СПАСИБО за тест !!! У меня всего лишь ХС40 , но я часто слышал от знакомых , а почему не Тигуан или кукушка третья от ауди !!! Во первых ; как ВСЁ нормальные владельцы Вольво , МЫ НИЧЕГО НЕ БОИМСЯ 😈😈😈 а ПРОСТО умеем сложить дважды два !!! Я мог спокойно себе позволить покупку ХС90 или мерса , но нахрена мне платить налоги и прочие радости , парковка , мобильность !!! Для крупного города ЭТИ достойные сараи , такое себе удовольствие !!! Молчу уже про накладные расходы !!! А статус !?😊 спросите у Билла Гейтса , на чём он ездит !!! Я не призываю ездить на ланосах и лоханах , ПРОСТО цена - качество !!!😁😁😁
Audi не попала в тест по двум причинам: не было систем частичного автопилота и не присутствовала во второй день съёмок. Видео с ней опубликовал Игорь Кравцов ruclips.net/video/UQEISIed87A/видео.html
Для мене велика несподіванка,що туарег так легко виграв розворот))) Думав ,що мерс всіх порве легко))) Класний тест...Тут розумієш,що не все так однозначно.)
Вот я понимаю тест настоящий, начали ребята не чвяхать-муякать про дизайн, а в лоб с теста предотвращения столкновения. Я свой выбор уже сделал, но все равно было интересно. Спасибо
Странно. СРТ выросли, Инфокар выросли. Почему не растут у Рауля подписчики и просмотры я не понимаю. Реально уровень сравнительных тестов отличный. Рауль, может стоит ролики длиннее делать? По часу можно такой формат смотреть.
@@Dm043 чем? Сколько места на задней сидухе? Или открывается ли с пульта багажник..темы давно проезжены....а эта не раскрыта..не понятно с какого момента и кто раньше начал тормозить если уж гололед..ни выводов..ни замедленной сьемки..инфокар и срт на голову выше
@@vsevolodtymoshenko5676 ключевое слово - "стартует." У Вольво в принципе больше 2л нет. А ВАГ может предоставить V8 ТДИ на 900Нм, и еще несколько моторов.
@@vsevolodtymoshenko5676 я не покупатель кроссоверов в принципе и тем более не гонюсь за большими моторами. Я просто констатировал факт, что у Вольво для этого сегмента мало мотора (нет выбора), в отличии от конкурентов.
Рауль, это очень крутой выпуск!! Растешь ты, растёт твой канал, качество съёмок, и растёт премиальность машин!!! Это уже не обзор какого то митсубиси галант, а полноценное качественное ВИДЕО!!! ЛАЙК!!!👍
Классный обзор, спасибо, Рендж Ровер Спорт было бы неплохо добавить чтобы разбавить немецко-шведский набор)по динамике мог не сильно удивить а вот по комфорту мог соревноваться вполне
А как же Ауди? В кадре вроде есть, а так нет. Спасибо огромное! Действительно тест АВТОМОБИЛЕЙ, а не свистелок-перделок и оттенков молдингов! Другие автоблоггеры - берите пример! Шикарный тест!
Спасибо автору за труд. Здравия и сил Раулю и всем единомышленниками. P.S. Коллектив 2HP "по-трезвому" и с подготовкой творят то, что владельцам авто взбредает на ум "под шафе".
Классный контент!!!! Лайк!!! Только можно внести предложение? В сравнительную таблицу характеристик авто можно указывать цены конкретно тестируемого авто.
Рауль, в GLE есть опция электропривода задних сидений. Просто в данном тестовом автомобиле она не заказана. И данный электропривод (а не ручная регулировка, как у других сравниваемых автомобилей) двигает заднее сидение продольно, меняет угол наклона спинки и высоту подголовников. А также в M-B крышка багажника закрывается с ключа, но при этом зажигание должно быть выключено. Если зажигание включено, то закрывать из салона, либо кнобкой на багажнике. P.S. сзади, кстати, 2 USB type-C, просто не присматривались. P.P.S. А также на тесте разгона при замерах M-B, был вид из салона Touareg. Но, это уже вопрос к монтажерам. В целом тест понравился. Четко, понятно и объективно.
вместо претензий производителям авто разберитесь с настройками каждого авто. Например в Вольво есть настройка насколько рано должно срабатывать автоторможение. Как раз для зимы со снегом. Там 3 параметра, рано, средне и поздно.
на тигуане если я не ошибаюсь и скорость была не 30 и вкл адаптивный круиз который не отвечает за стоячие припятствия-но спасибо что вы о нас помните))
Было бы интересно узнать, как системы автомтического торможения описаны ы инструкциях к автомобилям. Они вполне могут быть заявлены как "уменьшающие тяжесть столкновения" не "предотвращающие". И тогда они работают правильно. Вполне может быть слабое торможение специально предусмотрено на случай ошибочной оценки ситуации камерами, к примеру происходит обгон с минимальным боковым интервалом, ваша машине резко бьет по тормозам и торопыга сзади прилетает уже вам в бампер. Также было бы круто, если бы вы выяснили, а действительно ли Туареге и Тигуане одинаковые камеры и лидары и прочая требуха, отвечающая за эту функцию, или дискриминация по имущественному признаку.
@@2hpcomua Значит Q8 выбран менее удачно в отличие с вариантом Q7. Только если этот обзор не для девушек и т.п., кому Q8 предпочтительнее. Q7 полноценен, Q8 с вопросами и на любителя. Вы же не пригнали на обзор Х6, Каен купе и Мерседес в аналогии. Поэтому должен был быть на месте Audi - Q7.
По свету прям с языка сняли - не правильно сравнивать такие умные фары в лоб по цифрам :) Реально оценить можно или по очень глубоким тестам или после насыщенной эксплуатации в реальных условиях. И то есть вероятность, что каждому свое понравится :)
И у каждого автомобиля есть свои дополнительные световые плюшки, Вы правы. Например, тот же Туарег может развернуть в режиме "Оффроуд" световой пучок практически на 180 градусов вокруг передней части автомобиля.
Крутой формат! По чаще бы такие выпуски со сравнениями. Меня не хватает 40-50 минут времени, смотреть обзор одной машины, другое дело сравнительные выпуски! Такие ролики априори трудней создавать, иногда даже 1 машину "свежего разлива" не так-то и легко найти для обзора, а когда надо от 2 и более автомобилей
Рауль, снимите ещё обзор на Х5 и Х6. Особенно тесты на автоторможение в разных ситуациях: до 30 км/ч, до 60, на человека, на авто, если машина стоит, если едет и прочее. Авторевю нечто подобное делает
Концертную посадку применяют для того, чтоб выкроить ещё хоть чу-чуть места! Один из примеров - Сузуки Витара 1997 года! Маленькая машинка, а сзади сидеть терпимо) Кстати там спинки задних сидушек ложились назад для удобства😉
Рауль, Очень большая просьба добавить простой тест системы автоматического торможения, имитирующий въезд на кольцо. То есть смотрим налево, перед нами машина, расстояние метра 2. Она, кажется, уже должна была уехать. Отпускаем тормоз, трогаемся, приехали в бампер. Я не эксперт, но те машины, которые пробовал, даже не пытались тормозить в такой ситуации.
СПАСИБО за тест !!! У меня всего лишь ХС40 , но я часто слышал от знакомых , а почему не Тигуан или кукушка третья от ауди !!! Во первых ; как ВСЁ нормальные владельцы Вольво , МЫ НИЧЕГО НЕ БОИМСЯ 😈😈😈 а ПРОСТО умеем сложить дважды два !!! Я мог спокойно себе позволить покупку ХС90 или мерса , но нахрена мне платить налоги и прочие радости , парковка , мобильность !!! Для крупного города ЭТИ достойные сараи , такое себе удовольствие !!! Молчу уже про накладные расходы !!! А статус !?😊 спросите у Билла Гейтса , на чём он ездит !!! Я не призываю ездить на ланосах и лоханах , ПРОСТО цена - качество !!!😁😁😁
👍
Чувак на Мэя похож😊
Тётушка Мэй 😁
Audi не попала в тест по двум причинам: не было систем частичного автопилота и не присутствовала во второй день съёмок. Видео с ней опубликовал Игорь Кравцов ruclips.net/video/UQEISIed87A/видео.html
Когда из-за audi решила смотреть видео, а ее нету в тестах 😅
@@annyuuta Не хочу перетягивать зрителей Рауля к себе на канал, но у меня в обзоре Audi Q8 присутствует))) Рауль, пойми и прости!)))
Игорь Кравцов сразу мысли о автомобилях !!!
А про ленд ровер забыли:(
@@sbiable не забыли, у дилера не было тестового авто, да и сложно собрать и отснять такое количество авто...
Вот туарег и стоит своих денег.
Для мене велика несподіванка,що туарег так легко виграв розворот))) Думав ,що мерс всіх порве легко))) Класний тест...Тут розумієш,що не все так однозначно.)
Честно! И все по делу! И без "предпочтений"! Молодцы! Спасибо!
Вот я понимаю тест настоящий, начали ребята не чвяхать-муякать про дизайн, а в лоб с теста предотвращения столкновения. Я свой выбор уже сделал, но все равно было интересно. Спасибо
Спасибо вам за обзор, ребята молодцы!! Игорю отдельный лайк за тест в Харькове!!!✌️✌️
Очень качественный контент ✊🏻
Неожиданный вопрос от Вольво к своим немецким конкурентам порадовал :-D
Странно. СРТ выросли, Инфокар выросли. Почему не растут у Рауля подписчики и просмотры я не понимаю. Реально уровень сравнительных тестов отличный.
Рауль, может стоит ролики длиннее делать? По часу можно такой формат смотреть.
У него отличные ролики, но они, скажем так, узконаправленные, в отличии от того же Инфокара с их разноплановостью.
У Рауля очень интересные сравнительные тесты с точки зрения выбора авто для себя. У других как правило художественное кино про один авто.
@@Dm043 чем? Сколько места на задней сидухе? Или открывается ли с пульта багажник..темы давно проезжены....а эта не раскрыта..не понятно с какого момента и кто раньше начал тормозить если уж гололед..ни выводов..ни замедленной сьемки..инфокар и срт на голову выше
Превосходный тест! Однако здесь всё же нужно ответить, что у Т8 не совсем полноценный полный привод из-за батарейки.
Туарег лучший 👍!
Просто 🔥 !!!
В Mercedes GLE есть регулировки заднего ряда, как в Volvo, Volkswagen, только это уже опция за которую нужно платить, плюс эти регулировки електро.
У volvo в гибридном исполнении на задней оси только электромотор. Обычная версия бензин/дизель с муфтой нормально ролики проходит.
100%
Правильно, обычная Вольво, не гибрид с вывешиванием по диагонали двух колёс едет. Сам пробовал
На каких-то кадрах была ещё Audi Q8, почему её не сравнивали тоже?
Видать ауди не понравилось, и вырезали чтоб не конфликтовать
@@1g4fy58y5fswc тут есть ruclips.net/video/iGnznppuIK0/видео.html
@@vadym8713 ну возможно здесь они могут перекрыть кислород, а там нет. это мое предположение а не утверждение.
это кто то из съёмочной группы на такси приехал)
Хороший подбор автомобилей! Молодцы!
Дякую!
Все сподобалось 👍🏻
Для мене Volvo залишається кращим 👌🏻
Мне туарег понравился
Конечно... Он самый дешёвый и недопремиум
Очень крутой обзор! СпасиБо! Аудюху давай!
Какой модели ку 8 или ку 7?
Спасибо за класcный обзор и сравнение авто!
Вставлю ещё 5 копеек за Вольво - в очень хорошей комплектации, Вольво будет значительно дешевле немцев. А по качеству, даже, лучше))
маленький мотор отпугивает многих потенциальных покупателей
@@dogmat х5 стартует с 2 литров. ВАГ может ещё меньше предложить.
@@vsevolodtymoshenko5676 ключевое слово - "стартует." У Вольво в принципе больше 2л нет. А ВАГ может предоставить V8 ТДИ на 900Нм, и еще несколько моторов.
@@roman_danylenko и? Вы с каким объемом купили и зачем?
@@vsevolodtymoshenko5676 я не покупатель кроссоверов в принципе и тем более не гонюсь за большими моторами. Я просто констатировал факт, что у Вольво для этого сегмента мало мотора (нет выбора), в отличии от конкурентов.
Рауль, это очень крутой выпуск!! Растешь ты, растёт твой канал, качество съёмок, и растёт премиальность машин!!! Это уже не обзор какого то митсубиси галант, а полноценное качественное ВИДЕО!!! ЛАЙК!!!👍
Да. Но большинству доступны, а поэтому больше интересны, авто класса лансер.
Усі тачкі кльові, особливо ВАГ і Вольво. Дякую за тести.
21:07 момент с пешеходами удивил меня , не знал что фары так могут , первый раз это увидел 😯
+, круто!
Классно! Заморочились.. Интересно. Спасибо!
Классный обзор, спасибо, Рендж Ровер Спорт было бы неплохо добавить чтобы разбавить немецко-шведский набор)по динамике мог не сильно удивить а вот по комфорту мог соревноваться вполне
можно было бы еще гранд чероки и лексус добавить
Туарег по соотношению цена качества - лучший. Даже самому страшно, что я это сказал про фольксваген.
😂
Классный тест, молодцы. По мне победил туарег.
Сегодня на своей сузуки витара делал такой тест, свыше 30 пикает и успевает разок тормозить, а вот при до 30 тормозит на отлично!
Я за туарег, да и дизайн как по мне самый красивый.
спасибо хороший обзор. почему рендж ровера не было?
Рауль, это уровень 👍👍👍👍
А как же Ауди? В кадре вроде есть, а так нет. Спасибо огромное! Действительно тест АВТОМОБИЛЕЙ, а не свистелок-перделок и оттенков молдингов! Другие автоблоггеры - берите пример! Шикарный тест!
Большое спасибо за видос.Всех со Старым Новым Годом!Всем здоровья.
Сравнение класс!
Шикарний випуск!)
Ребята!прикольный тест!
Вы старались!))
Спасибо большое!
Рауль, я в непонятках. В автосегменте у тебя лучший контент. А подписчиков не справедливо мало.
А где Ауди и Рэнж ровер? без них тест не полный
Спасибо автору за труд. Здравия и сил Раулю и всем единомышленниками. P.S. Коллектив 2HP "по-трезвому" и с подготовкой творят то, что владельцам авто взбредает на ум "под шафе".
Интересно. Спасибо за ролик. Мне как собственнику РАВ 4 2019 года, с новым пакетом безопасности, интересно увидеть такой тест и по равлику.
Переставку уже сможет пройти?
Обзор отличный, авторам вопрос, почему не пригласили представителя lexus ? Я думаю потенциальным клиентам было бы интересно увидеть
Сразу лайк, потом просмотр. Контент супер!!!
Классный контент!!!!
Лайк!!!
Только можно внести предложение?
В сравнительную таблицу характеристик авто можно указывать цены конкретно тестируемого авто.
Сделаем
А если выбирать режим снег (если такая опция есть), то система не реагирует раньше?
Туарег оказался наиболее универсален
0
За Харьков - лайк, за обзор - большое спасибо! P.S. Почему Ауди в тестах не участвовала, баловалась!?
Наверно потому что audi надрало б задницы этих премиумов.
@@АлександрКуликовский-ю5в q7 тоже в премиум
Харьков - мировая столица трамвайного дрифта. Кріса очень "старалась" до самого конца.
Золотые слова..
Харьков мы Любим тебЯ
Мололец Рауль. Классно придумал. Интересный тест.
Очень весёлый 😊 тест. Молодцы.
Рауль, в GLE есть опция электропривода задних сидений. Просто в данном тестовом автомобиле она не заказана. И данный электропривод (а не ручная регулировка, как у других сравниваемых автомобилей) двигает заднее сидение продольно, меняет угол наклона спинки и высоту подголовников.
А также в M-B крышка багажника закрывается с ключа, но при этом зажигание должно быть выключено. Если зажигание включено, то закрывать из салона, либо кнобкой на багажнике.
P.S. сзади, кстати, 2 USB type-C, просто не присматривались.
P.P.S. А также на тесте разгона при замерах M-B, был вид из салона Touareg. Но, это уже вопрос к монтажерам.
В целом тест понравился. Четко, понятно и объективно.
У Volvo есть возможность выбирать дальность срабатывания авто торможения!
Познавательно, весело и задорно! Очень классный обзор! Благодарю, смотрел с удовольствием!
Спасибо за обзор! В кадрах видно АУДИ, было-бы интересно увидеть его и Лексус конечно-же. А так ещё раз Спасибо!
Спасибо , понравилось!!! побольше бы таких тестов!!!)
Лайк автоматом!
Молодцы, отличный тест.
На данный момент Туарег имеет неоспоримое преимущество по полноте комплектации и цене.
Ребята, ну как можно было написать BMV на 7:00 минуте? Это фиаско
Отлично👍 спасибо
Комментарий в поддержу канала
Крутой канал, жаль что мало подписано(((
вместо претензий производителям авто разберитесь с настройками каждого авто. Например в Вольво есть настройка насколько рано должно срабатывать автоторможение. Как раз для зимы со снегом. Там 3 параметра, рано, средне и поздно.
Надеюсь, будет аналогичный тест, но с Subaru Forester, Toyota RAV4, Honda CR-V, VW Tiguan/Skoda Kodiaq, Hyundai Santa Fe/Kia Sorento.
Он давно есть
Он давно есть
@@2hpcomua а ссылочка?
@@olegshved3182 ruclips.net/video/-RcNMbO2eqc/видео.html
Не благодари.
Лениться поменьше нужно.
@@ivanmuromskyi4901 не буду, где там сравнение систем безопасности?
Как всегда хороший обзор! Приятно смотреть!
На Х5 приборка с Чери - в точку!
Вместо Вольво должен был быть Ауди К7. Ещё Туарег может конкурировать с другими немцами потому что он тоже считается премиальным КРОССОВЕРОМ.
на тигуане если я не ошибаюсь и скорость была не 30 и вкл адаптивный круиз который не отвечает за стоячие припятствия-но спасибо что вы о нас помните))
Началось.. и асфальт не сухой был, и не полдень летнего дня...
Огромное спасибо за сравнение, было интересно.
Было бы интересно узнать, как системы автомтического торможения описаны ы инструкциях к автомобилям. Они вполне могут быть заявлены как "уменьшающие тяжесть столкновения" не "предотвращающие". И тогда они работают правильно. Вполне может быть слабое торможение специально предусмотрено на случай ошибочной оценки ситуации камерами, к примеру происходит обгон с минимальным боковым интервалом, ваша машине резко бьет по тормозам и торопыга сзади прилетает уже вам в бампер.
Также было бы круто, если бы вы выяснили, а действительно ли Туареге и Тигуане одинаковые камеры и лидары и прочая требуха, отвечающая за эту функцию, или дискриминация по имущественному признаку.
Бимба!!!!
Пушка-гонка
Ровный пол туарега это оооочень крутое решение, сметать пыль и грязь щеткой очень легко, 2 минуты и под ногами чистота))
Без Audi Q7 смешной обзор получился. По сути его нет в итоге.
Без Ауди вообще нельзя делать ни одного теста, но если вы посмотрите первый комментарий, то окажется, что все есть.
@@2hpcomua Значит Q8 выбран менее удачно в отличие с вариантом Q7. Только если этот обзор не для девушек и т.п., кому Q8 предпочтительнее. Q7 полноценен, Q8 с вопросами и на любителя. Вы же не пригнали на обзор Х6, Каен купе и Мерседес в аналогии. Поэтому должен был быть на месте Audi - Q7.
Very good! Djakuyu :)
7:00 bmv??? Сириус??
Отличный тест 👍👍
Тесты фар в движении показывайте тоже
Лайк 👍🏻
По свету прям с языка сняли - не правильно сравнивать такие умные фары в лоб по цифрам :) Реально оценить можно или по очень глубоким тестам или после насыщенной эксплуатации в реальных условиях. И то есть вероятность, что каждому свое понравится :)
И у каждого автомобиля есть свои дополнительные световые плюшки, Вы правы. Например, тот же Туарег может развернуть в режиме "Оффроуд" световой пучок практически на 180 градусов вокруг передней части автомобиля.
Таки да, когда под носом светит 5000 то на краю СТГ при 15 можно ямку не заметить.
жаль что нет range rover sport и q8, но тест пушка!
Действительно их и не хватает
Давно ждал сравнение премиум сегмента. Да еще и такое обширное, однозначно топ.
Вольво и туарег это недопремиум
Рауль,х ещё тесты на автоторможение будут?
Крутий випуск... Як завжди)))
Диапазон дистанции у всех настроен одинаково? Вот тут вопрос, надо было сначала проверить у всех
Крутой формат! По чаще бы такие выпуски со сравнениями. Меня не хватает 40-50 минут времени, смотреть обзор одной машины, другое дело сравнительные выпуски! Такие ролики априори трудней создавать, иногда даже 1 машину "свежего разлива" не так-то и легко найти для обзора, а когда надо от 2 и более автомобилей
А почему Cadillac XT5 не брали в тест?
Здравствуте! Обзор супер , и еще раз , доказало мои сомнения , (цена , качество, практичность) 2ва гола назад выбирали семейное авто , смотрели авто кроме мерседеса .....
Закончилось кия Соренто ,в максималке .
По итогу Вольво меньше всех ударила "Мазду"
Рауль, снимите ещё обзор на Х5 и Х6. Особенно тесты на автоторможение в разных ситуациях: до 30 км/ч, до 60, на человека, на авто, если машина стоит, если едет и прочее. Авторевю нечто подобное делает
Концертную посадку применяют для того, чтоб выкроить ещё хоть чу-чуть места! Один из примеров - Сузуки Витара 1997 года! Маленькая машинка, а сзади сидеть терпимо) Кстати там спинки задних сидушек ложились назад для удобства😉
Всьо класно ви красавци тільки чекаю на обзор FORD S-MAX 2020
Почему BMV есть а Реджровер и Аудио нету?
VAG -Рулллит!!!
Крутой у вас продакшн
Рауль, Очень большая просьба добавить простой тест системы автоматического торможения, имитирующий въезд на кольцо. То есть смотрим налево, перед нами машина, расстояние метра 2. Она, кажется, уже должна была уехать. Отпускаем тормоз, трогаемся, приехали в бампер. Я не эксперт, но те машины, которые пробовал, даже не пытались тормозить в такой ситуации.
А почему Ауди ку 8 нету?
не ну так не пойдет, первый тест вольво и результат: "Я думаю, мы не увалали сильно мазду", шо значит я думаю?! сантиметры давай ;)
Колись певно і Рауль мав довгу шевелюру ;) Цікавий тест гарних сувів!!
Це все заради реклами Нової пошти ?)