Der SYLT SHUTTLE PLUS | TripReport | Vlog 512

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  • Опубликовано: 2 окт 2024
  • Vlog 512: Heute stelle ich euch den wohl umstrittensten Zug Deutschlands vor, den Sylt Shuttle Plus. Wieso es einer der am wenigsten ausgelasteten Züge Deutschlands ist, und weshalb es so viel Kritik an dem Angebot gibt, erfahrt ihr in diesem Video.
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Комментарии • 49

  • @ericofantastico
    @ericofantastico 3 года назад +12

    Der SSP ist meines Wissens nach, der einzige D-Zug der deutschen Bahn.

  • @marcelMD1987
    @marcelMD1987 3 года назад +13

    Ein Nahverkehrszug der für den Fernverkehr genutzt wird und immer leer ist.
    Die Rangierfahrt ist auch völliger Quatsch. Ich sag nur eins: Sendung Realer Irrsinn 🤣😂

  • @rombo1269
    @rombo1269 3 года назад +15

    In Tinnum (Nahe Westerland) gibt es auch einen Aldi und Lidl, bei denen kann man zu Normalpreisen kaufen

    • @danielkastner5962
      @danielkastner5962 3 года назад +5

      Nicht nur in Tinnum, auch im Industrieweg in Westerland gibt es REWE und Familia mit ganz normalen Festlandspreisen;

    • @moin_moin4138
      @moin_moin4138 3 года назад

      Rewe gibts auch in Tinnum

  • @y3k387
    @y3k387 3 года назад +33

    5 Jahre ist es her, dass Realer Irrsinn darüber was gebracht hat und das Teil fährt immer noch! 😂

    • @xtimonvbx
      @xtimonvbx 3 года назад

      Irgendwer muss doch für den CO2 Ausstoß sorgen :)

    • @tobe4722
      @tobe4722 3 года назад +3

      Naja für die Bahn wird sich das schon lohnen, da sie durch diesen Trick mehr Tassen bekommen haben. Ich denke da werden die Kosten für diesen Zug locker mehr als amortisiert!

  • @ori_3112
    @ori_3112 3 года назад +11

    Interessant wäre noch zu erwähnen, dass der letzte Sylt Shuttle Plus bis nach Hamburg-Altona durchgebunden wird.

    • @rombo1269
      @rombo1269 3 года назад +3

      Diese Fahrt findet statt, damit die Triebwagen zur Wartung nach Eidelstedt kommen. Als ich auf dieser Fahrt mitfuhr war der Zug gut besetzt.

    • @danielkastner5962
      @danielkastner5962 3 года назад

      Aber doch auch nur einmal die Woche, oder?

    • @rombo1269
      @rombo1269 3 года назад +3

      @@danielkastner5962 der fährt von Freitag auf Samstag und Samstag auf Sonntag und auch retur

  • @avmz111
    @avmz111 3 года назад +6

    Eine Anmerkung noch zur 1. Klasse im 628er mit den Systemsitzen: es gibt im Vergleich zur 2. Klasse neben mehr Beinfreiheit noch eine Mittelarmlehne, außerdem lässt sich der Sitzteiler etwas ausziehen.

  • @der_tri_fan
    @der_tri_fan 3 года назад +5

    Bin da 1 mal mit gefahren und war auch alleine

  • @KptAlzheimer
    @KptAlzheimer 2 года назад +3

    Das zeigt mal wieder wie in Deutschland sinnlose Gesetze und Verordnungen ausgenutzt werden, statt sie zu streichen.

  • @bbg8391
    @bbg8391 3 года назад +2

    aber So kann man sich doch die Anschaffung neuer Triebwagen Sparen ich Lieben Die 628/629

  • @hans-joachimzschiesche7643
    @hans-joachimzschiesche7643 11 месяцев назад

    Da wurde der Nagel wieder gezielt auf den Kopf getroffen. Im September war ich wieder eine Woche auf Sylt und habe eine entsprechende Diskussion mit einer Schaffnerin des SSP am Bahnsteig 5 geführt, die absolut (wie ein Dauertonband) auf den D-Zug im Fernverkehr hingewiesen hat. Lieber ohne Fahrgäste fahren, als mit Fahrgästen und einem D-Ticket.
    Ich selbst fahre immer mit dem DB Sylt-Shuttle, der natürlich öfter fährt sowie besseren Zuspruch bekommt, wohl eben aus beschriebenen Grund. In der Woche waren die RDC-Shuttle schwach besetzt, nur beim großen Bettenwechsel Samstag's brennt in Niebüll und Westerland die Luft.

  • @anonym1436
    @anonym1436 7 месяцев назад

    Auch ist der RE6 oft überfüllt…

  • @eisenbahnfahrer2663
    @eisenbahnfahrer2663 3 года назад +5

    Du hast das eine sinnvoll und recht gut genutzte Zugpaar vergessen
    Nähmlich das was am Wochenende von Westerland nach Hamburg Altona und zurück fährt

  • @keeper18733
    @keeper18733 3 года назад +5

    Sylt Shuttle Plus ist Mogel-IC Level 3000

    • @tobe4722
      @tobe4722 3 года назад +4

      Naja. Ein IC ist es ja an sich nicht. Der Zug gehört zwar zu DB Fernverkehr, wird im Fahrplan aber als D-Zug geführt, was allerdings auch ein Kuriosum darstellt. D-Züge gibt es eigentlich schon recht lange nicht mehr.

  • @Fabi130688
    @Fabi130688 3 года назад +2

    Fährt da ein Zugbegleiter mit?

    • @LucasMichael
      @LucasMichael  2 года назад

      In meinem Fall nicht. Vermutlich wird das auch der Regelfall sein, da der Zug ja meistens leer ist...

  • @felix_2284
    @felix_2284 3 года назад +1

    Also wenn es den Leuten wirklich um Umweltschutz gehen würde dann sollten die mal beim Autoverkehr anfangen 😅😒

    • @matthiaslutz3278
      @matthiaslutz3278 2 года назад

      Der LKW-Verkehr ist in erster Linie das Problem. Aber da haben sämtliche Regierungen seit 50 Jahren versagt.

  • @scanida5070
    @scanida5070 3 года назад +8

    Der Mythos von extra 3 ;)

  • @eurovision_train_ukraine_more
    @eurovision_train_ukraine_more 2 года назад

    Der Interconnex ging pleite und hatte trotzdem noch Fahrgäste, und der Sylt Shuttle plus hat überhaupt keine Fahrgäste und kann sich noch halten? Ich feiere beide trotzdem

  • @peterfieck5536
    @peterfieck5536 Год назад

    moin das ist der geister zug weill keiner da mit fährt der ist teura als der nomalle zug er blogirt die de db

  • @MimeHTF5
    @MimeHTF5 3 года назад +1

    Naja für die extra Fahrzeit kann man ruig extra zahlen

    • @wittenbergersteuerwagen280
      @wittenbergersteuerwagen280 3 года назад +2

      Tatsächlich ist die Einzelfahrt 628 wenige Cent günstiger als die Einzelfahrt RE 6. Aber der Zug ist ja an für sich schon lustig genug 😀.

  • @michasreisefieber
    @michasreisefieber 3 года назад

    Dieser Stuss müsste staatlich verboten werden. Besonders sinnfrei ist, dass die Bahn sich noch Einnahmen verschaffen will, in dem sie die Tickets billiger verkauft als der Nahverkehr. Holt sich aber für den ebenfalls von der DB betriebenen Nahverkehr auch noch großzügige Subventionen. Andererseits wird staatlich verboten, dass Busanbieter Strecken bis 50KM verkaufen um den subventionierten Nahverkehr zu schützen. Für den Fernverkehr der Bahn gilt das aber nicht. Da sind die eigenen Interessen also wichtiger.
    Hier müsste mal ordentlich einer mit dem Hammer reinhauen.

    • @tobe4722
      @tobe4722 3 года назад

      Naja rein technisch gehört die Bahn dem Statt bzw. Der Staat ist zu 100% Aktieninhaber der Bahn. Von dem her profitiert der Staat ja davon...

  • @mboy6343
    @mboy6343 2 года назад

    Wie er auch genannt wird: „der Geisterzug“

  • @damian_21pl
    @damian_21pl 3 года назад +2

    Wer hätte auch gedacht das so ein ICE4 kommt? Xd

  • @burgerpommes2001
    @burgerpommes2001 3 года назад

    Die sollten in dem Zug einfach keine Fahrkarten kontrollieren

    • @LucasMichael
      @LucasMichael  2 года назад

      Wurde in meinem Fall auch nicht - ich glaube auch nicht, dass dort allzu oft kontrolliert wird, da ja kaum jemand mitfährt...

  • @peterpferdproductions1043
    @peterpferdproductions1043 2 года назад

    Wenn man auf dem Hindenburgdamm einfach die Gleise wegmachen und eine Bundestraße dort hin machen würden (so wie bei der dänischen Insel Rømø), hätte man das ganze Bahntheater dort nicht. Ich denke, die meisten Anwohner, Urlauber und Pendler/Arbeitnehmer wären mit so einer Lösung viel zufriedener. Sobald man eine Dritte Partei mit "im Boot" hat, auf die man angewiesen ist (sprich irgendwelche Bahnanbieter) hat man doch nur Ärger. Zumindest in Deutschland.