Да уж,если б раньше знал,но мой бункер на таких пружинах приказал долго жить(сломался после где то 200 завозов),теперь думаю поставить серву.А у Вас как,жив бункер?И вопрос какой длинны дейдвуды?хочу со шкипером на бк перевести,а так же чем герметили те дырки от старых моторов?ну если не сложно ответить конечно.
Для рыбалок сам я Вегу использую, она куда пригодней для рыбалок. На Flytec ставил просто для демонстрации такой возможности, если кого мореходные возможности этих коротышей устраивают.
Привет! Успеешь испытать до твердой воды? Интересно. Сергей, транцевые плиты очень сильно опущены. 25-30гр это максимум при регулируемых плитах в начальный момент (при старте). С повышением скорости выравниваются вплоть до почти плоскости днища.
Привет! Это временные из жести, чтоб угол эффективный и определить- а потом на 3д принтере напечатать аккуратные. Один раз выехали- но только с одним типом винтов и на короткое время. Убедились в том что тяги стало достаточно, ход стал очень ровный ( триммировать не пришлось), а скорость выросла очень немного. На 3.5 км/ч потребление 3.5 ампера, на 4 км/ч- 8 ампер. В общем воочию подтверждается теория что с такой длиной корпус да еще и со столь странной формой не возможно разгонять выше 4 км/ч при приемлемом потреблении.
Моторы самые распространенные, дешевые - 2212, 930 кВ, в них вал 3.17 мм, легко меняется. По мощности и оборотам вполне подходящий. Регуляторы из запасов, лет 10 назад покупал, но подобных на али достаточно, вот на вскидку облагороженный - aliexpress.ru/item/1005002722717334.html Регуляторы программируются под работу двунаправленного режима.
Чтоб не казалось долго и нудно- смотрите на скорости 1.5. И время экономите. После испытаний кораблик с автопилотом продам по цене что мне он обошелся.
Если дуга без течения-ветра- то чувствительность в настройках мала. А в современной версии (5.35) ее не должно быть и при ветре-течении. Очень точный новый алгоритм боковой коррекции.
Добрый день! Испытания на воде с новыми моторами ещё не делали? Не нахожу видео) сколько примерно выходит переделка моторов?
Спасибо.
Как БК моторы себя показали? Есть смысл переделки?
Смотря какую задачу ставите. Если уменьшить потребление, увеличить упор и убрать капризность сальников- то конечно имеет смысл.
Спасибо.
Доброго дня. Как с вами связаться для приобретения компонентов данной конфигурации ?
WhatsApp +7 9226221171
Здравствуйте, вы переделкой корабликами занимаетесь если вам отправить.
Здравствуйте. Нет, переделкой не занимаюсь.
Да уж,если б раньше знал,но мой бункер на таких пружинах приказал долго жить(сломался после где то 200 завозов),теперь думаю поставить серву.А у Вас как,жив бункер?И вопрос какой длинны дейдвуды?хочу со шкипером на бк перевести,а так же чем герметили те дырки от старых моторов?ну если не сложно ответить конечно.
Для рыбалок сам я Вегу использую, она куда пригодней для рыбалок. На Flytec ставил просто для демонстрации такой возможности, если кого мореходные возможности этих коротышей устраивают.
Привет! Успеешь испытать до твердой воды? Интересно. Сергей, транцевые плиты очень сильно опущены. 25-30гр это максимум при регулируемых плитах в начальный момент (при старте). С повышением скорости выравниваются вплоть до почти плоскости днища.
Привет! Это временные из жести, чтоб угол эффективный и определить- а потом на 3д принтере напечатать аккуратные. Один раз выехали- но только с одним типом винтов и на короткое время. Убедились в том что тяги стало достаточно, ход стал очень ровный ( триммировать не пришлось), а скорость выросла очень немного. На 3.5 км/ч потребление 3.5 ампера, на 4 км/ч- 8 ампер. В общем воочию подтверждается теория что с такой длиной корпус да еще и со столь странной формой не возможно разгонять выше 4 км/ч при приемлемом потреблении.
Подскажите модель бк моторов и регуляторов, если не сложно.
Моторы самые распространенные, дешевые - 2212, 930 кВ, в них вал 3.17 мм, легко меняется. По мощности и оборотам вполне подходящий. Регуляторы из запасов, лет 10 назад покупал, но подобных на али достаточно, вот на вскидку облагороженный - aliexpress.ru/item/1005002722717334.html Регуляторы программируются под работу двунаправленного режима.
Спасибо!
Подскажите , а где вал 3.17 брали?
Чтоб не казалось долго и нудно- смотрите на скорости 1.5. И время экономите. После испытаний кораблик с автопилотом продам по цене что мне он обошелся.
Мой D 16 справляется и на 100 метров. Без переделок. Недостаток только в том что дугу делает
Если дуга без течения-ветра- то чувствительность в настройках мала. А в современной версии (5.35) ее не должно быть и при ветре-течении. Очень точный новый алгоритм боковой коррекции.