Сперва надо бы обкатать ремень )) хотя бы пару сотен км. Тогда будет лучше зацеп ремня и он лучше будет передавать мощность двигателя. Да и сам мотор обкатать, потом он легче крутится
@EnduroVlad вот кстати это в точку. На полном приводе техника любая по скользкому едет прям сильно увереней и у многих складывается впечатление что и тормозит она лучше. Это чисто психологически. Имхо
@@kulikauskasIP Просто мало кто катался на шипах, что бы понять эту разницу, когда людям показываешь в поездке что с 60км/ч можно тормозить не 30 метров а 10м, до них начинает доходить)
Надо будет летом сравнить! Тоже себе флейту сварил буду ставить. Осталось вариатор доработать. Владислав а не рассматривал вариант замены пружины на ведомом вариатора? Есть варианты в России? В Америке есть но как доставить хз!
Огонь Влад,красавчег. Весной буду делать все по вашему тюнингу.
Супер! молодец..раскрыл суть техники!
Везет тебе с пацанами..а я как отброс,не с кем гонять..у нас на такой технике только барыги гоняют,а я простой обычный человек😂😂
Сперва надо бы обкатать ремень )) хотя бы пару сотен км. Тогда будет лучше зацеп ремня и он лучше будет передавать мощность двигателя. Да и сам мотор обкатать, потом он легче крутится
@@goodman1028 ну у парней было пол года на обкатку, не знаю чего они филонили)
@EnduroVlad ну ничего, есть время обкатать до хорошего зацепа))
Влад на протяжении 20 минут доказывает что зимой для разгона нужно шиповаться😂
@@kulikauskasIP ну и для торможения 😂 на крайней поездки было 2 аварии друг в друга, люди не привыкли что зацепа абсолютно нет)
@EnduroVlad вот кстати это в точку. На полном приводе техника любая по скользкому едет прям сильно увереней и у многих складывается впечатление что и тормозит она лучше. Это чисто психологически. Имхо
@@kulikauskasIP Просто мало кто катался на шипах, что бы понять эту разницу, когда людям показываешь в поездке что с 60км/ч можно тормозить не 30 метров а 10м, до них начинает доходить)
С экспериментами все ясно,ну а в целом, как квадрик, стоит преобретать для покатушке по полям и лесам
Да, аппарат отличный, подойдёт под любые задачи!
Надо будет летом сравнить! Тоже себе флейту сварил буду ставить. Осталось вариатор доработать. Владислав а не рассматривал вариант замены пружины на ведомом вариатора? Есть варианты в России? В Америке есть но как доставить хз!
@@НиколайТерсков-я7й пока всё полностью устраивает, если захочу большей подрыв просто затяну пружину на ведомом шкиве на следущее деление.
@@EnduroVlad а вот это интересно! Думаю эксперимент надо сделать!
Моментом не судьба затянуть😂...рви резьбы парням
@@Отдых-ж7т был бы фиксатор шкивов, затянули бы. А тут самый маломощный китайский гайковёрт, таким только болты м8 максимум сорвать можно)
@@Отдых-ж7т был бы фиксатор шкивов, затянули бы. А тут самый маломощный китайский гайковёрт, таким только болты м8 максимум сорвать можно)
Владислав, а есть ли на kayo big bull тюнинг вариатора чтоб был подрыв с 3к оборотов. Если есть то можете подсказать где купить!
Жду ответа
@@pit_bike18 возможно, ищите, узнавайте
Я чтоб обкатку пройти быстро за 3 дня 300 км накатал
В РБ флейту отправите?
@@Fallout66666 да, уже отправлял
Флейты только на банки cforce подходят? На Х6 подойдут по 3 отверстиям для болтов?
@@МаксимБогданов-к4ь если фланец круглый и длина между осями 6см, то может и подойдут.
Bro go polaris sportsman 570 vs cf moto 520 🫣🙏
У меня пробег за полтора года 3500
@@KyrieIrving-ei2ck были серьёзные поломки?
@@EnduroVlad нет не было только замены масла и ремню щас че то плохо стало
скорей вы дёргаете на литр😂
@@jevgenijjankovec да он нафиг не нужен 😂
Купил тоже груза 30г но с зеленой пружиной ,в чем ее отличие от черной ?
@@Konstantino41 про зелёную пружину не знаю, эксперементировал ещё с красной но не понравилось. Как поставите, расскажите свои впечатления.
Ага а максималка какая 90?))) на максимальных оборотах? И на 7000 наверное 50 едет😄😄на дальнях сума сойдёшь 🤣
@@porshivec_ATV у меня на местности нет просторов что бы 90 держать хотя бы пару км 😂