Tôi thấy host của Xe Tinh Tế bên mảng xe hơi có nhiều kiến thức và đam mê hơn mấy host bên xe 2 bánh. Trước đây có ông Khoa chuyên gia phá xe, và giờ là Tùng Trịnh đều có những nội dung review rất có ích, thông tin không thừa, không thiếu, trung thực khách quan, không khen quá đà, cách diễn đạt có cá tính nhưng vẫn khiêm tốn. Chứ như ông Su Béo gì bên 2 bánh gặp xe nào cũng "sướng" "ngầu" lặp đi lặp lại, bị bias một chiều (không rõ có phải là do được trả tiền để review hay không mà chỉ toàn thấy khen).
Ông tùng nói chuyện rất duyên giọng nhỏ nhẹ dịu dàng nge hiền lành thật thà đáng tin không như mấy MC review khác nói chuyện đanh thép to tiếng kiểu phét phét nữa , nhìn mặt hiền lành có duyên thiện cảm 😁
Chiếc xe này quá đẹp, so với z4,430i conver, pọt 911 , các con xe 2 cửa khác thì con này giá mềm nhất r ae , giá mềm nhưng chạy sướng , đầy đủ tính năng an toàn ( mấy cái tính năng đó để cho có thôi chứ ở vn ko dùng, dư thừa ) , tóm lại chiếc subaru brz năm nay all new quá đẹp , xuất sắc
Hix😢, người công nhân Nhật chỉ mất khoảng 6 tháng lương là có thể sở hữu đam mê, còn công nhân Việt Nam mình thì phải 25 năm tiết kiệm may ra dành đủ 2 tỷ.... bảo sao nhậu hoài 😅
Mấy em xe thể thao chắc 10-15 năm nữa mới mong có doanh số tại việt nam chứ giờ giá xe oto cao nên người ta sẽ mua một chiếc xe đủ đẹp để phục vụ cá nhân nhưng cũng đủ tiện nghi để phục vụ gia đình. Một trong những lý do mà camry lại thành công như vậy. khi nào người ta bắt đầu chơi xe thể thao nhiều hơn thì mấy em như BRZ, 86, type R mới bắt đầu có chút gọi là doanh số nhiều hơn đầu ngón tay tý.
Là dân làm văn phòng để đi lại hàng ngày và gặp đối tác và khách hàng thường xuyên mình sẽ chọn xe Mazda MX-5 chạy vui vẻ hàng ngày thích hơn, 2 ghế sao xe này vô dụng. Chỉ tiếc hãng Mazda ko có bán dòng xe này ở VN nhập khẩu tư nhân đắt quá
Subaru bản chất giá lúc nào cũng cao (ngay cả bên nước ngoài) nhưng chạy cực sướng nên không dành cho số đông. Tinh túy ở subaru chính là cái động cơ boxer làm nên tên tuổi do động cơ đặt thấp piston đánh phương ngang giúp cân bằng xe tốt nhất là những khi vào cua gắp tốc cao. Nhiều bác nói xe yếu. Mạnh yếu nó còn nhiều yếu tố chứ không chỉ mã lực. Đem so sánh chính nó với bản đời trước là 2020 thôi là thấy khác biệt rõ ràng liền. 2020 động cơ 2.0L gần 200 mã nhưng nặng 1.3 tấn và bản 2022 2.4L 230 mã cũng nặng 1.3 tấn. Như vậy đã thấy sự khác biệt rồi.
Ko biết thì nói bé thôi. Ở Nhật dòng subaru brz có ai mua mấy đâu,rẻ bèo luôn. Vì thương hiệu này là đàn em của toyota nên toàn lấy fom của toyota. Nhưng máy của dòng này rất nhanh xuống cấp nên ở Nhật người ta ko dùng nhiều,phần đa số họ mua toyota 86. VN mk đánh thuế cao quá nên người dân khó tiếp cận,ở Nhật xe này chỉ khoảng 700 triệu đồng,mà ở VN thì giá trên trời.
@@nguyendangduong538nói thật chứ nói sai đéo đâu . nhà nước thuế cao vì đường ko ổn ? đm phát triển cũng xấp xỉ 20 năm trên đà cao ? rồi bao nhiêu tham quan nhũng đớp tiền ? số tiền đó thu hồi được ko ? mồm lúc nào dân cũng vì nước nhưng dân vì nước đến lúc nào nữa ? Vinfast mang tiếng xe nước nhà mà tiền tỷ nếu ngoại nhập thành hơn 2 tỷ à ? ông có dám mua 1 con Vin hơn 2 tỷ ngoại nhập so với chiếc này 2 tỷ ko ? nói chung mang tiếng ra nhưng nước nhà làm người dân thường thất vọng nhiều dần đấy .
@@metech8945 c300 mua về độ đẽo gì anh trai ?? , độ xong tiếc chết mẹ, còn em brz này là con xe khả năng độ phải nói là rất cao, độ vô tư thoải mái, jdm mà anh zai
@ anh nào chạy brz/gr86/supra là để quăng quật chiếc xe trong gymkhana hay trường drift, tập vài buổi xong lại về tune máy, chỉnh thước lái, chỉnh độ chụm vân vân & mây mây. Nó có cái máu đua đỏ lừ như màu sơn cho mấy bác chỉ số ethanol trong máu cao. C300 không tạo ra cho mấy người đó.
Review sedan hợp hơn. Tinh tế kiếm ai biết lái xe thể thao vào review lại hộ cái.
2 года назад
Cám ơn bạn góp ý, để tụi mình ráng kiếm người dẫn đang dùng xe thể thao về làm mấy xe thể thao cho hợp. Nhưng mà kiếm người có bằng lái thôi cũng đang khó mất rồi bạn ạ.
@@trungnguyenquang8109 mình thì thích con GR 86 bên Toyota hơn, tính năm sau lấy con đó nhưng Toyota đi một cú bất ngờ quá khi ra mắt con GR Corolla turbo 3 cylinders 300 hp và đặt biệt là đi cùng với hộp số manual. không biết thị trường VN sau này có nhập con Yaris hoặc Corolla này về không.
Nói nghe đơn giản ghê. 2ty độ thêm 1 mớ thứ thôi z4 cho lẹ. Turbo nó còn đi thêm cả khối vấn đề đấy. K dễ ăn là gắn vô đâu. Mà hút khí tự nhiên tiếng pô nghe phê hơn tủbo.
@@americacaptain9001 thì đấy. Phải đam mê lắm mới chơi. Chứ người bth chắc chả ai chơi. Gặp Vn mình thấy người chạy con xe subaru hiếm hơn nhìn thấy ngựa, bò
@@ThanhTran-le9js ở Việt Nam biết nhiều k bằng biết điều bác ơi. Đi đăng kiểm "linh động" 1 tý thì chả xong rẹt rẹt. 😂. Con Jimny ghẻ còn có turbo kit thì nói chi mấy con này.
@@bin149tn3 bạn so sánh khôn nó vừa thôi chứ, so sánh con hơn 200 mã với mấy con con 600-1000 mã thì so làm gì :D Nếu ban đầu nó 350-400 mã với tầm tiền này thì người ta đã ko phải nâng công suất.
Có bản số sàn cho ae luôn! Cơ mà chiếc này hút khí trời nên chắc chắn sẽ bốc, bản thân mình đi wt 3.2 nên mình nghĩ sẽ khác rất nhiều về độ bốc lửa! Cơ mà ae thấy lo thương hiệu thì phang con ft86 của toy, an toàn hơn!
ủa sao động cơ subaru mà sao có tên toyota nữa 3’03
2 года назад
Trong video có nhắc nha bạn, Subary hợp tác với Toyota, Subaru thì là BRZ, còn Toyota thì là FT86 (Phần đa thuộc Su: động cơ, kiểu dáng, hệ thống an toàn,...)
2 года назад
Chiếc xe này hợp tác với Toyo đó bạn, khung sườn của Toyota, công nghệ phun xăng trực tiếp đa điểm của Toyota, động cơ, hộp số nhiều thứ còn lại của Su. Toyota có chiếc xe gần như y chang chiếc này, chỉ thay logo thôi và nó là Toyota 86
@@badungdao4077 civic là xe đua mà bác,gõ porsche còn được :))
2 года назад
@@bennnbennn2088 ??? Civic xe đua, Civic Type R là xe đua thật nhưng Civic chỉ là xe gia dụng bth, còn tất cả các dòng xe của Porsche đều trên 300HP, ko gõ đc Porsche đâu
@@NguyenNhatHuyDGM Xe của nhật là thiên hướng về Drift nha bạn, đó cũng là lí do Subaru dùng Rear Wheel Drive. Họ còn độ xe nữa nên Phanh Tay Điện Tử là Thừa (Bạn ko nên lấy xe châu Âu ra, Phong cách của Nhật Bản nó khác nhé !!)
Tôi thấy host của Xe Tinh Tế bên mảng xe hơi có nhiều kiến thức và đam mê hơn mấy host bên xe 2 bánh. Trước đây có ông Khoa chuyên gia phá xe, và giờ là Tùng Trịnh đều có những nội dung review rất có ích, thông tin không thừa, không thiếu, trung thực khách quan, không khen quá đà, cách diễn đạt có cá tính nhưng vẫn khiêm tốn. Chứ như ông Su Béo gì bên 2 bánh gặp xe nào cũng "sướng" "ngầu" lặp đi lặp lại, bị bias một chiều (không rõ có phải là do được trả tiền để review hay không mà chỉ toàn thấy khen).
Ông tùng nói chuyện rất duyên giọng nhỏ nhẹ dịu dàng nge hiền lành thật thà đáng tin không như mấy MC review khác nói chuyện đanh thép to tiếng kiểu phét phét nữa , nhìn mặt hiền lành có duyên thiện cảm 😁
Rất chính xác!
Tôi ghét hùng lâm
Nếu tôi là con gái tôi sẽ yêu ông này. Nhẹ nhàng, lịch sự nhưng rất men
ông anyf kiểu chân chất,nhìn rất có sự tin tưởng
Chiếc xe này quá đẹp, so với z4,430i conver, pọt 911 , các con xe 2 cửa khác thì con này giá mềm nhất r ae , giá mềm nhưng chạy sướng , đầy đủ tính năng an toàn ( mấy cái tính năng đó để cho có thôi chứ ở vn ko dùng, dư thừa ) , tóm lại chiếc subaru brz năm nay all new quá đẹp , xuất sắc
xe thể thao so nhau bằng tầm giá hoặc là sức mạnh bạn ơi.
250 ngựa thì so vs mx5 chứ so với z4 thì hơi bị ảo
Chẳng hiểu cái j đi so sánh khập khiễng
Bên nhật giá tầm 700tr. Mà mang về VN thì gần gấp 3.
Xe này thì bên nhật có quá nhiều đồ độ. Sẽ ko làm thất vọng cho những ae đam mê.
Hix😢, người công nhân Nhật chỉ mất khoảng 6 tháng lương là có thể sở hữu đam mê, còn công nhân Việt Nam mình thì phải 25 năm tiết kiệm may ra dành đủ 2 tỷ.... bảo sao nhậu hoài 😅
Tùng review cuốn hút, hay quá....Chúc bạn thành công
Mấy em xe thể thao chắc 10-15 năm nữa mới mong có doanh số tại việt nam chứ giờ giá xe oto cao nên người ta sẽ mua một chiếc xe đủ đẹp để phục vụ cá nhân nhưng cũng đủ tiện nghi để phục vụ gia đình. Một trong những lý do mà camry lại thành công như vậy. khi nào người ta bắt đầu chơi xe thể thao nhiều hơn thì mấy em như BRZ, 86, type R mới bắt đầu có chút gọi là doanh số nhiều hơn đầu ngón tay tý.
@trung Quân buồn cái là xe số sàn ở vn đang bị coi như là xe dịch vụ vậy, giờ mà vác con xe thể thao số sàn đạp côn chuyển số thì thích bao nhiêu
@@trungnguyenquang8109 tui thay ong noi chinh xac tui dang chay con wrx day
Em cũng đã chốt hợp đồng xe này màu đỏ y chang xe trong video này... Kính chúc kênh ngày càng phát triển... Thân!
Quá đẹp,con này mà có bản mui trần nữa thì nhức nách
BRZ thì khó =))
Mỗi lần anh Tùng đạp ga là tui lại mỉm cười, tiếng động cơ nghe quá đã !
Là dân làm văn phòng để đi lại hàng ngày và gặp đối tác và khách hàng thường xuyên mình sẽ chọn xe Mazda MX-5 chạy vui vẻ hàng ngày thích hơn, 2 ghế sao xe này vô dụng. Chỉ tiếc hãng Mazda ko có bán dòng xe này ở VN nhập khẩu tư nhân đắt quá
Đúng rồi con mx5 mà sx chính hãng tại vn tầm 1ty 1 chiếc bao cháy hàng
Thích tinhte review xe cực.
trong dàn rewiew xe thì có ông này có thiện cảm vs tin tưởng nhất
Subaru bản chất giá lúc nào cũng cao (ngay cả bên nước ngoài) nhưng chạy cực sướng nên không dành cho số đông. Tinh túy ở subaru chính là cái động cơ boxer làm nên tên tuổi do động cơ đặt thấp piston đánh phương ngang giúp cân bằng xe tốt nhất là những khi vào cua gắp tốc cao.
Nhiều bác nói xe yếu. Mạnh yếu nó còn nhiều yếu tố chứ không chỉ mã lực. Đem so sánh chính nó với bản đời trước là 2020 thôi là thấy khác biệt rõ ràng liền. 2020 động cơ 2.0L gần 200 mã nhưng nặng 1.3 tấn và bản 2022 2.4L 230 mã cũng nặng 1.3 tấn. Như vậy đã thấy sự khác biệt rồi.
Su mắc ở VN chứ nước ngoài đâu có, chiếc này ở Mỹ khởi điểm 32k tính ra VN là 1 tỉ. Ở VN mua một chiếc tặng một chiếc cho chủ tịch nước.
@@Lamdinh03 cháu nói thế là chỉ biết một mà không biết hai.
@@Lamdinh03 😢 khổ thân thằng bé
Ko biết thì nói bé thôi.
Ở Nhật dòng subaru brz có ai mua mấy đâu,rẻ bèo luôn.
Vì thương hiệu này là đàn em của toyota nên toàn lấy fom của toyota.
Nhưng máy của dòng này rất nhanh xuống cấp nên ở Nhật người ta ko dùng nhiều,phần đa số họ mua toyota 86.
VN mk đánh thuế cao quá nên người dân khó tiếp cận,ở Nhật xe này chỉ khoảng 700 triệu đồng,mà ở VN thì giá trên trời.
@@nguyendangduong538nói thật chứ nói sai đéo đâu .
nhà nước thuế cao vì đường ko ổn ?
đm phát triển cũng xấp xỉ 20 năm trên đà cao ? rồi bao nhiêu tham quan nhũng đớp tiền ? số tiền đó thu hồi được ko ?
mồm lúc nào dân cũng vì nước nhưng dân vì nước đến lúc nào nữa ?
Vinfast mang tiếng xe nước nhà mà tiền tỷ nếu ngoại nhập thành hơn 2 tỷ à ?
ông có dám mua 1 con Vin hơn 2 tỷ ngoại nhập so với chiếc này 2 tỷ ko ?
nói chung mang tiếng ra nhưng nước nhà làm người dân thường thất vọng nhiều dần đấy .
Đẹp đấy a, e ít tiền chơi cũng sánh ngang với 911 rồi
hay wa a ơi. 💪💪💪
cách phát âm "Porsche" cực kì đúng :D
Anh này làm review hay quá. 👍
Nó đẹp dã man. Nhìn như siêu xe chất
Tôi đã đến xem tận mắt con này. Phải nói là nó rất đẹp.
thiết kế hàng ghế ngồi sau có vẻ rất khôn, đúng là nhật bổn
mê quá... anh rw cũng đỉnh nữa
Thích bạn này Review xe !
Đường xá Việt Nam chạy vậy ok rồi, mua mấy chiếc công suất lớn quá đâu có đường chạy lại tốc độ các kiểu phiền lắm 😂
Xe này mang tính trung hòa, nhìn chung là rất hợp ý, chỉ có là mức giá 2 tỷ thì ko dễ tiếp cận.
Anh em nào ko có tiền lên Porscher 718 cayman thì chơi em này cũng đc.
bác này làm video hay này
anh này dẫn chương trình hay quá
Mình cũng thích con đó 😂
Form dáng khá đẹp. Liên tưởng ngay đến Porsche 911. Nhập môn xe thể thao em này là hợp lý.
Xe này chắc do 2 ông thiết kế.ngoại thất thì rất đẹp còn nội thất thì ngược lại.
nếu tính tiền 2 tỷ mà đc có 234 mã thì hơi ít so với số tiền bỏ ra, chắc phải yêu lắm mới quất em này.
ng ta nghĩ ngay c300 258 mã, mà có 1tỷ9
@@metech8945 C300 là Sedan 4 cửa nha bạn, BRZ là xe thể thao 2 cửa (Dành cho các dân độ xe)
@@metech8945 c300 mua về độ đẽo gì anh trai ?? , độ xong tiếc chết mẹ, còn em brz này là con xe khả năng độ phải nói là rất cao, độ vô tư thoải mái, jdm mà anh zai
@ anh nào chạy brz/gr86/supra là để quăng quật chiếc xe trong gymkhana hay trường drift, tập vài buổi xong lại về tune máy, chỉnh thước lái, chỉnh độ chụm vân vân & mây mây. Nó có cái máu đua đỏ lừ như màu sơn cho mấy bác chỉ số ethanol trong máu cao.
C300 không tạo ra cho mấy người đó.
Dẫn động cầu trước thì sao lại trượt bánh khi tăng tốc mạnh vậy ad? Mình tưởng phải ngược lại chứ ta 2:35
khi tăng tốc, trọng tâm dồn ra sau. Làm cho 2 bánh trước bị giảm ma sát so vs mặt đường, dẫn đến trượt bánh
Riêng mình lại thấy phần ngoại thất thì đời trước đẹp hơn.
Nhìn nó có chất jdm hơn đời này 🤔
Tinh tế đã chịu thay đổi từ trên tay thành trải nghiệm. Nhưng vẫn còn 1 số rev của tt vẫn còn ghi trên tay
Vì đây là trải nghiệm nhanh mà bạn ơi
Vì vậy mà chưa tới 200k đk
2011 thời ình bắt đầu làm nó ở otashi -gumaken mà giờ đã gần chục năm ;(
Nếu tầm 2 tỷ con này giá hơi cao thật con mustang 2016 cũng 1t7 thôi nhưng máy khoẻ hơn
So với chiếc gr86 thì chiếc nào tốt hơn hay car hai chiếc cũng tương tự nhau ad?
Cả hai xe là một luôn. Giống như BRZ đời trước và GT86
kể ra momen xoắn lên tầm trên 300 thì tuyệt. Nhìn con này nhớ Tuscani một thời ở VN
Con này mình nhìn liên tưởng tới 2 con xe Porsche 911 carrera và Supra bản mới
Con này đi rất hiếm khi đụng hàng, đậu cafe nhiều người nhìn tò mò cũng nhìn nha
Chiếc xe dành cho những người muốn nhập môn bộ môn xe thể thao
so sánh em BRZ này với Mini Cooper tầm 2 tỏi đi anh 🤪
a đừng ghép nhạc nền để còn nghe tiếng pô=)))
Tin tưởng nhận xét đánh giá của Tùng Trịnh và sẽ mạnh dạn chốt kèo ✅
xe thể thao đẹp nghe âm thanh pô nổ hay
Đó, Phanh Tay. Hihi. Hơi fail nha a. E cười chổ này hoài. Khữa khữa
E revew rất lôi cuốn
Rất tuyệt đấy
Review chiếc BRZ bản MT.
Tôi kết nó rồi. Yêu quá đi. Chắc mua rồi
Pô xe này đã độ chưa vậy anh mà sao nghe tiếng pô đã vậy
Chưa độ đâu bạn, tiếng trong video chủ yếu là tiếng động cơ đó bạn
Review sedan hợp hơn. Tinh tế kiếm ai biết lái xe thể thao vào review lại hộ cái.
Cám ơn bạn góp ý, để tụi mình ráng kiếm người dẫn đang dùng xe thể thao về làm mấy xe thể thao cho hợp. Nhưng mà kiếm người có bằng lái thôi cũng đang khó mất rồi bạn ạ.
xe này drift chắc phê lắm đây, mọi thứ đều đẹp chỉ trừ cặp đèn nhìn hơi ngáo k đủ ngầu như Forrester
vì chính nó drift đc mà :)
Drift thì phải chơi số sàn, chứ tự động thì drift cái gì 😂
xe quá đẹp ,xe này để đi dạo phố đi cafe ok hơn
Đẹp thật
Làm chiếc civic đi a tùng
toyota 86 , scion FRS cũng giống giong hao hao chiếc này Subaru BRZ nhung chiếc này nổi hơn 2 hãng còn lại
Cũng là một chiếc thôi, toyota với subaru cùng nhau làm một chiếc.
@@trungnguyenquang8109 mình thì thích con GR 86 bên Toyota hơn, tính năm sau lấy con đó nhưng Toyota đi một cú bất ngờ quá khi ra mắt con GR Corolla turbo 3 cylinders 300 hp và đặt biệt là đi cùng với hộp số manual. không biết thị trường VN sau này có nhập con Yaris hoặc Corolla này về không.
thích miata mx-5 RF hơn vì có thể mở mui trần
gắn cái laptop vào thì ko chỉ 200 mã thôi đâu
Nâng cấp turbo, ống xả, tune lại các kiểu cải thiện sinh lý ngay
Nói nghe đơn giản ghê. 2ty độ thêm 1 mớ thứ thôi z4 cho lẹ.
Turbo nó còn đi thêm cả khối vấn đề đấy. K dễ ăn là gắn vô đâu.
Mà hút khí tự nhiên tiếng pô nghe phê hơn tủbo.
@@Blackdragone1408 dân chơi JDM mà bạn ơi, xe Đức lôi vào làm gì
@@americacaptain9001 thì đấy. Phải đam mê lắm mới chơi. Chứ người bth chắc chả ai chơi. Gặp Vn mình thấy người chạy con xe subaru hiếm hơn nhìn thấy ngựa, bò
Nâng cl
@@tional007
đầu thì giống xe thể thao Toyota nhìn ngang thì giống Genesis
Form dáng quá đẹp, giá cao phần nhiều do thuế phí
sao họ ko làm phanh t điện tử nhỉ
Gấp 4 lần mg5. Có Ít tiền thì mg5 cũng chạy ào ào.
Nhưng mà mâm con này đẹp thật, xe ngon
Con này hơi tiếc là ko có turbo nên hơi khó nâng công suất, muốn tăng công suất bắt buộc phải lắp thêm turbo kit cũng lằng nhằng.
Lắp kit bthuong bạn ơi,mua đồ xịn thì gì mà chả ok
@@vietthang8087 bình thường với mấy người đam mê jdm hẳn thôi bạn, ở VN dc mấy người chơi sâu đến mức lắp hẳn turbo kit đâu
@@ThanhTran-le9js ở Việt Nam biết nhiều k bằng biết điều bác ơi. Đi đăng kiểm "linh động" 1 tý thì chả xong rẹt rẹt. 😂. Con Jimny ghẻ còn có turbo kit thì nói chi mấy con này.
1 chiếc xe thể thao chân chính là hút khí tự nhiên đó bạn , tụi audi r8, lambo,ferrari,mustang cũng đâu cần turbo?
@@bin149tn3 bạn so sánh khôn nó vừa thôi chứ, so sánh con hơn 200 mã với mấy con con 600-1000 mã thì so làm gì :D Nếu ban đầu nó 350-400 mã với tầm tiền này thì người ta đã ko phải nâng công suất.
có tiền cũng mua 1 con, mua cả Toyota 86 nữa
Chung thiết kế với Toyota GR 86
da 2 con cung may va cung toyota hop tac khong giong moi la
ban đầu mê BMW mà xem xe này xong là mê luôn
Nhưng đặc sản của Subaru là SAWD, do con này bắt tay với Toyota nên cực chẳng đã phải làm chỉ cầu sau
Xe này bên Vietnam bán mắc quá.
Bên Úc 43k tương đương với 715 triệu vnd
Ở nước ngoài chiếc BMW 3 Series cũng tầm đấy tiền, VN bán 2,5 tỷ
Bảo sao thấy nó giống giống supra của toyota
Ôi cái phanh tay.
Đẹp
Mong có video so sánh chiếc này vs civic
giá tiền, phân khúc, chả giống nhau gì để so cả.
civic tuoi
Japan chạy đầy đường luôn ae!
vc bản này số tự động, uầy, mua Subaru wrx số sàn đi sướng hơn, 5 chỗ rộng ngang altis mà máy dùng chung BRZ
da wrx la may khac voi khac ma luc
Có số sàn nữa thì ngon hẳn
Bỏ ra 15k nâng cấp động cơ sơ sơ là biet em nó lien
Có bản số sàn cho ae luôn! Cơ mà chiếc này hút khí trời nên chắc chắn sẽ bốc, bản thân mình đi wt 3.2 nên mình nghĩ sẽ khác rất nhiều về độ bốc lửa! Cơ mà ae thấy lo thương hiệu thì phang con ft86 của toy, an toàn hơn!
gr 86 la ban moi cua toyota nhung hinh nhu khong co so san thi phai
@@kaitokid8146 2021 thì có, còn 2022 thì tôi không biết bạn ạ! Brz thì không bàn rồi bạn!
@@nhatke2389 chào bạn. Bạn có biết bản số sàn Vietnam mình kiếm có không, hay phải nhập khẩu?
@@tennisfreak312 phải tư nhân bác ạ, hãng họ phân phối hình như toàn at thôi bác ơi :( mất thêm 1 mớ !
Khá giống toyota ft86, nhưng cái đuôi ko đẹp bằng ft86
2 xe cùng thiết kế mà bác. anh em sinh đôi. có thể nói là cùng một chiếc xe, chỉ khác cái tên thôi. thiết kế của Toy, động cơ của Su.
2 hãng hợp tác với nhau, khác mỗi cái mặt để dễ phân biệt, cái đuôi xe , nội thất, công suất , động cơ đều như nhau mà thằng ngáo ??
Số tự động cho chiếc xe này là cải lùi
Xe thể thao.
Tôi thích số sàn hơn❤
Bạn làm mình thấy hào hứng quá
ủa sao động cơ subaru mà sao có tên toyota nữa 3’03
Trong video có nhắc nha bạn, Subary hợp tác với Toyota, Subaru thì là BRZ, còn Toyota thì là FT86 (Phần đa thuộc Su: động cơ, kiểu dáng, hệ thống an toàn,...)
Chiếc xe này hợp tác với Toyo đó bạn, khung sườn của Toyota, công nghệ phun xăng trực tiếp đa điểm của Toyota, động cơ, hộp số nhiều thứ còn lại của Su. Toyota có chiếc xe gần như y chang chiếc này, chỉ thay logo thôi và nó là Toyota 86
Đi xe này gõ Civic hay vượt Porsche được không ad :))
Bác gõ civic thì ok nhà còn gõ Porsche hơi khó à
Gõ civic turbo kh nổi :))
Civic chưa đến 200 mã sao so dc vậy
@@badungdao4077 civic là xe đua mà bác,gõ porsche còn được :))
@@bennnbennn2088 ??? Civic xe đua, Civic Type R là xe đua thật nhưng Civic chỉ là xe gia dụng bth, còn tất cả các dòng xe của Porsche đều trên 300HP, ko gõ đc Porsche đâu
Che logo cũng biết là Subaru, nét thiết kế cảm giác cứ đi sau thời đại
nhìn qua hao hao con huyndai genesis 2009 =))
Khoảng 1 tỏi rưỡi thì ok.trên 2 tỏi thi quá đắt
cùng tầm giá mua Auti TT ngon hơn chứ
Số tự động thì hơi tiếc
nhìn giống porsche 718 phết
Dắt qua ccm fast độ turbo
Giống Porsche thế
Đối thủ của toyota 86
Dư tiền mua về chạy kiểng
lúc nào xuống 500 thì múc :(
Xe đẹp và thực dụng 😫
Toyota Gr 86 có nhập chính hãng ko nhỉ? Thích mẫu này hơn là BRZ
2 con chả khác gì nhau, nếu không muốn nói là một con khác logo :))
@@trungnguyenquang8109 Bạn ko thấy khác chứ mình thì thấy khác nhiều :)
Tiền nay mua cvic
Dáng thì đẹp hết chê mà nội thất thì quá chán
Xe jdm mà ku ? Nội thất v là bình th , muốn sang trọng thì về ôm con camry đi
Nếu chạy phong cách thể thao sao ko làm phanh điện tử luôn nhỉ ae?
Phanh tay drift mới phê
Phong cách thể thao phanh tay cơ mới đúng nhé.
@@tieulongrrg mấy chiếc ferrari phanh điện tử hết kìa
@@NguyenNhatHuyDGM chất xe Nhật nó khác a
@@NguyenNhatHuyDGM Xe của nhật là thiên hướng về Drift nha bạn, đó cũng là lí do Subaru dùng Rear Wheel Drive. Họ còn độ xe nữa nên Phanh Tay Điện Tử là Thừa (Bạn ko nên lấy xe châu Âu ra, Phong cách của Nhật Bản nó khác nhé !!)