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콜로라도 운전자는 평지에서 미리 가속을 해서 탄력을 받아서 (관성) 올라갈 줄 아는 운전 기량을 발휘한 것입니다. 렉스턴 스포츠 칸의 운전자는 그런 운전 기량을 보여주지 않은(일부러?) 것입니다.
탄력으로 올라가는걸 알곤 있으나 일단 비비는걸 먼저 하는편입니다 ㅜㅜ
TCS 끄고 간거죠? 칸..
@@haroldyeon6816 넵 껏는데도 탄력없인 힘들더라구요 ㅎㅎ 발컨 차이도 있을수 있구엽 ㅜㅜ
🚣♂️콜로라도 운전자 보다 ㅎ 너는 튜닝해서 오프로드 즐겨라 평지라도
운전발컨 ㅋㅋ
눈에서는 한번에 탄력으로 올라가야 합니다.중간에 서버리면 더이상 방법은 없고 뒤로 내려와서 다시 탄력으로 한번에.
네바퀴가 다 돌아가면..차 기본은 문제없음. 타이어가 윈터인지..중요하고, 탄력주행으로 올라가면 훨씬 유리하죠. 동일한 지점에 같이 멈췄다가 출발하면 공정하지만..궂이 그렇게까지 실험정신 발휘할 필요가 있을까요? 4륜차가 탄력주행하면..왠만한데는 다 갑니다. 내려갈때 미끄러지는게 문제지..
맞죠!! 안타깝게두..윈타타이어는 아니었구 나름 오프오드 타이어 꼈었어요ㅎㅎ한번에 탁 치고 올라가는 거 실패해서ㅎㅎ재미삼아 한 번 해봤답니다ㅎㅎ🙃
차량성능보다는 운전기량과 타이어 접지력이 관건이죠~같은타이어일 경우 공기압을 살짝 낮추는것도 요령입니다~
네네ㅎㅎ간혹 오프로드하다가 안될 때에는 공기압 빼고 하고 있답니다ㅎㅎ
콜로라도는 스노우 타이어를 썼나 본데요...
오프로드 타는 사람들이 모르겠나..
@@mgk3319 당근 오프로드 즐기시는분들은 아시는 내용인데요,초보님들을 위한 오지랖이었습니다^^
운전 실력의 차이라고 봄
아니무슨 ㅋㅋㅋㅋㅋ똑같이 탄력받아서 올라가셔야죠
나름 비비면서 올라가는 그림을 찍고 싶었어요..ㅎㅎ 알씨할때처럼 하고싶었는데..ㅜㅜ
@@camping_ 이해합니다👍
@@kien771 넵 ㅎㅎ 시청해주셔서 감사합니다!
@@camping_ 아니 알시도 이미 하시다니 ㅋ 비비다가 어렵게 올라가는 그 맛은 일품이죠
@@user-ssfgh321dgh54 그쵸 ㅎㅎ 힘으로만 올라가면 재미없지요.ㅎㅎ 근데 실차는 역시 많이 다르네요 ㅜㅜ
축간거리에 총중량 무게 분배등등 칸 상대가 안돼죠
관심은 충분합니다.
탄력받아 올라간것도 있지만 콜로는 뒷쪽디퍼에 기계식락커가 기본으로들어가 있어요.
콜로라도는 4륜 앞뒤 락 기능이 있나요?
칸 4륜구동 맞아요?중간에서 아무리 밟아도 못올라갈텐대 한번 밀리면 사이드로빠집니다
둘다4륜아닌가? 타이어접지력? 타이어의승리인건가요?
오프로드 15년차로 부족한글 적어봅니다.결론부터 말씀드리면 오프로드 성능은렉스턴스포츠칸이 약간더 좋은편입니다.영상에서는 100프로 콜로라도 운전자분께서언덕 커브각을 크게돌면서 미끄럽지않은부분을밟고 올라가신거와 단력주행하신거구요.렉스턴스포츠 차주분은 각을 좁게도신거와 눈에가려진 미끄러운돌맹이들로인하여 헛도는거구요.4륜시스템은 두차종의 장단점이 분명하게있으나내구성과 파워면에서는 렉스턴스포츠의 LD기능이좋은편입니다.콜로라도는 lsd 한쪽이 헛돌기시작하면 반대편 바퀴에 브레이크를잡아서 구동력을 얻어가는 형식으로 지속적인오프로드에서 lsd가 열을받으면 작동이안되는경우도있습니다.
오프로드성능을 잘못얘기한거같네요콜로라도 가월등합니다
차량이 문제가 아니고 운전자 스킬이 부족한거죠?
형님들 AT타이어 눈길에서어떤가요?빗길은 좋은듯 한데눈길은 아직 제대로 타볼기회가멊네요.
4계절보다는 낫고 윈터보다는 낮고..ㅋ
노면에 따라 등판 각도가 달라져서 그렇지 자동차의 견인 능력의 차이는 아님. 중요한 건 탄력을 잃지 않는 것과 바퀴가 구르는데 방해가 되는 장애물을 피하는 것.
4륜도 차동제어장치 없으면 기능 100프로발휘 못합니다. lsd있냐 없냐 차이임
엔진 힘이 부족해서가 아니라 타이어가 슬립을 해서 못올라가네요.차량 차이가 아니고 운전기량차이와 타이어 차이가 원인인듯합니다.타이어 공기압을 살짝 빼보면 어떨까요?
뒤에 렉 비용이 얼마정도 인가여
그리다커스텀 제품이고 비용은 100에서 150 사이엿던걸로 기억해요!
궁금한게 다른 suv로는 다닐수없는 코스를 픽업트럭이라 가능한건가요?
아뇨.저정도면Suv 4륜 모하비도그냥 올라갑니다.
TCS 끄고 천천히 악셀 밟으셔여
넵 다음에 시도해보겠습니다!시청해주셔서 감사합니다!
4로우 아니죠?
화물차도오프로드돼요?
빙판길에서 섰다가 가기는 아주 힘듬윈터 끼우고 저속으로 한번에 ....
탄력받아 올라가는 영상을 비교영상마냥 올리시네
서브는 미제지요
얼룩소님 저랑 같은 변태맞으시네요~~ 저도 저RPM에서 일부러 비벼보는걸 참 좋아합니다. 약한모습만 일부러 보여주시는 얼룩소님 재미있는 영상 입니다.
콜로라도를 부각 시키는 영상인가요??속도와 컨트롤의 차이지요!차량의 차이가 아닌디요 ㅋ~~~
운전자 실력 같은데...쭈~~욱 치고 올라가야하는데..
결론운전자를 바꿔서 해봐야진실을 알 수 있다
밑에서부터 치고 올라 갔더라면 한번에 올라갈수 있지않을까요밑에서 탈력받아서 올라가면스므스므하게 올라 갔을듯 합니다미국 수입차가. 좋긴 좋지만
영상 시청해주셔서 감사합니다! 쇼츠에 다 나오진 않았지만 결국 탄력받고 올라가긴 했습니다 ㅎㅎ 항상 탄력으로 올라가기보단 살살 비비면서 올라가는걸 좋아하는 변태적 성향이라 안되도 일단 들이밀고 봤어요 ㅎㅎ 시청해주셔서 감사하고 구독 부탁드립니다!
혹시 LD가 없어서 아닐까요?
LD는 있는데 다만 칸이 타이어 마모도가 심했던 것두 있구..일단 탄력받고 올라가지 않았던게 제일 컷던것 같아요!
렉스턴칸이 바본건지 아니면 운전자가 바보인건가요?
얼마 받았냐?
날좋은날 캡티바 4륜 2.2 AWD 타구 올라가서 캠핑하고 왔는데 . 눈길이라 미끌하겠네요.
아놔 운전 처음 하시는겨?
뭘보여주려는건지
ㅎㅎ풀 영상중에 재미난부분만 잘라봤어요ㅎㅎ
애초에 비교대상이 아닙니다
같은 운전자 맞음?
차 뒤가 가벼워도 헛돕니다차 적재함에 짐 가득 실고 눈길 달려보세요차원이 다릅니다그래서 눈길 사고가 대형 차들보다소형 차들이 훨씬 많은 겁니다
탄력 받았네
타이어도 도움 되겠지요..tcs도 꺼야 되게ㅛ지요
오르막에서 칸처럼 섯다가는 콜도안될거고 콜의위치에서부터 가속이라면 칸도 될겁니다 전륜구동승용차도 콜위치라면 올라갈것같은데
맞아요 ㅎㅎ처음엔 비비면서 올라가고 싶어 탄력안받고 비볏던건데 결국 안되서 탄력받아 올라갔어요!
전륜승용 풉
타이어를 사계절 타이어를 써야지요 동일 조건으로 테스트 해야지요 그래야 믿어주지요 😅😅😅 칸이 저런데도 못올라가면 칸이 아니다 😅😅😅 타이어 좋은걸로 하고 다시 테스트 해라 😅😅😅
렉스턴 까는 영상 인가봉가?같은 조건으로 하면 무리 없이 갈텐데..
렉스턴 칸은 L 4륜 적용을 안했네요...그러니 당연 못 올라가지...H4륜을 적용 했잖아요.바퀴 네짝이 똑같이 돌지않고 뒷바퀴만슬립 하는것만 봐도 파트타임 사륜 모드가 아님
L,H 차이가 LD차이는 아닌듯 합니다
고물 코란도밴도 멈췄다가 올라가는 곳을 요즘 차가 못 올라가네..
lsd장착유무를 확인해봐야할듯..
눈길은 같은 4륜 조건 이더라도 차가 무거워야 올라갑니다렉스턴이 못나서가 아닌듯요
넵 맞습니당 ㅎㅎ 제 실력도 영향이 있엇구욥..
LD 옵션 안넣으셨나?
ld는 있는데 다만 탄력없인 너무 미끄러웠던것 같아요 ㅜㅜ 스노우타이어 아닌것도 한몫한겋같아요
쌍욕아 보고 있나?
LD에 4륜넣으면 탄력이던 짐칸에 무게가 어떻든 그냥올라갑니다. 영상을 개떡같이 만들었네콜로라도쪽에서 악의적으로 올린 영상아니야?
지도보면 산 밖에 안보이는 나라 자동차가, 지도에 평야밖에 안보이는 나라차보다 언덕을 못오르는 현실;;
운전스킬..
누가 브레이크 밟고 가속을 해탄력받아서 가도 모자라고체인을 치고 가야함
이겨울에 모험 하러떠나는 사람들많네요옆에 굴러떨어지면다시는 차타기싫을껀데
헐 참 대단한 칸 운전실력
칸이 길을 잘 닦아줬네 ㅎㅎ
타이어 차이는 아닌지..? 출발 위치도 다르고....
ㅎㅎ맞아요!! 아마 타이어차이도 있을거구ㅎㅎ풀 영상 보시면 아시겠지만 탁치고 올라가지 못해서ㅎㅎ한 번 재미삼아 비벼봤어요😂
차가 문제가 아니고 드라이버의 실력차이네
ㅎㅎ 맞습니다.
하... 섯다가믄 다 안되지 이거왜올려요?
차의비교라기보단 운전자의 비교로 보이는건 나뿐이아니었군
탄력받아가는놈하고 제자리에서 가는놈하고 같나? 탄력받아가면 포터나 봉고도 올라가는길을 무슨...
넵 그건 맞습니당 ㅎㅎ 탄력받으면 아마 파트타임 4륜은 다 올라갈듯 합니다! 다만 탄력받아 두다다 올라가기보단 비비면서 올라가길 바랫던게 컷던것 같습니당 ㅎㅎ
체인 씌우면 안되나요 저런 길은?
체인은 왜 안낌
비교 조건이 좀...
아무래도 본격적인 비교영상이 아니다보니 형평성이 많이 떨어지죠 ㅜㅜ양해 부탁드리며 시청해주셔서 감사합니다!
이건 타이어의 차이도 영향이 커서...
맞아요 ㅎㅎ 타이어 마모도가 심해서.. 더 그랬던것 같습니당 ㅎㅎ
탄력
현실은 렉스카페들어가보면4륜 넣고 빼는것도 몰라서 글올리는 사람들 태반임..기본적인 차량설명서조차 대충봐도 알수 있는건데..
저정도 경사를멈췄다 어떻게 올라가나요렉스턴을 까고 싶으신가..**
운전실력 차이...!
에이 이건 아니쥬 콜로타도쉬었다 올라가야죠
아이코.. 빙판 제자리는 힘들더라고요..
맞아요...생각보다 더 빡세더라구요..
@@camping_ 그냥 조금달려서 치고 올라가야해요 ㅠ
쌍용차기술현주소
비교가 아니지요 이거는
맞죠! 똑같이 하지는 않았습니다ㅎ재미삼아 한 번 해봤어요ㅎ
쌍용차 왜사는거임?
여기 왠만한4륜 가지고 올라가기 힘들던대요...
스타트 탄력만 콜로라도 처럼 받았으면 스포티지 2륜도 올라 갑니다 ㅎㅎ
큐엠5는그냥 눈감고도올라간당강원도 산골서 5 년 몰았음ㅎ
갤로퍼 탈따가 그리워지네요
탄력받고 가는애랑 멈췄다 가는애를 비교하면 안되지요ㅎ
락 넣으세요
슬렁슬렁 올라가면 못올라가~ 차가 문제가 아니라. 운전자스킬부족과 타이어문제가 좌우한다
원래 오프는 가솔린입니다. 엔진이 가볍고 순발력이 좋기때문에 고바위치기도 좋음..
가솔린이 순발력은 좋긴 하더라구요 확실히ㅎㅎㅎㅠㅠㅠ
당연히 힘차이가 나지 칸은 디딸이고 콜로라도는 가솔린인데 힘차이가 나지 칸을 얻다대고 비비노
칸 섯다가면 당연히 미끌리죠그냥 운전자 취향습관컨트롤 차이일뿐
운전실력차이구만
픽업은 그냥 미국제품 사세요 ㅎㅎ달라요
적재함에 무게 올려놓고 로우하면 스윽
4륜에 LD 저기를 못올라간다구? 2륜인가?
LD가 만능이 아님 뒷바퀴 하나라도 접지가 살아있어야 의지하고 탈출하는거지다 미끄러지면 있으나 마나임
@@모구-g6l 저기서 버벅된다는거 자체가 주작이란말입니다.제가 한두번다닌게아닙니다..증말루...
픽업은 애초에 오프로드 뛰라고 만든 차가 아님. 타이어만 오프로드 타이어 낀다고 오프로드 뛰는데 적합한 차가 되는게 아님
넵 맞아요 ㅎㅎ 휠베이스 부터 제일 큰 문제가 있죠 다만 포드의 랩터나 쉐보레의 z71처럼 오프로드 트림이나 옵견이 있듯이 어느정도의 오프는 가능하다고 봅니다 ㅎㅎ 물론 지프숏바디 이런차들이 가는곳은 못따라가지만요 ㅜㅜ
국산 픽업차는 아직멀었어~그리고 수입산 픽업보다가 국산 픽업보면 허접해 아직멀었네~
평지부터 탄력받고경사에서 정차한후올라가고그걸 비교라고하는건가
영상 시청해주셔서 감사합니다!구독 부탁드려요~
역시 백년이 넘은 회사차라 다름
탄력으로 치고 올라가야지 멈추는 순간 끝
저런데는 무조건 탄력받고 가야겟더라구요 ㅎㅎ 시청해주셔서 감사합니다!
뵹신이냐1.운전실력 차이 탄력받아 올라가네2.ld옵션 차이3.타이어 차이
칸은 후륜구동,,,콜라라도는4륜이면서 탄력도받음.
차가 문제가 아니라 운전 요령과 실력이 ㅋ
윈터타이어의 힘
어우 경반분교 제일 난코스…개울지나 바로 코너 오르막…길다시는 안가야지…
![칸? 콜로라도? 픽업트럭으로 뭐가 더 좋을까요? 실차주의 리뷰![차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/NthXHJjUQhE/mqdefault.jpg)
콜로라도 운전자는 평지에서 미리 가속을 해서 탄력을 받아서 (관성) 올라갈 줄 아는 운전 기량을 발휘한 것입니다. 렉스턴 스포츠 칸의 운전자는 그런 운전 기량을 보여주지 않은(일부러?) 것입니다.
탄력으로 올라가는걸 알곤 있으나 일단 비비는걸 먼저 하는편입니다 ㅜㅜ
TCS 끄고 간거죠? 칸..
@@haroldyeon6816 넵 껏는데도 탄력없인 힘들더라구요 ㅎㅎ 발컨 차이도 있을수 있구엽 ㅜㅜ
🚣♂️콜로라도 운전자 보다 ㅎ 너는 튜닝해서 오프로드 즐겨라 평지라도
운전발컨 ㅋㅋ
눈에서는 한번에 탄력으로 올라가야 합니다.중간에 서버리면 더이상 방법은 없고 뒤로 내려와서 다시 탄력으로 한번에.
네바퀴가 다 돌아가면..차 기본은 문제없음. 타이어가 윈터인지..중요하고, 탄력주행으로 올라가면 훨씬 유리하죠. 동일한 지점에 같이 멈췄다가 출발하면 공정하지만..궂이 그렇게까지 실험정신 발휘할 필요가 있을까요? 4륜차가 탄력주행하면..왠만한데는 다 갑니다. 내려갈때 미끄러지는게 문제지..
맞죠!! 안타깝게두..윈타타이어는 아니었구 나름 오프오드 타이어 꼈었어요ㅎㅎ
한번에 탁 치고 올라가는 거 실패해서ㅎㅎ재미삼아 한 번 해봤답니다ㅎㅎ🙃
차량성능보다는
운전기량과 타이어 접지력이 관건이죠~
같은타이어일 경우 공기압을 살짝 낮추는것도 요령입니다~
네네ㅎㅎ간혹 오프로드하다가 안될 때에는 공기압 빼고 하고 있답니다ㅎㅎ
콜로라도는 스노우 타이어를 썼나 본데요...
오프로드 타는 사람들이 모르겠나..
@@mgk3319 당근 오프로드 즐기시는분들은 아시는 내용인데요,
초보님들을 위한 오지랖이었습니다^^
운전 실력의 차이라고 봄
아니무슨 ㅋㅋㅋㅋㅋ똑같이 탄력받아서 올라가셔야죠
나름 비비면서 올라가는 그림을 찍고 싶었어요..ㅎㅎ 알씨할때처럼 하고싶었는데..ㅜㅜ
@@camping_ 이해합니다👍
@@kien771 넵 ㅎㅎ 시청해주셔서 감사합니다!
@@camping_ 아니 알시도 이미 하시다니 ㅋ 비비다가 어렵게 올라가는 그 맛은 일품이죠
@@user-ssfgh321dgh54 그쵸 ㅎㅎ 힘으로만 올라가면 재미없지요.ㅎㅎ 근데 실차는 역시 많이 다르네요 ㅜㅜ
축간거리에 총중량 무게 분배등등 칸 상대가 안돼죠
관심은 충분합니다.
탄력받아 올라간것도 있지만 콜로는 뒷쪽디퍼에 기계식락커가 기본으로들어가 있어요.
콜로라도는 4륜 앞뒤 락 기능이 있나요?
칸 4륜구동 맞아요?
중간에서 아무리 밟아도 못올라
갈텐대 한번 밀리면 사이드로
빠집니다
둘다4륜아닌가? 타이어접지력? 타이어의승리인건가요?
오프로드 15년차로 부족한글 적어봅니다.
결론부터 말씀드리면 오프로드 성능은
렉스턴스포츠칸이 약간더 좋은편입니다.
영상에서는 100프로 콜로라도 운전자분께서
언덕 커브각을 크게돌면서 미끄럽지않은부분을
밟고 올라가신거와 단력주행하신거구요.
렉스턴스포츠 차주분은 각을 좁게도신거와 눈에가려진 미끄러운돌맹이들로인하여 헛도는거구요.
4륜시스템은 두차종의 장단점이 분명하게있으나
내구성과 파워면에서는 렉스턴스포츠의 LD기능이
좋은편입니다.
콜로라도는 lsd 한쪽이 헛돌기시작하면 반대편 바퀴에 브레이크를잡아서 구동력을 얻어가는 형식으로 지속적인오프로드에서 lsd가 열을받으면 작동이안되는경우도있습니다.
오프로드성능을 잘못얘기한거같네요
콜로라도 가월등합니다
차량이 문제가 아니고 운전자 스킬이 부족한거죠?
형님들 AT타이어 눈길에서
어떤가요?
빗길은 좋은듯 한데
눈길은 아직 제대로 타볼기회가멊네요.
4계절보다는 낫고 윈터보다는 낮고..ㅋ
노면에 따라 등판 각도가 달라져서 그렇지 자동차의 견인 능력의 차이는 아님. 중요한 건 탄력을 잃지 않는 것과 바퀴가 구르는데 방해가 되는 장애물을 피하는 것.
4륜도 차동제어장치 없으면 기능 100프로
발휘 못합니다. lsd있냐 없냐 차이임
엔진 힘이 부족해서가 아니라 타이어가 슬립을 해서 못올라가네요.
차량 차이가 아니고 운전기량차이와 타이어 차이가 원인인듯합니다.
타이어 공기압을 살짝 빼보면 어떨까요?
뒤에 렉 비용이 얼마정도 인가여
그리다커스텀 제품이고 비용은 100에서 150 사이엿던걸로 기억해요!
궁금한게 다른 suv로는 다닐수없는 코스를 픽업트럭이라 가능한건가요?
아뇨.
저정도면
Suv 4륜 모하비도
그냥 올라갑니다.
TCS 끄고 천천히 악셀 밟으셔여
넵 다음에 시도해보겠습니다!
시청해주셔서 감사합니다!
4로우 아니죠?
화물차도오프로드돼요?
빙판길에서 섰다가 가기는 아주 힘듬
윈터 끼우고 저속으로 한번에 ....
탄력받아 올라가는 영상을 비교영상마냥 올리시네
서브는 미제지요
얼룩소님 저랑 같은 변태맞으시네요~~ 저도 저RPM에서 일부러 비벼보는걸 참 좋아합니다.
약한모습만 일부러 보여주시는 얼룩소님 재미있는 영상 입니다.
콜로라도를 부각 시키는 영상인가요??
속도와 컨트롤의 차이지요!
차량의 차이가 아닌디요 ㅋ~~~
운전자 실력 같은데...쭈~~욱 치고 올라가야하는데..
결론
운전자를 바꿔서 해봐야
진실을 알 수 있다
밑에서부터 치고 올라 갔더라면 한번에 올라갈수 있지않을까요
밑에서 탈력받아서 올라가면
스므스므하게 올라 갔을듯 합니다
미국 수입차가. 좋긴 좋지만
영상 시청해주셔서 감사합니다!
쇼츠에 다 나오진 않았지만 결국 탄력받고 올라가긴 했습니다 ㅎㅎ 항상 탄력으로 올라가기보단 살살 비비면서 올라가는걸 좋아하는 변태적 성향이라 안되도 일단 들이밀고 봤어요 ㅎㅎ 시청해주셔서 감사하고 구독 부탁드립니다!
혹시 LD가 없어서 아닐까요?
LD는 있는데
다만 칸이 타이어 마모도가 심했던 것두 있구..
일단 탄력받고 올라가지 않았던게 제일 컷던것 같아요!
렉스턴칸이 바본건지 아니면 운전자가 바보인건가요?
얼마 받았냐?
날좋은날 캡티바 4륜 2.2 AWD 타구 올라가서 캠핑하고 왔는데 . 눈길이라 미끌하겠네요.
아놔 운전 처음 하시는겨?
뭘보여주려는건지
ㅎㅎ풀 영상중에 재미난부분만 잘라봤어요ㅎㅎ
애초에 비교대상이 아닙니다
같은 운전자 맞음?
차 뒤가 가벼워도 헛돕니다
차 적재함에 짐 가득 실고 눈길 달려보세요
차원이 다릅니다
그래서 눈길 사고가 대형 차들보다
소형 차들이 훨씬 많은 겁니다
탄력 받았네
타이어도 도움 되겠지요..tcs도 꺼야 되게ㅛ지요
오르막에서 칸처럼 섯다가는 콜도안될거고 콜의위치에서부터 가속이라면 칸도 될겁니다 전륜구동승용차도 콜위치라면 올라갈것같은데
맞아요 ㅎㅎ
처음엔 비비면서 올라가고 싶어 탄력안받고 비볏던건데 결국 안되서 탄력받아 올라갔어요!
전륜승용 풉
타이어를 사계절 타이어를 써야지요 동일 조건으로 테스트 해야지요 그래야 믿어주지요 😅😅😅 칸이 저런데도 못올라가면 칸이 아니다 😅😅😅 타이어 좋은걸로 하고 다시 테스트 해라 😅😅😅
렉스턴 까는 영상 인가봉가?
같은 조건으로 하면 무리 없이 갈텐데..
렉스턴 칸은 L 4륜 적용을 안했네요...
그러니 당연 못 올라가지...
H4륜을 적용 했잖아요.
바퀴 네짝이 똑같이 돌지않고 뒷바퀴만
슬립 하는것만 봐도 파트타임 사륜 모드가 아님
L,H 차이가 LD차이는 아닌듯 합니다
고물 코란도밴도 멈췄다가 올라가는 곳을 요즘 차가 못 올라가네..
lsd장착유무를 확인해봐야할듯..
눈길은 같은 4륜 조건 이더라도 차가 무거워야 올라갑니다
렉스턴이 못나서가 아닌듯요
넵 맞습니당 ㅎㅎ 제 실력도 영향이 있엇구욥..
LD 옵션 안넣으셨나?
ld는 있는데 다만 탄력없인 너무 미끄러웠던것 같아요 ㅜㅜ 스노우타이어 아닌것도 한몫한겋같아요
쌍욕아 보고 있나?
LD에 4륜넣으면 탄력이던 짐칸에 무게가 어떻든 그냥올라갑니다. 영상을 개떡같이 만들었네
콜로라도쪽에서 악의적으로 올린 영상아니야?
지도보면 산 밖에 안보이는 나라 자동차가, 지도에 평야밖에 안보이는 나라차보다 언덕을 못오르는 현실;;
운전스킬..
누가 브레이크 밟고 가속을 해
탄력받아서 가도 모자라고
체인을 치고 가야함
이겨울에 모험 하러떠나는 사람들많네요
옆에 굴러떨어지면
다시는 차타기싫을껀데
헐 참 대단한 칸 운전실력
칸이 길을 잘 닦아줬네 ㅎㅎ
타이어 차이는 아닌지..? 출발 위치도 다르고....
ㅎㅎ맞아요!! 아마 타이어차이도 있을거구ㅎㅎ풀 영상 보시면 아시겠지만 탁치고 올라가지 못해서ㅎㅎ한 번 재미삼아 비벼봤어요😂
차가 문제가 아니고 드라이버의 실력차이네
ㅎㅎ 맞습니다.
하... 섯다가믄 다 안되지 이거왜올려요?
차의비교라기보단 운전자의 비교로 보이는건 나뿐이아니었군
탄력받아가는놈하고 제자리에서 가는놈하고 같나? 탄력받아가면 포터나 봉고도 올라가는길을 무슨...
넵 그건 맞습니당 ㅎㅎ 탄력받으면 아마 파트타임 4륜은 다 올라갈듯 합니다! 다만 탄력받아 두다다 올라가기보단 비비면서 올라가길 바랫던게 컷던것 같습니당 ㅎㅎ
체인 씌우면 안되나요 저런 길은?
체인은 왜 안낌
비교 조건이 좀...
아무래도 본격적인 비교영상이 아니다보니 형평성이 많이 떨어지죠 ㅜㅜ
양해 부탁드리며 시청해주셔서 감사합니다!
이건 타이어의 차이도 영향이 커서...
맞아요 ㅎㅎ
타이어 마모도가 심해서.. 더 그랬던것 같습니당 ㅎㅎ
탄력
현실은 렉스카페들어가보면
4륜 넣고 빼는것도 몰라서 글올리는 사람들 태반임..
기본적인 차량설명서조차 대충봐도 알수 있는건데..
저정도 경사를
멈췄다 어떻게 올라가나요
렉스턴을 까고 싶으신가..**
운전실력 차이...!
에이 이건 아니쥬 콜로타도
쉬었다 올라가야죠
아이코.. 빙판 제자리는 힘들더라고요..
맞아요...생각보다 더 빡세더라구요..
@@camping_ 그냥 조금달려서 치고 올라가야해요 ㅠ
쌍용차기술현주소
비교가 아니지요 이거는
맞죠! 똑같이 하지는 않았습니다ㅎ재미삼아 한 번 해봤어요ㅎ
쌍용차 왜사는거임?
여기 왠만한4륜 가지고 올라가기 힘들던대요...
스타트 탄력만 콜로라도 처럼 받았으면 스포티지 2륜도 올라 갑니다 ㅎㅎ
큐엠5는
그냥 눈감고도
올라간당
강원도 산골서 5 년 몰았음
ㅎ
갤로퍼 탈따가 그리워지네요
탄력받고 가는애랑 멈췄다 가는애를 비교하면 안되지요ㅎ
락 넣으세요
슬렁슬렁 올라가면 못올라가~ 차가 문제가 아니라. 운전자스킬부족과 타이어문제가 좌우한다
원래 오프는 가솔린입니다. 엔진이 가볍고 순발력이 좋기때문에 고바위치기도 좋음..
가솔린이 순발력은 좋긴 하더라구요 확실히ㅎㅎㅎㅠㅠㅠ
당연히 힘차이가 나지 칸은 디딸이고 콜로라도는 가솔린인데 힘차이가 나지 칸을 얻다대고 비비노
칸 섯다가면 당연히 미끌리죠
그냥 운전자 취향습관컨트롤 차이일뿐
운전실력차이구만
픽업은 그냥 미국제품 사세요 ㅎㅎ달라요
적재함에 무게 올려놓고 로우하면 스윽
4륜에 LD 저기를 못올라간다구? 2륜인가?
LD가 만능이 아님 뒷바퀴 하나라도 접지가 살아있어야 의지하고 탈출하는거지
다 미끄러지면 있으나 마나임
@@모구-g6l 저기서 버벅된다는거 자체가 주작이란말입니다.
제가 한두번다닌게아닙니다..증말루...
픽업은 애초에 오프로드 뛰라고 만든 차가 아님. 타이어만 오프로드 타이어 낀다고 오프로드 뛰는데 적합한 차가 되는게 아님
넵 맞아요 ㅎㅎ 휠베이스 부터 제일 큰 문제가 있죠 다만 포드의 랩터나 쉐보레의 z71처럼 오프로드 트림이나 옵견이 있듯이 어느정도의 오프는 가능하다고 봅니다 ㅎㅎ 물론 지프숏바디 이런차들이 가는곳은 못따라가지만요 ㅜㅜ
국산 픽업차는 아직멀었어~그리고 수입산 픽업보다가 국산 픽업보면 허접해 아직멀었네~
평지부터 탄력받고
경사에서 정차한후올라가고
그걸 비교라고하는건가
영상 시청해주셔서 감사합니다!
구독 부탁드려요~
역시 백년이 넘은 회사차라 다름
탄력으로 치고 올라가야지 멈추는 순간 끝
저런데는 무조건 탄력받고 가야겟더라구요 ㅎㅎ 시청해주셔서 감사합니다!
뵹신이냐
1.운전실력 차이 탄력받아 올라가네
2.ld옵션 차이
3.타이어 차이
칸은 후륜구동,,,콜라라도는4륜이면서 탄력도받음.
차가 문제가 아니라 운전 요령과 실력이 ㅋ
윈터타이어의 힘
어우 경반분교 제일 난코스…
개울지나 바로 코너 오르막…길
다시는 안가야지…