Очень здравые рассуждения. Я тоже считаю что причина "непопулярности" скутеров - это желание попонтоваться, такой уж менталитет у многих россиян. Очень привлекает функционал, по сути эта та же голда, которая в свою очередь хочет на двух стульях усидеть, в итоге получился такой гипертрофированный аппарат. Езжу часто на дальняк. Удобная посадка, которую можно менять в течение поездки, хорошая ветровая защита, подогрев ручек, сиденья, теплый обдув, багажник, музыка - все это очень полезные функции в путешествии и то чего мне так не хватало (ездил на турэндуро). А пересаживаться на полноценного туриста желания не возникло, т.к. в городе на нем очень сложно ездить. Первый мой опыт серьезной езды на скутере был в Тайланде, уезжал на зимовку. И за полгода оценил преимущества скутеров. Хотя и был малокубатурный (125) оказался довольно резвым и очень удобным в городских условиях. Думаю что скутеры у нас сильно недооценены.
Всем привет, были у меня Ямаха R 1 2006 Хонда VTR 1000 F 2001 потом купил макси скутер ямаха маджести 400 и Т макс 500-3. сейчас езжу на Ямаха X Max 250 и большего ненужно С автором полностью согласен, мот нужен больше для понтов и адреналина... Стаж вождения мототехники 30 лет.
В идеале, автопарк настоящего байкера должен состоят из 4 видов техники: - велосипед - для здоровья - скутер - для комфорта - мотоцикл - для удовольствия - и автомобиль - для семьи Предпочтения к каждому виду транспорта выбирать в соответствии с настроением и функционалом в конкретный день выезда. Кто за?! 👍👍🏽🖐🏽
VOLONTER тут ещё не хватает электро велосипеда, тоже очень классная вещь, но рядом с нормальным великом Мне из этого списка не хватает скутера, но думаю скоро этот вопрос решим
а так же ГАЗель для перевозок по городу, и ГАЗон для перевозок чего то более крупного. Ах да, еще КАМаз с полуприцепом. Ну а чо? Автобус только еще не забыть бы и вообще все в елочку будет
После 35 лет езды на мотоцикле пересел на максик (Aprilia Sportcity 300) и обратно на классический мотоцикл не хочу. Удовольствие то же, а комфорта больше. Да и увезти на дачу огромную сумку удобнее.
Нормальное мнение человека который взял технику для дела, а именно для передвижения по городу! Сам планирую пересесть с машины на скутер так как пробки Москве это жесть, мотоцикл реально коробка дрочь, места для вещей нет, нормальный мотик стоит дорого, автор как в воду глядел!
Ну ты канеш гониш, какое "спасибо мужики", им машины свои жалко! Эдит какой то на "мопеде", тулится в щели. Скутер это хорошо, мне они тоже нравятса, но я презираю такой стиль езды.
Кстати, автор не перечислил всяких прибамбасов типо юэсби, подогревы руля и попы, что доступно только на дорогом мотоцикле, и при этом, на бюджетном максике всё это может быть
Молодец, все верно говоришь. Я с тобой согласен) и давай больше мата, чтобы у всех "святошь " пердаки сгорели;))) хотите без мата? Смотрите телевизор!!!)
С таким вождением, я думаю, до БМВ ты не доездишь, у меня стаж50 лет, ни одной аварии, сейчас езжу на скутере, ты даже не понимаешь, что в зеркало не всегда видишь мотоцикл,
Ты ещё не видел как в Алмате чуваки катают в междурядье. Я сам от туда, и междурядье это наша полоса по праву))) там улицы узкие и водители привыкли к нам
За оценку максискутера лайк, за манеру вождения дизлайк, кто понял жизнь тот не спешит, такие маневры рано или поздно приведут к больничной койке. Береги себя.
150-160 кмч в городе... ну, такое, Вам из погреба виднее! и в футболочке... однажды станешь героем чьего-нить видоса. а в отношении "религии" скутер-мот - дело личное. важнее кто ты, а не на чем ездишь
Все кто пишет что это не автомат - у вас нет мота. Все кто пишет что машина лучше - у вас нет мота ( походу и не будет ). Все кто пишет что ездить в междурядке нельзя - у вас нет мота; благодаря мотоциклистам - вы ребятки, стоите в пробках гораздо меньше. Я поездил в дальняки на обычном классике (дорожном) и все чего мне не хватало, в этих поездках, автор все перечислил. Вот сижу выбираю, прицениваюсь...
Владимир КонТики у обычных скутеров на дальняках есть маленькая особенность - неравномерный износ вариатора от монотонной езды на верхах. Учитывая стоимость запчастей на тот же SYM (до 250 кубиков) - это не особо критично
Согласен про междурядье, заметил что напрягают больше мотоциклисты-новички которые стоят в пробке.хочется их обьехать или отстать. А так всегда пропускаю кто едет между рядами , ибо понимаю что через 10 сек я больше не увижу этого мотоциклиста и он мне ни как не помешает. Единственное не всегда вас видно (((
Я себе купил в этом году скайвей 400, катался-катался... думаю надо бы помощнее, побыстрее... попробовал день на мото (как ты говоришь рама с мотором) понял что это совсем не мое... элементарно не куртку кинуть со шлемом ничего! Да и работать на мото приходится, Прям работать, вечно в напряге: коробка, передача, обороты... по мне лучше максиков мототехники нет... если и пересяду, то только на большую кубатуру максик
Согласен с тобой! Владимир. мне 74,6 года. в молодости у меня были мотоциклы,мотороллеры (Вятка "Электрон",Турист!) Я ездил всегда чистым. Стартер- как Белый человек!
Некоторые в мотосообществе скептически относятся к скутеристам , но хочу сказать на дороге общего пользования преимущество в комфорте передвижения , сейчас мне 66лет в молодости я 10. Лет провел на мотокроссовой трассе и всегда считал и считаю что для гонок есть спец трассы и спецмотоциклы , там можно оторваться по полной ,никто не в обиде. Мотоциклисты любят покуражиться на дороге ,показать какай унего крутой байк и какой крутой он сам., надо быть аккуратнее и уважать других участников движения.
согласен с автором, сам езжу на скутере несколько лет, хотя раньше ездил исключительно на мотоциклах. Основная причина - 90% езды это город, а вариатор конечно в разы удобнее. Это как на машине - механика или автомат. Да многие будут кричать, что машины на механике лучше управляются, автомат тупит с переключениями, но все больше людей выбирают автомат. Плюс на скутеры продается накидки для защиты водителя от дождя (фартук) - я купил такую и катаю теперь с марта по октябрь в тепле, а на мотоцикл такую не поставить. Она и летом теперь часто спасает - у нас то страна не сильно жаркая...
для города самое оно. максик - это ж городская голда)). для меня критерий №1 - багаж, заехал с работы по пути в магаз, тележку запихал в унитаз и задний кофр и норм. в общем, городской ослик на 30 лошадей. ну и пробки прорезать. а для понтов-то, конечно, моцик нужен.
Все верно, скутер на повседнев, мот выходного дня, у самого было три скутера, начиная с 50, 150, 250, на которой сейчас двигаюсь на работу, каждый день, думал о моте, но, только для души, выходного дня.
Скутер хорош для города, пригорода и людей любящих комфорт, возростом за 40 лет. Молодежь любит дальняк, скорость, любые дороги, ветер в ушах, романтика...
У меня Honda Deauville, ветрозащита такая, что в дождь остаешься сухим почти полностью, багажного места как в каком нибудь хетчбеке небольшом, по этому максискутер в этом отношении не панацея... А вот огромный минус максискутеров, это то, что на мотоцикле ты держишься ногами за него, а чем и за что держаться на скутере?
Где на Шевроле вариатор или автомат. Кайф в максике - нет этих преданных переключений в первую очередь, ноги могу поставить как захочу, багажное отделение просто бомба и не нужно боковых кофров увеличивающих ширину... Ветрозащита бомба, сиденье в кайф....
Скажу за коробку DCT на своем X-ADV 2018: хорошо она работает, прогнозируемо. Резко открываешь газ -- сбрасывает 1-2 передачи вниз, чтобы ускориться, передачи втыкает быстро, всё ок.
Автомат это или не автомат? Это трансмиссия с автоматически меняющимся передаточным отношением? Да. А вот вариатор, робот или гидромеханика (как раз её и называют простым автоматом)- это всё виды АВТОМАТИЧЕСКИХ трансмиссий.
Согласен полностью. Сам как раз собираюсь покупать максискутер. Посмотрев разные обзоры пришёл к выводу взять Сузуки 650. Что думаете про данный аппарат?
Как по мне, то это все вопрос целей, которые человек преследует, покупая технику. Я люблю ездить на дальняки и вообще не могу себе представить, как это делать на скутере. ИМХО ни один скутер не сравнится в этом плане с моей Гантелей)))
Только в странах СНГ есть такое понятие как «понты». По этому и ездят все как дебилы на литровых спортах по городским пробкам. А адекватные люди которые берут транспорт для передвижения по городу (и не только) в удовольствие покупают максики и забывают навсегда про все бесконечные заёбы закомплексованных мотомудаков.
Prosto Sergey По пляжу на мотоциклах ездят идиоты - это место для отдыха, а не гоночный полигон. Для леса и тропинок есть отдельный класс мототехники. По городу и трассе на такой технике ездят опять же таки идиоты которые не понимают что и для чего создано. По асфальту рвануть - для этого есть максики и с большем кубатурой чем 400. Ну, а для самых одаренных любителей лазить по полям придумали трактор😂 Но речь вовсе не об этом. Просто люди с комплексами чаще всего покупают именно мотоциклы и выхлоп погромче. Чтоб разогнаться в городе между рядов 200км/ч считая что становятся круче, а на самом деле показывая всем остальным участникам движения, что едет олень. А потом эти олени приходят домой и пишут ролики для Ютуба обучая нехитрым премудростям новых оленей. А люди, которым нет дела до детских понтов и чужого мнения покупают то что действительно практично и удобно. Это кстати не только мототехники касается, но и автовладельцев которые тошнят в пробках на спорткарах или владельцев огромных внедорожников, которые потом паркуются на тротуаре в тесном городе ибо машину купили большую и стали круче всех... При чем подобное чаще всего встречается в России и странах СНГ. Живу в штатах и здесь всем пох на чем ты ездишь, все равны - скутеры, мотоциклы, велосипеды, феррари и минивэны....
Ryan Wilde Пляж -не имеется в виду общественный, у нас вдоль речки песок и доехать для выбранного мною места на скутере никак. Ну и остальное всё перечисленное тобой по отдельности типа для леса, тропинок, трактор для поля и рвануть по асфалльту можно не на каждом взятом по отдельности мотоцикле, а всё на одном! Я к примеру не любитель езды по асфальту, я люблю кататься на природе, на грунте ну и если надо рвануть куда нибуть по трассе, то и это без проблем! А скутер, я повторяюсь, это только диванный асфальтоед и трудно-манёвренная 240 килограмовая корова, хоть и с 600 кубами! Был у меня 600 куб сильвер, пол года хватило для того что бы разочароваться и больше никогда в жизни не садиться за руль скутеров! Да и как можно после такого сесть на скутер? ruclips.net/video/IOwRII85qj8/видео.html . на скутере разве так можно? ruclips.net/video/MobeWM928XA/видео.html
Prosto Sergey Ну не знаю. Каждому своё. У меня bmw c650gt - скорости и разгона хватает более чем, хотя у нас скоростной режим гораздо выше чем в России. Да и асфальт покинуть на нем не проблема при необходимости.
Ryan Wilde Вот именно, каждому своё, да и при чем тут скоростной режим, я за то, что скут ну никак нельзя сравнивать с мотом. скут хороший, не спорю, но никак не лучше и комфортней мотоцикла ни по каким параметрам, Скуту подавай ровную дорогу с идеальным асфальтом и тогда кайфуй, но чем на нём комфортней моего BMW R1200GS Adventure , да ничем!!! У меня посадка удобная, расчитан на дальняки, в разы мягче чем скут, даже по хреновому асфальту и ямам я плыву как на корабле, могу встать и проехать стоя, если устал и ехать стоя так же удобно и комфортно в плане управления, по скорости и по набору понятно что тут максу ловить нечего, хотя меня это в общем то и не волнует, ну а что касается бездорожья, то ту и говорить не о чем, на дальняк ехать --- опять таки в плане усталости и комфорта, макс проигрывает в разы, напоминаю был владельцем сильвер винг 600. Так что кто не ездил на мото нормальном, то сравнивать с максом смешно! Прокатись на гусе и ты на свой макс смотреть не захочешь!
Вы просто не в теме - Электро надежней чем Бензо , скорость и пробег на одной зарядке зависит от вашего кошелька , ну и кофры не проблема навесить сколько нужно ... Я о Электроскутере уже лет 5 мечтаю - но такой как я хачу будет слишком дорог для меня ....
Видео давно отснято, но вот только просмотрел. Мнение автора имеет место быть т.к. на вкус и цвет товарища нет! Скутер действительно для города наверное вещь более удобная чем БОЛЬШИНСТВО мотиков, но не всех! Тут есть и минусы и плюсы - из минусов то что он весь пластиковый (небольшое падение, легкое ДТП и вид уже далеко не респектабельный, а восстанавливать дорого). Я скажу так, для увлечённого мототемой максискутер нужен вторым двухколесным конем (для города) либо первым - кому как удобно ) И вопрос, вы до сих пор на максискутере?
Скутер штука приятная, особенно большой. Но увы узкоспециализированный-город и ближний пригород. Большие скутера стоят охеренно дорого, на уровне крузеров и туров. Средние до 400кубов-херово тормозят и после 140 унитаз с колесами. Автор забыл сказать преимущество-маленькие колесики и хороший маневр-вон как сам меж рядов шарит. Но по ямам-погано идет. На дальняк, хоть и тепло и сухо-бак маленький, 2й номер не потащит, динамики на загородной трассе маловато. Про тепло и сухо упертый-есть трактористы, есть те кому и на работу в грязи придти можно (начальнег). Я начинал со скутеров, 150 и 250х- газульки удобные, но ограниченные. Унитаз это утиль, даже т-мах, бургер и тд. для души хочется чего то пободрей, резвей, проходимей и тд. Раза 2 смотрел сильверы-дорого и мал выбор на рынке, пойди найди. А чесоток и 600 в пол цены -тьма, и едут лучше. Автомат-хз в областном городе сильно не требовался.
слишком субъективно, видимо не было своего серьезного максика. Все рассуждения уперлись в деньги и скорость =)). Но каждый имеет право иметь свое мнение =)).
Алексей Щёголев начинал с фьюджин и маджестиков. Они поменьше, да. Потом был сильвер 400 оч недолго, ожидал большего. Любой капотированный байк сильно быстрее на дальняк, если каждый день гонять 60-70 километров из пригорода на работу скутера мало. По пустой трассе хочется побольше и побыстрее.
Макси скутер круто но есть свои минусы слабые движки и при малейшем падении скут сильно страдает удонил на месте и кофрам жопа..+ дороги у нас не самые лучшие а скутов слабые подвески потому скут можно брать вторым третьим и тд девайсом На рынке только 3 хороших скута и все с кучей косяков у бурга варик болльной у бехи головы у итальшки стоимость расходников космическая и едут долго
Я вообще из Беларуси. Спрашиваю без злорадства, автор, а ты за такую езду по рылу от водил не получаешь? За вот этот пропихон в междурядье? У нас ты бы уже давно без прав был бы.
Согласен, вот только какой расход на максискутерах, тоже пересесть думаю, щас меня беспокоит только налог на мой мот и бенз, один налог 9т.р. да и подустал я уже от спортов
Несомненно, скутеры имеют свою нишу на рынке, и нишу мягко сказать не маленькую. И происходит это не просто так. Так что свои потребительские качества, я думаю, он отрабатывает на полную
все верно.и еще скутер как дамский велик,удобно садиться и слазить.хотелось бы еще что бы был ножной тормоз,как на мотороллере.удобство в вождении выросло бы в разы.
я полностью согласен с автором, но поставил дизлайк, за то , что он странно лезет в странные щели. примеры: 1) меняет 2 полосы, смезается в самую правую поломсу, чтобы потом обогнать 4 машины и вернуться назад. Опасность создает ппц, продуктивности - 0. Ехал бы дальше в междурядье - уже бы сам себя обогнал. 2) на последних секундах видео показывает класс протискивания на немаленькой скорости между машинами. зачем? подожди 1-2 секунды и проедь без риска(( грущу, каждый раз наблюдая такие мягко говоря необдуманные решения((
Разделяю мысли. Тоже катаю на скутерах, у меня 150 для города и 500 максик для путешествий, есть пару минусов, скутеры больше заточены под асфальт и в них море пластика, если уронил это ппц.
Согласен! Сам сейчас продаю туриста и буду брать макс тк на каждый день в городе еще и 99% вдвоем тяжело. Но мот тоже возьму позже, уже для души и на выходные что то типа драги 1100 а может и опять туриста фыжера. Макс был , жалел потом что продал. Буду восполнять. Для города хороши 300 - 500 типа ская, сима или мухи. 600 уже тяжеловат, уступает в маневренности, но более универсален тк на дальняк груженый вдвоем без проблем.
Тоже думал что взять вместо Сим 200, мало динамики при езде вдвоем по городу. А на трассе и вовсе печаль при обгонах. Пока выбрал nc700x , конечно с роботом. Трансмиссия прекрасна! Полностью оправдал ожидания. Ветрозащиту сейчас улучшаю немного, сделал дуги чтоб ноги меньше мокли. И багажник сделал приличный. Для города супер! Цепь не напрягает, смазываю её время от времени после поездки, занимает это 2 минуты времени, центральная подставка рулит ))
Отражаеца.. Ресунок выпущеного луча.. Матрица держит его на растоянии пятна:*пятно.. Соприкоснувшись с Поверхностью Придмета Канспиратирует.. ОАОААЗЗИС.. ПУСТЫННОЙ Илюстрации.. Изменяя рисунок степенью накала обьекта"чем изменение На матрице луча Прочитываеца Камерой ссе т кой.. Его параметра.. Тойсть тает конфета.. Лучь иммеет цеПель"! () - размен Его творчества в Цельсиях..
@@KooperativSolnishko у моциков гемор с постоянным обслуживанием и заменой цепи. У скутеров - с ремнем и вариком. У 500тки - с цепью, ремнем и вариком))
@@KooperativSolnishko ээээ. Там как бы не просто брызнуть. Ее ещё чистить надо. И не раз в 1000км, а хотя бы после 500. А после дождя/поля после каждой поездки!
@@sergensv фигня. Ну проедет она на 1000км больше. Мою раз в год. И то, ща мало езжу, поэтому. А так накатывал по 25000км в сезон, вообще не мыл, менял)
На мотике не катал, первый сезон на максискутере Ямаха 400. Впринципе всем доволен, по трассе можно 120-140 км/ч. Достаточно экономичен, вот думаю менять на мотик или нет?
Алекс, смотря какие у тебя задачи и как ты хочешь ездить. Мне вот например максискутер просто не подходит под мою манеру езды. Плюсов много, но слишком вяло. Но езжу и не жужжу, потому что на то, что я хочу, пока не заработал. А покупать средняка или другую полумеру не хочу.
Мне почти 63 года и на мотоцикле при продолжительной езде стали болеть колени и тазобедренный сустав. По этой причине думаю о макси скутере, как он себя ведет в дальних поездках?
езжу на максискутерах уже несколько лет - для дальних поездок не каждый максискутер подойдет - а только те что со спинками (впрочем у мотоциклов та же тема), иначе затекает спина, мощности мне к примеру (бмв с600) хватает за глаза меньше 400куб просто не берите если будете ездить за городом, а если преимущественно за городом то лучше 500-600
У меня рост 185 см, Вес 90 кг, попробуй посидеть на всех 600 кубовых скутерах. Мой тебе будет маловат думаю, колени упруться в бардачки. И точно не Т-Max. Пробуй Бургман и Сильвер Винг!
По городу, из двухколёсных, лучше мощного скутера нет, однозначно. На дальняк лучше мот. Какой? Ну это от целей зависит. По асфальту катаю на Yamaha XJ 900 S Diversion. Кофры на 125 литров. При её габаритах и весе в городе в междурядье так себе, за то за городом красота. В принципе хватает и скорости и мощности.
@@Stea1th5 У меня сосед с Голландии в Португалию на велосипеде ездил со своим другом ну так это же не показатель. Можно ездить на чём угодно и куда угодно, тут вопрос на чём удобнее.
Маленький совет. Если ты хочешь, чтобы люди хотя бы выслушали твою точку зрения, НЕ начинай ее с ОБСИРАНИЯ других мнений. Что касается хондовской коробки ДСТ, то подавляющее большинство, кто ею пользовался более чем удовлетворен ее работой. И да, т.к. твое сравнение от лета 2018 года, то и коробки сравнивай релиза 2018 года.
А на голде как управление? Ну в смысле передачи или вариатор, просто жать ручку? У меня honda joker, мне нравится управление, но скорость маловата конечно. Но по маленькому городу, вполне. Расход смешной)
![Yailin La Mas Viral, @kreizyk.official - Dale 2 (Remix) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/JaYHBzgqz94/mqdefault.jpg)
Ты давай поаккуратней. Опасно ездишь как ни крути.
Очень здравые рассуждения. Я тоже считаю что причина "непопулярности" скутеров - это желание попонтоваться, такой уж менталитет у многих россиян. Очень привлекает функционал, по сути эта та же голда, которая в свою очередь хочет на двух стульях усидеть, в итоге получился такой гипертрофированный аппарат.
Езжу часто на дальняк. Удобная посадка, которую можно менять в течение поездки, хорошая ветровая защита, подогрев ручек, сиденья, теплый обдув, багажник, музыка - все это очень полезные функции в путешествии и то чего мне так не хватало (ездил на турэндуро). А пересаживаться на полноценного туриста желания не возникло, т.к. в городе на нем очень сложно ездить.
Первый мой опыт серьезной езды на скутере был в Тайланде, уезжал на зимовку. И за полгода оценил преимущества скутеров. Хотя и был малокубатурный (125) оказался довольно резвым и очень удобным в городских условиях. Думаю что скутеры у нас сильно недооценены.
Всем привет, были у меня Ямаха R 1 2006 Хонда VTR 1000 F 2001 потом купил макси скутер ямаха маджести 400 и Т макс 500-3. сейчас езжу на Ямаха X Max 250 и большего ненужно С автором полностью согласен, мот нужен больше для понтов и адреналина... Стаж вождения мототехники 30 лет.
Александр Б у меня то же самое. Xmax 250 )))
пенсионер 65 езжу на скутере 150 * возможно это смешно но не могу сесть на мотоцикл нога не поднимается
+ . Скутеры созданы для города. Всё, что сказал - правда. И все таки мот - это то ощущение когда сидишь "верхом" и это классно. :)
Александр, согласен на все 100%.
На скутере сидишь как барин : про максискутеры речь если чё...
Александр Еловиков на xmax тоже посадка как на мотоцикле
С таким надрывом в голосе автор вещает, будто его жена к байкеру ушла
В идеале, автопарк настоящего байкера должен состоят из 4 видов техники:
- велосипед - для здоровья
- скутер - для комфорта
- мотоцикл - для удовольствия
- и автомобиль - для семьи
Предпочтения к каждому виду транспорта выбирать в соответствии с настроением и функционалом в конкретный день выезда.
Кто за?! 👍👍🏽🖐🏽
VOLONTER тут ещё не хватает электро велосипеда, тоже очень классная вещь, но рядом с нормальным великом
Мне из этого списка не хватает скутера, но думаю скоро этот вопрос решим
Настоящий байкер? Это кто?)))
@@victoriav6148 Тот к кого в гараже есть: велосипед, скутер ,мотоцикл, машина.... и есть время всё это использовать)))
VOLONTER бредятина. У настоящего байкера нет ничего, кроме мотоцикла. Остальное-ванильное дно.
а так же ГАЗель для перевозок по городу, и ГАЗон для перевозок чего то более крупного. Ах да, еще КАМаз с полуприцепом. Ну а чо? Автобус только еще не забыть бы и вообще все в елочку будет
После 35 лет езды на мотоцикле пересел на максик (Aprilia Sportcity 300) и обратно на классический мотоцикл не хочу. Удовольствие то же, а комфорта больше. Да и увезти на дачу огромную сумку удобнее.
старый. ещё напиши жену не пёхаю, открыл для себя куколдизм и вообще даже не потею во время секса, смотрю и наяриваю
У меня априлия скарабео( очень похож на спортсити) , так что здоров колега
@@666Victor777
Если ты и не украинец, то туп так же, если не больше.
Нормальное мнение человека который взял технику для дела, а именно для передвижения по городу! Сам планирую пересесть с машины на скутер так как пробки Москве это жесть, мотоцикл реально коробка дрочь, места для вещей нет, нормальный мотик стоит дорого, автор как в воду глядел!
Ну ты канеш гониш, какое "спасибо мужики", им машины свои жалко! Эдит какой то на "мопеде", тулится в щели.
Скутер это хорошо, мне они тоже нравятса, но я презираю такой стиль езды.
Кстати, автор не перечислил всяких прибамбасов типо юэсби, подогревы руля и попы, что доступно только на дорогом мотоцикле, и при этом, на бюджетном максике всё это может быть
Колонки с магнетолой
Аргументы конечно хорошие !
Но б**я не нужно так водить( .. ты реально создаешь опасную ситуацию на дороге ( буквально подрезаешь(
Молодец, все верно говоришь. Я с тобой согласен) и давай больше мата, чтобы у всех "святошь " пердаки сгорели;))) хотите без мата? Смотрите телевизор!!!)
Сергей, я тебя обожаю xD
С таким вождением, я думаю, до БМВ ты не доездишь, у меня стаж50 лет, ни одной аварии, сейчас езжу на скутере, ты даже не понимаешь, что в зеркало не всегда видишь мотоцикл,
Точняк! При езде на скутере, нужно чтобы другие участники движения видели тебя, так безопасней
Между машинами проезжал, у меня аж сердце стало, думал что сейчас кто-то откроет дверь и даст пизды
Ты ещё не видел как в Алмате чуваки катают в междурядье. Я сам от туда, и междурядье это наша полоса по праву))) там улицы узкие и водители привыкли к нам
За оценку максискутера лайк, за манеру вождения дизлайк, кто понял жизнь тот не спешит, такие маневры рано или поздно приведут к больничной койке. Береги себя.
Скорость не большая так что нормально.
@@ibooks3905скорость да, но манера так себе, по этому и не любят скутеристов
Скутер для города удобнее чем мот. Практичнее. Мот веселее 8)
150-160 кмч в городе... ну, такое, Вам из погреба виднее! и в футболочке... однажды станешь героем чьего-нить видоса. а в отношении "религии" скутер-мот - дело личное. важнее кто ты, а не на чем ездишь
А где про 150 ?
Лучший вариант иметь три вида ) максик, эндурик и спорт )
Спорт можно откинуть как по мне скут и суперадвент свпеадвент делапт любой спорт везде кроме кольца да на кольце отстает чуть
Все кто пишет что это не автомат - у вас нет мота. Все кто пишет что машина лучше - у вас нет мота ( походу и не будет ). Все кто пишет что ездить в междурядке нельзя - у вас нет мота; благодаря мотоциклистам - вы ребятки, стоите в пробках гораздо меньше. Я поездил в дальняки на обычном классике (дорожном) и все чего мне не хватало, в этих поездках, автор все перечислил. Вот сижу выбираю, прицениваюсь...
Владимир КонТики у обычных скутеров на дальняках есть маленькая особенность - неравномерный износ вариатора от монотонной езды на верхах. Учитывая стоимость запчастей на тот же SYM (до 250 кубиков) - это не особо критично
верняк. Хорошо когда есть выбор, за который тебя не будут осуждать знатоки и "отцы" Хоть электровел. если это удобно по обстоятельствам.
Согласен про междурядье, заметил что напрягают больше мотоциклисты-новички которые стоят в пробке.хочется их обьехать или отстать.
А так всегда пропускаю кто едет между рядами , ибо понимаю что через 10 сек я больше не увижу этого мотоциклиста и он мне ни как не помешает.
Единственное не всегда вас видно (((
Я себе купил в этом году скайвей 400, катался-катался... думаю надо бы помощнее, побыстрее... попробовал день на мото (как ты говоришь рама с мотором) понял что это совсем не мое... элементарно не куртку кинуть со шлемом ничего! Да и работать на мото приходится, Прям работать, вечно в напряге: коробка, передача, обороты... по мне лучше максиков мототехники нет... если и пересяду, то только на большую кубатуру максик
Да, как по мне: Либо максискутер от 600сс, либо комфортный спорттурист с квикшифтером, прекрасно тебя понимаю!)
Глянь, у меня следующий выпуск как раз про минусы максиков)
Согласен с тобой!
Владимир. мне 74,6 года. в молодости у меня были мотоциклы,мотороллеры (Вятка "Электрон",Турист!) Я ездил всегда чистым. Стартер- как Белый человек!
То чувство, когда только ты один не услышал мата, а только аргументы по делу!))) Всем хороших дорог!
Скутер вещь, а кто не согласен это потому что не имели хороший скутер, и не могут сравнивать.
Некоторые в мотосообществе скептически относятся к скутеристам , но хочу сказать на дороге общего пользования преимущество в комфорте передвижения , сейчас мне 66лет в молодости я 10. Лет провел на мотокроссовой трассе и всегда считал и считаю что для гонок есть спец трассы и спецмотоциклы , там можно оторваться по полной ,никто не в обиде. Мотоциклисты любят покуражиться на дороге ,показать какай унего крутой байк и какой крутой он сам., надо быть аккуратнее и уважать других участников движения.
Не увидел криминала, очень спокойно парень ездит.
Ручка - позавчерашний день. Автомат - вчерашний. Вариатор - сегодняшний. Мотор-колесо - завтрашний!)))
В плане комфорта максискутеры рулят!
согласен с автором, сам езжу на скутере несколько лет, хотя раньше ездил исключительно на мотоциклах. Основная причина - 90% езды это город, а вариатор конечно в разы удобнее. Это как на машине - механика или автомат. Да многие будут кричать, что машины на механике лучше управляются, автомат тупит с переключениями, но все больше людей выбирают автомат.
Плюс на скутеры продается накидки для защиты водителя от дождя (фартук) - я купил такую и катаю теперь с марта по октябрь в тепле, а на мотоцикл такую не поставить. Она и летом теперь часто спасает - у нас то страна не сильно жаркая...
У мотоцикла вижу самоглавное премущество это более неприхотливость к дорожному покрытию
Согласен с аргументами. Мотоциклы больше про покататься, получить адреналин. Скутер больше про эффективность и удобство.
прям мои мысли выложил все, я тоже скутерист)
Купишь нормальный мот, мысли поменяются!
для города самое оно. максик - это ж городская голда)). для меня критерий №1 - багаж, заехал с работы по пути в магаз, тележку запихал в унитаз и задний кофр и норм. в общем, городской ослик на 30 лошадей. ну и пробки прорезать. а для понтов-то, конечно, моцик нужен.
С 14лет катал на мотоциклах, сейчас 34,последние десять лет на скутере, это действительно удобно. По городу sum jet 4 125за город yamaha t max.
богато)
Все верно, скутер на повседнев, мот выходного дня, у самого было три скутера, начиная с 50, 150, 250, на которой сейчас двигаюсь на работу, каждый день, думал о моте, но, только для души, выходного дня.
Скутер хорош для города, пригорода и людей любящих комфорт, возростом за 40 лет. Молодежь любит дальняк, скорость, любые дороги, ветер в ушах, романтика...
У меня Honda Deauville, ветрозащита такая, что в дождь остаешься сухим почти полностью, багажного места как в каком нибудь хетчбеке небольшом, по этому максискутер в этом отношении не панацея... А вот огромный минус максискутеров, это то, что на мотоцикле ты держишься ногами за него, а чем и за что держаться на скутере?
Я приспособился жопой в спинку, вместо коленками в бак. Помогает
Ноги открыты все равно грязь летит
@@antr20. допом ставится ветрозащита для ног
Где на Шевроле вариатор или автомат. Кайф в максике - нет этих преданных переключений в первую очередь, ноги могу поставить как захочу, багажное отделение просто бомба и не нужно боковых кофров увеличивающих ширину... Ветрозащита бомба, сиденье в кайф....
Скажу за коробку DCT на своем X-ADV 2018: хорошо она работает, прогнозируемо. Резко открываешь газ -- сбрасывает 1-2 передачи вниз, чтобы ускориться, передачи втыкает быстро, всё ок.
Новые ДКТ замечательные, рад за вас!
За такую езду, дать бы по загривку.
@@ilushafit выведи глистов, дрищ.
Автомат это или не автомат? Это трансмиссия с автоматически меняющимся передаточным отношением? Да. А вот вариатор, робот или гидромеханика (как раз её и называют простым автоматом)- это всё виды АВТОМАТИЧЕСКИХ трансмиссий.
Да вот бараны умничают, типа спецы во всём.
Обоснуй.
Согласен полностью. Сам как раз собираюсь покупать максискутер. Посмотрев разные обзоры пришёл к выводу взять Сузуки 650. Что думаете про данный аппарат?
Сам бы взял такой, были бы деньги. А так на Маджести 250 тоже не плохо как бы
Как по мне, то это все вопрос целей, которые человек преследует, покупая технику. Я люблю ездить на дальняки и вообще не могу себе представить, как это делать на скутере. ИМХО ни один скутер не сравнится в этом плане с моей Гантелей)))
Да автор прав, так и есть задумался о этом классе)
На скутерах 90% двухколёсных в Париже катают. Просто заебок для передвижения.
Полностью согласен, золотые слова!!!
максимально друг поддерживаю!!!! сам на хонда сильвер винг 600 в конце лета взял!!)))))))
Только в странах СНГ есть такое понятие как «понты». По этому и ездят все как дебилы на литровых спортах по городским пробкам. А адекватные люди которые берут транспорт для передвижения по городу (и не только) в удовольствие покупают максики и забывают навсегда про все бесконечные заёбы закомплексованных мотомудаков.
Prosto Sergey По пляжу на мотоциклах ездят идиоты - это место для отдыха, а не гоночный полигон. Для леса и тропинок есть отдельный класс мототехники. По городу и трассе на такой технике ездят опять же таки идиоты которые не понимают что и для чего создано. По асфальту рвануть - для этого есть максики и с большем кубатурой чем 400. Ну, а для самых одаренных любителей лазить по полям придумали трактор😂 Но речь вовсе не об этом. Просто люди с комплексами чаще всего покупают именно мотоциклы и выхлоп погромче. Чтоб разогнаться в городе между рядов 200км/ч считая что становятся круче, а на самом деле показывая всем остальным участникам движения, что едет олень. А потом эти олени приходят домой и пишут ролики для Ютуба обучая нехитрым премудростям новых оленей. А люди, которым нет дела до детских понтов и чужого мнения покупают то что действительно практично и удобно. Это кстати не только мототехники касается, но и автовладельцев которые тошнят в пробках на спорткарах или владельцев огромных внедорожников, которые потом паркуются на тротуаре в тесном городе ибо машину купили большую и стали круче всех... При чем подобное чаще всего встречается в России и странах СНГ. Живу в штатах и здесь всем пох на чем ты ездишь, все равны - скутеры, мотоциклы, велосипеды, феррари и минивэны....
Ryan Wilde Пляж -не имеется в виду общественный, у нас вдоль речки песок и доехать для выбранного мною места на скутере никак. Ну и остальное всё перечисленное тобой по отдельности типа для леса, тропинок, трактор для поля и рвануть по асфалльту можно не на каждом взятом по отдельности мотоцикле, а всё на одном! Я к примеру не любитель езды по асфальту, я люблю кататься на природе, на грунте ну и если надо рвануть куда нибуть по трассе, то и это без проблем! А скутер, я повторяюсь, это только диванный асфальтоед и трудно-манёвренная 240 килограмовая корова, хоть и с 600 кубами! Был у меня 600 куб сильвер, пол года хватило для того что бы разочароваться и больше никогда в жизни не садиться за руль скутеров! Да и как можно после такого сесть на скутер? ruclips.net/video/IOwRII85qj8/видео.html . на скутере разве так можно? ruclips.net/video/MobeWM928XA/видео.html
для этого есть Honda X-ADV.
Prosto Sergey Ну не знаю. Каждому своё. У меня bmw c650gt - скорости и разгона хватает более чем, хотя у нас скоростной режим гораздо выше чем в России. Да и асфальт покинуть на нем не проблема при необходимости.
Ryan Wilde Вот именно, каждому своё, да и при чем тут скоростной режим, я за то, что скут ну никак нельзя сравнивать с мотом. скут хороший, не спорю, но никак не лучше и комфортней мотоцикла ни по каким параметрам, Скуту подавай ровную дорогу с идеальным асфальтом и тогда кайфуй, но чем на нём комфортней моего BMW R1200GS Adventure , да ничем!!! У меня посадка удобная, расчитан на дальняки, в разы мягче чем скут, даже по хреновому асфальту и ямам я плыву как на корабле, могу встать и проехать стоя, если устал и ехать стоя так же удобно и комфортно в плане управления, по скорости и по набору понятно что тут максу ловить нечего, хотя меня это в общем то и не волнует, ну а что касается бездорожья, то ту и говорить не о чем, на дальняк ехать --- опять таки в плане усталости и комфорта, макс проигрывает в разы, напоминаю был владельцем сильвер винг 600. Так что кто не ездил на мото нормальном, то сравнивать с максом смешно! Прокатись на гусе и ты на свой макс смотреть не захочешь!
Пробки главное можно спокойно объехать
хотел себе мотик, теперь не хочу, ты крос чувак
Так в дождь автор тоже будет мокрым, все равно дождевик тебе нужен. Так что на максике ты в дождевике, и на мотике в дождевике.
В мелкий сухой- проверено
Скутер технологичней удобней и практичней чем мотоцикл , это факт - лучше только Электроскутер ...
У "электрички" нет "унитаза" и основной ништяк скутера теряется. А про мотоциклистов трактат напишу в старости : "Мотоциклист как вьючное животное")))
Слава Загоровский электоскутер говно. От розетки до розетки. А на природе ее попросту нету. Только бензин
...электро - пародия.........
Вы просто не в теме - Электро надежней чем Бензо , скорость и пробег на одной зарядке зависит от вашего кошелька , ну и кофры не проблема навесить сколько нужно ...
Я о Электроскутере уже лет 5 мечтаю - но такой как я хачу будет слишком дорог для меня ....
@@СлаваЗагоровский А ещё лучше Zero DSR :)
Видео давно отснято, но вот только просмотрел. Мнение автора имеет место быть т.к. на вкус и цвет товарища нет! Скутер действительно для города наверное вещь более удобная чем БОЛЬШИНСТВО мотиков, но не всех! Тут есть и минусы и плюсы - из минусов то что он весь пластиковый (небольшое падение, легкое ДТП и вид уже далеко не респектабельный, а восстанавливать дорого). Я скажу так, для увлечённого мототемой максискутер нужен вторым двухколесным конем (для города) либо первым - кому как удобно )
И вопрос, вы до сих пор на максискутере?
Главное в междурядье нормально едешь а бабу в начале зеркалом зацепил
Скутер штука приятная, особенно большой. Но увы узкоспециализированный-город и ближний пригород. Большие скутера стоят охеренно дорого, на уровне крузеров и туров. Средние до 400кубов-херово тормозят и после 140 унитаз с колесами. Автор забыл сказать преимущество-маленькие колесики и хороший маневр-вон как сам меж рядов шарит. Но по ямам-погано идет. На дальняк, хоть и тепло и сухо-бак маленький, 2й номер не потащит, динамики на загородной трассе маловато. Про тепло и сухо упертый-есть трактористы, есть те кому и на работу в грязи придти можно (начальнег). Я начинал со скутеров, 150 и 250х- газульки удобные, но ограниченные. Унитаз это утиль, даже т-мах, бургер и тд. для души хочется чего то пободрей, резвей, проходимей и тд. Раза 2 смотрел сильверы-дорого и мал выбор на рынке, пойди найди. А чесоток и 600 в пол цены -тьма, и едут лучше. Автомат-хз в областном городе сильно не требовался.
слишком субъективно, видимо не было своего серьезного максика. Все рассуждения уперлись в деньги и скорость =)). Но каждый имеет право иметь свое мнение =)).
Алексей Щёголев начинал с фьюджин и маджестиков. Они поменьше, да. Потом был сильвер 400 оч недолго, ожидал большего. Любой капотированный байк сильно быстрее на дальняк, если каждый день гонять 60-70 километров из пригорода на работу скутера мало. По пустой трассе хочется побольше и побыстрее.
@@АлексЛиратов так и есть, серьезного максика не было. Поэтому такие рассуждения.
По факту автомат , это автоматическое сцепление, и не важно как это осуществляется, вариатором или классическим автоматом.
Наверное не сцепление, а автоматическое переключение передач.
@@KooperativSolnishko ну в вариаторе нет передач:)
А так да
@@РусланМедаковский Как это? Их там бесконечное множество.
ну я как автомобилист мимо проходящий скажу так ДВЕ пидальки или ТРИ, а как оно там внутри до лампочки!
Поддерживаю!!! У меня
Пиаджио MP 3 250 см 3.
Езжу и кайфую!!!
Макси скутер круто но есть свои минусы слабые движки и при малейшем падении скут сильно страдает удонил на месте и кофрам жопа..+ дороги у нас не самые лучшие а скутов слабые подвески потому скут можно брать вторым третьим и тд девайсом
На рынке только 3 хороших скута и все с кучей косяков у бурга варик болльной у бехи головы у итальшки стоимость расходников космическая и едут долго
Семьёй обзор смотреть невозможно, невозможные маты.
Езжу на мелком скутере, хочу купить максискутер. Смотрел с интересом )))
Я вообще из Беларуси. Спрашиваю без злорадства, автор, а ты за такую езду по рылу от водил не получаешь? За вот этот пропихон в междурядье? У нас ты бы уже давно без прав был бы.
Я вообще с Москвы, мы тут все мажоры Московские безнаказанные, под Путиным ходим...
Safronovich Attacks!!! Ну, счастья, здоровья и долгих лет жизни...
Спасибо, взаимно!)
Ты о чем говорил ?
Рекламировал ?
Я проще скажу - коробка автомат это как телевизор с пультом
сравнил нормально)
согласен с автором сам пересел с мото на скутер
Такая же х-ня, махнул Хорнет на Интегру и не жалею.
@@BovaDeBora видимо старость!
Согласен, вот только какой расход на максискутерах, тоже пересесть думаю, щас меня беспокоит только налог на мой мот и бенз, один налог 9т.р. да и подустал я уже от спортов
У меня 400-ка честная, расход + - 5 литров если вваливать, если спокойно кататься + - 4 литра будет)
Гы. Пересел с с650гт на р1200рт, лошадей в два раза больше, расход не изменился 5.4 средний по компу...
Несомненно, скутеры имеют свою нишу на рынке, и нишу мягко сказать не маленькую. И происходит это не просто так. Так что свои потребительские качества, я думаю, он отрабатывает на полную
Словно я рассказываю. И Максим как будто мой
все верно.и еще скутер как дамский велик,удобно садиться и слазить.хотелось бы еще что бы был ножной тормоз,как на мотороллере.удобство в вождении выросло бы в разы.
Спасибо, убедил!
Приборка почти как на моем солярисе, кстати, прям огонь))
Мне кстати приборка тоже нравиться у Сима)
Спасибо бро ты меня очень сильно убедил, спасибо большое за видос!
я полностью согласен с автором, но поставил дизлайк, за то , что он странно лезет в странные щели. примеры:
1) меняет 2 полосы, смезается в самую правую поломсу, чтобы потом обогнать 4 машины и вернуться назад. Опасность создает ппц, продуктивности - 0. Ехал бы дальше в междурядье - уже бы сам себя обогнал.
2) на последних секундах видео показывает класс протискивания на немаленькой скорости между машинами. зачем? подожди 1-2 секунды и проедь без риска(( грущу, каждый раз наблюдая такие мягко говоря необдуманные решения((
Докатается парень, это как пить дать через пешеходку без обзора по бокам когда одну сторону закрывает грузовик не есть хорошо...
Одевай куртку чувак. Ты замерз сильно)
Разделяю мысли. Тоже катаю на скутерах, у меня 150 для города и 500 максик для путешествий, есть пару минусов, скутеры больше заточены под асфальт и в них море пластика, если уронил это ппц.
На вкус и цвет все фламастеры разные
Ел фломастеры ?
Согласен! Сам сейчас продаю туриста и буду брать макс тк на каждый день в городе еще и 99% вдвоем тяжело. Но мот тоже возьму позже, уже для души и на выходные что то типа драги 1100 а может и опять туриста фыжера. Макс был , жалел потом что продал. Буду восполнять. Для города хороши 300 - 500 типа ская, сима или мухи. 600 уже тяжеловат, уступает в маневренности, но более универсален тк на дальняк груженый вдвоем без проблем.
Самая лучшая техника это которая у тебя есть!!!
без мата и подбивания пешеходов в жилой зоне было бы лучше!
С уважением.
согласен, но на сколько я помню в ПДД есть слова "пешеход обязан не препятствовать движению транспорта".
@@Artem_Sh согласен, но лучше дать ему дорогу, дабы избежать последствий всякого случая.
Тоже думал что взять вместо Сим 200, мало динамики при езде вдвоем по городу. А на трассе и вовсе печаль при обгонах. Пока выбрал nc700x , конечно с роботом. Трансмиссия прекрасна! Полностью оправдал ожидания. Ветрозащиту сейчас улучшаю немного, сделал дуги чтоб ноги меньше мокли. И багажник сделал приличный. Для города супер! Цепь не напрягает, смазываю её время от времени после поездки, занимает это 2 минуты времени, центральная подставка рулит ))
НСиха симпатичный аппарат, катайтесь в удовольствие!
Отражаеца.. Ресунок выпущеного луча.. Матрица держит его на растоянии пятна:*пятно.. Соприкоснувшись с Поверхностью Придмета Канспиратирует.. ОАОААЗЗИС.. ПУСТЫННОЙ Илюстрации.. Изменяя рисунок степенью накала обьекта"чем изменение На матрице луча Прочитываеца Камерой ссе т кой.. Его параметра.. Тойсть тает конфета.. Лучь иммеет цеПель"! () - размен Его творчества в Цельсиях..
Автор, смотрел твоими глазами на дорогу и чуть не обосрался) всё таки что моцик, что скутер не моя тема. Я лучше на грузовике или легковой)
Понимаю)
Согласен полностью
Гы. Сим в новой 500тке сделал цепь. Тупо открытую цепь. Да, движок уже закрепил по-человече, нормальные подвески, но сцуко открытую цепь))
И это хорошо.
@@KooperativSolnishko у моциков гемор с постоянным обслуживанием и заменой цепи. У скутеров - с ремнем и вариком. У 500тки - с цепью, ремнем и вариком))
@@sergensv Никакого гемора не вижу. Езжу на бандите с цепью, раз в 1000км брызнуть из баллончика не проблема.
@@KooperativSolnishko ээээ. Там как бы не просто брызнуть. Ее ещё чистить надо. И не раз в 1000км, а хотя бы после 500. А после дождя/поля после каждой поездки!
@@sergensv фигня. Ну проедет она на 1000км больше. Мою раз в год. И то, ща мало езжу, поэтому. А так накатывал по 25000км в сезон, вообще не мыл, менял)
товарищи скутерасты, вопрос к вам. У меня в городе дороги часто плохого качества, имеет ли смысл покупать скутер или коленями и спине кабзда?
Макушка сверху, ты не ошибся. Мне тоже скутера нравятся
Вот сразу слышно
Чисто по РУССКИ и доходчиво объясняется
Ф ТОЧКУ. всем тоже самое говорю...если 90%город = скут. ТОЧКА. ФСЁ +100500% и нехер спорить
на протяжении всего видео боялся что кого то собьешь (будут переходить где не положено),к счастью обошлось и да кстати красиво управляешь техникой.
А я думал чтож мне так удобно на скутере, теперь понял
На мотике не катал, первый сезон на максискутере Ямаха 400. Впринципе всем доволен, по трассе можно 120-140 км/ч. Достаточно экономичен, вот думаю менять на мотик или нет?
Алекс, смотря какие у тебя задачи и как ты хочешь ездить. Мне вот например максискутер просто не подходит под мою манеру езды. Плюсов много, но слишком вяло. Но езжу и не жужжу, потому что на то, что я хочу, пока не заработал. А покупать средняка или другую полумеру не хочу.
Мне почти 63 года и на мотоцикле при продолжительной езде стали болеть колени и тазобедренный сустав. По этой причине думаю о макси скутере, как он себя ведет в дальних поездках?
Здравствуйте, на любом максискутере посадка в разы удобнее чем на мотоцикле. В дальняке по посадке прекрасно, а вот мощьности для трассы маловато.
Спасибо за ответ и совет.
Тоже куплю скутер по этим же причинам🤘
езжу на максискутерах уже несколько лет - для дальних поездок не каждый максискутер подойдет - а только те что со спинками (впрочем у мотоциклов та же тема), иначе затекает спина, мощности мне к примеру (бмв с600) хватает за глаза
меньше 400куб просто не берите если будете ездить за городом, а если преимущественно за городом то лучше 500-600
@@ilushafit а почему ты тогда на мотоцикле сейчас?
первая причина, у тебя есть 5000€ на скутер😂
Да харошь, мой МаксСим обошёлся мне в 3000 евро всего, в состоянии нового + 200 евро на тюнинг и норм)
А какой ты комплекции? При росте 190 и весом за 100 какой скутер рассмотреть что бы он подо-мной не выглядел как самокат???
У меня рост 185 см, Вес 90 кг, попробуй посидеть на всех 600 кубовых скутерах. Мой тебе будет маловат думаю, колени упруться в бардачки. И точно не Т-Max. Пробуй Бургман и Сильвер Винг!
Самокатами они смотреться не будут, максики все здоровые)
Да есть большие, хорошего качества, но они дорогие.
Хватит и Sym Joyride 200i. Приличный аппарат
Опасно ездишь. Смотри - всему свое время.
Спасибо!!! Браво!!! Так же думаю! Пока денег на мечту нет, куплю максик))))
Всё правильно сказано в этом обзоре.
По городу, из двухколёсных, лучше мощного скутера нет, однозначно. На дальняк лучше мот. Какой? Ну это от целей зависит. По асфальту катаю на Yamaha XJ 900 S Diversion. Кофры на 125 литров. При её габаритах и весе в городе в междурядье так себе, за то за городом красота. В принципе хватает и скорости и мощности.
На дальняк, всё ж машина лучше, чем любые 2 колеса.
@@chaplieval Да ни с одним самолётом твоя машина не сравнится.
Но мы здесь вообще-то о другом.
Я и на Nexus Vector ездил в дальняк))) и ничего.
@@Stea1th5 У меня сосед с Голландии в Португалию на велосипеде ездил со своим другом ну так это же не показатель. Можно ездить на чём угодно и куда угодно, тут вопрос на чём удобнее.
Маленький совет. Если ты хочешь, чтобы люди хотя бы выслушали твою точку зрения, НЕ начинай ее с ОБСИРАНИЯ других мнений. Что касается хондовской коробки ДСТ, то подавляющее большинство, кто ею пользовался более чем удовлетворен ее работой. И да, т.к. твое сравнение от лета 2018 года, то и коробки сравнивай релиза 2018 года.
Нахрена лезть в очень узкие щели между авто, впадлу на несколько секунд останоамться?
@@Alien-B0Y Согласен, что не в пробке стоять. Но если не влезаешь, зачем щемиться рисковать , себя и водителей неовировать
А на голде как управление? Ну в смысле передачи или вариатор, просто жать ручку?
У меня honda joker, мне нравится управление, но скорость маловата конечно. Но по маленькому городу, вполне. Расход смешной)
все верно сказал)))
Что блять он верно сказал?..
Молодец, ума набрался.
Добрый день! Не подскажете где обслуживаетесь. По видео вы в Одинцово.
Я перепробовал с десяток разных сервисов, но последние три года, я бы не повёз свою технику никуда, кроме Кооператива Солнышко.
@@ilushafit спасибо