@@platon2 а потом как? Обвальцовываете седло? Это я про то чтобы оно при нагреае не выпало.... Понятно, что вся процедура проходит при нагреве ГБЦ... Кто-то ещё сёдла нлапанов кидает а житкий азот... Я спрашиваю потому что видел видео одного мастера дак он там обкернивал керном по краям посадочного места седла клапана после их установки....
@@Васяпупкин-п5н1з ты ж вроде садовые тележки чинил, откуда такие познания в ДВС? на бедной смеси, про избыток кислорода и что он творит , по аналогии с газовым резаком, в камере сгорания ничего никогда не слышал?
С завода-изготовителя новые гидрокомпенсаторы (ГК) поставляются полностью заполненные маслом. Но при определенных условиях (вследствие неправильного или длительного хранения и т.д.) из ГК может частично или полностью вытечь масло, а его место займет воздух. Причиной «стука» новых ГК могут быть загрязненные моторное масло или фильтр. Вот почему замену гидрокомпенсаторов нужно производить с соблюдением ряда простых правил.
@@platon2Здравствуйте у меня такая проблема на Газели Некст установлен двигатель ЗМЗ 409052 про Евро 5 от УАЗ ПРОФИ машина ездит на метане часто прогорает клапан 4 цилиндра в чём может быть причина?какие клапана выпускные лучше установить?
@@Timur-by8eq здравствуйте, метан штука хорошая, клапан прогорает в основном при отсутствии охлаждения т.е. он не открывается на достаточный зазор, надо проверить зазор в направляющей 0.05-0.07 может он туго ходит при нагреве , причин может быть много... По марке клапанов ничего не подскажу, главное чтобы тарелка не магнитилась.
ВЫ НЕ ПОКАЗАЛИ ЗАПРЕСОВКУ СЕДЕЛ КЛАПАНОВ, ХОТЕЛОСЬ БЫ УСЛЫШАТЬ КАКОЙ НАТЯГ НОВЫХ СЕДЕЛ КЛАПАНОВ В СОТКАХ ЗАШЛИ В ПОСАДОЧНЫЕ МЕСТА ГБЦ, ИЛИ ИХ РАЗМЕР БЫЛ АНАЛОГИЧНЫЙ ВЫПРЕСОВАННЫМ.
Купил дорогие направляющие. Он один хрен криво сделаны отверстия под клапан и при призёрка несносный сильно клапан и седло при таком ремонте сильно присаживаются седла. Что и делать ХЗ. На грузовиках такой проблемы нет направляющие ровные
дИтонации точно не будет))) детонирует двс на пропан-бутановой смеси, если уоз был выставлен под топливо где большая процентная часть пропана, а когда в жару пойдёт в продажу чистый бутан- получите распишитесь.
@@platon2 не детонации, а газ горит дольше бензина такая у него особенность из-за угла зажигания догорает при выпуске и от этого седла и клапана горят.
Самый важный нюанс при прирезке седла это закрывать глаза когда сдуваешь стружку .
Всё это понятно. Хотелось бы посмотреть как Вы устанавливаете сёдла клапанов.
Натяг 0,10мм по наружнему диаметру, обязательна фаска заходная чтобы не задрать посадочное.
@@platon2 а потом как? Обвальцовываете седло? Это я про то чтобы оно при нагреае не выпало.... Понятно, что вся процедура проходит при нагреве ГБЦ... Кто-то ещё сёдла нлапанов кидает а житкий азот... Я спрашиваю потому что видел видео одного мастера дак он там обкернивал керном по краям посадочного места седла клапана после их установки....
@@АлександОзеров если кернит , значит посадочное прослаблено , в этом случае нужно ставить ремонтное )))
Скорее слишком бедная смесь гпза. Высокая температура убила
Какая к черту детонация на газе? У него октан 100+
Бедная смесь.
Неважно какое октановое число
@@РоманЛашманов-с2й с стандартным зажигнием и родной степенью не будет детона никогда на газе, как её не беднить.
@@Васяпупкин-п5н1з ты ж вроде садовые тележки чинил, откуда такие познания в ДВС? на бедной смеси, про избыток кислорода и что он творит , по аналогии с газовым резаком, в камере сгорания ничего никогда не слышал?
@@РоманЛашманов-с2й всего доброго "специалист".
@@Васяпупкин-п5н1з да не обижайся, не твой уровень, лучше смотри как блоки- моторы красят, там найдешь свою тему для обсуждения.
Компенсаторы заряженые маслом спускают свое давление от полу часа до часа новые. Ото некоторые люди новые компенсаторы спускать пытаються
Не надо гречки во впускной коллектор кидать в три цилиндрах детонация была а в одном не было.
почему тогда гидрики продают заполненные маслом и хранят в одном положении что бы оно не вытекло?
С завода-изготовителя новые гидрокомпенсаторы (ГК) поставляются полностью заполненные маслом. Но при определенных условиях (вследствие неправильного или длительного хранения и т.д.) из ГК может частично или полностью вытечь масло, а его место займет воздух. Причиной «стука» новых ГК могут быть загрязненные моторное масло или фильтр. Вот почему замену гидрокомпенсаторов нужно производить с соблюдением ряда простых правил.
@@platon2 из всего вышесказанного я понял, что перед установкой, масло из гидриков надо сливать?
@@Roma-NN лучше слить
@@platon2Здравствуйте у меня такая проблема на Газели Некст установлен двигатель ЗМЗ 409052 про Евро 5 от УАЗ ПРОФИ машина ездит на метане часто прогорает клапан 4 цилиндра в чём может быть причина?какие клапана выпускные лучше установить?
@@Timur-by8eq здравствуйте, метан штука хорошая, клапан прогорает в основном при отсутствии охлаждения т.е. он не открывается на достаточный зазор, надо проверить зазор в направляющей 0.05-0.07 может он туго ходит при нагреве , причин может быть много... По марке клапанов ничего не подскажу, главное чтобы тарелка не магнитилась.
Какие ставить и седла и где берете
Металлокерамические,заказываю в интернет магазине.
@@platon2 Подскажите пожалуйста в каком
@@ЕвгенийБескровный avtokluch-63.ru/g21409661-sedla-klapanov
Спасибо контакты ваши можно есть вопросы завтра по WhatsApp наберу
ВЫ НЕ ПОКАЗАЛИ ЗАПРЕСОВКУ СЕДЕЛ КЛАПАНОВ, ХОТЕЛОСЬ БЫ УСЛЫШАТЬ КАКОЙ НАТЯГ НОВЫХ СЕДЕЛ КЛАПАНОВ В СОТКАХ ЗАШЛИ В ПОСАДОЧНЫЕ МЕСТА ГБЦ, ИЛИ ИХ РАЗМЕР БЫЛ АНАЛОГИЧНЫЙ ВЫПРЕСОВАННЫМ.
Разве можно смазывать втулки при запресовывании?
Купил дорогие направляющие. Он один хрен криво сделаны отверстия под клапан и при призёрка несносный сильно клапан и седло при таком ремонте сильно присаживаются седла. Что и делать ХЗ. На грузовиках такой проблемы нет направляющие ровные
170 тис на газу и на головке ничего подобного не было
По хорошему её на Лом сдать надо
Так ездит машина нормально, зачем на лом?
@@platon2 во сколько обошёлся ремонт и запчасти если не секрет
@@АзаматШарипов-й9г запчасти не помню уже, а работа 5000
@Дикий Мужщина примерно 0,12 мм по наружнему.
Ютуб всё стерпит ))))) и таких умников которые детонацию с металлическим предметом путают
Ты че покурил, дитонации в принципе не может быть на газу из-за высокого октанового числа.
У и мат часть потом трещи.
дИтонации точно не будет))) детонирует двс на пропан-бутановой смеси, если уоз был выставлен под топливо где большая процентная часть пропана, а когда в жару пойдёт в продажу чистый бутан- получите распишитесь.
@@platon2 я думал не заметиш, оказывается грамотный.
@@platon2 не детонации, а газ горит дольше бензина такая у него особенность из-за угла зажигания догорает при выпуске и от этого седла и клапана горят.