Cześć Rafał, jak zawsze profesjonalnie pokazałeś wszelkie możliwe systemy mocować i same torby tank-bag, poszła łapka w górę ;) W poprzednim motocyklu użytkowałem starszy system ION ONE i torbę 5-9 litrów marki SW-Motech, w ogóle uważam że ta firma produkuje akcesoria najwyższej jakości. Do mojego Triumpha Tigera 850 Sport zamówiłem przedwczoraj u Was tank-bag - Pro-Micro SW-Motech z nowym systemem mocowania PRO, dziś przyszła od Was przesyłka i kolejny raz nie zawiodłem się jakością produktów SW-Motech ;) Często i gęsto używam aparatu fotograficznego podczas jazdy turystycznej, torba SW-Motech 3-5 l. jest idealna do przewożenia tam aparatu, kamerki, baterii czy dokumentów, bo nie musimy za każdym razem schodzić z motocykla, otwierać kufra i wyjmować stamtąd potrzebne akcesoria. Bardzo wygodne jest mocowanie torby, jest to niewątpliwa zaleta tego rozwiązania z pierścieniem magnetycznym, choć jest ono nieco cięższe z racji zastosowania magnesów, no i szkoda że nie można już do niej założyć paska na ramię. Myślę że nowy tank-bag spełni pokładane w nim oczekiwania, po świętach mocuję tank-ring do mojego motocykla ☺️ Nie jestem zwolennikiem mocowań torb na bak za pomocą pasków lub magnesów, bo to się wszystko rusza i rysuje lakier zbiornika paliwa. Pozdrawiam serdecznie w przeddzień świąt - RafałB ;) Piona 👊
Dzięki za komentarz. Wiele osób mi wspominało, że materiał pomógł im podjąć decyzję, o tym który tankbag wybrać. Cała seria o bagażu na moto cieszy się dużą oglądalnością, co przyjmuję z wielkim zadowoleniem.
Dzięki! Dobry film, może nawet najlepszy w tym temacie na YT. A Ty z czego korzystasz na swoim KTMie? Muszę kupić a chce coś sprawdzonego na KTMa 790 bo bak blisko kierownicy 🙌
Swmotech ma do tego motocykla tankring, Hepco&Becker również. Pytanie raczej o tankbag jaki potrzebujesz do tego motocykla. Systemy mocowań są dostępne na rynku.
Szkoda że Givi nie pasuje bo lubię tą markę. Tankbag raczej mały i uniwersalny, żeby można było go używać na różnych motocyklach, ale tylko montowane na ringu, nie interesują mnie paski i magnesy. Dobrze jak były wodoodporne
Bardzo przyjemny materiał. Zastanawiam się właśnie nad jakimś małym tankbagiem, fajnie by było jednak mieć dedykowane miejsce na portfel i dokumenty. Kieszenie są raczej kiepskie, a sięganie do torby na siedzeniu trochę upierdliwe przy bramkach na autostradce na przykład. ;]
Bardzo dobrze zrealizowany program. Niedługo zmieniam dzika i kufry będą podstawowym zakupem. Obecnie jeżdżę skuterem BMW C650 GT i zakup ograniczył się do GIVI 47 fluo resztę robi przestrzeń (40l) pod siedzeniem i torba tunelowa BMW. Teraz kupuje Hondę x-adv750 2021 (automat to automat). Czy możesz coś doradzić? Oczywiście Honda ma akcesoryjne kufry centralne, boczne i tunelową chyba też ale poza kasą z kosmosu czy to na pewno dobry pomysł? Myślałem o centralnym SHAD z regulowaną pojemnością (58 l robi wrażenie) ale zachowałeś aluminium.....??
Dziękuję za opinię. Sprawdź markę GIVI. Mają stelaż do x-adv do rocznika 2020. Niebawem zostanie pewnie zaktualizowana lista wszystkich akcesoriów do rocznika 2021. Nie mam pewności, czy podejdzie ten sam stelaż. Gdyby tak było, to możesz wybrać kufry w systemie monokey GIVI/KAPPA.
@@jerry7376 Shad SH58X jest wykonany z dobrych materiałów. Podoba mi się wygląd tego kufra. Shad ma bardzo ładną stylistykę swoich kufrów. Regulacja pojemności: fajny patent. Możliwość pomniejszenia kufra pozwala na poprawę aerodynamiki. Chociaż mam nadzieję, że kiedyś pojawi się na rynku kufer, który byłby regulowany na szerokość. Do miasta zwężam, by łatwiej przeciskać się między samochodami. Na trasę poszerzam, by mieć więcej przestrzeni bagażowej.
@@namotocyklu najlepiej z czujnikiem natężenia ruchu.pomocne przy przeciskaniu się między samochodami 😁🏍️. Zauważyłem, że jak coś staram się wymyśleć to ktoś już to robi więc może to nie są tylko mrzonki.👍
Givi kompletnie spalił system mocowania na KTM 790/890/Norden. Mocowanie ewidentnie projektował ktoś, kto nie jeździ. Tankbag albo wchodzi na kierowcę, albo nie da się stać, a dp tego z racji przechyłu zawartość wysypuje się przy otwarciu. Kompletna bezmyślność.
Niestety muszę się zgodzić. Mocowanie wystaje i bez tankbaga potrafi to cudo potargać spodnie, nie mówiąc już o innym potencjalnym zagrożeniu. Po pierwszym upadku w terenie zdemontowałem GIVI. Mam teraz tankbag Touratecha mocowany na paskach. Do tego ktma lepsze rozwiązanie.
Nie montowałem na ktmie. Obiecujące jest to, że tankbagi pro mają spory zakres regulacji przód-tył. Myślę, ze łatwiej znaleźć optymalną pozycję dla tankbaga.
Zawsze mnie śmieszy jak ludzie zakładają rękawiczki ochronne do prac które nie spowodują ani ubrudzenia rąk ani ich uszkodzenia ... taki przerost formy nad treścią :-) jeszcze okularów ochronnych prowadzącemu brakuje (bo okulary korekcyjne to nie to).
Cześć Rafał, jak zawsze profesjonalnie pokazałeś wszelkie możliwe systemy mocować i same torby tank-bag, poszła łapka w górę ;)
W poprzednim motocyklu użytkowałem starszy system ION ONE i torbę 5-9 litrów marki SW-Motech, w ogóle uważam że ta firma produkuje akcesoria najwyższej jakości.
Do mojego Triumpha Tigera 850 Sport zamówiłem przedwczoraj u Was tank-bag - Pro-Micro SW-Motech z nowym systemem mocowania PRO, dziś przyszła od Was przesyłka i kolejny raz nie zawiodłem się jakością produktów SW-Motech ;)
Często i gęsto używam aparatu fotograficznego podczas jazdy turystycznej, torba SW-Motech 3-5 l. jest idealna do przewożenia tam aparatu, kamerki, baterii czy dokumentów, bo nie musimy za każdym razem schodzić z motocykla, otwierać kufra i wyjmować stamtąd potrzebne akcesoria.
Bardzo wygodne jest mocowanie torby, jest to niewątpliwa zaleta tego rozwiązania z pierścieniem magnetycznym, choć jest ono nieco cięższe z racji zastosowania magnesów, no i szkoda że nie można już do niej założyć paska na ramię.
Myślę że nowy tank-bag spełni pokładane w nim oczekiwania, po świętach mocuję tank-ring do mojego motocykla ☺️
Nie jestem zwolennikiem mocowań torb na bak za pomocą pasków lub magnesów, bo to się wszystko rusza i rysuje lakier zbiornika paliwa.
Pozdrawiam serdecznie w przeddzień świąt - RafałB ;) Piona 👊
Dzięki za komentarz. Wiele osób mi wspominało, że materiał pomógł im podjąć decyzję, o tym który tankbag wybrać. Cała seria o bagażu na moto cieszy się dużą oglądalnością, co przyjmuję z wielkim zadowoleniem.
Rafał robisz wspaniałą robotę, z tymi filmami, super że dzielisz się tym ze swoimi widzami. Pozdrawiam serdecznie ☺️
dobre wideo
Dzięki za feedback
Dzięki! Dobry film, może nawet najlepszy w tym temacie na YT. A Ty z czego korzystasz na swoim KTMie? Muszę kupić a chce coś sprawdzonego na KTMa 790 bo bak blisko kierownicy 🙌
Cześć. Ja na ktmie korzystam z Touratecha Ambato.
Super temat. Bravo
Dziękuję za komentarz.
B był higkjhgkhugggg7gg do tuttll
Witam
Co polecisz do BMW k1600
Nie chcę zbyt dużego gdyż zasłoni licznik
Może coś z Wunderlicha?
A jaki polecasz tankring do suzuki gsx750f z roku 99? Czyli popularne jakko. Tam wlew jest na 7 śrub
Swmotech ma do tego motocykla tankring, Hepco&Becker również. Pytanie raczej o tankbag jaki potrzebujesz do tego motocykla. Systemy mocowań są dostępne na rynku.
Szkoda że Givi nie pasuje bo lubię tą markę. Tankbag raczej mały i uniwersalny, żeby można było go używać na różnych motocyklach, ale tylko montowane na ringu, nie interesują mnie paski i magnesy. Dobrze jak były wodoodporne
Bardzo przyjemny materiał. Zastanawiam się właśnie nad jakimś małym tankbagiem, fajnie by było jednak mieć dedykowane miejsce na portfel i dokumenty. Kieszenie są raczej kiepskie, a sięganie do torby na siedzeniu trochę upierdliwe przy bramkach na autostradce na przykład. ;]
Tankbag 3-6 litrowy powinien wystarczyć na portfel, telefon i dokumenty. Dzięki za komentarz.
Еен
Chętnie kupił bym ten tankbag GIVI 602 ale nie mogę go znaleźć. Może wiesz gdzie jest dostępny?
Zobacz na model st611
611 jest sporo większa
Najmniejsze będziesz miał z givi st605 i mt505 - 5 litrowe. 602 już raczej tylko na rynku wtórnym.
Bardzo dobrze zrealizowany program. Niedługo zmieniam dzika i kufry będą podstawowym zakupem.
Obecnie jeżdżę skuterem BMW C650 GT i zakup ograniczył się do GIVI 47 fluo resztę robi przestrzeń (40l) pod siedzeniem i torba tunelowa BMW.
Teraz kupuje Hondę x-adv750 2021 (automat to automat). Czy możesz coś doradzić? Oczywiście Honda ma akcesoryjne kufry centralne, boczne i tunelową chyba też ale poza kasą z kosmosu czy to na pewno dobry pomysł?
Myślałem o centralnym SHAD z regulowaną pojemnością (58 l robi wrażenie) ale zachowałeś aluminium.....??
Dziękuję za opinię. Sprawdź markę GIVI. Mają stelaż do x-adv do rocznika 2020. Niebawem zostanie pewnie zaktualizowana lista wszystkich akcesoriów do rocznika 2021. Nie mam pewności, czy podejdzie ten sam stelaż. Gdyby tak było, to możesz wybrać kufry w systemie monokey GIVI/KAPPA.
@@namotocyklu Dziki za kontakt. A ci myślisz SHAD z regulacją pojemności??
Przepraszam dyktowane treść wujek Google sam sobie zmienia
@@jerry7376 Shad SH58X jest wykonany z dobrych materiałów. Podoba mi się wygląd tego kufra. Shad ma bardzo ładną stylistykę swoich kufrów. Regulacja pojemności: fajny patent. Możliwość pomniejszenia kufra pozwala na poprawę aerodynamiki. Chociaż mam nadzieję, że kiedyś pojawi się na rynku kufer, który byłby regulowany na szerokość. Do miasta zwężam, by łatwiej przeciskać się między samochodami. Na trasę poszerzam, by mieć więcej przestrzeni bagażowej.
@@namotocyklu najlepiej z czujnikiem natężenia ruchu.pomocne przy przeciskaniu się między samochodami 😁🏍️.
Zauważyłem, że jak coś staram się wymyśleć to ktoś już to robi więc może to nie są tylko mrzonki.👍
Givi kompletnie spalił system mocowania na KTM 790/890/Norden. Mocowanie ewidentnie projektował ktoś, kto nie jeździ. Tankbag albo wchodzi na kierowcę, albo nie da się stać, a dp tego z racji przechyłu zawartość wysypuje się przy otwarciu. Kompletna bezmyślność.
Niestety muszę się zgodzić. Mocowanie wystaje i bez tankbaga potrafi to cudo potargać spodnie, nie mówiąc już o innym potencjalnym zagrożeniu. Po pierwszym upadku w terenie zdemontowałem GIVI. Mam teraz tankbag Touratecha mocowany na paskach. Do tego ktma lepsze rozwiązanie.
@@namotocyklu Czy masz doświadczenie z pierścieniem SW Motech Pro na 790/890 lub Nordenie?
Nie montowałem na ktmie. Obiecujące jest to, że tankbagi pro mają spory zakres regulacji przód-tył. Myślę, ze łatwiej znaleźć optymalną pozycję dla tankbaga.
Siema
Piona ;)
Zawsze mnie śmieszy jak ludzie zakładają rękawiczki ochronne do prac które nie spowodują ani ubrudzenia rąk ani ich uszkodzenia ... taki przerost formy nad treścią :-) jeszcze okularów ochronnych prowadzącemu brakuje (bo okulary korekcyjne to nie to).
Dziękuję za podzielenie się opinią o moim materiale, który dotyczy tankbagów.