Essai de la Skoda Octavia 2024 - Tout ce qu'il faut savoir sur le Best-Seller de VAG !

Nous vous présentons la nouvelle Skoda Octavia version Break "Combi et Berline (Diesel 2.0l TDI 115ch / Essence 1.5l TSI 150ch). Découvrez son Extérieur, intérieur, toutes les technologies embarquées ainsi qu'un essai routier.
0:00 Skoda Octavia Combi
0:16 La face avant
0:59 D'autres colories proposées
1:12 Les roues
1:26 Break, Combi, Estate.. ?
2:14 Signature lumineuse et clignotants
2:33 La face arriére
2:49 La longueur
3:09 Les siéges avant et Console avant
4:49 L'intérieur
5:40 La console centrale
6:25 Unité de climatisation
6:42 Les écrans et systéme info-divertissement
7:50 Les places arriéres
10:39 Plus de fonctionnalités révélées par Lea
11:09 Le coffre de la Skoda Octavia Combi
13:39 Le coffre de la Skoda Octavia Berline
14:02 Motorisations Essence et Diesel
14:39 Essai auto-route de l'Octavia Combi 2.0 TDI 115 chevaux
21:29 Conduite en ville de l'Octavia Combi 2.0 TDI 115 chevaux
23:25 Essai routier de l'Octavia Berline 1.5 TSI 150 chevaux
26:43 Prix de la Skoda Octavia 2024
27:30 Conclusion et Consommation
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Données et spécifications de
Données et faits :
Skoda Octavia restylée
Modèle Skoda le plus vendu
Pour la berline à hayon/berline rapide et le break/combi
Disponible en version Sportline et Octavia RS (les deux avec suspension sport -15 mm)
Instruments numériques de 10" (plus tard, 2 types d'instruments numériques de 10" différents, un de base et celui présenté)
Infodivertissement de 10" ou 13" (standard pour RS), contrôle vocal Chat GPT à partir de mi-2024
Sièges en tissu Studio et Loft, mélange de tissu/similicuir Lodge, microfibre/cuir Lounge, peau animale Suite
Sportline et RS avec sièges sport en tissu/similicuir ou microfibre dans RS Lounge
Matériaux recyclés pour Lodge et Sportline
Coffre de 600 l à 1.555 l pour la berline/sedan à hayon
Coffre de 640 l à 1.700 l pour le break
Tous moteurs 4-cylindres
Essence 1.5 TSI de 115 ch en version 6-manuelle ou 7-DSG MHEV, ou 150 ch avec un temps de 8,5 sec (les deux)
Essence 2.0 TSI de 204 ch en transmission intégrale (à partir de 2025) ou 265 ch dans la RS (les deux plus de puissance, RS +20 ch) les deux avec DSG à 7 rapports
Diesel 2.0 TDI de 115 ch (6-manuelle) avec un temps de 10 sec ou 150 ch (7-DSG) avec un temps de 8,5 sec
Combi : 0,1 sec de plus chacun
Remorquage de 1,5 t ou 1,7 t (pour plus de puissance)
Systèmes d'assistance et de sécurité passive améliorés (maintenant 10 airbags)
Prix environ 30 000 - 50 000 euros
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moteur de 2 litre , 115 ou 150 cv ?

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Le moteur diesel 2.0l testé est de 115cv