Skoda Superb 2 0 TSI 280 DSG 4X4 test PL Pertyn Ględzi
HTML-код
- Опубликовано: 7 янв 2018
- Zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
na Fb: pertynmaciejpertynski
na Insta: / pertyn
Kontakt: zapytajpertyna@pertyn.com
Dział promocji i reklamy: reklama@pertyn.com 
Авто/Мото
Niezależnie jaki model, testy Pana Maćka zawsze na najwyższym poziomie.
Prawdziwy esteta - koszulka po kolor lakieru. Szanuję.
Byłem w salonie skody w Niemczech i widziałem coś co bardzo mnie zdziwiło. Stało tam tylko 8 sztuk skody a reszta to same audi i wolswageny, chyba około 200 sztuk. Teraz wiem na pewno że Niemcy dupami przed skodą trzęsą. No bo po co do salonu skody audi powsadzali ??? A ci co skodę hejtują, to tacy co nigdy w niej nie siedzieli. Pozdrawiam.
Uj mnie obchodza hejterzy skody, gdybym mial superba dostepnego u siebie w kraju to bym lecial do salonu i krzyczal "shut up and take my money". Moj ojciec jezdzi superbem wlasnie ta wersja w PL i uwielbiam to auto. Uwagi z kura na masce pochodza w zdecydowanej wiekszosci od ludzi ktorzy jezdza 10 letnimi rzechami "premium" skladanymi z dwoch i sprowadzanymi z Niemiec. Moj ojciec dostaje mnostwo zapytan o te auto od jego klientow ktorzy co roku przyjezdzaja markami naprawde premium, a8, q7, 7 series itd. Co lepsze, to niektorzy rok pozniej przyjezdzaja wlasnie superbem. Czlowiek bez kompleksow nie musi niczego udowadniac znaczkiem na masce, a superb w tej chwili jest postrzegany jako oznaka rozsadku i rozsadnego rozporzadzania majatkiem, co jest pozadane w biznesie.
Bardzo słuszna uwaga! 💪👍
Cóż za normalny komentarz wśród wszechobecnej degrengolady w tej sekcji
Właśnie relacja jakość, cena, przestrzeń i koszty eksploatacji poszły w kierunku Superba. W mojej branży dzięki temu w kieszeni zostaje mi więcej niż bratniej duszy wykonującej ten sam zawód S klasą czy A8 , gdzie koszt 1 km znacznie się różni. Dodam, iż nawet bardzo wymagający Klienci są pod wrażeniem. Nadrabiam też panoramicznym dachem :) Pozdrawiam.
Bardzo mi Pan umilił wieczór dziś tym filmem. Dziękuję. Pozdrawiam
Pogardliwe komentarze o "kurze na masce" nie biorą się znikąd a dotyczą rajdowo/terenowo/ciężarowych samochodów repów pędzących na złamanie karku po naszych krajówkach czy autostradach w swoich 60 konnych fabiach kombi ;) Jak nie jestem fanem skody to ta wersja superb do mnie gada.
Genialnie sie słucha i ogląda!Jak zawsze rzetelnie i fachowo!
Jak zwykle warto obejrzeć i posłuchać obiektywnej recenzji. ...😉Pozdrawiam serdecznie
Miałem okazję jeździć 2.0 TSI i uważam, że to świetny silnik, który daje dużo przyjemności z jazdy, do tego nie pali astrnomicznych ilości paliwa. Sam Superb też mi się podoba, ma elegancką sylwetkę. Na minus wnętrze, przede wszystkim zegary no i paskudny znaczek marki, chociaż do samej Skody nie mam zastrzeżeń. Nówka za 160-170 tysięcy przy tych osiągach to moim zdaniem doskonała cena. Jest dużo lepszych i ciekawszych aut od Superba, ale w tej cenie pokażcie mi dużego sedana z takim silnikiem. Osobiście z tym budżetem wolałbym kupić Leona Cuprę ST z full wyposażeniem albo Golfa R Varianta jako droższą opcję, ale tylko dlatego, że nie potrzebuje dużego samochodu. Nie pamiętam czy 308 GTI występuje w kombi, ale też bym go brał pod uwagę. Strasznie hejtujecie Skody i inne VAGi, wręcz nimi gardzicie. Polska wstała z kolan, wszystkich stać na auta premium widzę hehe. Nie, nie wstała a was nie stać, mnie na większość z nich też nie, ale życze wam żeby was było, to wtedy przestaniecie być tacy zgorzknieni.
To się doczekałem. Super test 👌
Prawdziwy kolos, jeśli chodzi o miejsce dla pasażerów. Przy 194 cm wzrostu, z tyłu mogę się wygodnie rozłożyć, i nawet nogę na nogę założyć bez większych problemów. A że kura na masce i kierownicy...może niektórych trochę boleć. :) Fajna maszyna
Do tej pory od lipca 2018 zrobiłem 270 000 km ( 2.0 TDi DSG 4x4 kombi, najmocniejsza wersja - wyposażenie L&K, ale bez logo L&K ). Olej i filtr nowy co 1,5 miesiąca ( 15 max 20000 km ) z uwagi na ilość pokonywanych km ( auo - pracowóz ). Przez ten okres wymieniłem 1x klocki, czujnik różnicy ciśnień ( ok 300 zł) , rozrząd przy przebiegu ok. 170 000 km. Jeśli to auto sprawdza się jako "wół roboczy" często wożąc po 3 lub 4 osoby plus driver plus bagaż - tym bardziej sprawdzi się jako auto rodzinne, firmowe i na co dzień. Do tej pory wszystko działa, nic nie skrzypi i nie trzeszczy. Wada - wielki w kwestii ciasnych parkingów i przy częstym wciskaniu gazu "do dechy" i prędkości 230 km/h - potrafi wypić litr oleju na 15000 km, auto prosi samo o dolewkę komunikatem. Przy V Power Diesel dłużej, ale rozpędza się do 240 km/h ( max 2 osoby w środku i lżejszy bagaż ) Warty kupna Sorry za edit - co 70000 oliwę w skrzyni wymieniam też. Pozdrawiam. Mihoo
Paweł Reszkiewicz w rok aż tyle? :o to ile Ty dziennie robisz :p
@@TheAnim1234 w zależności od trasy kursu, ale min 450km ( 90 proc. trasa )
@@k_s.m przede mną jeszcze raz były wymieniane. To auto jeździ 90 proc autostradą i technika jazdy robi swoje ;)
Jak jeździ na autostradzie, to co ma skrzypieć. Pojeździj po mieście z kiepskimi drogami.
@@infeltk jeżdżę do tej pory i dalej nic nie skrzypi. Po dziurawych drogach też ;)
Tutaj jest dag dq 250 czyli sprawdzona, znana i dobra 6 biegowa skrzynia. Nowa odmiana ma 7 przełożeń i oznaczenie dq 381 i jak już można wyczytać na niemieckich forach została dotknięta czarodziejska różdżka przez księgowych, co oznacza ze z wytrzymałością może być gorzej. Czas pokarze.
Marcin Łapek a co mają do tego ksiegowi: ludzie od księgowania faktur?
@spk8989pl
Z choinki się urwałeś, że nie wiesz o co chodzi z księgowymi???
Wojciech B wspolpracuje z wieloma firmami ale w zadnej osoba ksiegujaca faktury nie ma zadnego wplywu, kompetencji oraz mozliwosci aby ingerowac w koszty wytworzenia produktu lub uslugi.
łapka w górę za filmik i jeszcze kolejna zdecydowanie wię ksza za szacunek do używania samochodów. Gorące pozdrowienia!!!
Coś pięknego....miałem skodę....przeszedłem na opla...ale mam ochotę wrócić do skody, choć słowa złego na opla nie powiem. Brak awarii....a w skodzie było parę.
podoba mi sie ten silnik i ma wiecej mocy niz podaja ale nowa insignia z dodatkami OPC z 2.0T i 4x4 lepiej mi sie podoba od nudnej skody
Jak to Pan mówił "kolor zużytego pampersa"np. po zatruciu pokarmowym, ale oprócz tego to nie miałbym nic przeciwko...- stylistycznie piękny wózek! no i 4x4 przy tej mocy bajka...ech se westchnę jedynie..a w ogóle to się powtórzę " cholerną i obszerną ma Pan wiedzę w sprawach technicznych" aż miło posłuchać!...
Przygotowywać się do egzaminu z mechaniki budowli podczas słuchania tego - sama przyjemność. Pozdrawiam.
Panie Macieju, mam Superba 3 bez DCC i to auto jest komfortowe i jest mocnym konkurentem. Ale proszę się przejechać po autostradzie bez DCC. Auto pływa po pasie, boczne podmuchy nim szarpią i wrażenie przyklejenia do drogi nie występuje! Przechylanie na każdym zakręcie! To jest właśnie to kurza różnica! I fakt, że jest to limuzyna nic tu nie usprawiedliwia!
Czy może Pan napisać jakie wrażenia z jazdy Superbem przy szklanym dachu? Szczególnie przy prędkościach autostradowych. Czy dach nie powoduje podniesienia głośności w kabinie?
Jak zwykle ciekawie. Jak Pan ocenia odgłosy pracy zawieszenia i czy czuć wyraźną różnicę w wyciszeniu w stosunku do Arteona przy prędkościach autostradowych?
PS. Czytałem tekst o nowym Wranglerze - w najbliższym czasie będzie miał Pan okazję testować? Wszystkiego dobrego w 2018!
Fotele !!!
Mam taką wersję superba i jest to genialne auta za odpowiednie pieniądze. Wyjaśnia na światłach o wiele droższe modele;)
Pertyn ale wychodowałeś kołdun taktyczny :) widać że się powodzi.
Audi tak na prawdę wyniosło się na sporcie dzięki rajdom i wyścigom DTM.oczywiscie oferowało całkiem przyzwoite samochody Audi 100 C2,C3 i usportowione 200 Quattro wyglądem bliźniacze z modelem 5000(amerykańska wersja).do segmentu luksury weszło debiutując modelem V8,ale to nie było jakieś wejście smoka,aczkolwiek bardzo porządnie i solidnie wykonany,spasowany,luksusowo wykończony samochód bazujący na płycie podłogowej Audi 200.zmieniono zderzaki,lampy,wystrój,wyposażenie,doposażono w skórę i inne gadżety.jak dla mnie piękny klasyk,trochę obniżony.fajnie wypada ta tylnia blinda.w związku z przeróbkami zmieniono też zderzaki na bardziej masywne,wystające.generalnie auto się bajecznie prezentuje.ale to nie był jeszcze skok na świat.dopiero debiut A8 wywołał szok.A8 sprostało wymogom/oczekiwaniom tak firmy,jak klientów nie tylko pod kątem większych wymiarów.ten 3.3 tdi pasujący optymalnie okazał się wadliwy,kłopotliwy i kosztowny.
Witam, bardzo fajne materiały świetnie się to ogląda gratuluję Pozdrawiam :)
Panie Macieju, w tym segmencie powoli zaczyna się liczyć niemerytoryczny i niemierzalny parametr zwany prestiżem. A tego skodzie brakować będzie jeszcze przez co najmniej parę lat. I choćby była lepsza (prowadzeniem, wyposażeniem, parametrami, jakością wykonania) to klient segmentu D domaga się namiastki segmentu E. Czy się mylę?
Nie zgodzę się, że to nie jest samochód dla matek z dziećmi. Skoda Superb to jedyny samochód, który w konfiguratorze ma opcję ISOFIX na przednim fotelu pasażera.
MK . Żeby na tylnym nie woźić. :-)
Czym ten Arteon tak zachwyca? :)
12:56 Zgoda i uznanie dla tego podejścia! Pozdrawiam z Czech...
Fajna recenzja, pozdrowienia Panie Macieju!
Piękne auto, brakuje tylko benzynowego V6 :/
Nigdy nie myślałem, że powiem to o Skodzie.
Bardzo chętnie kupiłbym Superba w 3 pokoleniu.
Naprawdę świetny samochód, aż miałbym problem wybrać pomiędzy Insignią a własnie tym Superbem (jeszcze 4x4)
Superb miażdży Insignię. Nigdy się nie spodziewałem że Skoda tak odskoczy Oplowi.
Ja wolę 2gen. z 3.6 TSI
Druga, ale włącznie w kombi! :D
Sedan ( dla mnie) jest paskudny :P
Ale wnętrze, przestronność 2 gen jest jej mocną stroną.
Panie Macieju Skoda Superb 2 0 TSI 280 DSG 4X4 czy Seat Leon Cupra ST 300 4x4 DSG?
Panie Macieju, pytam kolejny raz: dlaczego dźwięk czołówki programu ma obecnie taką niską jakość? Kiedyś, przy starym intro było znacznie lepiej.
Jeździłem Superbem, Passatem in Arteonem, wszystkie 2.0 TDI, standardowe zawieszenie.
Passat i Arteon - jak dla mnie to samo. Natomiast Superb prowadzi się inaczej / gorzej. Ma inna konstrukcje zawieszenia może, nie wiem. Do czasu jazdy testowej byłem zwolennikiem Superba, bo bardziej mi się podoba niz Passat, ale wrażenia z jazdy są ważniejsze niż wygląd, wiec wolałbym Passata/Arteona.
...a Passat nadal szalu nie robi, szczegolnie w szybszych zakretach :(
Kolego trzeba w Skodzie tylko domówić w konfiguracji progresywny układ kierownicy i nie będzie różnicy...
Passat i prowadzenie?Miałem to jest auto do jazdy na wprost i ma tylko funkcję skręcania ale lepiej nie używać.Pojeździjcie hondami,a nawet kijankami to zobaczycie o czym mówię
Ech ta KIA... Gdyby Koreańczycy stworzyli markę premium (tak jak Toyota Lexusa), to Stinger sprzedawałby się duzo lepiej. Gdyby brać stosunek cena- jakość to jest jednym z najlepszych aut w tym segmencie
Stworzyli markę Genesis. Szału nie ma.
Superb to idealne auto dla rodziny. Ale z silnikiem 280km 4x4 to i tatuś będzie zadowolony za kólkiem :) Polecam wszystkim ten test mototato.pl/skoda-superb-sportline/
Nie wiem, czy około 5:00 nie wpadnie pamiątkowe zdjęcie. Tam kiedyś żółta skrzyneczka stała ;)
A odnośnie samochodu, to bardzo przyjemnie się tymi nowymi Superbami jeździ. Byłem blisko kupna "kurowozu B", tyle, że w kombi. Ostatecznie jednak Superb przegrał z używanym Cayenne z najsłabszym dieslem. Porsche wygrało napędem, komfortem i prześwitem ( który wykorzystuję ).
Mondeo 2.0EB czy taka skoda? Czy może mniejsze a4 2015+?
a jaka jest róznica jezeli chodzi o przyspieszanie i spalanie miedzy 2.0 TSI 230 koni a 230 koni ? Mówiles tez o Haldex? a teraz mówisz DSG?
Mój ulubiony
Superb
Przepraszam ze nie na temat.
Jaka jest szansa zobaczyc test Jaguara E-pace z Pana udziałem ?
Chocby za 3 tygodnie
Zastanawiam się czy subaru outback 2017, czy skoda superb 1.8 tsi 2017 lub 18 ...
Panie Rafale, kiedy test Skody Superb 2.0 4x4 w wersji poliftowej? :)
To nie jest kura tylko strzała z podmuchem wiatru :)
i bardzo dobrze że 6 biegowy dsg bo te skrzynie są wytrzymalsze
Od jakiegoś czasu w Superbach już są 7-biegowe skrzynie :)
To jest prawda
Superb 2021 , 2.0 TDI SCR 200 HP 400Nm 4x4 DSG7 .. polecam .. podczas deszczu jak po suchym a zakręty jak po szynach.. pupa ładnie zamiata i dlatego przy ostrych skrętach nie wjeżdżamy tylnymi kołami na krawężniki bo na tył cały czas co najmniej 6% mocy a jak potrzebna to i 50%
Blagam CIe,.,,
Ja w temacie dbałości o maszyny zazdroszczę kilku swoim koleżankom. Zimny silnik, dziury w drodze, schody (ok, jednak bez schodów)... Nie znaju. Czysta radość beztroskiego wbijania pedału gazu w podłogę. Kwintesencja użytkowej funkcji auta 🙂
Mialem kiedys favoritke, wystarczy choc miala 4 cylindry co dzis sie zdaza tylko w skodach premium :)
...aby tak dalej.......
Koszulka w tym kolorze pewnie dodała 50Nm :) Pozdrawiam.
A dzisiaj bylem w salonie, siedziałem i dotykałem superba, i - zatkało kakao.
Panie Redaktorze, Pan taki doświadczony „samochodziarz” akceptuje miękka budę tłumacząc to dużym rozstawem osi? Przecież każdy kto ma jakieś doświadczenie z samochodami i pojęcie o jeżdżeniu wie, że nie ma nic gorszego niż miękka buda. I nie chodzi mi o „wrażenia z jazdy”, bo to jest oczywiste, chodzi mi o to że nie da się z tym nic zrobić, a im dalej tym jest gorzej.
Ja ze swojej strony, jako były posiadacz dwóch samochodów z kurą na masce (Octavia I kombi po fl i Fabia I kombi), oba nowe kupione u Siniarskich, mogę dodać tylko, ze miękka buda w tych samochodach to nic nowego. W obu moich Skodach drzwi i klapy tłukły się we wnękach jak szalone, w octavii hurtowo pękały szyby w tylnej klapie (najczęściej w zimę), w fabii przednia szyba szła w drobny mak „co przegląd” ale już niezależnie od pory roku :) (serwis tłumaczył to ciężkim silnikiem pod maską - 1,9 tdi - absurd!). Po 160 tyś km tylna oś w octavii nie miała geometrii, cyt. "krzywa belka". Serwis (Siniarski/Pol-Mot), regulował drzwi, klapy, kombinował i w ostateczności zaproponował wymianę belki (na mój koszt oczywiście) po czym rozłożył ręce, a mi pozostało płacić za popękane szyby. Oba auta po 4 latach eksploatacji pożegnałem bez żalu. Dla mnie auto w którym po kilku tyś km czuć „zmęczenie” nadwozia jest zdyskwalifikowane z automatu.
SuperB masą zbliżony jest do Passata i do tego jest liftbackiem, a jest większym autem. Stąd te kłopoty ze sztywnością nadwozia(za słaba konstrukcja). A pełnoprawny sedan dzięki ściance grodziowej jest o wiele sztywniejszy.
Skoda robi większe auta(na dodatek liftbacki), nie zmieniając konstrukcji nadwozia. I to jest główną przyczyną miękkich nadwozi. A liftback, do tego większy, musi mieć wzmocnioną konstrukcję względem sedana.
Marek Duczman Jakiej ściance grodziowej? Chłopie opanuj się :), chcesz powiedzieć że największy, albo jeden z największych koncernów motoryzacyjnych ma opanowane projektowanie sedanów a kuleje z liftbackami? :)
^No i co w tym dziwnego? Ktoś nie pomyślał albo stwierdził że klienci są starzy i nie zauważą. Jeśli się nie pokapowali na początku to później stwierdzili ,że jest problem ale nie opłaca się robić akcji serwisowej. Tak to wygląda ,przykładów nie ma co daleko szukac.
Tak, dokładnie to chcę powiedzieć, no prawie ;-))). Może nie tyle jest problem w samym projektowaniu, co w kosztach. A co do ścianki grodziowej, to mniemam, że już dawno nie jeździłeś sedanem. Może w tych czasach nie jest to już to, co było we fiacie 125 :-D, ale jakieś pozostałości, wzmacniające sztywność są.
Marek Duczman, poczytaj o architekturze płyty MQB a potem przeczytaj jeszcze raz swoje komentarze o ściankach grodziowych.
Moja 2 letnia Fabia z 50 000kmprzebiegu tez trzeszczy w słupkach B
Dorzucę swoje 3 grosze na temat Superba, bo przerabiałem go w 2017r. Popieram niektórych komentujących obsługę w salonach skody. Chciałem kupić Kodiaqa albo Superba ale mnie olali, tak jakbym po jajka na targowisko przyszedł (i to w dużym salonie w Poznaniu). Rabatu nie chcieli dać (do 5% to żaden rabat), czasu nie mieli (jazda próbna 15min) Mimo wcześniejszego umawiania się i tak nie wiedzieli, że mam przyjechać. Na stojącego na placu Superba dali 5% rabatu (wyszło ponad 180 tys brutto z motorem 190KM TDI). Wqrtegowałem się, powiedziałem sobie w myślach: pitolę to i poszedłem do VW. I to jeszcze do salonu 5km od miejsca zamieszkania. I co? Na dzień dobry dostałem ponad 10% rabatu na "uwielbianego" przez was Paska 220KM 4motion oraz kilka jazd próbnych i kilka h rozmów. Wyszło sporo taniej niż z kurą na masce.
Dodam jeszcze, że jakość wykonania i materiały użyte do produkcji Superba a tym bardziej Kodiaka odstają od VW. Tylko na pierwszy rzut oka to jest to samo. W Superbie nie ma skóry tylko wycierające się szybko eko (kto był na motorshow ten wie jak to wygląda). Nie ma ActiveInfo, multimediów i paru innych bajerów. W Kodiaqu spasowanie elementów w szczególności z tyłu na drzwiach jest tragiczne a hałas powyżej 120 niemiłosierny. Masakra poprostu.
Na koniec powiem coś co zauważyłem w trasie (głównie A2): Kierowcy Superbów mają chyba kompleks niższości, bo każdy jeden dolatuje z prędkością ponaddźwiękową i siedzi człowiekowi w odstępie 2m od tyłka, kiedy chce się wyprzedzić tira jadąc za kimś. Myśli taki, że wejście komuś w zadek cokolwiek przyspieszy? Widać to w szczególności na obwodnicach Wa-wy, Łodzi i Poznania. Życzę takim kierowcom wszystkiego najlepszego.
Ostatni akapit to never ending story. Czekam w swoich niestety na razie marzeniach, aż będzie w taryfikatorze za takie "cuś" będzie minimum 5 pkt karnych i 500 zł. Szczerze powiedziawszy taki podjazd pojawiający się z ninienacka niczym strzała, jadący zdecydowanie często ponad 180 km'h stanowi spore zagrożenie i nie ma co tutaj nawet gdybać. Zarejestrowanie wideo dawałoby (dalej w moich marzeniach)domniemanie, że doszło już do "przestępstwa drogowego"...Ja najczęsciej spotykam się z taką jazdą u kierowców z rejestracjami EZG, WE, PO....:) Gorzej z materiałem dowodowym... Miałem kilka nieprzyjemnych akcji jako ofiara takich agresorów.
Może w Skodzie mieli Cię już dość za te kilka godzin rozmów. Samochód samochodem, ale ile można pierdolić o kupce jakby nie było złomu.
Na Superba 2.0TDI w dużym salonie w Poznaniu w listopadzie 2017 z wyjściowej ceny ~135 tys wyszło mi 103 tys. więc chyba mamy zupełnie inne doświadczenia. A co do jazdy lewym pasem na trasach typu A2 czy S'ki to bardziej wnerwia mnie jazda lewym pasem 100-120 kmh niż szybki bolid od czasu do czasu przelatujący pod 200. Tak mam rejestrację PO i zazwyczaj lewym pasem jeżdżę 140-180 i nie nie mam kompleksów po przesiadce ze starszego A6 :)
Sadrax Z tym podejściem do klienta to prawda. Dlatego po złych doświadczeniach z dealerem u którego wcześniej braliśmy 4 auta, znalazłem w Nowym Targu Superba wszystkomajacego rok modelowy 2018(cena przed rabatem 217 tys. Uzyskany rabat 30 tys. + leasing 101% +pakiet ubezpieczenia 1700 zł). Co do zestawu multimedia to obecny Columbus w formie tabletu 9'2 cala pod względem wizualnym bije Discovery Passata na głowę i ma te same funkcje (łączność z internetem aktualizacja korków ceny paliw, planowanie trasy na smartfonie, obraz z Google maps, ładowanie indukcyjne, slot na kartę sim itd.),skórzana tapicerka w końcu już nie cerata, perforowana, wentylowana, padgrzewana, szyby przednie klejone, dzwiekochłonne. Ja jakoś tej wyraźnej różnicy w jakości obu aut nie zauważyłem, powiem więcej wnętrze Superba wygląda bardziej elegancko i nie jest to tylko moje odczucie. Dlatego mając do wyboru Passata i Superba (mówię o kombi) wyprałem Skodę.
@smaky78 Czy ja wiem, jedli kanapki zamiast mi opowiadać a stracili na mnie jakąś godzinę. Stracili dosłownie bo kasy ode mnie już nie zobaczą.
Wywołuje u mnie takie emocje jak Dacia Duster
Piotr Nowinski to proszę kupić alfe romeo jeżeli ma Pan na to pieniądze. Emocje będą zawsze, pozytywne kiedy jeździ samemu (rzadko bo rzadko) i te negatywne czyli przez większość czasu w serwisie.
Giba FCB alfy się psują najczęściej u polskich mechaników! Vag i jego uszczelki pod głowica nie są lepsze! Włoski JTD jest lepszy niż TDI także radzę się douczyć w pewnych dziedzinach.
Giba FCB Nowe Alfy zachwycają w swojej klasie: osiągami, wyglądem zewnętrznym, pięknym wykończeniem i świetnym układem jezdnym.
Luźne Granie Benzynowe silniki też mają lepsze? ;)
Łukasz K nie wszystkie. Ale jest pare dobrych.
Przy tym przyspieszaniu na początku filmu, straszna cisza. Chyba zapomniał Pan włączyć radio. W ogóle nie słychać silnika :D
Jak Pan by porównał Stingera i Superba? Być może jednym i drugim będę miał okazję jeździć na Torze Jastrząb. Z ciekawostek Superb na torze spisywał się tak znakomicie z tym silnikiem, że nawet profesjonaliści w branży sportów motorowych byli w szoku :)
Ze sportowym DCC to auto ma dosyć niską masę i daje radę. Bez tego jest słabo.
Dziękuję za odpowiedź w weekend testowałem T-roca i również zrobił na mnie ogromne wrażenie, dla mnie chyba najciekawsza propozycja w segmencie małych crossoverów, tylko C-HR może z nim konkurować choć jest całkowicie kosmiczna, gdy je postawiłem obok siebie.
Panie Macieju, w Passacie z silnikiem 280KM cały czas stosowana 6 biegowa skrzynia DSG DQ250. Dopiero w Arteonie VW zaczął stosować skrzynię DSG 7 - skrzynię zestrojoną na bardzo niskie obroty, która odrobinę kastruje elastyczność i osiągi. Skrzynię która w normalnym trybie działa jak DSG6 w ECO. Nie ma to jak stara ale dobra DQ250.
Wojciech Szostak Prawda. 6 biegowa jest też wytrzymalsza. W golfie GTI też 2,0 TSI jest z 6 biegowym DSG. Więc raczej kwestia momentu i wytrzymałości
To widać ruclips.net/video/WbDEp9PS4zI/видео.html
superb może mieć isofix z przodu :)
Kiedy będzie film superb z 2024r?
Jednak troche nudy… Nic sie nie dowiedzialem o tym aucie… Uciekam na jakis inny kanal gdzie choc troche informacji o tym aucie mozna znalezc.
Panie Maćku, trochę Pan miesza z tymi skrzyniami dsg. Skrzynia 7b, o której Pan mówił że występuje w nowszych skodach, jest dostępna także w superbie 1.8 tsi. To jest skrzynia o tzw. suchych sprzęgłach dla silników o niskim i średnim momencie obrotowym. Dsg 7b występujące w mocniejszych vw lub audi to zupełnie inne konstrukcje - to skrzynie o mokrych sprzęgłach, które zastąpiły skrzynie 6b takie jak w testowanym superbie.
Superb 3 robi robotę. Ale przyznam szczerze, niepokoi to zmęczenie karoserii przy tak małym przebiegu. Mam nadzieję że to przypadłość egzemplarza a nie modelu. Pamiętam ople omegi kombi z lat 90-tych lub Audi Avanta które łamały się z biegiem czasu na linii tylnych drzwi. Oby takie atrakcje nie dotyczyly superba 3 bo rozważałem ten model i stoi wysoko w rankingu.
Po prostu prasowy samochód. Prasowe paliwo. Prasowe opony. Prasowy serwis. Prasowe 280km, czyli jakby dostać wyścigówkę na kilka dni, o którą nie musisz dbać, która wjedzie tam gdzie Unimog nie może i nawet gdyby miała słaby silnik, to mogłaby być najszybszym autem na autostradzie. Z resztą nie można budować opinii o przypadłościach danego modelu na bazie jednego egzemplarza.
Panie Pertyn , szkoda że nie wie Pan że 6 biegowy DSG to skrzynia z mokrymi sprzęgłami służąca do przenoszenia większych momentów. DSG 7 biegowy jest tańszy (owszem nowszy) ma suche sprzęgła i jest zdecydowanie mniej trwały.
Mylisz się, mówisz o starej generacji. Obecnie montowana jest dq381.
Kolego DSG7 występujewwersjach suchych - to dq200 i dq250, liczba po dq dziwnie ma związekz momentem silnika ;), oraz mokra 7 przełorzeń DQ380 - mokre sprzęgło i 7 biegów i co Gumisiu kolorowy ? Error blue screen ?
Witam ja wlasnie stoje przed wyborem Skody w wersji sportline vs. Ford Mondeo st line oba auta w automacie z 2.0 diesel . Mozna prosic o mala podpowiedz , porownanie ? Pozdrawiam
Ja tam superba odebralem i jestem mega zadowolony... Konfortowy, szybki, a zarazem oszczędny jak na ta moc.... Zszedlem do 6,4 na trasie przy jezdzie ok. 100km/h. Wersje ktora mam to 2.0 tsi, 272km, sportline lakier dragon skin.... I polecam szyby dzwiekochlonne i naglosnienie canton....
Co wybrałeś?
I tu masz Panie Pertyn pełną rację bo tym samochodem jeździ sam Prezes, co prawda na przednim fotelu, ale on wie co dla nas jest najlepsze.
No właśnie, ludzie się śmieją z auta z kurą na masce, a nie zdają sobie sprawy jak ważne decyzje mogą zapadać w takiej Skodzie.
Dalej brakuje wersji scout - może po wersji rs wreszcie się doczekamy na jedynego słusznego superba... :v
żeby passat był liftbackiem to mógłby konkurować z Superbem, sedany i ich malutki otwór załadunkowy zawsze skreślam, a za kombi nie przepadam. Teraz VW ma liftbacka Arteona, ale on już jest dużo droższy od Passata, a od Skody jeszcze bardziej.
Panie Macieju tak pod kątem podobieństw silnika jest plan na Civic type Rrrr?
No tak jasne i30N, chociaż ten superb też chyba na drodze nie będzie wiele odstawał od typeR. Jestem mocno ciekaw Pańskich z natury trafnych i obrazowych wrażeń z jazdy po naszych drogach. Większość testów typeR odbywa się głównie na torach lub drogach odbiegających jednak forma od naszych
190 000 to jest tanie auto ... ciekawe ile trzeba zarabiać by powiedzieć że fura za 200k PLN jest tani ...
@@micham1337 pomyśleć ale nie powiedzieć "tanie"
niedawno kupiłem passata b8 1.8 tsi, dlaczego? bo był tańszy przynajmniej jak ja szukałem, od superba z tym samym silnikiem. nie żałuję, ale tak było:) pewnie kwestia wyposażenia też była istotna, różnica się zaciera, passat nieco lepszy w środku ale naprawdę lekko. ps. 1.8 na hamowni wykazało 201km i 360nm w manualu:) po tuningu 241 i 400 i jest radocha a spalanie pozostało w okolicach 9-10 kraków i 6 i więcej trasa:) to mój pierwszy vw, zostałem januszem ale ok:)
Seryjnie powinien mieć 180? Jak się sprawuje?
@@jakubek89 odpukać bez zarzutu, ale w lecie mało jeżdżę dopiero jakieś 5kkm, głównie motocykl. wg vw 180
Skoda superb 1.8 t . 2012 rok - 105tyś przebiegu oryginalnie - remont silnika!!!!! wytarte pierścienie olejowe. dziękuje
TSI - Total Shit Inside.
Też miałem 1,4 TSI. Po 100 kkm trzeba było na gwałt sprzedawać.
Nigdy więcej!
Kuzyn ma Skode...ponad 70 tys.w rok i zero problemów. Nie należy uogólniać:)
Niestety TSI i EcoBosty i inne wynalazki nie mogą działać wiecznie, skoro są tak wyżyłowane. Proste i logiczne. Durne przepisy unijne niszczą motoryzację.
Kurwa człowieku lecz się na łeb nie porównuj awaryjnych starych silników tsi do nowych niezawodnych silników tsi
1.8 to silnik znany z tego że miał problem z pierścieniami tak samo jak stare 1.4 z łańcuchami. 2.0 i 1.4 na pasku są bezawaryjne. TDI 2.0 też są pancerne.
Szanuję za tereny Nadwiślane na nagraniach.
Na argument kury na kierownicy można walczyć w sposób że Peugeot ma lwa na znaczku a Ferrari i Porsche konia, a przecież lew groźniejszy :-/. Słyszałem też opinie że znaczek Renault kształtem przypomina damski narząd. Niestety na to nie ma rady, z tym sie nie wygra. Ten model w tym wydaniu ma wszystko, wnętrze, silnik, napęd, cene itd. wszystko to sprawia że w tej klasie jest to optymalny i najrozsądniejszy wybór. Ma wszystko ale najmniej ma chyba renomy, tego czegoś, lub jeszcze czegoś tam co by sprawiało aby właściciel czuł się troszke lepiej tak jak lepiej czuje się właściciel Passata. Może to niepotrzebne, troche puste ale jednak tego brakuje. Oczywiście osoba świadoma i mająca pojęcie o współczesnej motoryzacji doceni ten samochód i bedzie wiedziała że to auto kompletne. Pewnie Skoda jest blokowana ale kiedyś był pomysł Superba coupe i pewnie innych modeli z klas gdzie dominują premium ale nie wyszło, nie wyszło bo nie można. Czego mi brakuje w Skodzie? więcej modeli RS, wiadomo czeskie to u Volkswagena ma być rozsądek i praktyczność ale troche tego sportu dobrze by zrobiło, sport to troche renoma. Subaru tyle już lat trzyma sie na Imprezie. Chciałem zadać pytanie Superb czy Stinger ale to chyba nie konkurencja. Stinger napęd na tył, 250 km nie ma odpowiednika w Superbie tak samo Superb z filmu nie ma odpowiednika w Stingerze v6 370km 4×4, poza tym to inne auta dla innego klienta, chyba.
Mam pyramid ten zielony kolor w kabinie przy słupkach to jest jakieś specjalne wyciszanie ? Masakra ale tak to jest skoda czego można się spodziewać kiedyś w maluchu takie rzeczy widziałem
Co z tego że dobre skoro zbyt dużo Pieniędzy kosztuje- jak dla mnie
Panie Macieju, lubię Pana testy. Pewnie dlatego, że jesteśmy w podobnym wieku i to powoduje zbliżoną perspektywę patrzenia na otaczajacy świat. Był Pan w tym odcinku w moich okolicach, proszę jednak więcej autem nie wjeżdżać na wał -jest to wykroczenie. Zapraszam przy okazji kolejnego odcinka do siebie, poczęstuję winem z własnej winnicy (oczywiście na wynos) ;-)
Panie Macieju, pamietam jak zachwycal sie Pan Audi A5 z 252KM motorem 2.0 z quattro. Czy nie jest tak, ze taka Superbina 280KM 4x4 poddaje w bardzo duza watpliwosc sens zakupu A4/A5 a byc moze i A6 z 4 cylindrowym silnikiem?
Franz Maurer raczej mlodzi nie wybiora skody w zastepstwie audi :) zwlaszcza a5
Xyntra, mysle ze nie kazdy „mlody” ktory sam zarabia na takie auto, ma pod czaszka wylacznie szpan
Jeśli jakość wnętrza dla ciebie nie ma znaczenia to bierz Skodę. Wogole - co to za pytanie? Warto czasem wstać od kompa i podjechać do salonu.... zobaczysz sam dlaczego to samo auto, czyli superb i a6 różnią sie cena.
Marszczak nie musze jechac do salonu - mam nowe audi w garazu. Superbem wiele razy jezdzilem. No i co z tego?
Fajny test jak zwykle.Ja również uważam że Superb to świetny samochód a Skoda to bardzo dobra marka.I niech się śmieją pseudo znawcy że kura itp.Pojęcia nie mają co mówią.
czy jest możliwość testu skody z silnikiem 2.0 190km diesel ful opcji
Jak by Pan porównał Skodę Superb do Kia Optima ... bez wchodzenia w dostępne silniki ??
Niestety potrzebowałem kombi i padło na Optime, ze względu na stosunek cena / wyposażenie i dostępność w porównaniu do Skody. Rzeczywiście Stinger robi robotę, ale bagażnikiem znacznie odstaje od niemieckiej konkurencji, przez co jest samochodem dla zupełnie innego odbiorcy.
Dziękuję Panie Macieju i pozdrawiam ... :)
Nikt sobie w stope nie strzelił i tak kase idzie w to samo miejsce:):):)
Cześć ok Panie Pertyn pod względem komfortu i ciszy Superb czy Talisman???
Śliczny z zewnątrz, w środku wszędzie, ale nie ramka systemu R-link. Ona jest szerokości pasa startowego...
Dla.mnie Talisman nie jest wygodny w srodku. Waskie siedzenia nisko kierownica?
na hamowni silniki wyciagaja po 300-305KM
Dobry start daję między 5,0-5,5 do setki.
Monsieur Pertyn , a ile oleju to bierzę ? Słyszałem, że te silniki to jakaś porażka. Możesz zaprzeczyć potwierdzić ? Merci.
Ok, Merci. 0,5 l między przeglądami - powiem szczerze i tak mnie to zaskakuje bo nigdy w żadnych autach nie musialem nawet kropli dolać - ale widocznie 20 000 na rok to nic dla auta i silnika ;)
Bonne année 2019 !!! @@Pertyn
@galileo77 mój 2.0 TDi 190 przy częstym autostradowym "pałowaniu " ponad 200 km/h litr oleju na 15000 wypija - Motul ze specyfikacją VW. Skrzynia DSG 6 - mokra.
Panie Macieju - co znaczy określenie "OMC Premium", a zwłaszcza skrót OMC ?? Pozdrawiam
Dzięki za odpowiedź. W ogóle bardzo cenię Pana jako specjalistę od motoryzacji, choć do mnie, jako do zagorzałego fana motoryzacji nietypowej i w szczególności dalekowschodniej, VAG-i kompletnie nie przemawiają ze względów jak by to rzec, hmmm, "ideologicznych". Dzięki za test Rextona. U nas w rodzince 2 Ssangi stoją koło siebie w garażu - Korando i poprzednia generacja Rextona, a poprzesiadaliśmy się z odpowiednio Mitsubishi Airtrek Turbo z 2004 roku i Hyundaia Sonaty z roku 1995. Im więcej testów "dziwnych" samochodów u Pana tym więcej miodu na moje zakochane w pozaeuropejskiej motoryzacji serce
12:58 Pertynie, mój starszy bracie mentalny.
Przewiozłem kiedyś znajomego Skodą z parku prasowego, ca. 800 km. Po paru tygodniach dostałem jego zabytek do przechowania, bo miałem dogodne miejsce. Ale z dowodem rejestracyjnym, kluczykami i poleceniem "Przewietrzaj go kiedy chcesz!"
Do wietrzenia jest ''Mercedes Peerelu'', widoczny na moim profilowym foto.
Sir Rapid z Kvasin ubezpiecza go z flanki. :D
ruclips.net/video/MkilakvyL24/видео.html
Co Pan myśli o potencjale tego silnika i takim podejściu do tematu przez właściciela?
"Czy chcielibyście jeszcze coś powiedzieć? " Skoda jak ty mi zaimponowałaś
Ale to, co mnie najbardziej ciekawi... Superb Sportline czy Optima GT?
I nie ma tak dobrego finansowania jak VAG. Miesięczna rata Kia Optima to rata Audi A6.
Optima jest słabsza od testowanego przez Pana Superba, jednak to ona wydaje mi się jego naturalnym konkurentem, a nie Stinger. Przecież to tak samo, usportowiona wersja niesportowego auta klasy średniej "budżetowej" marki (w której budżetowy pozostał tylko znaczek). Jeśli wziąć to, co możemy dostać w cenie Optimy GT, czyli za niecałe 150tys. zł i skonfigurować za tyle samo Superba, musielibyśmy zrezygnować z napędu 4x4 i wziąć nieco słabszy silnik 220KM.... czyli cenowo te samochody wychodzą bardzo podobnie, przynajmniej na papierze.
Jedna różnica w stosunku do Arteona, tutaj nie mamy drzwi bezramkowych.
Pamieciowka-dobre hehehe
w superbie nie ma wirtualnych zegarów i pełnych świateł led - to kolejna różnica od passata i arteona
FoxFish w tym roku wirtualne oficjalnie wchodzą do superba i octavi. Podejrzewam że światla led również wkrótce zawitaja do superba. Wowczas jedyna zasadniczą różnica pozostanie wyświetlacz hud oderwanym w vw
Już są, ale opcjonalnie
Masakra z tymi komentarzami ten lepsze a ten gorszy mam octavia vrs z 2014 super auto nic sie nie psuje w tym samym czasie kolega kupił A6 s line I Juz jest po naprawie skrzyni. A ja po karzdym myciu auta czuje śię Jak bym wsiadał do nowego auta.
a słownik to ty kiedyś miałeś w ręku?
Nie zapominajmy że jest to topowa wersja modelu Superb. Natomiast nie zgodzę się że jest mała różnica pomiędzy VW. Np. w Passacie masz ambientowe podświetlenie wnętrza. Kolejna sprawa na drzwiach blacha w skodzie przebija się kolorem w środku to w tej klasie słabo wygląda (w Passacie, Avensisie itp jest to zabudowane i nie widać blachy). Kolejna rzecz to systemy multimedialne w sensie cyfrowe zegary. Jak zauważył redaktor starsza skrzynia DSG. Tak naprawdę ta Skoda broni się dużym bagażnikiem i podniecanie się że ma dużo miejsca między siedzeniami nie uważam za super zaletę bo kto jeździ z tyłu w samochodzie? Dzieci, a dzieci się zmieszczą i w Fabii :) ale na pewno nie reprezentacyjny ani nie zjawiskowy. Jak bym miał wybierać brał bym A4 lub Paska.
atipower10 w superbie również jest ambientowe podświetlenie wnętrza...
Policzyłeś różnicę w cenie nowych egzemplarzy? Podziel się nią proszę. No chyba, że nie musisz liczyć, bo Cię stać. Z pewnością w cenie Superba z tym wyposażeniem i mocą można kupić już z 3 letnie A4 czy Passaterii nie bite i z przebiegiem 20 tyś. od Niemca, który płakał jak sprzedawał.
No to się Janusz podzielę: Skoda w tej wersji 159 900, Passat w Highline 148 000(najwyższa opcja) (220 koniTSI bez 4x4). Arteon od 127-205tys katalogowo w zależności od wyposażenia.
Skoda już dawno nie jest tania... Ceny przed chwilą sprawdziłem w cennikach na stronach głównych www)
Ale co Ty porównujesz... dolicz 4x4 i te 60 KM i wtedy porównuj lub je odlicz. Superb 2.0 TSI 220 KM w najwyższej wersji kosztuje katalogowo 132 750. Poza tym należy porównać wyposażenie obu modeli, czyli co faktycznie otrzymujesz za te same pieniądze, a raczej - ile dopłacasz za znaczek VW.
Jak sprawdzasz, to rób to proszę rzetelnie.
Na Passata jest wyposazenie dodatkowe za 12 000 zl "gratis" w tym trzeba przedluzyc gwarancje na min 2 lata oraz potem.od tego co zostaje jest 5% znizki.
Panie Macieju Superb 2.0 TFSI ma zawsze 6 biegową skrzynię DSG. Wersja 1.8 TFSI ma 7 biegową... W konfiguratorze VW widać, że jest też nowy silnik 2.0 190 KM i ma nową 7 biegową skrzynię. Czy 6 biegów to nie za mało na taki silnik ? Alfa Gulia ma 8 w 2.0 .... Chodzi mi o jazdę na autostradzie np. 140 km/h i na yb są filmy pokazujące Skodę z ponad 3 k obrotów przy 140. Chyba trzeba poczekać na nowe 2.0 TFSI w Suberbie :)
wujasmarecki skoda nie ma silników tfsi tylko tsi 😉
wujasmarecki nie masz racji, a pan Maciej jak najbardziej ma. 2.0 z 4x4 u VW zawsze łączona jest z nową skrzynią 7 biegową DQ380. Natomiast skrzynia w 1.8, o której piszesz to zupełnie inna skrzynia DQ200 na suchych sprzęgłach. Po Skodzie innym niedobitkiem gdzie silnik CJX łączony jest że starą 6ką czyli DQ250 jest Seat Leon Cupra, a Volkswageny z tym silnikiem zawsze mają 7 biegową konstrukcję (czy to Golf GTI, R, Passat, czy Arteon)
Ok, wchodzę na konfigurator Superba i wybieram najmocniejsze 2.0 TSI i jest w podsumowaniu : Silnik
2,0 TSI 206 kW (280 KM) 6-biegowa automatyczna DSG 4x4. Niestety nie ma tu symbolu skrzyni.
teraz jest już w superbie model 2018 dq381....
auto super, tylko płacić tyle kasy za świadomość ,że nie kupuje się najnowszego modelu skrzyni ... troche słabo :/
Panie Macieju , trudny wybór przede mną Stinger 255 czy Superb 280 ? A może Arteon ale już 190 ;(
Stinger 3.3 V6T.
Stary nie ma o co pytac Stinger tp prawdziwy sportowiec a suberb nawet mocny takie to tylko duzy lux moze ale segmebt aut dla wyzszego poziomu limuzyn dla oszczednych:) Zdecydowanie stinger jest piękny i niesamowite robi wrazenie a superb jest brzydki
Michal Cieslak Czy Ty w ogóle czytałeś opis pod filmikiem? To Superb po tuningu, legitymuje się następującymi parametrami: 452PS, 553Nm, to silnik, który do wymiany zakwalifikuje się po 50tyś km.
@@n8n8n8n to nie ta moc. Pytanie o porownanie wersji 2 litrowych...
@@nadzorymb Ale porządne brzmienie, a nie pierdziawa czterocylindrowa
Panie Macieju, w 2016 roku kupiłem nową Skodę Superb i niestety - wizualnie fajny postęp co do poprzedniczki, którą też posiadałem przez 5 lat. Ale nową Skodę po 12 miesiącach sprzedałem. W tym czasie zrobiłem 70 tys km. I praktycznie wszystko wewnątrz wyglądało tak, jak w poprzedniej wersji po 220 tys km. A dbam o auta bardzo bo lubię czystość. Nie stać mnie na prawdziwą limuzynę, więc o tą namiastkę dbałem jak o Phatona. No ale mój egzemplarz trwałością mnie nie powalił i nie czekałem aż po 280 tys km nie będzie nic warta :). Pozdrawiam
Dziwne to, skoro twierdzisz, iż dbałeś jak o Phantoma;). Wiesz, moim zdaniem to jest tak, iż czasem źle dobrana tapicerka do sposobu użytkowania samochodu powoduje iż wygląda to taj jak opisałeś. Np. kilka lat temu zamarzyłem sobie samochód w kolorze beżu (kokpit, fotele), srebrne wstawki, skórzana kierownica, dywaniki welurowe, itp. piękny był... No ale... dwójka dzieci (chipsy, kanapki, napoje, czekolada), dowożenie towaru do restauracji, częste wchodzenie i wychodzenie (kręcę się wokół komina) i po 2 latach masakra, pomimo prania i pielęgnacji. Dziś mam 8 miesięczną Octavię w wersji Dynamic z czarno-czerwonym wnętrzem i pomimo tego, że charakter pracy samochodu się nie zmienił, samochód wygląda jak z salonu. Nie mogę złego słowa powiedzieć o materiałach używanych przez Skodę, a wręcz jestem zaskoczony ich jakością. Pozdrawiam
Sorki za Pheatona ;). A co do Skody- obie wykorzystywałem na autostradach, do zakupów weekendowych i na wakacje. Pracowałem w garniaku w szpitalu i wiec woziłem teczkę lub plecak. Superb II do 290 tys był cudowny - kilka małych problemów i to wszystko. Skóra nietknięta, niezniszczona, jedynie gąbka już dawała za wygraną na siedzeniu kierowcy. A w Superb III - skóra zdecydowanie szybciej dawała oznaki zmęczenia. Plastiki od nowości zawsze gdzieś skrzypiały. Więc sprzedałem :)
Cóż, może taki egzemplarz... Nie spotkałem się z takimi opiniami u 2 znajomych... a w mojej Octavii jedynie co słyszę to niewielki szum z uszczelek powyżej 140km/h, ale to Octavia i tak tu już jest. Na co zmieniłeś? Jest lepiej?
Jeszcze na nic. Czekam na Nową Mazdę 6 i BMW X2. Cos wybiorę, Bo KIA Stinger to niewypał :)
Pertyn chwalił Stingera w sumie... Ja wybierałem pomiędzy KIA Sportage a Octavią. A Karoq lub Kodiak ?