máš tam lajk :) Belfast je krásne mesto,,, dobre, že si neukázal koniec prehliadky v múzeu (to s tým točiacim 3D modelom) to si každý musí prežiť na vlastnej koži.
@@OndreyWalker Áno, je to tiež pravda Kde ju postavili, musela najprv odtiaľ odísť niekam inam.😅 No tak povedzme, že na svoju najznámejšiu plavbu Titanic vyplával zo Southamptonu :D
velmi pekne video z muzea titanicu. pozeram tvoje videa popri kancelarskej praci. maloktore ma zaujme natolko, ze zacnem viac sledovat video a menej pracovat. v tomto pripade mi tvoje video pracu spomalilo :) Mozno by si mohol spravit takichto videi viac. V tvojom podani to je v skratke s vtipom pekne natocene.
@@OndreyWalker Od začiatku do konca prehliadky to bolo zaujímavé.Páčila sa nám ,,cesta” vozíkom,kde sme videli robotníkov,ako sa staval tento obrovský kolos,samotná loď.😮 Dojalo ma na konci,keď tam premietali mená tých,čo túto katastrofu neprežili.😢
Jeden malý jednohubka za patnáct euro,to je veru hviezdna gastronomia.Dorazit se do Mekáča je taky možnost😊,protože peníze jsou oběživo,tak at obíhají.Historii Titanicu,vztahy mezi Angličany a Iry a celkovou atmosféru města jsi nám přiblížil dokonale.Líbí se mi Tvůj projev - i negativní dojmy dokážeš prezentovat s grácií a nadhledem.👍
Ako vždy super video, zaujimavé to muzeum Titanicu 😉👍 Aj mňa to zaujíma a film si určite pozri odporúčam! 😉 Škoda že tie baby tam si mohol nejak tajne natočiť ako si stahovali tie sukne ja by také niečo isto ocenil 😀😉 Ale chápem chcel si byť gentleman 😉👍 A páčilo sa mi že už si si aj ty niečo naštudoval o tej Dublinskej ihle a povedal nejake stručné informacie je to určite obohatenie videa pre ľudí 😉👍 Aspoň sa niečo nové dozvedia 😊😉 V každom meste by si mohol aspoň o jednej takej najvyznamnejšej pamiatke čo to stručne povedať ako tu si to vystihol pekne muzeum Titanicu 👌 Aby to bolo skrátka aj zábavne čo je ale aj trochu náučné 😉👍
Super video, ukázal si aj povedal asi všetko hlavne o histórii medzi írskom a anglickom, len mi tam chyba návšteva crumlin jail. Inak všetko tip top👍 Zdravím z belfastu 😊
Ondro tomu bazenu ako to nazyvas sa hovori suchy dok. V nom sa postavy nova lod, alebo aj opravy poskodena lod a presne ako vravis, potom sa napusti vodou, aby lod mohla odplavat a sluzit svojmu ucelu.
SS Nomadic, je posledná dochovaná loď spoločnosti White Star Line 🙂 bola po boku Titanicu v zastávke Cherbourg vo Francúzku. SS Nomadic bol malý prepravný parníček, vďaka ktorému prestúpili pasažieri na Titanic, pretože, Titanic nesmel ísť tak blízko prístavu pre jeho ponor tuším a malú hĺbku vody. Ak sa nemýlim 🙂
Príčina ,že nemali ďalekohľad bola prozaická. Dôstojník ktorý mal kľúče bol prepustený krátko pred plavbou, no a on zabudol odovzdať jediné kľúče od skrinky
@@OndreyWalkerje to fakt. Jednalo sa o niekdajšieho druhého dôstojníka Blaira, ktorý musel opustiť palubu pretože ho nahradil niekdajší prvý dostojik Lightoller čím sa z Lightollera stal potom druhý dôstojník. Je síce pravda, že hliadke ďalekohľad chýbal ale len veľmi malo sa hovorí o tom, že každý dôstojník vrátane kapitána mal svoj vlastný ďalekohľad, plus jeden bol neustále k dispozícii na kapitanskom mostiku. Pri podmienkach ake panovali v onú osudnú noc by im však boli k ničomu a jednoslovne sa počas vyšetrovania zhodli aj kapitáni iných lodí, že ďalekohľady sa používajú len ako pomôcka pri bližšej inšpekcii objektu, ktorý bol najskôr spozorovaný voľným okom. A taká aj bola prax, ďalekohľady primárne slúžili len na identifikáciu predmetu a nie ako pátrací inštrument s výnimkou vyhľadávania navigačných bodov akými boli svetla majákov, útesy, brehy, styčné body… teda objekty potrebné pre navigáciu. V noci boli ďalekohľady skôr nevýhodou ako výhodou. Vytvárajú totižto tunelovy efekt a znemožňujú periférne videnie. Muž hliadky sa môže príliš spoliehať na jednu sledovanú oblast pričom nemusí zahliadnut dôležitú časť priestoru pred loďou. Jednoducho stráca povedomie o okolí. A nehovoriac o tom, že ustavičné prikladanie dalekohladu k očiam a následne odkladanie ma negatívny vplyv na neustále sa prispôsobovanie očí resp. adaptácia zraku na šošovky okularu a nasledujúca adaptácia na predošlý stav bez šošoviek. Popravde, moderné štúdie a skúšky ukázali, že použitie ďalekohľadov počas tmavej noci na otvorenom mori je veľmi neefektívne a hranične bezvýznamné (demonštrovanie takýchto pokusov bolo súčasťou dokumentu „Seconds from Disaster: The Sinking of the Titanic [2008]“, ktoré vysielala stanica National Geographic).
Ako sa nevie o ten ďalekohľad...nemali ho lebo bol zamknutý v kajute druhého kapitána titanicu ktory samozrejme mal voľno a bol doma... A ešte si zabudol že trup lode oslabil skoro trojtýždňový požiar uhlia v podpalubí
@laco6303 nič také ako druhý kapitán na lodi nebol. Išlo o druhého dôstojníka Blaira, ktorý ale nemal voľno ale musel palubu opustiť nakoľko na jeho miesto nastúpil druhý dôstojník Lightoller. Neslo o požiar v pravom slova zmysle ale len o prosté tlenie uhlia v jednom zo zásobníkov kotolne č. 5 ako o tom vypovedal kurič Frederick Barrett. Počas londýnskeho vyšetrovania dal jasne najavo, že takéto “požiare” boli na parnikoch celkom bežné a on sám mal s týmto fenoménom samovznietenia uhlia skúsenosti aj na iných lodiach. Čo je dôležité je, že kurič Charles Hendrickson vypovedal, že uhlie stačilo len vyhrabať a dostať sa k zdroju. To sa aj udialo a z jeho svedectva vieme, že bol problém odstránený v sobotu 13. apríla (1912) v poludňajších hodinách, teda viac než deň a pol pred nárazom do ľadovca. Hendrickson ďalej uviedol, že bol poverený miesto od tlenia vyčistiť a zatrieť čiernou smolou. Spomenul pritom, že jeden z prinitovanych plechov prepážky bol mierne preliačený a že sa na prepážku prišla pozrieť skupina strojných inžinierov. To však nijako nesúvisí s plechmi obsivky lode, ktoré ľadovec poškodil keď povolili nity. Takže ľudia si celý problém s ohnutym plechom prepážky nie len že nesprávne interpretujú ale šíria o ohni ďalšie nezmysly a hlavne to, že oheň bol údajne pravou príčinou potopenia lode. Pričom sa plechy prepážok nachádzali vo vnútri lode a rozprestierali sa po celej šírke lode čiže ľadovec na ne ani nemal dosah. Dosah mal na vonkajšie plechy tvoriace obsivku a tie aj boli poškodené a tie boli príčinou potopenia lode. Samozrejme fakt, že poškodených bolo až päť vodotesnych komôr (a čiastočne aj šiesty). A práve to specatilo osud lode. Takže či už s požiarom alebo bez neho, Titanic by sa potopil tak či onak. Za potopenie mohlo značné poškodenie kotolne č. 6, ktorý bola piatym vodotesným oddielom. Ak by v nej bolo poškodenie minoritné, lodné čerpadla by ešte stihali vodu odčerpávať. Žiaľ poškodenie v nej bolo fatálne a lod až príliš strácala vztlak až pokiaľ sa voda nezačala prelievať do ďalšej kotolne.
@@OndreyWalker no to ano :)) ale v tom case vsetky denniky a oci boli upriamene do tohto mesta odkial ich najblizsi vyprevadzali. Aj Di Caprio mal predsa vyherny listok zo Southampton :))Ale ano "narodil" sa v Belfaste
@robertkovar8710 Je to zrejme tak žeby sa Titanic pri čelnom náraze nepotopil a väčšina odborníkov sa na tomto zhodne. Malo ľudí sa už však zamýšľa nad tým, že čelný náraz by zatlačil celú provu a zabil by tak stovky ľudí obyvajucich predné priestory vrátane námorníkov, kuričov a pasažierov tretej triedy. Prvý dôstojník Murdoch by tak čelil obvineniu z nedbalosti a zabitia stoviek ľudí a jeho kariére by bol koniec. Treba sa zamyslieť nad tým, že on sa snažil ľadovcu vyhnúť, išlo teda o celkom prirodzenú a inštinktívnu reakciu. Ani my sa s autom nesnažíme priamo naraziť do stlpu, ktorý sa pred nami zjaví ale snažíme sa mu v prvom rade vyhnúť. No a čakať od Murdocha, že s najväčšou, najdrahšou a najluxusnejsou loďou ide vedome a dobrovoľne naraziť priamo do ľadovca a zabiť stovky ľudí nie je hádam ani v ľudských silách. Mali proste smolu a chýbalo malo. Veď Titanic sa zrážke takmer vyhol, doslova sa o ľadovec len obtrel. Žiaľ tak nešťastne že to zasiahlo až päť vodotesnych oddielov (a čiastočne aj šiesty) a jeho osud bol tým pádom spečatený.
Ahoj, poslednú dobu nejako dokumentom nedôverujem. Často a najmä na Netflix sú dokumenty iba ako žáner. Reálne nemajú so skutočnými faktami nič spoločné
@StanislavKolarovsky je až úsmevne sledovať tento typ komentárov pod každym videom o Titanicu. Je to až do neba volajúce, aby si takí ľudia aspoň naštudovali niečo o požiari a o tom či mal alebo nemal dopad na potopenie parníku. Pretože neslo ani o požiar v pravom slova zmysle ale len o prosté tlenie uhlia v jednom zo zásobníkov kotolne č. 5 ako o tom vypovedal kurič Frederick Barrett. Počas londýnskeho vyšetrovania dal jasne najavo, že takéto “požiare” boli na parnikoch celkom bežné a on sám mal s týmto fenoménom samovznietenia uhlia skúsenosti aj na iných lodiach. Čo je dôležité je, že kurič Charles Hendrickson vypovedal, že uhlie stačilo len vyhrabať a dostať sa k zdroju. To sa aj udialo a z jeho svedectva vieme, že bol problém odstránený v sobotu 13. apríla (1912) v poludňajších hodinách, teda viac než deň a pol pred nárazom do ľadovca. Hendrickson ďalej uviedol, že bol poverený miesto od tlenia vyčistiť a zatrieť čiernou smolou. Spomenul pritom, že jeden z prinitovanych plechov prepážky bol mierne preliačený a že sa na prepážku prišla pozrieť skupina strojných inžinierov. To však nijako nesúvisí s plechmi obsivky lode, ktoré ľadovec poškodil keď povolili nity. Takže ľudia si celý problém s ohnutym plechom prepážky nie len že nesprávne interpretujú ale šíria o ohni ďalšie nezmysly a hlavne to, že oheň bol údajne pravou príčinou potopenia lode. Pričom sa plechy prepážok nachádzali vo vnútri lode a rozprestierali sa po celej šírke lode čiže ľadovec na ne ani nemal dosah. Dosah mal na vonkajšie plechy tvoriace obsivku a tie aj boli poškodené a tie boli príčinou potopenia lode. Samozrejme fakt, že poškodených bolo až päť vodotesnych komôr (a čiastočne aj šiesty). A práve to specatilo osud lode. Takže či už s požiarom alebo bez neho, Titanic by sa potopil tak či onak. Za potopenie mohlo značné poškodenie kotolne č. 6, ktorý bola piatym vodotesným oddielom. Ak by v nej bolo poškodenie minoritné, lodné čerpadla by ešte stihali vodu odčerpávať. Žiaľ poškodenie v nej bolo fatálne a lod až príliš strácala vztlak až pokiaľ sa voda nezačala prelievať do ďalšej kotolne.
Ahoj. Je možné že to vedel (ja neviem), avšak dostal som v múzeu informáciu, že nie všetky správy o výstrahe pred zvýšeným množstvom ľadovcoch sa dostali ku kapitánovi
@@OndreyWalker tvoje vedomosti o titanicu su dost o nicom, velmi slabucke... Nieco, ako ked si zelenu zabu nazval komunistickou stavbou 😀😀😀 postavenu v roku cca1930 dobrym architektom 👋👋
ked si tam o tej praci tam na titanicu rozpraval tak tebe by trebalo dat tak pracovat bo si vzivote nepracoval kamarat tuna ludia ziju tazko na ktorych mimochodom zarabas, a ty sa po svete premavas a tuna ukazujes ludom ,nechapem tych ludi co ta podporuju ja by ta nepodporil ani centom a este posledna vec citit steba zakernost
Chápem, že máš na vec iný názor, ale myslím si, že tvoje predstavy o tom, že som nikdy nepracoval, sú trochu mimo. V minulosti som ťažko pracoval, či už v lesoch v Dánsku, alebo na stavbách v Česku, takže viem, čo znamená fyzická práca. Avšak byť RUclipsr nie je o nič ľahšie. Ak by to bola ľahká práca, mohol by ju robiť každý, no realita je iná - je za tým veľa úsilia, plánovania a práce, ktorú možno nevidno na prvý pohľad. Tí, čo ma podporujú, to robia dobrovoľne, pretože im môj obsah niečo prináša. Ak to nie je pre teba, úplne to rešpektujem, ale určite si nemyslím, že práca RUclipsra je o niečo menej náročná než iné povolania. Možno by si sa mohol skúsiť teda robiť RUclipsra aj ty keď je to také jednoduché ako vravíš - prečo to teda nerobíš aj ty?
Bolo by dobré si zistiť čo znamená slovo konšpiračná teória nie z Wikipédii ani podob..😊 teóriu môžeš robiť na základe dôkazov a postupov , zamienaš si pojmy ..
Konšpiračná teória je v podstate vysvetlenie určitej udalosti alebo javu, ktoré zahŕňa domnenky o tajných dohodách alebo sprisahaniach medzi skupinami ľudí, často však bez reálnych dôkazov. Na druhej strane, vedecké teórie sú založené na dôkazoch a overiteľných faktoch. Teória teda môže byť vytvorená na základe dôkazov, ale konšpiračná teória je skôr o domnienkach a nepotvrdených informáciách. Takže je veľký rozdiel medzi podloženou hypotézou a nepodloženou špekuláciou. Vždy je dobré skúmať a preverovať zdroje, aby sme rozlíšili medzi faktami a fantáziou. 😊
Ondrej fandím Ti, si super.🙂🙂
Ahoj. Ďakujem za komentár a podporu ✌️
Ahoj Ondrey ja bývam v Anglicku ale v Írsku som ešte nebol. Je to tam Pekné. Diki za video z Írska👍🇬🇧
Ahoj. Ďakujem za komentár, potešenie na mojej strane.
Belfast je stokrát lepší než Dublin. Skvělý video. Díky.
Ahoj. Ja dakujem za komentar :)
Výborné video Ondrej, ďakujem.
Ahoj, ďakujem za komentár, veľmi ma teší, že sa ti video páči 😎
máš tam lajk :) Belfast je krásne mesto,,, dobre, že si neukázal koniec prehliadky v múzeu (to s tým točiacim 3D modelom) to si každý musí prežiť na vlastnej koži.
Počkať. Niečo mi ušlo asi 🙈😎😂
Super video, iba na detail ze Titanic vyplaval zo Southampton :) Pozdravujem
Ahoj, ďakujem. No máš pravdu ale technicky musel najskôr vyplávať z Belfastu :)
@@OndreyWalker Áno, je to tiež pravda Kde ju postavili, musela najprv odtiaľ odísť niekam inam.😅 No tak povedzme, že na svoju najznámejšiu plavbu Titanic vyplával zo Southamptonu :D
Zaujímavé video. Skvelé 👍
Ahoj. Ďakujem, potešenie na mojej strane ✌️😎
velmi pekne video z muzea titanicu. pozeram tvoje videa popri kancelarskej praci. maloktore ma zaujme natolko, ze zacnem viac sledovat video a menej pracovat. v tomto pripade mi tvoje video pracu spomalilo :) Mozno by si mohol spravit takichto videi viac. V tvojom podani to je v skratke s vtipom pekne natocene.
Ahoj, ďakujem za komentár, veľmi ma teší, že sa ti video páči 😎 a ďakujem za dlhodobú dôveru. Budem sa snažiť viac spomaľovať prácu :)
Krásne videjko, vďaka!!!! ❤👍
Ahoj, ďakujem za komentár, potešenie na mojej strane :)
ok super
Thank you
Žijem v Írsku už pomaly 15-ty rok.S kamoškou sme tento rok boli navštíviť múzeum Titaniku v Belfaste.Bol to zážitok!👍
Ahoj, skvele! čo sa ti najviac páčilo?
@@OndreyWalker Od začiatku do konca prehliadky to bolo zaujímavé.Páčila sa nám ,,cesta” vozíkom,kde sme videli robotníkov,ako sa staval tento obrovský kolos,samotná loď.😮 Dojalo ma na konci,keď tam premietali mená tých,čo túto katastrofu neprežili.😢
Máš odber🙋 výborný obsah. Tiež som Trenčan🇸🇰
Super video😊 jen tak dál ❤
Ahoj, ďakujem za komentár, veľmi ma teší, že sa ti video páči 😎
👍👍👍👍
Ahoj. Ďakujem za komentár a podporu ✌️
Skvelé video zdravím z Piešťan z Dovolenky
Ahoj, ďakujem veľmi pekne, potešenie na mojej strane :)
Jeden malý jednohubka za patnáct euro,to je veru hviezdna gastronomia.Dorazit se do Mekáča je taky možnost😊,protože peníze jsou oběživo,tak at obíhají.Historii Titanicu,vztahy mezi Angličany a Iry a celkovou atmosféru města jsi nám přiblížil dokonale.Líbí se mi Tvůj projev - i negativní dojmy dokážeš prezentovat s grácií a nadhledem.👍
Ďakujem ✌️😜
Ako vždy super video, zaujimavé to muzeum Titanicu 😉👍 Aj mňa to zaujíma a film si určite pozri odporúčam! 😉 Škoda že tie baby tam si mohol nejak tajne natočiť ako si stahovali tie sukne ja by také niečo isto ocenil 😀😉 Ale chápem chcel si byť gentleman 😉👍 A páčilo sa mi že už si si aj ty niečo naštudoval o tej Dublinskej ihle a povedal nejake stručné informacie je to určite obohatenie videa pre ľudí 😉👍 Aspoň sa niečo nové dozvedia 😊😉 V každom meste by si mohol aspoň o jednej takej najvyznamnejšej pamiatke čo to stručne povedať ako tu si to vystihol pekne muzeum Titanicu 👌 Aby to bolo skrátka aj zábavne čo je ale aj trochu náučné 😉👍
Ahoj, ďakujem za spätnú väzbu ✌️😎👊
😀👍👍👍👍👍👍👌✌
Ahoj. Ďakujem za komentár a podporu ✌️
Dobre video👍
Ahoj, ďakujem za komentár, veľmi ma teší, že sa ti video páči 😎
@@OndreyWalker poučné z histórie 👍
Som rad ze si jedol z tanierikov od nas....Churchill China 🏴🍻👍
Ahoj, kde? Ktore? Odkial presne?
27.39 @@OndreyWalkertie drahe jedla z peknych bielych tanierov made in England company Churchill china...🏴🥣
👌👍💯🇸🇰💪💪💪
✌️😎🙏
Pukance, gauč a ide sa na to......teším sa na video 👏🏻😀
Ahoj. Ďakujem za komentár a podporu ✌️
Ondro,supeeerrr👍👍👍
Ahoj. Ďakujem 😎
Super video, ukázal si aj povedal asi všetko hlavne o histórii medzi írskom a anglickom, len mi tam chyba návšteva crumlin jail. Inak všetko tip top👍
Zdravím z belfastu 😊
Ahoj, ďakujem za komentár, veľmi ma teší, že sa ti video páči 😎. Do väznice sa mi nechcelo ísť, nemám rád negatívne miesta.
Ondro tomu bazenu ako to nazyvas sa hovori suchy dok. V nom sa postavy nova lod, alebo aj opravy poskodena lod a presne ako vravis, potom sa napusti vodou, aby lod mohla odplavat a sluzit svojmu ucelu.
Ahoj, ďakujem za Upresnenie ✌️😎
Pozdravujem z Belfastu 🙂
Ahoj, pozdravujem do Belfastu :)
SS Nomadic, je posledná dochovaná loď spoločnosti White Star Line 🙂 bola po boku Titanicu v zastávke Cherbourg vo Francúzku. SS Nomadic bol malý prepravný parníček, vďaka ktorému prestúpili pasažieri na Titanic, pretože, Titanic nesmel ísť tak blízko prístavu pre jeho ponor tuším a malú hĺbku vody. Ak sa nemýlim 🙂
Ahoj, Ďakujeme za upresnenie :)
@@OndreyWalker 😎👋👋
Pekné ❤ Ondro už prešiel čas si pozrieť TITANIC😉
Áno, pozeral som si hneď v ten večer ale viac menej sklamanie no :(
@@OndreyWalker faaakt? No podľa všetkého si minul dobu keď si ho mal vidieť 😉
Aké je to byť sám sebe pánom?
sám sebe pán ✌️😎
uz nevrrrga kamera :-)))))🥞🎆
Ahoj, wau, že si to niekto všimol :)
Príčina ,že nemali ďalekohľad bola prozaická. Dôstojník ktorý mal kľúče bol prepustený krátko pred plavbou, no a on zabudol odovzdať jediné kľúče od skrinky
Počul som o tom, ale neviem či to nie je iba teória.
@@OndreyWalkerje to fakt. Jednalo sa o niekdajšieho druhého dôstojníka Blaira, ktorý musel opustiť palubu pretože ho nahradil niekdajší prvý dostojik Lightoller čím sa z Lightollera stal potom druhý dôstojník. Je síce pravda, že hliadke ďalekohľad chýbal ale len veľmi malo sa hovorí o tom, že každý dôstojník vrátane kapitána mal svoj vlastný ďalekohľad, plus jeden bol neustále k dispozícii na kapitanskom mostiku. Pri podmienkach ake panovali v onú osudnú noc by im však boli k ničomu a jednoslovne sa počas vyšetrovania zhodli aj kapitáni iných lodí, že ďalekohľady sa používajú len ako pomôcka pri bližšej inšpekcii objektu, ktorý bol najskôr spozorovaný voľným okom. A taká aj bola prax, ďalekohľady primárne slúžili len na identifikáciu predmetu a nie ako pátrací inštrument s výnimkou vyhľadávania navigačných bodov akými boli svetla majákov, útesy, brehy, styčné body… teda objekty potrebné pre navigáciu. V noci boli ďalekohľady skôr nevýhodou ako výhodou. Vytvárajú totižto tunelovy efekt a znemožňujú periférne videnie. Muž hliadky sa môže príliš spoliehať na jednu sledovanú oblast pričom nemusí zahliadnut dôležitú časť priestoru pred loďou. Jednoducho stráca povedomie o okolí. A nehovoriac o tom, že ustavičné prikladanie dalekohladu k očiam a následne odkladanie ma negatívny vplyv na neustále sa prispôsobovanie očí resp. adaptácia zraku na šošovky okularu a nasledujúca adaptácia na predošlý stav bez šošoviek. Popravde, moderné štúdie a skúšky ukázali, že použitie ďalekohľadov počas tmavej noci na otvorenom mori je veľmi neefektívne a hranične bezvýznamné (demonštrovanie takýchto pokusov bolo súčasťou dokumentu „Seconds from Disaster: The Sinking of the Titanic [2008]“, ktoré vysielala stanica National Geographic).
Nechaj zakaznika odist hladneho, ved musi sa hned vratit.
Ahoj, áno aj to je teória
Ako sa nevie o ten ďalekohľad...nemali ho lebo bol zamknutý v kajute druhého kapitána titanicu ktory samozrejme mal voľno a bol doma... A ešte si zabudol že trup lode oslabil skoro trojtýždňový požiar uhlia v podpalubí
Ahoj, no toto v múzeu nehovorili, resp. možno aj áno, ale zrejem som nerozumel :D
@laco6303 nič také ako druhý kapitán na lodi nebol. Išlo o druhého dôstojníka Blaira, ktorý ale nemal voľno ale musel palubu opustiť nakoľko na jeho miesto nastúpil druhý dôstojník Lightoller.
Neslo o požiar v pravom slova zmysle ale len o prosté tlenie uhlia v jednom zo zásobníkov kotolne č. 5 ako o tom vypovedal kurič Frederick Barrett. Počas londýnskeho vyšetrovania dal jasne najavo, že takéto “požiare” boli na parnikoch celkom bežné a on sám mal s týmto fenoménom samovznietenia uhlia skúsenosti aj na iných lodiach. Čo je dôležité je, že kurič Charles Hendrickson vypovedal, že uhlie stačilo len vyhrabať a dostať sa k zdroju. To sa aj udialo a z jeho svedectva vieme, že bol problém odstránený v sobotu 13. apríla (1912) v poludňajších hodinách, teda viac než deň a pol pred nárazom do ľadovca. Hendrickson ďalej uviedol, že bol poverený miesto od tlenia vyčistiť a zatrieť čiernou smolou. Spomenul pritom, že jeden z prinitovanych plechov prepážky bol mierne preliačený a že sa na prepážku prišla pozrieť skupina strojných inžinierov. To však nijako nesúvisí s plechmi obsivky lode, ktoré ľadovec poškodil keď povolili nity. Takže ľudia si celý problém s ohnutym plechom prepážky nie len že nesprávne interpretujú ale šíria o ohni ďalšie nezmysly a hlavne to, že oheň bol údajne pravou príčinou potopenia lode. Pričom sa plechy prepážok nachádzali vo vnútri lode a rozprestierali sa po celej šírke lode čiže ľadovec na ne ani nemal dosah. Dosah mal na vonkajšie plechy tvoriace obsivku a tie aj boli poškodené a tie boli príčinou potopenia lode. Samozrejme fakt, že poškodených bolo až päť vodotesnych komôr (a čiastočne aj šiesty). A práve to specatilo osud lode. Takže či už s požiarom alebo bez neho, Titanic by sa potopil tak či onak. Za potopenie mohlo značné poškodenie kotolne č. 6, ktorý bola piatym vodotesným oddielom. Ak by v nej bolo poškodenie minoritné, lodné čerpadla by ešte stihali vodu odčerpávať. Žiaľ poškodenie v nej bolo fatálne a lod až príliš strácala vztlak až pokiaľ sa voda nezačala prelievať do ďalšej kotolne.
MAL by si vidieť filmTitanic! Hanba, si v generácii, a nevidel si to? :)) Mal by si znalosť... :) Nemusel by si ísť až tam haha
Ahoj ďakujem za komentár. Film som si pozrel ešte v ten večer a som rád že som najskôr bol v múzeu pretože vo filme sú už tie veci hodne prifarbené.
Ondrej Titanic vyplaval zo Southampton a nie Belfast :) len taky detail
Ahoj, v podstate máš pravdu, ale technicky, ak ho zostrojili v Belfaste, tak musel vyplávať logicky najskôr odtiaľ ;)
@@OndreyWalker no to ano :)) ale v tom case vsetky denniky a oci boli upriamene do tohto mesta odkial ich najblizsi vyprevadzali. Aj Di Caprio mal predsa vyherny listok zo Southampton :))Ale ano "narodil" sa v Belfaste
Udajně kdyby neuhybaly tomu ledovci tak by poškození nebylo tak velké a lod to mohla ustát. Tim že uhnuly tak se pravobok rozparal...
Ahoj. No môže na tom niečo byť ale to budú asi iba špekulácie či?
@@OndreyWalker j tak je to takove kdyby..tvrdi to ale inzenyri.
@robertkovar8710 Je to zrejme tak žeby sa Titanic pri čelnom náraze nepotopil a väčšina odborníkov sa na tomto zhodne. Malo ľudí sa už však zamýšľa nad tým, že čelný náraz by zatlačil celú provu a zabil by tak stovky ľudí obyvajucich predné priestory vrátane námorníkov, kuričov a pasažierov tretej triedy. Prvý dôstojník Murdoch by tak čelil obvineniu z nedbalosti a zabitia stoviek ľudí a jeho kariére by bol koniec. Treba sa zamyslieť nad tým, že on sa snažil ľadovcu vyhnúť, išlo teda o celkom prirodzenú a inštinktívnu reakciu. Ani my sa s autom nesnažíme priamo naraziť do stlpu, ktorý sa pred nami zjaví ale snažíme sa mu v prvom rade vyhnúť. No a čakať od Murdocha, že s najväčšou, najdrahšou a najluxusnejsou loďou ide vedome a dobrovoľne naraziť priamo do ľadovca a zabiť stovky ľudí nie je hádam ani v ľudských silách. Mali proste smolu a chýbalo malo. Veď Titanic sa zrážke takmer vyhol, doslova sa o ľadovec len obtrel. Žiaľ tak nešťastne že to zasiahlo až päť vodotesnych oddielov (a čiastočne aj šiesty) a jeho osud bol tým pádom spečatený.
a Ondrej, pozrel si si dokument o Titanicu? ruclips.net/video/cUzW7NjB5yg/видео.html. Dozvieš sa aj to čo si sa nedozvedel.
Ahoj, poslednú dobu nejako dokumentom nedôverujem. Často a najmä na Netflix sú dokumenty iba ako žáner. Reálne nemajú so skutočnými faktami nič spoločné
ZBITOCNE SA POTOPIL 🤬😭😭🤬💔
No to veru áno :(
Škoda že ste nehovorili o najdôležitejších veciach okolo Titanicu...hm
Ahoj, akých napríklad?
@PeterSedala Tie ba aj mňa teda zaujímali.
Hl
avnou pricinou skazy Titanicu bol poziar uhlia ktore oslabilo vododestne prepazky
Ahoj, samozrejme to mohlo byť kombinácia viacerých veci
@StanislavKolarovsky je až úsmevne sledovať tento typ komentárov pod každym videom o Titanicu. Je to až do neba volajúce, aby si takí ľudia aspoň naštudovali niečo o požiari a o tom či mal alebo nemal dopad na potopenie parníku.
Pretože neslo ani o požiar v pravom slova zmysle ale len o prosté tlenie uhlia v jednom zo zásobníkov kotolne č. 5 ako o tom vypovedal kurič Frederick Barrett. Počas londýnskeho vyšetrovania dal jasne najavo, že takéto “požiare” boli na parnikoch celkom bežné a on sám mal s týmto fenoménom samovznietenia uhlia skúsenosti aj na iných lodiach. Čo je dôležité je, že kurič Charles Hendrickson vypovedal, že uhlie stačilo len vyhrabať a dostať sa k zdroju. To sa aj udialo a z jeho svedectva vieme, že bol problém odstránený v sobotu 13. apríla (1912) v poludňajších hodinách, teda viac než deň a pol pred nárazom do ľadovca. Hendrickson ďalej uviedol, že bol poverený miesto od tlenia vyčistiť a zatrieť čiernou smolou. Spomenul pritom, že jeden z prinitovanych plechov prepážky bol mierne preliačený a že sa na prepážku prišla pozrieť skupina strojných inžinierov. To však nijako nesúvisí s plechmi obsivky lode, ktoré ľadovec poškodil keď povolili nity. Takže ľudia si celý problém s ohnutym plechom prepážky nie len že nesprávne interpretujú ale šíria o ohni ďalšie nezmysly a hlavne to, že oheň bol údajne pravou príčinou potopenia lode. Pričom sa plechy prepážok nachádzali vo vnútri lode a rozprestierali sa po celej šírke lode čiže ľadovec na ne ani nemal dosah. Dosah mal na vonkajšie plechy tvoriace obsivku a tie aj boli poškodené a tie boli príčinou potopenia lode. Samozrejme fakt, že poškodených bolo až päť vodotesnych komôr (a čiastočne aj šiesty). A práve to specatilo osud lode. Takže či už s požiarom alebo bez neho, Titanic by sa potopil tak či onak. Za potopenie mohlo značné poškodenie kotolne č. 6, ktorý bola piatym vodotesným oddielom. Ak by v nej bolo poškodenie minoritné, lodné čerpadla by ešte stihali vodu odčerpávať. Žiaľ poškodenie v nej bolo fatálne a lod až príliš strácala vztlak až pokiaľ sa voda nezačala prelievať do ďalšej kotolne.
hmm
Ahoj. Ďakujem za komentár a podporu ✌️
Páči sa mi na tebe tvoja úprimnosť pokial to nehráš😉
Ahoj. Ďakujem za komentár a podporu ✌️
zial bohu tento clovek ma od uprimnosti daleko ...
@@sport4002 Ahoj sport4002, a to sa prosím ako prejavuje? Ďakujem, žiaľ.
@OndreyWalker to sa prejavuje tak ze ty by si pre peniaze aj vlastnu mamku predal a potom hlavne ze su cisla na youtube lebo to najvac v zivote ...
Aj mna titanic bavi
Ahoj, super ✌️😎
.
Ahoj ďakujem za komentár a podporu
práveže aj kapitán vedel že sú na mori ľadovce. Jednoducho to ignoroval. Pozri si dokument ruclips.net/video/cUzW7NjB5yg/видео.html
Ahoj. Je možné že to vedel (ja neviem), avšak dostal som v múzeu informáciu, že nie všetky správy o výstrahe pred zvýšeným množstvom ľadovcoch sa dostali ku kapitánovi
@@OndreyWalker tvoje vedomosti o titanicu su dost o nicom, velmi slabucke... Nieco, ako ked si zelenu zabu nazval komunistickou stavbou 😀😀😀 postavenu v roku cca1930 dobrym architektom 👋👋
Nity si to predstavme, ako spojovacie sroby 😀😀😀😀ty si cely srob...ty skrutka 😀😀😀bohajeho 😀😀😀
Ty kokos riadny shit tie tvoje informacie co tam davas su dost mimo chlapec...
Si vyhladaj ondreja vrkoca ... Odbornika na titanic, lebo toto je uplne mimo 😀😀😀
ked si tam o tej praci tam na titanicu rozpraval tak tebe by trebalo dat tak pracovat bo si vzivote nepracoval kamarat tuna ludia ziju tazko na ktorych mimochodom zarabas, a ty sa po svete premavas a tuna ukazujes ludom ,nechapem tych ludi co ta podporuju ja by ta nepodporil ani centom a este posledna vec citit steba zakernost
Chápem, že máš na vec iný názor, ale myslím si, že tvoje predstavy o tom, že som nikdy nepracoval, sú trochu mimo. V minulosti som ťažko pracoval, či už v lesoch v Dánsku, alebo na stavbách v Česku, takže viem, čo znamená fyzická práca. Avšak byť RUclipsr nie je o nič ľahšie. Ak by to bola ľahká práca, mohol by ju robiť každý, no realita je iná - je za tým veľa úsilia, plánovania a práce, ktorú možno nevidno na prvý pohľad.
Tí, čo ma podporujú, to robia dobrovoľne, pretože im môj obsah niečo prináša. Ak to nie je pre teba, úplne to rešpektujem, ale určite si nemyslím, že práca RUclipsra je o niečo menej náročná než iné povolania. Možno by si sa mohol skúsiť teda robiť RUclipsra aj ty keď je to také jednoduché ako vravíš - prečo to teda nerobíš aj ty?
@OndreyWalker to ze ty si napisal ze si pracoval tazko to moze a nemusi byt pravda vies jak ...
Titanic je rozprávka nič nieje to tak ako nám tvrdia je to oveľa temnejšia vec .
Nemyslim si :)
Sám si tam povedal fakty ktoré nesedia 😅 a trošku si nastuduj históriu nie tu offic. Kto bol na tej lodi Kolkaty Titanic to bol atď..
@@orana7606 Bolo by dobré si asi uvedomiť, čo je to konšpiračná teória a čomu naozaj veriť.
Bolo by dobré si zistiť čo znamená slovo konšpiračná teória nie z Wikipédii ani podob..😊 teóriu môžeš robiť na základe dôkazov a postupov , zamienaš si pojmy ..
Konšpiračná teória je v podstate vysvetlenie určitej udalosti alebo javu, ktoré zahŕňa domnenky o tajných dohodách alebo sprisahaniach medzi skupinami ľudí, často však bez reálnych dôkazov. Na druhej strane, vedecké teórie sú založené na dôkazoch a overiteľných faktoch.
Teória teda môže byť vytvorená na základe dôkazov, ale konšpiračná teória je skôr o domnienkach a nepotvrdených informáciách. Takže je veľký rozdiel medzi podloženou hypotézou a nepodloženou špekuláciou. Vždy je dobré skúmať a preverovať zdroje, aby sme rozlíšili medzi faktami a fantáziou. 😊