миллионный мегаполис в европейской части СНГ, тогда берите обычные топовые зимние шины типа Goodyear или Miсhelin, а если северная часть СНГ, то для города и мороза берите липучки и цепи в багажник. Цепи или браслеты рекомендую для сильных снегопадов как беспроигрышный вариант. С шипами не всё так хорошо на сухом покрытии и не важно это сильный мороз или плюсовая температура при оттепели, плюс постоянный шум.
Машина хорошая, спору нет. Только еще раз убедился в том, что НЕЛЬЗЯ покупать машины которые были на тест драйве в салонах. Их там просто "насилуют"
Да, это известная тема! Всё жмут газ в пол, такая у них судьба! )
Обычная федералка в РФ)
Перестаньте крутить камеру в фокусе, смотреть противно, блевануть хочется , вы машину снимаете или навыки в режиссуре усовершенствуете.С крайнего правого угла снимаете изнутри , не досмотрел , съемка так себе
Да уж, страшненько было даже смотреть 🙈
Мы сами не ожидали, там реально классный полигон! После таких тестов интерес к машине становится в разы выше, жалко полигон не доступен на постоянной основе в качестве базового теста! Полный привод и кузов CХ-5 легко подходит для таких испытаний.
@@avtorv это было бы интересно, но скорее всего, он заточен всё таки исключительно под Мазду, чтобы показать ее потенциал.
Я вот не знаю кто рискнёт с новой тачкой оказаться под таким боковым наклоном без гарантий представителя салона?🙈
хотя и хочется))
Ну то, что обзор явно положительно приукрашенный к автомобилю это очевидно (не скажу, что проплачен, но тем не менее)
Сам владелец CX-5 2,5 литра, обожаю и лелею ее, но здесь вы явно перехваливаете ))
Ехал с клиентами по полю, дорога без особых изъянов, с неровностями местами, 2 раза шоркнулся пузиком))
Так что выезжать оффроуд она не очень любит, давайте будем честны
Иван, на самом деле машина и без всякой рекламы очень удачная, а у нас нет рекламы на канале, это наше личное мнение. Касательно движения по бездорожью, то тут чем круче джип, тем дальше бежать в деревню за трактором! )) Мы несколько раз в этом году садили на днище TLC200 и откопать его и вытянуть - это ещё тот квест. Также чем тяжелее внедорожник тем сложнее его сдвинуть с места, вот пример: ruclips.net/video/cj4Mf9DuNsQ/видео.html
@@avtorv Машина обалденная. Но ей бы двигло лошадей 240-250. Лично мне не хватает 194 (((
@@johnny_cristic это да, но скоро будет 2.5 турбо. Вот там зажигалка! )
@@avtorv новое поколение? Там же, вроде, 6 цилиндровая рядка будет